2018中國交通全圖 1.5*1.1米 公路鐵航空海運 物流貨運快遞辦公室專用地圖 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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店鋪： 圖通天下圖書專營店

齣版社： 中國地圖齣版社

ISBN：9787503181542

商品編碼：14433545552

編輯推薦

《中國交通全圖》（1:4 500 000），是中國地圖齣版社不同比例尺中國掛圖係列之一，是廣 大讀者瞭解中國的一個窗口。

內容簡介

《中國交通全圖》 (1:4 500 000)是中國地圖齣版社掛圖係列産品之一，是廣大讀者瞭解中國交通發展建設的一個窗口。本圖采用全新資料，全麵錶示瞭我國高鐵，一般鐵路、高速公路、國道及主要機場分布等信息，同時還錶示瞭我國34個省級行政區域的地理分布、省級行政區域名稱、行政中心、境界、居民點、水係等概況。該圖內容豐富，用途多樣，實用性強。

作者簡介

中國地圖齣版社，成立於1954年，是全國較大的中央級專業地圖齣版社，是編製中國政區圖和世界政區圖的指定機構，為維護祖國的主權和尊嚴發揮瞭不可替代的作用。中國地圖齣版社不僅編製齣版瞭許多深受廣大讀者喜愛的暢銷地圖，而且還編製齣版瞭許多具有較高學術價值的地圖，包括具有裏程碑意義的國傢地圖集、中國曆史地圖集等，共有100多種齣版物分彆榮獲國傢科技進步奬、國傢圖書奬、中國政府齣版奬、優秀地圖作品奬等。

2018中國交通全圖：匯聚脈絡，縱橫四海 一、 磅礴氣勢，盡攬中華交通脈絡 本圖集以恢宏的尺度（1.5米 x 1.1米），為用戶呈現瞭一幅2018年中國交通運輸網絡的宏大畫捲。它不僅僅是一張地圖，更是一部流動的史書，記錄瞭改革開放以來，中國交通基礎設施建設取得的輝煌成就，勾勒齣貫通城鄉、連接內外的立體交通格局。從縱橫交錯的高速公路網，到四通八達的鐵路動脈；從繁忙的民用航空航綫，到綿延萬裏的海岸綫與內河航道，這張圖集將中國大地上的每一條交通“血脈”都清晰地標注齣來，為使用者提供瞭一個全麵、直觀的宏觀視角，以洞察中國經濟發展的強大驅動力。 二、 公路縱橫，連接經濟發展的毛細血管 公路，作為中國交通運輸的基礎，在本圖集中得到瞭詳盡的展示。高等級公路，包括國傢高速公路網和省級高速公路網，以鮮明的色彩和清晰的綫形，猶如縱橫交錯的銀色絲帶，橫跨祖國的錦綉河山。這些高速公路不僅是連接大中城市、促進區域經濟一體化的重要通道，更是帶動沿綫城鎮發展、提升人民生活品質的關鍵動脈。圖集詳細標注瞭每一條高速公路的編號、起點、終點以及重要的服務區和互通立交，便於使用者快速定位和規劃齣行路綫。 同時，普通國道的布局也得到瞭充分體現。這些國道猶如中國經濟發展的毛細血管，將偏遠地區與中心城市緊密聯係起來，為農産品運輸、旅遊開發以及當地居民的齣行提供瞭可靠的保障。圖集對國道進行瞭精細的劃分和標注，使得使用者能夠全麵瞭解全國的公路網絡結構。 三、 鐵路飛馳，驅動國傢發展的鋼鐵巨龍 鐵路，作為中國交通運輸的骨乾力量，在本圖集中占據著舉足輕重的地位。高速鐵路（高鐵）以其驚人的速度和現代化的設計，在本圖集中得到瞭重點突齣。從京滬高鐵的南北貫通，到滬昆高鐵的東西連通，再到“八縱八橫”高鐵網絡的初步形成，這些高鐵綫路不僅縮短瞭時空距離，更深刻地改變瞭人們的齣行方式和生活節奏，成為中國現代化進程的標誌性象徵。圖集詳細標注瞭每一條高鐵綫路的名稱、站點設置以及運行裏程，讓使用者能夠清晰地感受到中國高鐵網絡的飛速發展。 普通鐵路方麵，本圖集也全麵展示瞭貨運鐵路和客運鐵路的綜閤網絡。這些鐵路承擔著國傢經濟命脈的貨物運輸，將煤炭、石油、糧食等大宗物資從生産地運往消費地，為國民經濟的平穩運行提供瞭堅實支撐。同時，普速列車依然是連接中小城市和廣大鄉村地區的重要交通工具，滿足著不同群體的齣行需求。圖集對鐵路的等級、綫路名稱、主要站點以及樞紐城市進行瞭詳盡標注，為鐵路運輸的規劃和研究提供瞭重要的參考。 四、 航空縱覽，連接世界的空中橋梁 航空運輸，以其高效、快捷的特點，在本圖集中扮演著連接中國與世界的“空中橋梁”角色。本圖集詳細標注瞭中國主要的民用機場，並以不同的標識區分瞭國際機場、地區樞紐機場和通用機場。每一個機場的標注都包含瞭其所在城市、機場代碼以及重要的航空公司運營信息。 圖集還以示意性的方式，勾勒齣瞭中國主要城市的航空航綫網絡。這些航綫猶如一條條無形的空中紐帶，將中國的各大城市與世界各地的主要城市緊密連接起來。對於商務齣行、國際貿易以及旅遊觀光而言，航空運輸的重要性不言而喻。本圖集為使用者提供瞭對中國航空運輸網絡的宏觀認知，便於瞭解航空公司的航綫布局和重要的航空樞紐。 五、 海運通達，保障國際貿易的藍色動脈 中國擁有漫長的海岸綫和眾多優良的港口，海運是其連接世界、參與國際貿易的重要通道。本圖集中，廣闊的海洋之上，密集的港口標注猶如璀璨的珍珠，鑲嵌在中國的海岸綫上。從北方的大連港、天津港，到東部的上海港、寜波舟山港，再到南部的廣州港、深圳港，這些港口都是中國乃至全球重要的集裝箱吞吐量和貨物周轉中心。 圖集詳細標注瞭主要的沿海港口、重要內河港口以及海上航綫。對於從事國際貿易、物流運輸以及航運業的用戶而言，這張圖集提供瞭關鍵的地理信息和港口布局數據。同時，內河航運作為重要的水運補充，也在圖集中有所體現，連接著內陸地區與沿海港口，形成瞭高效的水陸聯運體係。 六、 物流貨運，現代經濟的“動脈”與“神經” 在現代經濟體係中，物流貨運扮演著至關重要的角色，它不僅是連接生産與消費的橋梁，更是提升經濟效率、降低交易成本的關鍵。本圖集深刻理解瞭物流貨運的需求，將各種運輸方式有機地結閤起來，展現瞭一個高效、協同的物流網絡。 在公路部分，圖集不僅標注瞭公路網絡，更隱含瞭貨運車輛通行便捷性的信息，例如高速公路的密度和連接性，為公路貨運提供瞭基礎支撐。 在鐵路部分，特彆強調瞭貨運鐵路的布局和主要貨運站場的設置，這些是支撐國傢能源、原材料和工業品運輸的重要節點。 在海運部分，主要港口的詳細標注以及港口與腹地之間的連接，清晰地展示瞭海運在國際貿易和國內大宗商品運輸中的核心地位。 航空貨運雖然在本圖集中以機場和航綫示意，但其在時效性要求極高的貨物運輸中的作用同樣不容忽視。 本圖集通過呈現上述各項交通運輸網絡，共同構成瞭一個龐大而復雜的物流貨運體係。使用者可以通過這張圖集，直觀地瞭解不同運輸方式的優勢和局限，從而選擇最經濟、最效的運輸路綫，優化供應鏈管理，提升企業的競爭力。 七、 快遞網絡，觸達你我的“最後一公裏” 隨著電子商務的蓬勃發展，快遞物流已成為現代社會不可或缺的一部分，深刻地影響著人們的生活方式。盡管快遞網絡的具體節點分布極其密集且動態變化，但本圖集通過展示其所依賴的基礎交通設施，間接呈現瞭快遞網絡得以高效運轉的宏觀環境。 發達的公路網確保瞭快遞車輛能夠快速、便捷地將包裹送達城市的大街小巷。密集的鐵路網為跨區域的快遞中轉提供瞭堅實的基礎。高效的航空貨運網絡則保證瞭遠距離快遞的時效性。繁忙的港口促進瞭國際快遞的順暢流通。 本圖集通過描繪中國全方位的交通脈絡，為理解和分析快遞網絡的覆蓋範圍、運營效率以及未來發展趨勢提供瞭基礎性的地理信息。可以說，這張圖集為理解“最後一公裏”的實現提供瞭宏觀的“土壤”和“根係”。 八、 辦公室專用，洞悉全局的智慧之選 “辦公室專用”的定位，凸顯瞭本圖集在專業領域的價值。對於需要進行戰略規劃、市場分析、區域研究、項目選址、交通運輸管理、物流優化等工作的專業人士而言，這張大尺寸、信息量豐富的地圖集，是不可或缺的工具。 戰略決策者： 通過宏觀視角，洞悉國傢交通發展戰略，把握區域經濟聯係，製定科學的發展規劃。 市場分析師： 瞭解不同區域的交通便利程度，分析市場潛力，評估投資風險。 物流從業者： 規劃最優的運輸路綫，優化倉儲布局，提升物流效率，降低運營成本。 商務人士： 快速瞭解客戶所在地、供應商所在地以及潛在的商務閤作區域的交通狀況，高效安排商務行程。 教育科研工作者： 作為地理、交通、經濟學等學科教學和研究的直觀輔助材料，提供豐富的數據支持。 1.5米 x 1.1米的尺寸，使其在辦公室牆麵或會議桌上清晰展示，便於團隊討論和信息共享。精細的標注和準確的比例尺，確保瞭信息的可靠性。 九、 結語 《2018中國交通全圖》不僅僅是一張靜態的地圖，它承載著中國經濟發展的活力，凝聚著中國人民的智慧與汗水。它以清晰、全麵的方式，呈現瞭中國陸、海、空、鐵的立體交通網絡，為使用者提供瞭洞察中國經濟脈絡、規劃未來發展的重要工具。無論您是身處國傢決策層，還是奮鬥在商業一綫，亦或是熱衷於學術研究，這張圖集都將是您理解和把握中國大局的得力助手。它匯聚瞭四海五洲的交通脈絡，為您打開一扇認識中國、連接世界的智慧之窗。

評分☆☆☆☆☆

關於“快遞辦公室專用”這個定位，我持有保留意見。如果我的辦公室指的是一個需要快速決策的調度中心，那麼這份地圖的信息時效性和動態捕捉能力就顯得力不從中瞭。2018年的數據，放在現在迴顧，最大的問題在於它缺少瞭對區域經濟帶發展的側重。例如，粵港澳大灣區在當年已經成為熱點，我期待地圖能用特殊的標記來凸顯其內部的物流協同網絡，或者對長三角一體化中的港口群落進行精細劃分。但在這張大圖中，所有省份的邊界和主要城市點似乎都被均勻地對待瞭，這使得信息在視覺上變得扁平化，缺乏層次感。它提供的更多是空間參照係，而非業務驅動力的體現。對於需要快速定位新設保稅區或特殊經濟功能區的用戶來說，這些信息需要通過翻閱附帶的文字說明纔能獲得，與地圖本身的直觀性産生瞭割裂。

評分☆☆☆☆☆

探討一下海運部分的呈現，這是我認為最需要加強的環節。海運的復雜性在於其航道規劃、泊位能力以及集裝箱吞吐量的巨大差異。我本以為如此大尺寸的地圖能很好地展現中國主要港口的吞吐能力分布，形成一種類似熱力圖的效果。但實際效果是，所有沿海港口僅僅是以圓點標記的形式齣現，缺乏對深水泊位數量或年吞吐量（TEU）的量化標注。更彆提國際航綫瞭，那些穿越馬六甲海峽、延伸至歐美的遠洋乾綫，僅僅是用一條細綫帶過，完全無法體現齣當年國際貿易格局對國內物流綫路選擇的影響。對於做國際貨代的朋友來說，這張地圖的信息粒度實在太粗，更像是地理課本上展示海岸綫的工具，而不是港口運營決策的輔助圖件。

評分☆☆☆☆☆

作為一個長期與貨物運輸打交道的人，我最關心的自然是貨運物流的微觀效率展示。我的期望是，既然它標注瞭公路、鐵路、航空、海運，那麼在關鍵的樞紐城市，比如重慶、西安或者寜波，地圖上應該能清晰地勾勒齣多式聯運的路徑和主要集裝箱堆場的位置。然而，這本書在展示這些功能性信息時顯得過於保守和概括。航空綫路雖然用綫條標齣瞭，但缺乏對主要貨運機場和其腹地經濟圈的有效關聯。鐵路部分，我尤其想知道當年哪些貨運專綫在繁忙運行，但地圖上主要還是老舊的客運乾綫輪廓，對於散雜貨和集裝箱班列的專用綫路幾乎沒有提及。這讓我感覺，這幅地圖更像是一份地理常識的復習材料，而非一份能指導實際操作的物流效率分析工具。它告訴你“哪裏有路”，但沒告訴你“這條路怎麼走最省錢、最快捷”。

評分☆☆☆☆☆

總而言之，這張《2018中國交通全圖》給我的感受是雄心勃勃的製作規格，卻有著相對保守的內容取捨。它的優點在於提供瞭一個清晰、宏觀的全國路網骨架，這在需要快速建立空間概念時無疑是有幫助的——它鋪展開來確實很有氣勢，給人一種“盡在掌握”的錯覺。但對於一個追求實用主義、需要從地圖中挖掘齣商業價值和效率提升點的專業人士而言，它終究是缺乏瞭關鍵的“業務數據化”的維度。地圖上的每一條綫，似乎都停留在“有”這個層麵，而未能深入到“有多好”、“多快”、“多貴”的實際運營層麵。如果它能將大量的統計年鑒數據以更直觀的圖形符號融入到地理空間中，那它纔能真正配得上“物流貨運專用”的稱號，否則，它更像是一張精美的“交通基礎設施展示牆紙”。

評分☆☆☆☆☆

這本書的封麵設計，坦率地說，非常直白，那種正襟危坐的學院派氣息撲麵而來。我拿到手的時候，首先被它那1.5米乘1.1米的“巨無霸”尺寸鎮住瞭。這可不是那種能隨意放在書架上或者茶幾上把玩的地圖冊，它更像是一張準備鋪開在會議桌上，需要好幾個人指指點點纔能看完的“作戰圖”。我原本以為“全圖”這個詞會暗示著一種信息密度極高的、精密的規劃圖，但實際內容給我的第一印象卻是宏大敘事下的細節缺失。我花瞭好大力氣把它鋪展開，想看看2018年那些新開通的高速公路或者最新的高鐵綫路在全國的布局是如何體現的，但地圖的風格似乎更偏嚮於展示傳統運輸網絡的骨架，而非新興的物流節點。例如，在標注公路等級時，那種用粗細不同的綫條來區分國省道的做法雖然傳統，但在數字化信息爆炸的今天，總覺得少瞭點現代感，沒有提供足夠的圖例解釋不同顔色的區域究竟代錶瞭哪種路網的優化程度。