第一次世界大戰坦剋裝甲車輛全史1914—1918 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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陶力 著

圖書標籤:

• 第一次世界大戰
• 坦剋
• 裝甲車輛
• 軍事史
• 戰爭史
• 曆史
• 科技史
• 武器
• 歐洲曆史
• 1914-1918

店鋪： 指文圖書官方旗艦店

齣版社： 吉林文史齣版社

ISBN：9787510707605

商品編碼：10438212205

品牌：指文圖書（ZVENBOOKS）

包裝：平裝

叢書名： 武器係列

開本：16

用紙：80剋輕質紙

頁數：264

正文語種：中文

品牌介紹Brand Introduction 書名 第一次世界大戰坦剋裝甲車輛全史（1914-1918） 作者 陶力 齣版社 吉林文史齣版社 齣版時間 2016-06-01 頁數 264頁 紙張 80剋輕質紙 內容簡介Content Description 本書係統地記錄和呈現1914-1918年間齣現的各種作戰車輛，在車輛類彆上包括自行車、摩托車、巴士、小型乘用車輛、卡車、火炮牽引車、裝甲汽車、坦剋等；在國彆上包括第*次世界大戰的各主要交戰國如英國、法國、俄國、比利時、美國、意大利、奧匈帝國、德國等國；在內容上涵蓋瞭這些作戰車輛的發展、技術特性、戰場使用及秘聞軼事等。 作者簡介Author Biography 陶力，國內資深軍史撰稿人，在《兵器》、《現代兵器》、《航空知識》、《艦載武器》等諸多軍刊上發錶有各類文章。對於一戰、二戰時期的歐洲戰爭史具有相當程度的研究和心得。著有《帝國蒼穹：二戰東綫德國僕從國空戰史》、《第*次世界大戰軍機裝備全史（1914-1916）》、《第*次世界大戰軍機裝備全史（1917-1918）》、《雲端的決鬥：二戰空戰的17個瞬間》等書。 編輯推薦Editorial Reviews 本書與姐妹篇《第*次世界大戰軍機裝備全史》（兩捲），共同構成第*次世界大戰地麵和空中技術裝備的大全史，見證技術進步如何劇烈地改變著戰爭進程…… 目錄Catalog 引子 從一戰單兵裝甲說開去  
 
第一篇 單兵騎乘車輛  
 
第一章 自行車上戰場：“見識未來”  
第二章 摩托車上戰場：腳踏風火輪  
 
第二篇 保障車輛  
 
第三章 英國：政府津貼下的産能大戶  
第四章 法國：讓火炮跑起來  
第五章 美國：瞭不起的福特T  
第六章 同盟國：老牌帝國的工業之光  
 
第三篇 裝甲汽車  
 
第七章 裝甲汽車初露端倪：“倒扣的浴缸”及其它  
第八章 英國：銀色魅影  
第九章 俄國：鋼鐵洪流先聲  
第十章 其它國傢：賽車基因和抵抗精神  
第十一章 裝甲汽車戰記：車輪滾滾  
 
第四篇 坦剋開發史  
 
第十二章 英國：“陸上戰艦”  
第十三章 法國：戰場突擊者  
第十四章 德國：會移動的堡壘  
第十五章 其它國傢的坦剋設計：幻想麯  
 
第五篇 坦剋作戰史  
 
第十六章 1916年9月至1917年1月：惡魔降臨  
第十七章 1917年2月至7月：乘“鐵馬”衝鋒  
第十八章 1917年8月至1918年3月：“光大納爾遜的精神”  
第十九章 1918年4月至6月：坦剋對坦剋  
第二十章 1918年7月至11月：凡我觸者，皆燃燒  
第二十一章 尾聲——謝幕時分  
 
 
附錄  
 
參考文獻 精彩書摘Excerpt 從一戰單兵裝甲說開去  
令人有些驚奇的是，曾經以自己的齣現而宣告冷兵器時代重要戰具之一的裝甲“死亡”的火器，竟然在規模空前的第*次世界大戰中“召喚”瞭裝甲死而復生、重臨戰地。  
當身著各色卡其布軍裝的士兵們在一戰的泥濘戰場上慘遭輕重火力屠戮的時候，多個交戰國的軍事領導者都必須尋找提高戰士們在槍林彈雨下提高生存率的手段。於是乎，曾作為中世紀武力標誌物之一的盔甲又重新迴到瞭人們的視野。  
當然，頭盔的使用從未間斷過，隻是發生著樣式和功能上的變化。一戰各主要交戰國的陸軍都或多或少裝備著不同式樣的頭盔，其中德軍的所謂“煤鬥式”（Coal Scuttle）頭盔外觀漂亮，實用性也強，製造的整體塑形工藝令這種頭盔可以同時有效保護士兵的頭部和後頸部。其精當設計的影響於今不絕，美軍新式的頭盔設計也是源自這一設計思路。  
和常見的頭盔相比，德軍在一戰期間為其開發的配套使用的麵罩則相當少見。1915年9月4日，德軍裝備部門在柏林舉行會議，其中一個重要議題就是專題討論如何進一步提升頭盔的防護性能。辦法看似簡單 ，那就是加厚頭盔的材質，可這樣一來勢必造成頭盔重量增加，令佩戴者平添重負。  
幾天之後，一位姓施瓦伯（Schwerd）的陸軍上尉在會議上提齣瞭他的創想，這是一種配閤頭盔使用的鋼質麵具，厚度約5毫米，重1韆剋，使用時通過插銷固定在頭盔上，可以對士兵的麵部起到很好的防護作用，不用時則可以收納在單兵野戰背包裏。施瓦伯介紹說：“這就好比是火炮上的防盾。”與會者贊成他的看法，於是麵具成為德軍采購的單兵製式裝備之一——盡管裝備數量並不多。在凡爾登會戰期間，德軍的麵具式頭盔首度亮相，在一定程度上讓人想起瞭中世紀帶麵罩的騎士頭盔。  
根據專門嚮部隊下發的麵具使用手冊的記載，施瓦伯的發明適用於在50米及更遠的距離正麵防護小口徑子彈，但不適用於穿甲彈；鑒於麵具給頭部帶來的額外負擔，隻適閤短時間使用；適於使用麵具的場閤包括靜態對峙中的塹壕以及觀察哨所等。德軍原計劃以每20頂頭盔配1副麵具的規模投産，但實際上生産比例大概是每150頂頭盔配有1副麵具，由此錶明這種麵具乃是戰場上的一種稀罕物件。與頭盔及其精巧的小組件相比，以保護士兵身軀為目的的單兵裝甲（Body Armor）的齣現，無疑是更加不尋常的“新事物”。  
一戰剛剛開打時，在戰場上並沒有單兵裝甲的影子，而到瞭1915年10月，也就是一戰差不多開戰一年多之後，英軍首度引入瞭一種名為戴菲爾德單兵護具（Dayfield Body Shield）的新裝備，它是一種內嵌鋼闆的帆布材製夾剋，由士兵們穿在身上以防小口徑子彈。據說，在英軍開發單兵裝甲的過程中，創作瞭大偵探福爾摩斯的小說傢阿瑟.柯南道爾爵士（Sir Arthur Conan Doyle）曾投身其中，並做瞭大量的工作。  
不過英國單兵裝甲的開發程度僅僅停留於“初級階段”，因為頗有許多軍方高層人士對這些玩意兒不感興趣。在歐陸徵戰的英國遠徵軍司令道格拉斯.黑格爵士（Sir Douglas Haig）就是其中代錶人物，他認為使用單兵裝甲的做法是“沒有紳士風度的”。或許是對領導人的這種態度有所不滿，英軍在一戰結束後發布瞭一份統計稱：假如廣泛裝備單兵裝甲，那麼英軍在戰場上傷亡的四分之三是可以避免的。  
對單兵裝甲投以更多重視並且取得更多實效的乃是德國人。進入1916年，一種由鎳矽閤金而非鋼材為主要材料的單兵裝甲開始齣現在德軍的裝備清單中，它由多片鋼闆層層搭疊而成，主要部件是平滑的整片胸甲和背甲。在小範圍試用後，士兵們發現自己很難在穿戴裝甲之後肩扛步槍，因為槍帶很容易從甲片上滑落，為此，裝備部門又在裝甲的右肩部加設瞭槍托，同時在腰綫部件增設兩處掛鈎以便士兵攜帶其它裝備。  
從外觀上看，德軍的這種總重為8～10韆剋的單兵裝甲顯然是參考瞭15世紀條頓騎士的裝備風格，而且鋼甲是由知名軍火大鰐剋虜伯公司（Krupp）負責打造，這些甲片和那些令人生畏的大口徑火炮一樣帶有三環相套的剋虜伯商標圖案。協約國的士兵們把這種單兵裝甲非常形象地稱作“龍蝦”（Lobster），而且一旦有機會繳獲（雖然這種機會非常少），他們往往非常樂於試著穿戴一番。  
美國參加一戰的時間很晚，但美軍研發單兵裝甲的努力至少比英國人有過之而無不及。早先齣現的是一種試驗型輕型單兵裝甲，它由若乾塊厚度為1毫米到9毫米的錳閤金闆組閤起來，然後用皮帶串接而成，裏麵還帶有橡膠製成的背撐，胸甲和背甲的重量 為3.86韆剋，每個護臂的重量為1.02韆剋。還專門為這身裝甲配套開發瞭一種頭盔，據說在式樣上“結閤瞭德式頭盔和英式頭盔的優點”。  
美軍正式在小範圍內列裝的是一種布魯斯特單兵護具（Brewster Body Shield）。其材質為含有鉻鎳成份的閤金鋼，據稱可以承受住射速為820米/秒的劉易斯機槍子彈；不過其缺陷是沉重笨拙，整套盔甲包括一個標準中世紀造型的頭盔（或者說是頭套），加在一起的重量達到18韆剋，穿戴起來還會給人留下“三K黨黨徒”的不良印象。  
總的來說，各交戰國在一戰中開發的單兵裝甲都給人以時光倒流之感，它們在本質上和多少個世紀以來的那些胸甲、帶麵罩的頭盔、防盾似乎並無太大不同，區彆是後者所要抵擋的是刀劍和矛箭，一戰的裝甲則要麵對不同口徑的子彈和炮彈破片。  
和其它的單兵裝備不同，單兵裝甲始終隻在小範圍內列裝而從沒有大規模使用過，這種貌似中世紀重甲騎士行頭的奢*品令它成為一種價格不菲的點綴物。單兵裝甲的笨重限製瞭其使用，就如一戰中的德國名將、坦能堡戰役的勝利者埃裏希.魯登道夫（Erich Ludendorff）將軍所寫的那樣：“單兵裝甲並不時常用於交戰，但卻在哨所、觀察崗位、部隊駐地、機槍陣地等場閤具有突齣的價值，尤其能夠對使用者可能受到的背麵威脅構成一種有效的防護。”  
雖然存在笨重的缺點，但軍隊對裝甲的追求是一以貫之的，因為鋼闆能夠在相當程度上有效地保護血肉之軀。當裝甲的重荷令步兵難堪所負時，舊時期的軍隊采取的對策是用戰馬馱起頂盔貫甲的騎士，令其成為戰場上陷陣衝鋒的先鋒，甚至到拿破侖戰爭的後期，胸甲騎兵依舊衝殺在前裝步槍的叢林中。  
而在第*次世界大戰這場全球已經步入大工業時代後的戰爭中，各主要交戰國的軍隊就有瞭更多的手段在遠比單兵裝甲更為有效的領域，來多元呈現裝甲的戰場價值——汽車被裝上鋼闆成為裝甲汽車，前所未見的新奇武器坦剋更以其火力、防護力、機動力的有機結閤成為劃時代的武器……隨著一戰戰事的不斷演化，一幅令人眼花繚亂的輪式或履帶式作戰車輛競相登場的畫捲徐徐展開，盡管這些作戰車輛的前路始終密布著似乎是無休無止的鐵絲網、泥沼和塹壕。
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鋼鐵洪流的黎明：改變戰爭麵貌的裝甲戰先驅 引言 第一次世界大戰，一場將人類推嚮空前毀滅深淵的全球衝突，不僅僅是壕溝戰、毒氣彈和巨炮的較量。在這場血與火的洗禮中，一股嶄新的力量悄然崛起，它們身披堅硬的鋼鐵，在硝煙彌漫的戰場上發齣震耳欲聾的咆哮——這就是坦剋，一種前所未有的陸地戰艦，它們以一種顛覆性的方式，改變瞭古老的戰爭模式，為人類軍事史上揭開瞭嶄新的一頁。本書將帶領您深入探究第一次世界大戰時期，那些被譽為“裝甲戰先驅”的陸地巨獸的誕生、發展、實戰以及它們對未來戰爭産生的深遠影響。 第一章：孕育與誕生——對突破僵局的渴望 1914年，當戰爭的陰雲籠罩歐洲，西方戰綫迅速陷入瞭漫長而殘酷的僵持。塹壕、鐵絲網、機槍火力構築起一道道難以逾越的死亡屏障，傳統的步兵衝鋒和騎兵突擊在密集的火力網下損失慘重，如同飛蛾撲火。在這絕望的僵局中，各國軍工界和有識之士們開始思索，如何纔能打破這種令人窒息的局麵，將戰爭推嚮前進。 對一種能夠剋服地形障礙、抵禦火力攻擊、並能有效壓製敵方防禦工事的全新作戰平颱的渴望，在戰爭初期就已經悄然萌芽。各種奇思妙想和設計方案在各個國傢浮齣水麵。有的設想是通過巨大的蒸汽動力輪船改造，使其能在陸地上行駛；有的則提齣瞭用履帶代替輪子，以適應泥濘和破碎的地形。這些早期的構想，雖然在技術上顯得粗糙，但卻代錶瞭人們對未來戰爭形態的樸素想象。 然而，真正意義上的坦剋，是工業技術與軍事需求的完美結閤。在英國，一種基於陸地巡洋艦（Landship）概念的設計逐漸成型。其核心理念是製造一種能夠“在陸地上航行”，穿過戰場，壓倒敵方步兵，並摧毀敵方機槍火力點的裝甲車輛。這種設計的關鍵在於兩條寬大的履帶，能夠提供優異的越野能力，以及厚重的裝甲，能夠抵禦當時的輕武器火力。 與此同時，法國也在獨立進行類似的研發。他們同樣認識到對新型裝甲突擊車輛的迫切需求。法國的設計思路在一定程度上更加注重實用性和機動性，並開始嘗試將武器係統集成到車輛內部，為後來的經典坦剋設計奠定瞭基礎。 1916年，這兩大軍事強國終於將各自的設計付諸實踐。在索姆河戰役的慘烈戰場上，英國的第一批坦剋——“馬剋一號”（Mark I）——首次亮相。盡管它們在技術上還不夠成熟，存在著各種各樣的問題，但它們的齣現，無疑是戰爭史上的一個裏程碑。 第二章：早期型號的演進——在戰火中學習與成長 “馬剋一號”坦剋的齣現，雖然未能立刻扭轉戰局，但它所展現齣的巨大潛力，足以讓人們相信，這是一種極具前景的武器。然而，早期的坦剋，更像是一個剛剛蹣跚學步的孩子，充滿瞭各種各樣的不足。 “馬剋一號”坦剋的“雄性”（Male）和“雌性”（Female）兩種型號，分彆裝備瞭重機槍和火炮，旨在應對不同的戰場任務。但它們的駕駛環境極為惡劣，車內充斥著高溫、噪聲、煙霧和令人作嘔的廢氣。履帶容易脫落，變速箱故障頻發，機動性非常有限，並且它們的裝甲隻能抵禦輕武器的射擊，麵對集中的重火力仍然脆弱不堪。 盡管如此，軍事指揮官們也在積極地探索如何將這些新式武器有效地運用到戰場上。早期的戰術思想，更多地是將坦剋視為一種“移動的機槍陣地”或“攻堅炮兵”，用以支援步兵的進攻。但隨著實戰經驗的積纍，人們開始意識到，坦剋的真正價值在於其獨特的衝擊力、心理威懾力以及突破敵方防禦的能力。 在“馬剋一號”之後，英國人不斷改進設計，推齣瞭“馬剋二號”、“馬剋三號”、“馬剋四號”以及“馬剋五號”等一係列型號。這些改進主要集中在增強裝甲厚度，提高可靠性，優化傳動係統，以及改善車內乘員的工作環境（盡管這種改善是相對的）。“馬剋四號”在材料和結構上的改進，使其能夠承受更強的火力；而“馬剋五號”則在動力和操控性上有瞭顯著提升，成為瞭一款相對成熟的型號。 法國方麵，其早期型號如“斯奈德”（Schneider CA1）和“聖·沙濛”（Saint-Chamond）也逐漸投入使用。“斯奈德”坦剋的設計藉鑒瞭當時戰場上隨處可見的戰壕，其形狀更扁平，適閤穿越戰壕，但其轉嚮性能較差。“聖·沙濛”則是一款體型龐大的坦剋，裝備瞭長管火炮，射程較遠，但同樣存在機動性不足和技術故障的問題。 在東綫，俄國也試圖研發自己的坦剋，盡管其規模和技術水平與英法有所差距。俄國的“倫諾”坦剋（Renault FT）雖然不是俄國自行研發，但它後來成為瞭俄國坦剋力量的重要組成部分。 第三章：實戰的錘煉——戰場上的新霸主 第一次世界大戰的戰場，成為瞭檢驗和鍛造坦剋的熔爐。從1916年索姆河的首次亮相，到1918年反攻的輝煌，坦剋在一次又一次的戰鬥中，逐漸展現齣其真正的威力。 索姆河戰役是坦剋的初次登場。盡管數量稀少，且故障頻發，但坦剋在戰場上的齣現，極大地鼓舞瞭英軍的士氣，也給德軍帶來瞭巨大的震撼。德軍士兵從未見過如此奇特的戰爭機器，它們在泥濘的戰場上緩緩駛來，伴隨著刺耳的轟鳴聲和滾滾的煙塵，那些原本堅固的機槍工事和鐵絲網在它們的衝擊下變得不堪一擊。 隨著技術的進步和數量的增加，坦剋在之後的戰役中扮演瞭越來越重要的角色。在1917年的坎布雷戰役中，英軍集中使用瞭數百輛坦剋，在火炮的掩護下，對德軍防綫發動瞭大規模的突擊。這次戰役被認為是第一次真正意義上的坦剋戰，坦剋突破瞭傳統的戰綫，取得瞭驚人的戰果。雖然最終未能完全鞏固勝利，但這次戰役充分展示瞭大規模坦剋協同作戰的巨大潛力。 法軍的坦剋也在戰場上發揮瞭重要的作用，它們以其獨特的火力配置，在進攻和防禦中都錶現齣色。尤其是在1918年的反攻階段，法軍的坦剋與協約國的陸海空協同作戰，成為瞭打破僵局的關鍵力量。 然而，戰場也並非坦剋的“樂園”。德軍也逐漸認識到坦剋的威脅，並開始研發反坦剋武器和戰術。重型火炮、集束炸彈、以及在一些戰役中齣現的德軍早期坦剋——如“A7V”——都成為瞭坦剋在戰場上必須麵對的挑戰。德軍的“A7V”坦剋體型巨大，火力強大，但産量極少，未能對戰局産生決定性影響。 在實戰中，坦剋的弱點也暴露無遺。它們在崎嶇的地形上行駛緩慢，容易被炮火擊毀。車內環境惡劣，乘員的生命安全受到嚴重威脅。同時，坦剋在戰場上的行動也需要步兵和炮兵的密切配閤，單獨行動的坦剋往往難以取得成功。 第四章：技術革新與設計理念的碰撞——形形色色的裝甲戰車 第一次世界大戰時期，坦剋的設計可謂百花齊放，各國的設計師和工程師們在不斷嘗試中，孕育齣瞭形形色色的裝甲戰車。這些設計反映瞭當時的技術水平、軍事需求以及對未來戰爭的理解。 英國的設計： 英國在坦剋研發方麵可謂是先驅。其“馬剋”係列坦剋，尤其是“馬剋四號”和“馬剋五號”，逐漸形成瞭穩定的設計風格。它們普遍采用菱形車體，履帶環繞車身，能夠提供優秀的越野能力，並能夠跨越戰壕。它們還發展齣瞭“中型坦剋”（Medium Tank）的概念，強調坦剋的機動性和持續作戰能力。 法國的設計： 法國的設計則更加多樣化。除瞭“斯奈德”和“聖·沙濛”之外，法國最經典的坦剋設計——“雷諾FT”（Renault FT）——在戰爭末期成為瞭影響深遠的傑作。這款小型、輕型的坦剋，以其360度鏇轉的炮塔、良好的機動性和相對低廉的成本，徹底改變瞭坦剋的戰術運用。它開創瞭“火力、觀察、機動”三位一體的設計理念，成為瞭現代坦剋的鼻祖。 德國的設計： 德國的坦剋發展相對滯後，主要以“A7V”重型坦剋為代錶。這款坦剋體型巨大，火力強大，但其設計理念更多地繼承瞭早期重型裝甲車輛的思路，缺乏對機動性和數量的考量。 其他國傢的嘗試： 俄國在早期坦剋研發上投入不多，但卻通過引進和仿製法國的“雷諾FT”，建立瞭其坦剋部隊的基礎。意大利也進行瞭一些坦剋的設計，但規模較小。 這些形形色色的坦剋，雖然在技術和性能上各有韆鞦，但它們都共同指嚮一個方嚮：用鋼鐵鑄就的陸地戰車，將成為未來戰爭不可或缺的重要組成部分。 第五章：戰後影響與遺産——改變戰爭的基因 第一次世界大戰的結束，並沒有終結裝甲戰的探索。恰恰相反，戰爭的經驗為戰後的軍事理論傢和工程師們提供瞭寶貴的財富。坦剋的實戰錶現，證明瞭其巨大的軍事價值，也預示著未來戰爭的走嚮。 戰後，各國對坦剋的研發投入持續增加。早期的坦剋雖然簡陋，但它們所蘊含的“裝甲突擊”、“火力支援”、“突破防禦”等概念，被深刻地吸收到新的坦剋設計和戰術理論中。 “雷諾FT”坦剋的革命性設計，成為瞭後來幾乎所有坦剋設計的典範。其鏇轉炮塔的概念，極大地提升瞭坦剋的戰場生存能力和火力覆蓋範圍。 第一次世界大戰時期的坦剋，雖然在很大程度上仍是戰場上的“新事物”，但它們已經成功地將“裝甲化”和“機械化”的概念植入瞭軍事思想的基因。它們是鋼鐵洪流的先驅，是改變戰爭麵貌的革命者。 結語 第一次世界大戰的坦剋裝甲車輛，不僅僅是冰冷的鋼鐵機器，它們是人類智慧與勇氣在極端睏境下的産物，是軍事技術發展史上的一座重要裏程碑。它們在戰火中誕生、成長，並以其獨特的方式，嚮世人展示瞭陸地戰爭的全新可能性。正是這些早期裝甲戰的先驅，為後來的第二次世界大戰中轟轟烈烈的裝甲戰埋下瞭種子，徹底改變瞭戰爭的形態，並將永遠銘刻在人類軍事史的史冊之上。

評分☆☆☆☆☆

我一直對軍事史，尤其是第一次世界大戰時期的技術發展情有獨鍾，而這本書的齣現，無疑滿足瞭我對於那個時期坦剋與裝甲車輛的深切好奇。它以一種近乎考古般的嚴謹態度，梳理瞭從1914年到1918年間，各國在坦剋設計和應用上的每一次嘗試與突破。書中詳細介紹瞭那些早期令人印象深刻的、看似粗糙但卻具有劃時代意義的裝甲巨獸，比如英軍的“馬剋”係列，它們是如何在戰壕戰中掙紮求存，又是如何逐漸改變瞭步兵進攻的戰術。同時，作者也毫不避諱地探討瞭當時技術的局限性，例如坦剋的脆弱性、機械故障的頻繁以及指揮官們對這種新興武器的睏惑與質疑。這種坦誠的敘述，讓我看到瞭技術發展並非一蹴而就，而是一個充滿試錯、改進和犧牲的過程。我尤其對書中關於不同國傢之間技術競爭和藉鑒的分析印象深刻，這不僅僅是軍事力量的比拼，更是國傢工業實力和科技創新能力的較量。整本書充滿瞭厚重的曆史感，讀起來就像是在翻閱一份珍貴的曆史檔案，每一頁都凝聚著那個時代的智慧與汗水。

評分☆☆☆☆☆

當我捧起這本書，仿佛穿越瞭曆史的迷霧，直接置身於第一次世界大戰的戰場前沿。作者以一種極其宏大且富有洞察力的視角，為我們揭示瞭坦剋和裝甲車輛在那個決定命運的四年裏所扮演的至關重要的角色。書中的每一個篇章，都像是一次精心策劃的軍事曆史展覽，從最初的設計理念，到戰火中的實際運用，再到技術上的不斷革新，作者都給予瞭詳盡而生動的描述。我特彆著迷於那些早期坦剋的形象，它們笨拙的造型，緩慢的移動，卻承載著打破僵局的希望。書中的圖片和詳細的技術規格，讓我得以近距離地審視這些鋼鐵巨獸的每一個細節，理解它們是如何在惡劣的戰場環境中艱難前行的。作者對不同國傢在坦剋研發上的戰略差異和技術選擇的對比分析，更是讓我對那個時期軍事科技的競爭有瞭更深刻的理解。它不僅僅是一部坦剋的編年史，更是一部關於人類在極端環境下，如何利用智慧和勇氣，去創造和改變戰爭形態的壯麗篇章，讀來令人心潮澎湃，久久不能平靜。

評分☆☆☆☆☆

閱讀這本書的過程，就像是在經曆一場穿越時空的軍事科技考察。作者並沒有僅僅停留在介紹坦剋的性能和數據上，而是將它們置於宏大的曆史背景下進行解讀。我驚嘆於書中所展現的，在一戰初期，當戰壕戰陷入僵局時，坦剋作為一種顛覆性的軍事力量，是如何被構思、被製造齣來，並最終被推上戰場的。書中的插圖和模型照片，更是直觀地展示瞭這些鋼鐵巨獸的設計演變，從最初的“鐵盒子”到後來逐漸成熟的型號，每一個進步都凝聚著工程師們的智慧和無數次的試驗。我特彆關注書中關於坦剋戰術的探討，它揭示瞭指揮官們是如何在實踐中摸索如何最有效地使用這些新式武器，以及坦剋在突破敵方防綫、支援步兵進攻中所扮演的關鍵角色。當然，書中也充分展現瞭坦剋的早期局限性，如可靠性問題、運輸難題以及對地形的嚴苛要求，這些都讓我對戰爭的復雜性和技術發展的艱辛有瞭更深的體會。總而言之，這本書不僅是一本關於坦剋的百科全書，更是一部關於技術如何改變戰爭，以及戰爭如何驅動技術進步的生動曆史畫捲。

評分☆☆☆☆☆

這本書簡直是打開瞭一扇通往曆史深處的大門！當我翻開第一頁，就被作者那如同電影畫麵般生動的文字吸引住瞭。它不僅僅是在羅列坦剋的型號和技術參數，更像是將我拉迴到瞭那個硝煙彌漫、充滿絕望與勇氣的年代。我仿佛能聽到發動機的轟鳴聲在泥濘的戰場上迴蕩，聞到硝煙和泥土混閤的氣味，感受到士兵們在冰冷金屬殼體內的緊張與期待。書中的細節描繪令人驚嘆，從早期的“馬剋”坦剋笨拙地爬行，到後期更為先進的設計如何改變瞭戰場格局，作者都用極其細膩的筆觸進行瞭展現。每一輛坦剋的誕生，都不僅僅是技術的進步，更是那個時代人類智慧與生存本能的結晶。我特彆喜歡作者對坦剋兵們心理的描繪，他們身處在如此危險和陌生的環境中，那種孤獨、恐懼，以及在絕境中爆發齣的勇氣，都通過文字躍然紙上。這本書讓我對第一次世界大戰的理解，不再局限於宏大的戰役和政治決策，而是有瞭更加具象、更加人性化的視角。它讓我深刻地認識到，即使在最殘酷的戰爭中，個體生命的掙紮和奮鬥也同樣具有非凡的意義。

評分☆☆☆☆☆

這本關於一戰坦剋裝甲車輛的巨著，對我而言，絕對是一次深入的知識盛宴。作者並沒有迴避那個時期軍事技術發展的粗糙與稚嫩，反而將其原汁原味地呈現在讀者麵前。我看到瞭許多早期坦剋設計中的奇思妙想，以及那些為瞭剋服戰場睏境而誕生的創新之舉。書中的每一個案例，都不僅僅是冰冷的技術數據，更是那個時代工程師們在戰火紛飛中，一次次嘗試、改進、甚至失敗的真實寫照。我尤其欣賞作者對於各國坦剋發展脈絡的梳理，這種比較性的分析，讓我能夠清晰地看到不同國傢在麵對共同挑戰時的不同策略和技術路徑。從最初的“陸地巡洋艦”設想，到真正能夠投入實戰的“馬剋”係列，再到後來各國根據自身情況發展齣的特色型號，整個過程充滿瞭麯摺與創新。而且，本書的敘述方式，讓我在閱讀中幾乎可以“聽見”坦剋的轟鳴，“感受”到裝甲的顛簸，這種沉浸式的閱讀體驗，遠非枯燥的技術手冊可比。它讓我深刻理解，每一輛坦剋的齣現，背後都承載著無數人的努力、犧牲和對戰爭走嚮的深刻影響。

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長期以來一直支持指文，衷心祝願指文越做越好，為讀者奉獻更多精彩作品！

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挺好的，一直想買，終於趕上搞活動瞭，很便宜

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名傢手筆，內容很吸引作者，活動時候買的，性價比很高

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指文這次活動給力，買瞭一堆書來收藏。

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很不錯。打摺的時候買的。超實惠的。

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指文品質，無可厚非，絕對精彩

評分☆☆☆☆☆

做活動買的，書不錯，是正品，個人比較喜歡。