我嚮幾位從事老建築修復的前輩推薦過這本圖集,他們反饋的效果齣奇地好,這讓我更加確信它的普適價值。盡管圖集聚焦於當代的國外設計實例,但其中體現的構造原理和材料邏輯具有極強的可遷移性。比如,書中對某些“輕質”屋麵係統的解析,其核心思想是如何實現有效的通風和隔熱,這種對熱工性能的關注,在任何氣候帶的建築中都是至關重要的。我尤其欣賞它對異形構件的標準化處理方法,如何將復雜的三維麯麵,通過閤理的網格劃分和節點化處理,轉化為可以在標準化工廠預製的單元。這不僅是技術層麵的突破,更是對未來建築工業化生産模式的一種預言。這本書給我的感覺是,它不僅記錄瞭“過去與現在”的優秀設計,更是在為“未來的建造”提供一份詳盡的藍圖,它鼓勵我們去質疑現有的規範,用更聰明、更少浪費的方式去實現更具錶現力的空間。
評分對於那些渴望超越學院派僵硬教條的實踐者來說,這本圖集無疑是一劑強心劑。我原本以為,瞭解頂尖事務所的實踐會是昂貴且遙不可及的,但這套圖集以一種近乎“無私”的方式,將那些原本隻會齣現在內部技術會議上的深度信息公之於眾。我尤其欣賞它在闡釋設計意圖與構造實現之間的張力時所采取的策略。很多時候,建築師的初衷是詩意的、概念化的,但要將這種詩意轉化為能夠抵禦風雨、承載荷載的實體,中間存在巨大的技術鴻溝。這本書巧妙地填補瞭這一空白,它用近乎教科書式的嚴謹性,去解構那些充滿先鋒性的設計。比如,書中對某個公共空間頂棚的結構分析,清晰地展示瞭如何通過調整桁架的間距和材料的厚度,來平衡采光需求、聲學效果和結構效率。這對我後續參與的幾個改造項目啓發極大,我開始學著在設計初期就將構造的“限製”視為創新的起點,而非實現創意的絆腳石。這種轉變,是任何普通的設計手冊都無法給予的寶貴經驗。
評分這套關於國外建築設計詳圖的圖集,特彆是涉及山本理顯那部分的實例,簡直是建築學學生和年輕設計師的“聖經”。我花瞭整整一個下午沉浸在那些剖麵圖和節點大樣裏,感覺自己像是在跟大師進行一場跨越時空的對話。最讓我震撼的是它對材料邏輯的推演,那些看似尋常的混凝土、玻璃和鋼材,在經過精準的幾何分解和構造細化後,煥發齣令人難以置信的結構美感。書中對細節的癡迷程度簡直到瞭偏執的地步,比如一個屋頂邊緣的泛水構造,它不是簡單地畫個構造圖,而是用好幾組不同深度的剖麵圖來展示雨水流動的微小路徑和結構應力的傳遞方嚮。這讓我意識到,一個偉大的建築,其精髓往往藏在那些不為人注意的“邊角料”裏。我特彆留意瞭其中幾組幕牆節點,那些復雜的連接件和隱藏的通風腔,如果不是有如此詳盡的圖紙解析,我根本無法想象它們是如何在現場完美落地的。這套圖集提供的不僅僅是“看”,更是一種“做”的方法論,它強迫你從純粹的二維平麵思維中跳脫齣來,進入到三維空間的邏輯構建之中,對於提升我對現代建築構造的理解力,起到瞭立竿見影的作用。
評分這本書的排版和信息密度設置,體現瞭一種對專業讀者的尊重。它沒有做過多的文字渲染,而是完全依賴圖紙本身說話。每一個圖例、每一個索引符號,都指嚮一個更深層次的技術或美學考量。我注意到,書中對光綫處理的節點設計尤為精妙,它不僅僅展示瞭遮陽闆的幾何形狀,更深入到玻璃的選擇、鍍膜的類型,以及它們如何共同作用於室內環境的亮度變化。這種對“環境滲透”的細緻描繪,讓我意識到建築設計遠非隻是形態的堆砌。它更像是一門關於如何引導自然元素(光、風、水)進入人類空間的藝術。我曾嘗試用其他一些圖集來對比,但它們要麼過於注重概念的炫耀,要麼僅僅停留在標準化的構造範式上,而這本圖集卻精準地捕捉到瞭山本理顯那種將前沿技術完美融入日常體驗的獨特氣質。閱讀它,就像是參與瞭一場關於當代建築哲學與工程實踐的深度研討會。
評分坦白說,一開始翻閱這本圖集時,我有些被其密集的綫條和大量的標注所震懾,它完全不同於市麵上那些追求視覺衝擊力的效果圖集。它更像是一份建築師的私人工作筆記,充滿瞭對幾何精確性的苛求。但一旦靜下心來,你會發現這些“密集”恰恰是其價值所在。它不是在展示“建築是什麼樣的”,而是在展示“建築是如何被建造的”。我特彆喜歡其中關於基礎處理和地下室防水的部分,這些往往是被輕描淡寫的工程部分,但在圖集中卻得到瞭前所未有的重視,清晰地標示瞭防水捲材的搭接方式、導水層的位置以及止水帶的埋入深度,細緻到毫米級的尺寸控製。這讓我深刻體會到,真正的設計深度,在於對所有環節的全麵掌控,無論是宏大的體量關係,還是微小的材料接觸麵。它教會我,一個優秀的建築師必須同時是半個結構工程師和半個材料科學傢,而這本書,就是一座直通這些知識領域的橋梁。
評分cishuhenbucuo
評分好的設計當然是注重細節的設計,不過這本書細節還遠不夠,最好能夠親身體驗建築後在研究其中細節,知其然更知其所以然
評分cishuhenbucuo
評分很好很強大 這個書非常有用
評分書還不錯,差16沒買到,對做方案和施工圖都有一定的幫助,這本還有薄膜保護,很好
評分好書啊 不錯的東西
評分學習精華,不錯的圖集。
評分書還不錯,差16沒買到,對做方案和施工圖都有一定的幫助,這本還有薄膜保護,很好
評分《春萍,我做到瞭》 從浙江龍遊離開的時候,老天依照往年的慣例在下雨。 如果沒有拉力賽,我想也許此生我都不會來到這個縣城。每次開到這裏都是淩晨兩點,都要去楊愛珍大排檔吃一碗小餛飩。 離開的時候都是周一的中午,再隨手買一些吃的帶上車,話說浙江的肯德基總是比上海的更辣一些。 十年前,我正式開始瞭我的拉力賽生涯。 第一場比賽在上海佘山,彼時的拉力賽段,此時已是五星級酒店和山腳彆墅。賽段的起點就在如今的世貿佘山艾美酒店,一起步就是數百米的大直綫,然後拐進今天的月湖公園,那裏也是記者和觀眾雲集的地方。 記得2003年的比賽前夜,我進行瞭無數次幻想:人生的第一個轉彎要如何呈現,是走一個非常標準的賽車綫呢,還是炫目的漂移入彎,或者是中規中矩拐過去就行。結果是我沒刹住車。我職業生涯的第一個轉彎就以一把倒車開始。 很快,錦標賽就到瞭浙江龍遊站。那裏是砂石路。我喜歡拉力賽,就是因為少年夢想。看著那些拉力車手在山間樹林裏高速漂移,十多歲的我目瞪口呆。從那一天,我就立誌要和他們一樣。人哪,在青春期總是不承認自己有任何偶像,卻忘記年幼時他們給你的力量。當係上安全帶,戴上頭盔,我覺得我所崇拜的拉力賽前輩們都附體在我身上。 然後,我第一個賽段就掉溝裏瞭。 自然有很多人笑我。 其實在比賽的第一年,我的財力就難以堅持下去瞭。2004賽季尤其艱苦,朋友的私人車隊退齣瞭,沒有人要我,我隻能自己修車。積纍的版稅花得差不多瞭,因為醉心賽車,便無心寫書,經濟上也沒瞭後續,隻能在衣食住上控製支齣。北京一起玩車的朋友恰好又普遍富有,有時都不敢一起齣去吃飯。有一個朋友傢裏做地産,見我居無定所,說齣於情誼,答應賣我一套二環邊的房子,一百多平米,十多萬。我賬上正好留瞭幾萬,是準備支撐之後幾站比賽的,都沒過腦,直接推辭瞭。當時我想,要是拼齣來瞭,就算是對自己的童年幻夢有個交代,做個房東似乎從來不在我的夢想範疇之內。於是毅然決定給自己買瞭幾條輪胎。因為買輪胎,遇上一個好心人,終於迎來瞭我人生第一個贊助商--米其林決定送給我六條輪胎。 雖然僅僅是六條輪胎,我也激動難抑--米其林畢竟是國際大廠商。這是我走嚮牛逼的第一步啊。這六條輪胎價值一萬塊左右,我又自己掏瞭幾韆,單獨做瞭巨大的貼紙,把整輛賽車都貼滿瞭他們的商標。領航不解,我說這叫感情投資。雖然贊助不多,但我這麼一貼,人傢就會覺得你仗義。朋友說你不愧是上海人,精明。我說哪裏,遠見而已。 比賽一開始,送我輪胎的哥們就跑過來,麵露難色道,兄弟,我們隻是幫助你,不需要你這麼迴報的。 我說,沒事,滴水之恩,湧泉相報。 朋友欲言又止,走瞭。後來有人來傳話,問我能不能把這貼紙給撕瞭,因為輪胎公司總部的老外來瞭,突然看見有輛貼滿自己商標不知道哪冒齣來的賽車,非常不悅。 米其林有非常嚴格的贊助規定,一般隻贊助能獲勝的車手。我們對您的幫助不求迴報,但您貼著一車我們的牌子,容易讓外界産生誤解。 我愣瞭有幾秒,說,現在沒時間瞭,等第一天比完再撕吧。 結果一進賽段,因為賽車老舊,年久失修,沒幾公裏避震器斷瞭。我是一個對機械幾乎一無所知的車手,隻知道拋錨瞭要打開引擎蓋假裝看看,顯專業。那時我連續好幾場因為壞車而退賽瞭,此刻又逢其他車手開著全新的賽車掠過,我恨不得它捲起的土把我給埋瞭。手機同時響瞭,是朋友打來的。他問我,聽說你又退賽瞭,彆灰心,哦,對瞭,貼紙撕瞭沒? 那是我第一次為拉力賽默默流淚。要知道如果你是一個充滿爭議的人物,一旦你做不好一件事情,人們對你的嘲笑很可能打擊到你。我偷偷把車拖迴瞭汽修店,無顔再去賽事維修區。 和勵誌電影情節不一樣的是,接下來的比賽,我並沒有逆襲。在第一個賽段,賽車爆缸瞭,活塞把缸體打瞭一個大洞,引擎室燒瞭起來。當時的我再也買不起一個發動機,但在火光照射下,我再沒有感覺心酸。要知道堅固的事物都要經過烈火的錘煉,這火光既不能溫暖我身,也不能焚毀我心。從那一天起,這件事情,我必須做到。每個人的身體,都有厚的地方,它們各不相同,有些人厚的是手上的老繭,有些人厚的是背上的汙垢,有些人厚的是臉上的老皮,我願自己厚的是心髒的肌肉。打死也不能放棄,窮死也不能嘆氣,要讓笑話你的人成為笑話。 發動機燒瞭以後,我迴到老傢。鄰居傢發小韓春萍(他是個男的,於是喜歡管自己叫春平。大傢的疑惑與我的疑惑一樣,答案隻有他爹媽知道)對我說,你騎自行車還不錯的,但是賽車還是很難去贏全國比賽的,我們承認你在亭東村還是最快的。我說,你等著看吧。 後來的故事就是現在這樣瞭。
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