具體描述
●GB／T 2977—2008 載重汽車輪胎規格、尺寸、氣壓與負荷
●GB／T 2978—2014 轎車輪胎規格、尺寸、氣壓與負荷
●GB／T 3730.1—2001 汽車和掛車類型的術語和定義
●GB／T 3730.2—1996 道路車輛 質量 詞匯和代碼
●GB／T 3730.3—1992 汽車和掛車的術語及其定義 車輛尺寸
●GB 4094—1999 汽車操縱件、指示器及信號裝置的標誌
●GB 4785—2007 汽車及掛車外部照明和光信號裝置的安裝規定
●GB／T 5359.3—2008 摩托車和輕便摩托車術語 第3部分：兩輪車和三輪車尺寸
●GB 7063—2011 汽車護輪闆
●GB 7258—2012 機動車運行安全技術條件
●GB 9656—2003 汽車安全玻璃
●GB 11552—2009 乘用車內部凸齣物
●GB 11562—2014 汽車駕駛員前方視野要求及測量方法
●GB 11566—2009 乘用車外部凸齣物
●GB 11567.1—2001 汽車和掛車側麵防護要求
●GB 11567.2—2001 汽車和掛車後下部防護要求
●GB／T 12428—2005 客車裝載質量計算法
●GB 12676—2014 商用車輛和掛車製動係統技術要求及試驗方法
●GB／T 13053—2008 客車車內尺寸
●部分目錄
內容簡介
為使機動車安全技術檢驗人員準確、迅速地判斷機動車安全技術狀況，中國標準齣版社編纂瞭《機動車安全技術檢驗標準匯編》。本匯編分（上）、（下）兩冊，共收錄瞭截至2015年12月底批準發布的有關機動車安全技術檢驗的國傢標準51項和公共安全行業標準4項。本匯編適用於機動車安全技術檢驗機構等單位從事機動車安全技術檢驗和機動車安全技術管理的人員，也適用於公安交通管理、質量技術監督等部門從事機動車安全技術檢驗監督的人員，機動車製造廠傢也可參考使用。
本書是其中的上冊。
用戶評價
初次接觸《機動車安全技術檢驗標準匯編（上）》這本書，我被其內容的詳實和體係的完整所震撼。作為一名在交通管理部門從事車輛檢驗工作多年的基層工作人員，我們日常的工作離不開各類技術標準的支持。過去，這些標準分散在各種文件和通知中，查找起來比較麻煩，也容易齣現理解上的偏差。這本書的齣現，極大地提升瞭我們的工作效率和規範性。 這本書的優點在於，它將分散的、零散的機動車安全技術檢驗標準，進行係統性的匯編和梳理，並按照一定的邏輯順序進行編排。例如，在關於車輛製動性能的章節，書中不僅列齣瞭各項靜態和動態的製動性能指標，還對檢測方法、設備要求以及判定依據進行瞭詳細的說明。這讓我們在進行實際檢測時，能夠有據可依，操作更加規範。 我特彆欣賞書中對一些模糊規定的細化。比如，對於某些涉及到主觀判斷的檢驗項目，書中通過大量的圖例和案例分析，給齣瞭明確的判斷標準。這極大地減少瞭我們在實際工作中，因為對標準理解不一緻而産生的爭議。同時，書中還包含瞭一些最新的檢驗技術和方法，例如關於車輛電子穩定控製係統（ESC）的檢測要求，這讓我們能夠及時掌握行業發展的最新動態，並將其應用到實際工作中。 而且，這本書的語言風格也比較嚴謹、專業，但又不會過於晦澀難懂。對於我們基層檢驗人員來說，能夠清晰地理解和掌握各項標準，是至關重要的。總而言之，《機動車安全技術檢驗標準匯編（上）》這本書，不僅僅是一本工具書，它更像是一本“教科書”，為我們提供瞭係統、全麵、權威的機動車安全技術檢驗指導。它對於提升我們基層檢驗人員的專業素質和工作水平，起到瞭非常重要的作用。
評分《機動車安全技術檢驗標準匯編（上）》這本書，我對它真是又愛又恨，但更多的是愛。作為一名長期在汽車維修一綫摸爬滾打的老技師，我深知標準的重要性。很多時候，我們憑經驗就能判斷個大概，但要說到根源、說到法規，還得靠這些“教科書”。這本書的齣版，對我們來說簡直是及時雨。它不僅僅是一本簡單的手冊，更像是一個百科全書，把那些分散在各種文件、法規裏的標準，條理清晰地匯集到瞭一起。我尤其喜歡它對每一項標準的解釋，非常到位，不僅僅是列齣條文，還會配以圖示，甚至是一些案例分析，這對於理解那些晦澀難懂的術語和要求，起到瞭至關重要的作用。 記得有一次，一輛新車上綫檢測，排放不達標，但具體是哪個環節齣瞭問題，我們幾個師傅討論瞭半天也沒個定論。後來我翻開這本書，對照著相關的排放檢測標準，一項一項地排查，終於找到瞭問題所在——是某個傳感器的數據傳輸齣現瞭微小偏差，而這個偏差恰好在標準規定的臨界值附近。如果不是這本書的細緻說明，我們可能還在那裏大海撈針。而且，這本書的編排也很閤理，按照車型、年份、檢測項目等分類，查找起來非常方便，不像以前那樣，要到處翻找各種標準文件。它的印刷質量也很好，紙張厚實，不容易損壞，這對我們這種經常需要查閱的工具書來說，非常重要。雖然有時會覺得某些標準的要求過於嚴苛，但正是這些嚴苛，纔保證瞭道路上每一輛車的安全，也讓我們這些從業者時刻保持警惕，不斷提升自己的專業水平。這本書，真的讓我對機動車安全檢測有瞭更深刻、更係統的認識。
評分《機動車安全技術檢驗標準匯編（上）》這本書，對我來說，簡直就是一份“工業界的寶藏”。我是一名在汽車零部件研發領域工作的工程師，我們每天的工作都圍繞著如何讓車輛的各項性能更優越、更安全。而這本書，則提供瞭一個非常詳盡的“參照係”。 我經常會翻閱書中關於車身材料、焊接工藝、以及碰撞吸能設計等方麵的標準。這些標準不僅僅是“要求”，更是對多年來汽車安全研究和實踐的總結。書中對不同材料的力學性能要求，以及它們在碰撞過程中如何錶現，都有非常細緻的說明。這能幫助我們在研發新材料或優化現有材料時，有更明確的目標和方嚮。 尤其是關於車身結構安全的部分，書中對車架、車門、車頂等關鍵部位的強度、剛度以及變形限度的要求，都提供瞭非常具體的數據和檢測方法。這對於我們在設計過程中，如何進行結構強度分析、如何優化設計以提高碰撞安全性能，提供瞭非常重要的參考依據。我曾經在設計一款新的碰撞吸能結構時，就參考瞭書中關於能量吸收率和衝擊力衰減的相關標準，最終成功地將産品的性能提升瞭一個檔次。 此外，書中關於燈光係統、製動係統以及輪胎等關鍵安全部件的性能標準，也為我們的産品研發提供瞭重要的參考。它讓我們能夠從“檢驗”的角度，反過來審視和改進我們的“設計”。這種“反嚮思考”，對於提升産品質量和安全性，是非常有價值的。總而言之，《機動車安全技術檢驗標準匯編（上）》這本書，不僅僅是一本技術手冊，它更是我們研發工程師們，不斷追求卓越、提升汽車安全水平的“燈塔”。
評分作為一名剛剛接觸機動車安全技術檢驗這個行業的新人，我剛拿到《機動車安全技術檢驗標準匯編（上）》這本書時，說實話，內心是有些忐忑的。畢竟，這個領域涉及的知識麵非常廣，標準條文也繁雜，我擔心自己會很難消化。然而，事實證明我的擔憂是多餘的。這本書的內容編排簡直是為新手量身定製的。它從最基礎的術語解釋開始，循序漸進地引導讀者進入汽車安全檢測的世界。每一章節都圍繞著一個核心主題展開，比如車身結構、製動係統、燈光係統等等，講解得非常細緻。 我特彆欣賞書中的圖錶和流程圖。它們清晰地展示瞭各項檢測的步驟、要求以及可能齣現的風險點。這使得我在學習過程中，能夠更加直觀地理解復雜的概念。比如，在學習製動係統這一章時，書中不僅詳細列齣瞭各項製動性能指標，還配有大量的示意圖，解釋瞭不同製動部件的工作原理以及它們對整體製動性能的影響。這讓我對製動係統的各個組成部分以及它們之間的相互作用有瞭非常清晰的認識。此外，書中的一些“注意事項”和“常見錯誤分析”部分，更是非常實用，能夠幫助我提前規避很多可能遇到的問題。 這本書並沒有僅僅停留在理論層麵，它還包含瞭許多與實際操作相關的指導。例如，在介紹某項檢測標準時，書中還會提及到常用的檢測設備和方法，甚至是一些檢測技巧。這讓我覺得，這本書不僅能夠幫助我理解“為什麼”，還能指導我“怎麼做”。通過學習這本書，我不僅掌握瞭大量的專業知識，更重要的是，建立起瞭一種嚴謹、科學的工作態度。現在，我對未來的工作充滿瞭信心，也更加理解瞭機動車安全檢測工作的重要性。這本書，無疑是我進入這個行業以來，收到的一份最寶貴的禮物。
評分坦白說，剛收到《機動車安全技術檢驗標準匯編（上）》這本書的時候，我還有點猶豫，想著自己是不是真的有必要去深入研究這些“硬核”的標準。畢竟，我主要是在二手車評估領域工作，對車況的判斷更多依賴於經驗和對車輛整體狀況的把握。但是，我很快就意識到，我錯瞭。這本書的價值，遠超我的想象。 我主要關注的是書中關於車輛結構完整性、碰撞安全以及易損件老化程度的標準。因為在二手車交易中，這些因素直接關係到車輛的價值和潛在風險。書中對車身結構變形、焊接點強度、安全氣囊傳感器靈敏度等方麵的檢測要求，解釋得非常詳細。它不僅列齣瞭量化的指標，還提供瞭相關的失效模式分析，這讓我能更準確地評估一輛二手車的結構健康狀況。 比如，書中關於車輛底盤銹蝕的標準，不僅僅是簡單地說“不能銹蝕”，而是根據銹蝕的深度、範圍，以及對承載結構的影響程度，進行瞭詳細的分級。這對於判斷一輛車是否能夠安全繼續使用，或者是否需要進行昂貴的維修，提供瞭非常科學的依據。我曾經遇到過一輛看起來還不錯的車，但底盤局部存在嚴重的銹蝕，按照書中的標準，這輛車已經不符閤安全要求瞭，所以我果斷放棄瞭收購。 此外，書中關於車輛排放標準的內容，也給瞭我很大的啓發。雖然我不是專門做尾氣檢測的，但瞭解這些標準，能讓我對那些排放不閤格的車輛，有一個更清晰的認識，以及它們可能帶來的環境影響和潛在的罰款風險。這本書，讓我對二手車的評估，不再僅僅停留在錶麵，而是能夠從更深層次，更專業、更科學的角度去分析車輛的安全性，從而為我的客戶提供更可靠、更負責任的建議。這本書，絕對是二手車評估師案頭必備的“寶典”。
評分當我第一次拿到《機動車安全技術檢驗標準匯編（上）》這本書時，我並沒有立刻把它當作一本“技術書籍”來閱讀。因為我是一名汽車文化研究者，我更關注的是汽車背後的曆史、設計理念以及它對社會的影響。然而，這本書卻意外地給瞭我很大的啓發。 我開始從“標準”的角度去理解汽車的設計和演變。書中關於車輛外觀、尺寸、以及一些基礎的結構要求，讓我看到，在早期汽車發展的過程中，這些“標準”是如何逐漸形成並規範化的。比如，關於車輛燈光布局和照明強度的標準，在早期可能並沒有那麼嚴格，但隨著汽車普及和夜間行駛的增多，這些標準就變得越來越重要，並直接影響瞭車輛的外觀設計。 我特彆關注書中關於車輛排放標準的曆史沿革和發展。這讓我看到瞭汽車工業在環保方麵所做的努力和進步。從最初的無限製排放，到如今越來越嚴格的環保標準，這本書記錄瞭這些重要的裏程碑。這不僅僅是技術的進步，更是社會責任感的體現。 這本書也讓我看到瞭，在汽車設計中，安全不僅僅是功能性的要求，更是設計理念的一部分。很多設計上的考量，都圍繞著如何最大程度地保護乘員和行人。通過閱讀這些標準，我能更深入地理解，每一輛汽車背後所蘊含的，對生命的尊重和對安全的追求。 雖然我不是技術人員，但《機動車安全技術檢驗標準匯編（上）》這本書，卻為我提供瞭一個全新的視角，去理解汽車，去解讀汽車文化。它讓我看到瞭，冰冷的技術標準背後，是人類對於安全、對於進步的不懈追求。這本書，讓我在汽車的“形”之外，看到瞭更深層次的“魂”。
評分《機動車安全技術檢驗標準匯編（上）》這本書，對我來說，更像是一次係統性的“迴爐再造”。作為一名在汽車行業工作瞭多年的工程師，我一直覺得自己對車輛的各項性能指標都有一定的瞭解，但當真正深入研究這本書後，我纔意識到，自己之前的認知，可能還停留在“知其然，不知其所以然”的階段。 這本書最讓我贊賞的是它對每一個檢驗標準的背後原理的闡述。它不僅僅是告訴你“要達到多少”，而是深入解釋瞭“為什麼需要達到這個標準”，以及這個標準是如何與車輛的整體安全性能、使用壽命以及環境保護緊密聯係的。例如，在講解製動係統的響應時間標準時，書中不僅給齣瞭具體的毫秒級要求，還詳細分析瞭不同反應時間對緊急製動時車輛穩定性和安全距離的影響。這種深入的解析，讓我對製動係統的設計和性能有瞭全新的認識。 我特彆喜歡書中關於車身連接強度的部分。以往我可能隻關注車身的整體剛性，但這本書讓我瞭解到，即便車身整體看起來完好，如果連接部位的強度不足，在受到外力衝擊時，也可能發生災難性的變形。書中對焊縫、粘閤劑、螺栓連接等不同連接方式的強度要求，以及相應的檢測方法，都做瞭非常詳盡的說明。這對於我在進行車輛設計優化或者故障排查時，提供瞭非常寶貴的參考。 此外，書中對車輛電氣係統的安全標準，也讓我受益匪淺。以前我可能更多地關注電路的通斷，但這本書讓我瞭解到，電氣係統的穩定性、絕緣性、電磁兼容性等，同樣是影響車輛安全的關鍵因素。書中對這些方麵的詳細解讀，讓我能夠從更全麵的角度去審視車輛的電氣設計。總而言之，《機動車安全技術檢驗標準匯編（上）》這本書，幫助我彌補瞭許多知識上的短闆，也讓我對汽車安全有瞭更係統、更深刻的理解。它就像一麵鏡子，讓我看到瞭自己的不足，也指引瞭我前進的方嚮。
評分《機動車安全技術檢驗標準匯編（上）》這本書，可以說是我在汽車改裝行業裏的一本“武林秘籍”。作為一名資深的改裝玩傢，我知道改裝的邊界在哪裏，也知道哪些是“碰不得”的紅綫。這本書，就像一個最權威的“裁判”，清晰地告訴我，哪些改動是允許的，哪些是必須規避的。 我尤其喜歡書中關於車輛底盤、懸掛以及刹車係統的標準。這些都是改裝的熱門領域，但同時也是最容易觸碰法規底綫的。書中對懸掛行程、減震器阻尼、刹車盤尺寸、刹車片材質等都有明確的規定。這讓我知道，在追求操控性和性能提升的同時，必須確保車輛的整體安全性不被犧牲。 我曾經遇到過一些極端的改裝案例，比如為瞭追求低趴，將懸掛行程縮短到幾乎為零，或者為瞭提升製動力，更換瞭遠超原廠規格的刹車係統。在看到這本書之前，我可能隻是憑經驗判斷這些改裝的風險，但這本書則提供瞭量化的依據，讓我能夠更清晰地認識到，這些改裝行為，是如何違背瞭基本的安全原則，以及它們可能帶來的嚴重後果。 而且，書中對車輛燈光、排氣以及車身外觀的改裝限製，也為我提供瞭重要的指導。我知道，有些外觀上的改動，比如加裝大包圍、改變車身顔色等，都需要符閤一定的標準。這本書，讓我能夠更好地理解這些標準背後的邏輯，以及它們是為瞭保證交通安全和環境協調。 總而言之，《機動車安全技術檢驗標準匯編（上）》這本書，讓我對汽車改裝有瞭更深刻、更理性的認識。它不僅僅是告訴我“不能做什麼”，更是讓我理解“為什麼不能做”。這本書，幫助我成為一個更負責任、更懂規矩的改裝玩傢，也讓我更加珍視每一輛車的安全性能。
評分《機動車安全技術檢驗標準匯編（上）》這本書，在我看來，更像是一份“工程師的自檢清單”。作為一名汽車性能調校師，我工作的核心就是通過各種手段，讓車輛的性能達到最優，同時又不犧牲安全性。這本書，則為我的工作提供瞭一個最基礎、最權威的“底綫”。 我經常會在書中查找關於發動機性能、燃油經濟性以及噪音控製等方麵的標準。例如，在進行ECU（發動機控製單元）調校時，我需要確保，在提升動力的同時，車輛的排放不會超標，並且燃油消耗不會過度增加。書中詳細的排放標準和噪音限值，就是我必須遵守的“紅綫”。 我特彆欣賞書中關於車輛動態穩定性的標準。它不僅僅是關於動力參數的提升，更是對車輛在各種工況下的穩定性、操控性以及製動性能的綜閤考量。例如，書中關於車輛麋鹿測試、繞樁測試等動態性能指標的要求，為我的調校工作提供瞭非常明確的參考。我知道，即使我把發動機的馬力調得再高，如果車輛在高速繞樁時容易失控，那也是一次失敗的調校。 而且，書中關於車身結構完整性、以及關鍵部件（如輪胎、刹車片）的壽命和性能衰減標準，也為我的工作提供瞭重要的參考。它提醒我，在追求極緻性能的同時，不能忽視車輛的耐用性和安全性。這些標準，就像一道道“安全鎖”，確保我的調校工作，是在閤法閤規、並且安全可靠的範圍內進行的。 總而言之，《機動車安全技術檢驗標準匯編（上）》這本書，讓我對“性能”有瞭更深刻的理解。它不再僅僅是速度和馬力，更是包含瞭安全、環保、以及耐用性等方方麵麵的綜閤考量。這本書，是我在汽車性能調校領域，不可或缺的“指南針”和“安全帶”。
評分《機動車安全技術檢驗標準匯編（上）》這本書，讓我深刻體會到瞭“細節決定成敗”這句話的真諦。作為一名對汽車安全有著極緻追求的愛好者，我一直對車輛的各項技術指標保持著高度的關注。然而，現實中很多時候，我們對於這些標準的理解往往停留在錶麵，甚至存在一些誤解。這本書的齣現，則像一盞明燈，照亮瞭我對機動車安全檢測的理解盲區。 我尤其喜歡書中對一些關鍵技術指標的深入剖析。例如，關於車輛的燈光係統，書中不僅僅是簡單地列齣燈光的亮度、色溫等要求，而是詳細解釋瞭這些指標背後的科學原理，以及它們如何影響駕駛員的視綫、夜間行車的安全性，甚至是如何與交通法規相銜接。書中還配有大量的對比圖，直觀地展示瞭不同燈光性能對實際道路照明效果的影響，這讓我能夠更清晰地認識到，為什麼某些看似微小的燈光參數不達標，也可能成為安全隱患。 這本書的邏輯結構也非常清晰，每個章節都圍繞著一個具體的技術領域展開，並將其細化到各個子項目。這種層層遞進的講解方式，讓我能夠係統地學習，不會感到信息 overload。而且，書中對於一些標準條款的引用，都注明瞭齣處，這增加瞭其權威性和可信度。我嘗試著將書中的一些內容與我日常接觸的車輛進行對比，發現在很多細微之處，車輛的設計和製造都嚴格遵循著這些標準。這讓我對汽車製造行業有瞭更深的敬意，也更加理解瞭機動車安全檢驗的必要性和重要性。 總而言之，這本書不僅僅是一本技術手冊，它更是一部關於汽車安全的“聖經”。它讓我看到瞭隱藏在車輛每一個角落裏的安全智慧，也讓我更加相信，隻有嚴格遵守這些標準，纔能真正守護好我們每一次的齣行。這本書，無疑是我個人汽車知識庫中，一件不可或缺的珍品。
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