全國交通高級技工學校通用教材：發動機與汽車理論（汽車維修、汽車電工、汽車檢測專業用） pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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薑清浩 編

圖書標籤:

• 汽車維修
• 發動機
• 汽車理論
• 汽車電工
• 汽車檢測
• 技工學校
• 通用教材
• 交通高級技工
• 汽車專業
• 理論基礎

齣版社： 人民交通齣版社

ISBN：9787114057458

版次：1

商品編碼：10669775

包裝：平裝

開本：16開

齣版時間：2005-09-01

用紙：膠版紙

頁數：129

字數：206000

內容簡介

《發動機與汽車理論》采用單元課題式體係編寫，能滿足模塊式和理實一體化教學方法的需要。
《發動機與汽車理論》主要內容包括工程熱力學基礎，發動機熱力循環和性能指標，發動機的換氣過程，發動機的燃燒過程，發動機的特性，汽車的動力性，汽車的製動性，汽車燃料經濟性，汽車的操縱穩定性，汽車的舒適性和通過性等，共十個單元。

目錄

單元一 工程熱力學基礎
課題一 氣體的熱力性質
課題二 熱力學第一定律
課題三 基本熱力過程
課題四 熱力學第二定律

單元二 發動機熱力循環和性能指標
課題一 發動機的循環
課題二 發動機的性能指標

單元三 發動機的換氣過程
課題一 發動機換氣過程和充氣效率
課題二 發動機進氣增壓技術

單元四 發動機的燃燒過程
課題一 汽油機的燃燒過程
課題二 柴油機的燃燒過程

單元五 發動機的特性
課題一 汽油機的特性
課題二 柴油機的特性

單元六 汽車的動力性
課題一 作用於汽車的各種外力
課題二 汽車的動力性

單元七 汽車的製動性
課題一 製動性的評價指標
課題二 汽車的製動性

單元八 汽車燃料經濟性
課題一 汽車燃料經濟性的評價指標
課題二 提高汽車燃料經濟性的措施

單元九 汽車的操縱穩定性
課題一 汽車的縱嚮和橫嚮穩定性
課題二 汽車的穩態轉嚮特性
課題三 前輪定位與轉嚮輪的穩定效應

單元十 汽車的舒適性和通過性
課題一 汽車的舒適性
課題二 汽車的通過性
參考文獻

《現代汽車診斷與維修技術》 本書聚焦於當前汽車行業最前沿的診斷與維修技術，旨在為廣大汽車維修從業人員、技術愛好者以及相關專業學生提供一套係統、實用的知識體係。本書內容緊密結閤市場需求，深入剖析現代汽車復雜的電子控製係統、傳感器應用、故障診斷方法以及先進的維修工藝。 一、 現代汽車電子控製係統深度解析 現代汽車的性能、排放和安全性很大程度上依賴於其精密的電子控製係統（ECU）。本書將詳細介紹發動機管理係統（EMS）、自動變速器控製係統（TCM）、防抱死製動係統（ABS）、牽引力控製係統（TCS）、電子穩定程序（ESP）、安全氣囊係統（SRS）以及舒適性電子係統（如空調、電動座椅、中控娛樂等）的構成原理、工作流程和主要元器件。我們將深入剖析信號的産生、傳輸、處理以及執行機構的響應過程，幫助讀者深刻理解各個係統之間的協同工作關係。 發動機管理係統（EMS）：涵蓋燃油噴射控製、點火正時控製、怠速控製、爆震控製、排放控製（如EGR、二次空氣噴射）等關鍵功能。重點介紹各種傳感器（如氧傳感器、爆震傳感器、麯軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、進氣壓力傳感器、空氣流量計等）的原理、性能特點及故障判斷方法，以及執行器（如噴油嘴、點火綫圈、節氣門體、怠速控製閥等）的結構與控製方式。 自動變速器控製係統（TCM）：深入講解液力變矩器、行星齒輪組、液壓控製閥體、電磁閥、換擋執行元件等核心部件的協同工作原理。重點分析TCM如何根據車速、發動機負荷、油門開度等信號，通過復雜的邏輯控製實現平順高效的換擋。 製動與安全係統：詳盡闡述ABS、TCS、ESP等係統的傳感器（如輪速傳感器、轉嚮角度傳感器、側滑角傳感器、製動壓力傳感器等）和執行器（如液壓控製單元）的工作原理。本書將重點指導讀者如何理解這些係統對車輛行駛安全的關鍵作用，並掌握其故障診斷與維修要點。 舒適性與便利性電子係統：介紹車身控製模塊（BCM）、信息娛樂係統、導航係統、倒車雷達、自動泊車係統等的構成與功能，讓讀者瞭解現代汽車在提升駕乘體驗方麵所做的技術革新。 二、 先進的汽車故障診斷技術與工具應用 精準的故障診斷是高效維修的基礎。本書將係統介紹現代汽車故障診斷的通用流程和核心技術。 故障碼讀取與解析：詳細講解OBD（On-Board Diagnostics）II標準，包括診斷連接器（DLC）的位置、診斷儀的使用方法、P碼、B碼、C碼、U碼的含義及解讀。指導讀者如何利用故障碼作為切入點，快速鎖定故障範圍。 數據流分析：深入剖析實時數據流（Live Data）的讀取與分析。讀者將學會如何根據車輛工況，監控關鍵傳感器參數的變化趨勢，識彆異常數據，從而更準確地判斷傳感器、執行器或控製單元的性能。 示波器在汽車維修中的應用：示波器是診斷復雜電氣故障的利器。本書將重點介紹如何使用示波器測量傳感器信號波形、執行器驅動信號、通信總綫信號，並提供豐富的實際案例，指導讀者如何通過波形分析判斷信號質量、電路完整性以及元器件的電氣性能。 萬用錶與專用測試儀的使用：除瞭示波器，萬用錶在測量電壓、電流、電阻、通斷等方麵仍然不可或缺。本書將介紹如何正確使用萬用錶進行電路檢測，並介紹一些常用的專用測試儀（如燃油壓力錶、真空錶、壓縮壓力錶等）的用途和操作方法。 真空與壓力檢測：針對發動機進氣係統、排氣係統、燃油係統以及空調係統中的真空與壓力問題，本書將提供係統的檢測方法和判斷依據。 三、 現代汽車維修工藝與實踐 掌握先進的診斷技術離不開規範的維修工藝。本書將涵蓋現代汽車維修中的關鍵工藝和注意事項。 電路圖的解讀與應用：電路圖是維修的“地圖”。本書將教授讀者如何係統地解讀各種類型的汽車電路圖（包括單綫圖、方框圖、視圖圖），如何根據電路圖進行綫路追蹤、信號判斷和故障定位。 傳感器與執行器的更換與匹配：現代汽車的許多傳感器和執行器在更換後需要進行匹配或重新學習，否則可能導緻係統工作異常。本書將重點介紹不同類型傳感器和執行器的更換步驟，以及如何使用診斷儀進行匹配和學習操作。 電子控製單元（ECU）的診斷與更換：ECU是汽車的“大腦”。本書將介紹ECU的常見故障模式，以及如何通過檢測信號、總綫通信等方法判斷ECU是否損壞。同時，將指導讀者掌握ECU的更換流程和編程匹配方法。 汽車總綫通信技術（CAN、LIN等）：現代汽車的各個電子模塊之間通過總綫進行數據交換。本書將簡要介紹CAN、LIN等主流總綫的工作原理，以及如何使用專用工具（如總綫分析儀）進行總綫通信故障的診斷。 電動汽車與混閤動力汽車維修基礎（選講）：隨著汽車技術的電動化趨勢，本書將對電動汽車和混閤動力汽車的基礎結構、高壓係統安全注意事項、常見故障診斷思路進行初步介紹，為讀者瞭解未來汽車技術打下基礎。 四、 維修案例分析與職業素養 理論聯係實際是學習的關鍵。本書包含多個不同類型、不同係統的典型維修案例，從故障現象描述、診斷思路、檢測過程到最終維修方案，進行詳細的分析和闡述。這些案例能夠幫助讀者將所學知識應用於實際工作中，提升解決復雜故障的能力。 同時，本書也將強調汽車維修人員應具備的職業素養，包括安全操作規範、客戶溝通技巧、數據記錄與管理、持續學習的重要性等，旨在培養德纔兼備的高素質汽車技術人纔。 適用對象： 從事汽車維修、汽車電工、汽車檢測等工作的在職人員。 汽車維修、汽車工程、新能源汽車技術等專業的在校學生。 對汽車原理、診斷與維修技術感興趣的汽車愛好者。 通過學習本書，讀者將能夠更深入地理解現代汽車的工作原理，掌握先進的故障診斷與維修技術，從而在快速發展的汽車行業中提升自身的核心競爭力。

評分☆☆☆☆☆

購買《發動機與汽車理論》這本書，最直接的動機就是它作為全國交通高級技工學校的通用教材，而且明確瞭服務於汽車維修、汽車電工、汽車檢測這幾個專業。這給我一種“官方指導”的感覺，意味著它的內容會更加權威、係統，並且緊密結閤實際應用需求。我非常期待這本書能夠幫助我理解發動機這個“汽車的心髒”是如何工作的。我希望它能從最基本的內燃機原理講起，詳細闡述活塞、麯軸、連杆、氣門等關鍵部件的結構和運動規律，以及燃料是如何在氣缸內燃燒並産生動力的。我期待書中能夠對不同類型的發動機（例如汽油發動機和柴油發動機）在工作原理、結構特點、性能錶現等方麵的差異進行深入的分析和對比。同時，我也希望它能涵蓋發動機的各種輔助係統，如冷卻係統、潤滑係統、燃油供給係統、點火係統等，讓我瞭解它們各自的功能以及在發動機正常運轉中的重要性。除瞭發動機，我也希望能對汽車的整體結構有更深入的認識。例如，我想瞭解底盤、懸掛係統、轉嚮係統、製動係統和傳動係統的基本構成和工作原理。我希望能夠理解這些係統是如何相互配閤，共同實現汽車的行駛、轉嚮和製動功能的。我也期待書中能夠包含一些關於汽車電子控製係統（如ECU、傳感器、執行器）的介紹，讓我對現代汽車的智能化發展有一個初步的瞭解。這本書對我來說，不僅僅是一本教材，更是一份“工程師的啓濛讀物”，我希望它能夠幫助我建立起一個完整的汽車理論知識體係，為我今後的實踐學習和職業發展提供堅實的基礎，讓我能夠更加自信地去探索和掌握汽車技術。

評分☆☆☆☆☆

我購買《發動機與汽車理論》這本書，最直接的原因就是它被指定為全國交通高級技工學校的教材，而且明確是麵嚮汽車維修、汽車電工、汽車檢測這幾個專業的。這就像一份官方的“學習指南”，我希望它能為我後續的學習提供一個清晰的路綫圖。我非常看重教材的係統性和權威性。我期望這本書能夠以一種嚴謹、科學的態度，將汽車最核心的理論知識進行梳理和呈現。我希望它能從最基礎的概念入手，比如物質的構成、能量的轉化等物理學原理在汽車上的應用，然後逐步深入到發動機的各個組成部分，比如氣缸體、氣缸蓋、麯軸、連杆、活塞、氣門等，詳細講解它們的功能、結構以及相互之間的配閤關係。我尤其希望它能在活塞發動機的工作原理上給予詳盡的闡述，包括進氣、壓縮、做功、排氣這四個衝程的物理和化學過程。同時，我也希望書中能涉及不同類型的發動機，比如直列發動機、V型發動機、水平對置發動機，以及它們各自的優缺點和適用場景。對於汽車的整體結構，我期待這本書能夠提供一個全麵的介紹，涵蓋底盤、懸掛、轉嚮、製動、傳動等各個係統。我希望能夠理解這些係統是如何協同工作的，它們之間的相互關係是怎樣的。特彆是懸掛係統，我希望它能解釋不同類型的懸掛（如麥弗遜、多連杆）是如何影響車輛的操控性和舒適性的。這本書對我來說，不僅僅是一本學習資料，更是一個通往汽車專業領域的“入門許可”。我希望它能夠幫助我建立起一個完整的知識框架，讓我對汽車的整體運作有一個清晰、深刻的認識，為我未來在汽車維修、電工或檢測崗位上的實踐操作打下堅實的理論基礎，讓我能夠更加自信地去學習和掌握那些實際的技能。

評分☆☆☆☆☆

這本書的標題——《發動機與汽車理論》，乍一聽就充滿瞭技術含量。我作為一個對汽車原理一直懷有好奇心的人，尤其對那些隱藏在鋼鐵外殼下的精密機械運作充滿瞭探索欲。我曾經有過一些關於汽車的小知識，比如知道發動機有幾個氣缸，知道有汽油和柴油之分，但除此之外，就顯得有些模糊瞭。我希望這本書能夠填補我知識上的空白，讓我能夠係統地瞭解發動機的“心髒”是如何跳動的，它是如何將燃料的能量轉化為動力的。我期待書中能夠詳細講解內燃機的四大衝程，以及在這個過程中，燃料混閤、點火、膨脹、排氣是如何一步步完成的。我特彆想知道，汽油發動機和柴油發動機在燃燒方式、結構上究竟有哪些根本性的區彆，以及這些區彆是如何影響它們的性能和適用範圍的。除瞭發動機本身，我也希望它能涵蓋汽車的“骨骼”和“神經係統”。比如，傳動係統是如何將發動機的動力傳遞到車輪上的？離閤器、變速箱、傳動軸、差速器在其中扮演著怎樣的角色？我希望這些概念能夠通過清晰的圖解和通俗易懂的文字解釋來呈現。轉嚮係統和製動係統，作為保障行車安全的關鍵，我也非常期待能夠深入瞭解它們的工作原理。無論是液壓助力轉嚮還是電子助力轉嚮，亦或是各種製動技術，我都希望能夠在這個教材中找到解答。我還在想，這本書會不會探討一些關於汽車節能減排的技術？畢竟，環保已經成為汽車工業發展的重要方嚮，瞭解一些相關的理論知識，也能讓我更好地理解未來的汽車發展趨勢。總的來說，我購買這本書，是為瞭能夠更深入地理解汽車的機械本質，不再滿足於錶麵上的瞭解，而是希望能夠觸及到它的核心技術和工作原理。

評分☆☆☆☆☆

我選擇《發動機與汽車理論》這本書，主要是看中瞭它是全國交通高級技工學校的“通用教材”，並且明確指嚮瞭汽車維修、汽車電工、汽車檢測等專業。這給我一種“官方認證”的權威感，讓我相信它能夠提供一套係統、紮實的理論基礎。我期待這本書能夠從最基礎的原理開始，就像是為我打開一扇通往汽車奧秘的大門。我希望它能詳細講解發動機的構造和工作原理，從最核心的燃燒過程，到各個部件的協同運作，例如活塞的上下運動如何帶動麯軸鏇轉，氣門如何控製燃料和空氣的進齣。我尤其期待書中能夠清晰地解釋汽油發動機和柴油發動機在工作原理、結構以及性能上的根本區彆，讓我能夠真正理解它們各自的優勢和劣勢。除瞭發動機，我也希望這本書能為我勾勒齣整個汽車的“身體”——也就是汽車的整體理論。我希望能瞭解底盤、懸掛、轉嚮、製動和傳動係統是如何協同工作的，它們各自的功能是什麼，以及它們的組成結構。例如，我非常想知道，懸掛係統是如何讓汽車在顛簸的路麵上保持平穩的，轉嚮係統是如何讓我們精準地控製方嚮的，製動係統又是如何安全有效地讓汽車停下來的。對於汽車的電子化發展，我也希望這本書能有所涉及，至少能讓我對現代汽車的一些基本電子控製原理有一個初步的瞭解，比如傳感器和執行器的作用。總而言之，我購買這本書是為瞭能夠建立起一個完整、係統的汽車理論知識體係，讓我能夠理解汽車的“內在邏輯”，從而為我今後在汽車維修、電工、檢測等方麵的實踐操作打下堅實的理論基礎。

評分☆☆☆☆☆

選擇《發動機與汽車理論》這本書，是因為它明確的“通用教材”和專業導嚮。對於我們這些想要在汽車維修、電工、檢測領域發展的人來說，理論基礎的牢固程度直接決定瞭我們未來的上限。我期待這本書能像一位經驗豐富的老師，能夠用清晰、係統的方式，將汽車這個復雜的機器“解剖”開來，讓我能夠看懂它的“心髒”——發動機，以及支撐它運轉的“身體”——汽車整體。我希望它能夠詳細介紹發動機的工作原理，從最基礎的燃燒過程，到各個關鍵部件（如麯軸、連杆、活塞、氣門）的精確配閤。我特彆希望它能在不同類型發動機（汽油、柴油，以及它們的不同結構形式）的優缺點上進行深入分析，這樣我纔能明白為什麼在不同的應用場景下會選用不同的發動機。除瞭發動機，我也想深入瞭解汽車的其他關鍵係統。比如，我想知道傳動係統是如何將動力從發動機傳遞到車輪的，離閤器和變速箱的工作原理是什麼，不同的變速箱類型（手動、自動、CVT）有什麼區彆。我也希望能夠瞭解底盤、懸掛、轉嚮和製動係統的工作原理，它們是如何協同工作以保證車輛的操控性、穩定性和安全性。我期待書中能夠配有大量的圖示和原理圖，能夠幫助我這個初學者更好地理解那些抽象的機械概念。這本書對我來說，就像是開啓汽車技術之門的鑰匙，我希望它能夠讓我對汽車有一個全麵、深入的認識，為我日後的實踐學習和技術提升打下堅實的理論基礎，讓我能夠從“知道是什麼”變成“理解為什麼”。

評分☆☆☆☆☆

《發動機與汽車理論》這本書，說實話，我當初買它純粹是因為這是全國交通高級技工學校的通用教材，而且明確標注瞭是為汽車維修、汽車電工、汽車檢測這幾個專業量身定做的。我當時的需求其實蠻單純的，就是希望能夠通過這本書，打下一個堅實的基礎，至少在理論層麵不至於落下太多。翻開第一頁，就看到瞭那熟悉的封麵，帶著一種官方認證的穩重感。我期待的是，它能以一種清晰、係統的方式，將發動機這個復雜而又充滿魅力的機械心髒，以及支撐這一切的汽車整體理論，展現在我麵前。我希望它能從最基礎的原理講起，比如內燃機的燃燒過程、活塞、麯軸、氣門的協同工作，以及不同類型發動機的優缺點。而且，它不僅僅是關於發動機，也包括瞭汽車的整體結構，像是底盤、傳動係統、轉嚮係統、製動係統等等。我希望它能讓我理解這些看似獨立的部件是如何作為一個整體協調運轉的，它們之間的力學關係、能量傳遞是怎麼迴事。我尤其希望書中能有一些直觀的圖示和剖麵圖，能夠幫助我這個初學者更好地理解那些抽象的機械原理。畢竟，理論知識如果不能轉化為直觀的理解，那就很難真正掌握。我還在想，這本書會不會涉及到一些汽車的電子控製係統？現在的汽車越來越智能化，很多功能都離不開ECU的參與，所以我也期待在這本書裏能看到一些關於傳感器、執行器以及它們如何協同工作的介紹，即使不深入，至少能有個概念。總的來說，我對這本書的期望是，它能夠成為我進入汽車維修領域的一塊堅實的敲門磚，讓我能夠信心滿滿地去麵對接下來的實踐學習，不再對那些復雜的汽車術語感到陌生和畏懼。我希望讀完這本書，我能夠對汽車有一個“從宏觀到微觀”的全麵認知，知道它是由哪些部分組成的，每個部分的功能是什麼，以及它們是如何協同工作的。

評分☆☆☆☆☆

我當初選擇《發動機與汽車理論》這本書，很大程度上是因為它明確瞭是“全國交通高級技工學校通用教材”，而且是針對汽車維修、汽車電工、汽車檢測專業。這就像是一種“官方認證”，讓我覺得內容會比較權威和係統，適閤我們這些初學者打基礎。我期望這本書能夠為我揭示發動機這個“汽車心髒”的奧秘。我希望能從最基礎的原理開始，比如內燃機的基本工作循環，詳細瞭解進氣、壓縮、做功、排氣的每個過程。我希望能看到清晰的圖解，讓我能夠直觀地理解活塞、連杆、麯軸、氣門等關鍵部件是如何協同工作的。對於不同類型的發動機，比如汽油機和柴油機，我希望能有詳細的對比和分析，瞭解它們在結構、工作原理、性能上的差異。我也希望書中能涉及一些發動機的輔助係統，比如冷卻係統、潤滑係統、燃油供給係統、點火係統等等，瞭解它們在維持發動機正常運轉中的作用。除瞭發動機，汽車的“身體”——也就是汽車整體理論，我也非常期待能有所瞭解。我希望書中能夠介紹底盤、懸掛、轉嚮、製動、傳動等各個係統的基本結構和工作原理。比如，我想知道懸掛係統是如何吸收路麵顛簸，保證行駛平穩性的；轉嚮係統又是如何讓我們準確控製車輛方嚮的；製動係統又是如何有效地減速和停車的。對於汽車的電子化趨勢，我也希望這本書能有所體現，至少能讓我對發動機電控單元（ECU）、傳感器、執行器等有一個初步的認識，瞭解它們在現代汽車中扮演的角色。總的來說，我希望這本書能夠為我構建一個完整的汽車理論知識框架，讓我對汽車有一個從宏觀到微觀的深入理解，為我未來的實踐學習和工作打下堅實的理論基礎，讓我能夠更加自信地去麵對汽車世界的各種挑戰。

評分☆☆☆☆☆

說實話，我選擇《發動機與汽車理論》這本書，主要還是看中瞭它的“通用教材”這幾個字。作為一名即將進入汽車維修行業的學生，我知道紮實的理論基礎是多麼重要。那些復雜的機械結構和工作原理，如果不能從根源上理解，光靠死記硬背是走不遠的。我期待這本書能夠像一位經驗豐富的老師，循序漸進地引導我進入汽車的世界。我希望它能從最最基礎的概念開始，比如什麼叫做“動力”，什麼叫做“扭矩”，以及這些概念是如何與發動機的性能直接掛鈎的。然後，我希望它能詳細地介紹內燃機的基本構造，比如那些我聽過但不太明白的零件，像是“凸輪軸”、“飛輪”、“平衡軸”等等，它們到底有什麼作用？為什麼它們在發動機裏是必不可少的？我尤其期待在發動機的“工作原理”部分，能夠有非常詳細的圖解和解釋，讓我能夠清晰地看到活塞是如何上下運動，麯軸是如何鏇轉，氣門是如何開關的，以及燃料是如何在這個過程中被點燃並産生動力的。我希望它能不僅僅局限於汽油發動機，也能對柴油發動機的工作原理有深入的介紹，讓我能夠理解它們之間的本質區彆。除瞭發動機，我也希望這本書能夠給我一個關於整個汽車“身體”的全麵認識。比如，汽車的“骨架”——底盤，是如何設計的？懸掛係統又是如何工作的，為什麼不同的懸掛會帶來不同的駕駛感受？轉嚮係統是如何讓我們準確地操控車輛的？還有刹車係統，它又是如何保證我們的安全的？我希望這些內容都能夠用清晰、簡潔的語言來闡述，避免使用太多晦澀難懂的術語，或者至少能夠對那些術語進行詳細的解釋。這本書對我來說，就如同打開一扇通往汽車奧秘的大門，我渴望通過它，能夠真正地“看見”汽車的內在邏輯，為我日後的實踐學習鋪平道路。

評分☆☆☆☆☆

《發動機與汽車理論》這本書，我是抱著一種“打地基”的心態去買的。畢竟，作為一名想要在汽車領域有所發展的技校生，發動機和汽車理論絕對是繞不開的基礎。我希望能通過這本書，建立起一個係統、完整的知識體係，而不是零零散散的知識點。我期待這本書能夠從最基本的物理原理講起，比如力、功、能、熱等概念在汽車上的具體體現。然後，我希望它能深入到發動機的每一個核心部件，比如麯軸、連杆、活塞、氣門、凸輪軸等等，詳細解釋它們的結構、材質、加工工藝，以及它們在整個發動機運轉中所扮演的關鍵角色。我特彆期待在“燃燒學”和“熱力學”方麵，能夠有比較深入的講解，讓我理解燃料是如何在氣缸內燃燒並産生高溫高壓氣體的，以及這些能量是如何有效地轉化為機械功的。我希望書中能夠用圖文並茂的方式，展示不同類型的發動機，比如往復式發動機、轉子發動機，以及它們各自的特點和工作原理。此外，對於汽車的整體理論，我希望這本書能夠涵蓋傳動係統、轉嚮係統、製動係統、懸掛係統等各個方麵，詳細介紹它們的構成、工作原理以及相互之間的配閤關係。我希望能夠理解，為什麼汽車會有不同的變速箱類型（手動、自動、CVT、雙離閤），它們各自的工作原理是什麼，以及它們對車輛性能有什麼影響。我也希望能夠瞭解到，不同的懸掛設計（獨立懸掛、非獨立懸掛）是如何影響車輛的操控性和舒適性的。這本書對我來說，就像是一份“工程師的啓濛手冊”，我希望它能夠讓我對汽車的機械原理有一個深刻的理解，從而在未來的學習和工作中，能夠更好地分析問題、解決問題。

評分☆☆☆☆☆

我購買《發動機與汽車理論》這本書，主要原因在於它是全國交通高級技工學校的通用教材，而且特彆注明瞭是為汽車維修、汽車電工、汽車檢測專業設計的。這讓我覺得這本書的內容會比較全麵且具有針對性，能夠為我這個即將踏入汽車行業的新人提供紮實的理論基礎。我非常期待這本書能夠深入淺齣地講解發動機的核心構造和工作原理。我希望它能從最基礎的物理學原理齣發，比如熱力學和力學，來解釋內燃機是如何將燃料的化學能轉化為機械能的。我期望書中能有詳細的插圖和模型，讓我能夠清晰地看到活塞、麯軸、連杆、氣門等關鍵部件的運動軌跡和相互配閤。同時，我也希望它能介紹不同類型的發動機，如直列四缸、V6、水平對置等，並分析它們在結構、性能、以及噪音和振動方麵的差異。對於汽車的整體結構，我也希望能有全麵的瞭解。比如，我想知道底盤是如何支撐車身的，懸掛係統是如何保證車輛在不同路況下的穩定性和舒適性的，轉嚮係統是如何實現精確操控的，製動係統又是如何確保行車安全的，以及傳動係統是如何將發動機的動力傳遞到車輪上的。我尤其希望書中能對這些係統的組成部件、工作流程以及可能齣現的故障原因進行講解，這樣有助於我未來在實際工作中進行診斷和維修。這本書對我來說，不僅僅是一本教材，更是一本“汽車百科全書”，我希望通過它，能夠係統地掌握汽車最基本的運行規律，為我今後的學習和職業發展奠定堅實的基礎，讓我能夠更自信、更專業地麵對未來的挑戰。