具体描述
徐前进，东北师范大学历史文化学院副教授，北京大学历史学博士，先后在英国伯明翰大学、法国巴黎政治学院、法国巴黎高等师范学院访学。著有《一七六六年的卢梭：论制度与人的变形》，译有《启蒙运动的纲领：〈百科全书〉序言》，并在《历史研究》《史学理论研究》《外国文学评论》《读书》等刊物发表数篇文章，近年来致力于思考日常生活状况以及相关理论，以实践性的写作开拓文字制度的边界，发掘历史学家与未来的关系。
◆编辑推荐
☆一次大胆而又敏锐的写作实践，打破非虚构写作的定式，让不能言语的汽车成为主角，真正做到了 “把自己作为方法”
☆我们都是日常生活的专家之“出行”篇，感受当下鲜活的汽车驾驶历程：菜鸟怎样克服新手恐惧成为老司机？手动挡的乐趣在哪里？外资车一定好于国产车吗？如何应 对意想不到的交通事故？
☆糅合理论与现实，以深刻洞见指引诗意文字，反思人与技术的关系，描绘一幅不同以往的思想图景：包括汽车在内的物质机器如何影响现代人的日常生活？
☆哲学学者汪民安、徐英瑾，社会学学者田丰、严飞，历史学学者高毅一致推荐：很有想法！
◆内容简介
20世纪以来，汽车取代牛马，成为公共道路的主角，它是现代生活中一种重要的技术工具，塑造了现代人类的空间感、时间感，改变了整个世界的社会景观。然而，汽车自身的状态却很少进入现代文本，也几无可能进入未来历史，因为它无法言语，没有感情。
本书试图完成一次大胆的写作实践。这是一个需要依靠感觉、想象力与修辞的领域，目的是将不能言语的物质纳入文本，成为可供留存的历史记录。
作者以自己的汽车为对象，下沉到日常生活中，描绘了汽车的真实状态以及人与车的互动过程。作为一名普通的车主，作者和4s店销售员、驾校师傅、出租车司机、修车工、交警、车险理赔人员等一同感受着汽车的存在。作为一名专业的学者，作者则在自己的车中构建了一个微小的思想空间，反思现代技术与人的存在的关系。
◆相关好评
“通过一个历史学者对购置和使用一辆汽车的个体感受，思考工业化引起的人的境况的变化，初看视域可能有点偏狭，但由于作者的人文社科知识修养深厚，他的先锋尝试仍不乏有益的启示，有望引起一股潮流，在日常生活史领域开出一片新天地。”——北京大学历史学系教授 高毅
“联结方向盘、引擎火花塞与时代精神的轮上奇旅。”——复旦大学哲学学院教授、《人工智能哲学十五讲》《用得上的哲学》作者 徐英瑾
◆作者简介
徐前进，东北师范大学历史文化学院副教授，北京大学历史学博士，先后在英国伯明翰大学、法国巴黎政治学院、法国巴黎高等师范学院访学。著有《一七六六年的卢梭：论制度与人的变形》，译有《启蒙运动的纲领：〈百科全书〉序言》，并在《历史研究》《史学理论研究》《外国文学评论》《读书》等 刊物发表数篇文章，近年来致力于思考日常生活状况以及相关理论，以实践性的写作开拓文字制度的边界，发掘历史学家与未来的关系。
用户评价
##学者亲身下沉入日常生活的大胆写作。如何理解档案的生成、如何看待说明书的语言风格等内容，老师曾在课上提过。关于写作中断的记叙很有生活气息，也有思考空间：在关注阅读史、写作史之余，聚焦其“中断”或许有意义。
评分##跳出垄断性话语体系的一次尝试，像看了一个接一个的“长镜头”。
评分##角度独特，有点意思，
评分 评分 评分##历史学者开始像社会学家一样，深入体察当下、将自己作为观察对象进行田野调查，算是研究领域的跨界，也是研究方法的创新。 但是读下来，有种强行把简单的常识进行复杂地理论化处理的感觉，而这刚好是优秀的社会学家致力于把复杂理论进行通俗化解释的反向操作。 能看出来，作者试图通过汽车的生命周期来展开论述，但整体给人一种头重脚轻的感觉，后边几个章节有草率凑数的嫌疑。当然，看到大段地引用说明书、协议文本、短信息等内容，水字数的感觉更甚。我特意翻到版权页看了一眼，25万字，好家伙！ 这本书也算是驾龄不长的司机的驾驶经验总结（包括但不限于买车、考驾照、事故处理等），对新手司机有借鉴意义，也能一定程度上缓解焦虑情绪。
评分##终于知道食之无味弃之可惜的感觉了，为了凑字数把说明书的文字放上面也是够了。
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