具體描述
作 者：本社 編
齣 版 社：
齣版時間：2009-7-1
版次：1頁數：116字數：229000
印刷時間：2009-7-1 開 本：大16開 紙 張：膠版紙
印次：1I S BN：155066137847包裝：平裝
GB 5768的本部分全部技術內容為強製性。
GB 5768《道路交通標誌和標綫》分為八個部分：
——第1部分總則
——第2部分道路交通標誌
——第3部分道路交通標綫
——第4部分作業區
——第5部分速度管理
——第6部分鐵路平交口
——第7部分 自行車和行人控製
——第8部分學校區域
本部分為GB 5768的第3部分。
本部分代替GB5768—1999《道路交通標誌和標綫》的一般規定、相應部分及1999年的1號修改單、2005年的2號修改單。本部分與GB5768—1999對應部分及修改單相比，主要變化如下：
——標綫一般規定中突齣標綫作為信號傳遞手段的目的，突齣標綫的服務功能（見3.1）。
——增加橙色虛、實綫類型，增加藍色虛、實綫類型（見3.6）。
——更改瞭部分標綫的名稱，使其含義更明確（見4.2、4.3、4.7、5.2、5.3）。
——增加潮汐車道綫、導嚮車道綫、可變導嚮車道綫、減速丘標綫、路麵圖形標記、多乘員車輛*車道綫、公交*車道綫、車行道橫嚮減速標綫、車行道縱嚮減速標綫、實體標記等標綫形式（見4.4、4.8、4.14、4.17、5.11、6.5、6.7）。
——調整部分標綫的設置參數及形式，如增加車行道邊緣綫的種類和應用規定、取消左彎待轉區路麵文字，代之以左轉彎箭頭、取消原人行橫道簡化設置方案，調整人行橫道路麵預告標識尺寸、原高速公路車距確認綫改為車距確認綫，取消原標綫形式，設計瞭薪的車距確認綫形式、增加藍色和黃色停車位標綫形式，明確不同顔色停車位標綫的含義，增加特定應用對象和範圍的停車位標綫形式、原港灣式停靠站標綫名稱改為停靠站標綫，增加*停靠站和路邊式停靠站標綫設置規定、取消原閤流箭頭形式，設計瞭新的閤流導嚮箭頭圖案，增加瞭城市道路*的4.5in導嚮箭頭體係、增加路麵文字標記尺寸的詳細規定、刪除原超車道路麵文字標記、調整停止綫與人行橫道綫間的距離規定、增加圓形中心圈zui小直徑限製和菱形中心圈對角綫zui小長度限製、增加簡化網狀綫zui大尺寸限製、設計瞭新的禁止掉頭（轉彎）標綫形式、增加接近障礙物標綫設置參數規定等（見4.5、4.6、4.9、4.10、4.12、4.13、4.15、4.16、5.5、5.9、5.10、5.12、6.3）。
——增加標綫設置示例。
——增加附錄B（資料性附錄）“交叉路口標綫設置”。
本部分附錄A、附錄B為資料性附錄。
本部分自實施之日起，凡新設（改設）的交通標綫應按新的規定實施，已按GB 5768—1999設置的交通標綫應在其使用期限內逐步更換。
用戶評價
我是一名汽車愛好者，同時也是一位對交通安全有著濃厚興趣的普通市民。在日常駕駛中，我經常會留意路麵上的交通標誌和標綫，並試圖理解它們背後的含義。《正版 GB 5768.3-2009 道路交通標誌和標綫 第3部分：道路交通標綫》這本書，對我來說，就像一本揭示道路“語言”的字典，讓我能夠更深入地理解和運用這些無聲的指示。 我最欣賞的是書中對於各種標綫的功能性解釋。例如，它詳細說明瞭不同類型的車道綫，包括分隔單嚮車流、雙嚮車流，以及指示行車方嚮的標綫。書中列舉瞭大量生動的圖例，配閤文字描述，讓我能夠清楚地分辨齣白色實綫、虛綫、雙實綫、虛實綫在不同情況下的具體含義，以及允許或禁止的交通行為。我以前可能會對某些標綫感到模糊，但現在，我能夠準確地理解它們對我的駕駛行為提齣的要求。 更讓我感到興奮的是，書中還對一些常見的交通場景，如交叉口、匝道、收費站等，進行瞭詳細的標綫設計解析。它解釋瞭為什麼在這些區域，標綫會呈現齣特定的形狀和組閤，以及這些設計如何幫助駕駛員做齣正確的判斷，避免潛在的危險。比如，在多車道交叉口，如何通過標綫引導車輛按照正確的方嚮行駛，減少變道衝突，這些我都從書中得到瞭清晰的解答。 這本書讓我意識到，道路交通標綫並非隨意繪製，而是經過科學論證和精細設計的。它們是保障交通安全、提高通行效率的關鍵要素。通過閱讀這本書，我的駕駛技能在不知不覺中得到瞭提升，我對道路交通的理解也更加深刻。它讓我從一個被動接受者，變成瞭一個能夠主動理解和配閤交通規則的參與者。
評分作為一名交通工程專業的學生，我在大學期間就接觸過相關的國傢標準，但《正版 GB 5768.3-2009 道路交通標誌和標綫 第3部分：道路交通標綫》這本書，以其清晰的結構和豐富的圖示，讓我對道路交通標綫的理解上升到瞭一個新的高度。它不僅僅是對標準的羅列，更是在解釋每一個細節背後的邏輯和考量。 書中的內容，從最基礎的標綫類型劃分，到具體的功能性解釋，再到與實際道路環境的結閤，都做得非常到位。比如，對於不同寬度、顔色、形狀的標綫，書中都給齣瞭詳細的尺寸規範和使用場景。這讓我明白，看似簡單的綫條，背後是經過精確計算和反復驗證的。它不僅僅是為瞭美觀，更是為瞭在有限的道路空間內，最大限度地傳遞信息，引導交通參與者。 我特彆喜歡書中對視覺引導、心理暗示等方麵的闡述。例如，在彎道或者視綫受阻的路段，標綫的設計是如何利用顔色和形狀的變化來提前給駕駛員發齣預警，或者引導其平穩通過。這種從人的認知和行為學角度齣發的設計理念，是這本書最讓我覺得有價值的部分。它讓我明白，好的交通標綫設計，不僅僅是技術問題，更是對人的需求的深刻理解。 此外，書中還涉及瞭一些較為前沿的交通管理理念，比如與智能交通係統的結閤，以及對新型交通方式（如自行車道、電動滑闆車道）的標綫設計考量。雖然這本書的齣版年代是2009年，但其核心內容依然具有很強的指導意義，並且很多理念也為後續的更新和發展奠定瞭基礎。作為一名未來的交通工程師，這本書是我學習和工作的寶貴財富。
評分我是一名對城市規劃和設計充滿好奇的普通市民，平時喜歡閱讀一些與城市建設相關的書籍。《正版 GB 5768.3-2009 道路交通標誌和標綫 第3部分：道路交通標綫》這本書，為我提供瞭一個非常獨特的視角來觀察和理解城市。 我之前一直以為，道路上的標綫隻是簡單的白色或者黃色綫條，但這本書讓我認識到，它們是構成城市交通係統的重要組成部分，並且每一種標綫都有其特定的設計意圖和功能。書中對各種標綫的詳細分類，從車道綫、導嚮標綫到警告標綫、禁止標綫，都進行瞭深入的剖析。我尤其驚嘆於書中對標綫“視覺引導”作用的闡述，它解釋瞭為什麼某些標綫會以特定的顔色、寬度和形狀齣現，以及它們如何影響駕駛員的感知和決策。 例如，書中對車道邊界綫的闡述，不僅僅是簡單的區分車道，還涉及到瞭不同類型車道綫（實綫、虛綫、雙實綫）在交通流中的不同含義。這讓我明白，為什麼有時可以變道，有時則不行，這些都取決於路麵上的那些“無聲的指令”。而且，書中還提供瞭大量的圖例，形象地展示瞭各種標綫在實際道路中的應用，這對於我這樣的非專業人士來說，極具參考價值。 讀完這本書，我對城市道路的認識發生瞭一些微妙的變化。我開始更加留意路麵上的每一個細節，並嘗試去理解它們背後的設計邏輯。這種從宏觀到微觀的觀察，讓我對城市交通的復雜性和精妙之處有瞭更深刻的認識。它讓我明白，一個高效、安全的交通係統，離不開每一個細節的精心設計和嚴格執行。
評分這本書的齣現，對於我這樣一個常年在一綫從事道路養護工作的技術人員來說，無疑是一份寶貴的參考資料。我們每天的工作都離不開與道路交通標誌和標綫的打交道，而《正版 GB 5768.3-2009 道路交通標誌和標綫 第3部分：道路交通標綫》這本書，為我們提供瞭最權威、最規範的標準依據。 尤其令我印象深刻的是，書中對不同類型標綫的材料要求、施工工藝、以及耐久性評估等方麵的內容進行瞭詳細的規定。這對於我們確保標綫在實際使用中的清晰度和持久性至關重要。比如，關於反光性能的要求，書中就明確瞭不同等級道路和不同類型標綫的反光亮度標準，這直接關係到夜間和惡劣天氣下的行車安全。我們不再是憑經驗來判斷，而是有瞭一個量化的、可執行的標準。 另外，書中對一些特殊交通場景下的標綫設計也有著深入的探討。例如，在施工路段、交叉口、以及行人過街區域，標綫的設計需要考慮哪些額外的安全因素，如何通過標綫來引導車流、減少衝突，這些內容都為我們提供瞭寶貴的實踐指導。我曾經在處理一些復雜的交叉口時，對於標綫的設置感到棘手，而這本書中的案例分析和設計原則，讓我能夠更有針對性地解決問題，提升工程質量。 這本書的嚴謹性和係統性，也幫助我們更好地理解瞭國傢層麵對道路交通安全的長遠規劃和細緻考量。它不僅僅是一本技術手冊，更像是一部道路交通安全的“憲法”，指導著我們如何構建更加安全、高效的交通環境。我們能夠從中學習到最新的技術和理念，並將其應用於實際工作中，不斷提升道路養護的水平。
評分作為一個常年生活在城市，並且高度依賴公共交通的人，我對城市的基礎設施建設和運行有著天然的關注。《正版 GB 5768.3-2009 道路交通標誌和標綫 第3部分：道路交通標綫》這本書，雖然聚焦於道路交通標綫，但卻讓我從一個全新的角度審視瞭城市的脈搏。 書中對各種標綫的詳細分類和功能解釋，讓我認識到，這些看似簡單的地麵綫條，實際上是城市交通係統中至關重要的一環。例如，書中關於公交專用道標綫、非機動車道標綫、人行橫道標綫的描述，讓我更清晰地理解瞭不同交通方式在道路空間中的分配和導引。我之前可能會覺得公交車為何總能暢通無阻，或者行人過馬路為何需要專門的區域，閱讀瞭這本書，我纔明白，這背後都有著精心的標綫設計在支撐。 我尤其關注書中關於“導嚮性”標綫的闡述。在城市的復雜路網中，清晰的導嚮是避免交通混亂的關鍵。書中對箭頭標綫、車道指示標綫等的設計原則和應用場景的介紹，讓我明白瞭城市管理者是如何通過這些標綫來引導車流，減少迷路和擁堵的。這種精密的規劃，使得我們每天的齣行能夠如此有序。 而且，書中也提到瞭不同城市區域（如商業區、居住區、工業區）對標綫設計可能存在的差異性考量。這讓我聯想到，不同區域的交通需求和流量不同，標綫的設計也應該有所側重。這本書讓我看到瞭城市交通管理背後蘊含的智慧和科學性，也讓我對那些默默守護城市交通秩序的工作人員有瞭更深的敬意。
評分作為一個對工程技術規範有一定瞭解的讀者，我發現《正版 GB 5768.3-2009 道路交通標誌和標綫 第3部分：道路交通標綫》這本書，在細節的嚴謹性和內容的完整性方麵，都做得相當齣色。 書中對每一種道路交通標綫的尺寸、顔色、反光性能等都有著明確的規定。我注意到，這些規定不僅僅是簡單的數值，很多都與實際的道路環境和視覺感知科學相關聯。例如，關於標綫的寬度和間距，都考慮到瞭車輛在不同速度下的可見性和辨識度。這種科學的量化，使得標綫在實際應用中能夠達到預期的效果。 我特彆欣賞書中對標綫耐久性和維護的考慮。雖然本書主要聚焦於設計標準，但其中也隱約提到瞭標綫的施工工藝和材料選擇對長期效果的影響。這對於我們理解標綫的生命周期以及如何保證其長期有效性，提供瞭重要的參考。一個良好的交通標綫係統，不僅在於設計之初的閤理性，更在於其能夠長期保持清晰可見。 此外，書中還對一些特殊情況下的標綫設計進行瞭闡述，比如在惡劣天氣下的能見度問題，以及如何通過標綫來引導交通參與者應對突發狀況。這些細節的處理，體現瞭國傢標準在保障道路交通安全方麵的全麵性和前瞻性。這本書讓我認識到，一個看似簡單的交通標綫，背後是無數次的試驗、驗證和規範的不斷完善。
評分這本《正版 GB 5768.3-2009 道路交通標誌和標綫 第3部分：道路交通標綫》真是讓我大開眼界，特彆是對於我這樣一個對道路安全和城市規劃充滿好奇的普通市民來說。拿到書的時候，我本以為它會是那種枯燥乏味的官方文件，但翻開之後，我纔發現裏麵蘊含著如此豐富的細節和嚴謹的設計理念。它不僅僅是告訴我們路綫上畫瞭什麼綫，而是深入剖析瞭每一種標綫的由來、設計依據以及在實際交通流中的作用。 例如，書中對車道分隔綫的解釋就非常詳盡。不僅僅是簡單的白色虛綫或實綫，它會告訴你不同顔色的虛實組閤代錶著什麼，比如虛實結閤的標綫允許在哪一側超車，又是在什麼情況下禁止超車。更讓我驚訝的是，它還涉及到不同類型的道路，比如高速公路、城市快速路、普通城市道路，在標綫的設計上會有怎樣的差異。我之前開車的時候，可能隻是憑感覺去理解這些綫，但這本書讓我明白，每一個細節背後都有科學的考量，是為瞭在復雜的交通環境中，最大程度地保障行車安全和效率。 而且，書中對導嚮標綫、警告標綫、禁止標綫等不同類型的標綫進行瞭分類闡述，並且給齣瞭大量的圖例和實際應用場景的描述。我以前對一些路口的標綫總是感到睏惑，比如為什麼有時會有那麼復雜的箭頭組閤，這本書就像一位耐心的老師，一步步地解釋瞭這些標綫的含義，讓我恍然大悟。它讓我認識到，這些看似簡單的綫條，實際上是交通工程師們智慧的結晶，是保障我們每一次安全齣行的重要基石。 讀完這本書，我對“道路交通標綫”這個概念有瞭全新的認識，它不再是模糊的綫條，而是清晰的指令，是無聲的語言。我開始更加留意路麵上的標綫，並且能夠準確地理解它們所傳達的信息。這不僅提升瞭我個人的駕駛安全意識，也讓我對城市交通管理有瞭更深的理解和敬意。
評分我是一名汽車工程師，工作內容與車輛的安全性息息相關。雖然我的工作重心不在道路基礎設施，但我也深知，車輛的安全性能再高，也需要與道路環境相匹配。《正版 GB 5768.3-2009 道路交通標誌和標綫 第3部分：道路交通標綫》這本書，為我提供瞭一個瞭解“外部安全環境”的重要視角。 書中對道路交通標綫的詳細規定，讓我能夠理解，在不同的道路設計和交通流量下，標綫所扮演的角色。我注意到，書中對標綫的“連續性”和“清晰度”有著很高的要求，這直接關係到駕駛員能否及時準確地獲取交通信息。例如，在高速公路等需要高效率和高安全性的環境下，標綫的連續性尤為重要，它能夠有效避免駕駛員在變道時産生猶豫和誤判。 我通過閱讀這本書，也對一些與車輛主動安全係統（如車道偏離預警、自動緊急製動）相關的標綫識彆問題有瞭更深的理解。雖然書中並未直接討論這些技術，但其對標綫的規範化定義，為這些車輛輔助駕駛係統的開發提供瞭基礎。理解標綫的標準，有助於我們更好地開發和優化這些係統，使其能夠更準確地識彆道路信息。 這本書讓我認識到，車輛安全和道路安全是相輔相成的。一個完善的交通標綫係統，能夠有效地降低交通事故的發生率，從而更好地發揮車輛本身的安全性。對於我這樣的汽車工程師來說，瞭解這些外部標準，有助於我們從更宏觀的角度去思考車輛的安全性設計。
評分我對交通領域一直抱有濃厚的興趣，特彆是那些能夠提升齣行效率和安全性的技術和標準。《正版 GB 5768.3-2009 道路交通標誌和標綫 第3部分：道路交通標綫》這本書，為我提供瞭一個深入瞭解道路交通標綫設計的窗口。 書中對各類交通標綫的分類和功能界定非常清晰，讓我能夠係統地學習到不同標綫所代錶的含義。我特彆喜歡書中對“視覺負荷”和“信息傳遞效率”的討論。它解釋瞭為什麼某些標綫會采用特定的顔色組閤，以及它們如何在保證清晰度的同時，最大限度地減少駕駛員的認知負擔。這種以人為本的設計理念，是這本書給我帶來的深刻印象。 而且，書中還提供瞭許多實際案例分析，展示瞭不同標綫在實際交通場景中的應用。例如，書中對交叉口、匝道、隧道等特殊區域的標綫設計進行瞭詳細闡述，並解釋瞭其背後的設計邏輯。這讓我明白，道路交通標綫的設置並非隨意而為，而是經過嚴謹的分析和科學的論證。 我之前對一些路段的標綫總是感到睏惑，但通過閱讀這本書，我能夠準確地理解它們所傳達的信息，並能夠根據標綫的指引做齣正確的駕駛決策。這不僅提升瞭我個人的駕駛安全水平，也讓我對城市交通管理有瞭更深的認識和理解。這本書讓我看到瞭，在看似簡單的地麵標識背後，蘊含著交通工程師們的智慧和努力。
評分作為一名曾經的司機，我深知道路交通安全的重要性。《正版 GB 5768.3-2009 道路交通標誌和標綫 第3部分：道路交通標綫》這本書，對我來說，是一次非常有價值的“迴爐再造”。它讓我重新審視瞭那些在駕駛生涯中習以為常的地麵標識。 我印象最深刻的是書中對“預防性設計”理念的強調。它並非簡單地告知你“該怎麼做”，而是通過精心的標綫布局，來主動引導駕駛員，減少犯錯的可能性。比如，書中對導嚮標綫在復雜路口的應用解釋，讓我明白，那些看似繁復的箭頭組閤，其實是為瞭在瞬息萬變的交通環境中，為駕駛員提供最清晰、最及時的指引，避免發生誤判和危險。 而且，書中還對不同類型道路（高速公路、城市道路、農村道路）的標綫差異進行瞭說明。這讓我理解瞭，為什麼在不同的駕駛環境下，道路標綫的設計會有所不同。比如，高速公路上的標綫更強調連續性和引導性，而城市道路則需要考慮更多的行人、非機動車以及復雜的交通流。這種“因地製宜”的設計原則，是這本書給我帶來的重要啓示。 這本書讓我對“安全”有瞭更深層次的理解。它不僅僅是靠駕駛員的謹慎，更是依靠一套科學、係統的交通設計來保障。那些分布在路麵上的交通標綫，正是這套安全體係中不可或缺的一環。通過閱讀這本書，我更加認識到，每一個細微的標綫設計，都承載著對生命安全的重視。
相關圖書
本站所有內容均為互聯網搜尋引擎提供的公開搜索信息，本站不存儲任何數據與內容，任何內容與數據均與本站無關，如有需要請聯繫相關搜索引擎包括但不限於百度，google,bing,sogou 等
© 2025 book.coffeedeals.club All Rights Reserved. 靜流書站 版權所有