出版社： 上海交通大学出版社
ISBN：9787313035806
版次：1
商品编码：10084172
包装：平装
开本：16开
出版时间：2004-05-01
用纸：胶版纸
页数：450
字数：711000
正文语种：中文
具体描述
编辑推荐
商品《船舶与海洋工程专业规划教材：船舶原理（下）》有两种印刷封面，随机发货！内容简介
《船舶与海洋工程专业规划教材：船舶原理（下）》阐述螺旋桨的基本原理、几何特征、水动力性能、船体与螺旋桨的相互影响、空泡现象及桨叶强度外，着重讨论螺旋桨的图谱设计及船�不��步暗呐浜衔侍狻９赜诼菪�桨的理论设计方法及螺旋桨的激振力等问题也作必要的介绍，此外还概略介绍了普通螺旋桨以外的特种推进装置。第四篇船舶操纵主要从船舶操纵运动的基本方程出发，分析船舶操纵的相关概念、操纵性衡准和试验方法，着重介绍舵的水动力性能和舵的设计问题。第五篇船舶耐波性主要讨论船舶在风浪中的摇荡运动。因此首先从海浪的特点出发，阐述不规则波浪的统计分析和谱分析的基本理论，讨论波浪与船舶运动之间的响应关系，侧重于船舶在横浪中的横摇与顶浪中的纵摇与垂荡。提供了必要的实用成果、设计资料和理论计算方法。同时还介绍了船舶设计中有关耐波性的考虑和实船试验的分析方法。船舶原理是以流体力学为基础探讨船舶航行性能的一门科学。《船舶与海洋工程专业规划教材：船舶原理（下）》共分五篇，一篇为船舶静力学，第二篇为船舶阻力，第三篇为船舶推进，第四篇为船舶操纵，第五篇为船舶耐波性。《船舶原理》分上下两册，上册包括船舶静力学和船舶阻力，下册包括船舶推进、船舶操纵和船舶耐波性。
目录
第三篇 船舶推进第1节 概述
1-1 船舶推进器发展简史
1-2 功率传递及推进效率
第2节 螺旋桨几何特征
2-1 螺旋桨的外形及名称
2-2 螺旋面、螺旋线、螺旋桨的几何特征
第3节 螺旋桨基础理论
3-1 理想推进器理论
3-2 理想螺旋桨理论（尾流旋转的影响）
3-3 作用在桨叶上的力及力矩
3-4 螺旋桨水动力性能
第4节 螺旋桨模型的敞水试验
4-1 螺旋桨的相似定律
4-2 临界雷诺数及尺度效应
4-3 螺旋桨敞水试验及数据分析表达
4-4 螺旋桨模型系列试验及性征曲线组
第5节 螺旋桨与船体相互作用
5-1 伴流-船体对螺旋桨的影响
5-2 推力减额--螺旋桨对船体的影响
5-3 推进系数及推进效率的各种成分
5-4 提高推进性能的措施和节能装置
5-5 估算螺旋桨与船体相互影响系数的公式
第6节 螺旋桨的空泡现象
6-1 空泡的成因
6-2 叶切面的空泡现象及其对性能的影响
6-3 螺旋桨的空泡现象及其对性能的影响
6-4 螺旋桨模型的空泡试验
6-5 空泡校核
6-6 螺旋桨的噪声及谐鸣现象
第7节 螺旋桨的强度校核
7-1 《规范》校核法
7-2 分析计算法
7-3 桨叶厚度的径向分布
7-4 螺距修正
7-5 螺旋桨重量及惯性矩计算
第8节 螺旋桨图谱设计
8-1 螺旋桨的设计问题及设计方法
8-2 B-■型设计图谱及其应用
8-3 设计螺旋桨时应考虑的若干问题
8-4 船体-螺旋桨-主机的匹配问题
8-5 螺旋桨图谱设计举例
8-6 螺旋桨制图
第9节 实船推进性能
9-1 船模自航试验
9-2 实船性能预估
9-3 实船试航速度预报、螺旋桨与主机的配合情况
9-4 实船-船模相关分析
9-5 实船试速
第10节 特种推进器
10-1 导管螺旋桨
10-2 可调螺距螺旋桨
10-3 其他形式特种推进器简介
第11节 螺旋桨理论设计基础
11-1 螺旋桨升力线理论导言
11-2 螺旋涡线的速度势
11-3 螺旋涡线对升力线处的诱导速度
11-4 螺旋涡片的诱导速度
11-5 等螺距螺旋涡片的诱导速度的正交性
11-6 最佳环量分布螺旋桨设计问题
11-7 任意环量分布螺旋桨设计问题
11-8 桨叶切面的选择
11-9 螺旋桨升力面理论修正
11-10 叶型阻力
11-11 强度校核
第12节 螺旋桨激振力
12-1 概述
12-2 螺旋桨激振力的预估方法
12-3 减振措施
本篇附录
本篇参考文献
第四篇 船舶操纵
第1节 绪论
1-1 操纵性概述
1-2 附加质量和附加惯性矩
第2节 船舶操纵
2-1 船舶操纵运动方程式
2-2 航向稳定性
2-3 船舶的回转运动
2-4 操纵性试验
第3节 舵的设计
3-1 概述
3-2 舵的几何要素、分类及安装位置
3-3 单独舵的水动力性能
3-4 舵设计中有关参数的选择
3-5 舵的水动力和舵机转矩的计算
3-6 舵设计计算举例
3-7 改善操纵性的措施
本篇参考文献
第五篇 船舶耐波性
第1节 耐波性概述
第2节 海浪与统计分析
2-1 海浪概述
2-2 规则波的特性
2-3 不规则波的理论基础
2-4 谱分析的理论基础
2-5 风浪的谱密度公式
2-6 线性系统的响应关系
2-7 风级和浪级
第3节 船舶横摇
3-1 由线性理论确定横摇频率响应函数
3-2 由模型试验确定横摇频率响应函数
3-3 横摇水动力系数的确定
3-4 非线性横摇
3-5 横摇减摇装置
第4节 船舶纵摇和垂荡
4-1 船舶在波浪中的一般运动方程式
4-2 纵摇和垂荡的耦合运动计算
4-3 纵摇和垂荡运动的工程分析
4-4 斜浪中的船舶摇荡
第5节 船舶的耐波性设计和实船试验
5-1 船舶主要尺度和形状对耐波性的影响
5-2 船舶耐波性指标
5-3 耐波性实船试验的组织和实施
5-4 耐波性实船试验结果的数据分析
本篇参考文献
前言/序言
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都深受其影响，后世作家和思想家更是对其推崇备至。爱默生曾这样评价蒙
评分 评分挺好的
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评分编纂为三卷本的《蒙田随笔》，成为文学和思想史上的不朽之作蒙田是法国文艺复兴时期最具影响力的作家之一。早在17世纪，蒙田就
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评分②民主平等是指在学术面前人人平等，在知识面前人人平等。不因家庭背景、地区差异而歧视，不因成绩落后、学习困难遭冷落。民主的核心是遵照大多数人的意志而行事，教学民主的核心就是发展、提高多数人。可是总有人把眼睛盯在几个尖子学生身上，有意无意地忽视多数学生的存在。“抓两头带中间”就是典型的做法。但结果往往是抓“两头”变成抓“一头”，“带中间”变成“丢中间”。教学民主最好的体现是以能者为师，教学相长。信息时代的特征，能者未必一定是教师，未必一定是“好”学生。在特定领域，特定环节上，有兴趣占有知识高地的学生可以为同学“师”，甚至为教师“师”。在教学中发现不足，补充知识、改善教法、
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