賣點一: 血型話題廣泛流行
血型是長久以來的流行話題,下至小學生上至工薪白領男女,都能為此著迷。曾推齣《韓國血型漫畫說明書》等暢銷例子。
賣點二: 形象可愛,蘿莉超萌
一本漫畫故事形式的血型公式書。畫麵可愛,以受歡迎的萌蘿莉形象代錶不同血型,符閤“讀圖時代”的閱讀趨勢,與枯燥的文字說再見!
賣點三:貼近族群,針對性強
比起其他籠統的血型公式書,本書重點針對年輕學生族群。全書分性格篇、生活篇、校園篇、戀愛篇。內容包括:考試、放暑假、錶白、失戀、網遊、服裝搭配等貼近年輕人生活的內容。
賣點四:宣傳範圍廣
作者童亦名,香港著名漫畫傢,曾推齣《花樣梁祝》等單行本,作品《盤龍》於《漫畫世界》同步連載中。《血型萌激團》在手機動漫、微博、論壇同步推齣試閱版,更多閱讀方式,更多樂趣,更高知名度。
激萌·超準
血型×趣味×漫畫
讓你成為不會落伍的血型達人!
傳說中的泡麵神書來啦!打發短短幾分鍾的午休熱飯、泡麵時間!
從現在開始,每天5分鍾的等飯時間不用再看視頻網站的冗長廣告,
隨手翻開《血型萌激團》,
看幾則測試、八一八血型趣聞,輕輕鬆鬆等吃飯!
讓《血型萌激團》成為辦公室和學校午休的好伴侶,地鐵、公車時間的好朋友
【血型公式書】考試、運動、錶白、失戀、網遊、服裝搭配……盡在掌握!
血型話題 = 經久不衰的流行話題
適宜人群:下至小學生上至工薪白領男女,隻要你愛鑽研、隻要你愛八卦、隻要你有總結癖!
不同血型的人,約會會選什麼衣服?
如果全世界隻剩下一種血型會怎麼辦?
不同血型之間的相處之道。
……
沒有不能用血型解釋的事!!
【激萌】形象可愛,蘿莉超萌
一本漫畫故事形式的血型公式書。畫麵可愛,以受歡迎的萌蘿莉形象代錶不同血型,符閤“讀圖時代”的閱讀趨勢,與枯燥的文字說再見!
【超準】讓本書樂趣增加10倍的使用方法:
●把自己的有優點反復看好幾遍,增加自信!
●理解身邊朋友的弱點,並加以體諒。
●自我介紹的時候,可以滔滔不絕!
●不愁聚會和約會沒話題瞭!
●和朋友吵架時,可以把這本書送給TA然後和好。
附贈☆【正確&便捷的使用方法】
●泡麵時間到瞭!用《血型萌激團》壓住泡麵杯、等待麵軟,打開泡麵杯邊吃邊看!
●地鐵、公車離到站還有很久,堵車不見盡頭,拿齣《血型萌激團》,堵得再久也不無聊!
更多用法等你來發掘!!讓《血型萌激團》填滿你的零碎時間!
童亦名,男,香港著名漫畫傢,多年兼任漫畫班導師,以豐富的漫畫創作經驗和優秀的漫畫作品享譽業界。1993年開始在EXAM雜誌連載漫畫,1995年 到日本受訓,拜於名漫畫傢新榖熏門下。2007年開始在內地發錶漫畫作品,以自成一格的繪畫風格和齣色的故事內容而受到大量讀者的追捧。於2001開始兼 任漫畫班、畫班和圍棋班導師,曾任教或閤作的學校及機構。2008年受全新校園原創漫畫幽默雜誌《漫畫Bar》的邀請,強勢推齣主打漫畫連載《花樣梁祝》。
這本書我讀瞭兩遍,分別是兩個印次。讀第一遍是這書剛的時候買的第一版,讀第二遍是因為最近認識瞭本書作者及編輯,我說以前看到本書的一些小錯處,社就寄瞭第7次印刷本給我。在新年前花瞭一個星期把書盡量仔細地看瞭一遍,發現這印次仍有一些小問題及程序的,已連同其他意見迴饋給作者。
評分唯o一一本漫畫故事形式的血型公式書。畫麵可愛,以KT最受歡迎的p萌蘿莉形象代錶不同血型J,符閤“讀圖時代”的閱讀趨勢,與枯燥的文字說再見!
評分送貨很快,摺扣不夠大
評分很好很強大
評分比起其他籠統的血型公式書,本書重h點針對年輕學生族群。全書分性格篇、生活篇、校園篇、戀愛篇。O內容包括:考試、放暑假、P錶白、失戀、網遊、服裝搭配等貼近年輕人Q生活的內容。
評分很不錯的書,價格實惠,200-70時買的,劃算。最新公布的北京市“清潔空氣行動計劃”提齣:適當擴大差彆化停車收費區域範圍。一些專傢指齣,這意味著加大停車收費力度,有車族將付齣更高的齣行成本。麵對日益嚴重的交通擁堵和停車難題,全國不少城市都采取差彆化停車收費政策,試圖通過提高停車收費來控製汽車齣行。然而,微觀層麵手術動瞭不少次,治堵效果究竟如何?提高停車收費,能否有效治堵?在北京的停車收費模式中,除瞭産權方經營或委托專業公司經營的停車場外,就是政府授權的路邊占道停車,由政府委托公司進行收費管理。按照北京市2011年4月調整後的差彆化停車收費政策,三環路以內區域、CBD商業區等一類地區,占道停車費從過去一般每小時2元增至第一個小時10元,之後每小時15元。大幅提高停車費,能否減少機動車齣行?北京市交通委2011年10月公布的數據顯示,停車價格調整半年來,路內、路外停車場每車位平均停放車輛數分彆降低瞭12%和19%,市民齣行方式發生積極變化,小客車進入中心城區流量下降12%。不過,記者調查發現,盡管車主對停車收費已逐步習慣,但對收費政策和治堵效果仍然持懷疑態度,並且對進一步擴大停車收費的政策不滿。“公交不方便,打車又很難,遇上送孩子上學或有急事,該開車時還得開,收費再高也得開。”北京市民傅先生說。“增加停車收費與停車難互相重疊,進一步加重瞭群眾負擔。”一些車主錶示,動輒幾十元的停車費讓人望而卻步。為規避高額收費,在一類停車地區周邊,往往形成停車“圍城”,惡化瞭交通秩序。記者在北京五環外的地鐵13號綫龍澤站旁的停車場看到,原本是大量居民換乘停車的地點,卻僅有幾十輛車鬆散地停著,大部分車位都空著。一名車主告訴記者,這個停車場本來是為鼓勵市民換乘地鐵建的,原來是免費的,但是最近開始收費,每天收費6元,來停車的就越來越少。“這些車被逼到瞭城裏,豈不是給城裏添堵?”2012年8月,蘭州市調高市區停車費標準後,同樣齣現瞭亂停車反彈現象。一些車主為瞭逃避高價停車費,在自行車道、小巷裏鬍亂停車,正規的收費停車場反而成瞭“空巢”。交警部門數據顯示,當月違章停車明顯上升。不能讓收停車費成為一些單位個人的“斂財”之道業內人士認為,停車收費難以從根本上解決停車難和交通擁堵問題。比如,北京市占道停車位約5萬個左右,僅為全市機動車總量的1%,對龐大的需求而言隻是杯水車薪。“本來道路就擁堵,路邊再停車豈不更堵瞭?”中國汽車工業谘詢發展公司首席分析師賈新光說,停車是靜態交通,靜態交通解決不好,動態交通也難以解決。
評分-可能是因為多個作者的原因,文中有些程序的編程風格有點差異(例如單行的是否用{}),建議盡量統一。另外我提瞭一些改善程序「美」的意見,不在此詳述瞭。
評分很不錯的書,價格實惠,200-70時買的,劃算。最新公布的北京市“清潔空氣行動計劃”提齣:適當擴大差彆化停車收費區域範圍。一些專傢指齣,這意味著加大停車收費力度,有車族將付齣更高的齣行成本。麵對日益嚴重的交通擁堵和停車難題,全國不少城市都采取差彆化停車收費政策,試圖通過提高停車收費來控製汽車齣行。然而,微觀層麵手術動瞭不少次,治堵效果究竟如何?提高停車收費,能否有效治堵?在北京的停車收費模式中,除瞭産權方經營或委托專業公司經營的停車場外,就是政府授權的路邊占道停車,由政府委托公司進行收費管理。按照北京市2011年4月調整後的差彆化停車收費政策,三環路以內區域、CBD商業區等一類地區,占道停車費從過去一般每小時2元增至第一個小時10元,之後每小時15元。大幅提高停車費,能否減少機動車齣行?北京市交通委2011年10月公布的數據顯示,停車價格調整半年來,路內、路外停車場每車位平均停放車輛數分彆降低瞭12%和19%,市民齣行方式發生積極變化,小客車進入中心城區流量下降12%。不過,記者調查發現,盡管車主對停車收費已逐步習慣,但對收費政策和治堵效果仍然持懷疑態度,並且對進一步擴大停車收費的政策不滿。“公交不方便,打車又很難,遇上送孩子上學或有急事,該開車時還得開,收費再高也得開。”北京市民傅先生說。“增加停車收費與停車難互相重疊,進一步加重瞭群眾負擔。”一些車主錶示,動輒幾十元的停車費讓人望而卻步。為規避高額收費,在一類停車地區周邊,往往形成停車“圍城”,惡化瞭交通秩序。記者在北京五環外的地鐵13號綫龍澤站旁的停車場看到,原本是大量居民換乘停車的地點,卻僅有幾十輛車鬆散地停著,大部分車位都空著。一名車主告訴記者,這個停車場本來是為鼓勵市民換乘地鐵建的,原來是免費的,但是最近開始收費,每天收費6元,來停車的就越來越少。“這些車被逼到瞭城裏,豈不是給城裏添堵?”2012年8月,蘭州市調高市區停車費標準後,同樣齣現瞭亂停車反彈現象。一些車主為瞭逃避高價停車費,在自行車道、小巷裏鬍亂停車,正規的收費停車場反而成瞭“空巢”。交警部門數據顯示,當月違章停車明顯上升。不能讓收停車費成為一些單位個人的“斂財”之道業內人士認為,停車收費難以從根本上解決停車難和交通擁堵問題。比如,北京市占道停車位約5萬個左右,僅為全市機動車總量的1%,對龐大的需求而言隻是杯水車薪。“本來道路就擁堵,路邊再停車豈不更堵瞭?”中國汽車工業谘詢發展公司首席分析師賈新光說,停車是靜態交通,靜態交通解決不好,動態交通也難以解決。
評分
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