列车无线调度通信和站场无线通信设计

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李闰生 著
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出版社: 中国铁道出版社
ISBN:9787113127480
版次:1
商品编码:11207655
包装:平装
开本:32开
出版时间:2011-06-01
用纸:胶版纸
页数:144
正文语种:中文

具体描述

内容简介

  《列车无线调度通信和站场无线通信设计》首先对列车无线调度通信系统和站场无线通信系统作了基本介绍;其次,着重讲述了设计要求、场强计算及测试、组网计算及抗干扰措施等内容;随后,列举了有关设备技术指标等详细资料。
  《列车无线调度通信和站场无线通信设计》可作为铁路勘察设计单位通信专业人员的参考书,也可供通信工程施工人员和运营维护人员参考使用。

目录

第一章 列车无线调度通信系统的设计
第一节 列车无线调度通信系统概述
第二节 调度命令传送系统和无线车次号校核系统概述
第三节 设计要求
第四节 场强计算及测试方法
第五节 地面固定设备技术指标
第六节 移动设备技术指标
第七节 天线铁塔

第二章 站场无线通信系统的设计
第一节 站场无线通信系统概述
第二节 组网计算及抗干扰措施
第三节 设计与安装
第四节 主要设备技术指标
参考文献

前言/序言


《风驰电掣:铁轨上的信息脉络》 一、 序章:无声的指挥,律动的生命 在现代铁路飞速发展的洪流中,信息如同血液,在庞大的交通网络中奔涌流淌,驱动着每一列火车、每一个信号、每一次调度井然有序地运转。而在这信息脉络的核心,站场与列车之间的无线通信扮演着至关重要的角色,它如同铁轨上无声的指挥官,又似铁路生命律动的脉搏,维系着安全、效率与畅通。本书并非仅仅是技术手册的堆砌,而是对这一关键领域进行深度剖析与人文关怀的探索。我们将一同踏上这段旅程,揭开隐藏在轨道下方、穿梭于车厢之间那看不见的网络,理解它如何支撑起现代铁路的宏伟蓝图。 二、 第一章:列车通信的进化史——从呼啸到静默的变革 在蒸汽时代,列车通信简陋而原始,依靠挥舞旗帜、信号灯甚至吼叫来传递信息,效率低下且风险重重。本书将追溯列车通信的早期形态,探讨电报、电话等技术如何逐步将铁路带入信息时代。我们将聚焦于无线通信技术兴起后的革命性突破,从早期的模拟无线电到如今成熟的数字通信系统,细致梳理每一次技术迭代背后的驱动力、面临的挑战以及带来的深远影响。 从线缆到空中: 曾经,铁路通信高度依赖铺设在地下的电缆,脆弱且易受损。无线技术的出现,彻底打破了这种束缚,赋予了列车前所未有的移动通信能力。我们将深入研究这种转变的意义,探讨它如何提升了通信的灵活性与可靠性。 模拟时代的记忆: 回顾AM/FM无线电在早期列车通信中的应用,分析其优点与局限。例如,模拟信号易受干扰,通信质量不稳定,然而,它却是迈向现代无线通信的重要基石。 数字浪潮的到来: 详细阐述数字通信技术(如TETRA、GSM-R等)如何彻底改变了列车无线通信的面貌。数字信号传输的清晰度、容量、安全性以及抗干扰能力的大幅提升,是如何为更复杂的调度指令、更丰富的数据信息打下基础的。我们将探讨这些数字系统的架构、工作原理以及它们在保障行车安全方面扮演的关键角色。 技术演进中的关键节点: 深入分析GSM-R(Global System for Mobile Communications – Railways)作为当前主流列车通信技术,其发展历程、核心技术特点、在欧洲及全球范围内的应用情况。我们会详细介绍GSM-R的特性,例如其高可靠性、低延迟、高移动性以及对列车控制系统的集成能力。 面向未来的展望: 探讨下一代列车通信技术(如FRMCS - Future Railway Mobile Communication System)的研究与发展,包括其在5G、LTE等先进通信技术上的应用前景,以及对更高带宽、更低时延、更智能化的通信需求的满足。 三、 第二章:站场魅影——无线网络在枢纽的智慧部署 站场,作为铁路网络的“心脏”与“大脑”,其信息处理的复杂性与通信需求的密集度不言而喻。本书将重点解析站场无线通信的设计理念与实践应用,揭示其如何实现对进出站列车、调车作业、信号设备、轨道线路等进行实时、准确的监控与调度。 站场无线通信的挑战与需求: 分析站场环境的特殊性,如复杂的地形、多变的信号源、高密度列车活动、以及对通信可靠性与实时性的极高要求。我们将深入剖析站场通信所面临的独特挑战。 系统架构与核心技术: 详细介绍站场无线通信系统的构成,包括基站、终端设备、网络管理系统等。我们将深入探讨各种无线通信技术在站场环境下的应用,例如Wi-Fi、专用无线接入网络(如 TETRA、DMR)等,分析它们在不同场景下的优势与劣势。 多层次的通信场景: 列车调度通信: 探讨站场调度员如何通过无线系统与列车司机进行实时沟通,下达进路指令、调整运行计划、处理突发事件。 调车作业指挥: 分析无线通信在站场复杂调车作业中的应用,如何确保调车组与指挥者之间的信息畅通,避免碰撞与误操作。 信号与设备监控: 揭示无线通信如何实现对站场信号灯、道岔、传感设备等的远程监控与状态反馈,提升了设备管理的效率与准确性。 人员与车辆定位: 探讨无线定位技术在站场作业人员与机车车辆管理中的应用,提高作业效率与安全性。 网络规划与优化: 讲解站场无线网络覆盖的规划原则,包括信号强度、信道分配、频率复用等,以及如何通过优化技术解决信号盲区、干扰等问题。我们将介绍一系列用于网络性能提升的策略。 与站场自动化系统的融合: 探讨站场无线通信系统如何与自动化调度系统、信号控制系统、综合监控平台等深度融合,构建一个高度智能化、可视化的站场管理体系。 四、 第三章:列车上的“耳朵”与“嘴巴”——车载通信终端的奥秘 车载无线通信终端是列车与外界进行信息交互的“耳朵”与“嘴巴”。本书将深入解析车载终端的设计、功能、通信协议以及在不同列车类型(客运、货运、动车组、城际列车等)中的具体应用。 车载通信终端的演进: 从简单的无线电对讲机到集成了多项功能的智能终端,车载通信设备经历了怎样的发展历程?我们将回顾这一过程,理解技术进步如何赋予车载设备更强大的能力。 核心功能解析: 详细介绍车载通信终端的关键功能,包括语音通信、数据传输、定位服务、紧急报警、信息显示等。我们将深入分析这些功能的实现原理与技术要求。 通信协议与接口: 探讨车载通信终端所遵循的通信协议,例如ETCS(European Train Control System)中的车载设备通信接口,以及与其他车载子系统(如列车自动驾驶系统、车载诊断系统)的通信接口。 不同列车类型的适配: 分析不同类型列车对车载通信终端的需求差异。例如,动车组可能需要更高的带宽来传输大量数据,而货运列车则可能更注重通信的稳定性和覆盖范围。 人机交互与用户体验: 探讨车载通信终端在人机交互设计上的考量,如何确保司机能够便捷、安全地操作设备,减少误操作的可能性,提升驾驶体验。 安全与可靠性设计: 强调车载通信终端在极端环境下的可靠性要求,例如防震、防水、防尘、耐高温低温等,以及数据传输的安全性保障。 五、 第四章:安全通信的基石——频率、频谱与干扰管理 在日益繁忙的无线通信环境中,频率资源的管理与干扰的规避是确保通信稳定可靠的关键。本书将深入探讨铁路无线通信中的频率规划、频谱分配以及干扰抑制技术。 频率资源的稀缺性与重要性: 阐述频率资源作为宝贵资源的特性,以及在铁路通信中合理分配与利用的重要性。 铁路专用频率分配: 介绍铁路通信所使用的专用频率范围,以及国际与国内相关的频率分配政策与标准。 频谱效率与管理: 探讨如何通过技术手段提升频谱的利用效率,例如频分复用、时分复用、码分复用等技术,以及频谱监测与管理的重要性。 干扰的类型与成因: 分析铁路无线通信中常见的干扰类型,包括同频干扰、邻频干扰、外部干扰(如其他无线电信号、工业设备产生的电磁干扰)等,并解析其产生的原因。 干扰抑制与规避技术: 详细介绍用于抑制和规避干扰的技术,包括滤波器、均衡器、自适应信号处理、以及在系统设计层面如何通过合理的频率规划与站点布局来避免干扰。 电磁兼容性(EMC)设计: 强调设备与系统在电磁兼容性方面的设计要求,确保通信设备自身不会产生过度的电磁辐射,也不会受到外部电磁场的干扰。 六、 第五章:智慧调度与未来畅想——无线通信赋能的铁路新纪元 无线通信技术的发展,不仅是通信本身的进步,更是推动整个铁路系统向智能化、高效化迈进的核心驱动力。本书将展望无线通信在智慧调度、列车运行控制、旅客信息服务等方面的未来应用。 从集中控制到分布式智能: 探讨无线通信如何打破传统集中式调度的局限,实现更加分布式、柔性的列车运行控制。 列车自动运行(ATO)与无线通信: 分析无线通信在列车自动运行系统中的关键作用,如何实现列车与地面系统之间的高精度协同与信息交换。 更强大的列车控制系统(如CBTC): 深入介绍基于无线通信的列车控制系统,例如CBTC(Communication-Based Train Control),它如何显著提升轨道容量、运行速度和安全性。 海量数据传输与大数据分析: 探讨随着通信带宽的增加,列车和站场能够传输海量数据,如何通过大数据分析优化运行调度、预测故障、提升服务质量。 旅客信息服务升级: 展望无线通信如何为旅客提供更丰富、更实时的信息服务,例如车厢内高速Wi-Fi、精准到站信息、个性化出行推荐等。 物联网(IoT)在铁路的应用: 探讨如何利用无线通信技术将大量的铁路基础设施(如传感器、信号设备、车辆)连接成物联网,实现对铁路资产的智能化管理与维护。 人工智能(AI)与无线通信的协同: 展望人工智能与无线通信技术的深度融合,如何利用AI分析通信数据,实现更智能的调度决策、故障诊断与优化。 构建更加安全、高效、绿色的铁路网络: 总结无线通信技术如何为实现更安全、更高效、更环保的现代铁路交通系统贡献力量,为未来铁路发展描绘宏伟蓝图。 七、 结语:信息驱动的铁道未来 《风驰电掣:铁轨上的信息脉络》旨在为读者呈现一个全面、深入、富有洞察力的铁路无线通信世界。它不仅仅是一本关于技术设计与应用的指南,更是一部关于铁路发展史的脉络梳理,一曲关于信息技术如何赋能现代交通的赞歌。通过对列车与站场无线通信的细致解读,我们得以窥见现代铁路高效运转的背后逻辑,感知信息技术在推动社会进步中的巨大能量。这不仅仅是技术的较量,更是智慧的结晶,是人类不断追求安全、效率与便捷的生动体现,预示着一个更加智能、互联的铁道未来。

用户评价

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这本书初读时,以为会是那种枯燥乏味的教材,充斥着各种技术参数和晦涩难懂的公式,但翻开后,却惊喜地发现它以一种非常生动和贴近实际应用的方式展开。作者在介绍列车无线调度通信的原理时,并没有一开始就抛出复杂的理论,而是从实际调度场景入手,例如,在遇到突发情况时,调度员如何通过无线电与列车司机进行实时、准确的沟通,以确保行车安全。书中对不同通信方式的优劣势分析也相当到位,比如,探讨了窄带与宽带在列车调度中的适用性,以及在不同地形和环境下信号衰减的影响。更让我印象深刻的是,它不仅仅停留在“是什么”,而是深入剖析了“为什么”,例如,为何选择特定的频段,为何需要冗余备份系统,以及如何通过技术手段来降低干扰和提高可靠性。书中还穿插了大量实际案例,可能是铁路部门在某个时期遇到的通信难题,以及如何通过设计优化来解决的。这些案例让抽象的技术概念变得具体可感,也让我对铁路通信的复杂性和重要性有了更深的认识。它不仅仅是一本技术书籍,更像是一份对铁路通信系统背后思考的梳理,让我受益匪浅。

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我一直对城市交通体系的运行机制充满好奇,尤其是那些看不见却至关重要的“神经系统”。这本《站场无线通信设计》恰好满足了我这份好奇心。它以一种非常宏观的视角,勾勒出了现代站场通信的蓝图。书中对站场内各种无线应用场景的梳理,从信号机的远程控制,到检修人员与调度中心的沟通,再到旅客信息发布的实现,都描绘得非常细致。我尤其对书中关于站场定位技术的部分产生了浓厚的兴趣,比如如何利用无线信号实现对站场内设备的精确定位,这对于提高作业效率和安全性有着至关重要的作用。作者在分析不同通信技术在站场环境下的部署方案时,考虑了各种制约因素,比如站场内钢结构建筑对信号的屏蔽效应,以及电磁干扰等问题,并给出了相应的解决方案。书中关于网络冗余和故障转移的讨论,也让我看到了设计师在保障通信连续性方面的深思熟虑。它让我明白,一个繁忙的火车站,其背后有着多么精密的通信网络在支撑,而这些设计往往是默默无闻却又不可或缺的。

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作为一名对交通工程领域充满探索欲的业余爱好者,我一直希望能找到一本能够深入浅出讲解铁路通信技术的书籍,而《站场无线通信设计》则正好满足了我的这一需求。它并非侧重于理论推导,而是以一种“工程实践”的视角,带领读者走进实际的设计流程。书中对于站场通信系统的架构设计,从顶层规划到具体设备选型,都给出了非常清晰的思路。我特别欣赏书中关于“通信可靠性”的论述,它不仅仅是简单地强调“不能断”,而是探讨了如何通过多种手段来保证在各种极端情况下,通信系统依然能够稳定运行。例如,在介绍天线布局时,书中会考虑站场内复杂的地形和建筑结构对信号传播的影响,并给出优化建议。此外,它还触及了通信系统的维护和升级问题,这对于一个庞大的铁路系统来说,是长期运行的关键。读完这本书,我对站场通信的设计逻辑和技术要点有了更为深刻的理解,仿佛自己也参与到了一个大型工程的设计之中。

评分

这本书的内容,用通俗易懂的语言来说,就是“怎么让火车和地面上的指挥人员能够随时随地‘说话’,并且声音不会被丢掉,也不会听不清”。作者在描述列车无线调度通信的时候,并没有简单地罗列设备型号和技术指标,而是把重点放在了“解决问题”上。比如,在讨论无线覆盖时,它会详细说明为什么在山洞里信号会变弱,在开阔地带信号会更好,以及工程师们会用什么办法来“把信号拉到”那些信号不好的地方。书里还提到了一个非常有意思的点,就是关于“通信的优先级”。你想想,在紧急情况下,调度员的声音肯定比普通通知的声音更重要,这本书就讲了怎么让重要的通信“插队”成功,而不会被其他不那么紧急的信息给堵塞。此外,它还涉及到了通信的“安全性”问题,就像给通信加上一把锁,防止坏人窃听或者干扰,这在铁路运营中是多么关键。总的来说,这本书不是那种一眼就能看完的,它需要你静下心来,去体会作者在每一个设计细节背后所付出的努力和智慧。

评分

这本书给我最直观的感受是,它非常“落地”。在阅读列车无线调度通信的部分时,作者并没有回避实际应用中的各种挑战,比如在高速移动的列车上如何保证通信的连续性和稳定性,如何在复杂的电磁环境中避免干扰,以及如何确保通信的低时延,以便调度员能够及时下达指令。书中对不同无线技术在列车通信中的应用场景进行了细致的分析,并着重探讨了如何根据不同的需求来选择最合适的技术方案。我尤其对书中关于“用户终端”的设计部分印象深刻,它不仅仅关注通信设备的性能,还考虑了操作员的使用便利性和安全性。在站场无线通信的设计章节,作者则聚焦于如何在有限的空间内,构建一套高效、可靠的无线通信网络,以满足站场内各种多样化的通信需求。书中对天线选型、基站布局以及网络覆盖优化等方面的讲解,都具有很强的指导意义,让我对现代铁路通信系统的复杂性与精妙性有了全新的认识。

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