汽车先进技术译丛：汽车与机械工程中的可靠性 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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[德] 贝尔恩德·贝尔舍（Bernd Bertsche） 著，蓝晓理，金春华，汪邦军 译

图书标签:

• 汽车工程
• 机械工程
• 可靠性工程
• 汽车可靠性
• 故障诊断
• 维修保养
• 汽车技术
• 工程技术
• 工业工程
• 汽车行业

出版社： 机械工业出版社

ISBN：9787111456681

版次：1

商品编码：11480839

品牌：机工出版

包装：平装

丛书名： 汽车先进技术译丛

开本：16开

出版时间：2014-06-01

用纸：胶版纸

页数：358

字数：467000

正文语种：中文

产品特色

内容简介

　　可靠性是机械设计与制造中的一个永恒话题。《汽车先进技术译丛：汽车与机械工程中的可靠性》一书全面介绍了设计与制造过程中的可靠性基础理论、零部件失效方式与分析方法、失效统计的评估分析、试验方法、寿命分析及可靠性保证计划等内容。《汽车先进技术译丛：汽车与机械工程中的可靠性》包含大量习题，适合机械设计人员、企业技术领导者及机械、汽车专业的大学师生学习使用。

作者简介

　　蓝晓理，1975年出生。现就职于AVL李斯特技术咨询公司，任可靠性工程师、项目经理。曾就读于吉林工业大学汽车工程专业和美国杨百翰大学机械工程专业。
　　
　　金春华，1974年出生，教授，硕士生导师，北京信息科技大学质量与可靠性研究中心主任。主持和参与多项省部级科研项目。公开发表学术论文50余篇，出版教材与著作4部。研究领域：质量与可靠性工程。
　　
　　汪邦军，中国航空综合技术研究所研究员、国家标准委风险管理标准化技术委员会（SAC/TC310）委员、中国质量协会注册六西格玛黑带教师，承担并完成总装备部、空军、工业与信息化部、国防科工局（委）、国家质检总局、国家自然科学基金、航空科学基金等省部级质量技术研究课题50余项，起草国家标准、国家军用标准、航空工业行业标准9项，参与编译著作12本，以第1作者发表学术论文23篇，荣立个人三等功1次，获得省部级科技进步三等奖4项。

内页插图

目录

前言
第1章 简介
第2章 概率和统计基础理论
2.1 概率统计基础
2.1.1 失效行为的统计学描述
2.1.2 统计值
2.1.3 可靠性指标
2.1.4 概率的定义
2.2 可靠性的寿命分布
2.2.1 正态分布
2.2.2 指数分布
2.2.3 威布尔分布
2.2.4 对数正态分布
2.2.5 其他类型的分布
2.3 采用布尔理论进行系统可靠性的计算
2.4 寿命分布的练习
2.5 系统计算的练习
参考文献
第3章 变速器的可靠性分析
3.1 系统分析
3.1.1 找出系统元件
3.1.2 系统元件的确定
3.1.3 系统元件的分类
3.1.4 可靠性系统的确定
3.2 确定系统元件的可靠性
3.3 系统可靠性的计算
参考文献
第4章 失效模式与结果分析(FMEA)
4.1 FMEA方法的基本原理和基础知识
4.2 VDA86中的FMEA
4.3 VDA86中面向设计的FMEA示例
4.4 VDA4.2 标准中的FMEA
4.4.1 第1步：系统元件和系统结构
4.4.2 第2步：功能和功能结构
4.4.3 第3步：失效分析
4.4.4 第4步：风险分析
4.4.5 第5步：改进与优化
4.5 根据VDA4.2 进行系统级FMEA产品分析的示例
4.5.1 第1步：变速器的系统元件和系统结构
4.5.2 第2步：变速器的功能和功能结构
4.5.3 第3步：变速器的失效功能和失效功能结构
4.5.4 第4步：变速器的风险评估
4.5.5 第5步：对变速器的改进
4.6 根据VDA4.2 进行系统FMEA过程分析的示例
4.6.1 第1步：输出轴的制造工艺的系统元件和系统结构
4.6.2 第2步：输出轴生产工艺的功能和功能结构
4.6.3 第3步：输出轴制造过程中的失效功能和失效功能结构
4.6.4 第4步：输出轴制造过程中的风险评估
4.6.5 第5步：输出轴制造工艺的改进
参考文献
第5章 失效树分析（FTA）
5.1 失效树分析的主要步骤
5.1.1 失效模式
5.1.2 符号表示
5.2 利用失效树进行分析定性
5.2.1 定性分析的目标
5.2.2 基本步骤
5.2.3 FMEA和FTA的对比
5.3 利用失效树进行定量分析
5.3.1 定量分析的目标
5.3.2 布尔模型
5.3.3 在系统中的应用
5.4 可靠性框图
5.5 示例
5.5.1 齿轮侧面裂纹
5.5.2 径向密封环的失效树分析
5.6 失效树分析的练习
参考文献
第6章 寿命试验失效统计的评价分析
6.1 寿命试验计划
……
第7章 一些机器零部件的威布尔参数
第8章 可靠性试验计划的方法
第9章 机械零件的寿命分析
第10章 维护与可靠性
第11章 可靠性保障计划

前言/序言

《汽车可靠性工程：从设计到维护的全面解析》 概述 在现代汽车工业高速发展的浪潮中，产品的性能、效率和安全性固然是吸引消费者的重要因素，但其背后的“可靠性”却扮演着更加核心且基础的角色。一部汽车，无论是其精密的电子系统、高效的动力总成，还是坚固的车身结构，都必须在复杂多变的环境下，长期稳定地运行，才能赢得用户的信赖，并最终确立品牌在市场中的地位。《汽车可靠性工程：从设计到维护的全面解析》正是这样一本深度聚焦汽车领域可靠性工程的专著，它将带领读者系统地、深入地理解汽车可靠性设计、分析、测试、制造和维护的全过程，旨在为汽车工程师、研发人员、质量管理专家以及对汽车技术有深入需求的读者提供一套完整的知识体系和实践指导。 本书并非仅停留在理论层面，而是紧密结合汽车工程的实际应用，从零部件级到系统级，再到整车整体，全面剖析影响可靠性的关键因素，并提供行之有效的解决方案。它强调了可靠性并非一个独立的部门或环节，而是贯穿于汽车研发、生产和使用全生命周期的核心要素。 内容详述 第一部分：汽车可靠性工程基础理论与方法 本部分奠定了汽车可靠性研究的理论基石。首先，我们将深入探讨可靠性的基本概念，包括失效率、平均无故障时间（MTTF/MTBF）、可靠度函数、失效率函数等，并解释这些参数在汽车工程中的具体含义与应用。随后，我们将系统介绍可靠性建模的常用方法，如指数分布、威布尔分布、对数正态分布等，以及如何在实际应用中选择合适的模型来预测和分析汽车零部件及系统的寿命。 接着，本书将详细阐述汽车可靠性设计的基本原则和策略。这包括从源头上减少失效的可能性，例如通过材料选择、结构优化、冗余设计等手段。我们将重点介绍“面向可靠性的设计”（Design for Reliability, DfR）的思想，以及如何在产品概念设计阶段就融入可靠性考虑，避免后期昂贵的修改。同时，还将探讨可靠性分配（Reliability Allocation）的方法，即如何根据系统需求和零部件重要性，将整体可靠性目标分配到各个子系统和组件上。 第二部分：汽车关键系统的可靠性分析与设计 本部分将深入剖析汽车中几个核心且对可靠性要求极高的系统。 动力总成可靠性： 发动机、变速器、驱动桥等动力总成系统的可靠性直接关系到车辆的行驶性能和用户体验。我们将分析这些系统常见的失效模式（如燃烧失效、机械磨损、密封失效等），并介绍如何通过材料科学、制造工艺、润流体优化以及先进的故障诊断技术来提升其可靠性。内容将涵盖内燃机、混合动力系统及纯电动汽车动力系统的可靠性挑战与对策。 底盘与悬架系统可靠性： 悬架、转向、制动系统以及车身结构的可靠性直接关系到行车安全和乘坐舒适性。我们将探讨疲劳、腐蚀、冲击载荷等对这些部件的影响，以及如何通过有限元分析（FEA）、多体动力学仿真（MBS）等工具进行应力、应变和疲劳寿命预测。内容将包括对刹车片磨损、减震器失效、转向机构磨损等典型失效模式的深入分析。 电子电器系统可靠性： 随着汽车智能化、网联化程度的提高，电子电器系统的复杂性和重要性日益凸显。本书将重点关注ECU（电子控制单元）、传感器、执行器、线束、车载网络（如CAN、LIN、Ethernet）等的可靠性问题。我们将介绍电子元器件的失效机理（如电迁移、热应力、湿气敏感性等），以及EMC（电磁兼容性）设计、环境适应性设计（如高温、低温、湿度、振动）等关键技术。 车身与内饰可靠性： 车身结构的耐久性、抗腐蚀性，以及内饰材料的耐磨性、抗老化性，同样是影响整车可靠性和用户满意度的重要因素。我们将讨论材料腐蚀防护技术、连接可靠性、以及内饰件的长期使用性能评估。 第三部分：汽车可靠性测试与验证 理论设计固然重要，但严格的测试与验证是确保汽车可靠性的最终屏障。本部分将系统介绍汽车可靠性测试的各个环节和常用方法。 环境测试： 包括高温、低温、高湿、盐雾、砂尘等环境模拟测试，以评估零部件和系统在各种极端工况下的性能表现。 寿命与耐久性测试： 通过加速寿命测试（ALT）和典型工况模拟测试，如振动测试、冲击测试、道路耐久性测试等，来预测产品的长期使用寿命。我们将介绍各种加速寿命测试方法的原理和应用，以及如何建立加速因子模型。 故障注入与失效分析： 介绍如何通过故意引入故障来验证系统的容错能力和故障诊断功能。同时，将深入讲解失效模式与影响分析（FMEA）和故障树分析（FTA）等定性与定量分析方法，以及如何通过失效模式失效机理（FMEDA）来评估电子系统的可靠性。 软件可靠性测试： 随着软件在汽车中的作用越来越大，软件的可靠性测试也变得至关重要。我们将介绍软件测试的策略，包括单元测试、集成测试、系统测试以及回归测试等。 第四部分：汽车可靠性制造与质量控制 可靠性并非仅在设计阶段被赋予，更需要在制造过程中得到保证。本部分将探讨如何通过优化的制造工艺和严格的质量控制来维持和提升产品可靠性。 工艺可靠性： 分析焊接、装配、涂装等关键制造工艺对零部件和整车可靠性的影响，并提出工艺优化建议。 统计过程控制（SPC）： 介绍如何利用统计学工具来监控生产过程的变异性，及时发现并纠正潜在的质量问题。 供应链管理与来料检验： 强调零部件供应商的可靠性评估和来料检验的重要性，以确保进入生产线的所有零部件都符合可靠性要求。 质量改进与持续优化： 介绍如何通过数据分析、根本原因分析（RCA）以及实施纠正和预防措施（CAPA）来不断改进产品可靠性。 第五部分：汽车可靠性管理与维护 本书的最后部分将目光投向汽车的整个生命周期，关注可靠性管理和使用维护。 可靠性管理体系： 介绍如何建立和实施一套行之有效的汽车可靠性管理体系，涵盖从产品开发到售后服务的全过程。 故障数据收集与分析： 强调在车辆使用过程中收集实际故障数据的重要性，以及如何利用这些数据来改进产品设计和制造。 预测性维护与主动服务： 探讨如何利用先进的传感技术和数据分析，实现对车辆潜在故障的预测，并提前进行维护，从而最大程度地保障车辆的可靠性。 召回与服务策略： 分析汽车召回的根本原因，以及如何通过改进可靠性来减少召回，并优化售后服务策略。 适用读者 本书适合以下读者： 汽车整车厂及零部件供应商的研发工程师、设计工程师、测试工程师、质量工程师。 汽车工程、机械工程、电子工程等相关专业的在校生和研究生。 汽车行业的项目管理人员、质量管理人员。 对汽车可靠性技术感兴趣的汽车爱好者及技术研究者。 结语 《汽车可靠性工程：从设计到维护的全面解析》是一本集理论深度、实践广度与前沿技术于一体的专业著作。它将帮助读者建立起对汽车可靠性工程的全面认知，掌握实用的分析和设计工具，并能够将其应用于实际工作中，为制造出更安全、更持久、更令人信赖的汽车产品提供坚实的基础。

评分☆☆☆☆☆

我一直对汽车领域抱有浓厚的兴趣，尤其是在其不断推陈出新的先进技术方面。最近，我偶然发现了一本名为《汽车先进技术译丛：汽车与机械工程中的可靠性》的书籍，虽然我尚未深入研读其全部内容，但仅仅从书名和一些初步的了解中，我就对其充满期待。在现代汽车工业中，可靠性无疑是基石，是用户体验和品牌声誉的决定性因素。从最初简单的机械装置到如今集成了大量电子、软件和新材料的复杂系统，汽车的可靠性挑战也日益严峻。这本书似乎直击了这一核心痛点，深入探讨了如何在机械工程的严谨基础上，结合新兴的汽车技术，实现并优化车辆的可靠性。我想象其中会涵盖很多关于材料科学、结构设计、耐久性测试、故障预测以及故障诊断等方面的深度内容。例如，在材料方面，随着轻量化和新能源汽车的发展，新的合金、复合材料和高性能聚合物的应用越来越广泛，它们在保证强度的同时，对环境变化（如温度、湿度、腐蚀）的耐受性以及长期使用的稳定性，都是至关重要的课题，而本书想必会对这些内容进行详尽的阐述。

评分☆☆☆☆☆

这本书的出现，对于我这样渴望了解汽车技术前沿的爱好者来说，无疑是一场知识盛宴的预告。它聚焦的“汽车与机械工程中的可靠性”这个主题，听起来就充满了深度和实用性。我尤其好奇的是，书中会如何将传统的机械工程原理与最新的汽车技术相结合。毕竟，汽车早已不是纯粹的机械集合体，而是高度集成的机电一体化系统。电子控制单元（ECU）、传感器、执行器、通信网络，以及日益复杂的软件算法，都在其中扮演着至关重要的角色。这些电子和软件部件的可靠性，与传统的机械部件相比，面临着全新的挑战，例如电磁兼容性、软件故障、数据安全等。我相信这本书能够提供一个全面的视角，解释如何在设计、制造、测试和维护的各个环节，将这些不同性质的组件纳入统一的可靠性考量之中，从而确保整个车辆系统的稳定运行。我想象其中可能会有一些案例分析，详细介绍某个特定部件或系统的可靠性是如何通过精密的机械设计和先进的电子控制协同作用来实现的。

评分☆☆☆☆☆

即便我尚未翻开书页，但《汽车先进技术译丛：汽车与机械工程中的可靠性》这个书名本身就勾起了我强烈的好奇心。它所聚焦的“可靠性”是任何汽车使用者最关心的核心要素之一。我一直认为，一项汽车技术的先进与否，最终还是要回归到它是否能够稳定、安全、持久地为用户服务。因此，这本书所阐述的“汽车与机械工程中的可靠性”就显得尤为重要。我设想，书中会不仅仅是理论的探讨，更会包含大量实际工程中的应用案例和方法论。例如，在汽车的动力总成、底盘系统、车身结构以及电子电器系统等关键领域，如何通过精密的机械设计、严苛的材料选择和先进的制造工艺来确保其长期可靠性，这本书或许会给出详尽的解答。我特别期待书中能够涉及一些关于失效机理分析、寿命预测模型构建以及可靠性测试方法的研究，这些都是提升汽车整体可靠性的关键环节。

评分☆☆☆☆☆

当我看到《汽车先进技术译丛：汽车与机械工程中的可靠性》这本书名时，我的脑海中立刻浮现出汽车在复杂路况和多变环境下运行的画面。可靠性，就像是支撑起这一切稳定运转的无形基石，它决定了每一次出行能否安全抵达，每一次加速能否顺畅响应。这本书所提出的“汽车与机械工程中的可靠性”这一主题，在我看来，正是将我们对汽车性能的极致追求，与最根本的工程原理紧密结合。我好奇的是，书中会如何系统地阐述在汽车设计、制造、测试和维护的全生命周期中，如何系统地保障和提升其可靠性。我想象其中会涉及很多关于材料科学、结构力学、流体力学、热力学等机械工程基础理论在汽车研发中的具体应用，以及如何通过这些理论指导来设计出更加坚固耐用、性能稳定的汽车部件。

评分☆☆☆☆☆

在我看来，《汽车先进技术译丛：汽车与机械工程中的可靠性》这本书所倡导的理念，是汽车工业发展的灵魂所在。无论技术如何日新月异，如果不能保证车辆的可靠运行，那么一切先进性都将是空中楼阁。我之所以对此书充满期待，是因为它将“汽车”和“机械工程”这两个看似传统与现代结合的概念，聚焦于“可靠性”这一核心议题。我猜想，书中会详细阐述如何运用严谨的机械工程原理，来解决汽车在复杂工况下可能出现的各种问题。比如，在动力传输系统中，齿轮、轴承等关键部件的磨损和失效机制，以及如何通过材料选择、表面处理和润滑技术来提升其耐久性。同时，我也会非常关注书中对车辆整体系统可靠性设计方法学的介绍，例如如何通过故障树分析（FTA）或失效模式与影响分析（FMEA）等工具，系统地识别和预防潜在的风险，从而打造出真正值得信赖的汽车产品。

评分☆☆☆☆☆

这本书《汽车先进技术译丛：汽车与机械工程中的可靠性》对我而言，更像是一扇通往汽车工业深层运作机制的窗口。我们日常接触的汽车，其背后是无数工程师呕心沥血的设计和无数次严苛的测试。而“可靠性”正是衡量这项工程是否成功的关键指标。它不仅仅关乎用户的驾驶体验，更关乎生命安全和企业的声誉。我猜想，这本书会深入剖析汽车在各种极端工况下的表现，以及如何通过机械工程的严谨性来应对这些挑战。例如，在发动机、变速箱等核心部件的设计中，材料的耐磨损性、抗疲劳性，以及各个零件之间的精密配合，都是决定其寿命和稳定性的重要因素。此外，书中或许还会探讨如何利用先进的仿真技术，在设计阶段就预测和规避潜在的可靠性隐患，从而减少后期因设计缺陷导致的昂贵召回。

评分☆☆☆☆☆

我对《汽车先进技术译丛：汽车与机械工程中的可靠性》这本书的期待，很大程度上源于其“译丛”的性质，这通常意味着它汇集了行业内权威的研究成果和前沿的学术思想。在我看来，可靠性并非一个简单的概念，它涉及从宏观的系统集成到微观的材料疲劳，从理论模型到实际的测试验证，是一个多维度、多层次的复杂工程问题。这本书所涵盖的“汽车与机械工程中的可靠性”这个题目，恰恰触及了这一复杂性的核心。我猜测，书中会详细介绍各种可靠性设计方法，比如冗余设计、故障容错技术，以及在设计早期如何通过仿真和建模来预测潜在的失效模式。此外，对于已经投入使用的汽车，如何通过先进的诊断技术和预测性维护来延长其使用寿命，降低故障率，也是一个极其重要的方面。我希望书中能分享一些关于如何利用大数据和人工智能技术来实现车辆的智能化健康管理，从而让用户能够提前预警，避免突发故障。

评分☆☆☆☆☆

《汽车先进技术译丛：汽车与机械工程中的可靠性》这个书名，一下子就击中了我的兴趣点。作为一名对汽车有着浓厚兴趣的人，我深知先进技术固然令人兴奋，但真正让一款车脱颖而出的，往往是其内在的稳定性和持久性。可靠性，这个词语本身就蕴含着对时间、环境和使用强度的严峻考验。我设想，这本书会从机械工程的视角出发，深入剖析汽车各个系统和部件的可靠性设计与评估方法。例如，在发动机的燃烧室设计中，如何通过精确的流体动力学和热力学计算，保证燃料的充分燃烧和热量的有效散发，从而延长发动机的寿命？在悬挂系统的设计中，如何通过对材料疲劳和结构应力的精确分析，来应对不同路况下的冲击和振动？这些都是我非常期待从书中获得答案的问题，我相信这本书能够为我揭示汽车“硬核”背后的工程智慧。

评分☆☆☆☆☆

当我看到《汽车先进技术译丛：汽车与机械工程中的可靠性》这个书名时，我脑海中立刻浮现出汽车在漫长岁月里经历的风霜雨雪，以及在各种极端环境下仍然能够正常运转的景象。这本书所强调的“可靠性”，在我看来，是汽车工程的灵魂，是衡量一项技术是否真正成熟和有价值的终极标准。我猜测，这本书会深入探讨机械工程的根基，如何为汽车的稳定运行保驾护航。例如，在车身结构的耐久性方面，如何通过对材料疲劳、应力集中等问题的深入研究，设计出既轻巧又坚固的车身，能够承受长期的使用磨损和意外碰撞？同时，我也对书中可能涉及的汽车动力系统可靠性解决方案充满兴趣，比如如何通过精密的润滑系统、先进的冷却技术以及优化的燃烧策略，来确保发动机和变速箱等核心部件在严苛的工作条件下依然能够保持卓越的性能和持久的寿命。

评分☆☆☆☆☆

《汽车先进技术译丛：汽车与机械工程中的可靠性》这本书，让我看到了汽车技术发展的一个重要方向。我们常常被各种炫酷的新功能和新设计所吸引，但车辆最根本的价值，仍然在于它能否安全、稳定地将我们从A点带到B点。因此，可靠性是衡量一款汽车是否真正优秀的核心标准。我设想，这本书会从机械工程的专业角度，深入解析汽车在长期使用过程中可能面临的各种挑战，以及如何通过精密的工程设计来应对它们。例如，对于汽车的制动系统，除了追求更短的制动距离，其稳定性和耐久性同样至关重要，书中或许会探讨如何通过材料科学、液压技术和电子控制的协同作用，来确保制动系统在各种天气和路况下都能提供可靠的制动力。我也期待书中能分享一些关于汽车 NVH（噪声、振动与声振粗糙度）控制方面的可靠性技术，因为这同样是影响用户体验和车辆品质的重要方面。

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快递速度很快，服务态度很好。

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