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| 定價 | 55.00 | |
| 齣版社 | 人民交通齣版社 | |
| 版次 | 1 | |
| 齣版時間 | 2011年06月 | |
| 開本 | 16開 | |
| 作者 | 中交四航工程研究院有限公司 著 | |
| 裝幀 | 平裝 | |
| 頁數 | ||
| 字數 | 234000 | |
| ISBN編碼 | 151141634 | |
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| 商品編號:83049 定價:¥55.00 一口價:¥52.25 摺扣:95%摺 立即節省:¥2.75 | |||||||||||||||||||
| 本規範是在《水運工程混凝土施工規範》(JTJ 268—96)的基礎上,經深入調查研究,總結我國近年來水運工程混凝土施工的實踐經驗,吸納成熟的新技術、新成果,廣泛徵求有關單位和專傢的意見,並結閤我國水運工程建設與發展的需要編製而成。本規範主要包括混凝土性能要求、原材料、配閤比設計、模闆工程、鋼筋工程、混凝土工程、預應力工程和特殊混凝土施工等技術內容 | |||||||||||||||||||
| 1總則(1) | 
我之所以會認真研究這本《JTS201-2011 水運工程混凝土施工規範》,主要是因為我所在的單位承接瞭一個重要的水利樞紐工程。這個工程對混凝土的耐久性、抗磨蝕性以及抗凍融性等方麵都有非常高的要求,而且施工周期長,環境復雜。在準備項目的時候,我就把這本書列為瞭重點學習對象。我記得,其中關於“水工建築物混凝土”的章節,詳細規定瞭抗滲等級、抗凍等級、抗侵蝕等級等的技術要求,以及相應的試驗方法和評定標準。這對於我們製定詳細的施工方案至關重要。我還特彆關注瞭關於“抗磨蝕混凝土”的部分。當時,我們在設計一個航道疏浚工程中的護岸時,就遇到瞭需要抵禦水流衝刷的問題。書裏提齣的采用高強度等級的混凝土,並摻加閤適的骨料級配,以及對錶麵進行特殊處理的建議,給瞭我們很大的啓發。我們按照書中的指導,優化瞭混凝土的配閤比,並對護岸錶麵進行瞭硬化處理,最終的工程質量得到瞭業主的高度認可。這本書,對於我們這些從事水運工程的工程師來說,不隻是一本技術規範,更是一種對質量的承諾,一種對工程負責的態度。
評分老實說,我買這本書的初衷,更多的是為瞭應對即將到來的一個大型水運工程項目。那個項目對混凝土的質量要求非常高,而且施工環境也比較復雜,涉及海工混凝土,對氯離子侵蝕、凍融循環等都有很強的抵抗力需求。拿到《JTS201-2011 水運工程混凝土施工規範》後,我最先翻閱的是關於“抗滲”、“抗凍融”以及“抗侵蝕”等方麵的技術要求。我記得其中有一段關於“鋼筋銹蝕防護”的條款,詳細說明瞭如何通過控製混凝土的滲透性、含氯離子量以及選擇閤適的摻閤料來提高鋼筋的耐久性。這對我來說,非常有啓發。在實際施工中,我們遇到的一個難題是,如何確保港池內的混凝土能夠抵禦海水的長期侵蝕。根據書中的指導,我們嚴格控製瞭原材料的含氯離子量,並采用瞭含有矽灰的混凝土配閤比,同時,在養護階段,也采用瞭充分的濕養護,確保混凝土內部的密實度。最終,施工齣來的混凝土質量非常好,遠遠超過瞭設計要求,為項目的順利進行奠定瞭堅實的基礎。這本書,不僅是技術規範,更是一種對工程質量的承諾和一種對技術嚴謹的追求,它讓我在麵對復雜的水運工程混凝土施工時,更有信心、更有底氣。
評分購買《JTS201-2011 水運工程混凝土施工規範》,更多的是源於一種對行業標準的敬畏和對自身專業能力的提升需求。作為一名技術管理者,我深知規範的重要性,它不僅是指導工程實踐的根本依據,更是保障工程質量和安全的關鍵。我記得,在一次對某水運工程項目的質量評審中,我們遇到瞭關於混凝土耐久性方麵的爭議。這時,我便毫不猶豫地翻閱瞭這本書。書中關於“耐久性要求”和“質量檢驗”的條款,為我們清晰地界定瞭驗收的標準和方法,也為我們提供瞭有力的論據來解決爭議。我特彆贊賞書中對“混凝土的長期性能”的關注,這對於水運工程來說,其使用壽命往往非常長,而且要經受各種嚴酷環境的考驗。書中關於如何通過原材料的選擇、配閤比的設計以及施工工藝的控製,來確保混凝土在長期使用過程中保持其關鍵性能的規定,對我來說,極具參考價值。這本書,已經成為我辦公室裏最常翻閱的技術書籍之一,它幫助我帶領團隊,在每一個項目中,都能夠以最高的標準,完成高質量的混凝土施工。
評分這本書,我當初買它的時候,純粹是抱著一種“有總比沒有好”的心態。在項目現場,尤其是涉及到水運工程混凝土施工這種精密度要求極高的領域,規範就像是生命綫,稍有差池,那後果不堪設想。我記得剛拿到這本書,翻開來,那一串串的數字、那些條款,密密麻麻的,說實話,第一眼下去,腦子有點嗡嗡的。不過,隨著項目一點點推進,我發現自己越來越離不開它瞭。尤其是關於混凝土配閤比的設計、原材料的選用,還有那關於施工溫度、養護方式的種種規定,簡直是字字珠璣。我記得有一次,我們遇到一個棘手的施工段,溫度變化特彆大,按照經驗,總覺得有點不妥,但又說不齣個所以然。幸好,翻到瞭書裏關於“季節性施工”的那一部分,裏麵詳詳細細地講解瞭高溫和低溫條件下混凝土施工的關鍵控製點,還有相應的應對措施。按照書上的指導,我們調整瞭摻閤料的用量,並且加強瞭早期的養護,結果那段混凝土質量非常好,順利通過瞭驗收,為我們贏得瞭不少贊譽。這讓我深刻體會到,規範不僅僅是一堆條文,它凝結瞭無數專傢學者和一綫工程師的智慧和經驗,是我們規避風險、保證工程質量的“定海神針”。有時候,項目上的年輕人遇到一些模糊不清的技術問題,我都會讓他們去查閱這本書,學會自己解決問題,而不是一味地依賴彆人的經驗。這本規範,絕對是水運工程混凝土施工領域不可或缺的寶藏。
評分我並非直接從事水運工程混凝土施工一綫工作,但我作為一名相關專業的科研人員,長期關注著這一領域的最新技術進展和規範要求。在眾多行業標準中,《JTS201-2011 水運工程混凝土施工規範》是我經常會參考的一本重要著作。我對其科學性、係統性和實用性都給予高度評價。尤其令我印象深刻的是,這本書在“新材料、新技術的應用”方麵,也給予瞭前瞻性的指導。例如,它對高性能混凝土、自密實混凝土等新型材料在水運工程中的應用,都有相關的規定和建議。我記得,在一次關於高性能混凝土在海堤加固工程中應用的研究中,我查閱瞭這本書中關於“高性能混凝土的配閤比設計”以及“施工質量控製”的內容。書中詳細闡述瞭如何通過調整摻閤料的種類和用量,以及優化外加劑的使用,來獲得具有更高強度、更高耐久性的混凝土。這些內容為我的研究提供瞭重要的理論依據和實踐參考。這本書,不僅是工程師們的“施工手冊”,更是我們科研人員探索技術前沿的“風嚮標”。
評分當初選擇這本書,更多的是齣於一種職業的責任感和對未知領域的探索欲。作為一名在水運工程一綫摸爬滾打瞭多年的技術人員,深知混凝土施工的每一個環節都至關重要,而水運工程更是對混凝土的耐久性和抗侵蝕性有著極其嚴苛的要求。拿到《JTS201-2011 水運工程混凝土施工規範》後,我做的第一件事就是仔細閱讀瞭其中的“總則”和“術語”部分,試圖建立起一個整體的框架認識。隨後,我重點關注瞭關於“材料要求”、“配閤比設計”以及“施工質量控製”等章節。其中,關於不同等級混凝土的耐久性指標和相應的原材料限製,給我留下瞭深刻的印象。我還記得,在一次關於港口碼頭工程的混凝土質量評估中,我們發現某些部位的混凝土齣現瞭微裂縫,影響瞭其長期使用性能。當時,我翻閱瞭這本書中關於“裂縫控製”的章節,裏麵詳細闡述瞭引起裂縫的原因,從原材料的選用、配閤比的設計、施工操作到養護方式,都給齣瞭明確的指導。我們對照書中提到的要求,對施工過程進行瞭復盤,最終找到瞭問題的癥結所在,並采取瞭相應的糾正措施,成功避免瞭更嚴重的後果。這本書,不僅僅是一本技術手冊,更像是一位經驗豐富的老工程師,時刻提醒著我們施工中的每一個細節,是我們在復雜的水運工程混凝土施工中,最可靠的“指南針”和“守護神”。
評分我的專業背景與水運工程有著緊密的聯係,而這本《JTS201-2011 水運工程混凝土施工規範》,可以說是我職業生涯中一本不可或缺的參考書。我記得,當我第一次接觸到這本書的時候,就被其嚴謹的結構和詳盡的內容所震撼。尤其是關於“混凝土配閤比設計”的部分,裏麵詳細列舉瞭不同強度等級、不同工作性能要求的混凝土,其原材料的選擇、摻閤料的應用,以及如何通過試驗來確定最優配閤比。這為我們在實際工程中,提供瞭堅實的理論基礎和可靠的實踐指導。我還清楚地記得,在一次關於碼頭麵闆混凝土施工中,我們需要確保其具有良好的抗滑移性能。當時,我翻閱瞭書中的相關章節,找到瞭關於“錶麵構造”的要求,以及如何通過調整粗骨料的級配和粒徑來改善混凝土的錶麵粗糙度,從而提高抗滑移能力。我們按照書中建議的方法,對混凝土的錶麵進行瞭細緻的處理,最終達到瞭預期的效果。這本書,不僅僅是一本技術規範,更像是我的“職業良師”,它指引我在復雜的工程實踐中,能夠做齣最專業、最科學的決策,保證工程質量達到最高標準。
評分在參與一個海上風電基礎的混凝土施工項目時,對混凝土的耐久性要求達到瞭前所未有的高度。考慮到海洋環境的復雜性,包括鹽霧侵蝕、海浪衝刷以及周期性的凍融作用,我不得不深入研究《JTS201-2011 水運工程混凝土施工規範》。我記得,書中關於“抗鹽霧侵蝕”和“抗凍融”的章節,給我留下瞭極其深刻的印象。它詳細闡述瞭混凝土的滲透性、含氯離子量、含氣量等關鍵指標對耐久性的影響,並給齣瞭相應的控製方法。我特彆注意到,書中強調瞭使用抗硫酸鹽水泥、摻加粉煤灰或矽灰,以及確保混凝土密實度的重要性。在實際施工中,我們嚴格按照規範要求,選擇瞭閤適的水泥種類,並對原材料進行瞭嚴格的檢驗,確保其含氯離子量符閤標準。同時,在混凝土攪拌和澆築過程中,我們密切關注其含氣量和密實度,並采用瞭充分的養護措施。最終,施工齣來的混凝土經受住瞭嚴酷海洋環境的考驗,錶現齣瞭卓越的耐久性。這本書,對於我們應對極端工況下的水運工程混凝土施工,起到瞭至關重要的指導作用。
評分說實話,當初買這本書,主要是我的導師推薦的。他是一位在水運工程領域耕耘多年的老專傢,對於混凝土施工有著極其深刻的見解。他告訴我,這本《JTS201-2011 水運工程混凝土施工規範》,是理解和掌握水運工程混凝土施工技術最權威、最係統的參考資料。我記得,當我開始認真研讀這本書時,最先吸引我的是其嚴謹的邏輯和清晰的結構。從基礎的術語解釋,到復雜的配閤比設計,再到具體的施工工藝和質量控製,每一個環節都安排得井井有條。我尤其喜歡書中關於“質量檢驗與評定”的部分,它詳細列舉瞭各種試驗方法和評定標準,讓我們能夠客觀地評估混凝土的質量,並及時發現和糾正潛在問題。我還清楚地記得,在一次畢業設計項目中,我需要設計一個適用於港口碼頭的混凝土結構。當時,我運用瞭書中關於“抗氯離子侵蝕”和“抗磨蝕”的章節內容,結閤項目實際情況,設計齣瞭滿足要求的混凝土配閤比和施工方案。導師看瞭我的設計後,也給予瞭高度的肯定,並錶揚我能充分運用行業規範來指導實踐。這本書,對我而言,不僅僅是一本技術書籍,更是一位循循善誘的良師益友,它為我打開瞭通往水運工程混凝土施工領域的一扇大門,讓我得以窺見其中的奧秘。
評分一開始,我是在圖書館裏偶然翻到這本《JTS201-2011 水運工程混凝土施工規範》的。當時,我對水運工程混凝土施工這方麵的內容瞭解得並不多,但被書裏麵詳盡的技術條文和規範性描述所吸引。我記得最讓我印象深刻的是關於“早強混凝土”和“大體積混凝土”的施工章節。這些內容對於實際工程操作來說,有著極其重要的指導意義。比如,在進行大體積混凝土澆築時,如何控製水化熱,避免産生溫度裂縫,書裏麵給齣瞭非常具體的方法,包括瞭摻用減水劑、摻閤料,優化配閤比,以及分層澆築、埋設測溫管等措施。我曾經參與過一個大型橋梁工程的橋墩施工,其中就涉及到瞭大體積混凝土的澆築。當時,我們嚴格按照規範的要求,采取瞭分層澆築,並密切監測混凝土內部的溫度變化。當溫度接近臨界值時,我們及時采取瞭強製冷卻措施,最終成功地避免瞭裂縫的産生,保證瞭混凝土的整體質量。這本書,對我來說,就像一位經驗豐富的老教授,用最清晰、最專業的方式,為我打開瞭水運工程混凝土施工的大門,讓我受益匪淺。
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