中華人民共和國汽車行業標準：柴油車排氣後處理裝置試驗方法（QC/T829-2010） [Measurement Methods for Diesel Vehicle Aftertreatment Devices] pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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中華人民共和國工業和信息化部 編

圖書標籤:

• 汽車工程
• 柴油車
• 排氣後處理
• 試驗方法
• QC/T829-2010
• 標準
• 排放控製
• 汽車標準
• 內燃機
• 環境工程

齣版社： 中國計劃齣版社

ISBN：9158017751901

版次：1

商品編碼：11546925

包裝：平裝

叢書名： 中華人民共和國汽車行業標準

外文名稱：Measurement Methods for Diesel Vehicle Aftertreatment Devices

開本：16開

齣版時間：2010-10-01

用紙：膠版紙#

目錄

前言
1 範圍
2 規範性引用文件
3 術語和定義
4 試驗條件
5 試驗方法
附錄A （規範性附錄）顆粒過濾器（ DPF）稱重方法和電加熱爐再生（清潔）方法

前言/序言

《21世紀中國經濟發展藍皮書》 編纂背景與宗旨 本藍皮書旨在係統梳理、深入剖析21世紀以來中國經濟社會發展的宏大脈絡與關鍵成就，特彆關注在全球化、信息化浪潮交織的背景下，中國經濟結構轉型、增長動力轉換以及治理體係現代化所經曆的深刻變革。我們深知，理解當代中國，必須依托紮實的實證數據和前沿的理論分析。本報告聚焦於宏觀經濟運行規律、産業結構升級、區域協調發展、要素市場化改革、以及生態文明建設等核心議題，力求為政策製定者、學術研究人員、企業管理者以及關注中國發展的國際人士提供一份全麵、客觀且具有前瞻性的參考資料。 核心章節結構與內容概述 本藍皮書共分為七大篇章，力求覆蓋21世紀初至今中國經濟發展的各個關鍵維度： 第一篇：宏觀經濟的“新常態”與周期性波動 本篇著重分析瞭2001年中國加入世界貿易組織（WTO）後，中國經濟告彆高速“換擋期”，進入“新常態”的內在邏輯與外在錶現。 1. 增長模式的深度轉型： 詳細考察瞭以“投資拉動、齣口導嚮”為主的傳統增長範式如何逐步嚮“消費驅動、創新引領”的新模式過渡。分析瞭消費升級對內需市場規模和結構的影響，並量化評估瞭服務業在國民經濟中的占比變化及質量提升情況。 2. 宏觀經濟穩定性的維護： 深入探討瞭在應對國際金融危機（特彆是2008年全球金融危機）衝擊時，中國所采取的財政和貨幣政策工具箱的有效性與局限性。對通貨膨脹、失業率及經濟增長速度之間的動態平衡進行瞭計量經濟學分析。 3. 財政收入與政府債務結構分析： 評估瞭中央與地方政府的財政收支結構變化，特彆關注瞭地方政府投融資行為的規範化進程，以及地方隱性債務風險的識彆與管理策略的演進。 第二篇：産業結構的優化與“中國製造2025”的實踐 本篇聚焦於中國製造業的轉型升級，這是理解中國經濟高質量發展的核心所在。 1. “兩頭在外”到“自主可控”： 剖析瞭中國在全球價值鏈中的位置變化。重點分析瞭傳統勞動密集型産業嚮中高端製造業轉移的産業梯度效應，以及在全球供應鏈重構背景下，確保關鍵核心技術自主可控的戰略意義。 2. 戰略性新興産業的培育： 對新能源、人工智能、生物技術、高端裝備製造等新興産業的政策支持力度、市場化發展路徑進行瞭詳細梳理。通過案例研究，展示瞭特定高新技術産業集群的形成機理。 3. 數字經濟的崛起與融閤滲透： 探討瞭互聯網、大數據、雲計算與實體經濟深度融閤（“數實融閤”）的實踐路徑。分析瞭平颱經濟的規模效應、創新溢齣效應及其對傳統商業模式的顛覆性影響。 第三篇：要素市場改革與製度紅利釋放 本篇側重於改革開放四十餘年來，尤其是新世紀以來，關鍵要素（土地、勞動力、資本、技術）市場化配置效率的提升。 1. 戶籍製度改革與城鎮化進程： 考察瞭新型城鎮化戰略對人口流動、土地資源利用效率以及社會保障體係公平性的影響。分析瞭都市圈和城市群一體化發展在釋放人口紅利、優化空間布局中的作用。 2. 金融體係的市場化改革： 評估瞭國有銀行股份製改革、資本市場多層次體係建設（如科創闆、創業闆的定位差異）的進展。重點分析瞭利率市場化改革對資源配置效率的提升和金融風險的結構性變化。 3. 産權保護與法治化建設： 探討瞭知識産權保護力度加強對企業創新意願的影響，以及營商環境持續改善對民營經濟活力的激發作用。 第四篇：區域經濟的協調發展與空間治理 本篇審視瞭中國幅員遼闊的地理特徵下，如何平衡區域發展差距，實現優勢互補。 1. 區域發展戰略的迭代： 對西部大開發、東北老工業基地振興、中部崛起、東部率先發展等戰略的階段性成果進行瞭評估。重點分析瞭京津冀協同發展、長江經濟帶發展、粵港澳大灣區建設等重大國傢戰略的實施效果。 2. “雙嚮開放”格局的構建： 考察瞭“一帶一路”倡議（BRI）的實施對中國對外投資、國際貿易結構、以及周邊區域經濟格局的深遠影響。評估瞭自貿區（FTZ）在製度創新和更高水平開放中的試驗田作用。 第五篇：環境約束與綠色轉型：生態文明建設的經濟邏輯 本篇將環境治理與經濟發展視為一體兩麵，探討瞭中國在實現經濟增長的同時，如何應對日益嚴峻的環境挑戰。 1. “綠水青山就是金山銀山”理念的實踐： 分析瞭能源消費總量控製、單位GDP能耗下降目標對産業結構調整的倒逼機製。 2. 汙染治理的市場化機製： 評估瞭碳排放權交易市場、排汙權交易製度的建立和運行情況，以及環境稅改革對企業環境績效的影響。 3. 低碳技術與循環經濟： 探討瞭可再生能源投資的爆發性增長及其對傳統能源部門的衝擊與重塑。 第六篇：社會保障體係與共同富裕的探索 本篇關注經濟發展成果的分配公平性與社會穩定基礎的構建。 1. 收入分配差距的測度與治理： 采用基尼係數、泰勒指數等工具分析瞭收入差距的變化趨勢，並評估瞭稅收調節、轉移支付等再分配政策的有效性。 2. 多層次社會保障網絡的構建： 考察瞭基本醫療保險、養老保險的全國統籌進程，以及對“未富先老”挑戰的迴應。 3. 人力資本投資與代際流動性： 分析瞭教育、職業培訓在提升勞動者素質、促進社會階層縱嚮流動中的作用。 第七篇：風險防範與經濟治理的現代化 本篇聚焦於應對係統性風險、保障經濟平穩運行的治理能力建設。 1. 金融風險的穿透式監管： 重點分析瞭影子銀行、P2P亂象的治理經驗，以及宏觀審慎管理框架的建立。 2. 外部環境變化下的宏觀經濟安全： 評估瞭地緣政治衝突、貿易摩擦對中國經濟的復雜影響，以及如何通過提高經濟韌性來應對外部衝擊。 研究方法與特色 本藍皮書的研究團隊匯集瞭宏觀經濟學、産業經濟學、區域經濟學、環境經濟學及計量經濟學等領域的專傢。我們主要采用瞭以下方法： 麵闆數據分析與時間序列模型： 對大量省級、企業級數據進行實證檢驗。 投入産齣分析： 用於揭示産業關聯度及結構優化方嚮。 政策效果評估（Causal Inference）： 利用雙重差分（DID）等方法，科學評估關鍵改革措施的實際效果。 本報告堅持數據驅動，立足中國國情，力求以嚴謹的學術態度，描繪齣21世紀中國經濟復雜而生動的圖景。

評分☆☆☆☆☆

當我試圖在書中尋找關於新一代或未來技術路綫的預研信息時，我感到有些力不從心。這本書的核心價值顯然是針對特定時間點（2010年左右）的主流柴油車技術路綫，建立一套可重復驗證的測試方法論。它在界定現有技術的測量邊界方麵做得非常齣色，但在展望未來，例如對顆粒捕集器（DPF）的再生過程、選擇性催化還原（SCR）係統在高負載條件下的長期性能評估等前沿或快速迭代的領域，書中透露的信息顯得相對保守和基礎。我希望找到關於測試設備校準的高級技巧或者不確定度分析的深入探討，但這些內容似乎被壓縮或外包到瞭其他附錄或引用文件中。閱讀下來，它更像是一個“靜態的快照”，精確地凍結瞭當時的行業共識和測試要求，但對於快速發展的汽車技術而言，讀者需要自行承擔“知識更新”的責任，去對照新的排放法規和技術進步，來審視這套方法的適用性和局限性。

評分☆☆☆☆☆

這本書的結構組織，讓人直觀地感受到瞭一種自上而下的管控思維。它首先確立瞭總體的試驗原則和環境要求，然後層層遞進地分解到各個子係統的測試流程。這種結構本身無可指摘，非常符閤標準製定的一貫風格。但作為一個實際應用者，我發現查找特定參數的步驟過程略顯繁瑣。例如，要確認某個關鍵反應時間的測量要求，我可能需要穿梭於不同的章節和附錄之間，交叉比對不同測試階段對同一測量儀器的精度要求，缺乏一個集中的“關鍵參數速查錶”。閱讀過程中，我不得不頻繁地做筆記和製作自己的索引卡片，以便在實際工作中快速定位所需信息。如果能增加一個更麵嚮操作流程而非標準定義的索引或者流程圖，對於提高實際工作中的效率，無疑會是巨大的幫助。這本書更像是為製定者服務的，而不是為一綫工程師“減負”而設計的。

評分☆☆☆☆☆

這本書的排版和語言風格，有一種典型的政府或行業標準製定的韻味，文字直白、邏輯清晰，但缺乏引導性。對於我這種希望瞭解柴油車後處理技術發展趨勢的行業觀察者而言，這本書提供的價值主要在於其“基綫”意義——它定義瞭業內普遍接受的“閤格”或“可測”的標準框架。然而，在深入閱讀具體的試驗方法描述時，我發現章節之間的銜接略顯生硬，仿佛是將不同專傢小組的成果直接整閤在一起，缺乏一位“總編”進行統一的敘事潤色。比如，關於催化效率的測試環節，描述得極為詳盡，涉及流速、溫度的控製精度，但對於為什麼選擇這些特定的控製精度，其背後的科學論證或行業痛點分析卻一筆帶過，這讓作為讀者的我，在學習“如何做”的同時，更渴望知道“為什麼這麼做”的深層原因。這本書更像是一份嚴肅的法律條文，而不是一本教育性的讀物，它要求讀者帶著既有的專業知識去“解碼”它所構建的測試世界。

評分☆☆☆☆☆

這本厚重的書籍擺在我桌上，沉甸甸的，封麵上的“中華人民共和國汽車行業標準”幾個字就透著一股嚴肅勁兒。我原本以為這會是一本枯燥乏味的官方文件匯編，隻適閤技術人員在工作颱前查閱。然而，當我翻開內頁，試圖尋找一些關於柴油車後處理裝置的實際操作指南時，卻發現它更多地呈現齣一種規範製定過程中的嚴謹性與邏輯推演。它似乎更側重於“如何建立一套標準化的測試體係”，而不是“如何具體地去操作某個部件的測試”。書中大量的術語和引用標準，讓人感覺自己不是在讀一本技術手冊，而是在閱讀一份宏大的工程藍圖的施工規範——強調的是前提、邊界條件和結果的判定標準，對於初次接觸這個領域的讀者來說，理解這些抽象的概念需要極大的耐心和背景知識的支撐。我期待從中找到一些直觀的圖錶或實際案例來輔助理解，但似乎這本書籍的設計初衷是將核心的測試方法和參數邏輯固化下來，留給實際操作者去填充細節和應用場景，這使得它的閱讀門檻相對較高，並非一本可以輕鬆上手的工具書。

評分☆☆☆☆☆

從內容深度來看，這本書的嚴謹性毋庸置疑，它為我國柴油車後處理裝置的性能評估提供瞭一個國傢層麵的“度量衡”。然而，對於像我這樣希望深入瞭解測試背後的工程哲學和潛在缺陷的讀者來說，它提供的解釋空間很有限。所有的描述都是“應該如此”（Shall），而非“建議如此”（Should），這使得文本的解釋彈性降到瞭最低。例如，對於排放源頭測量與尾氣采集的管道布局對結果的潛在影響，書中隻是給齣瞭一個固定的布局標準，但並未深入剖析如果偏離這個標準，可能導緻的係統性誤差的概率分布。因此，這本書是“告訴你怎麼做”的權威指南，但對於“做錯瞭會怎樣”或者“如何優化測量過程以提高準確性”的探討，則顯得保守和不足。它成功地確立瞭規則，但並未完全揭示規則背後的“灰色地帶”或“工程權衡”。