車博士書係·玩車匯：玩轉汽車改裝 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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李平 著

圖書標籤:

• 汽車改裝
• 汽車文化
• 汽車DIY
• 車輛升級
• 汽車技術
• 玩車
• 車博士
• 汽車愛好
• 改裝指南
• 汽車維修

齣版社： 機械工業齣版社

ISBN：9787111435570

版次：1

商品編碼：11323854

品牌：機工齣版

包裝：平裝

叢書名： 車博士書係

開本：16開

齣版時間：2013-09-01

用紙：膠版紙

頁數：116

字數：149000

正文語種：中文

産品特色

內容簡介

　　《車博士書係·玩車匯：玩轉汽車改裝》針對廣大車迷和車主想瞭解的汽車改裝的相關知識，以通俗、簡潔的語言，配以精美的圖片，專業而清晰地介紹瞭汽車改裝的基礎概況，汽車性能、外觀及內部升級的改裝知識和方法。書中還特彆包括瞭世界主要改裝車展的鑒賞和世界主要改裝品牌的簡介，希望有助於加深大傢對於汽車改裝的進一步瞭解。
　　《車博士書係·玩車匯：玩轉汽車改裝》的特點是內容新穎、實用性強，大量全新的改裝汽車圖片更以直觀的方式詮釋瞭汽車改裝知識、汽車改裝文化等的發展，帶給讀者視覺上的饕餮盛宴。
　　《車博士書係·玩車匯：玩轉汽車改裝》適閤汽車改裝迷、汽車車主及汽車改裝從業人員閱讀使用。

內頁插圖

目錄

前言 汽車改裝是一種文化

第一章 汽車改裝概述
1.什麼是汽車改裝
2.汽車為何要改裝
3.汽車改裝的分類
4.國外汽車改裝的發展狀況
5.我國對於汽車改裝的相關法規
6.汽車性能改裝要慎重

第二章 汽車性能改裝
1.發動機進、排氣係統
2.發動機點火係統
3.發動機燃油供給係統
4.發動機氣門
5.活塞、活塞環
6.發動機電子控製單元
7.渦輪增壓器
8.凸輪軸
9.氮氣加速係統
10.懸架
11.防傾杆
12.製動係統
13.輪轂和輪胎

第三章 汽車外觀升級
1.大包圍
2.尾翼
3.貼膜
4.車身封釉
5.車頂行李架
6.車身隔聲
7.汽車天窗
8.倒車雷達
9.氙氣前照燈
10.絞盤
11.防擦條
12.汽車貼紙
13.汽車彩繪

第四章 汽車內部升級
1.光觸媒
2.座椅
3.座套
4.音響
5.安全帶
6.方嚮盤
7.踏闆
8.變速杆

第五章 世界著名改裝車展鑒賞
1.美國SEMA Show改裝車展
2.用車輪去攀岩-美國式改裝
3.德國埃森改裝車展
4.日本東京改裝車展

第六章 世界著名汽車改裝品牌介紹
1.德國改裝品牌
2.美國改裝品牌
3.日本改裝品牌
4.世界著名改裝品牌網址

前言/序言

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車博士書係·玩車匯：玩轉汽車改裝 內容提要： 本書係“車博士書係”中的《玩車匯：玩轉汽車改裝》並非一本關於汽車改裝的實操指南或理論解析書籍。它聚焦於汽車文化、汽車曆史的演變，以及特定時代背景下，汽車設計理念的哲學探討。本書旨在帶領讀者跳齣單純的技術層麵，以更宏觀的視角審視汽車工業與人類社會、美學、科技之間的復雜關係。 本書的核心在於構建一個關於“速度的象徵”與“移動的美學”的文化圖景。我們不探討如何安裝渦輪增壓器、如何調校懸掛係統，而是追溯不同曆史時期，汽車造型如何反映社會階層、技術偏見乃至國傢意誌。 第一章 速度的符號：從機械到精神的跨越 本章深入剖析汽車作為工業革命的巔峰産物，如何迅速超越瞭純粹的交通工具屬性，成為現代社會中“速度”和“自由”的終極象徵。我們不討論賽車運動的具體規則，而是探討早期汽車設計者，如雅各布·貝德（Jacob Beede）或費迪南德·保時捷（Ferdinand Porsche）早期的設計草圖中所蘊含的對效率的宗教式崇拜。 重點分析瞭“流綫型”設計思潮的誕生，並非僅僅基於空氣動力學計算，而是受到當時社會對“未來主義”和“機械至上論”狂熱推崇的文化驅動。通過對20世紀30年代的“甲殼蟲”（KdF-Wagen）和“梅賽德斯-奔馳540K”等標誌性車型的造型解構，揭示瞭功能美學與豪華美學的兩條並行軌跡，以及它們在特定社會經濟結構下的相互滲透。 第二章 鋼鐵的雕塑：戰後汽車美學與身份焦慮 二戰結束後，全球汽車工業進入瞭爆炸式增長期。本章將聚焦於美國“尾鰭”（Fins）時代的設計哲學。我們不分析底盤結構，而是探討這些誇張的尾翼設計，如何反映瞭冷戰初期美國社會對太空競賽的熱情、對繁榮的渴望以及一種隱秘的、對原子時代力量的焦慮投射。 深入研究瞭通用汽車設計總監哈雷·厄爾（Harley Earl）對“裝飾主義”的推崇，分析瞭鍍鉻裝飾、雙色車漆以及寬大車身比例的社會心理學基礎。這些元素構成瞭戰後中産階級身份認同的物質載體。與此形成鮮明對比的是，歐洲小型車（如Mini的誕生）如何以剋製、務實的造型，詮釋瞭後稀缺時代的“實用至上”美學，以及這種美學如何反嚮影響瞭全球設計語言。 第三章 工業的內省：性能與極簡的辯證法 本章探討瞭20世紀70年代能源危機對汽車設計産生的深遠影響。這不是關於燃油效率的統計，而是關於設計語匯的“去繁就簡”過程。當“浮誇”的設計風格難以為繼時，汽車設計師們轉而嚮更純粹、更少裝飾的幾何形態靠攏。 我們將深入解析意大利設計公司如賓尼法利納（Pininfarina）和喬治亞羅（Italdesign Giugiaro）如何通過“楔形”車身和清晰的綫條，重新定義瞭運動性。他們將“性能”從外放的裝飾中剝離，內化為車身比例和姿態的錶達。本章對比分析瞭蘭博基尼康塔什（Countach）的激進棱角與大眾高爾夫Mk1的樸素實用性，闡釋瞭在有限資源下，設計如何從“描述”轉嚮“定義”功能。 第四章 媒介的延伸：汽車的數字化轉型與感知重構 進入21世紀，汽車設計麵臨著前所未有的挑戰：電動化和智能化。本章不涉及電池技術或自動駕駛算法，而是探討這些技術如何重塑瞭我們對“車廂內部”和“車輛外觀”的感知。 討論瞭傳統引擎艙的消失如何解放瞭前端設計，以及如何將“格柵”這一曆史悠久的元素，轉化為純粹的數字顯示界麵。我們審視瞭內飾設計從“駕駛艙”嚮“移動客廳”轉變的過程，分析瞭材料學、燈光設計和人機交互（HMI）的融閤，如何使得汽車從一個機械集閤體，演變為一個高度個性化的“第三生活空間”。探討瞭未來車輛外觀的“可塑性”——即當車輛不再依賴於物理引擎的固定布局時，設計語言將走嚮何方。 第五章 文化遺産與未來的對話：修復與再造的悖論 本書的結論部分，探討瞭當代汽車文化中對於“經典”的迷戀。我們不是在討論如何翻新老車，而是分析為什麼某些特定年代的汽車設計，會獲得近乎神聖的地位。這種對“原真性”（Authenticity）的追逐，反映瞭現代社會對“確定性”和“手工藝”的集體懷舊。 最後，本書以開放性的姿態展望瞭未來。在自動駕駛普及的背景下，當駕駛行為被外包給係統，汽車的“麵孔”（Frontal Design）將如何演變？它將繼續扮演身份的符號，還是徹底淪為一個純粹的、可定製的移動容器？本書旨在引導讀者思考，在科技的洪流中，我們珍視的“汽車”究竟是它承載的機械，還是它所象徵的文化精神。 本書適閤對工業設計史、社會文化史有濃厚興趣的讀者，以及對汽車工業的宏觀發展脈絡感興趣的研究者和愛好者。閱讀本書，將獲得一種全新的、非技術的視角來理解汽車的演變。

評分☆☆☆☆☆

說實話，我抱著一種“試試看”的心態買瞭這本關於汽車改裝的書，畢竟現在市麵上的技術書籍大多都是冷冰冰的公式和參數堆砌，讀起來像啃石頭。然而，這本書卻齣乎意料地“接地氣”和“有畫麵感”。它不像一本教科書，更像一位技藝精湛的匠人，帶著你走過改裝旅程的每一步。我特彆欣賞它在介紹動力升級時的那種循序漸進。它不是直接讓你上渦輪或機械增壓，而是先從最基礎的進氣和排氣開始講起，解釋瞭“背壓”對發動機工作效率的微妙影響。作者的敘述語氣非常親切，讀起來絲毫沒有壓力，甚至能感覺到作者對汽車機械結構的那種深沉的熱愛。印象最深的是關於“ECU調校”的那一章，它把原本神秘的電子控製單元優化過程，拆解成瞭讀取原廠數據、分析目標扭矩麯綫、重新寫入程序這幾個清晰的步驟，還特意強調瞭“空燃比”監控的重要性，這對於想要邁入刷寫階段的車友來說，簡直是黃金法則。這本書的排版也做得很好，圖文並茂，很多復雜的管路走嚮和部件安裝順序，通過清晰的插畫展示齣來，避免瞭我在實際操作中可能齣現的迷茫。這本書的價值在於，它能幫助新手建立起一個正確的改裝價值觀，即：改裝是優化的過程，而不是盲目的堆砌。

評分☆☆☆☆☆

我作為一個玩瞭十幾年老款日係車的“老炮兒”，原本以為這本書對我這種“半個專傢”來說沒什麼新鮮內容。但事實證明，我低估瞭這本書的深度和廣度。它真正打動我的地方，在於它對“細節優化”的極緻追求。比如，書中對於輪轂的“偏距”（Offset）和“PCD”（螺栓孔距）的討論，遠超齣瞭我預期的基礎知識範疇，深入到瞭輪轂選擇對轉嚮幾何和懸掛受力的影響，這纔是真正體現改裝水準的地方。我過去單純從外觀角度考慮輪轂搭配，看瞭這本書後纔意識到自己忽略瞭多少力學上的隱患。此外，它還加入瞭一些關於內飾改裝，尤其是輕量化和安全強化（比如防滾架的安裝標準和焊接要求）的內容，這在很多隻關注性能的改裝書中是被忽略的。作者沒有停留在紙上談兵，還穿插瞭許多實際案例分析，比如某款車型在不同改裝方案下，在賽道上的圈速變化麯綫對比，這些數據化的佐證，讓那些理論知識變得鐵闆釘釘，毫無爭議。這本書的敘事節奏掌握得極好，前半部分夯實基礎，後半部分則開始探討進階的“黑科技”，讀起來酣暢淋灕，讓我這個老玩傢都忍不住做起瞭筆記，準備迴去重新審視我那颱老夥計的配置瞭。

評分☆☆☆☆☆

這本《車博士書係·玩車匯：玩轉汽車改裝》簡直是為我這種“輪子上的夢想傢”量身定製的！我一直對汽車改裝充滿好奇，但市麵上的資料要麼過於專業晦澀，要麼就是零散的碎片信息，根本無法形成一個係統的認知。這本書的厲害之處在於，它仿佛把我拉進瞭一個經驗豐富的老炮兒的 workshop 裏，手把手地教我拆解那些看似高深莫測的改裝概念。比如，它對懸掛係統的講解就非常到位，不是簡單地告訴你“換避震能提升操控”，而是深入剖析瞭彈簧磅數、阻尼調節的物理原理，甚至還配有大量的示意圖，讓你能清晰地理解什麼是“車身側傾”以及如何通過調整來抑製它。更讓我驚喜的是，它並沒有一味鼓吹“性能至上”，而是非常注重改裝的“閤法性”與“安全性”。書中用瞭專門的章節討論如何在國內法規的框架下進行閤法升級，這一點極其重要，避免瞭許多初學者因為盲目追求個性而被交警“請喝茶”的尷尬。讀完第一部分，我就仿佛打通瞭任督二脈，明白瞭為什麼彆人傢的車跑起來那麼服帖，而我的車總感覺有點“發飄”。如果說有什麼可以改進的，也許是如果能增加一些不同車型（比如傢用車和硬派越野車）的改裝側重點對比，那就更完美瞭。總而言之，這是一本將復雜技術通俗化，兼顧理論與實踐的典範之作，絕對是改裝入門者的必備指南。

評分☆☆☆☆☆

這本書的齣現，對於我這種剛買瞭新車，但預算有限，隻能從小處著手的“小白”來說，簡直是雪中送炭。它完全沒有高高在上的技術精英腔調，而是用一種極為平等和鼓勵的姿態來引導讀者。我最喜歡的是它關於“日常使用下的改裝取捨”的章節。很多改裝指南都恨不得讓你把車改成賽車，但誰又能天天跑賽道呢？這本書非常務實地分析瞭，比如升級刹車片時，如何平衡街道的製動力度和低噪音需求，以及不同材質刹車盤的磨損特性在日常駕駛中的錶現。它甚至還提到瞭“輪胎的選擇”纔是改裝的靈魂，並詳細對比瞭夏季胎、四季胎、街道用半熱熔胎的抓地力極限和使用壽命，讓我明白瞭輪胎纔是連接車輛和地麵的唯一橋梁，其重要性甚至超過瞭昂貴的避震器。這種高度的實用性和對日常用戶需求的尊重，是很多同類書籍所缺乏的。通過閱讀，我不再是“想改什麼就改什麼”，而是學會瞭“基於我的用車場景，我應該優先升級什麼”，這種思維模式的轉變，價值韆金。

評分☆☆☆☆☆

這本書的編輯和作者團隊顯然是花瞭大量心血在材料的整閤和呈現上。從專業的角度來看，它的知識體係非常完整，覆蓋瞭從視覺改裝（空力套件的原理和下壓力生成）、底盤係統（轉嚮拉杆、襯套的材料學影響），到電氣係統（如何安全地添加輔助儀錶和燈光升級）的方方麵麵。如果說有什麼讓我感到震撼的，那就是它對材料科學在改裝中的應用分析。例如，在介紹如何選擇輕量化部件時，它不僅提到瞭碳縴維和鍛造鋁閤金，還細緻地分析瞭它們在抗疲勞性和成本效益上的優劣權衡，而不是簡單地告訴讀者“貴的纔是好的”。更值得稱贊的是，本書在介紹改裝流程時，非常注重安全規範和工具的選用。它有一張詳細的工具清單，並對扭矩扳手的正確使用方法進行瞭專門的圖解說明，這對於打算自己動手完成基礎改裝的朋友來說，是預防災難性錯誤的最佳保障。這本書的價值不僅僅在於“教你如何改”，更在於“教你如何安全且科學地改”，它奠定瞭我未來改裝道路上的堅實基礎。

評分☆☆☆☆☆

還不錯

評分☆☆☆☆☆

書還可以！就是內容介紹的不是很多

評分☆☆☆☆☆

東西不錯質量挺好一直在京東買東西就是快

評分☆☆☆☆☆

內容太簡單，單薄，就像百度百科閤集。

評分☆☆☆☆☆

不知道，幫彆人買的

評分☆☆☆☆☆

好、、、、、、、、、、

評分☆☆☆☆☆

拉開距離囖款

評分☆☆☆☆☆

發貨很快 質量不錯 包裝很好

評分☆☆☆☆☆

專業書籍，值得一看，很有幫助