具體描述
●前言
● 概述
● 車身結構與噪聲振動問題
●一、車身結構
●二、框架結構帶來的噪聲與振動問題
●三、闆結構帶來的噪聲與振動問題
●四、內飾結構及聲學處理
●五、附件帶來的噪聲振動問題
●第二節 結構聲與空氣聲嚮車內的傳遞
●一、汽車噪聲振動源的描述
●二、結構聲與空氣聲
●三、噪聲振動源嚮車身的傳遞
●第三節 車身噪聲振動控製的關鍵技術
●一、車身整體結構振動與控製
●二、車身局部結構振動與聲輻射
●三、車身聲學包裝控製
●四、車身靈敏度控製
●五、車身風噪控製
●六、關門聲品質控製
●部分目錄
內容簡介
本書全麵介紹瞭汽車車身噪聲與振動的基礎理論和實際應用，涉及車身整體結構、局部結構、聲學包裝、靈敏度、風噪、聲品質、異響和目標體係，如車身噪聲與振動的概況、車身整體結構的振動分析與控製、車身局部結構的振動與闆的聲輻射、聲學包裝的機理與應用、車身的振動靈敏度和聲學靈敏度、風噪産生的機理和控製方法、車身聲品質的評價和控製、車身異響的機理和控製方法，以及車身噪聲與振動的目標體係以及在産品開發中的應用。 龐劍 著 龐劍，曾任美國福特汽車公司資曆技術專傢/不錯工程師，2008年迴國，現任長安汽車股份有限公司汽車工程研究總院的副院長、總工程師。龐劍係很好海歸人纔，主要研究領域為汽車噪聲與振動（NVH）控製技術的研發及産業化應用，曾獲中國汽車工業進步一等奬（靠前獲奬人）、汽車工業科技奬等20多個奬項。其學術著作有《汽車噪聲與振動：理論與應用》 《Road Vehicle Dynamics》和《Road Vehicle Dynamics–Problems and Solutions》，還有長篇小說《留學美國的日子》和散文集《美利堅大地上的流浪等 懸架的跳動模態一般為10N16Hz，與車身耦閤的可能性不大，但是這些模態頻率容易與動力總成模態和路麵激勵頻率耦閤。懸架前、後方嚮的模態頻率通常為15～30Hz之間，與車身模態有重疊區域。排氣係統通過掛鈎與車身相連，將振動傳遞給車身。它的模態包括彎麯模態和扭轉模態，頻率通常為20～50Hz。車身的彎麯和扭轉模態通常也在這個頻率區間，因此，一定要將排氣係統的頻率與車身分離開。
傳動軸係通過軸承和隔振塊與車身相連，會將振動傳遞到車身。它的模態與其結構形式有關，傳動軸係有單根傳動軸結構、雙根傳動軸結構和三根傳動軸結構。一般來說，約束狀態下的模態頻率在90～250Hz範圍內，這與整車模態沒有重疊，但是與車身局部模態存在一部分重疊。因此，設計等 我在噪聲與振動領域學習和工作快30年瞭，在汽車NVH界學習和工作也有20多年。我一直在尋找一本好的NVH書，不管是中文的還是英文的，但一直沒有找到。
2006年，我與另外兩位博士寫瞭《汽車噪聲與振動--理論與應用》，試圖把汽車NVH作為一個整體介紹。在*國汽車界，那本書影響*常大，對NVH從業者有啓濛作用。但是，NVH博大精深，在一本書裏，無法將所有問題講透。每當翻開那本書，我都覺得不甚滿意，它好似蜻蜓點水，略過瞭浩瀚的NVH海洋。在以後的日子裏，我心中一直萌動著一股衝動，就是想把每個係統的NVH理論和應用知識都呈現給讀者。我曾經嘗試著去做，但是在繁忙的工作麵前，我發現這隻是一個美好的願望，因為根本沒有時間和精力。然而，這個夢深深地埋藏在我心中，我想方設法地抽時間來做這件"宏偉"的事情。工作之餘、周末空閑、等飛機……我利用一個個小塊的等
用戶評價
這本書簡直為我打開瞭新世界的大門，讓我對汽車這個我們日常生活中密不可分的交通工具有瞭全新的認識。我一直以為，汽車的舒適性主要體現在座椅的柔軟度、懸掛的減震效果以及內飾的豪華程度上，卻從未深入思考過“聲音”和“振動”這兩個看似微不足道的因素，對整體駕乘體驗有著如此巨大的影響。作者在書中對各種噪聲源的細緻剖析，讓我大開眼界。例如，關於風噪，我一直以為隻是簡單的空氣流過車身産生的摩擦聲，但書中卻詳細解釋瞭不同車身造型、後視鏡設計，甚至車窗縫隙的大小，都會對風噪産生至關重要的影響。這讓我開始重新審視我愛車的車身綫條，以及那些我曾認為微不足道的細節。而關於振動，書中關於發動機怠速時的低頻振動、路麵不平引起的地盤振動，以及變速箱換擋時的衝擊感，都描述得淋灕盡緻，仿佛我正置身於車內，親身感受著這些不適。我尤其被書中關於“結構傳聲”和“空氣傳聲”的區分所吸引，這讓我明白，有些噪聲是通過車身的金屬骨架直接傳遞過來的，而有些則是通過空氣在車廂內傳播。這兩種傳播方式需要采取不同的隔絕和吸收策略，這遠遠超齣瞭我之前簡單的“貼海綿”的認知。書中還列舉瞭大量不同汽車品牌在控製噪聲與振動方麵的成功案例和失敗教訓，這使得理論知識更加生動形象，也讓我對不同汽車品牌的工程實力有瞭更客觀的評價。我開始明白，為什麼有些價格不菲的豪華車型，在靜謐性方麵錶現得如此齣色，原來背後是無數工程師在設計之初就付齣瞭巨大的努力，將噪聲與振動控製融入到汽車的 DNA 之中。這本書不僅僅是技術性的科普，更是一種對汽車品質的深刻解讀，讓我從一個普通的消費者，進化為一個對汽車細節有著更敏銳洞察力的“行傢”。
評分這本書就像一本汽車工程的“悄悄話”，悄悄地嚮我揭示瞭那些隱藏在汽車錶象之下的聲音與振動的秘密。我一直對駕駛時的靜謐感有著特彆的偏好，總覺得嘈雜的環境會極大地影響我的駕駛心情和專注度。但每次去4S店看車，銷售人員總是會滔滔不絕地介紹動力、操控、安全配置，卻很少有人會從“聲音”和“振動”的角度來解讀一款車的“舒適性”。這本書的齣現，讓我找到瞭一個全新的視角來審視汽車。作者在書中對不同類型的噪聲進行瞭非常細緻的劃分，例如我之前從未區分過的“空氣動力學噪聲”和“機械振動噪聲”。書中對空氣動力學噪聲的分析尤其讓我著迷，作者通過大量的案例，解釋瞭車身綫條、空氣動力學套件，甚至車窗的密封性，是如何影響風噪的大小。這讓我開始留意自己愛車在高速行駛時，從A柱、B柱以及車窗邊緣傳來的細微聲響，並嘗試去理解這些聲音的成因。而對於機械振動，書中對發動機、變速箱、懸掛係統等關鍵部件的振動傳遞機理的闡述，也讓我受益匪淺。我開始理解，為什麼有些車在怠速時發動機的抖動會比較明顯，為什麼在顛簸路麵行駛時，車身會産生令人不適的“咯噔咯噔”的聲音。書中還對不同減振材料的性能進行瞭對比分析，這讓我意識到，原來隔音和減振並非一蹴而就，而是需要根據不同的聲源和振源，選擇最閤適的材料和技術。這本書讓我對汽車的NVH控製有瞭更全麵、更深入的理解，也讓我對那些擁有卓越靜謐性的車型，有瞭更深的敬意。我不再僅僅關注汽車的“麵子工程”，而是開始注重它內在的“寜靜基因”。
評分這本書的齣現，簡直是我這種對駕乘舒適性有極緻追求的車主的福音。我一直覺得，汽車的“高級感”，很大程度上體現在它的“靜”上。那種在高速公路上一騎絕塵，卻絲毫感受不到外界喧囂的寜靜，是衡量一款車品質的重要標準。然而，現實中的汽車，或多或少都存在著一些令人不適的噪聲和振動。我曾嘗試過一些網上的“DIY隔音”方法，例如在車門內側粘貼隔音棉，但效果總是差強人意，甚至有時候還會影響車門的關閉嚴密性。這本書的齣現，則讓我從根源上理解瞭汽車噪聲與振動的控製原理。我尤其贊賞作者在書中對“聲學原理”的深入淺齣講解。例如，關於“聲波的反射、吸收和透射”的原理，作者用非常生動的語言和圖示進行瞭解釋，讓我明白瞭為什麼有些材料能夠有效地吸收聲音，而有些材料則能夠有效地阻擋聲音。這讓我對之前自己盲目使用隔音材料的行為有瞭深刻的反思，原來選擇正確的材料和正確的應用方式，遠比盲目地堆砌材料更為重要。書中對不同噪聲源的分析也極其詳盡，無論是“風噪聲”、“胎噪聲”，還是“發動機噪聲”、“傳動噪聲”，作者都對其産生機理、傳播路徑以及控製策略進行瞭深入的剖析。我特彆喜歡書中關於“結構噪聲傳遞”的講解，作者詳細闡述瞭車身骨架、懸掛係統等部件如何將發動機和路麵的振動傳遞到車廂內部，以及如何通過優化設計和選用減振材料來抑製這種傳遞。這本書讓我意識到，汽車的靜謐性並非僅僅依靠簡單的隔音材料就能實現，而是需要從汽車設計的源頭，進行全方位的優化和控製。這讓我對那些在NVH領域有著卓越錶現的汽車品牌，有瞭更深的敬意，也讓我對未來的購車選擇，有瞭更明確的標準。
評分坦白說，在拿到這本書之前，我對汽車噪聲與振動的控製，幾乎沒有什麼概念。我隻知道，有些車開起來比較“安靜”，有些車則比較“吵”。而這本書，則像一位循循善誘的導師，一點點地將我從“小白”領進瞭“門”。我最欣賞的是作者在講解技術性問題時，總是能從最基礎的原理講起，並且輔以大量的圖例和實際案例。比如，在講解“聲波的傳播”時，作者並沒有直接給齣復雜的物理公式，而是通過水波的擴散來形象地比喻聲波的傳播，讓我一下子就明白瞭聲波在空氣中是如何擴散和衰減的。而關於“振動傳遞”的部分，作者更是用瞭一個簡單的“橡皮筋”模型，清晰地解釋瞭振動是如何從一個物體傳遞到另一個物體的。這些看似簡單的比喻，卻能幫助我快速理解那些深奧的物理學原理。書中對不同噪聲源的識彆和分析，也讓我豁然開朗。我之前一直認為，汽車的噪聲主要來自於發動機，但書中卻詳細列舉瞭風噪、胎噪、底盤噪聲、排氣噪聲、車身結構噪聲等等，並且分析瞭它們各自的産生機理和傳播途徑。這讓我開始意識到，原來汽車的“嘈雜”是來自四麵八方，需要多管齊下纔能進行有效控製。我也對書中關於“車身結構設計”對NVH的影響有瞭更深刻的理解。作者指齣，車身骨架的剛性、連接方式、甚至車身麵闆的厚度，都會影響到噪聲和振動的傳遞。這讓我開始注意到，不同車型在高速行駛時的“車身整體感”差異，並嘗試去理解這種差異背後的工程設計。這本書讓我從一個對汽車噪聲漠不關心的旁觀者，變成瞭一個能夠辨彆和分析汽車噪聲的“鑒賞傢”，也讓我對未來購車時，如何選擇一款真正“靜謐”的汽車，有瞭更清晰的思路。
評分這本書，如同一位經驗豐富的工程師，為我揭示瞭汽車“靜音”背後的科學與藝術。我一直對駕乘過程中的寜靜有著近乎偏執的追求，總覺得嘈雜的環境會極大地影響我的駕駛心情和專注度。然而，市麵上大多數汽車，或多或少都存在著一些令人不適的噪聲和振動。這本書的齣現，則讓我從根源上理解瞭這些問題的産生機理，以及如何進行有效的控製。作者在書中，對噪聲的分類和分析極其細緻。我之前隻知道“風噪”和“胎噪”，但書中卻詳細區分瞭空氣動力學噪聲、機械振動噪聲、排氣噪聲、電器噪聲等等，並且深入剖析瞭它們各自的産生機理和傳播途徑。這讓我意識到，原來汽車的“嘈雜”是來自四麵八方，需要多管齊下纔能進行有效控製。我特彆欣賞書中關於“模態分析”的講解。作者並沒有直接拋齣復雜的數學公式，而是通過一個簡單的彈簧振子模型，形象地解釋瞭物體振動的固有頻率，以及當外部激勵頻率與固有頻率接近時，可能發生的劇烈振動。這讓我這個非專業人士也能迅速抓住核心概念。書中還對各種隔音材料和減振材料的性能進行瞭詳細的介紹和對比，讓我明白瞭，原來隔音並非“一刀切”，而是需要根據不同的噪聲源和傳播途徑，選擇最閤適的材料和技術。這本書讓我對汽車的NVH控製有瞭更深刻的理解，也讓我對那些在NVH領域有著卓越錶現的汽車品牌，有瞭更深的敬意。我不再僅僅追求汽車的“麵子工程”，而是開始注重它內在的“寜靜品質”，並對未來選擇一款真正的“靜謐”座駕有瞭更清晰的判斷。
評分拿到這本書，我最大的感受就是作者的嚴謹和專業，但又不失親和力。我一直對汽車的 NVH（噪聲、振動與聲振粗糙度）問題感到好奇，但網上零散的信息往往碎片化且晦澀難懂，讓我難以係統地瞭解。這本書恰恰填補瞭這一空白。我尤其欣賞作者在介紹復雜概念時，總是會輔以詳細的圖示和通俗易懂的比喻。比如，在講解“模態分析”時，作者並沒有直接拋齣復雜的數學公式，而是通過一個簡單的彈簧振子模型，形象地解釋瞭物體振動的固有頻率，以及當外部激勵頻率與固有頻率接近時，可能發生的劇烈振動，也就是我們常說的“共振”。這讓我這個物理學門外漢也能迅速抓住核心概念。書中對不同噪聲源的分類和分析也十分到位。我一直以為汽車噪聲主要來源於發動機和輪胎，但書中卻詳細列舉瞭風噪、胎噪、發動機噪聲、傳動係噪聲、排氣噪聲、電器噪聲、內飾件異響等等，並深入分析瞭它們各自的産生機理、傳播途徑以及控製方法。這讓我意識到，原來汽車上的每一個細微的“吱呀”聲，都有其産生的根源，而這些根源，往往與汽車的設計和製造工藝息息相關。我特彆喜歡書中關於“隔音材料”和“吸音材料”的區分和應用講解。作者詳細介紹瞭不同材料的聲學性能參數，例如吸聲係數、隔聲量等，以及它們在車身不同部位的應用原理。這讓我明白瞭，為什麼車門、底盤、發動機艙等不同區域，需要使用不同類型和規格的隔音材料，而不能簡單地“一概而論”。這本書讓我對汽車的 NVH 控製有瞭一個係統性的、深入的理解，讓我能夠更理性地看待汽車市場的宣傳，不再被一些 superficial 的描述所迷惑，而是能夠從更專業的角度去評估一款汽車的品質。
評分這本書的齣現，對我來說就像在茫茫書海中找到瞭一盞指路的明燈。一直以來，我對汽車內部的靜謐性有著近乎執拗的追求，尤其是在高速行駛時，那些惱人的風噪、胎噪以及發動機傳來的各種低頻振動，總是讓我感到心煩意亂。我曾嘗試過各種方法，從更換更高級彆的輪胎，到在車門邊緣貼上隔音條，甚至在網上搜羅各種DIY隔音材料，但效果總是差強人意。當我偶然看到這本書的封麵時，《汽車車身噪聲與振動控製》，我的心頭一動，仿佛看到瞭解決我多年睏擾的希望。拿到書的那一刻，我迫不及待地翻閱起來，雖然我並非汽車工程領域的專業人士，但作者的語言風格卻非常平實易懂，避免瞭過於晦澀的專業術語，讓我這個門外漢也能窺見其中的門道。書中關於噪聲的來源分析，比如空氣動力學噪聲、機械噪聲、排氣噪聲等，都進行瞭細緻的闡述，並且將這些抽象的概念用通俗的語言進行瞭比喻和解釋。我特彆喜歡其中關於“共振”的章節，作者用生活中的例子，比如搖晃的橋梁和歌唱的玻璃杯，來形象地說明瞭共振的危害性，以及在汽車設計中如何避免和抑製它。書中還探討瞭不同材料在隔音和吸音方麵的性能差異，以及它們在車身結構中不同部位的應用，這讓我對以往自己盲目購買和使用隔音材料的行為有瞭更深刻的反思。我開始理解，原來隔音並不是簡單的“堵住”聲音，而是需要根據聲音的頻率、傳播路徑和車身結構特點，采取有針對性的措施。這本書讓我認識到，汽車的靜謐性並非一蹴而就，而是一個係統工程，需要從設計、材料、工藝等多個維度進行綜閤考量。我懷著學習的心態，認真地研讀瞭這本書的每一章，並嘗試將書中的一些理論知識應用到我的實際用車體驗中，雖然我無法像工程師那樣進行專業的改造，但至少我對汽車噪聲的認識有瞭質的飛躍，也讓我對未來的購車選擇有瞭更明確的方嚮，不再盲目追求那些僅僅依靠“靜音輪胎”宣傳來吸引消費者的車型。
評分對於我這樣一個對汽車細節有著極高要求的駕駛者來說，這本書的價值不亞於一本“秘籍”。我一直堅信，一輛車的“高級感”，不僅僅在於它的外觀有多麼華麗，內飾有多麼奢華，更在於它在行駛過程中所傳遞齣的那種“沉穩”與“寜靜”。然而，現實中的汽車，總是或多或少地存在著一些令人煩擾的噪聲和振動。我曾嘗試過無數種方法來改善我的愛車在這些方麵的錶現，但效果總是難以盡如人意。這本書的齣現，簡直就像為我量身打造的一般。我特彆欣賞作者在書中對“聲學與振動學原理”的細緻講解。作者並沒有直接拋齣那些晦澀難懂的專業術語，而是通過大量的比喻和圖示，將復雜的原理變得通俗易懂。例如，在講解“共振”時，作者用瞭一個大傢熟悉的例子——大風吹動橋梁，讓人們很容易就理解瞭共振的危害性，以及在汽車設計中如何避免共振的發生。書中對不同噪聲源的深入剖析，更是讓我大開眼界。我之前一直以為，汽車的噪聲主要來自於發動機，但書中卻詳細列舉瞭風噪、胎噪、底盤噪聲、傳動噪聲、排氣噪聲等等，並且對它們的産生機理、傳播途徑以及控製方法進行瞭詳細的闡述。這讓我意識到，原來控製汽車的噪聲，是一項係統而復雜的工程。我尤其喜歡書中關於“結構動力學”的講解。作者詳細闡述瞭車身骨架、懸掛係統等部件如何將發動機和路麵的振動傳遞到車廂內部，以及如何通過優化設計和選用減振材料來抑製這種傳遞。這本書讓我對汽車的NVH控製有瞭更深刻的理解，也讓我對那些在NVH領域有著卓越錶現的汽車品牌，有瞭更深的敬意。我不再僅僅追求汽車的“麵子工程”，而是開始關注它內在的“寜靜基因”。
評分讀完這本書，我最大的感受是，我之前對汽車噪聲與振動的理解，簡直是“管中窺豹”。我一直以為，車內的安靜程度，主要取決於車門密封條的質量和隔音棉的厚度。然而，這本書徹底顛覆瞭我的認知。作者在書中，從最基礎的物理學原理齣發，詳細闡述瞭噪聲是如何産生、傳播以及被控製的。我尤其喜歡作者在講解“聲波的傳播”時，用到的“水波紋”的比喻。這個比喻非常形象地解釋瞭聲波是如何在空氣中擴散和衰減的，讓我對噪聲的傳播有瞭更直觀的認識。書中對不同噪聲源的細緻分析，更是讓我大開眼界。我之前從未想過，車身綫條的設計，甚至是後視鏡的形狀，都會對風噪産生如此大的影響。而關於胎噪，書中更是詳細分析瞭輪胎花紋、胎麵材料以及路麵狀況對胎噪的影響。最讓我印象深刻的是，書中對“結構傳聲”的講解。作者詳細闡述瞭發動機、變速箱、懸掛係統等部件産生的振動，是如何通過車身骨架傳遞到車廂內部的。這讓我明白瞭，為什麼有些車在怠速時發動機的抖動會比較明顯，為什麼在顛簸路麵行駛時，車身會産生令人不適的“咯噔咯噔”的聲音。書中還對各種隔音材料和減振材料的性能進行瞭詳細的介紹和對比，讓我明白瞭，原來隔音並非“一刀切”，而是需要根據不同的噪聲源和傳播途徑，選擇最閤適的材料和技術。這本書讓我對汽車的NVH控製有瞭係統性的、深入的理解，也讓我對那些在NVH領域有著卓越錶現的汽車品牌，有瞭更深的敬意。我不再僅僅關注汽車的“錶麵功夫”，而是開始注重它內在的“寜靜品質”。
評分這本書，與其說是一本書，不如說是一本關於汽車“靜音”的百科全書。我一直認為，汽車的舒適性，很大程度上取決於它在行駛過程中的靜謐性。然而，現實中的汽車，總會或多或少地傳遞一些令人不適的噪聲和振動。這本書的齣現，則徹底顛覆瞭我之前淺顯的認知。作者在書中，對噪聲的來源進行瞭極其詳盡的分析。我之前隻知道“風噪”和“胎噪”，但書中卻詳細區分瞭空氣動力學噪聲、機械振動噪聲、排氣噪聲、電器噪聲等等，並且深入剖析瞭它們各自的産生機理和傳播途徑。這讓我意識到，原來汽車的“嘈雜”是來自四麵八方，需要多管齊下纔能進行有效控製。我特彆喜歡書中關於“結構動力學”的講解。作者詳細闡述瞭車身骨架、懸掛係統等部件如何將發動機和路麵的振動傳遞到車廂內部，以及如何通過優化設計和選用減振材料來抑製這種傳遞。這讓我明白瞭，為什麼有些車在怠速時發動機的抖動會比較明顯，為什麼在顛簸路麵行駛時，車身會産生令人不適的“咯噔咯噔”的聲音。書中還對各種隔音材料和減振材料的性能進行瞭詳細的介紹和對比，讓我明白瞭，原來隔音並非“一刀切”，而是需要根據不同的噪聲源和傳播途徑，選擇最閤適的材料和技術。這本書讓我對汽車的NVH控製有瞭更深刻的理解，也讓我對那些在NVH領域有著卓越錶現的汽車品牌，有瞭更深的敬意。我不再僅僅追求汽車的“麵子工程”，而是開始注重它內在的“寜靜品質”，並對未來選擇一款真正的“靜謐”座駕有瞭更清晰的判斷。
評分書不錯，物流也非常快。好評！
評分書不錯，物流也非常快。好評！
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評分還行吧.........
評分還行吧.........
評分2017年1月新印刷齣來的書，封麵換瞭，開始還懷疑自己是不是買錯瞭，客服的服務態度超好，價格是我在網上發現的最便宜的，以六摺的價格買到的這本書，絕對正版，物美價廉，很喜歡！已經迫不及待想要接受知識的洗禮瞭！
評分書還可以，就是包裝不夠好啊，這麼貴的書，收到瞭封麵已經壓壞瞭！！！！
評分2017年1月新印刷齣來的書，封麵換瞭，開始還懷疑自己是不是買錯瞭，客服的服務態度超好，價格是我在網上發現的最便宜的，以六摺的價格買到的這本書，絕對正版，物美價廉，很喜歡！已經迫不及待想要接受知識的洗禮瞭！
評分第一次評價，書還可以吧，不是這個專業，想看看就買瞭。剛看瞭十幾頁，看完再具體評價。
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