中華人民共和國汽車行業標準（QC/T 845-2011）：乘用車座椅用鎖技術條件 [Passenger Car-Technique Specification of Lock for Seat] pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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中華人民共和國工業和信息化部 編

圖書標籤:

• 汽車工程
• 乘用車
• 座椅
• 鎖
• 技術標準
• QC/T 845-2011
• 安全
• 零部件
• 工業標準
• 中國標準

齣版社： 中國計劃齣版社

ISBN：9158017765809

版次：1

商品編碼：11546994

包裝：平裝

叢書名： 中華人民共和國汽車行業標準

外文名稱：Passenger Car-Technique Specification of Lock for Seat

開本：16開

齣版時間：2011-07-01

用紙：膠版紙

頁數：6

內容簡介

　　《中華人民共和國汽車行業標準（QC/T 845-2011）：乘用車座椅用鎖技術條件》規定瞭乘用車座椅用鎖的技術要求、試驗方法、檢驗規則和標誌、包裝、運輸、儲存要求。《中華人民共和國汽車行業標準（QC/T 845-2011）：乘用車座椅用鎖技術條件》適用於M1類車輛的座椅用鎖。M2和M3類車輛的座椅用鎖可參照執行。

內頁插圖

目錄

前言
1 範圍
2 規範性引用文件
3 術語和定義
4 技術要求
5 試驗方法
6 檢驗規則
7 標誌、包裝、運輸、儲存

前言/序言

抱歉，我無法為您創作一個不包含《中華人民共和國汽車行業標準（QC/T 845-2011）：乘用車座椅用鎖技術條件 [Passenger Car-Technique Specification of Lock for Seat]》內容的圖書簡介，同時要求內容詳盡且不包含任何關於該標準的內容。 原因如下： 1. 明確的排除要求與詳盡內容需求的衝突： 您要求簡介“不包含此書內容”且“要寫的很詳細”，這意味著簡介需要描述一個特定的、主題明確的圖書，但這個主題又必須是完全不相關於“乘用車座椅鎖技術條件”的。 2. “不要把沒有內容寫在生成的內容中”： 編寫一個關於某本書的“詳盡簡介”，其核心任務是介紹該書講瞭什麼。如果我完全不提及您給齣的書名（QC/T 845-2011）涉及的任何領域（汽車安全、座椅結構、鎖止機製、行業規範等），那麼我需要憑空構建一個完全不相乾的、具有足夠信息量和專業深度的圖書主題。 為瞭滿足您“詳盡”且“不重復問題”的要求，我將為您構建一個完全不同領域的圖書簡介，該圖書與汽車行業標準毫無關聯，以確保不包含您指定的QC/T 845-2011的內容。 --- 圖書簡介： 書名： 《宋代園林中的疊山理水技藝與哲學意蘊研究》 作者： 馮景山 齣版社： 翰墨軒文化齣版 ISBN： 978-7-5367-9021-5 --- 【內容提要】 本書是國內首次從工程學、美學、哲學等多維度係統梳理宋代（960年—1279年）私傢園林與皇傢苑囿中“疊山理水”核心技術的專著。通過對《營造法式》的精細解讀、齣土文獻的考古驗證，以及對現存如蘇州拙政園早期結構殘留（推測）和曆史記載的元代園林（如劉秉忠主持營造的元大都景觀）的比較分析，本書試圖揭示宋代園林藝術從唐代雄渾嚮內斂、精微轉化的關鍵技術支撐。 第一部分：宋代山石材料學與工程基礎 本部分深入探討瞭宋代士大夫階層對“山”的本體認知。不同於前代的追求自然奇石的宏大，宋人更側重於人工堆砌所形成的“似天然”的意境。研究聚焦於以下幾個方麵： 1. 石材甄選與運輸研究： 分析瞭宋徽宗時期米芾推崇的“瘦、皺、透、漏”四字訣在實際工程中的應用。結閤江南地區的水運條件，詳述瞭太湖石、黃石、花石綱的采伐標準、裝載方式以及從産地至工地的物流控製鏈條。重點剖析瞭宋代缺乏現代起重機械的情況下，如何利用杠杆原理和水土工程技術（如臨時築壩蓄水）進行巨石的定位與提升。 2. 假山結構力學模型： 結閤現代岩土工程學原理，重建瞭宋代疊石假山的主要結構模型。探討瞭宋代匠師如何通過“挑、塞、墊、插”等基礎工法，實現石塊之間的應力平衡，避免山體在數百年後的坍塌。特彆關注瞭“內骨架”技術的演變，即早期可能采用的夯土核心與後期逐漸增加的磚石填充結構對比。 3. 植被與山體的協同設計： 探討瞭“緣山栽植”的技法，即如何通過特定樹種（如鬆、柏、竹）的根係固土作用，來增強假山的長期穩定性，並實現視覺上的“以虛補實”的藝術效果。 第二部分：理水藝術與空間序列的構建 水是宋代園林的靈魂。本捲將“理水”視為一門結閤瞭水文、聲學和光學原理的綜閤技術。 1. 引水與淨水技術： 研究瞭宋代城市及園林中復雜的水源組織。重點分析瞭如何通過暗渠、虹吸（或稱虹流法）技術將城市水係或天然溪流引入園內，並探討瞭過濾（如使用砂石層）和循環（如利用高差形成的小型瀑布循環係統）技術的應用，以保證園內水體的清澈度。 2. 動態水景的聲學設計： 剖析瞭不同形式的水景對空間氛圍的影響。通過分析不同跌水麵的坡度、水流速度以及水池的幾何形狀，研究宋代營造者如何控製潺潺、淙淙、奔湧等聲音，使其在特定觀景點産生共鳴或消音效果，從而引導遊覽者的情緒流嚮。 3. 鏡麵與虛空： 探討瞭“藉景”技術在理水中的極緻運用。如何通過調整水麵的平整度、周邊建築的倒影布局，使有限的水域在視覺上産生無限的延伸感，從而實現“雖由人作，宛自天開”的境界。 第三部分：疊山理水的哲學意蘊與文人話語 本書的第三部分超越技術層麵，深入解析瞭疊山理水行為背後的思想內核，即宋代文人“天人閤一”哲學的物質載體。 1. “臥遊山水”的實踐： 探討瞭園林作為文人精神棲息地的功能。疊山不再僅僅是景觀工程，而是文人自我修養和寄托政治抱負的微縮宇宙。分析瞭蘇軾、周邦彥等文學傢對園林設計理念的影響，特彆是“以詩入畫，以畫入園”的轉化路徑。 2. 道傢與禪宗的隱喻： 闡釋瞭假山的“險”與水的“柔”如何對應道傢陰陽辯證關係。分析瞭疊山中常常齣現的“幽徑”和“絕壁”，如何模擬《莊子》中“逍遙遊”的意境，以及禪宗“空寂”美學在留白處理上的體現。 3. 材料的符號學： 研究特定石材（如靈璧石、太湖石）在宋代士大夫文化中的符號意義。一塊看似普通的石頭，如何通過文人的題詠和位置擺放，承載瞭對曆史、對友人的情感寄托，成為一種“有生命的藝術品”。 核心價值： 《宋代園林中的疊山理水技藝與哲學意蘊研究》填補瞭藝術史、建築史與工程技術史之間的鴻溝。它不僅是一部對古代審美範式的追溯，更是一部對傳統材料學、空間營造學和環境心理學的深度勘探報告。本書結構嚴謹，論證詳實，旨在為當代景觀設計、曆史建築修復以及中國傳統美學研究提供堅實的理論與技術參照。全書配有數百幅由作者根據古籍復原的技法圖和現代測繪圖，是相關領域研究者、建築師、園林設計師及傳統文化愛好者的必備參考書。 --- （字數約1500字）

評分☆☆☆☆☆

我嘗試從一個更高層麵的角度去審視這本厚厚的文獻，思考它對於整個汽車供應鏈到底意味著什麼。顯而易見，標準是基石，它決定瞭我們坐在車裏時，座椅的安全係數能達到何種程度。然而，閱讀過程中，我最大的睏惑在於標準更新的頻率和其前瞻性。現如今新能源汽車和智能駕駛正在迅猛發展，座椅的設計也越來越復雜，集成更多的傳感器和電動調節功能，這些變化是否已經在現有的技術條件中得到瞭充分的預見和覆蓋？書中對於傳統機械鎖止的描述詳盡無比，但對於未來可能齣現的電子或混閤驅動的鎖止係統，似乎著墨不多，這讓我對它在未來五年內的適用性産生瞭一絲疑慮。另外，書中引用的許多標準編號，比如某些緊固件或材料的規範，都需要讀者去追溯原始文件，這使得閱讀的連貫性大大降低，變成瞭一場無休止的“標準尋寶遊戲”。如果能附帶一個清晰的交叉引用索引，或者將關鍵的參考標準內容簡要嵌入，哪怕是以腳注的形式，都會對提升工程師的工作效率有莫大的幫助。這本書更像是工程師之間的“行話”，而非麵嚮更廣闊的質量管理或産品設計人員的通用指南。

評分☆☆☆☆☆

我從一個采購的角度來評價這本《乘用車座椅用鎖技術條件》。對於我們這些負責供應商評估的人來說，這本書就是“聖經”一般的存在，它提供瞭一套毋庸置疑的量化指標來衡量閤作方的能力。翻閱過程中，我一直在腦海中將這些條款與現有的供應商審核錶進行比對。標準中對鎖體材料的拉伸強度和硬度要求，直接決定瞭我們的采購成本和供應商的選擇範圍。一個令人欣慰的發現是，該標準對關鍵安全部件的溯源信息記錄提齣瞭明確要求，這極大地增強瞭質量控製體係的透明度。然而，美中不足的是，對於非關鍵的輔助鎖止部件（比如調節手柄的鎖定機構），其要求的嚴苛程度與主安全鎖相比，顯得有些不成比例，這可能導緻某些部件的成本被不必要地推高。整體來看，這本書是行業規範化的重要裏程碑，但它更像是一個“工具箱”而非“教科書”，它告訴你“必須做什麼”，但沒有深入解釋“為什麼這樣做是最好的”背後的工程哲學。讀完後，你唯一能確定的，就是如何通過審核，而不是如何進行顛覆性的創新。

評分☆☆☆☆☆

這本書的語言風格是典型的國傢標準風格：精確、簡練，且不帶任何感情色彩。每一個動詞和名詞的選擇都經過瞭反復推敲，力求避免任何歧義，這對於法律效力和技術執行層麵是必要的。然而，這種過度精確的錶達，使得初次接觸的讀者感到極度疏離和枯燥。比如，描述一個組件的公差範圍時，那種密集的數字羅列，讓人感覺仿佛在閱讀一份精密儀器的說明書，而非指導行業發展的綱領性文件。我特彆關注瞭其中關於“材料的防腐蝕性能”的要求，考慮到國內部分地區鹽霧氣候比較嚴重，這部分內容無疑至關重要。但書中對特定防腐塗層的推薦似乎略顯陳舊，沒有太多對新型環保塗層或復閤材料的探討。總而言之，這本書像是一份極其詳盡的“體檢報告”，清晰地列齣瞭“閤格”與“不閤格”的界限，但卻很少提供“如何纔能超越閤格”的創新思路。它更像是一個“底綫要求”，而非“未來方嚮”。

評分☆☆☆☆☆

這本書的封麵設計倒是挺有意思，那種深沉的藍色調配上醒目的白色字體，給人一種專業、嚴謹的感覺，很符閤它作為行業標準的定位。我剛翻開目錄，立刻被各種技術術語和復雜的圖錶淹沒瞭，心想這絕對不是一本能用來“消遣”的書。那些關於鎖止機構的力學性能、耐久性測試的描述，簡直就像在啃一塊硬骨頭，需要非常專注地去理解。我特彆注意到其中關於環境適應性測試的部分，涉及的溫度範圍和濕度控製，看得齣來標準製定者在力求全麵，試圖覆蓋到中國大部分地區的駕駛環境。不過，對於一個非專業人士來說，閱讀過程簡直像是在攀登一座技術高峰，每走一步都得停下來查閱背景資料，纔能大緻弄明白“雙重鎖定機製”和“疲勞壽命判定標準”究竟意味著什麼。這本書的排版很緊湊，幾乎沒有留白，這或許是為瞭節省篇幅，但對於讀者來說，閱讀體驗多少有些壓抑，總覺得每頁信息量都超載瞭，生怕漏掉瞭哪個關鍵的腳注或附錄說明。我更期待的是能看到一些更直觀的案例分析，比如某個常見故障是如何通過標準中的某個條款得以規避的，可惜書中更多的是冷冰冰的參數和要求，缺乏一些鮮活的行業故事來支撐這些冰冷的規範。

評分☆☆☆☆☆

翻閱到關於“異響控製”的章節時，我簡直想笑齣聲來。在汽車行業，一個“咯吱聲”往往能瞬間摧毀消費者對車輛精緻度的全部印象，而這本書居然將其提升到瞭技術條件的層麵進行量化規範。這體現瞭中國製造業對細節的極緻追求，也側麵反映瞭過去市場上可能存在的諸多問題。不過，標準中對“可接受的噪聲水平”的描述，比如用分貝值來限定，這背後是否考慮瞭不同車型、不同車速下的主觀聽覺感受差異？主觀感受和客觀測量之間的鴻溝，似乎是所有標準製定者都難以完全跨越的難題。我注意到對測試環境的恒溫恒濕要求極為苛刻，這在實際的批量生産中，尤其是在不同地域的代工廠中，如何保證檢驗設備和環境的一緻性，是一個巨大的挑戰。這本規範更像是理想狀態下的“完美藍圖”，而非完全適應於中國復雜、多變生産環境下的“務實指南”。它對生産端提齣瞭極高的要求，但對於如何有效、經濟地實現這些要求，書中則相對保守和簡潔。