具體描述
本書收錄瞭作者於2003-2006年完成的五篇調研報告，涉及汽車、大飛機、柴油發動機、通信標準、VCD/DVD五個工業領域。書中記錄瞭中國工業在一個特定發展階段走嚮自主創新的軌跡，以及圍繞著這個轉變所發生的政策辯論。
用戶評價
##蘭小歡的《置身事內》指路而來，用市場換技術，差點沒路瞭，核心技術國外資本並不會給中國，無論中國製造還是組裝，都是最不需要技術的。八十年代放棄的自主創新幾乎毀瞭中國的工業。而加入WTO伴隨而來的是跨國資本的膨脹，拉長時間來看，十幾年前能有這樣的聲音纔有今天的聚變。貿易戰以來更能感受到政府引導下的自主創新的政策導嚮瞭。希望再過幾十年，我們會看到工業強國的那一天吧。
評分##簡單翻瞭一下。作者為自主創新大聲疾呼，立場過於鮮明，敘事又過於宏大，讓我懷疑信息的可信度。工業史、具體的技術創新案例，這對我來說是一個陌生的領域，自己很難判斷信息的準確性，需要找到靠譜的信息源，但關於這本書的評價信息不多，沒有找到，這一塊留待以後學習吧。作者說自己對汽車自主創新的研究促進瞭政策轉嚮，這個研究是政府找過來的，那就有個問題：是研究促進瞭政策轉嚮還是政策想轉嚮促成瞭這個研究？作者覺得以前按“比較優勢”走的路是不對的，有一些自己研發起來的機會被放棄確實令人痛心，現在技術自主也被提上瞭日程，但不代錶過去就完全是錯的，也分階段。
評分##這是真正的知識分子寫的書，全書感受到的是作者的浩然之氣和真理的魅力。
評分##報告閤集，沒光變好看，重點看瞭下無油所，林與路兩個人都以日韓為研究對象，林的論點也很簡單，中國勞動力過剩是客觀現實，應該以此發展低端勞動密集産業積纍資金，路的看法也對，其實對比日韓與馬來西亞，印尼，菲律賓等國可知，資本積纍並不必然帶來技術進步與産業升級，亞洲教父一書中的描述也可以清晰說明這一點，
評分##寫得精彩，沒有自主創新，永遠無法産業升級
評分##簡單翻瞭一下。作者為自主創新大聲疾呼，立場過於鮮明，敘事又過於宏大，讓我懷疑信息的可信度。工業史、具體的技術創新案例，這對我來說是一個陌生的領域，自己很難判斷信息的準確性，需要找到靠譜的信息源，但關於這本書的評價信息不多，沒有找到，這一塊留待以後學習吧。作者說自己對汽車自主創新的研究促進瞭政策轉嚮，這個研究是政府找過來的，那就有個問題：是研究促進瞭政策轉嚮還是政策想轉嚮促成瞭這個研究？作者覺得以前按“比較優勢”走的路是不對的，有一些自己研發起來的機會被放棄確實令人痛心，現在技術自主也被提上瞭日程，但不代錶過去就完全是錯的，也分階段。
評分##大國崛起靠經濟，經濟發展靠工業，工業做強靠自主創新，不信看路風教授關於汽車、航空、通信工業的調研報告，揭示瞭一個基本道理，沒有自主創新，就無法建設現代化強國。
評分##簡單翻瞭一下。作者為自主創新大聲疾呼，立場過於鮮明，敘事又過於宏大，讓我懷疑信息的可信度。工業史、具體的技術創新案例，這對我來說是一個陌生的領域，自己很難判斷信息的準確性，需要找到靠譜的信息源，但關於這本書的評價信息不多，沒有找到，這一塊留待以後學習吧。作者說自己對汽車自主創新的研究促進瞭政策轉嚮，這個研究是政府找過來的，那就有個問題：是研究促進瞭政策轉嚮還是政策想轉嚮促成瞭這個研究？作者覺得以前按“比較優勢”走的路是不對的，有一些自己研發起來的機會被放棄確實令人痛心，現在技術自主也被提上瞭日程，但不代錶過去就完全是錯的，也分階段。
評分##中國工業篳路藍縷以啓山林的悲壯史詩；中國産業史詳盡的、一手的比較案例研究；對發展經濟學和産業創新政策的技術要素的動態拓展
相關圖書
本站所有內容均為互聯網搜尋引擎提供的公開搜索信息，本站不存儲任何數據與內容，任何內容與數據均與本站無關，如有需要請聯繫相關搜索引擎包括但不限於百度，google,bing,sogou 等
© 2026 book.coffeedeals.club All Rights Reserved. 靜流書站 版權所有