GB/T 10411-2005 城市轨道交通直流牵引供电系统 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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• 直流牵引供电
• 电力系统
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店铺： 广通行业标准旗舰店

出版社： 未知

ISBN：104112005

商品编码：10107607645

丛书名： GBT10411-2005

出版时间：2005-09-01

城市轨道交通直流牵引供电系统
作 者：
出版社：中国标准出版社
译 者：
16开　页数：13　字数：22千字
纸 质 版：18元

 

标准号： GB/T 10411-2005   中文标准名称： 城市轨道交通直流牵引供电系统 　ICS： ICS 29.280   英文标准名称： D.C.traction power supply system for urban rail transit 　中标分类： S80   发布日期： 2005-05-25 　采标情况：   实施日期： 2005-11-01 　标准个数：   作废日期： 　发布单位： 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会

内容简介

本标准规定了城市轨道交通直流牵引供电系统中供电方式、牵引变电所、电缆、接触网、牵引供电保护装置及电力调调度的主要性能指标和设备运行指标等。 　　本标准适用于城市轨道交通直流牵引供电系统。 　　本标准不适用于城市有轨电车供电系统。

城市轨道交通直流牵引供电系统运行维护规程 前言 城市轨道交通作为现代城市公共交通的重要组成部分，其安全、稳定、高效的运行离不开可靠的电力供应。直流牵引供电系统作为城市轨道交通的核心动力源，其运行维护工作至关重要，直接关系到列车的正常运营、乘客的安全以及供电系统的经济性。 本规程旨在为城市轨道交通直流牵引供电系统的运行维护提供一套系统、规范、科学的指导，涵盖了系统构成、运行操作、日常检查、故障处理、设备检修、安全管理等各个环节。通过遵循本规程，可以提高运行维护人员的专业素质和操作水平，保障直流牵引供电系统的安全可靠运行，降低运行成本，延长设备使用寿命。 本规程适用于所有城市轨道交通直流牵引供电系统的设计、建设、运行、维护和管理单位，以及相关从业人员。 第一章 总则 1.1 目的 为规范城市轨道交通直流牵引供电系统的运行维护工作，确保牵引供电系统的安全、稳定、经济运行，提高设备运行可靠性，保障列车运营安全，特制定本规程。 1.2 适用范围 本规程适用于城市轨道交通直流牵引供电系统的所有设备，包括但不限于：牵引变电站（TTPS）、接触网（CATENARY）、轨道（RAIL）、直流开关设备、直流断流器、接地装置、监控系统等。 1.3 基本原则 安全第一： 运行维护工作必须始终将安全放在首位，严格遵守各项安全规章制度和操作规程，防止人身伤害和设备损坏。 预防为主： 加强日常检查和状态监测，及时发现和处理设备隐患，防止故障发生。 规范操作： 严格按照操作规程进行各项作业，避免误操作导致事故。 经济合理： 在保证安全可靠的前提下，合理安排设备检修和维护，降低运行成本。 持续改进： 总结运行维护经验，不断优化维护策略和技术措施，提升系统运行水平。 1.4 术语定义 直流牵引供电系统： 为列车牵引电机提供直流电能的系统，通常由牵引变电站、馈电线、接触网/第三轨、回流轨道（或回流线）等组成。 牵引变电站（TTPS）： 将交流电网的电能转换为适合列车牵引所需的直流电能的场所，通常包含整流设备、滤波设备、直流开关设备等。 接触网（CATENARY）： 为受流器（集电器）提供直流电能的架空电线系统。 第三轨（THIRD RAIL）： 位于轨道侧面或下方的导电轨，通过受流器为列车提供直流电能。 直流断流器： 用于在故障时快速切断直流电路的保护电器。 接地装置： 为系统提供可靠的接地通路，保证人身安全和设备保护。 运行： 指牵引供电系统在正常工作状态下的操作和监视。 维护： 指对牵引供电系统设备进行的日常检查、清洁、润滑、紧固、调整、试验以及定期的检修和保养。 第二章 系统构成及工作原理 2.1 系统组成 典型的城市轨道交通直流牵引供电系统主要包括以下几个部分： 交流供电系统： 由公共电网或自备发电机提供，为牵引变电站提供三相交流电源。 牵引变电站（TTPS）： 高压开关设备： 用于连接交流电网和变压器，并实现对变压器的保护。 主变压器： 将高压交流电转换为适合整流的较低电压交流电。 整流设备： 将交流电转换为直流电，常用晶闸管（SCR）或二极管整流器。 滤波设备： 减少整流产生的脉动成分，提高直流电的质量。 直流开关设备： 包括直流断流器（DC breaker）、隔离开关（disconnector）等，用于直流回路的通断和保护。 直流馈电线： 将直流电从牵引变电站输送到接触网/第三轨。 保护及控制系统： 包括各种继电器、微机保护装置、监测仪表等，实现对系统的监视、测量、控制和保护。 接触网/第三轨系统： 承载线（Messenger wire）： 支撑吊索或接触线的钢丝绳。 接触线（Contact wire）： 直接与列车受流器接触的导线。 吊索（Hanger）： 连接承载线和接触线的部件。 支撑结构： 接触网柱、臂、拉线等，用于固定和支撑接触网。 绝缘子： 将带电部分与大地或支撑结构隔离。 第三轨（如采用）： 导电轨、绝缘子、支撑结构、保护罩等。 轨道系统： 钢轨： 作为列车的运行轨道，同时也是直流电的回流路径（回流轨道）。 连接线（Bonding）： 用于连接各段钢轨，保证回流的连续性和低电阻。 接地装置： 将系统异常电势引向大地。 2.2 工作原理 牵引变电站接收来自交流电网的三相交流电，经过变压器降压后，通过整流设备将其转换为直流电。滤波设备对整流后的直流电进行滤波，以满足列车牵引电机的要求。直流电通过直流开关设备，再经过直流馈电线输送到接触网或第三轨。列车上的受流器（集电器）从接触网/第三轨获取直流电能，供给牵引电机驱动列车运行。列车运行产生的电流通过车轮流回钢轨，再通过轨道连接线和接地装置流回牵引变电站的负极端子（或直流负极）。 第三章 运行操作 3.1 运行前的准备 了解运行计划： 熟悉当日的列车运行时刻表、计划检修、临时停运等信息。 检查设备状态： 检查牵引变电站、接触网/第三轨、轨道等关键设备是否有异常报警或损坏。 核对指令： 严格按照运行调度指令进行操作。 3.2 牵引变电站运行操作 启动与停运： 按照规定的启动和停运顺序，依次进行断路器、隔离开关的操作。 负荷调整： 根据列车运行负荷，调整牵引变电站的输出电压和电流。 参数监测： 密切关注电压、电流、功率、温度等关键运行参数，及时发现异常。 直流断流器操作： 在故障时或检修需要时，按照规程操作直流断流器。 接地操作： 按照规定进行接地和验电操作。 3.3 接触网/第三轨运行操作 受电弓/集电器操作： 列车驾驶员负责操作受电弓/集电器升降，与接触网/第三轨的接触应平稳。 运行区段监视： 运行人员需密切监视接触网/第三轨的运行状态，特别是受流器与接触网/第三轨的接触情况。 3.4 运行监控 SCADA系统： 利用SCADA（Supervisory Control and Data Acquisition）系统，实时监测牵引供电系统的运行参数、设备状态，并进行远程控制。 人工巡视： 结合SCADA系统，进行定期的现场巡视，检查设备外观、声音、气味等，弥补自动化监测的不足。 第四章 日常检查与维护 4.1 日常检查 牵引变电站： 设备外观： 检查设备表面是否有油污、灰尘、锈蚀、损坏、异响、异味。 仪表读数： 检查电压表、电流表、功率表、频率表等读数是否正常。 指示灯状态： 检查控制柜、操作箱上的指示灯是否正常。 温升检查： 检查变压器、整流器、开关设备等关键部件的温升是否在允许范围内。 声音、气味： 倾听设备运行声音是否异常，是否有烧焦、漏油等异味。 接地装置： 检查接地线连接是否牢固。 接触网/第三轨： 外观检查： 检查接触线/第三轨是否有断裂、磨损、拉断、垂度异常、异物挂附。 绝缘子： 检查绝缘子是否有破损、污损、裂纹。 支撑结构： 检查接触网柱、臂、拉线等是否完好，有无倾斜、腐蚀。 连接点： 检查接触网/第三轨连接点是否松动、氧化。 第三方侵限： 检查接触网上方是否存在可能影响列车运行的障碍物。 轨道系统： 钢轨： 检查钢轨是否有裂纹、断伤、变形。 轨道连接线： 检查连接线是否牢固、绝缘是否完好。 4.2 定期维护 清洁： 定期对设备表面、绝缘子、设备内部进行清洁，清除灰尘、油污、污垢。 润滑： 对需要润滑的活动部件（如隔离开关、断路器操作机构）进行润滑。 紧固： 定期检查并紧固设备的接线端子、螺栓、螺母等，防止松动。 调整： 对接触网/第三轨的张力、平整度进行调整；对电气设备的参数进行校准。 试验： 定期对断路器、继电器、保护装置等进行电气性能试验和功能试验。 绝缘测试： 定期对牵引供电系统各部分的绝缘电阻进行测量。 接地电阻测量： 定期测量接地装置的接地电阻。 第五章 故障处理 5.1 故障预警与判断 依靠监测系统： 关注SCADA系统发出的告警信息，分析故障类型和发生部位。 经验判断： 结合日常巡视和设备运行经验，对故障进行初步判断。 使用专业仪器： 必要时使用万用表、兆欧表、钳形电流表等专业仪器进行测量，辅助判断。 5.2 常见故障及处理 直流系统过载/短路： 现象： 直流断流器跳闸，电压下降。 处理： 1. 立即通知运行调度。 2. 检查过载原因（列车数量过多、设备短路等）。 3. 根据调度指令，重新合上直流断流器。若再次跳闸，则判断为短路故障，进行隔离处理。 4. 检查故障点，排除故障。 接触网/第三轨断裂/脱落： 现象： 列车失去动力，受流器损坏。 处理： 1. 立即通知运行调度，封锁受影响区段。 2. 派出现场人员，检查断裂/脱落的具体位置和原因。 3. 进行抢修，恢复供电。 牵引变电站设备故障： 现象： 告警信息，设备异常声音、气味，温度异常升高，电压/电流异常。 处理： 1. 立即通知运行调度。 2. 根据故障类型，按照设备操作规程进行紧急停运或隔离。 3. 组织专业人员进行故障分析和维修。 5.3 故障报告与记录 所有发生的故障，无论大小，都必须按照规定进行报告和记录。 故障报告应包括故障发生时间、地点、设备、现象、原因分析、处理过程、处理结果等信息。 故障记录是分析设备运行状况、总结经验、制定改进措施的重要依据。 第六章 安全管理 6.1 人员资质与培训 所有参与运行维护工作的技术人员必须经过专业培训，具备相应的资质和安全知识。 定期组织安全培训和技术考核，确保人员素质。 6.2 安全操作规程 严格执行《中华人民共和国电力安全工作规程》、《城市轨道交通供电安全技术规程》等相关规章制度。 所有带电作业必须严格遵守“三不准”（不准违章操作、不准冒险作业、不准无保护作业）和“十不准”（具体内容参照国家相关规定）。 高压设备、接触网/第三轨等危险区域，必须设置明显的安全警示标志。 6.3 劳动防护用品 在进行运行维护作业时，必须按规定穿戴劳动防护用品，如绝缘手套、绝缘鞋、安全帽、安全带等。 6.4 接地与验电 在对设备进行检修、试验前，必须按照规程进行验电，确认无电后方可进行接地。 接地必须牢固可靠，接地线应醒目，并定期检查。 6.5 现场安全管理 进入高压设备区域、接触网/第三轨下方作业区域，必须办理工作许可手续，并由专人监护。 作业现场应设置安全警戒区域，禁止非作业人员进入。 6.6 应急预案 制定并定期演练各类事故应急预案，包括火灾、触电、设备重大故障等，提高应急处置能力。 第七章 设备检修 7.1 检修类型 日常维护： 日常检查中发现的问题，及时进行小修。 小修： 对设备进行局部修理或更换，不影响设备主体结构。 中修： 对设备进行较全面的检查和修理，可能涉及部分部件的拆卸和更换。 大修： 对设备进行彻底的检查、修理、翻新，恢复或提高设备性能。 预防性试验： 定期对设备进行电气性能、机械性能等方面的试验，以评估其状态。 7.2 检修计划与实施 根据设备的使用年限、运行状况、技术要求，制定年度、月度检修计划。 检修前，应做好充分的准备工作，包括备品备件、工具设备、技术资料等。 检修过程中，严格执行检修规程，确保检修质量。 检修完成后，应对设备进行全面的验收和试验，确认符合要求后方可投入运行。 7.3 检修记录 详细记录每次检修的内容、发现的问题、处理方法、更换的备件等信息，为后续的维护和设备管理提供依据。 第八章 附则 8.1 规程解释 本规程由XX单位负责解释。 8.2 规程修订 本规程根据技术发展和实际运行情况，适时进行修订。 8.3 生效日期 本规程自发布之日起生效。 --- （请注意：上述内容为基于“城市轨道交通直流牵引供电系统运行维护规程”这一主题而创作的详细简介，旨在涵盖运行维护的各个方面。内容中避免了直接提及“GB/T 10411-2005”的具体技术细节，而是围绕运行维护的通用原则和实践展开，使其符合“不包含此书内容的图书简介”的要求，并力求自然、专业，不显露AI痕迹。）

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评价五 对于长期从事电气设备维护工作的我来说，一本能够提供实操指导的参考书至关重要。GB/T 10411-2005《城市轨道交通直流牵引供电系统》恰恰满足了我的需求。书中关于系统故障的常见表现、诊断方法以及处理建议，为我的日常工作提供了极大的便利。特别是针对一些常见故障，例如接触网断线、短路跳闸等，书中都给出了详细的排查步骤和应急措施，这大大缩短了故障排除的时间，也保证了线路的正常运行。我曾遇到过一次较为复杂的故障，通过书中提供的故障分析思路，很快就定位了问题所在，并成功修复。此外，书中对于系统维护和保养的建议也十分实用，包括定期的检查项目、保养周期等，这些都帮助我更好地预防潜在的设备问题，延长设备的使用寿命。这本书就像我的“随身技师”，在我遇到难题时总能给予我有效的帮助。

评分☆☆☆☆☆

评价二 作为一名在城市轨道交通行业工作多年的工程师，我一直关注着行业内的技术标准和规范。GB/T 10411-2005《城市轨道交通直流牵引供电系统》这本书，虽然已经发布多年，但其内容之扎实、论述之专业，依然让我受益匪浅。我特别欣赏书中对直流牵引供电系统各个环节的精细化阐述，尤其是对系统接地、短路保护以及故障诊断方面的分析，非常深入且具有指导意义。书中引用了大量的计算公式和技术参数，这些都是工程师在实际工作中不可或缺的工具。我尝试着将书中的一些计算方法应用到我目前负责的项目中，发现效果显著，不仅提高了设计的准确性，也为我们节省了不少时间和精力。另外，书中对不同工况下的系统运行特性分析也做得非常到位，这对于我们预测和应对潜在的系统问题非常有帮助。

评分☆☆☆☆☆

评价一 这本书的出现，简直是为我这样的城市轨道交通领域新人量身定做的。我最近刚开始接触这个行业，脑子里全是各种术语和概念，感觉像是在听天书。翻开这本书，我惊喜地发现，它不像我想象中那么枯燥乏味，反而条理清晰，逻辑性很强。从最基础的直流牵引供电系统的概念讲起，逐步深入到各个关键组成部分的详细介绍。特别是关于接触网、馈电线、回流线以及变电站的各个环节，作者用了很多图表和示意图来辅助说明，这对我这种视觉型学习者来说简直是福音。每次遇到不懂的地方，回头看看图，再对照文字解释，很快就能理解。而且，书中还穿插了一些实际案例分析，虽然我还没法完全理解其中的技术细节，但至少能让我对理论知识在实际工程中的应用有一个初步的认识，这比干巴巴的理论讲解要生动得多。

评分☆☆☆☆☆

评价四 这本书的排版设计和内容组织给我留下了深刻的印象。扉页、目录、正文、附录，每一个环节都做得十分精细。目录的结构非常清晰，能够让人一目了然地了解到全书的脉络。正文部分，章节划分合理，每个章节都围绕一个主题展开，并且配有大量的专业图表和数据。我特别喜欢书中对一些复杂概念的解释方式，作者并没有直接给出晦涩的定义，而是通过循序渐进的讲解和形象的比喻，让读者更容易接受。例如，在讲解接触网的受流原理时，书中详细描述了受流器与接触网之间的物理接触过程，并配以示意图，让我这个非专业人士也能大致了解其工作机制。而且，书中还包含了一些相关法规和标准的引用，这对于需要查阅权威资料的读者来说，是非常有价值的补充。

评分☆☆☆☆☆

评价三 我是一名城市规划专业的学生，虽然我的专业方向并非直接与工程技术相关，但我对城市轨道交通在现代城市发展中的作用一直非常感兴趣。在进行城市交通系统设计的研究时，我偶然发现了这本书。起初，我担心技术性太强，可能难以理解。然而，这本书以一种非常宏观的视角切入，首先阐述了直流牵引供电系统在城市轨道交通中的重要地位和基本原理，让我能够理解这项技术是如何支撑起庞大的城市交通网络。书中对于系统组成部分的介绍，也让我对地铁、轻轨等交通方式的电力供应有了更清晰的认识。更重要的是，书中还探讨了供电系统的可靠性、安全性以及经济性等因素，这些都与城市的可持续发展息息相关。虽然我无法深入理解所有的技术细节，但这本书为我提供了一个重要的知识框架，帮助我从更专业的角度去思考城市轨道交通的规划和建设。