具体描述
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| 商品编号:136195 定价:￥68.00 一口价:￥54.40 折扣:80%折 立即节省:￥13.60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本书主要介绍了ANSYS的操作命令及其在工程结构数值分析中的使用方法与技巧。内容主要包括ANSYS与结构分析基础、几何建模技术与技巧、网格划分技术及技巧、加载与求解技术、通用与时间历程后处理技术、结构线性静力分析、结构弹性稳定分析、结构非线性分析和结构动力分析等。书中附有涵盖上述内容的近200道例题及命令流。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 第1章 ANSYS与结构分析 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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用户评价
在我看来，一本优秀的工程技术书籍，不仅在于其内容的深度和广度，更在于其逻辑的清晰性和表达的易懂性。《ANSYS工程结构数值分析》在这方面做得相当出色。我是一名汽车行业的工程师，在车辆结构强度分析、碰撞仿真等方面，ANSYS的应用是不可或缺的。这本书在前期的理论铺垫上非常扎实，从弹性力学基础到有限元法的推导，层层递进，逻辑严密，让我能够理解ANSYS背后强大的计算能力是如何建立起来的。我尤其欣赏书中关于“材料模型”的讲解，这对于汽车行业尤为重要，因为我们经常需要分析金属材料在塑性变形、疲劳损伤以及损伤累积下的行为。书中详细介绍了各种经典和现代的材料本构模型，例如Mises屈服准则、Hardening模型、以及一些损伤力学模型，并且结合ANSYS的输入格式，给出了如何定义这些材料模型的具体指导。这让我能够更准确地为模型选择合适的材料属性，从而得到更可靠的仿真结果。另外，书中关于“非线性分析”的章节，也是我重点关注的内容。汽车碰撞是一个典型的非线性问题，涉及大变形、材料塑性、接触碰撞以及动态效应等。本书对几何非线性、材料非线性以及接触非线性的处理方法进行了详细的介绍，并且给出了在ANSYS中设置和求解非线性分析的详细步骤和技巧，例如收敛准则、增量步长控制、以及如何处理接触的粘附和分离等。这些内容对于我进行汽车碰撞仿真至关重要，让我能够更自信地处理那些复杂且具有挑战性的分析任务。我尝试着按照书中的方法，对一个简化的车身模型进行碰撞分析，虽然过程中遇到了一些收敛问题，但在书中找到的关于求解器设置和参数调整的建议，帮助我最终获得了稳定的仿真结果。这本书为我打开了新的视角，让我从一个单纯的软件使用者，转变为一个能够理解软件背后原理并能灵活运用其解决复杂工程问题的分析师。
评分我是一名结构工程专业的在读博士生，我的研究方向涉及复杂结构的损伤力学分析和寿命预测。《ANSYS工程结构数值分析》这本书，虽然不是一本专门针对损伤力学的专著，但其在材料非线性、断裂力学和疲劳分析等方面的深入讲解，为我的研究提供了坚实的理论基础和重要的技术支持。我非常喜欢书中关于“材料非线性”的章节，作者不仅详细介绍了塑性、蠕变等经典非线性行为，还对损伤力学的一些基本概念进行了阐述，例如损伤的引入如何改变材料的刚度，以及如何通过损伤演化方程来描述材料的退化过程。这让我能够将书中的理论知识与我的损伤本构模型相结合，并在ANSYS中进行数值实现。我尤其关注书中关于“断裂力学”的章节。在研究结构的裂纹扩展和剩余寿命评估时，断裂力学是一个不可或缺的工具。本书介绍了能量释放率、应力强度因子等关键概念，以及如何利用ANSYS进行裂纹尖端的应力分析和断裂韧性评估。这为我理解和应用ANSYS进行断裂力学仿真提供了清晰的指导。我尝试着按照书中介绍的方法，对一个带有预置裂纹的梁模型进行应力强度因子计算。通过与解析解的对比，我验证了ANSYS在断裂力学分析中的准确性。此外，书中关于“多尺度分析”的探讨，也让我对未来的研究方向有了新的启发。虽然ANSYS本身在多尺度分析方面需要借助一些外部接口或二次开发，但本书提供的理论框架和思路，让我能够理解如何将微观尺度的材料行为与宏观尺度的结构响应联系起来。总而言之，这本书为我提供了理解和应用ANSYS进行复杂结构损伤分析的理论基础和技术指导，它让我能够更深入地研究结构的损伤演化过程和寿命预测，为我的博士研究提供了强大的技术支撑，它让我明白，要深入解决工程难题，理论与软件的结合是不可或缺的。
评分作为一名资深的岩土工程师，我对结构分析软件的需求，更多地体现在对复杂地质环境和大型工程结构的模拟能力上。《ANSYS工程结构数值分析》这本书，在岩土工程领域的应用方面，虽然篇幅不是最重的，但其介绍的理论基础和一些高级分析方法，对于我来说极具启发意义。书中关于“土体本构模型”的讲解，虽然不涉及具体的岩土本构模型（如Mohr-Coulomb, Drucker-Prager等），但其对一般材料非线性行为的描述，以及如何将其应用于ANSYS软件中，为我理解和应用这些岩土模型提供了理论支持。我特别关注书中关于“渗流-应力耦合分析”的章节。在岩土工程中，地下水的渗流对土体的应力状态和稳定性有着至关重要的影响，例如边坡失稳、基础沉降等问题，都与渗流有关。本书详细阐述了渗流分析的基本原理，以及如何将其与应力分析耦合起来，在ANSYS中建立耦合场模型。这对于我分析一些复杂的边坡稳定性问题、地下水对基坑开挖的影响等，提供了非常有价值的参考。我尝试着按照书中的指导，建立了一个简单的渗流-应力耦合模型，对一个虚拟的边坡进行分析，虽然只是初步的尝试，但已经让我感受到了这种耦合分析的强大之处。此外，书中对于“动态分析”的讲解，也让我受益匪浅。在进行地震作用下的边坡稳定性分析，或者大型设备基础的动力响应分析时，都需要用到动态分析。本书对瞬态动力学分析的介绍，包括如何定义动力荷载、如何选择时间积分格式等，都为我提供了清晰的指导。虽然本书的很多内容是针对通用工程结构分析的，但其所提供的理论框架和分析思路，对于我理解和应用ANSYS解决岩土工程中的特定问题，具有非常强的普适性和指导性。这本书让我明白，ANSYS不仅仅是一个结构分析软件，更是一个能够解决多物理场耦合问题的强大工具，它极大地拓展了我解决工程问题的思路和能力。
评分在我看来，一本好的技术书籍，应该能够引领读者深入思考，而不仅仅是简单地罗列操作步骤。《ANSYS工程结构数值分析》这本书，正是这样一本能够激发思考的书籍。我是一名航空航天领域的结构设计师，对于结构的轻量化、高强度以及在极端环境下的可靠性有着极高的要求。书中关于“优化设计”的章节，引起了我的极大兴趣。作者详细介绍了如何利用ANSYS的拓扑优化、形状优化和尺寸优化功能，来指导结构的参数设计，以达到减轻结构重量、提高强度或刚度的目的。这对于航空航天领域的轻量化设计来说，是至关重要的。书中给出了详细的优化流程，包括如何定义优化目标、约束条件、设计变量以及优化算法，并且结合ANSYS的优化模块，进行了详细的演示。我尝试着按照书中的方法，对一个简化的飞机起落架部件进行了拓扑优化，发现通过优化，可以在保持原有强度的前提下，显著减轻结构重量，这让我对ANSYS的优化能力有了更深的认识。此外，书中对于“疲劳寿命预测”的深入讲解，也让我受益匪浅。在航空航天领域，结构的疲劳失效是一个非常严重的潜在风险。本书详细介绍了如何利用ANSYS进行基于应力/应变幅的疲劳分析，包括如何定义疲劳材料数据、如何进行应力/应变集中分析以及如何计算疲劳寿命。这为我评估飞机结构在长期服役过程中可能出现的疲劳损伤，提供了有效的手段。我特别欣赏书中对于“网格收敛性分析”的强调。在进行高精度仿真时，网格的质量和密度对结果有着决定性的影响。作者通过多个实例，展示了如何进行网格收敛性分析，以确定达到所需精度的网格尺寸，这对于保证仿真结果的可靠性至关重要。这本书让我明白，ANSYS不仅仅是一个仿真工具，更是一个能够辅助进行设计优化的强大平台，它极大地提升了我进行结构设计的能力和效率，让我能够更科学、更高效地进行结构设计和性能评估。
评分作为一名从事风电工程的工程师，我经常需要分析风力涡轮机叶片、塔架以及基础结构的受力情况，尤其是在复杂的风载荷作用下，结构的动力响应分析是重中之重。《ANSYS工程结构数值分析》这本书，在这方面提供了非常有价值的参考。我非常喜欢书中关于“结构动力学分析”的详细阐述，特别是对于“谐响应分析”和“瞬态动力学分析”的讲解。风力涡轮机叶片在旋转过程中会受到周期性的风载荷，这很容易引发结构的共振。本书通过清晰的理论推导和实例演示，让我能够理解如何进行谐响应分析，以预测结构在不同频率风载荷下的响应幅值，从而避免结构的共振。此外，对于风力涡轮机在极端风速下的瞬态响应分析，本书也提供了详细的指导。我尝试着按照书中介绍的方法，对一个简化的风力涡轮机叶片模型进行了模态分析和瞬态动力学分析。通过模态分析，我能够清晰地识别出叶片的固有频率和振型，这对于后续的动力响应分析至关重要。在瞬态动力学分析中，我能够模拟叶片在不同风速和风向角下的动态变形和应力分布，这让我能够更直观地评估叶片在各种工况下的安全性。我特别赞赏书中关于“疲劳分析”的章节。风力涡轮机叶片在长期服役过程中，承受着巨大的交变载荷，疲劳损伤是导致叶片失效的主要原因之一。本书详细介绍了如何利用ANSYS进行基于载荷谱的疲劳寿命预测，这对于我评估叶片的长期可靠性，制定维护计划，至关重要。书中还提到了“接触分析”在叶片连接部分的 Fluids-Structure Interaction (FSI) 分析中的应用，这让我对未来的研究方向有了更清晰的认识。这本书为我提供了解决风电工程中复杂结构动力学问题的理论框架和技术手段，让我能够更自信地进行风力涡轮机的设计和评估。
评分作为一名刚接触ANSYS不久的在校研究生，我一直在寻找一本能够系统性地引导我入门并深入理解其背后原理的书籍。《ANSYS工程结构数值分析》恰好填补了我的这一需求。书的整体风格非常严谨，但又不失生动性，通过大量的图示和流程图，将原本抽象的有限元理论变得更加直观易懂。我印象最深刻的是书中对于“网格”这个概念的详细解析，从网格的类型（四边形、三角形、六面体、四面体等）到它们各自的优缺点，再到影响网格质量的各种因素（如纵横比、雅可比行列式等）以及如何进行网格的局部细化和全局优化，作者都进行了非常详尽的讲解。这让我终于明白，为什么有时候简单的模型也会出现不理想的结果，很多时候都出在网格上。书中还专门开辟了章节来讲解不同的加载方式和约束条件，例如集中力、均布力、压力、位移约束、固定约束以及各种对称性约束的应用，并提供了在ANSYS界面中进行设置的详细步骤。这对于初学者来说，是非常宝贵的实践指导，可以有效避免在设置这些基本参数时出现错误，导致仿真结果失真。此外，书中对于热应力分析和结构-热耦合分析的介绍，也引起了我的极大兴趣。在进行一些涉及温度变化对结构产生影响的研究时，我曾经为此感到困惑，而这本书提供了一个清晰的框架，让我能够理解如何建立耦合场分析模型，以及如何解释分析结果。作者在讲解过程中，非常注重理论与实践的结合，常常引用实际工程案例来佐证理论的有效性。例如，在讲解梁单元的应用时，他不仅列出了梁单元的位移和转角自由度，还结合了实际的弯曲和剪切变形，让我能够从宏观到微观地理解单元的工作原理。这本书让我受益匪浅，它不仅让我掌握了ANSYS的基本操作，更重要的是，它让我对工程结构数值分析的理论有了更深刻的理解，这为我今后的科研和工程实践打下了坚实的基础，它让我明白，软件只是工具，而真正的核心在于对工程原理的深刻理解和灵活运用。
评分这本书的封面设计相当引人注目，深邃的蓝色背景衬托着金色的书名“ANSYS工程结构数值分析”，有一种专业且厚重的质感，让人一看就知道这是一本内容扎实的学术专著。我是一名刚毕业不久的结构工程师，在工作中经常需要接触到复杂的结构力学问题，而ANSYS作为行业内公认的强大仿真软件，是我急需掌握的工具。拿到这本书的那一刻，我就迫不及待地翻开，希望能从中找到解决实际工程难题的思路和方法。书中开篇的理论基础部分，虽然有些篇幅需要回顾大学时期的知识，但作者的讲解十分清晰，循序渐进，从基本的力学原理出发，逐步深入到有限元法的核心概念，包括节点、单元、形函数、刚度矩阵的组装与求解等。我尤其欣赏书中对位移法和力法在有限元分析中的应用对比，这有助于我更深刻地理解不同方法的优劣势，并在实际操作中做出更明智的选择。此外，作者在介绍各种单元类型时，不仅列举了它们的数学模型，还结合了实际工程中的应用案例，比如梁单元、板单元、壳单元等，让我对如何根据具体问题选择合适的单元有了更直观的认识。书中对于材料非线性的分析，如塑性、蠕变和损伤的模拟，也做了详尽的阐述，这对于处理一些高负荷、极端工况下的结构稳定性问题至关重要，是我工作中经常遇到的挑战。我尝试着按照书中的步骤，在ANSYS Workbench环境中进行一些基础的二维和三维建模，并通过书中的指导，学习了如何施加边界条件、载荷以及进行网格划分。虽然初次接触，过程中遇到了一些困难，但书中的详细图示和文字说明，以及对于常见问题的排查建议，都起到了关键的帮助作用。尤其是在网格质量对仿真结果影响的章节，作者通过对比不同网格密度和类型下仿真结果的差异，让我充分认识到精细化网格划分的重要性，以及如何通过局部网格细化来提高计算精度。总而言之，这本书为我打下了坚实的理论基础，并提供了实践操作的指导，是我迈向ANSYS高级应用的宝贵财富，它让我对工程结构数值分析的理解提升到了一个新的高度，也让我对接下来的工作充满信心。
评分在我阅读《ANSYS工程结构数值分析》的过程中，我深刻体会到了作者在内容组织和案例呈现上的匠心独运。这本书不仅仅是枯燥的理论堆砌，而是通过大量的工程实例，将抽象的数值分析方法与实际工程问题紧密结合起来。我是一名从事船舶与海洋工程领域的工程师，在分析船舶结构在波浪载荷作用下的响应，以及海洋平台结构的稳定性时，ANSYS的应用至关重要。本书在“流固耦合分析”（FSI）方面的讲解，对我来说尤为宝贵。作者详细介绍了流体域的建模、网格划分，以及如何将其与结构域进行耦合，并给出了在ANSYS中进行FSI分析的详细流程。这让我能够理解和模拟船舶在波浪中受力的情况，以及海洋平台在海浪作用下的动态响应。我尝试着按照书中介绍的方法，对一个简化的船体模型进行了FSI分析。通过仿真，我能够直观地看到船体在不同波浪条件下的变形和受力情况，这为我进行船舶结构设计优化提供了重要依据。此外，书中关于“模态分析”在海上平台结构的动力特性分析中的应用，也让我受益匪浅。海上平台需要承受复杂的风、浪、流载荷，结构的动力特性对其安全性至关重要。本书通过实例，展示了如何进行模态分析，以确定平台的固有频率和振型，从而避免共振。我尤其欣赏书中对于“参数化建模”的介绍。在船舶与海洋工程领域，结构的尺寸和参数往往需要进行大量的优化设计。本书介绍了如何利用ANSYS的参数化功能，实现模型的快速修改和迭代，这大大提高了我的设计效率。这本书为我提供了解决船舶与海洋工程领域复杂结构分析问题的理论框架和技术手段，它让我能够更自信地进行相关工程的设计和评估，让我明白，一个优秀的工程书籍，应该能够将理论知识转化为解决实际问题的能力，并激发读者的探索精神。
评分作为一名结构工程领域的从业者，我对掌握高效的仿真工具的必要性深有体会。《ANSYS工程结构数值分析》这本书，在提升我的仿真分析能力方面，起到了非常重要的作用。我主要从事建筑工程领域，对钢结构、混凝土结构等各类结构的静力、动力和稳定性分析都有涉猎。本书的前半部分，对有限元法的基本理论讲解得非常透彻，从单元的建立、刚度矩阵的组装到方程的求解，每一步都进行了详细的推导和解释，让我能够理解ANSYS计算结果的来源，而不是仅仅将其视为一个“黑箱”。我特别喜欢书中关于“屈曲分析”的章节。对于高层建筑、长细比大的构件等，屈曲是一个必须考虑的失效模式。本书详细介绍了线性屈曲分析和非线性屈曲分析的原理，以及如何在ANSYS中设置和求解。这让我能够更准确地评估结构的承载能力，避免潜在的失稳风险。我尝试着按照书中介绍的方法，对一个简化的钢框架模型进行了线性屈曲分析，成功地计算出了结构的临界屈曲载荷，这让我对结构的稳定性有了更直观的认识。此外，书中关于“接触分析”在结构连接处的应用，也让我受益匪浅。在钢结构连接、混凝土梁柱节点等部位，接触的模拟对于准确预测应力分布至关重要。本书详细介绍了各种接触算法和接触类型，以及如何在ANSYS中进行设置。这让我能够更精确地模拟这些复杂部位的受力行为。总而言之，这本书为我提供了扎实的理论基础和丰富的实践指导，它让我能够更自信、更准确地使用ANSYS进行各种结构分析，从而提升我的工作效率和工程质量，它让我明白，掌握一个强大的仿真工具，不仅仅是学习操作，更是理解其背后的科学原理，并将其灵活运用于解决实际工程问题。
评分对于这本书的期待，源于我对工程结构分析这个领域一直以来抱有的浓厚兴趣，以及在实际工作中对高效、精准的数值仿真工具的强烈需求。当我在书店看到这本《ANSYS工程结构数值分析》时，立刻被它厚重的体量和严谨的排版所吸引。翻阅目录，我发现本书内容覆盖面非常广，从最基本的有限元理论，到结构动力学分析，再到更复杂的非线性问题和优化设计，几乎涵盖了工程结构数值分析的方方面面。我是一名从事桥梁工程的工程师，日常工作中经常需要分析大型桥梁在静载、动载以及地震作用下的响应。本书在结构动力学分析部分的阐述，对我来说尤为重要。书中详细介绍了模态分析、谐响应分析、瞬态动力学分析等方法，并结合ANSYS软件的操作演示，让我能够更好地理解结构的固有频率和振型，以及结构在不同频率载荷下的响应行为。特别是对于桥梁在风荷载作用下的涡激振动分析，书中的讲解提供了非常有价值的参考。另外，书中对于疲劳分析和断裂力学在结构分析中的应用，也让我耳目一新。在桥梁的设计和维护过程中，疲劳损伤是一个不可忽视的问题，而本书对此的深入探讨，为我提供了分析和预测结构疲劳寿命的理论依据和技术手段。我尤其喜欢书中关于接触分析的章节，这对于分析桥梁支座、连接件等复杂接触区域的应力集中和变形至关重要。作者在介绍各种接触类型和算法时，都提供了详实的解释和实例，让我能够快速掌握如何准确地模拟这些复杂的物理现象。虽然本书的理论深度和广度都相当可观，但我认为它对于有一定力学基础的读者来说，是完全可以理解和掌握的。而且，作者在讲解过程中，并没有回避复杂的问题，而是选择清晰地阐述其背后的原理，这对于培养读者的独立思考能力非常有帮助。这本书不仅仅是一本操作手册，更是一本能够提升读者理论水平和解决实际工程问题能力的宝典，它让我意识到，掌握ANSYS不仅仅是学习软件的操作，更是理解背后的工程力学原理，并将其灵活运用于解决复杂的工程挑战。
评分纸张质量不太好，不过应该是正版货！
评分是正版！
评分经典之作！
评分不错
评分经典之作！
评分书应该是正版，物流快，就是运输途中，可能使书本表面有些皱，但整体来说还不错～
评分不错
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