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谭本忠 著

图书标签:

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• 2016年
• 考驾照
• 新手
• 交通法规

店铺： 南京中译图书专营店

出版社： 机械工业出版社

ISBN：9787111496946

版次：1

商品编码：10109370854

包装：平装

出版时间：2015-07-01

基本信息

书名：新交规 新手上路指南

原价：49.00元

作者：谭本忠

出版社：机械工业出版社

出版日期：2015-07-01

ISBN：9787111496946

字数：214000

页码：188

版次：1

装帧：平装

开本：16开

商品重量：0.4kg

编辑推荐

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新手开车上路会遇到各种各样的困难，有心理上的，也有技巧上的，多了解一些开车要遵守的礼仪，要掌握的攻略，要了解的常识，能帮助您尽可能减少因为不懂而遭遇的损失和麻烦，帮您顺利度过新手期。
本书总结了开车上路的*常遇到的问题，*需要了解的知识，诚意奉献，开车新手上路必读。

内容提要

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本书注重结合理论和实际，针对驾驶人行车过程中可能遇到的各种可能和情形，条分缕析，面面俱到，力求打造丰富实用的行车指南，全书内容分为三大篇，涉及驾驶心理与行车礼仪，日常行车准备，特殊天气行车攻略，不同道路条件行车技巧，自驾游行车以及行车应急处理等，几乎涵盖新手上路驾驶的方方面面。

目录

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篇 基 础 篇
第1章 汽车认识与行车准备
1.1 汽车认识
1.2 行车准备
第2章 行车礼仪与文明驾驶
2.1 行车外礼仪
2.2 行车中礼仪

第二篇 实 务 篇
第3章 从起步到融入车流
3.1 起步
3.2 融入车流
3.3 行车实战技巧
3.4 遵守交通规则
第4章 典型道路行车攻略
4.1 交叉路口
4.2 立交桥
4.3 环岛
4.4 铁路道口
4.5 坡道
4.6 窄路
4.7 隧道
第5章 特殊道路行车攻略
5.1 高速公路
5.2 山区道路
第6章 特殊天气行车攻略
6.1 汽车认识
6.2 雾天行车
6.3 冰雪天气行车
第7章 道路避险行车攻略
7.1 道路险情预测与应对
7.2 操作失误与应急处理
第8章 停车攻略
8.1 慎选停车位置
8.2 停车实战示例

第三篇 拓 展 篇
第9章 自驾游那些事儿
9.1 准备工作
9.2 自驾游攻略
第10章 事故应对那些事儿
10.1 现场维护
10.2 事故处理
10.3 伤情判断与自救

附录 道路交通安全违法行为记分分值

作者介绍

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本书由东莞市凌凯教学设备有限公司组织编写，谭本忠主编。
参加编写的人员有胡波涌、谭敦才、于海东、蔡晓兵、陈海波、王世根、陈甲仕、张捷辉、刘家昌、周景良、邓冬梅、胡波、葛千红、谭玉芳、张青、曾淑琴、黄园园、曾瑶瑶。

文摘

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序言

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掌握驾驶技能，自信畅游人生路 本书籍为您提供一份全面的新手上路指南，旨在帮助您快速掌握驾驶技巧，安全自信地应对各种路况。无论您是初次接触驾驶，还是希望巩固和提升驾驶技能，本书都将是您理想的学习伙伴。 第一部分：驾驶基础与车辆认知 认识您的座驾： 详细介绍汽车的基本构造，包括发动机、变速箱、制动系统、转向系统等关键部件的功能与作用。了解车辆仪表盘上的各种指示灯含义，提前预警潜在问题，确保行车安全。 正确坐姿与操作： 强调正确的驾驶坐姿对操控车辆至关重要。指导您如何根据自己的身高调整座椅、方向盘和后视镜，达到最佳的视野和操作便利性。 起步、换挡与停车： 分步骤讲解手动挡和自动挡车辆的起步、换挡技巧，以及不同情况下的停车方法，包括坡道停车、平行停车和倒车入库。 油门、刹车与离合器配合： 重点指导新手如何平稳地控制油门、刹车和离合器（手动挡），实现车辆平稳起步、减速和停车，避免熄火和顿挫感。 第二部分：日常驾驶技能与技巧 熟悉交通规则： 深入浅出地解析交通法规的核心内容，包括道路标志、标线、交通信号灯、限速规定、超车、变道等。帮助您形成良好的交通安全意识。 安全驾驶原则： 强调“安全第一”的驾驶理念，教授您如何保持安全车距、预判路况、避免疲劳驾驶、酒后不开车等基本原则。 雨天、夜间与恶劣天气驾驶： 针对不同天气条件下的驾驶特点，提供详细的操作建议和注意事项，帮助您在复杂天气下也能安全驾驶。 高速公路驾驶： 介绍进入、驶出高速公路的技巧，如何安全地在高速公路上行驶、超车、变道，以及应对突发情况。 城市复杂路况应对： 针对交通繁忙的城市路况，指导您如何观察路况、选择合适车道、应对拥堵、礼让行人等。 第三部分：应对考试与强化训练 驾考流程详解： 全面介绍驾考的各个环节，从报名、理论考试到场地驾驶和道路考试，让您对整个考试流程有清晰的认识。 模拟考试与题库练习： 提供丰富的理论考试模拟题库，帮助您熟悉考试题型，巩固交通法规知识。 场地驾驶技巧训练： 详细讲解倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶等场地考试项目，配合图文指导，让您轻松掌握考试要领。 道路驾驶技巧训练： 指导您在实际道路考试中如何观察路况、遵守交通规则、进行变道、超车、靠边停车等操作，并给出针对性的训练建议。 常见考试失误分析与规避： 总结新手在考试中容易出现的错误，并提供有效的规避方法，帮助您一次性通过考试。 本书特色： 图文并茂，易于理解： 大量精美的插图和示意图，直观地展示操作步骤和路况，让学习过程更加生动有趣。 内容详实，覆盖全面： 从基础知识到实操技巧，再到考试指导，本书内容面面俱到，满足新手学习的各种需求。 语言通俗，贴近生活： 使用简单易懂的语言，避免专业术语，让读者能够轻松理解和掌握。 实用性强，即学即用： 提供的驾驶技巧和建议均来源于实际驾驶经验，具有很强的指导性和可操作性。 拥有一本好的驾驶指南，是您迈出安全驾驶第一步的坚实基础。本书将陪伴您从零开始，逐步成为一名自信、熟练、安全的驾驶员，让您在享受驾驶乐趣的同时，也能更好地保障自己和他人的安全。

评分☆☆☆☆☆

对于一个初学者来说，拿到驾驶证的过程，简直是一场“过关斩将”的艰辛旅程。我刚开始报名的时候，对驾驶的理解还停留在“开着车到处玩”的浪漫想象中，殊不知，背后隐藏着多少繁琐的理论和艰苦的练习。 首先，科目一的理论考试，就让我大跌眼镜。那些交通法规，仿佛是外星语一样，各种标志、各种指令，让我眼花缭乱。我记得，我曾经花了一个下午的时间，试图记住那些不同形状的交通标志，结果发现自己越记越乱。特别是那些关于“限速”和“最低限速”的题目，总是让我混淆。 还有那些关于“避让”和“优先通行”的规则，更是把我绕得晕头转向。我常常在做模拟题时，因为不确定在特定情况下，应该是谁先走，而反复失分。我甚至怀疑自己是否真的具备成为一名合格驾驶员的逻辑思维能力。 而到了科目二，更是将我的技术水平推向了“崩溃边缘”。我记得教练在我第一次指导下完成倒车入库的时候，我总是抓不准那个“点”。车子要么离边线太远，要么就是完全进不进去。每次打方向的时机不对，都会导致整个过程前所未有的混乱。我曾无数次地看到其他学员在教练的指导下，顺利地完成了侧方停车，而我却还在原地打转，那种对比，让我感到非常尴尬。 侧方停车也让我头疼不已。我总是抓不准打方向的时机，要么太早，要么太晚，导致车子要么卡在外面，要么就是停得歪歪扭扭。教练总是强调“慢”和“细”，可我总是因为紧张，操作得又快又猛，结果适得其反。 而到了科目三，更是一个全新的挑战。我需要在一个开放的道路环境中，完成一系列复杂的驾驶操作。我记得有一次，在进行变道操作的时候，我因为没有观察后视镜，被考官直接判了不及格。那一刻，我感觉自己像是泄了气的皮球，所有的努力似乎都化为了泡影。 还有一次，在进行靠边停车时，我忘记了提前打转向灯，被考官直接告知不合格。这种因为一个微小的疏忽而导致考试失败的经历，让我感到非常沮丧。我甚至开始怀疑，自己是否真的没有希望了。 但是，每一次的失败，都像是一次“打磨”，让我更加坚韧。我没有放弃，而是更加努力地去分析错误，去总结经验。我开始主动向教练请教，去观察那些驾驶技术好的学员，学习他们的技巧。我甚至会在脑海中反复模拟每一个操作步骤，试图将其内化为自己的本能。 我记得有一次，在练习坡道定点停车和起步时，我总是出现溜车。教练耐心地教我如何精准地控制离合器的半联动状态，以及拉手刹的时机。经过无数次的反复练习，我终于能够稳定地完成坡道起步，并且没有任何溜车。那一刻，我感受到了巨大的成就感，仿佛又点燃了心中希望的火苗。 考取驾照的过程，对我来说，不仅仅是为了获得一张驾驶证，更是一次自我挑战和成长的经历。它让我学会了如何去面对困难，如何去坚持不懈，如何去相信自己。当我最终拿到那张来之不易的驾驶证时，我感受到的，是一种深深的满足感和成就感。

评分☆☆☆☆☆

当初报名学车，我怀揣着对未来自由出行的美好憧憬，幻想着能驾着爱车，说走就走，去任何想去的地方。然而，实际的学习过程，却是一场艰辛的“磨练”。首先扑面而来的，便是那厚厚的交通法规手册。密密麻麻的文字，各种符号和标识，让我一度怀疑自己是否拥有足够的记忆力和理解能力。 我记得最清楚的，便是科目一的理论考试。那些看似简单的交通标志，在考试时却变得异常狡猾。例如，我总是混淆“禁止驶入”和“禁止通行”的区别，明明是同一个意思，却因为用词的不同，让我反复出错。还有那些关于特定路口、特定情况下的优先通行权问题，更是把我绕得晕头转向。我曾经花了一整个周末的时间，一遍又一遍地刷模拟题，但总是在一些意想不到的题目上失分，让我一度怀疑人生。 紧接着便是科目二的实操，这更是对我耐心和技巧的巨大考验。我的“噩梦”便是倒车入库。每次练习，我都感觉自己像是被困在一个迷宫里，无论如何努力，都无法将车完美地停进方格。教练在一旁焦急地喊着：“看点位！打方向！再慢一点！” 我仿佛听到了，但身体却总是跟不上节奏，导致车头要么撞到库线，要么就是离得很远，反反复复，让我感到万分沮丧。 侧方停车也让我头疼不已。我总是抓不准打方向的时机，要么太早，要么太晚，导致车子要么卡在外面，要么就是停得歪歪扭扭。看着其他学员能够轻松地完成，我的内心真是五味杂陈。有几次，我甚至因为过度紧张，把车开进了路边的草丛，那种尴尬，至今记忆犹新。 而当一切似乎都有点眉目时，科目三的考试，又将我推入了新的深渊。这是真正的道路驾驶，需要我应对各种复杂的路况和突发情况。我记得有一次，在进行直线行驶时，我因为过于紧张，导致方向盘轻微晃动，被考官直接扣分。那一刻，我的心都凉了半截，感觉所有的努力都付诸东流。 还有一次，在进行靠边停车时，我忘记了提前打转向灯，直接被判了不合格。当时我简直欲哭无泪，明明已经开到终点了，却因为一个细节的疏忽，功亏一篑。那种感觉，就像是攀登珠穆朗玛峰，眼看就要登顶了，却因为一个失误，坠入深渊。 每一次的失败，都像是一记重锤，狠狠地砸在我的心上。我开始怀疑自己是否真的适合开车，是否应该继续坚持下去。但是，每当看到家人朋友鼓励的眼神，我便又重拾了信心。我告诉自己，没有人能够一蹴而就，失败并不可怕，可怕的是失去继续前进的勇气。 于是，我开始更加刻苦地练习。我每天都会花额外的时间去熟悉路况，去模仿那些驾驶技术熟练的司机。我开始主动向教练请教，去观察其他学员的优点，弥补自己的不足。我甚至会在脑海中反复演练每一个考试项目，试图将每一个动作都做到极致。 我记得有一次，在练习坡道定点停车和起步时，我总是出现溜车的情况。教练耐心地教我如何精准地控制离合器的半联动状态，以及拉手刹的时机。经过无数次的反复练习，我终于能够稳定地完成坡道起步，并且没有任何溜车。那一刻，我激动得差点跳起来，感觉自己终于征服了一个巨大的挑战。 考取驾照的过程，就像是一场漫长的旅途，充满了荆棘与挑战。但正是这些经历，让我学会了坚持，学会了忍耐，学会了相信自己。当我最终拿到那张来之不易的驾驶证时，我感受到的，不仅仅是获得了一个工具，更是一种由内而外的自信和成长。

评分☆☆☆☆☆

我一直对驾驶这件事，有着一种莫名的向往，觉得能够熟练地操控车辆，是一项非常了不起的技能。所以，当我决定去驾校报名时，我充满了好奇和期待。然而，现实很快就给了我一记“重拳”，让我明白学车远比我想象的要复杂得多。 首先，理论考试就让我望而却步。那些交通法规，像是一本本厚重的字典，里面充满了各种我从未接触过的术语和规定。我常常在做模拟题时，因为记不清某个交通标志的含义而失分。例如，我总是混淆“禁止左转”和“禁止掉头”的标志，导致在考试时频频出错。 甚至，一些看似简单的常识性问题，比如“在公共场所吸烟的处罚”，也让我感到困惑。我需要花费大量的时间去记忆这些细枝末节，并理解它们背后的逻辑。我记得有一道题，问的是“驾驶机动车时，哪些行为是严禁的”，我几乎把所有的选项都选上了，结果才发现，只有少数几项是真正意义上的严禁行为。 而到了科目二，更是将我的耐心和技巧推向了极限。我记得教练在我第一次指导下完成倒车入库的时候，我总是抓不准那个“点”。车子要么离边线太远，要么就是完全进不进去。每次打方向的时机不对，都会导致整个过程前所未有的混乱。我曾无数次地看到其他学员在教练的指导下，顺利地完成了侧方停车，而我却还在原地打转，那种对比，让我感到非常尴尬。 侧方停车也让我头疼不已。我总是抓不准打方向的时机，要么太早，要么太晚，导致车子要么卡在外面，要么就是停得歪歪扭扭。教练总是强调“慢”和“细”，可我总是因为紧张，操作得又快又猛，结果适得其反。 而到了科目三，更是一个全新的挑战。我需要在一个开放的道路环境中，完成一系列复杂的驾驶操作。我记得有一次，在进行变道操作的时候，我因为没有观察后视镜，被考官直接判了不及格。那一刻，我感觉自己像是泄了气的皮球，所有的努力似乎都化为了泡影。 还有一次，在进行靠边停车时，我忘记了提前打转向灯，被考官直接告知不合格。这种因为一个微小的疏忽而导致考试失败的经历，让我感到非常沮丧。我甚至开始怀疑，自己是否真的没有希望了。 但是，每一次的失败，都像是一次“打磨”，让我更加坚韧。我没有放弃，而是更加努力地去分析错误，去总结经验。我开始主动向教练请教，去观察那些驾驶技术好的学员，学习他们的技巧。我甚至会在脑海中反复模拟每一个操作步骤，试图将其内化为自己的本能。 我记得有一次，在练习坡道定点停车和起步时，我总是出现溜车。教练耐心地教我如何精准地控制离合器的半联动状态，以及拉手刹的时机。经过无数次的反复练习，我终于能够稳定地完成坡道起步，并且没有任何溜车。那一刻，我感受到了巨大的成就感，仿佛又点燃了心中希望的火苗。 考取驾照的过程，对我来说，不仅仅是为了获得一张驾驶证，更是一次自我挑战和成长的经历。它让我学会了如何去面对困难，如何去坚持不懈，如何去相信自己。当我最终拿到那张来之不易的驾驶证时，我感受到的，是一种深深的满足感和成就感。

评分☆☆☆☆☆

我一直对拥有驾驶证这件事，充满了浪漫的想象，总觉得那是一张通往自由的“通行证”。然而，当我真正踏入驾校，开始学习驾驶的那一刻，我才明白，这背后是多么扎实的理论知识和精湛的操作技巧。 首先，理论考试就给了我一个“下马威”。那些密密麻麻的交通规则，让我感到应接不暇。我常常在一些细节上犯错，比如，我总是在记那些不同颜色、不同形状的交通标志时感到混乱。例如，我常常混淆“禁止停车”和“禁止长时间停车”的标志，导致在做模拟题时反复失分。 就连一些基本的交通常识，例如“转弯车辆在直行车辆之前”，也让我感到困惑。我需要花大量的时间去记忆这些规则，并理解它们背后的逻辑。我记得有一道关于“交通事故发生后，驾驶员应该如何处理”的题目，让我花了好几个小时去理解其中的每一个步骤，每一个细节。 科目二的实际操作，更是将我的耐心推向了极限。我记得教练在我第一次指导下完成倒车入库的时候，我总是抓不准那个“点”。车子要么离边线太远，要么就是完全进不进去。每次打方向的时机不对，都会导致整个过程前所未有的混乱。我曾无数次地看到其他学员在教练的指导下，顺利地完成了侧方停车，而我却还在原地打转，那种对比，让我感到非常尴尬。 侧方停车也让我头疼不已。我总是抓不准打方向的时机，要么太早，要么太晚，导致车子要么卡在外面，要么就是停得歪歪扭扭。教练总是强调“慢”和“细”，可我总是因为紧张，操作得又快又猛，结果适得其反。 而到了科目三，更是一个全新的挑战。我需要在一个开放的道路环境中，完成一系列复杂的驾驶操作。我记得有一次，在进行变道操作的时候，我因为没有观察后视镜，被考官直接判了不及格。那一刻，我感觉自己像是泄了气的皮球，所有的努力似乎都化为了泡影。 还有一次，在进行靠边停车时，我忘记了提前打转向灯，被考官直接告知不合格。这种因为一个微小的疏忽而导致考试失败的经历，让我感到非常沮丧。我甚至开始怀疑，自己是否真的没有希望了。 但是，每一次的失败，都像是一次“打磨”，让我更加坚韧。我没有放弃，而是更加努力地去分析错误，去总结经验。我开始主动向教练请教，去观察那些驾驶技术好的学员，学习他们的技巧。我甚至会在脑海中反复模拟每一个操作步骤，试图将其内化为自己的本能。 我记得有一次，在练习坡道定点停车和起步时，我总是出现溜车。教练耐心地教我如何精准地控制离合器的半联动状态，以及拉手刹的时机。经过无数次的反复练习，我终于能够稳定地完成坡道起步，并且没有任何溜车。那一刻，我感受到了巨大的成就感，仿佛又点燃了心中希望的火苗。 考取驾照的过程，对我来说，不仅仅是为了获得一张驾驶证，更是一次自我挑战和成长的经历。它让我学会了如何去面对困难，如何去坚持不懈，如何去相信自己。当我最终拿到那张来之不易的驾驶证时，我感受到的，是一种深深的满足感和成就感。

评分☆☆☆☆☆

我对驾驶的最初印象，来自于电影里那些潇洒的场景，主角们驾驶着跑车，在公路上风驰电掣，那种自由洒脱的样子，让我觉得开车是一件非常酷的事情。所以，当我决定要去学车的时候，我充满了期待，以为自己很快就能像电影里那样，在路上游刃有余。然而，现实很快就告诉我，学车远没有我想象的那么简单，甚至可以说，是一项需要极高的耐心和细致的技术活。 我记得考科目一的时候，我简直被那些交通法规给淹没了。各种各样的标志，什么“禁止通行”、“注意行人”、“限速标志”，还有各种复杂的手势信号，都需要我一一牢记。我曾经花了一个下午的时间，试图记住那些圆形、三角形、方形的标志，结果发现自己越记越乱。那些文字性的法规，比如“机动车遇行人正在通过人行横道时，应当停车让行”，听起来很简单，但到了实际考试的时候，就变得非常抽象，需要我准确地回答在什么情况下，应该如何做。 最让我感到头疼的是，很多题目都是情景题，需要我根据描述的场景，做出正确的判断。我记得有一道题，问的是在一个交叉路口，如果遇到红灯，旁边有一个右转标志，我是否可以右转。我当时就蒙了，红灯不是不能走吗？但为什么又有右转的指示？这种题目，让我感到非常困惑，仿佛在玩一个复杂的逻辑游戏。 科目二的难度，更是让我对自己的动手能力产生了怀疑。我记得教练在我第一次指导下完成倒车入库的时候，我总是抓不住那个“点”。车子要么离边线太远，要么就是完全进不进去。每次打方向的时机不对，都会导致整个过程前所未有的混乱。我曾无数次地看到其他学员在教练的指导下，顺利地完成了侧方停车，而我却还在原地打转，那种对比，让我感到非常尴尬。 教练总是强调“慢”和“细”，可我总是因为紧张，操作得又快又猛，结果适得其反。在练习坡道定点停车和起步的时候，我最怕的就是溜车。一旦溜车，就意味着重来，那种挫败感，真的是难以言喻。我看着坡道上的标线，脑子里全是教练的口令，但身体却总是不听使唤，要么刹车太晚，要么离合器抬得太快，导致熄火或者溜车。 而到了科目三，更是一个全新的挑战。我需要在一个开放的道路环境中，完成一系列复杂的驾驶操作。我记得有一次，在进行变道操作的时候，我因为没有观察后视镜，被考官直接判了不及格。那一刻，我感觉自己像是泄了气的皮球，所有的努力似乎都化为了泡影。我甚至开始怀疑，自己是不是真的不适合开车，是不是注定要与驾驶无缘。 失败并不可怕，可怕的是失去继续尝试的勇气。在我最沮丧的时候，家人和朋友给了我很多鼓励。他们告诉我，没有人能够一次性就做到完美，失败是成功之母。听了他们的话，我重新振作起来，开始更加认真地去分析自己的错误，去总结经验。我每天都会花大量的时间去练习，去熟悉每一个考试项目，去克服自己的心理障碍。 我开始更加主动地去与教练沟通，去请教那些我难以掌握的技巧。我也开始更加细致地去观察路上的其他车辆和行人，学习他们的驾驶习惯。我甚至会利用休息时间，去观看一些驾驶技巧的教学视频，从中汲取经验。 我记得有一次，在练习直线行驶的时候，我总是控制不好方向盘的平稳。教练教我用一种更放松的方式去握方向盘，并且要用余光去感受车辆的直线行驶轨迹。经过反复练习，我终于能够比较稳定地保持直线行驶了。那一刻，我感到了一种巨大的喜悦，仿佛又点燃了心中的希望。 考取驾照的过程，对我来说，不仅仅是为了获得一张驾驶证，更是一次自我挑战和成长的过程。它让我学会了如何去面对困难，如何去坚持不懈，如何去相信自己。当我最终拿到那张来之不易的驾驶证时，我感受到的，是一种深深的满足感和成就感。

评分☆☆☆☆☆

对于一个把开车想象得过于简单的人来说，考驾照的过程，绝对是一场“意想不到”的挑战。我当初报名的时候，脑子里全是“驾车出游”的浪漫画面，却没料到，真正要学会开车，需要如此多的理论知识和实操训练。 首先，理论考试就让我感到吃力。那些交通规则，密密麻麻的文字，让我看得头晕眼花。我曾经为了背诵那些交通标志的含义，而花了整整一个下午的时间，结果还是在模拟题里频频出错。例如，我总是分不清“禁止临时停车”和“禁止长时间停车”的区别，导致在做题时经常犯迷糊。 甚至，一些常识性的问题，例如“在什么情况下，驾驶员可以不避让行人”，也让我感到困惑。我需要花费大量的时间去理解这些规则的逻辑，并将其应用到实际的考试场景中。我记得有一道题，问的是“在恶劣天气下，驾驶员应该如何调整驾驶行为”，我几乎把所有能想到的注意事项都写上了，结果才发现，答案比我想象的要精炼得多。 而到了科目二，更是将我的技术水平推向了“极限”。我记得教练在我第一次指导下完成倒车入库的时候，我总是抓不准那个“点”。车子要么离边线太远，要么就是完全进不进去。每次打方向的时机不对，都会导致整个过程前所未有的混乱。我曾无数次地看到其他学员在教练的指导下，顺利地完成了侧方停车，而我却还在原地打转，那种对比，让我感到非常尴尬。 侧方停车也让我头疼不已。我总是抓不准打方向的时机，要么太早，要么太晚，导致车子要么卡在外面，要么就是停得歪歪扭扭。教练总是强调“慢”和“细”，可我总是因为紧张，操作得又快又猛，结果适得其反。 而到了科目三，更是一个全新的挑战。我需要在一个开放的道路环境中，完成一系列复杂的驾驶操作。我记得有一次，在进行变道操作的时候，我因为没有观察后视镜，被考官直接判了不及格。那一刻，我感觉自己像是泄了气的皮球，所有的努力似乎都化为了泡影。 还有一次，在进行靠边停车时，我忘记了提前打转向灯，被考官直接告知不合格。这种因为一个微小的疏忽而导致考试失败的经历，让我感到非常沮丧。我甚至开始怀疑，自己是否真的没有希望了。 但是，每一次的失败，都像是一次“打磨”，让我更加坚韧。我没有放弃，而是更加努力地去分析错误，去总结经验。我开始主动向教练请教，去观察那些驾驶技术好的学员，学习他们的技巧。我甚至会在脑海中反复模拟每一个操作步骤，试图将其内化为自己的本能。 我记得有一次，在练习坡道定点停车和起步时，我总是出现溜车。教练耐心地教我如何精准地控制离合器的半联动状态，以及拉手刹的时机。经过无数次的反复练习，我终于能够稳定地完成坡道起步，并且没有任何溜车。那一刻，我感受到了巨大的成就感，仿佛又点燃了心中希望的火苗。 考取驾照的过程，对我来说，不仅仅是为了获得一张驾驶证，更是一次自我挑战和成长的经历。它让我学会了如何去面对困难，如何去坚持不懈，如何去相信自己。当我最终拿到那张来之不易的驾驶证时，我感受到的，是一种深深的满足感和成就感。

评分☆☆☆☆☆

一直以来，我对驾驶的理解都停留在“酷炫”的层面，觉得能够掌控一辆车，穿梭于大街小巷，是一种非常了不起的能力。所以，当我鼓足勇气去报名学车的时候，我以为很快就能体验到那种“飞驰人生”的快感。然而，现实给我上了一堂生动而深刻的“驾校生存指南”。 科目一的理论考试，简直是一场“记忆力大考验”。那些交通法规，密密麻麻的文字，让我感觉自己像是回到了高中时代，重新面对堆积如山的课本。我常常在深夜里，对着电脑屏幕上的模拟题，一遍又一遍地重复。我记得有一次，我花了一整晚的时间，去记那些各种各样的交通标志，结果第二天考试的时候，还是在一些细节上犯了错误，例如，我总是分不清“单行线”和“直行线”的标志，导致被扣分。 就连一些常识性的问题，比如“在没有红绿灯的路口，机动车和非机动车谁优先”，也常常让我感到困惑。我开始怀疑自己是否真的拥有成为一名合格驾驶员的潜质。那些看似简单的文字描述，在实际应用中，却变得异常复杂，需要极强的逻辑思维和判断能力。 而到了科目二，更是让我体验到了什么叫做“手忙脚乱”。我记得第一次上车，教练坐在旁边，我紧张得手心冒汗，方向盘在我手里就像一个不受控制的玩具。教练一句“打死方向”，我可能就猛地一下打过去，结果导致车子歪得离谱。尤其是在倒车入库时，我总是抓不准那个“点”，车子要么进不去，要么就是撞到库线。 侧方停车对我来说，简直是“噩梦中的噩梦”。我反复练习，教练也反复指导，但每次都感觉差那么一点点。车子要么离边线太近，要么就是太远，始终无法达到要求。我看着别的学员轻松地完成，心里真是羡慕又嫉妒。我开始怀疑自己是否天生就不适合开车，是不是这辈子都无法掌握这门技术。 科目三的实际道路驾驶，更是让我感受到了前所未有的压力。需要在真实的道路环境中，应对各种复杂的路况，包括其他车辆、行人、非机动车，还有各种突发的状况。我记得有一次，在进行直线行驶时，我因为过于紧张，导致方向盘轻微晃动，被考官直接判了不及格。那一刻，我感觉自己就像是经历了一场“滑铁卢”。 还有一次，在进行靠边停车时，我忘记了提前打转向灯，被考官直接告知不合格。这种因为一个微小的疏忽而导致考试失败的经历，让我感到非常沮丧。我甚至开始怀疑，自己是不是真的没有希望了。 但是，每一次的失败，都像是一次“打磨”，让我更加坚韧。我没有放弃，而是更加努力地去分析错误，去总结经验。我开始主动向教练请教，去观察那些驾驶技术好的学员，学习他们的技巧。我甚至会在脑海中反复模拟每一个操作步骤，试图将其内化为自己的本能。 我记得有一次，在练习坡道定点停车和起步时，我总是出现溜车。教练耐心地教我如何精准地控制离合器的半联动状态，以及拉手刹的时机。经过无数次的反复练习，我终于能够稳定地完成坡道起步，并且没有任何溜车。那一刻，我感受到了巨大的成就感，仿佛又点燃了心中希望的火苗。 考取驾照的过程，对我来说，不仅仅是为了获得一张驾驶证，更是一次自我挑战和成长的经历。它让我学会了如何去面对困难，如何去坚持不懈，如何去相信自己。当我最终拿到那张来之不易的驾驶证时，我感受到的，是一种深深的满足感和成就感。

评分☆☆☆☆☆

终于拿到驾照了，回想起学车考驾照的那些日子，真是五味杂陈。当初为了这本小小的驾驶证，我可是费了不少功夫。刚开始报名的时候，我对这个世界充满了好奇，想着以后可以自由自在地开车去任何地方，那种感觉别提多棒了。然而，现实很快就给了我一记响亮的耳光。教练的严格，考试的复杂，还有那些我怎么也记不住的交通规则，一度让我怀疑自己是不是根本不适合开车。 我清楚地记得，第一次上车实操，我的手心都在冒汗，方向盘在我手里仿佛有了自己的想法，一会儿往左，一会儿往右，每次熄火都能让我尴尬得想钻进地缝里。教练在旁边不停地指导，有时候带着点不耐烦，有时候又会鼓励我。那些科目二的考试项目，比如倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步，简直是我的噩梦。我反反复复地练习，脑子里全是教练的口诀和教练的示范动作，可真到了考试的时候，脑子就一片空白。 尤其是一些细节，比如科目三的路考，那些路上的情况真的太复杂了。我需要时刻注意路边的行人、非机动车、其他车辆，还要按照语音提示完成一系列操作，换挡、鸣笛、变道，每一个环节都不能出错。有一次，我在一个路口准备左转，因为没有提前观察清楚，差点和直行的车辆发生冲突，当时我的心都提到了嗓子眼。那种紧张感，至今仍让我心有余悸。 除了实际操作，理论考试也是一个巨大的挑战。那些交通标志、交通法规，就像天书一样，我需要花费大量的时间去记忆和理解。一开始，我总觉得这些规则太死板，为什么不能更灵活一些？但随着学习的深入，我才慢慢明白，这些规则是为了保障我们所有道路参与者的安全，一旦有人违反，后果可能是无法想象的。 我记得为了准备理论考试，我把所有的模拟题都做了一遍又一遍，错了就回头去查原因，一遍又一遍地巩固。有时候，我会盯着题目看很久，脑子里还在回放教练讲过的知识点。虽然过程很痛苦，但每一次的进步都让我感到一丝欣慰。终于，在无数次的练习和复习之后，我通过了理论考试，那一刻的喜悦，难以言表。 然而，真正让我感到崩溃的是科目三的实际道路驾驶考试。那一天，天气特别不好，下着小雨，视线不是很好。我坐在驾驶位上，感觉我的心脏在狂跳。考试开始，我按照平时的习惯操作，但因为紧张，加上雨天路滑，我感觉自己有些力不从心。在某个路口，我因为观察不够，被考官判了不合格。那一刻，我感觉整个世界都灰暗了，眼泪差点夺眶而出。 回到家，我沮丧了好几天。我开始怀疑自己是不是真的不适合开车，是不是根本不应该来学车。家人给了我很多鼓励，他们告诉我，一次的失败不算什么，重要的是从中吸取教训，重新站起来。听了他们的话，我重新找回了信心，决心再次挑战。 我仔细分析了上次考试失败的原因，重新梳理了整个考试流程，特别是那些容易出错的环节。我比以前更加努力地去练习，更加细致地去观察路况，更加认真地去记忆每一个操作步骤。我不再害怕教练的严厉，而是把每一次的错误都当作学习的机会。 终于，在又一次的练习之后，我再次走进了考场。这一次，我的心情比上次平静了许多。虽然还是有些紧张，但我告诉自己，我已经尽力了，无论结果如何，我都不会后悔。考试过程中，我严格按照考试要求，小心翼翼地操作，时刻保持警惕。当考官宣布我合格的那一刻，我真的激动得说不出话来，眼泪不受控制地流了下来。 拿到驾照的那一天，我感觉自己像是获得了一张通往自由的门票。我迫不及待地想去感受驾驶的乐趣，去探索未知的风景。回想起学车考驾照的整个过程，虽然充满挑战，但也让我收获了很多。我学会了坚持，学会了克服困难，学会了相信自己。这本小小的驾驶证，承载着我无数的汗水和努力，也开启了我人生新的篇章。

评分☆☆☆☆☆

当初报名的那一刻，我以为自己很快就能驾驶着爱车，奔赴山川湖海。然而，现实却是一场漫长的“修炼”，让我深刻体会到了“欲速则不达”的道理。 首先，理论考试就像是一道“知识的鸿沟”。我曾经为了背诵那些交通法规，而熬了无数个夜晚。我记得，我总是对那些关于“优先通行权”和“事故责任认定”的题目感到困惑。例如，我经常混淆在没有红绿灯的路口，机动车和非机动车谁拥有优先权，导致在做模拟题时反复出错。 还有那些交通标志，更是让我头疼不已。我常常在“禁止通行”和“禁止驶入”之间犯迷糊，明明是两个不同的标志，却总是被我弄混。我甚至怀疑自己是否拥有成为一名合格驾驶员的观察力。 而到了科目二，更是将我的动手能力推向了“临界点”。我记得教练在我第一次指导下完成倒车入库的时候，我总是抓不准那个“点”。车子要么离边线太远，要么就是完全进不进去。每次打方向的时机不对，都会导致整个过程前所未有的混乱。我曾无数次地看到其他学员在教练的指导下，顺利地完成了侧方停车，而我却还在原地打转，那种对比，让我感到非常尴尬。 侧方停车也让我头疼不已。我总是抓不准打方向的时机，要么太早，要么太晚，导致车子要么卡在外面，要么就是停得歪歪扭扭。教练总是强调“慢”和“细”，可我总是因为紧张，操作得又快又猛，结果适得其反。 而到了科目三，更是一个全新的挑战。我需要在一个开放的道路环境中，完成一系列复杂的驾驶操作。我记得有一次，在进行变道操作的时候，我因为没有观察后视镜，被考官直接判了不及格。那一刻，我感觉自己像是泄了气的皮球，所有的努力似乎都化为了泡影。 还有一次，在进行靠边停车时，我忘记了提前打转向灯，被考官直接告知不合格。这种因为一个微小的疏忽而导致考试失败的经历，让我感到非常沮丧。我甚至开始怀疑，自己是否真的没有希望了。 但是，每一次的失败，都像是一次“打磨”，让我更加坚韧。我没有放弃，而是更加努力地去分析错误，去总结经验。我开始主动向教练请教，去观察那些驾驶技术好的学员，学习他们的技巧。我甚至会在脑海中反复模拟每一个操作步骤，试图将其内化为自己的本能。 我记得有一次，在练习坡道定点停车和起步时，我总是出现溜车。教练耐心地教我如何精准地控制离合器的半联动状态，以及拉手刹的时机。经过无数次的反复练习，我终于能够稳定地完成坡道起步，并且没有任何溜车。那一刻，我感受到了巨大的成就感，仿佛又点燃了心中希望的火苗。 考取驾照的过程，对我来说，不仅仅是为了获得一张驾驶证，更是一次自我挑战和成长的经历。它让我学会了如何去面对困难，如何去坚持不懈，如何去相信自己。当我最终拿到那张来之不易的驾驶证时，我感受到的，是一种深深的满足感和成就感。

评分☆☆☆☆☆

对于一个完全没有接触过驾驶的人来说，考取驾照的过程就像是在攀登一座陡峭的山峰，每一步都充满了挑战和未知。我记得自己第一次报名的时候，对未来驾驶的憧憬是多么美好，幻想着以后可以载着家人朋友去旅行，去探险，那种自由自在的感觉，简直令人神往。但现实是，理论知识的堆积如同潮水般涌来，让我应接不暇。那些密密麻麻的交通规则，各种标志的含义，还有各种紧急情况下的处理办法，都像是一本本厚重的字典，需要我逐字逐句地去啃。 尤其是科目一的考试，那真是让我头疼不已。我总是在一些细微的题目上犯错，比如某些标志的细微差别，或者在特定场景下的优先通行权。我花费了大量的时间去做模拟题，恨不得把每一道题都做到滚瓜烂熟。但是，每当我以为自己已经掌握了的时候，新的难题又会出现，让我感到沮丧。我常常在深夜里，对着电脑屏幕上的题目发呆，试图从中找到理解的突破口。 而到了科目二，更是将我的心理承受能力推向了极限。我记得第一次上车，方向盘在我手里就像一个难以驯服的野马，稍微一用力，车就歪了。教练的声音在我耳边不停地回响：“慢一点，再慢一点！看点位，看点位！” 可是，我总是抓不住那个关键的点位，导致倒车入库的时候，车头要么撞到库线，要么离墙太近，反反复复，让我感到非常挫败。 侧方停车更是我的“心魔”。我总是抓不准打方向的时机，导致车子要么进不去，要么进去了之后姿态很难看。每次练习，我都需要在教练的指导下，一次又一次地重复动作，试图找到那种“感觉”。然而，那种感觉就像是水中月，镜中花，可望而不可即。每当看到其他学员能够轻松地完成动作，我都会感到一种强烈的失落感。 好不容易熬过了科目二，迎来了科目三的挑战。科目三不像科目二那样在一个封闭的场地里，而是要真正在马路上行驶。这对我来说，简直是 another level 的难度。我需要时刻关注路况，注意各种信号灯，还要应对突如其来的行人、非机动车，以及其他车辆的干扰。我记得有一次，在进行靠边停车的时候，我没有提前打转向灯，被考官直接判了不合格。那一刻，我感觉自己的努力都付之东流了。 考试的压力，不仅仅是技术上的，更是心理上的。我常常在考试前失眠，脑子里全是考试的场景。每次考试，我都能感觉到自己的心跳在加速，手心冒汗。有一次，在进行直线行驶的时候，我因为过于紧张，导致方向盘轻微晃动，被考官扣了分。那种感觉，就像是多年的努力在一瞬间崩塌。 但每次的失败，都像是一剂“强心针”，让我更加清醒地认识到自己的不足。我没有放弃，而是更加努力地去总结经验，去改正错误。我开始主动向教练请教，去观察那些做得好的学员，学习他们的技巧。我甚至会去网上搜索一些驾驶技巧的视频，反复观看，反复模仿。 我记得有一次，在练习坡道起步的时候，我总是出现溜车的情况。教练教了我很多方法，包括拉手刹的时机，离合器的配合等等。我反复练习，直到自己能够熟练掌握。当我终于能够稳定地完成坡道起步，并且没有出现溜车的时候，那种成就感简直无法用言语来形容。 考取驾照的过程，就像是一场漫长而艰辛的马拉松。它不仅考验我的驾驶技术，更考验我的耐心、毅力以及抗压能力。我从一开始的对驾驶的懵懂无知，到后来逐渐掌握技巧，再到最终通过考试，这个过程充满了起伏。但我相信，每一次的付出，每一次的努力，都不会白费。最终，当我拿到那张崭新的驾驶证时，我感受到的不仅仅是喜悦，更是一种由衷的自豪。