中华人民共和国汽车行业标准（QC/T 845-2011）：乘用车座椅用锁技术条件 [Passenger Car-Technique Specification of Lock for Seat] pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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中华人民共和国工业和信息化部 编

图书标签:

• 汽车工程
• 乘用车
• 座椅
• 锁
• 技术标准
• QC/T 845-2011
• 安全
• 零部件
• 工业标准
• 中国标准

出版社： 中国计划出版社

ISBN：9158017765809

版次：1

商品编码：11546994

包装：平装

丛书名： 中华人民共和国汽车行业标准

外文名称：Passenger Car-Technique Specification of Lock for Seat

开本：16开

出版时间：2011-07-01

用纸：胶版纸

页数：6

内容简介

　　《中华人民共和国汽车行业标准（QC/T 845-2011）：乘用车座椅用锁技术条件》规定了乘用车座椅用锁的技术要求、试验方法、检验规则和标志、包装、运输、储存要求。《中华人民共和国汽车行业标准（QC/T 845-2011）：乘用车座椅用锁技术条件》适用于M1类车辆的座椅用锁。M2和M3类车辆的座椅用锁可参照执行。

内页插图

目录

前言
1 范围
2 规范性引用文件
3 术语和定义
4 技术要求
5 试验方法
6 检验规则
7 标志、包装、运输、储存

前言/序言

抱歉，我无法为您创作一个不包含《中华人民共和国汽车行业标准（QC/T 845-2011）：乘用车座椅用锁技术条件 [Passenger Car-Technique Specification of Lock for Seat]》内容的图书简介，同时要求内容详尽且不包含任何关于该标准的内容。 原因如下： 1. 明确的排除要求与详尽内容需求的冲突： 您要求简介“不包含此书内容”且“要写的很详细”，这意味着简介需要描述一个特定的、主题明确的图书，但这个主题又必须是完全不相关于“乘用车座椅锁技术条件”的。 2. “不要把没有内容写在生成的内容中”： 编写一个关于某本书的“详尽简介”，其核心任务是介绍该书讲了什么。如果我完全不提及您给出的书名（QC/T 845-2011）涉及的任何领域（汽车安全、座椅结构、锁止机制、行业规范等），那么我需要凭空构建一个完全不相干的、具有足够信息量和专业深度的图书主题。 为了满足您“详尽”且“不重复问题”的要求，我将为您构建一个完全不同领域的图书简介，该图书与汽车行业标准毫无关联，以确保不包含您指定的QC/T 845-2011的内容。 --- 图书简介： 书名： 《宋代园林中的叠山理水技艺与哲学意蕴研究》 作者： 冯景山 出版社： 翰墨轩文化出版 ISBN： 978-7-5367-9021-5 --- 【内容提要】 本书是国内首次从工程学、美学、哲学等多维度系统梳理宋代（960年—1279年）私家园林与皇家苑囿中“叠山理水”核心技术的专著。通过对《营造法式》的精细解读、出土文献的考古验证，以及对现存如苏州拙政园早期结构残留（推测）和历史记载的元代园林（如刘秉忠主持营造的元大都景观）的比较分析，本书试图揭示宋代园林艺术从唐代雄浑向内敛、精微转化的关键技术支撑。 第一部分：宋代山石材料学与工程基础 本部分深入探讨了宋代士大夫阶层对“山”的本体认知。不同于前代的追求自然奇石的宏大，宋人更侧重于人工堆砌所形成的“似天然”的意境。研究聚焦于以下几个方面： 1. 石材甄选与运输研究： 分析了宋徽宗时期米芾推崇的“瘦、皱、透、漏”四字诀在实际工程中的应用。结合江南地区的水运条件，详述了太湖石、黄石、花石纲的采伐标准、装载方式以及从产地至工地的物流控制链条。重点剖析了宋代缺乏现代起重机械的情况下，如何利用杠杆原理和水土工程技术（如临时筑坝蓄水）进行巨石的定位与提升。 2. 假山结构力学模型： 结合现代岩土工程学原理，重建了宋代叠石假山的主要结构模型。探讨了宋代匠师如何通过“挑、塞、垫、插”等基础工法，实现石块之间的应力平衡，避免山体在数百年后的坍塌。特别关注了“内骨架”技术的演变，即早期可能采用的夯土核心与后期逐渐增加的砖石填充结构对比。 3. 植被与山体的协同设计： 探讨了“缘山栽植”的技法，即如何通过特定树种（如松、柏、竹）的根系固土作用，来增强假山的长期稳定性，并实现视觉上的“以虚补实”的艺术效果。 第二部分：理水艺术与空间序列的构建 水是宋代园林的灵魂。本卷将“理水”视为一门结合了水文、声学和光学原理的综合技术。 1. 引水与净水技术： 研究了宋代城市及园林中复杂的水源组织。重点分析了如何通过暗渠、虹吸（或称虹流法）技术将城市水系或天然溪流引入园内，并探讨了过滤（如使用砂石层）和循环（如利用高差形成的小型瀑布循环系统）技术的应用，以保证园内水体的清澈度。 2. 动态水景的声学设计： 剖析了不同形式的水景对空间氛围的影响。通过分析不同跌水面的坡度、水流速度以及水池的几何形状，研究宋代营造者如何控制潺潺、淙淙、奔涌等声音，使其在特定观景点产生共鸣或消音效果，从而引导游览者的情绪流向。 3. 镜面与虚空： 探讨了“借景”技术在理水中的极致运用。如何通过调整水面的平整度、周边建筑的倒影布局，使有限的水域在视觉上产生无限的延伸感，从而实现“虽由人作，宛自天开”的境界。 第三部分：叠山理水的哲学意蕴与文人话语 本书的第三部分超越技术层面，深入解析了叠山理水行为背后的思想内核，即宋代文人“天人合一”哲学的物质载体。 1. “卧游山水”的实践： 探讨了园林作为文人精神栖息地的功能。叠山不再仅仅是景观工程，而是文人自我修养和寄托政治抱负的微缩宇宙。分析了苏轼、周邦彦等文学家对园林设计理念的影响，特别是“以诗入画，以画入园”的转化路径。 2. 道家与禅宗的隐喻： 阐释了假山的“险”与水的“柔”如何对应道家阴阳辩证关系。分析了叠山中常常出现的“幽径”和“绝壁”，如何模拟《庄子》中“逍遥游”的意境，以及禅宗“空寂”美学在留白处理上的体现。 3. 材料的符号学： 研究特定石材（如灵璧石、太湖石）在宋代士大夫文化中的符号意义。一块看似普通的石头，如何通过文人的题咏和位置摆放，承载了对历史、对友人的情感寄托，成为一种“有生命的艺术品”。 核心价值： 《宋代园林中的叠山理水技艺与哲学意蕴研究》填补了艺术史、建筑史与工程技术史之间的鸿沟。它不仅是一部对古代审美范式的追溯，更是一部对传统材料学、空间营造学和环境心理学的深度勘探报告。本书结构严谨，论证详实，旨在为当代景观设计、历史建筑修复以及中国传统美学研究提供坚实的理论与技术参照。全书配有数百幅由作者根据古籍复原的技法图和现代测绘图，是相关领域研究者、建筑师、园林设计师及传统文化爱好者的必备参考书。 --- （字数约1500字）

评分☆☆☆☆☆

这本书的封面设计倒是挺有意思，那种深沉的蓝色调配上醒目的白色字体，给人一种专业、严谨的感觉，很符合它作为行业标准的定位。我刚翻开目录，立刻被各种技术术语和复杂的图表淹没了，心想这绝对不是一本能用来“消遣”的书。那些关于锁止机构的力学性能、耐久性测试的描述，简直就像在啃一块硬骨头，需要非常专注地去理解。我特别注意到其中关于环境适应性测试的部分，涉及的温度范围和湿度控制，看得出来标准制定者在力求全面，试图覆盖到中国大部分地区的驾驶环境。不过，对于一个非专业人士来说，阅读过程简直像是在攀登一座技术高峰，每走一步都得停下来查阅背景资料，才能大致弄明白“双重锁定机制”和“疲劳寿命判定标准”究竟意味着什么。这本书的排版很紧凑，几乎没有留白，这或许是为了节省篇幅，但对于读者来说，阅读体验多少有些压抑，总觉得每页信息量都超载了，生怕漏掉了哪个关键的脚注或附录说明。我更期待的是能看到一些更直观的案例分析，比如某个常见故障是如何通过标准中的某个条款得以规避的，可惜书中更多的是冷冰冰的参数和要求，缺乏一些鲜活的行业故事来支撑这些冰冷的规范。

评分☆☆☆☆☆

我尝试从一个更高层面的角度去审视这本厚厚的文献，思考它对于整个汽车供应链到底意味着什么。显而易见，标准是基石，它决定了我们坐在车里时，座椅的安全系数能达到何种程度。然而，阅读过程中，我最大的困惑在于标准更新的频率和其前瞻性。现如今新能源汽车和智能驾驶正在迅猛发展，座椅的设计也越来越复杂，集成更多的传感器和电动调节功能，这些变化是否已经在现有的技术条件中得到了充分的预见和覆盖？书中对于传统机械锁止的描述详尽无比，但对于未来可能出现的电子或混合驱动的锁止系统，似乎着墨不多，这让我对它在未来五年内的适用性产生了一丝疑虑。另外，书中引用的许多标准编号，比如某些紧固件或材料的规范，都需要读者去追溯原始文件，这使得阅读的连贯性大大降低，变成了一场无休止的“标准寻宝游戏”。如果能附带一个清晰的交叉引用索引，或者将关键的参考标准内容简要嵌入，哪怕是以脚注的形式，都会对提升工程师的工作效率有莫大的帮助。这本书更像是工程师之间的“行话”，而非面向更广阔的质量管理或产品设计人员的通用指南。

评分☆☆☆☆☆

翻阅到关于“异响控制”的章节时，我简直想笑出声来。在汽车行业，一个“咯吱声”往往能瞬间摧毁消费者对车辆精致度的全部印象，而这本书居然将其提升到了技术条件的层面进行量化规范。这体现了中国制造业对细节的极致追求，也侧面反映了过去市场上可能存在的诸多问题。不过，标准中对“可接受的噪声水平”的描述，比如用分贝值来限定，这背后是否考虑了不同车型、不同车速下的主观听觉感受差异？主观感受和客观测量之间的鸿沟，似乎是所有标准制定者都难以完全跨越的难题。我注意到对测试环境的恒温恒湿要求极为苛刻，这在实际的批量生产中，尤其是在不同地域的代工厂中，如何保证检验设备和环境的一致性，是一个巨大的挑战。这本规范更像是理想状态下的“完美蓝图”，而非完全适应于中国复杂、多变生产环境下的“务实指南”。它对生产端提出了极高的要求，但对于如何有效、经济地实现这些要求，书中则相对保守和简洁。

评分☆☆☆☆☆

这本书的语言风格是典型的国家标准风格：精确、简练，且不带任何感情色彩。每一个动词和名词的选择都经过了反复推敲，力求避免任何歧义，这对于法律效力和技术执行层面是必要的。然而，这种过度精确的表达，使得初次接触的读者感到极度疏离和枯燥。比如，描述一个组件的公差范围时，那种密集的数字罗列，让人感觉仿佛在阅读一份精密仪器的说明书，而非指导行业发展的纲领性文件。我特别关注了其中关于“材料的防腐蚀性能”的要求，考虑到国内部分地区盐雾气候比较严重，这部分内容无疑至关重要。但书中对特定防腐涂层的推荐似乎略显陈旧，没有太多对新型环保涂层或复合材料的探讨。总而言之，这本书像是一份极其详尽的“体检报告”，清晰地列出了“合格”与“不合格”的界限，但却很少提供“如何才能超越合格”的创新思路。它更像是一个“底线要求”，而非“未来方向”。

评分☆☆☆☆☆

我从一个采购的角度来评价这本《乘用车座椅用锁技术条件》。对于我们这些负责供应商评估的人来说，这本书就是“圣经”一般的存在，它提供了一套毋庸置疑的量化指标来衡量合作方的能力。翻阅过程中，我一直在脑海中将这些条款与现有的供应商审核表进行比对。标准中对锁体材料的拉伸强度和硬度要求，直接决定了我们的采购成本和供应商的选择范围。一个令人欣慰的发现是，该标准对关键安全部件的溯源信息记录提出了明确要求，这极大地增强了质量控制体系的透明度。然而，美中不足的是，对于非关键的辅助锁止部件（比如调节手柄的锁定机构），其要求的严苛程度与主安全锁相比，显得有些不成比例，这可能导致某些部件的成本被不必要地推高。整体来看，这本书是行业规范化的重要里程碑，但它更像是一个“工具箱”而非“教科书”，它告诉你“必须做什么”，但没有深入解释“为什么这样做是最好的”背后的工程哲学。读完后，你唯一能确定的，就是如何通过审核，而不是如何进行颠覆性的创新。