具体描述
内容简介
《发动机与汽车理论》采用单元课题式体系编写，能满足模块式和理实一体化教学方法的需要。《发动机与汽车理论》主要内容包括工程热力学基础，发动机热力循环和性能指标，发动机的换气过程，发动机的燃烧过程，发动机的特性，汽车的动力性，汽车的制动性，汽车燃料经济性，汽车的操纵稳定性，汽车的舒适性和通过性等，共十个单元。
目录
单元一 工程热力学基础课题一 气体的热力性质
课题二 热力学第一定律
课题三 基本热力过程
课题四 热力学第二定律
单元二 发动机热力循环和性能指标
课题一 发动机的循环
课题二 发动机的性能指标
单元三 发动机的换气过程
课题一 发动机换气过程和充气效率
课题二 发动机进气增压技术
单元四 发动机的燃烧过程
课题一 汽油机的燃烧过程
课题二 柴油机的燃烧过程
单元五 发动机的特性
课题一 汽油机的特性
课题二 柴油机的特性
单元六 汽车的动力性
课题一 作用于汽车的各种外力
课题二 汽车的动力性
单元七 汽车的制动性
课题一 制动性的评价指标
课题二 汽车的制动性
单元八 汽车燃料经济性
课题一 汽车燃料经济性的评价指标
课题二 提高汽车燃料经济性的措施
单元九 汽车的操纵稳定性
课题一 汽车的纵向和横向稳定性
课题二 汽车的稳态转向特性
课题三 前轮定位与转向轮的稳定效应
单元十 汽车的舒适性和通过性
课题一 汽车的舒适性
课题二 汽车的通过性
参考文献
用户评价
我购买《发动机与汽车理论》这本书，主要原因在于它是全国交通高级技工学校的通用教材，而且特别注明了是为汽车维修、汽车电工、汽车检测专业设计的。这让我觉得这本书的内容会比较全面且具有针对性，能够为我这个即将踏入汽车行业的新人提供扎实的理论基础。我非常期待这本书能够深入浅出地讲解发动机的核心构造和工作原理。我希望它能从最基础的物理学原理出发，比如热力学和力学，来解释内燃机是如何将燃料的化学能转化为机械能的。我期望书中能有详细的插图和模型，让我能够清晰地看到活塞、曲轴、连杆、气门等关键部件的运动轨迹和相互配合。同时，我也希望它能介绍不同类型的发动机，如直列四缸、V6、水平对置等，并分析它们在结构、性能、以及噪音和振动方面的差异。对于汽车的整体结构，我也希望能有全面的了解。比如，我想知道底盘是如何支撑车身的，悬挂系统是如何保证车辆在不同路况下的稳定性和舒适性的，转向系统是如何实现精确操控的，制动系统又是如何确保行车安全的，以及传动系统是如何将发动机的动力传递到车轮上的。我尤其希望书中能对这些系统的组成部件、工作流程以及可能出现的故障原因进行讲解，这样有助于我未来在实际工作中进行诊断和维修。这本书对我来说，不仅仅是一本教材，更是一本“汽车百科全书”，我希望通过它，能够系统地掌握汽车最基本的运行规律，为我今后的学习和职业发展奠定坚实的基础，让我能够更自信、更专业地面对未来的挑战。
评分我当初选择《发动机与汽车理论》这本书，很大程度上是因为它明确了是“全国交通高级技工学校通用教材”，而且是针对汽车维修、汽车电工、汽车检测专业。这就像是一种“官方认证”，让我觉得内容会比较权威和系统，适合我们这些初学者打基础。我期望这本书能够为我揭示发动机这个“汽车心脏”的奥秘。我希望能从最基础的原理开始，比如内燃机的基本工作循环，详细了解进气、压缩、做功、排气的每个过程。我希望能看到清晰的图解，让我能够直观地理解活塞、连杆、曲轴、气门等关键部件是如何协同工作的。对于不同类型的发动机，比如汽油机和柴油机，我希望能有详细的对比和分析，了解它们在结构、工作原理、性能上的差异。我也希望书中能涉及一些发动机的辅助系统，比如冷却系统、润滑系统、燃油供给系统、点火系统等等，了解它们在维持发动机正常运转中的作用。除了发动机，汽车的“身体”——也就是汽车整体理论，我也非常期待能有所了解。我希望书中能够介绍底盘、悬挂、转向、制动、传动等各个系统的基本结构和工作原理。比如，我想知道悬挂系统是如何吸收路面颠簸，保证行驶平稳性的；转向系统又是如何让我们准确控制车辆方向的；制动系统又是如何有效地减速和停车的。对于汽车的电子化趋势，我也希望这本书能有所体现，至少能让我对发动机电控单元（ECU）、传感器、执行器等有一个初步的认识，了解它们在现代汽车中扮演的角色。总的来说，我希望这本书能够为我构建一个完整的汽车理论知识框架，让我对汽车有一个从宏观到微观的深入理解，为我未来的实践学习和工作打下坚实的理论基础，让我能够更加自信地去面对汽车世界的各种挑战。
评分购买《发动机与汽车理论》这本书，最直接的动机就是它作为全国交通高级技工学校的通用教材，而且明确了服务于汽车维修、汽车电工、汽车检测这几个专业。这给我一种“官方指导”的感觉，意味着它的内容会更加权威、系统，并且紧密结合实际应用需求。我非常期待这本书能够帮助我理解发动机这个“汽车的心脏”是如何工作的。我希望它能从最基本的内燃机原理讲起，详细阐述活塞、曲轴、连杆、气门等关键部件的结构和运动规律，以及燃料是如何在气缸内燃烧并产生动力的。我期待书中能够对不同类型的发动机（例如汽油发动机和柴油发动机）在工作原理、结构特点、性能表现等方面的差异进行深入的分析和对比。同时，我也希望它能涵盖发动机的各种辅助系统，如冷却系统、润滑系统、燃油供给系统、点火系统等，让我了解它们各自的功能以及在发动机正常运转中的重要性。除了发动机，我也希望能对汽车的整体结构有更深入的认识。例如，我想了解底盘、悬挂系统、转向系统、制动系统和传动系统的基本构成和工作原理。我希望能够理解这些系统是如何相互配合，共同实现汽车的行驶、转向和制动功能的。我也期待书中能够包含一些关于汽车电子控制系统（如ECU、传感器、执行器）的介绍，让我对现代汽车的智能化发展有一个初步的了解。这本书对我来说，不仅仅是一本教材，更是一份“工程师的启蒙读物”，我希望它能够帮助我建立起一个完整的汽车理论知识体系，为我今后的实践学习和职业发展提供坚实的基础，让我能够更加自信地去探索和掌握汽车技术。
评分我选择《发动机与汽车理论》这本书，主要是看中了它是全国交通高级技工学校的“通用教材”，并且明确指向了汽车维修、汽车电工、汽车检测等专业。这给我一种“官方认证”的权威感，让我相信它能够提供一套系统、扎实的理论基础。我期待这本书能够从最基础的原理开始，就像是为我打开一扇通往汽车奥秘的大门。我希望它能详细讲解发动机的构造和工作原理，从最核心的燃烧过程，到各个部件的协同运作，例如活塞的上下运动如何带动曲轴旋转，气门如何控制燃料和空气的进出。我尤其期待书中能够清晰地解释汽油发动机和柴油发动机在工作原理、结构以及性能上的根本区别，让我能够真正理解它们各自的优势和劣势。除了发动机，我也希望这本书能为我勾勒出整个汽车的“身体”——也就是汽车的整体理论。我希望能了解底盘、悬挂、转向、制动和传动系统是如何协同工作的，它们各自的功能是什么，以及它们的组成结构。例如，我非常想知道，悬挂系统是如何让汽车在颠簸的路面上保持平稳的，转向系统是如何让我们精准地控制方向的，制动系统又是如何安全有效地让汽车停下来的。对于汽车的电子化发展，我也希望这本书能有所涉及，至少能让我对现代汽车的一些基本电子控制原理有一个初步的了解，比如传感器和执行器的作用。总而言之，我购买这本书是为了能够建立起一个完整、系统的汽车理论知识体系，让我能够理解汽车的“内在逻辑”，从而为我今后在汽车维修、电工、检测等方面的实践操作打下坚实的理论基础。
评分《发动机与汽车理论》这本书，说实话，我当初买它纯粹是因为这是全国交通高级技工学校的通用教材，而且明确标注了是为汽车维修、汽车电工、汽车检测这几个专业量身定做的。我当时的需求其实蛮单纯的，就是希望能够通过这本书，打下一个坚实的基础，至少在理论层面不至于落下太多。翻开第一页，就看到了那熟悉的封面，带着一种官方认证的稳重感。我期待的是，它能以一种清晰、系统的方式，将发动机这个复杂而又充满魅力的机械心脏，以及支撑这一切的汽车整体理论，展现在我面前。我希望它能从最基础的原理讲起，比如内燃机的燃烧过程、活塞、曲轴、气门的协同工作，以及不同类型发动机的优缺点。而且，它不仅仅是关于发动机，也包括了汽车的整体结构，像是底盘、传动系统、转向系统、制动系统等等。我希望它能让我理解这些看似独立的部件是如何作为一个整体协调运转的，它们之间的力学关系、能量传递是怎么回事。我尤其希望书中能有一些直观的图示和剖面图，能够帮助我这个初学者更好地理解那些抽象的机械原理。毕竟，理论知识如果不能转化为直观的理解，那就很难真正掌握。我还在想，这本书会不会涉及到一些汽车的电子控制系统？现在的汽车越来越智能化，很多功能都离不开ECU的参与，所以我也期待在这本书里能看到一些关于传感器、执行器以及它们如何协同工作的介绍，即使不深入，至少能有个概念。总的来说，我对这本书的期望是，它能够成为我进入汽车维修领域的一块坚实的敲门砖，让我能够信心满满地去面对接下来的实践学习，不再对那些复杂的汽车术语感到陌生和畏惧。我希望读完这本书，我能够对汽车有一个“从宏观到微观”的全面认知，知道它是由哪些部分组成的，每个部分的功能是什么，以及它们是如何协同工作的。
评分我购买《发动机与汽车理论》这本书，最直接的原因就是它被指定为全国交通高级技工学校的教材，而且明确是面向汽车维修、汽车电工、汽车检测这几个专业的。这就像一份官方的“学习指南”，我希望它能为我后续的学习提供一个清晰的路线图。我非常看重教材的系统性和权威性。我期望这本书能够以一种严谨、科学的态度，将汽车最核心的理论知识进行梳理和呈现。我希望它能从最基础的概念入手，比如物质的构成、能量的转化等物理学原理在汽车上的应用，然后逐步深入到发动机的各个组成部分，比如气缸体、气缸盖、曲轴、连杆、活塞、气门等，详细讲解它们的功能、结构以及相互之间的配合关系。我尤其希望它能在活塞发动机的工作原理上给予详尽的阐述，包括进气、压缩、做功、排气这四个冲程的物理和化学过程。同时，我也希望书中能涉及不同类型的发动机，比如直列发动机、V型发动机、水平对置发动机，以及它们各自的优缺点和适用场景。对于汽车的整体结构，我期待这本书能够提供一个全面的介绍，涵盖底盘、悬挂、转向、制动、传动等各个系统。我希望能够理解这些系统是如何协同工作的，它们之间的相互关系是怎样的。特别是悬挂系统，我希望它能解释不同类型的悬挂（如麦弗逊、多连杆）是如何影响车辆的操控性和舒适性的。这本书对我来说，不仅仅是一本学习资料，更是一个通往汽车专业领域的“入门许可”。我希望它能够帮助我建立起一个完整的知识框架，让我对汽车的整体运作有一个清晰、深刻的认识，为我未来在汽车维修、电工或检测岗位上的实践操作打下坚实的理论基础，让我能够更加自信地去学习和掌握那些实际的技能。
评分《发动机与汽车理论》这本书，我是抱着一种“打地基”的心态去买的。毕竟，作为一名想要在汽车领域有所发展的技校生，发动机和汽车理论绝对是绕不开的基础。我希望能通过这本书，建立起一个系统、完整的知识体系，而不是零零散散的知识点。我期待这本书能够从最基本的物理原理讲起，比如力、功、能、热等概念在汽车上的具体体现。然后，我希望它能深入到发动机的每一个核心部件，比如曲轴、连杆、活塞、气门、凸轮轴等等，详细解释它们的结构、材质、加工工艺，以及它们在整个发动机运转中所扮演的关键角色。我特别期待在“燃烧学”和“热力学”方面，能够有比较深入的讲解，让我理解燃料是如何在气缸内燃烧并产生高温高压气体的，以及这些能量是如何有效地转化为机械功的。我希望书中能够用图文并茂的方式，展示不同类型的发动机，比如往复式发动机、转子发动机，以及它们各自的特点和工作原理。此外，对于汽车的整体理论，我希望这本书能够涵盖传动系统、转向系统、制动系统、悬挂系统等各个方面，详细介绍它们的构成、工作原理以及相互之间的配合关系。我希望能够理解，为什么汽车会有不同的变速箱类型（手动、自动、CVT、双离合），它们各自的工作原理是什么，以及它们对车辆性能有什么影响。我也希望能够了解到，不同的悬挂设计（独立悬挂、非独立悬挂）是如何影响车辆的操控性和舒适性的。这本书对我来说，就像是一份“工程师的启蒙手册”，我希望它能够让我对汽车的机械原理有一个深刻的理解，从而在未来的学习和工作中，能够更好地分析问题、解决问题。
评分说实话，我选择《发动机与汽车理论》这本书，主要还是看中了它的“通用教材”这几个字。作为一名即将进入汽车维修行业的学生，我知道扎实的理论基础是多么重要。那些复杂的机械结构和工作原理，如果不能从根源上理解，光靠死记硬背是走不远的。我期待这本书能够像一位经验丰富的老师，循序渐进地引导我进入汽车的世界。我希望它能从最最基础的概念开始，比如什么叫做“动力”，什么叫做“扭矩”，以及这些概念是如何与发动机的性能直接挂钩的。然后，我希望它能详细地介绍内燃机的基本构造，比如那些我听过但不太明白的零件，像是“凸轮轴”、“飞轮”、“平衡轴”等等，它们到底有什么作用？为什么它们在发动机里是必不可少的？我尤其期待在发动机的“工作原理”部分，能够有非常详细的图解和解释，让我能够清晰地看到活塞是如何上下运动，曲轴是如何旋转，气门是如何开关的，以及燃料是如何在这个过程中被点燃并产生动力的。我希望它能不仅仅局限于汽油发动机，也能对柴油发动机的工作原理有深入的介绍，让我能够理解它们之间的本质区别。除了发动机，我也希望这本书能够给我一个关于整个汽车“身体”的全面认识。比如，汽车的“骨架”——底盘，是如何设计的？悬挂系统又是如何工作的，为什么不同的悬挂会带来不同的驾驶感受？转向系统是如何让我们准确地操控车辆的？还有刹车系统，它又是如何保证我们的安全的？我希望这些内容都能够用清晰、简洁的语言来阐述，避免使用太多晦涩难懂的术语，或者至少能够对那些术语进行详细的解释。这本书对我来说，就如同打开一扇通往汽车奥秘的大门，我渴望通过它，能够真正地“看见”汽车的内在逻辑，为我日后的实践学习铺平道路。
评分选择《发动机与汽车理论》这本书，是因为它明确的“通用教材”和专业导向。对于我们这些想要在汽车维修、电工、检测领域发展的人来说，理论基础的牢固程度直接决定了我们未来的上限。我期待这本书能像一位经验丰富的老师，能够用清晰、系统的方式，将汽车这个复杂的机器“解剖”开来，让我能够看懂它的“心脏”——发动机，以及支撑它运转的“身体”——汽车整体。我希望它能够详细介绍发动机的工作原理，从最基础的燃烧过程，到各个关键部件（如曲轴、连杆、活塞、气门）的精确配合。我特别希望它能在不同类型发动机（汽油、柴油，以及它们的不同结构形式）的优缺点上进行深入分析，这样我才能明白为什么在不同的应用场景下会选用不同的发动机。除了发动机，我也想深入了解汽车的其他关键系统。比如，我想知道传动系统是如何将动力从发动机传递到车轮的，离合器和变速箱的工作原理是什么，不同的变速箱类型（手动、自动、CVT）有什么区别。我也希望能够了解底盘、悬挂、转向和制动系统的工作原理，它们是如何协同工作以保证车辆的操控性、稳定性和安全性。我期待书中能够配有大量的图示和原理图，能够帮助我这个初学者更好地理解那些抽象的机械概念。这本书对我来说，就像是开启汽车技术之门的钥匙，我希望它能够让我对汽车有一个全面、深入的认识，为我日后的实践学习和技术提升打下坚实的理论基础，让我能够从“知道是什么”变成“理解为什么”。
评分这本书的标题——《发动机与汽车理论》，乍一听就充满了技术含量。我作为一个对汽车原理一直怀有好奇心的人，尤其对那些隐藏在钢铁外壳下的精密机械运作充满了探索欲。我曾经有过一些关于汽车的小知识，比如知道发动机有几个气缸，知道有汽油和柴油之分，但除此之外，就显得有些模糊了。我希望这本书能够填补我知识上的空白，让我能够系统地了解发动机的“心脏”是如何跳动的，它是如何将燃料的能量转化为动力的。我期待书中能够详细讲解内燃机的四大冲程，以及在这个过程中，燃料混合、点火、膨胀、排气是如何一步步完成的。我特别想知道，汽油发动机和柴油发动机在燃烧方式、结构上究竟有哪些根本性的区别，以及这些区别是如何影响它们的性能和适用范围的。除了发动机本身，我也希望它能涵盖汽车的“骨骼”和“神经系统”。比如，传动系统是如何将发动机的动力传递到车轮上的？离合器、变速箱、传动轴、差速器在其中扮演着怎样的角色？我希望这些概念能够通过清晰的图解和通俗易懂的文字解释来呈现。转向系统和制动系统，作为保障行车安全的关键，我也非常期待能够深入了解它们的工作原理。无论是液压助力转向还是电子助力转向，亦或是各种制动技术，我都希望能够在这个教材中找到解答。我还在想，这本书会不会探讨一些关于汽车节能减排的技术？毕竟，环保已经成为汽车工业发展的重要方向，了解一些相关的理论知识，也能让我更好地理解未来的汽车发展趋势。总的来说，我购买这本书，是为了能够更深入地理解汽车的机械本质，不再满足于表面上的了解，而是希望能够触及到它的核心技术和工作原理。
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