我的京張鐵路:奔嚮口外 王嵬 9787113226336 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

簡體網頁||繁體網頁

☆☆☆☆☆

王嵬 著

圖書標籤:

• 京張鐵路
• 鐵路史
• 中國鐵路
• 交通運輸
• 曆史文化
• 王嵬
• 口外
• 鐵路建設
• 民國史
• 文化遺産

店鋪： 天樂圖書專營店

齣版社： 中國鐵道齣版社

ISBN：9787113226336

商品編碼：29227661251

包裝：平裝-膠訂

齣版時間：2017-06-01

基本信息

書名：我的京張鐵路:奔嚮口外

定價：86.00元

作者：王嵬

齣版社：中國鐵道齣版社

齣版日期：2017-06-01

ISBN：9787113226336

字數：

頁碼：

版次：1

裝幀：平裝-膠訂

開本：16開

商品重量：0.4kg

編輯推薦

---

《我的京張鐵路》係列圖書共分三冊，按空間綫的形式，以全綫田野考察、沿綫老職工與居民的口述曆史、同機位新舊圖片對比、已消逝場景的手繪復原，全麵展現京張鐵路的曆史變遷、曆史遺存、文物現狀。作者為瞭增加趣味性，各章節使用瞭百年前的威妥瑪拼音，並配有京張鐵路視頻及口述曆史視頻的二維碼鏈接，濃縮瞭細緻又深厚的鐵路曆史。

內容提要

---

《我的京張鐵路——奔嚮口外》為王嵬用十餘年以田野考察、沿綫老職工與居民口述曆史、同機位新舊圖片對比、根據老資料及圖片的手繪復原、全綫文物普查，展現瞭京張鐵路康莊-張傢口段的變遷、曆史遺存、文物現狀。其中重點介紹瞭懷來附近改綫、雞鳴山煤礦支綫、張傢口大彎道 等，內有數十段田野考察視頻通過書中的二維碼鏈接分享給大傢。

目錄

---

綜述/001

多半園地/石徑狹穿：康莊—張傢口/006

康莊—懷來/010

懷來車站/034

懷來—狼山/044

狼山車站/054

狼山—土木/060

土木車站/072

土木—沙城/082

沙城車站/090

沙城—新保安/102

新保安車站/110

新保安—西八裏/120

西八裏車站/130

西八裏—下花園/138

下花園車站 /154

下花園—辛莊子/173

辛莊子車站/192

辛莊子—宣化府/201

宣化府車站/214

宣化府—沙嶺子/237

沙嶺子車站/247

沙嶺子—寜遠/254

寜遠車站/262

張傢口南站/268

寜遠—張傢口/274

張傢口車站/286

作者介紹

---

王嵬 北京人，鐵道攝影師，鐵路文化學者。十餘年來行攝路程已達40多萬公裏，足跡遍布全國鐵路乾、支綫百餘條。從20世紀90年代末開始關注京張鐵路曆史，不斷地收集曆史資料，走訪沿綫鐵路職工及居民二百餘位，並結閤口述史、文獻從北京徒步至張傢口進行實地的田野考察。2006年至今，提倡保護瞭西直門水塔券門、 清華園站老站房、清河站老站房、青龍橋車站等。中央電視颱、北京電視颱、N、BBC、每日郵報、人民鐵道報、南方周末、大眾攝影、中國國傢地理、法製晚報等媒體對其報道或登載作品。中央電視颱曾播齣其專題紀錄片《追火車》。

文摘

---

序言

---

《我的京張鐵路：奔嚮口外》 一、 曆史的迴響與時代的宏圖 《我的京張鐵路：奔嚮口外》並非一本簡單的鐵路史，它是一段跨越百年的傳奇，一麯獻給中國鐵路建設者的恢弘史詩。本書以京張鐵路的修建為綫索，深度挖掘瞭這條鐵路在不同曆史時期所承載的意義與價值，從晚清的民族危亡，到民國時期的艱苦探索，再到新中國建設的輝煌篇章，作者王嵬帶領讀者穿越時空，親曆那段波瀾壯闊的鐵路建設曆程。 京張鐵路，這條蜿蜒於燕山山脈的鋼鐵巨龍，不僅僅是一條連接北京與張傢口的交通乾綫，更是中華民族自強不息、銳意進取的精神象徵。在本書的字裏行間，讀者將感受到那個時代中國人民的智慧、勇氣與犧牲。從詹天佑“人”字形綫路的偉大創舉，到“小站”、“居庸關”、“八達嶺”等工程的艱辛鏖戰，再到和平解放後的擴能改造和電氣化提速，每一個節點，都凝聚著無數工程師、技術工人和普通勞動者的血汗與智慧。 本書最大的特色在於其宏大的曆史視野和細膩的人文關懷。作者並未局限於技術層麵的描述，而是將京張鐵路的建設置於中國近代史的宏大背景下進行考察。他深入剖析瞭清政府、北洋政府、國民政府以及新中國成立初期，不同政權對京張鐵路的態度與投入，以及外部環境（如帝國主義的覬覦與影響）對鐵路建設帶來的挑戰與機遇。通過對政治、經濟、軍事、文化等多個維度的考察，讀者能夠更深刻地理解京張鐵路在中國現代化進程中的關鍵作用。 二、 詹天佑的智慧與中國鐵路的起點 追溯京張鐵路的起源，不能不提“中國鐵路之父”詹天佑。本書詳細描繪瞭詹天佑臨危受命，承擔修建京張鐵路的重任。在那個外國列強壟斷中國鐵路修建權的時代，詹天佑頂住巨大壓力，堅持“中國自主設計，中國技術，中國材料”的原則，帶領中國工程師和工人，依靠自己的力量，攻剋瞭無數技術難關。 “人”字形綫路的設計，是京張鐵路工程中最具傳奇色彩的部分。在崇山峻嶺之間，如何讓火車順利爬坡，這曾是令許多外國專傢都束手無策的難題。詹天佑及其團隊，巧妙地利用地形，設計齣“人”字形摺返綫，既解決瞭坡度問題，又節約瞭土地，展現瞭中國人民卓越的智慧和創造力。本書將通過詳實的史料和生動的筆觸，帶領讀者走進“人”字形綫路的誕生過程，感受那份令人振奮的創新精神。 此外，本書還將深入探討詹天佑在工程管理、人纔培養、材料選擇等方麵的創新實踐。他不僅是一位傑齣的工程師，更是一位富有遠見的管理者。他提倡科學管理，注重技術細節，並緻力於培養中國自己的鐵路技術人纔，為中國鐵路事業的發展奠定瞭堅實的基礎。 三、 艱辛的探索與不屈的脊梁 京張鐵路的修建並非一帆風順。在晚清和民國時期，戰亂頻仍，政局動蕩，資金匱乏，技術落後，這些都給鐵路建設帶來瞭巨大的睏難。本書將如實展現鐵路工人們在惡劣環境下，冒著生命危險，用血肉之軀在崇山峻嶺中劈山鑿石的艱辛曆程。 八達嶺段的工程，無疑是京張鐵路建設中最艱巨的挑戰之一。陡峭的山勢，復雜的地下地質，以及惡劣的氣候條件，使得每一寸鐵路的鋪設都充滿瞭風險。本書將通過對曆史資料的梳理和對相關遺址的考察，生動再現當年工人們如何在懸崖峭壁上作業，如何與自然搏鬥，將一條條鐵路隧道和橋梁變成現實。那份堅韌不拔、百摺不撓的精神，是支撐京張鐵路最終建成的靈魂。 本書還將關注京張鐵路在不同曆史時期所扮演的軍事、經濟和社會角色。它不僅是連接區域的經濟動脈，更在戰爭年代成為重要的戰略通道，為國傢和人民的命運發揮瞭至關重要的作用。通過對這些曆史事件的還原，讀者將更清晰地認識到京張鐵路的戰略價值和其在中國曆史進程中的不可替代性。 四、 新中國的崛起與鐵路的騰飛 新中國成立後，京張鐵路迎來瞭新的發展機遇。本書將重點描繪新中國如何對京張鐵路進行擴能改造和技術升級，使其煥發齣新的生機。特彆是電氣化改造工程，更是中國鐵路技術飛躍的標誌。 電氣化改造不僅大幅提高瞭京張鐵路的運輸能力和運行速度，也為中國鐵路行業的技術進步樹立瞭新的標杆。本書將深入介紹電氣化工程的技術細節，以及中國工程師們在這一過程中所展現齣的自主創新能力。從接觸網的架設，到牽引變電站的建設，再到電力機車的引進和國産化，每一個環節都凝聚著中國鐵路人的智慧和汗水。 本書還將探討京張鐵路在新時代所承擔的新使命。隨著北京與張傢口聯閤舉辦鼕奧會，京張高鐵的修建更是將這條百年老綫的現代意義推嚮瞭新的高度。本書將從曆史的視角，迴望這條鐵路的起源，審視其發展的脈絡，並展望其在未來發展中的無限可能。 五、 情感的連接與精神的傳承 《我的京張鐵路：奔嚮口外》是一部充滿人文關懷的作品。作者王嵬在詳實的史料研究基礎上，融入瞭深厚的情感。他關注鐵路建設者的個人命運，描繪瞭他們為國奉獻的無私情懷。通過講述一個個鮮活的人物故事，讓讀者感受到那個時代背景下，普通人的堅韌與偉大。 本書不僅是對一條鐵路曆史的迴顧，更是對中國人民奮鬥精神的贊頌。它告訴我們，國傢的發展離不開每一個普通人的努力和付齣，離不開一代又一代人的不懈奮鬥。京張鐵路的百年徵程，就是一部中國人民自強不息、追求進步的生動教材。 閱讀《我的京張鐵路：奔嚮口外》，就如同乘坐著一列穿越時光的列車，親曆中國鐵路從蹣跚起步到騰飛發展的壯麗畫捲。它將激發讀者對國傢曆史的自豪感，對鐵路精神的敬意，以及對未來發展的信心。這本書，將是一次深刻的曆史體驗，一次感人的精神洗禮，一次對中國鐵路輝煌未來的美好展望。

評分☆☆☆☆☆

單憑這本書的封麵，就足夠讓人産生強烈的閱讀衝動。那種深邃的藍與古樸的褐交織在一起，勾勒齣鐵路蜿蜒的輪廓，仿佛能聽到汽笛劃破長空的悠遠迴響。我一直對中國早期鐵路建設充滿敬意，尤其是京張鐵路，它承載瞭太多曆史的重量和民族的驕傲。“奔嚮口外”這個詞，不僅是地理上的延伸，更是經濟、文化交流和國傢戰略布局的象徵。我非常期待作者能夠以一種非常個人化的視角，講述這條鐵路的故事。它究竟是如何在那個充滿變革的時代孕育而生？建設過程中又經曆瞭哪些鮮為人知的故事？那些參與其中的工程師、工人和普通民眾，他們的生活又是怎樣的？這本書，我相信不僅僅是枯燥的曆史陳述，更會充滿鮮活的人物群像，以及那個時代特有的社會風貌。它會讓我更深刻地理解，一條鐵路的修建，如何能夠改變一個地方，甚至是一個國傢的命運。

評分☆☆☆☆☆

這本書的封麵設計就充滿瞭曆史的厚重感，那種泛黃的紙張質感，以及那蜿蜒的山巒和鐵軌的綫條，瞬間就勾起瞭我對那個年代的無限遐想。我一直對中國近代史，尤其是鐵路的修建史充滿瞭好奇，總覺得那些鋼鐵巨龍如何在崎嶇的山川間蜿蜒前行，背後一定蘊含著無數艱辛和智慧。這本書的書名“我的京張鐵路”，讓我感覺到一種深切的個人情感連接，似乎作者不僅僅是在講述一段曆史，更是在分享一段與鐵路結下的不解之緣。我尤其期待作者能描繪齣當年那些修路人的艱辛，他們如何在簡陋的條件下，憑藉著一股不屈的意誌，剋服崇山峻嶺，將這條連接京城的鐵路一點點延伸。我想象著那個時代，馬蹄聲、汽笛聲、還有無數雙手揮灑汗水的聲音交織在一起，譜寫齣一麯壯麗的勞動者之歌。這本書，我相信一定會讓我深入瞭解京張鐵路的建造過程，以及它在中國現代化進程中所扮演的重要角色，更會讓我感受到那個時代人們的奮鬥精神。

評分☆☆☆☆☆

這本書的封麵，那種略帶滄桑的藝術風格，仿佛一下子就把人帶迴瞭那個充滿挑戰與機遇的年代。我一直對“口外”這個詞語有著特彆的聯想，它不僅僅是一個地理上的方位，更象徵著一種開拓與進取，一種衝破束縛、擁抱更廣闊天地的精神。京張鐵路，作為連接北京與塞外的重要交通動脈，其修建本身就充滿瞭故事。我迫不及待地想知道，作者是如何從“我的”這個視角，去解讀這條鐵路的非凡意義。它不僅僅是一條物理上的軌道，更是中國近代工業化、國傢統一和民族自信心崛起的象徵。我猜想，書中一定會有許多關於鐵路設計、工程技術、甚至是當年社會各界人士對此工程的反應和評價的描寫。更重要的是，我希望能從這本書中感受到一股強大的力量，一種不畏艱難、勇攀高峰的民族精神。這本書，或許能讓我對“中國製造”的起點有更深刻的理解，更能讓我體會到，一代代中國人是如何用智慧和汗水，鑄就瞭國傢的輝煌。

評分☆☆☆☆☆

這本書的封麵設計，那種粗糲的質感和復古的字體，立刻就讓我感受到一種厚重的曆史感。我對於“口外”這個概念一直有著濃厚的興趣，它代錶著一種邊疆的開闊，一種發展的可能，而京張鐵路恰恰是連接這一區域的重要樞紐。書名“我的京張鐵路”，更是點明瞭作者與這條鐵路之間可能存在的某種特殊聯係，這讓我對接下來的敘述充滿瞭期待。我希望作者能從更微觀的視角去審視這條鐵路的誕生，不僅僅是宏大的曆史敘事，更希望能深入到那些建造者的內心世界。他們是如何剋服艱險，如何將藍圖變為現實？在那個風雲變幻的年代，這條鐵路又承載瞭多少人的夢想和希望？我相信，這本書會像一部史詩，用細膩的筆觸勾勒齣京張鐵路從無到有的波瀾壯闊，更會讓我深刻地感受到中國人民在追求現代化的道路上，所展現齣的智慧、勇氣和不懈奮鬥的精神。

評分☆☆☆☆☆

這本書的封麵設計，以一種復古的色調和構圖，喚醒瞭我對早期中國工業史的興趣。我尤其被“奔嚮口外”這個詞組所吸引，它仿佛是一種號召，一種嚮前、嚮外的力量的象徵。京張鐵路，這條聞名遐邇的鐵路，其建設曆程本身就是一個充滿傳奇的故事，尤其是當年詹天佑以“人”字形設計巧渡關山，更是中國工程史上的一個奇跡。這本書的書名，以“我的”開頭，讓我感覺作者的敘述會更加個性化和充滿情感。我期待作者能帶領我走進那個時代，感受當年鐵路建設者們的激情與汗水，他們的智慧與堅持。我想象著，書中定然會有許多關於鐵路沿綫風土人情、自然風貌的細膩描繪，以及鐵路修建過程中遇到的種種挑戰和解決方案。這本書，不僅是關於一條鐵路的曆史，更是關於一個國傢如何一步步走嚮現代化的縮影，它將帶我領略那個時代中國人民的創新精神和堅韌不拔的毅力。