具体描述
内容简介
《民航特色专业系列教材：航空安全工程》在介绍安全工程的原理、理论和方法的基础上，结合航空工程实际，从航空器全寿命周期角度讲授了安全分析、监测、评估与管理的理论与方法。适用于航空院校的交通运输、航空器适航技术与管理、安全工程和飞行器设计专业的高年级本科生及研究生，全书共9章，全面介绍航空安全工程的原理、技术和方法。
内页插图
目录
第1章 绪论1.1 基本概念
1.1.1 安全
1.1.2 危险、危险源与重大危险源
1.1.3 事故与事故隐患
1.2 安全科学
1.2.1 安全科学基本概念
1.2.2 安全科学的学科体系层次
1.2.3 安全科学的核心理论
1.3 安全系统工程
1.3.1 安全工程
1.3.2 系统与系统工程
1.3.3 安全系统
1.3.4 安全系统工程概要
1.3.5 安全系统工程的研究对象
1.3.6 安全系统工程的研究内容
1.4 系统安全
1.4.1 系统安全的概念
1.4.2 系统安全理论的主要观点
1.4.3 系统安全理论在航空安全中的实践
1.5 航空安全工程
1.5.1 航空安全
1.5.2 航空安全系统的特点
1.5.3 航空安全的影响因素
1.5.4 航空安全与民用航空器适航管理的关系
1.5.5 航空安全发展历程
1.6 本章小结
思考题
……
第2章 航空灾害理论
第3章 飞机安全性设计
第4章 航空安全系统分析方法
第5章 事故树分析
第6章 飞机安全监控
第7章 人为因素与航空安全
第8章 航空安全风险评价
第9章 航空安全工程案例
参考文献
精彩书摘
当觉察到差错时，必须进行及时的纠正。这样，短期行为适应了当时的情况，差错得以纠正，而长远来看，不断从差错中吸取经验教训，形成一种思维定势，长期行为就会得到改进。例如，在MCP／FCU上操纵航向旋钮来改变航向，却忘了按压／拔出该旋钮，如果及时修正了这种错误，短期行为得到了改善，防止了航向差错的出现；长期行为则是，形成改变航向时要按压／拔出旋钮这样的良好的思维定势。7.3 航空安全人为因素分析
这部分主要介绍民航运行过程中，飞行、维修、空管和机场等组成部分的主要人为因素。
7.3.1飞行人员人为因素分析
飞行人员的不安全行为给安全带来的威胁最大。随着航空技术设备的改进和根据失效安全原则制造设备及采用自动化装置，因飞机系统失效而发生飞行事故的比例减少了，同时，人为因素对飞行安全的影响却增大了。尽管设计制造和整个民航业尽了极大的努力，力图给飞行员创造条件使操作失误的概率降到最低，但人为失误却时有发生，特别是驾驶员的人为失误更一直是飞行事故的最主要原因。
1.主要的飞行人员人为因素
1）决断或操作错误引发的危险
俄罗斯飞行研究院飞行安全实验室主任波尔塔维茨撰文指出，通过对1958～1997年40年中苏联及独联体发生的407起重大飞行事故分析，其中81起与机组操作失误有关，占20％。飞行安全基金会对有完整资料的78起非致命进近的着陆事故及事故原因的研究指出，机组在低于决断高度或没有足够目视参考物的最低下降高度时仍在继续下降，这种“照常进近的决断错误”占42％。造成此种错误的原因，一是飞行机组缺乏“位置意识”，二是缺乏相对地形的高度意识，三是缺之危险意识，在当时状态已高于正常危险率时仍然使飞机继续进近。正是由于这类丧失处境意识的决断错误，经常导致“飞机有控飞行撞地坠毁”事故的发生。又据凯撒（C.H.Caesor）对1959～1988年喷气机事故的分析，有50％的事故是由于操作不当和决断错误。尽管不同专家在操作或决断错误的界定上会有差异，但减少飞行人员操作或决断失误对于飞行安全的至关重要性是大家都强调的。具体表现在以下方面。
……
前言/序言
航空安全工程既是安全工程理论与方法在航空系统中的实践，同时又由于航空器自身的特点丰富和发展了安全工程理论。航空安全是基于全寿命周期的安全，既涵盖安全性设计又涉及运行安全；航空安全受到多种因素的影响，如航空器自身的安全，还受到环境与人为因素的影响。航空器自身的复杂性决定了保障航空器高安全性设计和运行安全的复杂性及系统性。航空安全工程涉及的内容多、领域广，包括的知识点难以用一本教材完全概括，本书内容涵盖了保证航空安全的关键技术和手段，分析和避免航空事故的技术与方法，以及人为因素分析方法。全书共分为9章。
第l章绪论。介绍了基本概念、安全科学、安全系统工程、系统安全理论，以及航空安全工程的基本理论和发展历程。
第2章航空灾害理论。通过实例介绍了典型的航空灾害，系统分析了航空灾害的影响因素、特点及形成机制，介绍了航空事故致因理论。
第3章飞机安全性设计。介绍了设计阶段的系统安全理论，飞机安全性设计问题，以及安全性设计方法与标准。
第4章航空安全系统分析方法。重点讲解了功能危险分析、预先危险分析、故障模式影响与致命度分析、过程故障模式与影响分析、事件树分析、区域安全性分析和共模分析等安全分析方法。
第5章事故树分析。介绍了事故树分析的基本概念、绘制方法及数学表达形式，讲解了事故树定性和定量分析方法。
第6章飞机安全监控。介绍了飞机运行状态监控、飞行品质监控、飞机故障诊断、飞机可靠性监控和飞机运行可靠性评估等内容。
第7章人为因素与航空安全。介绍了人为因素的基本理论、人为差错分析技术、航空安全人为因素分析及人的可靠性分析方法。
第8章航空安全风险评价。介绍了航空安全风险评价的基本理论、主要的安全风险评价方法，详细讲解了概率风险评价方法。
第9章航空安全工程案例。通过多因素叠加导致的航空事故案例、飞机系统安全性评估过程示例和人为因素分析应用案例，说明航空安全理论与方法的应用。
本书由王华伟、吴海桥协力完成。王华伟负责撰写第4—8章及第l、2、9章的部分内容．吴海桥负责撰写第3章及第l、2、9章的部分内容，并负责全书的校对与审定工作。硕士研究生钟静、白乃贵和施志坚参与了文字录人工作。
本书在撰写过程中参考了大量的国内外教材与专著，在此对其作者致以由衷的感谢。
航空安全工程是一门新兴的学科，有许多问题值得进一步研究，由于航空器设计理念的不断更新，航空安全工程自身的内涵与外延也在不断变化，加之作者知识和认识的局限性，书中不足之处在所难免，敬请读者批评指正。
作者
2013年12月
用户评价
这本书简直就是我一直在寻找的“救命稻草”，作为一名即将步入航空安全领域的新人，我深切地感受到理论知识的不足，以及如何将这些枯燥的理论转化为实际操作的困惑。《航空安全工程》这本书的出现，如同黑暗中的一道光，照亮了我前进的道路。我非常喜欢它内容的严谨性和系统性，从最基础的安全管理体系的构建，到风险评估与控制的各个环节，再到人为因素在航空安全中的重要作用，都进行了深入浅出的讲解。特别是书中关于安全文化的培养，让我深刻理解到，技术和规章固然重要，但一个积极主动的安全文化才是航空安全最坚实的基石。它不仅仅是一本教科书，更像是一位经验丰富的导师，循循善诱地引导我认识航空安全的方方面面，让我能够更加清晰地看到这个行业的全貌，并找到自己在其中可以发挥价值的位置。书中的案例分析也十分到位，那些真实发生的航空事故，被剥离了情绪化的描述，回归到最本质的安全漏洞和管理缺陷，让我能够从别人的错误中学习，避免重蹈覆辙。读这本书的过程中，我常常会停下来，对照自己的学习和工作经验，思考书中提出的观点，并尝试将其应用到实际场景中。这种理论与实践相结合的学习方式，让我觉得收获颇丰，也增强了我从事航空安全工作的信心。我还会经常翻阅其中的一些章节，尤其是在遇到实际问题时，总能在书中找到相关的理论支持和解决思路。它让我明白，航空安全并非偶然，而是无数细节、无数流程、无数人的共同努力和责任感的体现。这本书的价值，远超于一本教材本身，它更像是一种思维模式的启迪，一种专业素养的塑造，为我未来的职业生涯打下了坚实的基础。
评分坦白说，我刚拿到《航空安全工程》这本书的时候，对它的期望值并不是特别高，毕竟“教材”二字总是带着点刻板和枯燥的印象。然而，当我真正翻开它，并投入其中阅读后，我不得不承认，我的看法被彻底颠覆了。这本书的独特之处在于，它并没有仅仅停留在理论的堆砌，而是巧妙地将理论知识与现实世界的案例相结合，让学习过程变得生动有趣，也更加具有说服力。我特别欣赏书中对“人为因素”的深入探讨，这在很多其他教材中往往只是蜻蜓点水。本书则花了大篇幅来分析飞行员、管制员、维修人员等不同岗位人员的行为习惯、认知偏差以及工作压力对安全的影响，并提出了有效的应对策略。这让我深刻意识到，人是航空安全链条中最重要也是最脆弱的一环，理解和管理人的因素，是实现航空安全的关键。书中列举的那些因人为失误而导致事故的案例，读起来让人触目惊心，但同时，通过对这些案例的剖析，我学到了很多宝贵的经验教训，也对如何规避类似的错误有了更清晰的认识。此外，本书在讲解一些专业术语和技术原理时，运用了大量的比喻和类比，使得原本晦涩难懂的概念变得容易理解。例如，在讲解“冗余系统”时，作者用“备份”的概念来类比，让我一下子就抓住了核心要义。这种“润物细无声”的教学方式，让我觉得学习过程非常轻松愉快，而且知识点也能够牢牢地印在脑海里。这本书不仅是我学习的工具，更像是我的“启蒙老师”，让我对航空安全这一领域产生了前所未有的热爱和敬畏。
评分在我看来，《航空安全工程》这本书的最大亮点在于它将抽象的理论与具体的实践巧妙地融合在一起。作者并没有仅仅停留在概念的阐述，而是通过大量的实际案例，让读者能够直观地理解航空安全工程的复杂性和重要性。我尤其赞赏书中对“安全管理体系”（SMS）的深入剖析，它不仅仅是讲解了SMS的理论框架，更是深入剖析了SMS在实际运行中可能遇到的挑战，以及如何克服这些挑战的策略。这一点对于我们这些在实际工作中需要推行SMS的人员来说，价值巨大。书中关于“安全文化”的探讨，也让我受益匪浅。它让我深刻理解到，技术和规章固然重要，但一个积极主动的安全文化才是航空安全最坚实的基石。本书通过列举大量案例，生动地展示了如何构建和维护良好的安全文化，以及其对提升航空安全水平的重要作用。我还会经常翻阅书中关于“安全审计”的内容，它详细介绍了审计的流程、方法以及如何撰写审计报告。这些实操性很强的内容，对我的日常工作提供了极大的帮助。总而言之，这本书为我提供了一个全面、深入了解航空安全世界的视角，也让我对这个专业领域产生了更浓厚的兴趣。
评分我一直对航空领域充满好奇，尤其是航空安全这个至关重要的环节。《航空安全工程》这本书，可以说是为我这样充满求知欲的读者量身定做的。它并没有采用枯燥乏味的理论说教，而是通过大量生动的案例，将复杂的航空安全工程知识变得易于理解。我特别喜欢书中对“人为因素”的深入分析，它详细阐述了在航空安全中，人的行为、心理以及团队协作的重要性。书中通过列举真实发生的事故案例，清晰地展示了不良的沟通、过度的疲劳、错误的决策等因素是如何导致严重的后果，同时也提出了有效的应对策略。这一点对于我理解和分析航空安全问题，具有非常重要的指导意义。此外，书中对“风险管理”的讲解也让我印象深刻。它详细介绍了各种风险评估工具和技术，并结合实际案例进行了演示。这让我能够更加系统、科学地识别和评估航空运行中的潜在风险，并制定相应的缓解措施。读完这本书，我感觉自己对于航空安全工程的理解，上升到了一个新的高度，也更加清晰地认识到自己在这一领域所肩负的责任。它不仅仅是一本教材，更是一本能够帮助我们提升专业素养、提高工作效率的“宝典”。
评分这本书给我的第一印象是它非常“接地气”，虽然是航空安全工程这样听起来很高深的专业，但作者的语言风格却异常通俗易懂，没有太多晦涩难懂的专业术语，即使是初学者也能轻松上手。这一点对我来说至关重要，因为我之前对这个领域了解不多，担心会因为专业门槛太高而望而却步。然而，这本书却打破了我的顾虑。它从最基础的概念讲起，逐步深入，层层递进，让我能够循序渐进地掌握知识。让我印象深刻的是，书中对于一些看似微不足道的安全隐患，也进行了细致的分析，并阐述了它们可能引发的严重后果。这种“细节决定成败”的理念，在航空安全领域尤为重要，而这本书恰恰抓住了这一点。它让我认识到，任何一个看似微小的疏忽，都可能成为压垮骆驼的最后一根稻草。书中的图表和插图也运用得恰到好处，它们不仅能够直观地展示复杂的概念，还能帮助我记忆和理解。例如，在讲解飞行员疲劳管理的部分，书中就通过一系列的图表，清晰地展示了疲劳对认知能力和反应速度的影响，让我对这个问题有了更直观的认识。此外，本书在内容的编排上也十分合理，逻辑清晰，结构紧凑，让我能够高效地进行学习。我尤其喜欢书中关于安全审计和检查的部分，它详细介绍了如何进行有效的安全评估，以及如何识别和纠正潜在的安全风险。这些内容对我来说，是将来工作中必备的技能。总的来说，这本书为我打开了一扇认识航空安全世界的大门，让我看到了这个领域严谨、科学、充满挑战的一面，也让我对其产生了浓厚的兴趣。
评分《航空安全工程》这本书，在我看来，不仅仅是一本学术著作，更是一本充满了实践智慧的指南。它将航空安全工程的理论知识，与航空业的实际运行紧密结合，为读者提供了一个全面而深入的视角。我尤其欣赏书中对于“风险管理”的探讨，它详细介绍了各种风险评估工具和技术，如FTA（故障树分析）、ETA（事件树分析）等，并结合实际案例进行了演示。这让我能够更加系统、科学地识别和评估航空运行中的潜在风险，并制定相应的缓解措施。书中对“安全文化”的强调，也让我深受启发。它让我明白，技术和规章固然重要，但一个积极主动的安全文化才是航空安全最坚实的基石。本书通过列举大量案例，生动地展示了如何构建和维护良好的安全文化，以及其对提升航空安全水平的重要作用。我还会经常翻阅书中关于“安全审计”的内容，它详细介绍了审计的流程、方法以及如何撰写审计报告。这些实操性很强的内容，对我的日常工作提供了极大的帮助。这本书让我明白，航空安全并非一蹴而就，而是一个持续改进、不断优化的过程。它教会我用一种更长远的眼光来看待安全问题，关注细节，防微杜渐。总而言之，这本书为我打开了一扇认识航空安全世界的大门，让我看到了这个行业严谨、科学、充满挑战的一面，也让我对其产生了浓厚的兴趣。
评分这本书的编排方式以及内容的深度，让我觉得它不仅仅是一本面向初学者的教材，更是一本能够引领专业人士深入思考的著作。它的结构设计非常精巧，从宏观的安全管理理念，到具体的工程技术应用，再到法律法规的约束，各个层面都考虑得非常周全。我尤其喜欢书中对“安全管理体系”（SMS）的详细阐述，它不仅仅是讲解了SMS的理论框架，更是深入剖析了SMS在实际运行中可能遇到的挑战，以及如何克服这些挑战的策略。这一点对于我们这些在实际工作中需要推行SMS的人员来说，价值巨大。书中关于风险管理的部分，也做得非常出色。它详细介绍了各种风险评估工具和技术，如FTA（故障树分析）、ETA（事件树分析）等，并结合实际案例进行了演示。这让我能够更加系统、科学地识别和评估航空运行中的潜在风险，并制定相应的缓解措施。我还会经常翻阅书中关于“安全审计”的内容，它详细介绍了审计的流程、方法以及如何撰写审计报告。这些实操性很强的内容，对我日常的工作提供了极大的帮助。这本书让我明白，航空安全并非一蹴而就，而是一个持续改进、不断优化的过程。它教会我用一种更长远的眼光来看待安全问题，关注细节，防微杜渐。读完这本书，我感觉自己对于航空安全工程的理解，上升到了一个新的高度，也更加清晰地认识到自己在这一领域所肩负的责任。
评分当我第一次看到《航空安全工程》这本书的目录时，我就被它内容的全面性所吸引。从飞机设计初期的安全考量，到飞行运行过程中的风险控制，再到机场设施的安全管理，甚至包括了应急响应和事故调查，几乎涵盖了航空安全领域的每一个重要环节。这种“一站式”的学习体验，对于我这样希望全面了解航空安全体系的读者来说，简直是太棒了。我特别欣赏书中关于“适航标准”和“适航取证”的章节，它们用清晰易懂的语言解释了飞机在设计和制造过程中需要满足的严格安全要求，以及如何通过一系列的测试和评估来获得适航认证。这让我对飞机的安全性有了更深层次的理解，也更加敬佩那些为保障飞机安全而付出的科研人员和工程师。书中关于“空中交通管制”和“机场地面运行安全”的章节，也同样让我受益匪浅。它们详细介绍了这些复杂系统是如何协同工作，以确保空中和地面交通的安全顺畅。我发现，航空安全是一个高度协同的体系，任何一个环节出现问题，都可能对整个系统造成影响。这本书让我更加深刻地认识到这一点，并学会了从全局的角度去思考安全问题。此外，书中还对“航空器维修安全”进行了详细的阐述，它强调了定期维护和及时修理的重要性，并列举了一些因维修不当而导致的事故案例。这让我认识到，保障飞机安全，需要从设计、制造、运行、维护等每一个环节都做到位。总而言之，这本书为我提供了一个全面、深入了解航空安全世界的视角，也让我对这个专业领域产生了更浓厚的兴趣。
评分这本书的出版，无疑是为民航行业内许多从业人员提供了一份宝贵的知识财富。作为一名对航空安全领域充满好奇的读者，我从这本书中获益匪浅。我特别喜欢书中关于“人为因素”的分析，它深入浅出地讲解了在航空安全管理中，人的行为、心理以及团队协作的重要性。书中通过大量的案例，生动地展示了不良的沟通、过度的疲劳、错误的决策等因素是如何导致严重的后果，同时也提出了有效的应对策略，比如如何建立良好的安全文化，如何进行有效的风险沟通，以及如何培养团队的协作能力。这些内容对于提升实际工作中的安全水平具有非常重要的指导意义。此外，书中对于“安全管理体系”（SMS）的讲解也让我印象深刻。它不仅仅是简单地介绍SMS的理论框架，更是深入探讨了SMS在实际运行中可能遇到的挑战，以及如何克服这些挑战的策略。这让我对SMS有了更深刻的理解，也为我将来在工作中推广和实施SMS提供了宝贵的借鉴。书中还详细介绍了各种安全审计和检查的方法，以及如何识别和纠正潜在的安全风险。这些实操性很强的内容，对我日常的工作提供了极大的帮助。总而言之，这本书为我提供了一个全面、深入了解航空安全世界的视角，也让我对这个专业领域产生了更浓厚的兴趣。它不仅是一本教材，更是一本能够帮助我们提升专业素养、提高工作效率的“宝典”。
评分我一直对航空安全工程这个领域充满着浓厚的兴趣，而《航空安全工程》这本书，无疑是满足了我对知识的渴求。它以一种非常系统和全面的方式，将航空安全工程的各个方面进行了深入的讲解。我特别喜欢书中关于“人为因素”的分析，它深入浅出地讲解了在航空安全管理中，人的行为、心理以及团队协作的重要性。书中通过大量的案例，生动地展示了不良的沟通、过度的疲劳、错误的决策等因素是如何导致严重的后果，同时也提出了有效的应对策略，比如如何建立良好的安全文化，如何进行有效的风险沟通，以及如何培养团队的协作能力。这些内容对于提升实际工作中的安全水平具有非常重要的指导意义。此外，书中对于“风险管理”的讲解也让我印象深刻。它详细介绍了各种风险评估工具和技术，如FTA（故障树分析）、ETA（事件树分析）等，并结合实际案例进行了演示。这让我能够更加系统、科学地识别和评估航空运行中的潜在风险，并制定相应的缓解措施。读完这本书，我感觉自己对于航空安全工程的理解，上升到了一个新的高度，也更加清晰地认识到自己在这一领域所肩负的责任。它不仅仅是一本教材，更是一本能够帮助我们提升专业素养、提高工作效率的“宝典”。
评分利于深入理解讲解详细学生适用
评分good
评分书不错，值得读！
评分非常好
评分很有用的专业书
评分比较科普一些，基本零基础
评分good
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