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世界艦載機手冊

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《世界艦載機手冊》編委會 編



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發表於2024-12-14


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齣版社: 航空工業齣版社
ISBN:9787516501054
版次:1
商品編碼:11179334
包裝:平裝
開本:16開
齣版時間:2012-11-01
用紙:銅版紙
頁數:619
字數:1654000
正文語種:中文

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具體描述

內容簡介

  《世界艦載機手冊》收錄瞭自航空母艦問世以來,世界各個國傢海軍航空兵曆史上及正在使用的艦載戰鬥機/攻擊機、艦載轟炸機、艦載偵察機、艦載教練機、艦載運輸機、艦載直升機和艦載無人機係統等近200個機型,介紹瞭各國海軍艦載機的曆史發展演變,各機型的編號和名稱、研製廠商和供應商、研製生産、主要改進改型和裝備使用等方麵的基本情況,描述瞭其總體及各部件與分係統方麵的主要特點,給齣瞭其外形尺寸、重量與載重和飛行性能等數據。書內還附有美國海軍航空兵艦載機的符號、標誌演講曆程和識彆方式,給齣瞭當今所有美國航空母艦艦載機聯隊的配屬情況,以及所屬飛行中隊裝備機型信息。

內頁插圖

目錄

第1篇 從誕生到成熟(1910-1935)
美國艦載機 .
艾爾馬林39教練機
DT魚雷轟炸機
沃特VE-7艦載戰鬥機
波音FB-5艦載戰鬥機
F6C“鷹”艦載戰鬥機
T3M魚雷轟炸機
T2D魚雷轟炸機
O2U“海盜”觀測機
波音F2B艦載戰鬥機
波音F3B艦載戰鬥機
波音F4B艦載戰鬥機
T4M魚雷轟炸機
O3U“海盜”觀測機/SU“海盜”偵察機
BM俯衝轟炸機
FF戰鬥機/SF偵察機
BFC“蒼鷹”戰鬥轟炸機
BG-1俯衝轟炸機
BF2C-1“蒼鷹”戰鬥轟炸機
F2F-1艦載戰鬥機
SBU“海盜”俯衝轟炸機,
美國早期艦載機符號標識
歐洲艦載機
費爾雷Ⅲ艦載偵察機
“杜鵑”艦載魚雷轟炸機
“黑豹”艦載偵察機
“野牛”艦載偵察機
“標槍”艦載魚雷轟炸機
“歐夜鷹”艦載戰鬥機
……
第2篇 巔峰時代 二戰期間的艦載機(1936-1950)
第3篇 從朝鮮戰爭到越南戰爭(1951-1970)
第4篇 現代艦載機(1971-2011)


前言/序言


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用戶評價

評分

京東越來越讓我失望瞭。

評分

趁著活動批量購買的,看後再詳細評價。先說一下,現在京東的包裝越來越簡陋瞭,有的包裹收到時已經破損,書也弄髒瞭,希望不要為瞭節約成本砸瞭來之不易的聲譽。

評分

除瞭貴沒有啥缺點

評分

說實話,京東這包裝真可以嚮亞馬遜好好學學瞭,隨便一個塑料袋就套過來瞭,我在京東上買的精裝書沒有一本不摺邊腳的……

評分

內容很不錯,可以看看。

評分

東西已經收到,物流也快。

評分

孩子特彆喜歡,不錯

評分

除瞭貴沒有啥缺點

評分

1941年下水的大和號為瞭保障日本擴張主義政策的實行,日本海軍必須與世界上最大的海軍作戰(1922年的華盛頓海軍條約規定英國、美國和日本的海軍排水量比例為5/5/3)。此外日本的工業基礎有限(尤其與美國相比)。因此日本的戰術在於依靠先進的技術(少數快的和強大的船)和進攻性的策略(使用大膽的和快速的攻擊製服敵人,這也是日本在過去的衝突中有效的戰術)。為瞭與數量上占優勢的美國海軍作戰日本花費瞭大量資源來建立一支質量上領先的海軍。在這裏日本忽視瞭加強它的防禦組織:它沒有很好的對付敵人潛艇攻擊它的很長的運輸綫的策略和艦隻。日本尤其忽略瞭反潛艦隻和護航航空母艦。 戰前在日本有兩個學派互相爭鬥,一派認為海軍應該集中於強大的戰列艦,另一派認為海軍應該集中於航空母艦。最後兩派都未能勝過對方,結果是兩種船都被視為重點,而最後兩種船在力量上都未能超過對方。日本船隻的一個弱點在於日本趨於在它的船上放進過多的武器和過分強大的引擎,這使得它的船在穩定性、防禦性和結構強度方麵比較差。 雖然日本海軍在太平洋戰爭初期獲得瞭很大的勝利,但最後美國艦隊還是在技術上、海軍和空軍力量上、在巨大的工業産業上占據瞭優勢。日本沒有能夠使得它的通訊保密也是它失敗的原因之一。 戰爭後期,日本海軍求助於神風特攻隊的自殺性菊水特攻來做最後的垂死掙紮。 戰列艦 二次世界大戰爆發前,主要海軍國傢都麵臨發展上的轉型與衝擊,這個衝擊的來源主要是傳統戰列艦與海軍航空兵力兩者之間爭奪領導地位的爭議。日本很早就體認到海軍航空兵力對未來海戰的影響以及潛力,日本也是第一個將單翼機使用在航空母艦上的國傢。再積極發展航空兵力的同時,日本仍未放棄承襲自第一次世界大戰的海戰經驗,繼續興建各種戰列艦,其中包括全世界有史以來噸位和火跑口徑都是最大的戰列艦:1941年下水的大和級戰列艦。 航空母 因此日本帝國海軍在規劃航空兵力發展上分成兩個方嚮。首先,海軍將會同時操作在航空母艦與陸上機場操作的飛機。這些專門部署在陸上機場的飛機不會受到航空母艦操作與空間的限製,可以放大尺寸以提升飛機的航程和載彈量。海軍將以這兩種型態的飛機做為相互支援的戰力。其次,即使有航空母艦的支援,海軍所操作的飛機比較強調航程的重要性,提高相互支援以及任務上的彈性。 帝國海軍在開戰前對海軍航空兵采取精兵政策,以高標準和嚴格的訓練補償人數的不足,海軍航空兵飛行員的淘汰率一度超過三成。這種精兵政策在開戰初期獲得良好的效果,再加上於中國戰區的經驗,日本海軍飛行員給予其他在太平洋地區交戰的國傢飛行員很大的壓力。但是到瞭戰爭中期開始,飛行員補充的問題逐漸浮上颱麵,並且在與美國陸軍航空隊和海軍的消耗戰中快速的惡化,導緻後期飛行員的訓練品質大幅下降。等到美國切斷日本主要的海上運輸路綫以及開始對日本進行戰略轟炸之後,訓練的環境更加惡化,最後導緻海軍航空兵力的崩潰。 二戰開始時日本擁有當時性能最優良的海軍戰鬥機零式戰機。相對於他們的對手來說日本飛行員訓練非常好,

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