Q/CR 9218-2015 铁路隧道监控量测技术规程

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店铺: 广通建筑科技图书专营店
出版社: 中国铁道出版社
ISBN:QCR92182015
商品编码:10146510998
包装:01
开本:04
出版时间:2015-09-01

具体描述




Q/CR 9218-2015 铁路隧道监控量测技术规程
定价 12.00
出版社 中国铁道出版社
版次 1
出版时间 2015年09月
开本 16
作者
装帧 平装
页数
字数
ISBN编码 Q/CR 92182015










书籍简介: 《隧道工程中的关键监测与数据分析》 本书聚焦于现代隧道工程建设与运营过程中至关重要的监测技术及其数据分析方法。随着我国基础设施建设的飞速发展,隧道工程的数量和规模日益庞大,其复杂性和技术挑战也随之增加。确保隧道结构的长期安全稳定,不仅关系到交通运输的顺畅,更直接影响着人民生命财产的安全。因此,科学、系统、精密的监测手段以及对监测数据的深入解读,已成为隧道工程管理不可或缺的一环。 本书旨在为隧道工程领域的从业者,包括设计、施工、监理、运营维护等各环节的技术人员,提供一套全面且实用的技术指导。内容涵盖了隧道工程监测的理论基础、技术原理、仪器设备、实施要点、数据处理与分析、成果应用等多个维度,力求从宏观到微观,层层深入,为读者构建一个完整的隧道监测技术知识体系。 第一章 绪论 本章首先阐述了隧道工程的重要性及其在现代交通网络中的地位。随后,系统介绍了隧道工程监测的概念、目的和意义,强调了监测在保障工程安全、优化设计方案、指导施工、评估运营状态以及应对突发情况等方面所扮演的关键角色。接着,回顾了隧道监测技术的发展历程,从传统的简单观测方法到如今高度集成化的数字化、智能化监测体系,展现了技术进步对工程安全管理水平的巨大提升。最后,对本书的整体结构和主要内容进行了概览,为读者指明了学习路径。 第二章 隧道结构稳定性理论基础 为了深入理解监测数据的意义,本书在第二章详细阐述了隧道结构稳定性相关的理论基础。内容包括: 岩体力学与围岩特性: 详细介绍了岩石的力学性质,如强度、变形模量、泊松比等,以及围岩的分类标准和不同地质条件下围岩的力学行为。重点分析了应力、应变、孔隙水压力等关键参数对围岩稳定性的影响。 支护结构力学: 深入剖析了锚杆、喷射混凝土、钢拱架、衬砌等各类支护结构的受力机理、工作原理及其与围岩的相互作用。解释了支护结构如何有效约束围岩变形,维持隧道稳定。 断裂力学与失稳机理: 探讨了隧道围岩中裂隙、节理等不连续面对岩体稳定性的影响。介绍了岩体发生剪切破坏、拉伸破坏、滑坡等失稳模式的力学判据。 数值模拟方法: 介绍了有限元法、边界元法、离散单元法等数值模拟技术在隧道工程稳定性分析中的应用。阐述了如何通过模型模拟来预测围岩应力分布、变形趋势以及支护结构内力,为监测方案的制定提供理论依据。 第三章 隧道工程监测技术体系 本章重点介绍隧道工程监测的具体技术手段和实施流程。 监测目标与内容: 明确了隧道监测的主要目标,包括围岩变形监测、支护结构应力监测、地下水位监测、地表沉降监测、动力响应监测以及环境监测等。详细阐述了各项监测内容的具体涵义和重要性。 主要监测方法与仪器设备: 围岩变形监测: 详细介绍了测缝计、位移监测仪、倾斜仪、全站仪、GPS、InSAR等用于监测围岩内部及表面位移的技术和设备。 支护结构监测: 阐述了应力计(如钢筋计、混凝土应力计)、孔隙压力计、锚杆应力计、衬砌应变片等监测仪器在测量支护结构内力和应变方面的应用。 地下水位与渗流监测: 介绍了测压管、渗流计等用于监测地下水位变化和渗流量的设备。 地表沉降监测: 详细讲解了精密水准仪、全站仪、GPS、沉降监测仪等设备在地表沉降监测中的应用,以及监测点布设原则。 动力响应监测: 介绍了加速度计、检波器等设备在监测隧道在地震、交通荷载等动力作用下的响应。 环境监测: 涵盖了温度、湿度、振动、噪声等环境参数的监测技术。 监测布设原则与方案设计: 讲解了如何根据隧道工程的特点(如地质条件、开挖方式、支护形式、周边环境等)和监测目标,科学合理地布设监测点,并设计监测频率和周期。强调了监测布设的系统性、代表性和经济性。 第四章 隧道监测数据采集与传输 本章深入探讨了监测数据从现场采集到传输到数据处理中心的整个过程。 数据采集技术: 详细介绍了各种监测仪器的数据采集方式,包括手动读取、自动记录(数据记录仪)、无线传输等。强调了数据采集的准确性、可靠性和及时性。 数据传输技术: 介绍了GPRS、4G/5G、LoRa、Wi-Fi等多种数据传输方式,以及有线与无线传输的优劣势。探讨了数据传输的稳定性和安全性问题。 数据管理系统: 介绍了现代化的数据管理系统,包括数据存储、数据备份、权限管理、信息发布等功能。强调了建立规范的数据管理流程对于保障数据质量和后续分析的重要性。 自动化与智能化监测: 探讨了自动化数据采集和传输技术在提高监测效率、降低人工成本方面的优势。展望了基于物联网(IoT)和云计算的智能化监测系统的发展趋势。 第五章 隧道监测数据处理与分析 本章是本书的核心内容之一,详细阐述了如何对海量的监测数据进行科学的处理和深入的分析,以揭示隧道结构的真实状态。 数据预处理: 包括数据清洗(剔除异常值、填补缺失值)、数据格式转换、数据标准化等步骤,确保数据的可用性和准确性。 统计分析方法: 介绍了均值、方差、标准差、相关性分析、回归分析等基础统计方法在监测数据分析中的应用,用于描述数据特征、识别变化趋势。 趋势分析与预测: 重点讲解了如何通过时间序列分析、灰色预测模型、机器学习算法等方法,识别监测数据的长期变化趋势,并对未来可能发生的变形或应力变化进行预测。 报警阈值设定与超限分析: 讨论了如何根据工程设计、规范要求以及历史监测数据,设定合理的报警阈值。详细阐述了当监测数据超出阈值时的分析方法,包括原因排查、风险评估和应急响应。 多源数据融合分析: 探讨了将不同类型监测数据(如围岩位移、支护应力、地下水位等)进行融合分析,以更全面地认识隧道结构的整体受力状态和变形机制。 可视化分析技术: 介绍了使用图表(折线图、散点图、柱状图)、三维模型、GIS等可视化手段,直观地展示监测数据及其变化趋势,便于技术人员快速理解和掌握工程状态。 基于监测数据的设计优化与施工反馈: 阐述了如何利用监测数据反馈指导设计方案的优化,例如调整支护参数、改进开挖顺序等。同时,也强调了监测数据对施工过程的指导作用,及时发现并纠正施工偏差。 第六章 隧道运营期监测与养护 本章侧重于隧道建成投入使用后的监测工作,以及如何利用监测数据指导隧道的日常养护与安全管理。 运营期监测的特殊性: 分析了运营期监测与施工期监测在目标、方法和要求上的区别,例如需考虑交通荷载的影响、环境因素的长期作用等。 长期变形与疲劳分析: 重点关注运营期内隧道结构可能发生的长期蠕变、温度变化引起的应力应变以及交通荷载引起的疲劳损伤。 病害监测与诊断: 介绍了如何通过监测数据识别隧道运营期可能出现的病害,如衬砌开裂、渗漏、支护松动等。 监测数据在养护决策中的应用: 阐述了如何根据监测数据分析结果,制定有针对性的养护计划,例如对出现渗漏的区域进行堵漏,对受力过大的支护结构进行加固等。 应急响应与风险管理: 讨论了在运营期,当监测数据出现异常或重大变化时,应如何启动应急预案,组织抢险救灾,最大限度地降低风险。 第七章 隧道监测技术发展趋势 本章展望了隧道监测技术的未来发展方向。 智能化与数字化: 强调了物联网、大数据、人工智能(AI)、BIM(建筑信息模型)等技术在隧道监测领域的深度融合。 无损检测技术: 介绍了超声波、雷达、红外热成像等无损检测技术在隧道结构健康诊断中的应用。 传感器技术创新: 探讨了新型传感器的发展,如分布式光纤传感技术、MEMS传感器等,将为监测提供更精细、更全面的数据。 智慧隧道与数字孪生: 展望了构建隧道“数字孪生”系统,实现对隧道全生命周期的可视化、智能化管理,提升运营效率和安全水平。 附录 常用监测仪器设备技术参数参考 监测数据分析常用公式与模型 相关国家标准与行业规范列表 本书在撰写过程中,力求语言简洁明了,专业术语准确,理论与实践相结合,图文并茂。通过阅读本书,读者将能够系统地掌握隧道工程监测的关键技术,理解监测数据的深层含义,并能将其有效地应用于工程实践中,为保障隧道工程的安全与长效运行提供坚实的技术支持。

用户评价

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说实话,拿到《Q/CR 9218-2015 铁路隧道监控量测技术规程》这本书的时候,我并没有抱太大的期望,因为我之前接触过的一些技术规程,往往写得晦涩难懂,充斥着各种专业术语,让人望而生畏。但这本书却给了我一个惊喜。它在专业性毋庸置疑的前提下,力求语言的清晰和逻辑的严谨。从目录到章节的设置,都显得非常合理,每一个部分的衔接都自然流畅,让人更容易跟随作者的思路。我尤其欣赏其中关于数据异常处理和分析的章节,它不仅列举了可能出现的异常情况,还提供了多种分析方法和判定标准,这对于我们这些需要处理海量监测数据的技术人员来说,无疑是雪中送炭。我曾经在实际工作中遇到过一些难以解释的监测数据,如果当时有这本书在手,也许就能更快地找到问题的根源。书中还强调了质量控制的重要性,从仪器设备的校准到人员的培训,都提出了明确的要求,这为保证监测数据的准确性和可靠性打下了坚实的基础。这本书的价值,不仅仅体现在它为我们提供了操作指南,更在于它塑造了一种严谨细致的工作态度。它让我们明白,在铁路隧道工程这样一个关系国计民生的重要领域,每一个微小的细节都可能关乎重大的安全问题。

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《Q/CR 9218-2015 铁路隧道监控量测技术规程》这本书,犹如一本深邃的百科全书,为我揭示了铁路隧道监控量测的奥秘。书中对不同地质构造、不同气候条件下隧道可能出现的变形规律和破坏机理进行了详细的分析,并在此基础上,提出了相应的监控量测策略。我尤其喜欢书中关于“不确定性分析与风险评估”的章节,它让我认识到,工程的复杂性在于其不确定性,而监控量测正是应对这种不确定性的重要手段。它不仅仅是“测量”和“记录”,更是对未来风险的“预警”和“控制”。书中强调的“提前量”和“预防性”的理念,深深地打动了我。这本书的编写,充分体现了我国在铁路隧道工程领域,特别是监控量测技术方面的卓越成就。它为我们提供了一个宝贵的经验总结和技术传承的载体,必将有力地推动我国铁路隧道工程事业的持续健康发展。

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《Q/CR 9218-2015 铁路隧道监控量测技术规程》这本书,是我在工作中最常翻阅的工具书之一。它不仅仅是一本技术规程,更像是我的“随身工程师”,为我提供了解决实际问题的有效方案。书中对于不同施工方法(例如钻爆法、TBM法等)下的监控量测重点和技术要求,都有着详细的说明,这对于我在不同项目上的应用非常具有指导意义。我尤其喜欢书中关于“案例分析”的部分,通过对实际工程中发生的典型问题的剖析,让我能够更深刻地理解规程的要求,并从中吸取经验教训。它教会我如何识别潜在的风险,如何制定有效的应对措施,从而避免不必要的损失。这本书的编写,充分体现了我国铁路隧道工程建设的先进经验和技术水平,是行业内的宝贵财富。它不仅对一线技术人员具有指导意义,对于科研人员和管理者,同样具有重要的参考价值。

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我手中的这本《Q/CR 9218-2015 铁路隧道监控量测技术规程》,可以说是为我打开了一扇通往铁路隧道世界的大门,让我得以窥探其中复杂而精密的运行机制。作为一名初涉此领域的学习者,我常常会被那些看似枯燥的数字和图表所淹没,但这本书却以一种非常体系化的方式,将这些信息梳理得井井有条。它从宏观的原则出发,逐步深入到微观的操作细节,让我在理解整体框架的同时,也能掌握具体的执行要领。我特别喜欢书中对不同类型的铁路隧道(例如浅埋隧道、深埋隧道、软岩隧道等)所提出的差异化监测策略的阐述,这体现了规程的科学性和针对性,避免了“一刀切”的僵化思维。此外,关于风险评估和应急响应的章节,也让我深刻认识到,监控量测不仅仅是事后诸葛亮,更是事前预警、事中控制的关键环节。它教会我如何识别潜在的风险,如何制定相应的应对措施,这对于保障人员和财产安全具有不可估量的价值。在阅读过程中,我常常会联想到一些新闻报道中关于隧道事故的案例,这本书的内容无疑能为预防类似事件的发生提供坚实的技术依据。它所倡导的“预防为主,防治结合”的理念,深深地印在了我的脑海中。我坚信,随着科技的进步和经验的积累,铁路隧道工程的安全性会不断提高,而这本书,正是这一进步的重要推动力之一。

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我最近仔细研读了《Q/CR 9218-2015 铁路隧道监控量测技术规程》,这本书以其高度的专业性和详实的理论指导,为我打开了铁路隧道监控量测领域的新篇章。书中对各种监测仪器设备的选择、性能指标的界定,以及它们在不同工况下的适用性,都进行了详细的阐述。我尤其对其中关于“数据分析与评价”的章节印象深刻,它不仅介绍了各种数据分析方法,还提供了具体的案例分析,帮助我理解如何从海量数据中提取有价值的信息,并对隧道的安全状况进行科学的评价。书中所强调的“信息化”和“智能化”的监控理念,更是让我看到了铁路隧道工程技术发展的未来方向。它不仅仅是关于“量”的积累,更是关于“智”的运用。我从中学习到了如何利用现代信息技术,构建高效、准确、实时的监控体系,从而最大限度地降低工程风险。这本书的出版,无疑为我国铁路隧道工程的建设和维护提供了强有力的技术支撑,其指导意义不言而喻。

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当我拿到《Q/CR 9218-2015 铁路隧道监控量测技术规程》这本书时,我立刻被它简洁的封面和清晰的章节划分所吸引。这本书的内容,远比我想象的要丰富和深入。它不仅仅是对“如何量测”的简单描述,更是对“为何量测”、“如何评估”、“如何应对”等一系列问题的系统性解答。书中对于隧道结构变形、围岩稳定性、地下水变化等关键要素的监测要求,都进行了详尽的规定,并且明确了相应的技术标准和判定原则。我尤其对书中关于“长期监测与数据管理”的章节印象深刻,它强调了数据的完整性、可追溯性和安全性,以及如何建立有效的数据库,为隧道的长期安全运营提供可靠的数据支持。这本书的价值,在于它为我们提供了一个统一、规范的技术平台,使得不同地区的、不同规模的铁路隧道工程,都能在同一标准下进行监控量测,从而确保整个铁路网的安全可靠。

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《Q/CR 9218-2015 铁路隧道监控量测技术规程》这本书,我翻了好几遍,虽然有些专业术语对我来说是全新的挑战,但我能感受到它背后所蕴含的严谨和细致。它不仅仅是关于“量测”这两个字,更是对铁路隧道生命安全的一份郑重承诺。从我个人的经验来看,在一些项目的现场,我们会遇到各种各样的情况,有时候一个小小的变形数据,如果不被及时准确地捕捉和分析,后果不堪设想。这本书就像一位经验丰富的老工程师,用清晰的逻辑和规范的语言,指导我们如何去“听懂”隧道的“话”。它详细阐述了从初期勘察、施工过程中到运营维护阶段,各个环节的监测重点和技术要求。我特别注意到其中关于数据采集、处理、分析以及报告编制的章节,这部分内容详实,几乎涵盖了所有可能遇到的问题,并且给出了明确的指导意见,这对于确保量测结果的可靠性和可比性至关重要。书中提到的各种监测仪器和方法的选择,也体现了技术的前瞻性和实用性。我了解到,随着技术的发展,一些新兴的监测手段也逐渐被纳入其中,这让我在思考未来如何改进现有流程时,有了更广阔的视野。这本书的出版,无疑为整个铁路隧道工程领域提供了一个统一的标准和技术支撑,使得不同单位、不同项目之间能够进行有效的技术交流和成果对比,从而整体提升我国铁路隧道工程的安全性和技术水平。这本书对我而言,不只是一本技术规程,更像是一本宝贵的“教科书”,我从中学习到的不仅仅是具体的量测方法,更是对工程安全责任的深刻理解。

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我最近拜读了《Q/CR 9218-2015 铁路隧道监控量测技术规程》,这本书给我留下了极为深刻的印象,它以其严谨的科学态度和详实的专业内容,让我对铁路隧道工程的安全管理有了全新的认识。这本书不仅仅是技术手册,更像是一部关于生命安全的“行为指南”。它详细阐述了从隧道设计、施工到运营维护的全生命周期内的监控量测要点,内容覆盖面之广,让我惊叹。我特别关注书中关于监控点布置、观测频率、数据采集精度以及误差分析的章节,这些细节的处理,直接关系到量测结果的可靠性。它教会我如何科学地布置监测点,如何选择合适的观测仪器,如何设定合理的观测周期,以及如何对采集到的数据进行严谨的误差分析。这些内容对于确保监测数据的真实性和有效性至关重要。我还了解到,这本书不仅关注技术层面的要求,还强调了人员的培训和资质管理,这使得整个监控量测工作都有了规范化的操作流程和质量保障体系。我深信,这本书的推广和应用,必将极大地提升我国铁路隧道工程的整体安全水平,为国家经济发展提供坚实的安全保障。

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《Q/CR 9218-2015 铁路隧道监控量测技术规程》这本书,如同在浩瀚的技术海洋中为我指引方向的灯塔,让我能够更清晰地认识到铁路隧道监控量测的深远意义和复杂性。我之前对这项工作,只是一个模糊的概念,以为仅仅是记录一些数字,但通过阅读这本书,我才明白,它是一项集多学科知识于一体的系统工程。书中对各种监测技术(例如地应力监测、渗流监测、结构变形监测等)的介绍,让我对这些技术有了更直观的了解,也认识到不同技术在不同情境下的应用优势。特别是关于如何根据隧道的设计、地质条件以及施工进度来选择最合适的监测方案,这部分内容非常具有指导意义,避免了盲目性和浪费。我还在书中看到了关于监测预警系统建设的内容,这让我对如何构建一个智能化的监测网络有了更深刻的理解。它不仅仅是关于“量”的收集,更是关于“质”的保障和“危”的预判。我常常会思考,在过去,一些隧道工程出现问题,或许就是因为缺乏如此系统、科学的监控量测体系。这本书的出现,为我们提供了一个坚实的技术屏障,让我们可以更加从容地应对各种挑战,确保铁路运输的安全畅通。

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《Q/CR 9218-2015 铁路隧道监控量测技术规程》这本书,让我有机会深入了解铁路隧道建设背后那份沉甸甸的责任感。在阅读的过程中,我越来越体会到,每一次量测,每一次数据记录,都承载着对无数乘客生命财产安全的承诺。书中对于隧道初期沉降、收敛、应力等关键参数的监控要求,以及在不同地质条件下如何制定相应的监测方案,都体现了高度的专业性和前瞻性。我特别注意到书中关于“监控量测与设计、施工的反馈机制”的章节,这让我明白了,监控量测并非孤立的活动,而是与整个工程项目紧密相连,是指导工程优化和风险控制的重要依据。它强调了如何根据监测结果及时调整施工方案,如何对设计进行优化,这是一种“活”的工程管理理念。这本书的价值,不仅仅在于它提供了操作层面的指导,更在于它传递了一种“以人为本”的工程安全理念。它让我们明白,保障铁路隧道安全,不仅仅是技术问题,更是责任问题。这本书无疑为我们提供了一个更科学、更系统、更有效的工具,去履行这份重要的责任。

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