公路桥涵设计通用规范(JTG D60-2015) pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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• 桥涵设计
• 规范
• 公路工程
• 结构设计
• JTG D60-2015
• 道路工程
• 桥梁工程
• 设计标准
• 交通工程

店铺： 东建图书专营店

出版社： 人民交通出版社

ISBN：9787114125065

商品编码：10032776072

出版时间：2015-09-01

定价：40.00
公路桥涵设计通用规范(JTG D60-2015)

作 者
    本书编委会     

出 版 社
    人民交通出版社

规 格
    16开，67页     

出版日期
    201511

书 号
    9787114125065     

征 订 号
    

标准号/图集号
    JTGD60-2015          
             
内容简介：

本规范适用于新建和改建各等级公路桥涵的设计。2015-12-1实施。

目 录：

1 总则
2 术语和符号
3 设计要求
4 作用 

《桥梁与隧道工程技术前沿》 内容简介 本书旨在全面梳理和深入探讨当前桥梁与隧道工程领域的技术发展前沿，为工程技术人员、科研工作者以及相关领域的学生提供一个系统、前瞻性的技术视野。全书内容聚焦于近年来在桥梁和隧道工程中涌现出的创新理念、关键技术突破、前沿研究方向以及前瞻性应用实践，旨在提升我国桥梁与隧道工程的整体技术水平和国际竞争力。 第一部分：特大跨径桥梁技术新进展 本部分深入剖析了当前特大跨径桥梁设计与建造领域的新挑战与新策略。 超高拱桥与大跨径斜拉桥的结构创新与性能优化： 详细介绍了在设计理念、材料选择、结构形式优化等方面的新进展。例如，针对超高拱桥，重点阐述了新型高强度、高性能混凝土的应用，以及拱肋截面优化、索具体系设计等关键技术。对于大跨径斜拉桥，则重点探讨了主梁与桥塔的连接方式创新、缆索体系的优化布置、动力响应分析的精细化模型以及风振控制技术的最新进展。特别关注了如何通过精细化设计和先进的施工技术，应对超高、超长、超重等极端挑战。 悬索桥的关键技术突破与工程应用： 深入研究了悬索桥在超大跨径下的结构安全性、耐久性以及施工可行性。内容包括新型缆索材料（如超高强度钢丝、碳纤维复合材料）的应用，主缆锚固体系的创新设计，以及吊装、架设等关键施工工法的优化。同时，也探讨了悬索桥在复杂地质条件下的基础处理技术，以及应对极端天气（如强风、地震）的减隔震设计策略。 组合结构桥梁的发展趋势与应用： 分析了钢-混凝土组合结构、钢-钢组合结构等在桥梁工程中的应用潜力。重点阐述了不同材料组合的力学性能优势，连接构造的设计要点，以及在设计与施工过程中需要关注的难点与解决方案。探讨了组合结构桥梁在提高承载能力、减轻自重、缩短工期等方面的优越性。 大跨径桥梁的智能化设计与监测技术： 聚焦于BIM（建筑信息模型）技术在特大跨径桥梁设计中的应用，以及如何通过三维建模、参数化设计、碰撞检测等手段提升设计效率与精度。同时，详细介绍了基于物联网、大数据和人工智能的桥梁健康监测系统，包括传感器技术、数据采集与处理、损伤识别与评估、预警与寿命预测等内容，旨在实现桥梁的全生命周期智能化管理。 第二部分：复杂地形与特殊结构桥梁工程 本部分聚焦于在极端环境或复杂地质条件下桥梁工程所面临的独特挑战与创新解决方案。 复杂地形条件下的桥梁设计与施工： 针对高山峡谷、软土、断裂带等复杂地形，详细阐述了桥梁选址、基础设计、边坡防护、施工组织等方面的关键技术。例如，在软土地区，重点介绍了桩基、地基处理（如强夯、换填、注浆）等技术；在高山峡谷地区，则着重讨论了临时支架、滑移、顶推等特殊的架设工艺。 大跨径梁桥（连续梁、斜梁）的变形控制与受力分析： 深入探讨了在长跨度条件下，梁体竖向挠度、横向变形、温度效应、徐变收缩等对桥梁结构性能的影响。详细介绍了预应力张拉控制、支座设计、结构体系优化以及精确的应力分析方法，以确保梁体在施工和运营阶段的变形处于安全可控范围内。 海洋、湖泊及河流深水区桥梁建设技术： 针对在海洋、湖泊、河流等水域深水区新建桥梁，重点介绍了围堰技术（如大型钢板桩围堰、沉箱围堰）、沉井基础、桩基深插技术、水下混凝土施工等方面的最新进展。探讨了如何应对复杂的海洋环境（如波浪、潮汐、腐蚀）以及水流冲刷对桥梁基础的影响。 特殊结构桥梁（如斜拉桥、悬索桥）的抗风与抗震性能设计： 详细研究了斜拉桥和悬索桥在不同风荷载和地震作用下的动力响应特性。内容包括风洞试验技术、气动弹性稳定性分析、减隔震装置（如阻尼器、隔震支座）的应用、以及抗震设防标准的解读。重点关注如何通过结构优化与减隔震技术的结合，提升桥梁抵御极端自然灾害的能力。 桥梁的耐久性与维护策略： 探讨了影响桥梁耐久性的主要因素，如材料老化、腐蚀、疲劳等，并介绍了提高桥梁耐久性的设计方法和材料选择。同时，详细阐述了桥梁的定期检测、评估、加固与修复技术，以及信息化管理手段在桥梁健康维护中的作用。 第三部分：隧道工程技术创新与发展 本部分系统性地介绍了当前隧道工程领域的前沿技术和发展方向。 复杂地质条件下的隧道掘进技术： 聚焦于软弱围岩、高地应力、涌水、塌方等复杂地质条件下的隧道施工技术。重点介绍了盾构法（包括土压平衡盾构、泥水平衡盾构）在复杂地质中的应用与改进，以及常规方法（如钻爆法）在特殊地质条件下的应对策略。探讨了地质预测、超前地质预报、围岩加固、涌水处理等关键技术。 长大隧道与越岭隧道的通风与消防技术： 深入研究了超长隧道中的通风系统设计（如纵向通风、横向通风、混合通风）、污染物扩散模拟、火灾探测与扑救技术。介绍了新一代通风设备、智能控制系统以及安全疏散设计理念。 地下空间利用与城市地下工程： 探讨了城市地下轨道交通、地下综合管廊、大型地下空间综合体等工程建设的关键技术。重点关注了浅埋隧道、明挖隧道、顶管法施工等技术在城市环境下的应用，以及地下空间开发中的结构安全、防水、降噪等问题。 隧道结构耐久性与健康监测： 关注隧道结构材料（如混凝土、防水材料）的耐久性设计，以及隧道运营过程中的变形监测、衬砌损伤检测、渗漏水治理等技术。介绍了基于传感器的隧道健康监测系统，以及大数据分析在预测隧道结构劣化趋势中的应用。 智能建造与自动化技术在隧道工程中的应用： 探讨了BIM技术在隧道设计、施工模拟、进度控制、成本管理等方面的应用。介绍了自动化掘进设备、机器人技术在隧道检测、维护等方面的潜在应用，以及数字化技术如何提升隧道工程的智能化水平。 第四部分：桥梁与隧道工程的绿色建造与可持续发展 本部分将绿色理念贯穿于桥梁与隧道工程的整个生命周期。 环保材料与节能减排技术： 探讨了高性能混凝土、再生骨料、绿色钢材等新型环保材料在桥梁与隧道工程中的应用。介绍了施工过程中节能减排的技术措施，如优化施工组织、采用低能耗设备、减少扬尘与噪音污染等。 生态友好的设计与施工方法： 关注桥梁与隧道工程对周边环境的影响，探讨如何通过优化设计方案、采用生态修复技术，最大限度地减少对水土、植被、景观的影响。例如，在生态敏感区，如何设计生态友好的桥梁跨越方案，以及隧道洞口区的生态恢复。 桥梁与隧道工程的全生命周期评估（LCA）： 介绍了LCA在桥梁与隧道工程中的应用，从材料生产、施工建造、运营维护到拆除报废，全面评估工程对环境的负面影响，并提出改进建议。 可再生能源与智能化管理在基础设施中的整合： 探讨了如何在桥梁和隧道结构中集成太阳能、风能等可再生能源，用于照明、监测等设施的供电。同时，关注利用智能化技术优化运营管理，提高资源利用效率，降低能源消耗。 结语 《桥梁与隧道工程技术前沿》的出版，旨在为我国桥梁与隧道工程的科技进步注入新的活力，推动行业向更安全、更高效、更经济、更环保的方向发展。本书内容丰富，紧贴行业发展脉搏，是桥梁与隧道工程领域从业人员和研究人员不可多得的参考资料。

评分☆☆☆☆☆

坦白说，阅读《公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2015）》的过程，与其说是学习，不如说是一种煎熬。书中的语言表达方式，虽然力求严谨，但很多地方却显得过于官僚化和程式化，缺乏与时俱进的清晰度和简洁性。有时候，我需要反复对照多个章节，才能理解一个看似简单的设计要求。更令人头疼的是，书中对于一些基础性问题的解释，也显得不够充分。例如，在关于荷载组合的章节，对于某些特殊荷载的取值依据和计算方法，并没有给出详细的推导过程，这使得我在面对一些非标准工况时，心中总有一丝疑虑。

评分☆☆☆☆☆

这本《公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2015）》简直是我近年来遇到的最令人沮丧的技术资料了。拿到这本书，我满怀期待，希望能从中找到一些关于桥梁结构设计的前沿理论和创新方法，结果发现它更像是一本陈年旧账，充斥着各种早已被淘汰的计算公式和过时的设计理念。翻开第一页，扑面而来的是密密麻麻的条文和图表，很多内容晦涩难懂，即便是作为一名有一定经验的桥梁工程师，也需要花费大量时间去解读，更不用说那些初入行的新人了。书中对于一些关键的设计参数，例如材料的耐久性、抗震性能等，并没有给出充分的指导和说明，很多时候需要我们凭借经验和对其他规范的理解去补充，这无疑增加了设计的风险和不确定性。

评分☆☆☆☆☆

我发现《公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2015）》在图文并茂方面做得并不理想。书中虽然包含了一些图表，但很多关键的设计示意图都比较简略，甚至有些图表的数据和文字描述存在矛盾，这让我难以理解其真正含义。在一些重要的设计节点，例如支座连接、接缝处理等方面，如果能有更详细、更清晰的节点构造图，将会极大地帮助我们理解设计意图，并指导施工。目前的状态，更像是提供了一个框架，而具体细节的填充，则需要我们自己去摸索。

评分☆☆☆☆☆

我原本以为《公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2015）》会是一本能让我受益匪浅的宝典，但现实却与之背道而驰。书中对于桥梁的美学设计和景观融合方面的要求，几乎是空白。在当今社会，一座桥梁不仅仅是连接两岸的交通设施，更是城市形象和文化的重要载体。然而，这本书的设计侧重点似乎还停留在功能至上、安全第一的传统观念中，对于如何让桥梁更好地融入周边环境、提升城市品味，完全没有涉及。这让我觉得，这本书的设计理念有些落伍，未能跟上时代的发展步伐。

评分☆☆☆☆☆

从实用性的角度来看，《公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2015）》还有很大的提升空间。书中对于一些施工中的细节问题，例如混凝土浇筑的温度控制、钢筋的绑扎要求等，并没有给出足够详细的指导。在实际施工过程中，这些细节往往是影响工程质量的关键因素。很多时候，我们都需要参考其他更专业的施工手册，或者依靠施工单位自身的经验来解决。这本规范在一定程度上，未能起到指导和规范施工全过程的作用，显得有些“头重脚轻”。

评分☆☆☆☆☆

我期望《公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2015）》能够提供更具前瞻性的内容，但它似乎固守于过去的经验。书中对于一些新兴的设计荷载，例如风荷载、水流冲刷等，在计算方法和参数选取上，并没有体现出最新的研究成果。这使得在设计一些特殊类型的桥梁，例如大跨度桥梁或跨越复杂水域的桥梁时，书中的指导显得力不从心。工程师们不得不花费大量时间和精力去查阅学术论文和研究报告，来补充规范中的不足，这无疑降低了设计效率，也增加了出错的可能性。

评分☆☆☆☆☆

从对桥梁全寿命周期的考量来看，《公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2015）》还有很多待改进之处。书中对于桥梁的维护、加固和拆除等方面的指导，显得尤为薄弱。一座桥梁的价值，不仅仅体现在其建造阶段，更在于其长期的运营和维护。如果规范能够对不同类型的桥梁在不同生命周期阶段的养护要求、检查周期、病害诊断和修复策略给出更详细的指引，那将对保障桥梁安全、延长使用寿命具有更重要的意义。

评分☆☆☆☆☆

我一直觉得，一本优秀的规范应该是引领行业发展方向的灯塔，但《公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2015）》似乎更像是一块绊脚石。其中对于新材料、新技术的应用，例如高性能混凝土、钢-混凝土组合结构等方面，着墨甚少，甚至可以说是避而不谈。这让我感到非常失望，因为在实际工程中，我们越来越依赖这些先进的技术来提高桥梁的性能和经济性。书中对一些标准化的设计流程的规定，也显得过于死板，缺乏灵活性。在面对一些特殊的地形、地质条件或者复杂的交通需求时，我们往往难以套用书中现成的条文，而需要大量的时间去论证和修改，这不仅降低了设计效率，也可能带来不必要的成本增加。

评分☆☆☆☆☆

我对《公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2015）》的失望，还源于它未能充分体现参数化设计和BIM技术的应用。在当今数字化时代，如何利用先进的技术手段提高设计效率、优化设计方案，已经成为行业发展的必然趋势。这本书在这些方面几乎没有提及，依旧沿用了传统的二维设计模式。这使得我们在尝试将BIM技术融入桥梁设计流程时，面临着巨大的挑战，很多时候需要对规范中的条文进行二次解读和转化，才能适配新的设计工具，这无疑是一种效率的损失。

评分☆☆☆☆☆

不得不说，《公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2015）》在一些章节的逻辑组织上存在明显的不足。有时，一个看似重要的设计原则，会在后面被其他看似不相关的章节所否定或补充，导致理解起来非常困难。这种章节之间的信息割裂和逻辑不连贯，极大地影响了阅读的流畅性和整体性。我常常需要在一页和另一页之间来回翻阅，才能勉强拼凑出一个完整的概念。这种设计，对于想要快速掌握规范要点的读者来说，无疑是一种巨大的阻碍。