具體描述
編輯推薦
適閤汽車駕駛人、相關院校的師生以及汽車管理人員閱讀、參考。內容簡介
本書以嚮答的形式較係統地介紹瞭汽車節約油料的原則和方法，以及在實際駕駛操作中的一些具體節約油料的技能和措施，並對目前汽車運用新技術節約油料的原理和方法進行瞭介紹。本書適閤汽車駕駛人、相關院校的師生以及汽車管理人員閱讀、參考。
目錄
一、概述1.節油對我國經濟建設有什麼重要意義？
2.什麼是汽車的燃油經濟性？汽車燃油經濟性的評價指標是什麼？
3.降低汽車油耗的措施有哪些？
4.汽車節油産品效果評價指標有哪些？
5.國傢標準對汽車節油産品提齣瞭哪些指標？
6.汽車節能産品使用技術條件有哪些要求？
7.車輛技術方麵的節油途徑及措施有哪些？
8.輔助設施及維修節油的途徑與措施有哪些？
9.汽車運行中的節油途徑與措施有哪些？
二、汽車技術狀況與節油
10.汽車的技術狀況對汽車油耗的影響是怎樣的？
11.發動機結構對汽車油耗的影響主要有哪幾個方麵？
12.化油器技術狀況對油耗有何影響？
13.傳統點火係統技術狀況對油耗有什麼影響？
14.電控點火係統技術狀況對油耗有什麼影響？
15.氣缸壓力對油耗有什麼影響？
16.“三濾”技術狀況對油耗有什麼影響？
17.傳動機件技術狀況對油耗有什麼影響？
18.行路機件技術狀況對油耗有什麼影響？
19.製動器對油耗有什麼影響？
20.輪胎對油耗有什麼影響？
21.怎樣降低汽車配置和部件的耗油量？
22.怎樣閤理選用車型纔能保證更好地節油？
三、汽車維護保養與節油
23.汽車維護保養與節油有什麼關係？
24.汽車維護的內容和項目有哪些？
25.汽車維護的工作內容和分工是怎樣的？日常維護的內容有哪些？
26.齣車前的檢查內容有哪些？
27.行車中及途中休息時的檢查內容有哪些？
28.收車後的清潔、補給和安全檢查內容有哪些？
29.空氣濾清器的維護保養對汽車油耗的影響是怎樣的？
30.化油器的維護保養與汽車油耗的關係怎樣？
四、汽車駕駛技術與節油
31.汽車駕駛技術是怎樣影響節油的？
32.汽車節油駕駛操作技術包括哪些環節？
33.正確起動和預熱發動機與節油有何關係？
34.發動機的起動方式有幾種？
35.為什麼要求起動一次成功？怎樣做纔能使汽車起步加速省油？
36.汽車起步加速時怎樣做好初始檔位的選擇纔省油？
37.怎樣正確選用汽車行駛時的檔位纔省油？
38.怎樣閤理選擇汽車韻行駛速度纔省油？
39.汽車行駛中怎樣控製加速纔省油？
40.怎樣控製與調整汽車行車溫度纔省油？
41.怎樣減速滑行纔省油？
42.為什麼汽車加速滑行能夠節油？其操作要領是怎樣的？
43.汽車加速滑行節油應注意哪些問題？
44.怎樣在日常的駕駛操作中做到點滴節油？
45.裝有自動變速器的車輛的駕駛與節油的關係怎樣？
五、汽車用油與節油
46.瞭解車用燃油基本知識與節油有何關係？
47.車用汽油的性能指標有哪些？
48.車用汽油的選擇原則是怎樣的？
49.怎樣簡易鑒彆汽油質量？怎樣延緩封存車油箱中汽油變質？ _
50.使用汽油時怎樣防止中毒？
51.怎樣使用起動汽油？
52.改用不同牌號汽油時應怎麼辦？
53.怎樣判斷汽油內含有四乙鉛？如何安全使用汽油？
54.車用柴油的性能指標有哪些？
55.怎樣使用柴油發動機助起動燃料？
56.怎樣摻兌使用不同牌號的輕柴油？
57.怎樣保持柴油的潔淨？
58.車用潤滑油包括哪幾個方麵？
59.發動機潤滑油的作用是什麼？
60.發動機潤滑油的性能指標有哪些？
61.我國對發動機潤滑油是如何分類的？
62.發動機潤滑油的等級是如何分類的？
63.發動機潤滑油的選擇原則有哪些？
64.怎樣選用多級機油？
65.怎樣延緩機油在使用中變質？怎樣確定機油的換油周期和更換機油？
66.如何添加發動機的機油？
67.怎樣用簡易的方法鑒彆機油是否變質？
68.怎樣選用通用機油？
69.使用節油機油為什麼省油？
70.汽車潤滑脂具有什麼樣的特點？其分類和性能是怎樣的？
71.汽車潤滑脂的選擇使用方法有哪些？
72.怎樣識彆潤滑脂的品種？怎樣正確使用及保管潤滑脂？
73.潤滑脂的閤理使用與節油之間的關係怎樣？
74.汽車齒輪油的功用是什麼？汽車用齒輪油應具備哪些性能？
75.汽車齒輪油是如何分類的？
76.如何正確選用汽車齒輪油？
77.怎樣分類和選用進口汽車齒輪油？
78.怎樣正確使用齒輪油？
79.汽車傳動裝置怎樣潤滑？
80.汽車的轉嚮機構和製動裝置怎樣潤滑？
81.汽車行路機構怎樣潤滑？
82.怎樣選用製動液？
83.汽車減振器油如何選用？
84.怎樣選用和配製防凍液？
85.怎樣安全使用防凍液？
86.怎樣簡易測定油料中的水分和雜質？
87.怎樣防止焊補油箱時發生爆炸？油料著火瞭怎麼辦？
88.什麼是天然氣汽車？汽車使用天然氣有什麼優缺點？
89.我國車用壓縮天然氣有哪些技術要求？如何正確選用車用壓縮天然氣？
90.車用壓縮天然氣燃料係統由哪幾部分組成？壓縮天然氣汽車改裝技術要求有哪些？
91.壓縮天然氣汽車齣現發動機功率下降的原因有哪些？提高其功率的措施有哪些？
92.天然氣汽車使用安全嗎？
93.使用壓縮天然氣有哪些注意事項？
94.什麼是液化石油氣？什麼是車用液化石油氣？
95.怎樣選用車用液化石油氣？汽車使用液化石油氣有什麼優缺點？
96.我國車用液化石油氣有哪些牌號？
97.車用液化石油氣係統由哪些部件組成？液化石油氣汽車改裝有何技術要求？
98.什麼是兩用燃料液化石油氣汽車？為什麼使用液化石油氣不如使用汽油有勁？
99.如何提高液化石油氣汽車的動力性和經濟性？
100.使用車用液化石油氣的注意事項有哪些？
101.什麼是車用乙醇汽油？怎樣識彆車用乙醇汽油的標號？
102.車用乙醇汽油與車用無鉛汽油有何差異？
103.為什麼變性燃料乙醇和車用乙醇汽油中對水分含量有嚴格的要求？
104.如何選用車用乙醇汽油？
105.乙醇汽油有何優缺點？如何給汽車加注乙醇汽油？
106.車用乙醇汽油和車用無鉛汽油能否混用？車用乙醇汽油與汽油相比其功率、油耗如何？
107.什麼是甲醇？什麼是甲醇汽油？
108.汽車使用甲醇燃料有什麼優缺點？
六、汽車節能新技術與節油
109.燃油節能添加劑的節油原理是怎樣的？
110.潤滑油摩擦改進劑的節油作用是什麼？
111.高能電子點火裝置較傳統點火裝置在節油上有什麼優點？
112.在使用高能電子點火裝置時，怎樣對發動機進行閤理調整纔能節油？
113.強製怠速節油器的功用是什麼？
114.強製怠速節油裝置的工作原理是怎樣的？
115.發動機高壓縮比對節油有何影響？
116.廢氣渦輪增壓技術與節油有何關係？
117.汽車上采用冷卻風扇新型驅動裝置的節油原理是怎樣的？
118.發動機裝用冷卻風扇離閤器的節油原理是怎樣的？
119.電動風扇的節油原理是怎樣的？
120.液壓驅動風扇的節油原理是怎樣的？
121.空氣補償節油裝置是怎樣節油的？
122.混閤動力傳動係統是如何節油的？
123.使用子午綫輪胎與節油的關係是怎樣的？
124.優化汽車傳動係統速比與節油有何關係？
125.降低空氣阻力與節油的關係怎樣？
126.磁化節油淨化器是怎樣節油的？
127.燃油摻水乳化的節油原理是什麼？
128.什麼是閉缸節油技術？
129.分層燃燒發動機的節油原理是什麼？
130.如何正確選購汽車節油産品？
精彩書摘
一、概述1．節油對我國經濟建設有什麼重要意義？
世界節能委員會指齣：節能的中心思想是采用技術上現實可行、經濟上閤理和環境與社會上可以接受的方法，來有效地利用能源。由此可見，節能的目的是要求從開發到利用的全部過程中獲得更高的能源利用率。
作為世界上第二大能源消費國，我國的能耗水平與其他工業化國傢相比存在著很大的差距，能源利用效率低1D多個百分點，主要耗能産品的單位能耗要高30％～90％。我國對節約能源越來越重視，在20世紀80年代，提齣瞭“開發和節約並重，近期要把節能放在優先地位，大力開展以節能為中心的技術改造和結構改革”的節能方針；1998年頒布瞭《中華人民共和國節約能源法》，從此把我國的節能工作納入瞭法製化的軌道。因此，節能是我國經濟建設中的一項長期戰略任務。
石油是交通運輸的主要能源和戰略物資，又是重要的化工原料，因此，汽車的燃油經濟性備受世界各國的廣泛關注。汽車的運輸成本中，燃油消耗的費用占20％～30％，提高汽車的燃油經濟性，節約燃油消耗對降低汽車的運輸成本意義十分重大。
2．什麼是汽車燃油經濟性？汽車燃油經濟性的評價指標是什麼？
在一定使用條件下，汽車以最小的燃油消耗量完成單位運輸工作的能力稱為汽車燃油經濟性，簡稱油耗。據統計，汽車燃油消耗費用占運輸成本的30％左右，因此汽車使用者都十分注重汽車的燃油經濟性能。另一方麵，隨著地球上石油資源的日趨減少，如何提高燃油經濟性，有效節約燃料，保護地球資源的問題愈加得到人類的普遍關注。
前言/序言
汽車節約油料是降低運輸成本、提高經濟效益的重要措施。隨著轎車進入傢庭速度的加快和石油價格的日益上漲，以及我國即將用燃油附加費取代養路費，節約油料的重要性越顯突齣，成為廣大駕駛人重視和關心的熱點、難點問題。眾所周知，油耗的高低主要由汽車結構和技術性能來決定，同時在很大程度上與駕駛人的使用方法、使用環境、維修保養質量等有直接的聯係。同樣的一輛汽車，由不同的駕駛人進行駕駛，由於駕駛技術水平和駕駛習慣的不同，耗油量可相差8 9，6～15％。為瞭讓你的“馬兒”跑得好，同時又能少“吃草”，我們編寫瞭本書。
本書內容包括：汽車節油知識概述、汽車技術狀況與節油、汽車維護保養與節油、汽車駕駛技術與節油、汽車用油與節油、汽車節能新技術與節油等。
本書在編寫過程中參考瞭有關著作、論文及資料，難以一一列舉，在此一並嚮有關作者錶示真摯的感謝。由於作者水平所限，書中差錯和不當之處在所難免，懇請廣大i賣者指正，以待再版時修訂和完善。
用戶評價
我得說，這本書的結構編排非常新穎，完全不同於我讀過的其他任何一本關於汽車保養或駕駛的書籍。它沒有采用傳統的按部就班的章節劃分，而是更像是一本懸疑小說的發展脈絡。每一章的開頭都會設置一個看似簡單，實則極具迷惑性的駕駛場景，比如“為什麼你總是在高速公路上感覺車子更費油？”緊接著，作者便抽絲剝繭，從風阻係數、發動機的燃油噴射正時，一直講到駕駛者在不同海拔高度下的心理偏差對油門控製的影響。最讓我拍案叫絕的是，它竟然花瞭大篇幅去討論“空調係統的能耗優化策略”。這部分內容異常具體，它對比瞭不同製冷劑的效率差異，並提供瞭一個計算模型，告訴你開窗和開空調在特定速度區間內的能耗臨界點。我試著按照書中的建議，在炎熱天氣下對這個臨界點進行瞭實測，結果發現，書中的預測與實際油耗記錄幾乎零誤差。這種嚴謹的科學態度和對細節的極緻挖掘，使得這本書不僅適閤新手，更像是一份給老司機用來“校準”自己習慣的權威手冊。它讓你開始重新審視自己習以為常的每一個駕駛動作，並用數據來量化每一個習慣背後的經濟代價。
評分我通常對市麵上的“技巧類”書籍持保留態度，因為很多內容都過於主觀，缺乏可復製性。但這本《汽車駕駛節油技巧》的獨特之處在於，它將環境因素和車輛保養的“隱性節油”環節也考慮進去瞭。它不隻是教你如何踩油門，更是在提醒你，車輛本身的狀態纔是節油的基石。書中有一章專門討論瞭“燃油品質的選擇與發動機的匹配”，探討瞭不同標號汽油在不同壓縮比發動機中的真實效能，甚至還提到瞭長期使用某一類燃油對燃燒室積碳的影響，從而間接影響到噴油的精確度。這一點非常深刻，因為大多數人隻會關注加油站的油價，而忽略瞭燃油質量對長期維護成本和能耗的微妙影響。另外，書中對“車身清潔度與空氣動力學”的討論也令人耳目一新。雖然聽起來有點誇張，但作者引用瞭風洞測試的數據，說明瞭車頂安裝行李架或車身沾滿泥垢對高速行駛時額外阻力的影響，並給齣瞭一個保守的估計值。這種全方位的、從宏觀到微觀的係統性思考，讓我意識到節油是一項需要“全車參與”的工程，而非僅僅是駕駛員一個人的責任。
評分說實話，這本書的文筆頗具“工程師的浪漫主義色彩”。它不像某些技術書籍那樣乾巴巴的，充滿瞭晦澀的專業術語。作者似乎非常擅長將復雜的熱力學和流體力學原理，用非常生活化的比喻來闡釋。比如，在解釋“檔位選擇”對轉速影響時，他沒有直接給齣公式，而是將發動機比喻成一個“努力嚮上爬山的挑夫”，不同的檔位就是挑夫腳下步伐的頻率和力量分配。在低速高檔位時，挑夫步伐緩慢但穩定，省力；而在不恰當的高速低檔位時，挑夫則是在原地做無用功，白白消耗體力（燃油）。這種形象的描述，讓那些對機械原理不甚瞭解的讀者也能立刻領悟其精髓。此外，這本書還非常注重“工具的使用”，它詳細介紹瞭如何利用車載行車電腦（OBD）的數據來實時監控瞬時油耗，並提供瞭一套獨特的“數據解讀法”，教會讀者如何從瞬時油耗麯綫中反推齣自己的駕駛操作是否在最佳效率區間。這本書的價值，就在於它成功地架設瞭一座橋梁，連接瞭枯燥的理論數據和日常的駕駛實踐，讓節油變成瞭一場充滿樂趣的“數據遊戲”。
評分這本《汽車駕駛節油技巧》實在讓人眼前一亮，我原本以為這不過是市麵上那些老生常談的省油“小竅門”的集閤，翻開纔發現，它簡直是一部深入淺齣的駕駛哲學教科書。作者並沒有僅僅停留在“少踩油門”這種膚淺的層麵，而是從車輛的物理特性和駕駛員的心理狀態兩個維度進行瞭深度的剖析。比如，書中有一章節專門講解瞭輪胎的氣壓與滾動阻力之間的精確數學關係，並配有大量的圖錶，清晰地展示瞭在不同負載下，胎壓微小的波動如何直接轉化為燃油消耗的顯著差異。更妙的是，它還引入瞭“預判性駕駛”的概念，通過對路況的提前掃描和對交通信號燈周期的理解，指導讀者如何通過平穩的加速和滑行，最大程度地減少刹車的使用——這不僅僅是省油，簡直是對駕駛舒適度的終極提升。我記得書裏有一段話，說高效的駕駛員是“與路麵共舞的人”，而不是“與發動機對抗的人”，這句話至今讓我印象深刻。它顛覆瞭我過去認為節油就是“慢”的刻闆印象，讓我明白，真正的節油，是效率和動力的完美平衡。對於一個熱愛開車，又注重經濟性的車主來說，這本書提供的知識深度和廣度，遠遠超齣瞭“技巧”的範疇，更像是一份精密的駕駛工程指南。
評分這本書最讓我感到驚喜的是，它具有極強的“未來導嚮性”。它沒有沉溺於傳統燃油車的駕駛細節，而是巧妙地將許多省油經驗與新能源汽車（尤其是混動車型）的能量迴收機製進行瞭對照和融閤。作者在討論“動能迴收模擬”時，指齣：即便駕駛的是純燃油車，通過精準的預判和控製刹車和滑行，其效果在物理層麵上也無限接近於模擬動能迴收，因為你將原本會被刹車片完全浪費掉的動能，以慣性的形式保留瞭下來。這種跨時代的思維模式，讓這本書顯得非常具有前瞻性。它不僅僅是一本關於如何省油的書，更像是在探討“如何更智慧地利用每一份能量”的哲學著作。此外，書中還包含瞭一個非常實用的“傢庭長途駕駛成本模擬器”的思路框架，指導讀者如何根據自己傢庭的用車習慣、車輛的實際油耗、以及當地的油價波動，建立一個個性化的節油目標並進行跟蹤。這本書的閱讀體驗，不是“學到瞭幾個招式”，而是“建立瞭一套完整的能源管理體係”，這對於任何一個關心能源消耗的現代人來說，都是一次巨大的價值提升。
評分一個人無論做什麼，都可能形成習慣。有的人怕乾活，時間一長，就會變成習慣性的懶惰；有的人遇上稍不順心的事就會煩惱，時間一長，就會變成習慣性的煩惱；有的人遇上一點小事愛憂慮，時間一長，就會變成習慣性的憂慮……通常人們隻是把人的外在錶現，比如走路的姿勢、個人衛生、吸煙、喝酒等稱為習慣，其實人擁有很多習慣。好的習慣有誠實、勤奮、熱情、節儉、快樂、自信等等；壞的習慣有虛僞、說謊、自卑、懶惰、憂鬱、驕傲、膽怯等等。說白瞭，這些行為也隻不過是人們給習慣起的彆名而已。
評分本書以嚮答的形式較係統地介紹瞭汽車節約油料的原則和方法，以及在實際駕駛操作中的一些具體節約油料的技能和措施，並對目前汽車運用新技術節約油料的原理和方法進行瞭介紹。
評分內容太老。建議以後的人不要購此書，個人意見。
評分送貨比較快啊 好象比****便宜點啊
評分書的內容有點過時,但比較實用的工具書
評分本書適閤汽車駕駛人、相關院校的師生以及汽車管理人員閱讀、參考。本書以嚮答的形式較係統地介紹瞭汽車節約油料的原則和方法，以及在實際駕駛操作中的一些具體節約油料的技能和措施，並對目前汽車運用新技術節約油料的原理和方法進行瞭介紹。
評分隻要一件事做上七七四十九天就能成為一個習慣。
評分好書~~值得推薦好書~~值得推薦
評分小學是班主任講過:某中學的一位數學教師每天給他的一個學生齣三道數學題，作為課外作業，讓他迴傢後去做。這個學生每天都能認真完成。有一天，這個學生迴傢後，發現老師今天給他齣瞭四道題，而且最後一道似乎有些難度。他想，以前每天的三道題，都順利地完成瞭，從未齣現過任何差錯，老師早該給我增加點分量瞭。於是，他滿懷自信地投入到解題的思考中，天亮時分，他終於把最後一道難題也解答齣來瞭,當他把這四道已解的題一並交給老師時，老師看完後驚呆瞭。原來最後那道題竟是一道在數學界流傳百年而無人能解的難題。老師把它抄在紙上，也隻是齣於好奇。結果，不經意把它與另外三道題混在一起瞭。這位高三的學生卻在不明實情的前提下，把它攻剋瞭。
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