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| 定价 | 55.00 | |
| 出版社 | 人民交通出版社 | |
| 版次 | 1 | |
| 出版时间 | 2011年06月 | |
| 开本 | 16开 | |
| 作者 | 中交四航工程研究院有限公司 著 | |
| 装帧 | 平装 | |
| 页数 | ||
| 字数 | 234000 | |
| ISBN编码 | 151141634 | |
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| 商品编号:83049 定价:¥55.00 一口价:¥52.25 折扣:95%折 立即节省:¥2.75 | |||||||||||||||||||
| 本规范是在《水运工程混凝土施工规范》(JTJ 268—96)的基础上,经深入调查研究,总结我国近年来水运工程混凝土施工的实践经验,吸纳成熟的新技术、新成果,广泛征求有关单位和专家的意见,并结合我国水运工程建设与发展的需要编制而成。本规范主要包括混凝土性能要求、原材料、配合比设计、模板工程、钢筋工程、混凝土工程、预应力工程和特殊混凝土施工等技术内容 | |||||||||||||||||||
| 1总则(1) | 
说实话,当初买这本书,主要是我的导师推荐的。他是一位在水运工程领域耕耘多年的老专家,对于混凝土施工有着极其深刻的见解。他告诉我,这本《JTS201-2011 水运工程混凝土施工规范》,是理解和掌握水运工程混凝土施工技术最权威、最系统的参考资料。我记得,当我开始认真研读这本书时,最先吸引我的是其严谨的逻辑和清晰的结构。从基础的术语解释,到复杂的配合比设计,再到具体的施工工艺和质量控制,每一个环节都安排得井井有条。我尤其喜欢书中关于“质量检验与评定”的部分,它详细列举了各种试验方法和评定标准,让我们能够客观地评估混凝土的质量,并及时发现和纠正潜在问题。我还清楚地记得,在一次毕业设计项目中,我需要设计一个适用于港口码头的混凝土结构。当时,我运用了书中关于“抗氯离子侵蚀”和“抗磨蚀”的章节内容,结合项目实际情况,设计出了满足要求的混凝土配合比和施工方案。导师看了我的设计后,也给予了高度的肯定,并表扬我能充分运用行业规范来指导实践。这本书,对我而言,不仅仅是一本技术书籍,更是一位循循善诱的良师益友,它为我打开了通往水运工程混凝土施工领域的一扇大门,让我得以窥见其中的奥秘。
评分购买《JTS201-2011 水运工程混凝土施工规范》,更多的是源于一种对行业标准的敬畏和对自身专业能力的提升需求。作为一名技术管理者,我深知规范的重要性,它不仅是指导工程实践的根本依据,更是保障工程质量和安全的关键。我记得,在一次对某水运工程项目的质量评审中,我们遇到了关于混凝土耐久性方面的争议。这时,我便毫不犹豫地翻阅了这本书。书中关于“耐久性要求”和“质量检验”的条款,为我们清晰地界定了验收的标准和方法,也为我们提供了有力的论据来解决争议。我特别赞赏书中对“混凝土的长期性能”的关注,这对于水运工程来说,其使用寿命往往非常长,而且要经受各种严酷环境的考验。书中关于如何通过原材料的选择、配合比的设计以及施工工艺的控制,来确保混凝土在长期使用过程中保持其关键性能的规定,对我来说,极具参考价值。这本书,已经成为我办公室里最常翻阅的技术书籍之一,它帮助我带领团队,在每一个项目中,都能够以最高的标准,完成高质量的混凝土施工。
评分这本书,我当初买它的时候,纯粹是抱着一种“有总比没有好”的心态。在项目现场,尤其是涉及到水运工程混凝土施工这种精密度要求极高的领域,规范就像是生命线,稍有差池,那后果不堪设想。我记得刚拿到这本书,翻开来,那一串串的数字、那些条款,密密麻麻的,说实话,第一眼下去,脑子有点嗡嗡的。不过,随着项目一点点推进,我发现自己越来越离不开它了。尤其是关于混凝土配合比的设计、原材料的选用,还有那关于施工温度、养护方式的种种规定,简直是字字珠玑。我记得有一次,我们遇到一个棘手的施工段,温度变化特别大,按照经验,总觉得有点不妥,但又说不出个所以然。幸好,翻到了书里关于“季节性施工”的那一部分,里面详详细细地讲解了高温和低温条件下混凝土施工的关键控制点,还有相应的应对措施。按照书上的指导,我们调整了掺合料的用量,并且加强了早期的养护,结果那段混凝土质量非常好,顺利通过了验收,为我们赢得了不少赞誉。这让我深刻体会到,规范不仅仅是一堆条文,它凝结了无数专家学者和一线工程师的智慧和经验,是我们规避风险、保证工程质量的“定海神针”。有时候,项目上的年轻人遇到一些模糊不清的技术问题,我都会让他们去查阅这本书,学会自己解决问题,而不是一味地依赖别人的经验。这本规范,绝对是水运工程混凝土施工领域不可或缺的宝藏。
评分一开始,我是在图书馆里偶然翻到这本《JTS201-2011 水运工程混凝土施工规范》的。当时,我对水运工程混凝土施工这方面的内容了解得并不多,但被书里面详尽的技术条文和规范性描述所吸引。我记得最让我印象深刻的是关于“早强混凝土”和“大体积混凝土”的施工章节。这些内容对于实际工程操作来说,有着极其重要的指导意义。比如,在进行大体积混凝土浇筑时,如何控制水化热,避免产生温度裂缝,书里面给出了非常具体的方法,包括了掺用减水剂、掺合料,优化配合比,以及分层浇筑、埋设测温管等措施。我曾经参与过一个大型桥梁工程的桥墩施工,其中就涉及到了大体积混凝土的浇筑。当时,我们严格按照规范的要求,采取了分层浇筑,并密切监测混凝土内部的温度变化。当温度接近临界值时,我们及时采取了强制冷却措施,最终成功地避免了裂缝的产生,保证了混凝土的整体质量。这本书,对我来说,就像一位经验丰富的老教授,用最清晰、最专业的方式,为我打开了水运工程混凝土施工的大门,让我受益匪浅。
评分我之所以会认真研究这本《JTS201-2011 水运工程混凝土施工规范》,主要是因为我所在的单位承接了一个重要的水利枢纽工程。这个工程对混凝土的耐久性、抗磨蚀性以及抗冻融性等方面都有非常高的要求,而且施工周期长,环境复杂。在准备项目的时候,我就把这本书列为了重点学习对象。我记得,其中关于“水工建筑物混凝土”的章节,详细规定了抗渗等级、抗冻等级、抗侵蚀等级等的技术要求,以及相应的试验方法和评定标准。这对于我们制定详细的施工方案至关重要。我还特别关注了关于“抗磨蚀混凝土”的部分。当时,我们在设计一个航道疏浚工程中的护岸时,就遇到了需要抵御水流冲刷的问题。书里提出的采用高强度等级的混凝土,并掺加合适的骨料级配,以及对表面进行特殊处理的建议,给了我们很大的启发。我们按照书中的指导,优化了混凝土的配合比,并对护岸表面进行了硬化处理,最终的工程质量得到了业主的高度认可。这本书,对于我们这些从事水运工程的工程师来说,不只是一本技术规范,更是一种对质量的承诺,一种对工程负责的态度。
评分在参与一个海上风电基础的混凝土施工项目时,对混凝土的耐久性要求达到了前所未有的高度。考虑到海洋环境的复杂性,包括盐雾侵蚀、海浪冲刷以及周期性的冻融作用,我不得不深入研究《JTS201-2011 水运工程混凝土施工规范》。我记得,书中关于“抗盐雾侵蚀”和“抗冻融”的章节,给我留下了极其深刻的印象。它详细阐述了混凝土的渗透性、含氯离子量、含气量等关键指标对耐久性的影响,并给出了相应的控制方法。我特别注意到,书中强调了使用抗硫酸盐水泥、掺加粉煤灰或硅灰,以及确保混凝土密实度的重要性。在实际施工中,我们严格按照规范要求,选择了合适的水泥种类,并对原材料进行了严格的检验,确保其含氯离子量符合标准。同时,在混凝土搅拌和浇筑过程中,我们密切关注其含气量和密实度,并采用了充分的养护措施。最终,施工出来的混凝土经受住了严酷海洋环境的考验,表现出了卓越的耐久性。这本书,对于我们应对极端工况下的水运工程混凝土施工,起到了至关重要的指导作用。
评分我并非直接从事水运工程混凝土施工一线工作,但我作为一名相关专业的科研人员,长期关注着这一领域的最新技术进展和规范要求。在众多行业标准中,《JTS201-2011 水运工程混凝土施工规范》是我经常会参考的一本重要著作。我对其科学性、系统性和实用性都给予高度评价。尤其令我印象深刻的是,这本书在“新材料、新技术的应用”方面,也给予了前瞻性的指导。例如,它对高性能混凝土、自密实混凝土等新型材料在水运工程中的应用,都有相关的规定和建议。我记得,在一次关于高性能混凝土在海堤加固工程中应用的研究中,我查阅了这本书中关于“高性能混凝土的配合比设计”以及“施工质量控制”的内容。书中详细阐述了如何通过调整掺合料的种类和用量,以及优化外加剂的使用,来获得具有更高强度、更高耐久性的混凝土。这些内容为我的研究提供了重要的理论依据和实践参考。这本书,不仅是工程师们的“施工手册”,更是我们科研人员探索技术前沿的“风向标”。
评分当初选择这本书,更多的是出于一种职业的责任感和对未知领域的探索欲。作为一名在水运工程一线摸爬滚打了多年的技术人员,深知混凝土施工的每一个环节都至关重要,而水运工程更是对混凝土的耐久性和抗侵蚀性有着极其严苛的要求。拿到《JTS201-2011 水运工程混凝土施工规范》后,我做的第一件事就是仔细阅读了其中的“总则”和“术语”部分,试图建立起一个整体的框架认识。随后,我重点关注了关于“材料要求”、“配合比设计”以及“施工质量控制”等章节。其中,关于不同等级混凝土的耐久性指标和相应的原材料限制,给我留下了深刻的印象。我还记得,在一次关于港口码头工程的混凝土质量评估中,我们发现某些部位的混凝土出现了微裂缝,影响了其长期使用性能。当时,我翻阅了这本书中关于“裂缝控制”的章节,里面详细阐述了引起裂缝的原因,从原材料的选用、配合比的设计、施工操作到养护方式,都给出了明确的指导。我们对照书中提到的要求,对施工过程进行了复盘,最终找到了问题的症结所在,并采取了相应的纠正措施,成功避免了更严重的后果。这本书,不仅仅是一本技术手册,更像是一位经验丰富的老工程师,时刻提醒着我们施工中的每一个细节,是我们在复杂的水运工程混凝土施工中,最可靠的“指南针”和“守护神”。
评分老实说,我买这本书的初衷,更多的是为了应对即将到来的一个大型水运工程项目。那个项目对混凝土的质量要求非常高,而且施工环境也比较复杂,涉及海工混凝土,对氯离子侵蚀、冻融循环等都有很强的抵抗力需求。拿到《JTS201-2011 水运工程混凝土施工规范》后,我最先翻阅的是关于“抗渗”、“抗冻融”以及“抗侵蚀”等方面的技术要求。我记得其中有一段关于“钢筋锈蚀防护”的条款,详细说明了如何通过控制混凝土的渗透性、含氯离子量以及选择合适的掺合料来提高钢筋的耐久性。这对我来说,非常有启发。在实际施工中,我们遇到的一个难题是,如何确保港池内的混凝土能够抵御海水的长期侵蚀。根据书中的指导,我们严格控制了原材料的含氯离子量,并采用了含有硅灰的混凝土配合比,同时,在养护阶段,也采用了充分的湿养护,确保混凝土内部的密实度。最终,施工出来的混凝土质量非常好,远远超过了设计要求,为项目的顺利进行奠定了坚实的基础。这本书,不仅是技术规范,更是一种对工程质量的承诺和一种对技术严谨的追求,它让我在面对复杂的水运工程混凝土施工时,更有信心、更有底气。
评分我的专业背景与水运工程有着紧密的联系,而这本《JTS201-2011 水运工程混凝土施工规范》,可以说是我职业生涯中一本不可或缺的参考书。我记得,当我第一次接触到这本书的时候,就被其严谨的结构和详尽的内容所震撼。尤其是关于“混凝土配合比设计”的部分,里面详细列举了不同强度等级、不同工作性能要求的混凝土,其原材料的选择、掺合料的应用,以及如何通过试验来确定最优配合比。这为我们在实际工程中,提供了坚实的理论基础和可靠的实践指导。我还清楚地记得,在一次关于码头面板混凝土施工中,我们需要确保其具有良好的抗滑移性能。当时,我翻阅了书中的相关章节,找到了关于“表面构造”的要求,以及如何通过调整粗骨料的级配和粒径来改善混凝土的表面粗糙度,从而提高抗滑移能力。我们按照书中建议的方法,对混凝土的表面进行了细致的处理,最终达到了预期的效果。这本书,不仅仅是一本技术规范,更像是我的“职业良师”,它指引我在复杂的工程实践中,能够做出最专业、最科学的决策,保证工程质量达到最高标准。
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