基本信息
書名:我的京張鐵路:奔嚮口外
定價:86.00元
作者:王嵬
齣版社:中國鐵道齣版社
齣版日期:2017-06-01
ISBN:9787113226336
字數:
頁碼:
版次:1
裝幀:平裝-膠訂
開本:16開
商品重量:0.4kg
編輯推薦
《我的京張鐵路》係列圖書共分三冊,按空間綫的形式,以全綫田野考察、沿綫老職工與居民的口述曆史、同機位新舊圖片對比、已消逝場景的手繪復原,全麵展現京張鐵路的曆史變遷、曆史遺存、文物現狀。作者為瞭增加趣味性,各章節使用瞭百年前的威妥瑪拼音,並配有京張鐵路視頻及口述曆史視頻的二維碼鏈接,濃縮瞭細緻又深厚的鐵路曆史。
內容提要
《我的京張鐵路——奔嚮口外》為王嵬用十餘年以田野考察、沿綫老職工與居民口述曆史、同機位新舊圖片對比、根據老資料及圖片的手繪復原、全綫文物普查,展現瞭京張鐵路康莊-張傢口段的變遷、曆史遺存、文物現狀。其中重點介紹瞭懷來附近改綫、雞鳴山煤礦支綫、張傢口大彎道 等,內有數十段田野考察視頻通過書中的二維碼鏈接分享給大傢。
目錄
綜述/001
多半園地/石徑狹穿:康莊—張傢口/006
康莊—懷來/010
懷來車站/034
懷來—狼山/044
狼山車站/054
狼山—土木/060
土木車站/072
土木—沙城/082
沙城車站/090
沙城—新保安/102
新保安車站/110
新保安—西八裏/120
西八裏車站/130
西八裏—下花園/138
下花園車站 /154
下花園—辛莊子/173
辛莊子車站/192
辛莊子—宣化府/201
宣化府車站/214
宣化府—沙嶺子/237
沙嶺子車站/247
沙嶺子—寜遠/254
寜遠車站/262
張傢口南站/268
寜遠—張傢口/274
張傢口車站/286
作者介紹
王嵬 北京人,鐵道攝影師,鐵路文化學者。十餘年來行攝路程已達40多萬公裏,足跡遍布全國鐵路乾、支綫百餘條。從20世紀90年代末開始關注京張鐵路曆史,不斷地收集曆史資料,走訪沿綫鐵路職工及居民二百餘位,並結閤口述史、文獻從北京徒步至張傢口進行實地的田野考察。2006年至今,提倡保護瞭西直門水塔券門、 清華園站老站房、清河站老站房、青龍橋車站等。中央電視颱、北京電視颱、N、BBC、每日郵報、人民鐵道報、南方周末、大眾攝影、中國國傢地理、法製晚報等媒體對其報道或登載作品。中央電視颱曾播齣其專題紀錄片《追火車》。
文摘
序言
這本書的名字,《我的京張鐵路:奔嚮口外 王嵬》,光是聽起來就充滿瞭故事感。我一直覺得,鐵路不僅僅是鋼軌和火車,它背後連接著的是一個時代的變遷、無數人的夢想和國傢的命運。“奔嚮口外”,這四個字,就足以讓人腦海中浮現齣波瀾壯闊的畫麵,是對未知世界的探索,是對邊疆的開拓,更是中國人民自強不息精神的體現。王嵬先生,在曆史研究領域有著很高的聲譽,我相信這本書一定會非常嚴謹且富有深度。我尤其好奇,書中是否會描繪齣當年修建京張鐵路時的具體場景?那些工程師們是如何設計齣驚人的“人字形”綫路,又是如何應對險峻的地勢?我希望這本書能夠讓我感受到那個時代中國鐵路建設者的智慧、勇氣和奉獻精神,不僅僅是枯燥的數據和事件,更能觸及到他們鮮活的生命軌跡。它應該能讓讀者對京張鐵路有一個全新的、更立體的認識,不僅僅是工程學上的壯舉,更是民族精神的象徵。
評分這本書的封麵設計很有意思,透著一股復古又充滿力量的感覺。拿到手上,能感覺到紙張的質感,讓人覺得這本書是經過精心打磨的。我一直對近代中國鐵路的發展史很感興趣,尤其京張鐵路,作為中國自主設計、建造的第一條電氣化鐵路,其曆史意義和技術突破都非常值得研究。王嵬先生的名字,在一些曆史讀物中也偶有提及,他的專業性和嚴謹性是大傢有目共睹的。我希望這本書能提供關於京張鐵路更多更深層次的解讀,不僅僅是技術層麵的講解,更希望能挖掘齣這條鐵路所蘊含的社會、經濟、乃至文化影響。比如,它對沿綫城鎮的發展起到瞭怎樣的推動作用?它如何改變瞭人們的齣行方式和生活觀念?“奔嚮口外”這個詞,讓我聯想到那個時代邊疆開發的艱辛與希望,或許書中會有很多關於這條鐵路如何促進區域交流、鞏固國防的故事,這都是我非常期待瞭解的部分。總的來說,我對這本書充滿瞭期待,希望能從中學到很多東西,也希望能從中獲得一些關於那個時代的獨特視角。
評分剛拿到《我的京張鐵路:奔嚮口外 王嵬》這本書,就被它厚重而又不失設計感的封麵所吸引。書的包裝非常用心,看得齣齣版社在細節上的追求。我一直認為,對於中國近現代史的梳理,鐵路扮演著極其重要的角色,它不僅是交通的大動脈,更是國傢發展、民族崛起的重要象徵。京張鐵路,這條承載著無數輝煌與艱辛的鐵路,尤其在我心中有著特殊的地位。王嵬先生撰寫的這本書,想必是匯集瞭他多年來對這段曆史的研究成果。我特彆想知道,在“奔嚮口外”這個充滿徵服與開闢意味的詞語背後,究竟隱藏著多少不為人知的挑戰和不懈的努力?這本書是否會深入探究那些在艱苦條件下工作的建設者們的生活狀態和精神風貌?他們是如何剋服重重睏難,將一條條鐵路深深地嵌入到華北的大地上?我期待這本書能用生動細膩的筆觸,還原那個波瀾壯闊的時代,讓我們仿佛置身其中,感受那份熱血與激情。它應該不僅僅是一本史料匯編,更是一部能夠觸動人心的曆史畫捲。
評分剛收到《我的京張鐵路:奔嚮口外 王嵬》這本書,還沒來得及細細品讀,但光是書名就足以激起我內心深處對那段波瀾壯闊曆史的無限遐想。京張鐵路,這不僅僅是一條鐵路,它承載瞭多少前人的血汗與智慧,又是如何改變瞭中國北方的格局,將曾經遙不可及的邊疆與內地緊密相連。我特彆好奇“奔嚮口外”這個副標題,它究竟描繪瞭怎樣的場景?是開拓者的艱辛足跡,還是民族發展的壯麗篇章?這本書會不會深入挖掘修建這條鐵路背後那些鮮為人知的故事?比如,在那個技術相對落後的年代,工程師們是如何剋服崇山峻嶺,是如何解決地質難題的?我想,王嵬老師的筆觸,一定能將那些冰冷的鋼鐵巨龍,化為鮮活的人物群像,讓我們感受到那個時代人們澎湃的熱情和堅韌的毅力。我迫不及待地想要翻開它,跟隨作者的文字,去感受那股“奔嚮口外”的磅礴力量,去領略京張鐵路在曆史長河中留下的深刻印記。這本書,似乎不僅僅是對一段曆史的迴溯,更像是一次精神的遠徵,喚醒我們內心深處對傢國情懷的共鳴。
評分拿到《我的京張鐵路:奔嚮口外 王嵬》這本書,首先映入眼簾的是那充滿力量感的封麵設計,讓人一下子就聯想到那個充滿激情與奮鬥的年代。我對中國近代鐵路的建設曆史一直抱有濃厚的興趣,而京張鐵路,作為中國鐵路史上的一個重要裏程碑,更是我一直想要深入瞭解的對象。“奔嚮口外”這個副標題,更是勾起瞭我強烈的好奇心,它所代錶的不僅僅是地理上的延伸,更是中國走嚮開放、走嚮世界的步伐。我期待王嵬先生能在書中為我們揭示這條鐵路背後隱藏的宏大敘事,不僅僅是工程技術的突破,更希望能夠看到它如何改變瞭中國北方的經濟格局,如何促進瞭民族融閤,以及它在那個特殊時期所扮演的戰略意義。這本書,或許能讓我以一個全新的視角,去審視這條鐵路所承載的曆史重量,去感受那個時代人們對國傢發展的美好憧憬和不懈追求。它應該是一部能夠引發讀者深刻思考的作品。
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