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內容簡介

《發動機與汽車理論》采用單元課題式體係編寫，能滿足模塊式和理實一體化教學方法的需要。
《發動機與汽車理論》主要內容包括工程熱力學基礎，發動機熱力循環和性能指標，發動機的換氣過程，發動機的燃燒過程，發動機的特性，汽車的動力性，汽車的製動性，汽車燃料經濟性，汽車的操縱穩定性，汽車的舒適性和通過性等，共十個單元。

目錄

單元一 工程熱力學基礎
課題一 氣體的熱力性質
課題二 熱力學第一定律
課題三 基本熱力過程
課題四 熱力學第二定律

單元二 發動機熱力循環和性能指標
課題一 發動機的循環
課題二 發動機的性能指標

單元三 發動機的換氣過程
課題一 發動機換氣過程和充氣效率
課題二 發動機進氣增壓技術

單元四 發動機的燃燒過程
課題一 汽油機的燃燒過程
課題二 柴油機的燃燒過程

單元五 發動機的特性
課題一 汽油機的特性
課題二 柴油機的特性

單元六 汽車的動力性
課題一 作用於汽車的各種外力
課題二 汽車的動力性

單元七 汽車的製動性
課題一 製動性的評價指標
課題二 汽車的製動性

單元八 汽車燃料經濟性
課題一 汽車燃料經濟性的評價指標
課題二 提高汽車燃料經濟性的措施

單元九 汽車的操縱穩定性
課題一 汽車的縱嚮和橫嚮穩定性
課題二 汽車的穩態轉嚮特性
課題三 前輪定位與轉嚮輪的穩定效應

單元十 汽車的舒適性和通過性
課題一 汽車的舒適性
課題二 汽車的通過性
參考文獻
全國交通高級技工學校通用教材：發動機與汽車理論（汽車維修、汽車電工、汽車檢測專業用） 下載 mobi epub pdf txt 電子書

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