基本信息
书名:湖南高速公路及城乡公路网地图册(2015)
定价:16.0元
作者:山东省地力出版社
出版社:山东省地图出版社
出版日期:2015-01-01
ISBN:9787807548775
字数:
页码:
版次:1
装帧:平装
开本:大16开
商品重量:0.4kg
编辑推荐
本图册为经纬公司中国分省高速公路地图分册系列之湖南册,是目前市场上*详细、*实惠的分省图册。
本系列地图册的特别之处在于给读者提供详细的道路地图和城市过境导向地图,而非仅仅提供一般的城市示意图,同时还提供详细的高速公路名称、里程桩、出入口、服务区、收费站及通往方向等实用信息;以及行、购、吃、游等咨询信息。
内容提要
详解新国家高速、省级高速编号及名称
高速路牌更换后出口里程桩编号
详细的服务区标注
大比例尺湖南高速公路网详图
目录
作者介绍
文摘
序言
这部地图集,对我而言,代表着一种对“空间认知”的重建。在GPS普及的时代,我们的大脑对复杂路网的结构性记忆正在退化。然而,拥有这样一本详尽的纸质地图册,能强迫我们重新构建对湖南省地理空间结构的整体认知。它能帮助我理解湘西山区的蜿蜒曲折与湘东平原的笔直贯通之间的差异,不仅仅是看线段的走向,而是理解地形如何塑造了交通的形态。我希望能看到地图册中对一些关键性的交通枢纽——比如长沙、株洲、湘潭的“金三角”区域,是否有专门的、更高精度的插页地图。这些区域的道路交织复杂,是理解整个网络效率的微观模型。如果它能清晰地展现出当时主要物流通道和客运走廊的流向特征(即便没有直接画出流量线,也能从道路等级和连接性上推断出来),那么这本书就超越了简单的地理工具,升华为一部区域发展战略的解读本。
评分从一个普通驾驶者的角度来看,一本好的公路地图册,其排版设计和阅读体验至关重要。如果这张地图过于拥挤,信息过载,那么即使内容再准确,也会让人望而却步。我希望这部2015年的地图册在视觉设计上能保持高度的专业性和易读性。比如,主干道和次级道路的对比度是否足够鲜明?地名标注是否清晰且不重叠?对于游客经常会经过的著名景点或服务区,是否给予了足够的视觉强调?我尤其在意那些细节处理,比如如何区分收费站和普通出入口,以及在进入城市核心区域时,地图的缩放级别是否能提供足够精细的市区路网图,以应对导航信号不佳时的应急需求。一份好的地图册,应该让人在紧急情况下,能够迅速、无误地找到目标信息,而不是在复杂的线条和符号中迷失方向。它的实用性,直接决定了它是否能从书架走向驾驶座的储物格。
评分这部地图册,光是看到“湖南高速公路及城乡公路网地图册(2015)”这个名字,就让我对接下来的内容充满了期待与好奇。我一直对湖南的交通版图抱有浓厚的兴趣,尤其是在那个时间节点——2015年,正是国内基础设施建设飞速发展的时期,想必这本册子能提供一个极具价值的横截面。我期望它不仅仅是一本简单的路线图集,而更像是一部凝练了当时湖南路网发展脉络的史书。想象一下,翻开它,能清晰地看到那些新开通的高速如何串联起湘江流域的各个重要节点,以及县乡公路网络的密度和连接性如何提升,这对于理解区域经济的联动效应至关重要。我特别关注那些细节,比如不同等级道路的颜色区分、服务区的布局,甚至是当时的一些规划预留地。如果它能辅以详尽的里程数据和进出口匝道信息,那简直是为自驾游爱好者和物流规划者提供了无价之宝。这本书的价值,绝不仅仅停留在“指路”层面,它更像是一份关于“效率”和“连接”的年度报告,直观地展现了一个省份在区域一体化进程中的努力与成就。我深信,它的专业性和详实度,能够满足我对一个区域交通骨架最深层的求知欲。
评分说实话,我对这种官方出版的地图集,通常会抱持一种审慎的乐观态度。它能否真正打动我,关键在于它对“城乡”部分的深度挖掘和呈现方式。高速公路的绘制相对标准化,但城乡公路网的复杂性、毛细血管般的分布,才是真正考验编绘水平的地方。我希望能看到那些穿行于山野田间的省道、县道是如何巧妙地避开险峻地貌,或者又是如何通过“穿、插、绕”的工程奇迹,将偏远村落纳入现代交通体系。如果地图册能够用立体化的图示,哪怕是简化的侧视图,来展示某些标志性或具有挑战性的路段设计,那就太棒了。我猜想,2015年的数据,应该能捕捉到“十二五”规划收官阶段的成果,那时候很多未完工的项目开始投入使用。我尤其想知道,地图册对那些新建成的特大型桥梁或隧道是如何标注和展示的,它们在地图上占据了多大的篇幅?这样的详尽记录,让读者不仅能“看”到路,还能“感知”到工程背后的技术难度和建设者的汗水。这份厚重的地图册,理应成为研究地方基础设施变迁的案头工具书。
评分我是一个对历史演变有执念的人,所以,对于《湖南高速公路及城乡公路网地图册(2015)》这样的特定年份出版物,我更看重它的“时间胶囊”属性。相较于现在随时可查的电子导航,一本纸质的、在特定时间点定格的地图册,其历史参考价值是无可替代的。电子地图会实时更新,但2015年的这张“快照”却是永恒的。这意味着,如果我翻阅十几年后的新地图,可以清晰地对比出哪些道路在当时还是规划中的蓝图,哪些是当时的主干道,如今却因新的国家战略而被绕开或升级。这种对比,能让我更深刻地理解交通规划的动态性和前瞻性。我期待地图册的附录部分能提供一些宏观的统计数据,例如路网密度变化趋势,或是不同等级公路的里程占比变化,这些数字化的信息往往比单纯的图形更能揭示深层结构。它不应只是一张静态的图,而应该是一个可以被剖析、被量化的历史坐标。
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