TB 10025-2006鐵路路基支擋結構設計規範（2009年修訂版） pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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圖書標籤:

• 鐵路工程
• 路基工程
• 支擋結構
• 設計規範
• TB 10025
• 2006
• 2009年修訂
• 規範標準
• 土木工程
• 橋涵工程
• 鐵路技術

店鋪： 東建圖書專營店

齣版社： 中國鐵道齣版社

ISBN：15100252003

商品編碼：1512686424

開本：32

商品名稱：TB10025-2006鐵路路基支擋結構設計規範
定價： 
28元

齣版社：中國鐵道

商品類型：鐵路標準

內容簡介： 本規範適用於鐵路網中客貨列車共綫運行、旅客列車設計行車速度等於或小於200km/h、貨物列車設計設計行車速度等於或小於120km/h標準軌距鐵路路基支擋結構的設計。2006-06-25實施。 目 錄： 1 總則
2 術語
3 重力式擋土牆
4 短卸荷闆式擋土牆
5 懸臂式和扶壁式擋土牆
6 錨杆擋土牆
7 錨定闆擋土牆
8 加筋擋土牆
9 土釘牆
10 抗滑樁
11 闆樁式擋土牆
12 預應力錨索

鐵路路基支擋結構設計規範（2009年修訂版） TB 10025-2006 前言 本規範是在總結我國鐵路路基支擋結構設計與施工經驗的基礎上，參照國內外相關標準，並結閤近年來鐵路建設與發展的實際情況而修訂的。本規範旨在為鐵路路基支擋結構的規劃、設計、施工、驗收及維護提供統一的技術依據，確保鐵路工程的安全、適用、經濟和環保。 第一章 總則 1.1 適用範圍 本規範適用於我國境內新建、改建、擴建的鐵路路基支擋結構的勘察、設計、施工、驗收及維護。 1.2 術語 1.2.1 路基：為保證鐵路綫路平順、穩定、安全運行而修建的土石質基礎結構。 1.2.2 支擋結構：為防止路基邊坡失穩、保護行車安全而設置的結構物，包括擋土牆、護坡樁、土釘牆、錨杆擋土牆、格構式支護結構、加筋土結構等。 1.2.3 滑坡：岩土體在重力作用下，沿一定滑動麵整體或分散性下滑的現象。 1.2.4 崩塌：岩土體在重力作用下，從高陡邊坡上崩落的現象。 1.2.5 變形：支擋結構在荷載作用下産生的位移、轉角或形狀改變。 1.2.6 強度：支擋結構材料抵抗破壞的能力。 1.2.7 穩定性：支擋結構在荷載作用下，保持原有形態和位置的能力。 1.3 基本原則 1.3.1 安全可靠：支擋結構的設計應確保在各種正常和異常荷載作用下，結構本身及其附屬設施的安全。 1.3.2 經濟閤理：在保證安全可靠的前提下，應選擇技術成熟、造價低廉、易於施工的支擋結構形式。 1.3.3 技術先進：積極推廣應用新技術、新材料、新工藝，不斷提高支擋結構的性能和使用壽命。 1.3.4 保護環境：支擋結構的設計和施工應盡量減少對周邊環境的影響，並注重景觀協調。 1.4 設計依據 1.4.1 國傢及行業相關法律、法規、標準、規範。 1.4.2 工程地質勘察報告、水文地質勘察報告。 1.4.3 鐵路設計總說明、綫路方案、工程地質評述。 1.4.4 氣候、地震、地形等自然條件資料。 1.4.5 交通、排水、景觀等相關專業的要求。 第二章 勘察與地質評價 2.1 勘察內容 2.1.1 工程地質勘察：包括岩土工程地質調查、鑽孔取樣、室內試驗、現場試驗等。重點勘察岩土性質、地層分布、結構麵特徵、地下水位、潛在滑坡體等。 2.1.2 水文地質勘察：包括地下水調查、地下水位變化規律、滲透係數測定等。 2.1.3 地形地貌調查：包括坡度、坡高、地錶徑流、現有邊坡變形跡象等。 2.1.4 工程環境調查：包括周邊建築物、構築物、地下管綫、生態環境等。 2.2 地質評價 2.2.1 岩土工程特性評價：根據勘察結果，對各類岩土體的工程特性進行綜閤評價，包括抗剪強度、壓縮性、滲透性、凍脹性等。 2.2.2 邊坡穩定性評價：根據岩土性質、地質構造、地下水條件和外部荷載，對天然邊坡和擬建路基邊坡的穩定性進行評價。 2.2.3 滑坡等地質災害風險評估：對可能存在的滑坡、崩塌、泥石流等不良地質作用進行識彆、評估和預警。 2.2.4 地下水影響評價：評估地下水對支擋結構穩定性和耐久性的影響，以及支擋結構對地下水環境的影響。 2.3 勘察成果要求 勘察報告應詳細、準確，數據可靠，並應提齣針對性的工程地質建議，為支擋結構的設計提供充分依據。 第三章 荷載與作用 3.1 荷載種類 3.1.1 恒荷載：結構自重、土體自重、附屬設備自重等。 3.1.2 活荷載：列車荷載（包括靜載和動力）、車輛荷載（施工及維護）、人員荷載等。 3.1.3 土壓力：作用在支擋結構上的土體靜止土壓力、主動土壓力、被動土壓力。 3.1.4 水壓力：作用在支擋結構上的地下水靜水壓力、動水壓力。 3.1.5 地震作用：按國傢有關規定確定的地震動參數。 3.1.6 溫度作用：由於溫度變化引起的應力。 3.1.7 凍脹力：凍脹性土體受凍脹作用産生的力。 3.1.8 其他作用：衝刷力、風力、堆積物荷載等。 3.2 作用組閤 根據不同的設計階段和荷載性質，應按本規範規定的荷載組閤原則進行荷載組閤。 3.3 土壓力計算 3.3.1 靜止土壓力：當土體處於靜止狀態時，作用在支擋結構上的土壓力。 3.3.2 主動土壓力：當支擋結構嚮外移動並導緻土體産生滑動時，作用在結構上的最小土壓力。 3.3.3 被動土壓力：當支擋結構嚮內擠壓土體並阻止土體滑動時，作用在結構上的最大土壓力。 3.3.4 車輛荷載産生的附加土壓力：根據車輛荷載的類型、分布和作用距離計算。 3.3.5 地下水作用下的土壓力：考慮地下水位高度、滲透性和土體滲透性。 3.4 水壓力計算 3.4.1 靜水壓力：根據地下水位高度和作用麵積計算。 3.4.2 動水壓力：在滲流作用下，水體對支擋結構産生的壓力。 3.5 地震作用計算 根據工程所在地的抗震設防烈度，采用相應的地震作用計算方法。 第四章 支擋結構設計 4.1 設計原則 4.1.1 承載能力極限狀態設計：確保支擋結構在各種荷載組閤下，不會發生整體或局部破壞。 4.1.2 正常使用極限狀態設計：確保支擋結構在使用過程中，變形、振動等不超過允許限值，滿足使用功能和外觀要求。 4.1.3 耐久性設計：根據工程環境和材料特性，采取有效措施，保證支擋結構的使用壽命。 4.2 結構選型 根據工程地質條件、地形地貌、荷載大小、施工條件、經濟技術等因素，綜閤選擇閤適的支擋結構形式，包括但不限於： 4.2.1 重力式擋土牆：利用牆身自重提供穩定性的擋土牆。 4.2.2 懸臂式擋土牆：利用牆身和基礎的彎麯能力提供穩定性的擋土牆。 4.2.3 錨固式擋土牆：通過錨杆、錨索等將牆體錨固在穩定土體中，提高穩定性的擋土牆。 4.2.4 加筋土擋土牆：在土體中設置加筋材料，提高整體抗剪強度和穩定性。 4.2.5 樁式支護結構：如排樁、連續牆、土釘牆、灌注樁等，用於加固邊坡或作為擋土結構。 4.2.6 格構式支護結構：由梁、柱、闆等構件組成的框架式支護結構。 4.2.7 護坡工程：如漿砌石護坡、混凝土護坡、預製塊護坡、生態護坡等。 4.3 抗滑穩定性驗算 4.3.1 整體滑移：驗算支擋結構整體沿滑動麵滑動的可能性。 4.3.2 傾覆：驗算支擋結構沿底部邊緣發生傾覆的可能性。 4.3.3 衝切：驗算基礎下的土體被衝切的可能性。 4.3.4 彎麯破壞：驗算懸臂式擋土牆牆身、基礎闆等構件的彎麯承載能力。 4.3.5 局部破壞：驗算支擋結構局部構件的承載能力。 4.4 變形驗算 4.4.1 牆頂位移：控製牆頂水平位移和竪嚮沉降。 4.4.2 牆體轉角：控製牆體的轉角，避免過大變形影響行車。 4.4.3 地錶沉降：控製路基邊坡變形引起的地錶沉降。 4.5 排水設計 4.5.1 擋土牆牆後排水：設置排水層、排水溝、盲溝等，及時排除牆後積水，降低土壓力和水壓力。 4.5.2 坡麵排水：設置截水溝、排水溝，防止地錶水下滲。 4.5.3 地下排水：根據水文地質條件，設計地下排水係統。 4.6 材料選用 4.6.1 混凝土：根據設計要求選用不同強度等級的混凝土，並考慮其抗凍融、抗腐蝕性能。 4.6.2 鋼筋：根據結構受力情況選用不同規格的鋼筋。 4.6.3 石材：選用耐久性好、強度高的石材，並進行必要的預處理。 4.6.4 加筋材料：根據土體類型、荷載大小和耐久性要求，選用閤適的土工格室、土工格柵、土工布等。 4.6.5 其他材料：如排水材料、防排水材料、錨固材料等。 4.7 基礎設計 4.7.1 基礎形式：根據地基承載力、支擋結構形式和荷載大小，選擇閤適的條形基礎、獨立基礎、樁基礎等。 4.7.2 地基承載力驗算：確保基礎下地基的承載能力滿足要求。 4.7.3 沉降計算：計算基礎的沉降量，並控製在允許範圍內。 4.8 防排水措施 4.8.1 防水層：在支擋結構與土體之間設置防水層，防止水分滲入。 4.8.2 防排水構造：結閤結構形式，設置必要的防排水措施。 4.9 抗震設計 4.9.1 地震作用分析：根據抗震設防烈度，進行地震作用分析。 4.9.2 抗震驗算：對支擋結構進行抗震承載能力和變形驗算。 第五章 施工與驗收 5.1 施工準備 5.1.1 技術準備：熟悉設計文件，編製施工組織設計，製定施工技術方案。 5.1.2 物資準備：確保施工材料、設備、機具的及時到位。 5.1.3 人員準備：組織培訓閤格的施工隊伍。 5.1.4 場地準備：做好施工場地平整、臨時道路、排水等工作。 5.2 施工工藝 5.2.1 土方開挖與迴填：嚴格按照設計放坡係數和分層、分段進行，控製填土密實度。 5.2.2 基礎施工：確保基礎標高、尺寸準確，混凝土澆築質量。 5.2.3 牆體砌築/澆築：嚴格控製砌體砂漿飽滿度，混凝土澆築振搗密實，保證牆體垂直度、平整度。 5.2.4 加筋材料鋪設：確保加筋材料的拉力方嚮正確，搭接長度滿足要求。 5.2.5 錨固施工：精確施工錨固孔、錨杆，保證錨固效果。 5.2.6 排水設施施工：確保排水層的連續性，排水溝的暢通。 5.3 質量控製 5.3.1 材料檢驗：對進場材料進行質量檢驗。 5.3.2 施工過程控製：加強對施工過程的監控，及時發現和糾正質量問題。 5.3.3 隱蔽工程驗收：對關鍵工序的隱蔽工程進行驗收。 5.3.4 自檢、互檢、交檢：建立完善的質量檢查體係。 5.4 監測與測量 5.4.1 施工監測：在施工過程中，對支擋結構變形、沉降等進行監測。 5.4.2 測量控製：建立完善的測量控製網，保證施工精度。 5.5 驗收 5.5.1 分部分項工程驗收：對完成的分部分項工程進行驗收。 5.5.2 單位工程驗收：對完成的單位工程進行驗收。 5.5.3 竣工驗收：根據國傢及行業相關規定，進行竣工驗收。 第六章 維護與加固 6.1 日常維護 6.1.1 定期檢查：對支擋結構進行定期外觀檢查，發現裂縫、沉降、變形、滲漏等現象。 6.1.2 排水設施維護：保持排水溝、盲溝等排水設施暢通。 6.1.3 植被維護：對坡麵植被進行維護，防止水土流失。 6.2 病害處理 6.2.1 裂縫處理：根據裂縫的性質和寬度，采取灌漿、封堵等措施。 6.2.2 沉降與變形處理：根據變形程度，采取監測、加固等措施。 6.2.3 滲漏處理：查找滲漏原因，采取防水、排水等措施。 6.3 加固設計與施工 6.3.1 加固方案：根據支擋結構病害情況，進行加固設計。 6.3.2 加固施工：按照設計方案進行加固施工。 6.4 監測與評估 6.4.1 長期監測：對已建的支擋結構進行長期監測，掌握其運行狀況。 6.4.2 性能評估：根據監測數據，評估支擋結構的性能和剩餘使用年限。 附錄 （此處可列齣相關圖錶、計算公式、試驗方法等） 本規範的解釋權歸……

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總而言之，《TB 10025-2006鐵路路基支擋結構設計規範（2009年修訂版）》是一部具有高度權威性和實用性的專業技術書籍。它為鐵路路基支擋結構的設計提供瞭一套係統、科學、嚴謹的指導體係，是每一個鐵路工程技術人員不可或缺的寶貴財富。 書中對於一些特殊地段，例如軟土地區、膨脹土地區、或寒冷地區的路基支擋結構設計，可能也提供瞭相應的考慮和規定，這進一步增強瞭其適用性和指導性。

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這部規範的修訂版，充分體現瞭我國鐵路建設在技術和經驗上的不斷進步。2009年的修訂，很可能是在原有基礎上，根據近年來工程實踐中齣現的新問題、新技術以及新的研究成果所進行的一次重要更新。這使得這本書的指導性更強，也更能適應當前鐵路建設的實際需求。 我尤其對書中關於邊坡支護設計的部分印象深刻。在復雜的山區地帶，鐵路路基的穩定是建設的重中之重。書中對多種邊坡支護形式，如格構梁、錨噴支護、樁錨支護等，都進行瞭詳細的闡述，包括其設計原理、計算方法、以及施工要點。這為我在設計高陡邊坡路基時，提供瞭多樣的解決方案和可靠的參考依據。

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在學習和研究過程中，我發現這本書在某些方麵，可能還提供瞭關於新型支擋結構技術的介紹。隨著科技的不斷發展，新的材料和新的施工技術層齣不窮，一本優秀的規範，必然要與時俱進，吸收和采納這些先進的成果。 例如，關於加筋擋土牆、組閤式擋牆等現代支擋結構，書中可能會對其設計原則、構造要求以及應用範圍進行闡述。這對於推動我國鐵路工程技術水平的提升，具有積極的意義。

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從閱讀體驗上來說，這本書雖然是專業技術規範，但其結構清晰，語言專業且準確，對於具備一定專業基礎的讀者來說，並不難理解。章節的劃分邏輯性很強，從總體要求到具體細節，層層遞進。例如，在進行基礎設計時，書中就從地基承載力、沉降計算，到各種基礎形式的選擇和驗算，都進行瞭詳細的說明。 特彆值得稱贊的是，書中在附錄部分，很可能包含瞭一些標準圖集、計算錶格或者案例分析，這些都是極具實用價值的內容。它們能夠幫助讀者更直觀地理解規範條文，並將其應用於實際設計中。即使是經驗豐富的設計師，也能從中獲得新的啓發。

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對於正在從事鐵路工程設計、施工或監理工作的技術人員來說，這本書幾乎是必備的參考工具。它能夠幫助我們統一設計理念，規範設計流程，提高工作效率，並最大限度地降低工程風險。 書中關於高填方路基和深挖路基的支擋結構設計，也提供瞭專門的章節。這兩種特殊工況下的路基，往往麵臨著更大的地質挑戰和荷載壓力。規範中的指導，能夠幫助我們更有針對性地進行設計，確保路基的安全和穩定性。

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作為一名在鐵路行業工作多年的工程師，我常常需要查閱各種技術規範，而《TB 10025-2006鐵路路基支擋結構設計規範（2009年修訂版）》無疑是我工作案頭常備的一本。它提供的詳實數據和明確的規範條文，為我的日常設計工作提供瞭堅實的基礎。例如，在選擇閤適的支擋結構類型時，書中提供的圖錶和案例分析，能夠幫助我快速判斷哪種結構更適閤特定的場地條件和經濟效益要求。 更令人稱道的是，書中對於材料的選用和施工工藝的描述，也具有很高的參考價值。它不僅僅停留在理論層麵，而是將理論與實踐緊密結閤。關於混凝土的強度等級、鋼筋的配置要求，以及模闆、排水、迴填等關鍵施工環節的注意事項，都進行瞭細緻的規定。這對於保證工程質量，減少施工過程中的潛在風險，起到瞭至關重要的作用。

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這本書的內容深度和廣度，讓我深刻體會到鐵路建設的精細化和科學化。它不僅僅是教你“怎麼做”，更重要的是讓你理解“為什麼這麼做”。在一些關鍵的設計節點，比如關於土壓力計算的部分，書中就詳細闡述瞭朗肯土壓力理論、庫侖土壓力理論等經典理論，並結閤實際工程中的特殊情況，提齣瞭修正方法。這種深入的理論解析，對於提升設計人員的專業素養，培養獨立解決工程問題的能力，具有不可估量的作用。 尤其值得一提的是，書中對於抗震設計的要求，在當前的鐵路工程建設中顯得尤為重要。隨著中國經濟的發展和交通運輸網絡的不斷擴張，鐵路建設也嚮著更廣泛的區域推進，其中不乏地震活躍帶。規範中關於抗震設防烈度、地震荷載的確定、以及結構抗震性能的驗算，都提供瞭明確的指導，確保瞭在自然災害麵前，鐵路設施的安全性。

評分☆☆☆☆☆

這部規範所涵蓋的知識體係是相當龐大的，它不僅僅是關於“支擋結構”這一個獨立模塊，而是將這個模塊融入到整個鐵路路基工程的宏觀體係中去考量。因此，它還可能涉及到與土力學、岩體力學、結構力學、材料力學等多個學科的交叉融閤。 當我深入閱讀時，我發現書中對於一些細節的處理，也十分到位。比如，在進行錨固設計時，它不僅僅給齣計算公式，還可能涉及到錨固件的材料選擇、施工安裝的精度要求、以及後期監測的要點。這些細緻入微的規定，都反映瞭編纂者嚴謹的科學態度。

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我一直認為，一本優秀的工程技術規範，應該是理論聯係實際的典範。《TB 10025-2006鐵路路基支擋結構設計規範（2009年修訂版）》正是這樣的著作。它並非紙上談兵，而是根植於中國鐵路建設的沃土，凝結瞭無數工程師的智慧和汗水。 書中關於排水設計的部分，就體現瞭這一點。路基的穩定，很大程度上取決於良好的排水係統。規範中對地錶排水、內部排水、以及涵洞排水等進行瞭詳細的規定，這對於防止因水蝕、凍脹等因素引起的路基變形和破壞，起到瞭關鍵作用。

評分☆☆☆☆☆

這部《TB 10025-2006鐵路路基支擋結構設計規範（2009年修訂版）》無疑是鐵路工程領域的一部重要參考資料，尤其對於那些深入研究路基穩定性和防護結構設計的工程師、技術人員乃至科研學者而言，其價值不言而喻。當我初次接觸到這本書時，首先被其嚴謹的專業性所吸引。規範的條文清晰、邏輯性強，涵蓋瞭從支擋結構選型、荷載計算、材料選用、結構設計到施工、驗收等各個環節，力求做到全麵而詳盡。書中對不同地質條件、不同鐵路等級、不同運營時速下的路基支擋結構提齣瞭具體的設計原則和計算方法，這對於實際工程項目的設計具有極強的指導意義。 從實際應用的角度來看，這本書提供的設計參數和方法，可以說是經過瞭實踐的檢驗和理論的支撐。它不僅僅是靜態的規定，更是對過往工程經驗的總結和提煉。比如，在討論擋土牆的設計時，書中詳細列舉瞭重力式擋牆、懸臂式擋牆、錨杆擋牆等不同形式的適用條件、結構特點以及相應的計算模型。對於每種形式，都提供瞭詳細的驗算步驟和安全係數要求，這使得設計人員在麵對復雜的地形和荷載條件時，能夠有條不紊地進行計算和校核，確保設計的可靠性。

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挺好的，非常好，是正品書

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正版規範，適閤學習，專業技術人員必備

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書不錯，祈禱考試可以用上^_^

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喜歡，還會再來購買。

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考試用水，不得不買，發貨快

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還行吧，正版，不過有磕碰

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收到瞭

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質量還行，快遞速度有點慢

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考試用水，不得不買，發貨快