TB 10601-2009 高速鐵路工程測量規範（含條文說明）共兩冊 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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• 技術標準
• 規範性文件
• 工程建設
• 行業標準
• 條文說明

店鋪： 廣通建築科技圖書專營店

齣版社： 中國鐵道齣版社

ISBN：123456

商品編碼：1397110212

TB 10601-2009高速鐵路工程測量規範+條文說明
	定價	41.00
	齣版社	中國鐵道齣版社
	版次
	齣版時間	2009年09月
	開本	04
	作者	羅國雄
	裝幀	01
	頁數
	字數
	ISBN編碼	151133088

TB10601-2009高速鐵路工程測量規範
	定價	22.00
	齣版社	中國鐵道齣版社
	版次	B1
	齣版時間	2009年12月
	開本	32
	作者	中國鐵道齣版社
	裝幀	平裝
	頁數
	字數
	ISBN編碼	151133088

TB10601-2009   高速鐵路工程測量規範條文說明  332櫃子裏
	定價	19.00
	齣版社	中國鐵道齣版社
	版次	B1
	齣版時間	2009年05月
	開本	04
	作者	本社 編
	裝幀	01
	頁數
	字數
	ISBN編碼	151133203

TB10601-2009高速鐵路工程測量規範

TB10601-2009 高速鐵路工程測量規範條文說明

《中國高鐵發展曆程與技術革新》 內容簡介： 本書全麵係統地梳理瞭中國高速鐵路從起步、發展到邁嚮世界領先地位的輝煌曆程。它不僅是一部關於工程技術和運營管理的著作，更是一幅波瀾壯闊的時代畫捲，展現瞭中國在基礎設施建設和科技創新領域取得的舉世矚目成就。本書深入剖析瞭中國高速鐵路建設中的關鍵決策、戰略規劃以及技術攻關，聚焦於那些推動中國高鐵飛速發展的核心要素，如綫路選址、地質勘探、橋梁隧道建設、牽引供電、信號控製、動車組技術、運營維護等關鍵領域。 第一部分：戰略擘畫與奠基之初 本書開篇將目光聚焦於中國高速鐵路戰略的孕育與誕生。在國傢發展戰略的宏大背景下，高速鐵路作為一種新型、高效、環保的交通方式，其戰略意義被高度認識。我們將詳細迴顧上世紀末本世紀初，中國在引進、消化、吸收國外先進高鐵技術過程中的艱辛探索。從最初的技術引進談判，到組建國傢級研發團隊，再到自主創新的決心和部署，每一個階段都充滿瞭挑戰與機遇。 戰略遠見與頂層設計： 深入探討國傢如何將高速鐵路建設提升到國傢戰略高度，以及由此引發的一係列政策法規、技術標準的研究與製定。我們將分析影響決策的關鍵因素，例如經濟發展需求、區域均衡發展、能源消耗與環境保護等。 技術引進與自主化之路： 詳細闡述中國在引進國外高鐵技術（如德國ICE、日本新乾綫、法國TGV）的過程中所采取的策略，以及如何在消化吸收的基礎上，逐步走嚮自主研發的道路。這包括對核心技術，如牽引係統、製動係統、信號係統、車體結構等，進行深入的本土化改造和創新。 關鍵性試驗段的探索： 聚焦於早期中國高鐵試驗段的建設和運行，例如秦瀋客運專綫等。這些試驗段不僅是檢驗和驗證新技術的平颱，更是為後續大規模建設積纍寶貴經驗的搖籃。我們將分析這些試驗段在技術突破、人纔培養、管理模式創新等方麵所起到的關鍵作用。 人纔隊伍的培養與建設： 高鐵建設是一項復雜而龐大的係統工程，離不開高素質的專業人纔。本書將詳細介紹中國如何通過院校教育、企業培訓、國際交流等多種途徑，構建起一支結構閤理、技術精湛的高鐵建設與運營人纔隊伍。 第二部分：技術革新與工程奇跡 進入本世紀以來，中國高鐵建設進入瞭前所未有的“高鐵時代”。本書將重點剖析在此期間湧現齣的諸多技術革新和工程奇跡。我們不僅僅描述建設成就，更深入探究其背後的科學原理、工程挑戰以及創新解決方案。 綫路規劃與勘測的智慧： 高鐵綫路的選址與設計直接關係到運營效率、建設成本和環境影響。本書將深入分析中國在復雜地形條件下（如山區、丘陵、高原、沿海地區）進行綫路勘測與設計的獨特技術和方法。我們將探討如何利用先進的測量技術、地理信息係統（GIS）、遙感技術等，實現綫路的最優布局，同時兼顧經濟性、技術可行性和環境保護。 橋梁隧道技術的飛躍： 中國高鐵建設中，橋梁和隧道占據瞭極高的比例，尤其是在山區和跨越復雜地質區域時。本書將重點介紹中國在橋梁（如高架橋、斜拉橋、懸索橋）和隧道（如淺埋隧道、深埋隧道、長大隧道）建設方麵取得的突破性進展。我們將詳細解析在復雜地質條件下，如何采用先進的勘察技術、施工工藝（如盾構法、新奧法）、材料科學以及信息化管理手段，確保工程的安全、高效和質量。 先進的牽引供電係統： 高鐵的動力來源是其核心技術之一。本書將深入探討中國自主研發和建設的先進牽引供電係統，包括接觸網技術、變電站設計、電力調度係統等。我們將分析如何實現高電壓、大容量、高可靠性的供電，以滿足動車組高速運行的電力需求，並兼顧節能環保。 智能化信號與通信係統： 高鐵的安全高效運行離不開先進的信號與通信係統。本書將詳細介紹中國高鐵采用的先進信號係統（如CTCS，列車運行控製係統），以及如何實現列車運行的精確控製、調度和信息交互。我們將探討通信技術在高鐵運營中的應用，例如調度通信、乘客信息係統、車載Wi-Fi等。 動車組技術的自主創新： 中國高鐵的代錶，即“和諧號”和“復興號”動車組，是技術創新的集大成者。本書將深入剖析動車組在動力學、氣動學、強度、轉嚮架、製動、空調、減震等方麵的技術細節和創新之處。我們將重點關注“復興號”在中國標準動車組研發方麵取得的成就，如何實現更高速度、更舒適性、更安全性的突破。 第三部分：運營管理與未來展望 中國高鐵的成功不僅在於建設，更在於其高效、精細化的運營管理。本書將進一步探討中國高鐵在運營維護、安全保障、客運服務以及智能化應用等方麵的經驗和成果。 精益求精的運營維護體係： 高鐵的日常維護至關重要。本書將詳細介紹中國高鐵在設備檢修、綫路巡檢、車況監測、應急響應等方麵的先進管理模式和技術手段。我們將探討如何利用大數據、物聯網、人工智能等技術，實現對高鐵設施和設備的預測性維護，從而降低故障率，提升運營效率。 嚴苛的安全保障體係： 安全是高鐵的生命綫。本書將深入分析中國高鐵在安全管理方麵所采取的各項措施，包括風險評估、隱患排查、應急預案、人員培訓等。我們將重點闡述如何通過技術手段和管理製度，構建起全方位、立體化的安全保障體係。 以人為本的客運服務： 乘客的齣行體驗是衡量高鐵服務水平的重要標準。本書將介紹中國高鐵在提升客運服務方麵的努力，包括車內環境、餐飲服務、信息谘詢、無障礙設施等。我們將探討如何利用科技手段，為旅客提供更加便捷、舒適、個性化的齣行體驗。 智能化與綠色發展： 展望未來，中國高鐵正朝著更加智能化、綠色化的方嚮發展。本書將探討智能調度、自動駕駛、大數據分析在高鐵運營中的應用前景，以及如何進一步降低能耗、減少排放，打造更加環保的高鐵網絡。 中國高鐵的國際影響與閤作： 中國高鐵的快速發展不僅改變瞭中國人的齣行方式，也深刻影響著世界。本書將分析中國高鐵在國際上的影響力，包括技術輸齣、標準推廣、海外項目閤作等，以及中國高鐵為全球交通發展做齣的貢獻。 本書旨在為讀者提供一個全麵、深入、客觀的視角，去理解中國高速鐵路從無到有、從弱到強的發展脈絡，去感受中國高鐵建設者們付齣的辛勤汗水和智慧結晶。它是一部關於工程技術、管理經驗、戰略決策以及時代精神的百科全書，必將為關注中國發展、關注基礎設施建設、關注科技創新的讀者帶來深刻的啓迪和豐富的收獲。

評分☆☆☆☆☆

我最近有幸拜讀瞭《TB 10601-2009 高速鐵路工程測量規範（含條文說明）》這套巨著，說實話，在翻閱之前，我對工程測量這個領域並沒有太深入的瞭解，總覺得是枯燥乏味、與我日常生活相去甚遠的學科。然而，這套書徹底顛覆瞭我的認知。我最先被吸引的是其嚴謹細緻的編纂風格。翻開第一捲，迎麵而來的是一係列明確、嚴苛的條文，每一個數字、每一個符號都仿佛凝聚著無數次的實踐檢驗和智慧結晶。作為一名非專業讀者，我驚喜地發現，即便是在麵對晦澀的技術術語時，作者通過條文說明的輔助，也盡量將其解釋得清晰易懂。例如，關於高程測量精度的要求，書中列舉瞭多種方法，並詳細闡述瞭不同等級的控製網在精度上的具體差異，以及為何要設定這樣的精度標準。這種“知其然，更知其所以然”的講解方式，讓我這個門外漢也能大緻理解到工程測量背後所蘊含的科學原理和工程嚴謹性。

評分☆☆☆☆☆

這套書的閱讀體驗，可以說是一種“循序漸進、層層深入”的享受。初讀時，我會側重於理解每條規範的大緻含義，例如關於“測量標誌的選址原則”之類的基礎內容。但當我逐章深入，特彆是讀到關於“測量誤差的來源與控製”的章節時，纔真正體會到其中的奧妙。作者不僅列舉瞭儀器誤差、觀測誤差、人為誤差等多種誤差來源，還提齣瞭係統性的控製方法，從源頭減少誤差的産生，並通過嚴謹的數學模型進行誤差的評定與補償。這種對細節的極緻追求，讓我感受到瞭工程測量工作者對安全的責任感和對科學的敬畏之心。

評分☆☆☆☆☆

坦白講，我原本對“數據管理”和“成果提交”這類內容並不抱有太大期待，覺得它們更多是流程性的、程式化的東西。然而，《TB 10601-2009》的這部分內容卻讓我耳目一新。書中對測量數據的采集、處理、存儲、歸檔以及最終成果的編製，都給齣瞭極其詳盡的指導。特彆是關於“數據保密與安全”的論述，讓我意識到瞭在現代工程中，數據的重要性已經上升到瞭戰略層麵。作者強調瞭數據的一緻性、準確性和可追溯性，並提齣瞭一係列技術手段來保障數據的安全。這讓我明白，測量不僅僅是現場的“體力活”，更是涉及信息技術、數據科學的復雜工程。

評分☆☆☆☆☆

我一直對“規範”這個詞抱有一種刻闆印象，覺得它們往往是冰冷、僵硬的，隻是一堆命令式的條文。《TB 10601-2009》則完全打破瞭我的這種偏見。雖然它是一部規範，但其中的“條文說明”部分卻充滿瞭人文關懷和智慧的啓示。作者在解釋某些技術要求時，常常會穿插一些實際工程中的案例，說明為何要這樣規定，以及違反規定的潛在風險。例如，在關於“控製網的等級劃分”部分，作者不僅介紹瞭不同等級控製網的精度要求，還生動地描述瞭不同等級控製網在工程中的具體應用場景，從全國性的基礎控製網到小範圍的施工控製網，形成瞭一個有機的整體。這種“情景式”的解釋，讓抽象的技術條文變得鮮活起來。

評分☆☆☆☆☆

《TB 10601-2009》給我最大的啓發之一，便是對“工程進度與測量”之間關係的理解。書中在描述綫路測量、橋梁施工測量等內容時，多次強調瞭測量工作與工程進度的緊密配閤。作者並非孤立地闡述測量技術，而是將其置於整個工程建設的大背景下進行審視。例如，關於“臨時控製網的建立”，書中詳細說明瞭如何根據施工進度，及時、準確地布設滿足需求的臨時控製點，以保障後續施工的順利進行。這種“全局觀”的視角，讓我認識到測量工作不僅僅是技術的執行，更是工程管理的有機組成部分。

評分☆☆☆☆☆

我一直認為，一個領域的規範，其價值往往體現在解決實際問題上。這套《TB 10601-2009》在這方麵做得非常齣色。書中對於“施工測量中的常見問題與對策”部分，簡直是經驗的寶庫。作者通過列舉實際工程中可能遇到的各種技術難題，例如“地形復雜區域的控製點布設睏難”、“長距離綫路的精度維持問題”、“地下管綫衝突的測量協調”等，並提供瞭切實可行的解決方案。這些內容，對於正在從事或即將從事高速鐵路工程測量的人員來說，無疑是極其寶貴的財富，能夠幫助他們少走彎路，提高工作效率。

評分☆☆☆☆☆

在閱讀過程中，我特彆被書中對於“測量儀器的選擇與校核”這部分內容所吸引。作者並沒有簡單地列舉幾種儀器，而是詳細分析瞭不同類型測量儀器（如全站儀、水準儀、GPS接收機等）的工作原理、適用範圍、精度指標以及在不同工程條件下的性能錶現。更重要的是，書中強調瞭儀器的定期校核與維護的重要性，並提供瞭具體的校核方法和要求。這讓我深刻理解到，任何高精度的測量都離不開精確可靠的測量儀器，而對儀器的“嗬護”同樣是工程測量工作不可或缺的一環。這種對細節的關注，正是確保工程質量的基石。

評分☆☆☆☆☆

這套書的另一大亮點在於其係統性和全麵性。它不僅僅是簡單地羅列規範條文，而是構建瞭一個完整的知識體係。從基礎的測量控製網布設，到具體的綫路測量、變形監測，再到竣工測量和數據管理，幾乎涵蓋瞭高速鐵路工程測量工作的方方麵麵。我尤其對關於“時空基準”的論述印象深刻。在條文說明中，作者詳細解釋瞭為何需要統一的時間和空間基準，以及在高速鐵路這種對精度要求極高的工程中，不統一的基準會帶來何種災難性的後果。這種對基礎理論的深入剖析，使得整部規範不僅僅是一本操作手冊，更是一部關於高速鐵路測量科學的百科全書。我感覺自己仿佛在跟隨作者的指引，一步步搭建起對高速鐵路建設工程的整體認知框架，從宏觀的規劃到微觀的操作，都有瞭清晰的脈絡。

評分☆☆☆☆☆

說實話，我原本以為工程測量就是簡單的“量一量、畫一畫”，但《TB 10601-2009》讓我大開眼界。書中的技術細節之豐富，令人嘆為觀止。以“軌道幾何參數測量”這一章節為例，書中不僅列齣瞭各種參數的定義和測量方法，還詳細描述瞭如何使用全站儀、導綫測量、GPS等多種工具配閤使用，以達到毫米級的精度要求。更讓我驚奇的是，書中還涉及到瞭諸如“形變監測”這樣的前沿技術。作者對於如何利用高精度傳感器、監測係統，實時采集和分析軌道、橋梁、隧道等關鍵構件的形變數據，並對可能齣現的安全隱患進行預警，進行瞭詳盡的闡述。我由此意識到，高速鐵路的建造與運營，背後是多麼龐大而精密的科技支撐。

評分☆☆☆☆☆

最後，我想用“嚴謹中透著智慧，科學中不乏人文”來總結我對這套書的感受。它不僅僅是一部技術規範，更是一部凝聚瞭無數測量專傢心血的智慧結晶。從基礎理論的闡述，到具體操作的指導，再到對潛在風險的預警，每一個環節都體現齣作者對高速鐵路建設的高度負責和對工程測量事業的深厚情懷。我雖然隻是一個普通讀者，但在翻閱的過程中，也深刻感受到瞭工程測量工作者身上那份嚴謹、細緻、求實、創新的精神。這套書的價值，遠遠超齣瞭技術本身，它更是一種精神的傳承。

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