我的京张铁路:奔向口外 王嵬 9787113226336 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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王嵬 著

图书标签:

• 京张铁路
• 铁路史
• 中国铁路
• 交通运输
• 历史文化
• 王嵬
• 口外
• 铁路建设
• 民国史
• 文化遗产

店铺： 天乐图书专营店

出版社： 中国铁道出版社

ISBN：9787113226336

商品编码：29227661251

包装：平装-胶订

出版时间：2017-06-01

基本信息

书名：我的京张铁路:奔向口外

定价：86.00元

作者：王嵬

出版社：中国铁道出版社

出版日期：2017-06-01

ISBN：9787113226336

字数：

页码：

版次：1

装帧：平装-胶订

开本：16开

商品重量：0.4kg

编辑推荐

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《我的京张铁路》系列图书共分三册，按空间线的形式，以全线田野考察、沿线老职工与居民的口述历史、同机位新旧图片对比、已消逝场景的手绘复原，全面展现京张铁路的历史变迁、历史遗存、文物现状。作者为了增加趣味性，各章节使用了百年前的威妥玛拼音，并配有京张铁路视频及口述历史视频的二维码链接，浓缩了细致又深厚的铁路历史。

内容提要

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《我的京张铁路——奔向口外》为王嵬用十余年以田野考察、沿线老职工与居民口述历史、同机位新旧图片对比、根据老资料及图片的手绘复原、全线文物普查，展现了京张铁路康庄-张家口段的变迁、历史遗存、文物现状。其中重点介绍了怀来附近改线、鸡鸣山煤矿支线、张家口大弯道 等，内有数十段田野考察视频通过书中的二维码链接分享给大家。

目录

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综述/001

多半园地/石径狭穿：康庄—张家口/006

康庄—怀来/010

怀来车站/034

怀来—狼山/044

狼山车站/054

狼山—土木/060

土木车站/072

土木—沙城/082

沙城车站/090

沙城—新保安/102

新保安车站/110

新保安—西八里/120

西八里车站/130

西八里—下花园/138

下花园车站 /154

下花园—辛庄子/173

辛庄子车站/192

辛庄子—宣化府/201

宣化府车站/214

宣化府—沙岭子/237

沙岭子车站/247

沙岭子—宁远/254

宁远车站/262

张家口南站/268

宁远—张家口/274

张家口车站/286

作者介绍

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王嵬 北京人，铁道摄影师，铁路文化学者。十余年来行摄路程已达40多万公里，足迹遍布全国铁路干、支线百余条。从20世纪90年代末开始关注京张铁路历史，不断地收集历史资料，走访沿线铁路职工及居民二百余位，并结合口述史、文献从北京徒步至张家口进行实地的田野考察。2006年至今，提倡保护了西直门水塔券门、 清华园站老站房、清河站老站房、青龙桥车站等。中央电视台、北京电视台、N、BBC、每日邮报、人民铁道报、南方周末、大众摄影、中国国家地理、法制晚报等媒体对其报道或登载作品。中央电视台曾播出其专题纪录片《追火车》。

文摘

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序言

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《我的京张铁路：奔向口外》 一、 历史的回响与时代的宏图 《我的京张铁路：奔向口外》并非一本简单的铁路史，它是一段跨越百年的传奇，一曲献给中国铁路建设者的恢弘史诗。本书以京张铁路的修建为线索，深度挖掘了这条铁路在不同历史时期所承载的意义与价值，从晚清的民族危亡，到民国时期的艰苦探索，再到新中国建设的辉煌篇章，作者王嵬带领读者穿越时空，亲历那段波澜壮阔的铁路建设历程。 京张铁路，这条蜿蜒于燕山山脉的钢铁巨龙，不仅仅是一条连接北京与张家口的交通干线，更是中华民族自强不息、锐意进取的精神象征。在本书的字里行间，读者将感受到那个时代中国人民的智慧、勇气与牺牲。从詹天佑“人”字形线路的伟大创举，到“小站”、“居庸关”、“八达岭”等工程的艰辛鏖战，再到和平解放后的扩能改造和电气化提速，每一个节点，都凝聚着无数工程师、技术工人和普通劳动者的血汗与智慧。 本书最大的特色在于其宏大的历史视野和细腻的人文关怀。作者并未局限于技术层面的描述，而是将京张铁路的建设置于中国近代史的宏大背景下进行考察。他深入剖析了清政府、北洋政府、国民政府以及新中国成立初期，不同政权对京张铁路的态度与投入，以及外部环境（如帝国主义的觊觎与影响）对铁路建设带来的挑战与机遇。通过对政治、经济、军事、文化等多个维度的考察，读者能够更深刻地理解京张铁路在中国现代化进程中的关键作用。 二、 詹天佑的智慧与中国铁路的起点 追溯京张铁路的起源，不能不提“中国铁路之父”詹天佑。本书详细描绘了詹天佑临危受命，承担修建京张铁路的重任。在那个外国列强垄断中国铁路修建权的时代，詹天佑顶住巨大压力，坚持“中国自主设计，中国技术，中国材料”的原则，带领中国工程师和工人，依靠自己的力量，攻克了无数技术难关。 “人”字形线路的设计，是京张铁路工程中最具传奇色彩的部分。在崇山峻岭之间，如何让火车顺利爬坡，这曾是令许多外国专家都束手无策的难题。詹天佑及其团队，巧妙地利用地形，设计出“人”字形折返线，既解决了坡度问题，又节约了土地，展现了中国人民卓越的智慧和创造力。本书将通过详实的史料和生动的笔触，带领读者走进“人”字形线路的诞生过程，感受那份令人振奋的创新精神。 此外，本书还将深入探讨詹天佑在工程管理、人才培养、材料选择等方面的创新实践。他不仅是一位杰出的工程师，更是一位富有远见的管理者。他提倡科学管理，注重技术细节，并致力于培养中国自己的铁路技术人才，为中国铁路事业的发展奠定了坚实的基础。 三、 艰辛的探索与不屈的脊梁 京张铁路的修建并非一帆风顺。在晚清和民国时期，战乱频仍，政局动荡，资金匮乏，技术落后，这些都给铁路建设带来了巨大的困难。本书将如实展现铁路工人们在恶劣环境下，冒着生命危险，用血肉之躯在崇山峻岭中劈山凿石的艰辛历程。 八达岭段的工程，无疑是京张铁路建设中最艰巨的挑战之一。陡峭的山势，复杂的地下地质，以及恶劣的气候条件，使得每一寸铁路的铺设都充满了风险。本书将通过对历史资料的梳理和对相关遗址的考察，生动再现当年工人们如何在悬崖峭壁上作业，如何与自然搏斗，将一条条铁路隧道和桥梁变成现实。那份坚韧不拔、百折不挠的精神，是支撑京张铁路最终建成的灵魂。 本书还将关注京张铁路在不同历史时期所扮演的军事、经济和社会角色。它不仅是连接区域的经济动脉，更在战争年代成为重要的战略通道，为国家和人民的命运发挥了至关重要的作用。通过对这些历史事件的还原，读者将更清晰地认识到京张铁路的战略价值和其在中国历史进程中的不可替代性。 四、 新中国的崛起与铁路的腾飞 新中国成立后，京张铁路迎来了新的发展机遇。本书将重点描绘新中国如何对京张铁路进行扩能改造和技术升级，使其焕发出新的生机。特别是电气化改造工程，更是中国铁路技术飞跃的标志。 电气化改造不仅大幅提高了京张铁路的运输能力和运行速度，也为中国铁路行业的技术进步树立了新的标杆。本书将深入介绍电气化工程的技术细节，以及中国工程师们在这一过程中所展现出的自主创新能力。从接触网的架设，到牵引变电站的建设，再到电力机车的引进和国产化，每一个环节都凝聚着中国铁路人的智慧和汗水。 本书还将探讨京张铁路在新时代所承担的新使命。随着北京与张家口联合举办冬奥会，京张高铁的修建更是将这条百年老线的现代意义推向了新的高度。本书将从历史的视角，回望这条铁路的起源，审视其发展的脉络，并展望其在未来发展中的无限可能。 五、 情感的连接与精神的传承 《我的京张铁路：奔向口外》是一部充满人文关怀的作品。作者王嵬在详实的史料研究基础上，融入了深厚的情感。他关注铁路建设者的个人命运，描绘了他们为国奉献的无私情怀。通过讲述一个个鲜活的人物故事，让读者感受到那个时代背景下，普通人的坚韧与伟大。 本书不仅是对一条铁路历史的回顾，更是对中国人民奋斗精神的赞颂。它告诉我们，国家的发展离不开每一个普通人的努力和付出，离不开一代又一代人的不懈奋斗。京张铁路的百年征程，就是一部中国人民自强不息、追求进步的生动教材。 阅读《我的京张铁路：奔向口外》，就如同乘坐着一列穿越时光的列车，亲历中国铁路从蹒跚起步到腾飞发展的壮丽画卷。它将激发读者对国家历史的自豪感，对铁路精神的敬意，以及对未来发展的信心。这本书，将是一次深刻的历史体验，一次感人的精神洗礼，一次对中国铁路辉煌未来的美好展望。

评分☆☆☆☆☆

这本书的封面设计，以一种复古的色调和构图，唤醒了我对早期中国工业史的兴趣。我尤其被“奔向口外”这个词组所吸引，它仿佛是一种号召，一种向前、向外的力量的象征。京张铁路，这条闻名遐迩的铁路，其建设历程本身就是一个充满传奇的故事，尤其是当年詹天佑以“人”字形设计巧渡关山，更是中国工程史上的一个奇迹。这本书的书名，以“我的”开头，让我感觉作者的叙述会更加个性化和充满情感。我期待作者能带领我走进那个时代，感受当年铁路建设者们的激情与汗水，他们的智慧与坚持。我想象着，书中定然会有许多关于铁路沿线风土人情、自然风貌的细腻描绘，以及铁路修建过程中遇到的种种挑战和解决方案。这本书，不仅是关于一条铁路的历史，更是关于一个国家如何一步步走向现代化的缩影，它将带我领略那个时代中国人民的创新精神和坚韧不拔的毅力。

评分☆☆☆☆☆

这本书的封面，那种略带沧桑的艺术风格，仿佛一下子就把人带回了那个充满挑战与机遇的年代。我一直对“口外”这个词语有着特别的联想，它不仅仅是一个地理上的方位，更象征着一种开拓与进取，一种冲破束缚、拥抱更广阔天地的精神。京张铁路，作为连接北京与塞外的重要交通动脉，其修建本身就充满了故事。我迫不及待地想知道，作者是如何从“我的”这个视角，去解读这条铁路的非凡意义。它不仅仅是一条物理上的轨道，更是中国近代工业化、国家统一和民族自信心崛起的象征。我猜想，书中一定会有许多关于铁路设计、工程技术、甚至是当年社会各界人士对此工程的反应和评价的描写。更重要的是，我希望能从这本书中感受到一股强大的力量，一种不畏艰难、勇攀高峰的民族精神。这本书，或许能让我对“中国制造”的起点有更深刻的理解，更能让我体会到，一代代中国人是如何用智慧和汗水，铸就了国家的辉煌。

评分☆☆☆☆☆

这本书的封面设计就充满了历史的厚重感，那种泛黄的纸张质感，以及那蜿蜒的山峦和铁轨的线条，瞬间就勾起了我对那个年代的无限遐想。我一直对中国近代史，尤其是铁路的修建史充满了好奇，总觉得那些钢铁巨龙如何在崎岖的山川间蜿蜒前行，背后一定蕴含着无数艰辛和智慧。这本书的书名“我的京张铁路”，让我感觉到一种深切的个人情感连接，似乎作者不仅仅是在讲述一段历史，更是在分享一段与铁路结下的不解之缘。我尤其期待作者能描绘出当年那些修路人的艰辛，他们如何在简陋的条件下，凭借着一股不屈的意志，克服崇山峻岭，将这条连接京城的铁路一点点延伸。我想象着那个时代，马蹄声、汽笛声、还有无数双手挥洒汗水的声音交织在一起，谱写出一曲壮丽的劳动者之歌。这本书，我相信一定会让我深入了解京张铁路的建造过程，以及它在中国现代化进程中所扮演的重要角色，更会让我感受到那个时代人们的奋斗精神。

评分☆☆☆☆☆

单凭这本书的封面，就足够让人产生强烈的阅读冲动。那种深邃的蓝与古朴的褐交织在一起，勾勒出铁路蜿蜒的轮廓，仿佛能听到汽笛划破长空的悠远回响。我一直对中国早期铁路建设充满敬意，尤其是京张铁路，它承载了太多历史的重量和民族的骄傲。“奔向口外”这个词，不仅是地理上的延伸，更是经济、文化交流和国家战略布局的象征。我非常期待作者能够以一种非常个人化的视角，讲述这条铁路的故事。它究竟是如何在那个充满变革的时代孕育而生？建设过程中又经历了哪些鲜为人知的故事？那些参与其中的工程师、工人和普通民众，他们的生活又是怎样的？这本书，我相信不仅仅是枯燥的历史陈述，更会充满鲜活的人物群像，以及那个时代特有的社会风貌。它会让我更深刻地理解，一条铁路的修建，如何能够改变一个地方，甚至是一个国家的命运。

评分☆☆☆☆☆

这本书的封面设计，那种粗粝的质感和复古的字体，立刻就让我感受到一种厚重的历史感。我对于“口外”这个概念一直有着浓厚的兴趣，它代表着一种边疆的开阔，一种发展的可能，而京张铁路恰恰是连接这一区域的重要枢纽。书名“我的京张铁路”，更是点明了作者与这条铁路之间可能存在的某种特殊联系，这让我对接下来的叙述充满了期待。我希望作者能从更微观的视角去审视这条铁路的诞生，不仅仅是宏大的历史叙事，更希望能深入到那些建造者的内心世界。他们是如何克服艰险，如何将蓝图变为现实？在那个风云变幻的年代，这条铁路又承载了多少人的梦想和希望？我相信，这本书会像一部史诗，用细腻的笔触勾勒出京张铁路从无到有的波澜壮阔，更会让我深刻地感受到中国人民在追求现代化的道路上，所展现出的智慧、勇气和不懈奋斗的精神。