航空发电机系列:燃气涡轮推进系统

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[加] 贝尔尼·麦克艾萨克,[美] 罗伊·兰顿 著,颜万亿,谈琳娓 译
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  • 航空发动机
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  • 推进系统
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  • 发电技术
  • 机械工程
  • 能源工程
  • 航空技术
  • 涡轮机械
  • 电力系统
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出版社: 上海交通大学出版社
ISBN:9787313121462
版次:1
商品编码:11664632
包装:精装
丛书名: 航空发电机系列
开本:16开
出版时间:2014-12-01
用纸:胶版纸
页数:283
字数:384000
正文语种:中文

具体描述

内容简介

  《燃气涡轮推进系统》主要描述了燃气轮机推进系统在航空航天及国防领域最新的技术,包括关于飞机发动机系统功能概述,船舶推进系统,燃料控制和电源管理系统,发动机的润滑和清除系统,机舱和辅助系统,发动机认证,独特的发动机系统和未来发展燃气轮机推进系统。《燃气涡轮推进系统》案例丰富,具有全彩色图像。

内页插图

目录

1绪论
1.1燃气涡轮发动机原理
1.2燃气涡轮系统概述
参考文献
2燃气涡轮发动机的基本工作原理
2.1涡轮喷气发动机的性能
2.2本章结语评述
参考文献
3燃气发生器燃油控制系统
3.1燃气发生器燃油控制系统的基本概念
3.2燃油发生器控制模式
3.3燃油系统设计和执行
3.4控制系统设计中的误差估计概念
3.5关于安装、合格鉴定和合格审定的考虑
3.6本章结语评述
参考文献
4推力发动机控制和加力系统
4.1推力发动机概念
4.2推力管理和控制
4.3推力增大
参考文献
5轴功率推进控制系统
5.1涡轮螺旋桨推进系统的应用
5.2涡轮轴发动机的应用
参考文献
6发动机进气系统、排气系统和短舱系统
6.1亚声速发动机进气道
6.2超声速发动机进气道
6.3进气道防冰
6.4排气系统
参考文献
7润滑系统
7.1基本原
7.2润滑系统的工作
参考文献
8功率提取和起动系统
8.1机械功率提取
8.2发动机起动
8.3以发动机引气为动力源的系统和设备
参考文献
9舰船推进系统
9.1推进系统设计
9.2航改燃气轮机
9.3海洋环境
9.4发动机罩
9.5发动机辅助设备
9.6舰船推进控制
9.7本章结语评述
参考文献
10预测和健康监控系统
10.1发动机运行保障系统的基本概念
10.2设计在发动机维修中的作用

前言/序言


航空发电机系列:燃气涡轮推进系统 深入解析现代航空动力心脏,揭示推动巨龙腾飞的奥秘 本书并非一部简单的科普读物,而是面向对航空工程、机械设计、热力学以及流体力学有浓厚兴趣的专业人士、工程技术人员、航空院校学生以及资深航空爱好者精心打造的学术专著。它以宏大的视野,系统、深入地剖析了现代航空发电机所驱动的燃气涡轮推进系统。 核心内容概述: 本書的編寫旨在填補當前市場上針對燃氣渦輪推進系統進行如此細緻、全面探討的學術空白。我們將從最基礎的熱力學循環原理出發,逐步深入到現代航空發電機的核心部件設計、氣動熱力學性能分析、材料科學的應用、結構動力學、故障診斷與維護,以及不斷演進的未來技術趨勢。 第一部分:燃氣渦輪推進系統的基礎理論與發展歷程 熱力學循環的基石: 本部分將詳細闡述布雷頓循環(Brayton cycle)及其在燃氣渦輪機中的理想與實際應用。我們將深入探討各個組件,如壓氣機、燃燒室和渦輪的熱力學過程,並分析其效率損失的來源,為後續章節的深入分析奠定堅實的理論基礎。 歷史的演進與技術里程碑: 回顧燃氣渦輪技術從早期概念到現代高性能發動機的發展歷程。重點介紹關鍵的技術突破,如首架噴氣式飛機的誕生、渦輪風扇發動機的出現、以及對推力、燃油效率和環境排放影響的重大改進。 第二部分:核心組件的設計與工程挑戰 壓氣機(Compressor): 詳盡探討軸向壓氣機和離心壓氣機的設計原理、氣動佈局、葉片設計(包括三維流動的考慮)、以及其在不同飛行條件下的性能表現。我們將分析葉片損失、氣動穩定性、以及高效率壓氣機的關鍵設計要素。 燃燒室(Combustor): 深入研究不同類型燃燒室的設計,包括管式、環管式和環形燃燒室。重點探討燃燒穩定性、燃油霧化與混合、燃燒化學反應、以及 NOx、CO、UHC 等污染物的生成與控制。現代低排放燃燒室的設計理念將是本部分的重中之重。 渦輪(Turbine): 剖析高壓渦輪和低壓渦輪的結構特點、葉片設計、冷卻技術(如氣膜冷卻、穿孔冷卻)以及材料選擇。我們將深入探討高溫下的應力分析、熱障塗層(TBCs)的應用,以及提高渦輪效率的氣動設計。 噴管(Nozzle)與推力裝置: 分析固定噴管和可變噴管的設計,及其對推力矢量控制和飛行性能的影響。對於渦輪風扇發動機,將詳細介紹涵道比、風扇葉片設計、以及其對推力、燃油經濟性和噪音的貢獻。 第三部分:材料科學與結構力學的極致應用 高溫合金與先進材料: 深入探討燃氣渦輪葉片、燃燒室襯壁等高溫部件所使用的特種合金,包括鎳基高溫合金、鈷基合金以及陶瓷基複合材料(CMCs)。分析這些材料在高溫、高壓、高應力環境下的性能表現、蠕變、疲勞和氧化抗性。 結構動力學與振動分析: 考察旋轉部件(葉片、轉子)的動力學特性,包括固有頻率、模態分析,以及對顫振(flutter)和接觸問題的預防。介紹有限元分析(FEA)在結構強度和耐久性評估中的應用。 第四部分:性能分析、控制系統與維護 性能仿真與優化: 介紹使用計算流體力學(CFD)和有限元分析(FEA)對燃氣渦輪推進系統進行精確性能模擬和優化的方法。探討如何通過設計變更來提高推力、燃油效率並降低排放。 發動機控制系統(FADEC): 詳解全權數字式發動機控制(FADEC)系統的工作原理,包括傳感器、電子控制單元(ECU)和執行器。分析其在實時監測、性能優化、故障診斷和安全保護中的關鍵作用。 故障診斷與預防性維護: 探討燃氣渦輪發動機常見的故障模式(如葉片斷裂、燃燒不穩、軸承失效)及其診斷方法。介紹基於狀態的監測(CBM)和預測性維護策略,以確保飛行安全和降低運營成本。 第五部分:未來趨勢與創新展望 綠色航空與環保挑戰: 關注下一代燃氣渦輪推進系統在降低碳排放、提高燃油效率和減少噪音方面的最新研究。介紹可持續航空燃料(SAF)的應用、混合動力與電動推進系統的潛力。 先進概念與前沿技術: 展望未來的創新技術,如超燃衝壓發動機(Scramjet)的潛力、變循環發動機(Variable Cycle Engine)的發展、以及材料科學在極端條件下的進一步突破。 本書不僅僅是理論知識的匯總,更強調工程實踐中的權衡與取捨。通過大量的工程實例、圖表和數據分析,讀者將能夠深刻理解燃氣渦輪推進系統複雜設計背後的工程智慧。這將為所有致力於推動航空技術向前發展的專業人士和研究人員提供一份不可或缺的參考。

用户评价

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当我阅读到书中关于航空发动机的声学设计和环境影响的部分时,我深切体会到了航空工程的责任感和前瞻性。现代航空业的发展,早已不再仅仅追求性能的极致,环保和可持续性也成为了至关重要的考量因素。书中对于降低发动机噪音的各种技术手段,例如采用齿轮传动风扇、优化风扇叶片形状、以及改进喷管设计等,都让我看到了工程师们在平衡性能与环境影响方面的智慧。更重要的是,书中对降低发动机排放,特别是对二氧化碳和氮氧化物的控制的讨论,让我认识到航空发动机在应对气候变化中所扮演的角色。它详细介绍了如何通过改进燃烧室设计、采用更清洁的燃料,以及探索混合动力或电力推进等新型动力系统,来逐步实现航空业的绿色发展。这部分内容让我了解到,未来的航空发动机不仅需要强大,还需要更“绿色”,这种对技术和社会责任的统一考量,是现代工程设计中不可或缺的一部分。

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翻开这本书,首先映入眼帘的是对燃气涡轮发动机基本工作原理的详尽阐述,这让我如饥似渴地吸收着知识。它并没有直接跳入高深的专业术语,而是从热力学循环入手,一步步构建起读者对发动机内部能量转换过程的理解。书中对压缩机、燃烧室、涡轮和喷管这四大核心部件的功能和相互作用进行了细致的剖析,每一个部分的讲解都配以精美的工程图和示意图,使得抽象的概念变得具象化。我尤其对书中关于燃烧室设计的讨论印象深刻,了解到如何通过控制气流和燃料的混合,在有限的空间内实现高效且稳定的燃烧,这背后蕴含着多少精妙的物理学和化学原理,真是令人惊叹。而涡轮部分,则进一步揭示了高温高压燃气如何驱动涡轮叶片旋转,将热能转化为机械能,这一过程中的材料科学和结构强度是多么关键。本书在讲解过程中,并没有回避那些看似枯燥的公式,而是将其巧妙地融入到理论推导中,并辅以实际应用中的例子,让我能够体会到数学模型在工程设计中的强大力量。我常常会停下来,反复揣摩书中的图示和文字,试图在脑海中构建出一个完整的发动机运转模型。它不仅仅是在传授知识,更是在培养一种工程思维,一种对事物内在逻辑的探究精神,这对于任何希望深入了解航空发动机的人来说,都是宝贵的财富。

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在阅读本书关于燃气涡轮发动机材料科学和制造工艺的章节时,我感受到了科技进步的巨大力量。书中详细阐述了发动机内部各个部件所承受的极端工作条件——高温、高压、高转速以及腐蚀性环境,并以此引出了对先进材料的严苛要求。我了解到,那些精密的涡轮叶片,需要在超过1000摄氏度的温度下工作,并且还要承受巨大的离心力,因此,书中对于镍基高温合金、陶瓷基复合材料等先进材料的介绍,让我看到了工程师们是如何通过材料的创新来突破性能极限的。书中对于材料性能的解释,不仅仅是列举了它们的化学成分和物理特性,更重要的是阐述了这些材料是如何在微观层面抵抗高温氧化、热疲劳和蠕变,从而保证发动机在严酷环境下稳定可靠地运行。同时,书中关于制造工艺的部分,如定向凝固、单晶叶片制造以及等离子喷涂等先进技术,也让我对精密制造有了全新的认识。这些复杂而精密的工艺,是实现高性能发动机不可或缺的环节,它们直接决定了发动机的可靠性和使用寿命。我惊叹于现代工程技术在材料和制造领域的精益求精,也更加理解了航空发动机为何是世界上最复杂的机械产品之一。

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总体而言,这本书给我留下了深刻而积极的印象,它不仅仅是一本技术手册,更像是一次引人入胜的航空发动机探索之旅。书中严谨的学术态度、详实的数据支持以及生动形象的讲解方式,共同构成了其强大的吸引力。我从中学到了许多之前从未接触过的知识,也对航空发动机这一复杂而迷人的领域有了更加全面和深刻的理解。它激发了我对工程技术的好奇心,也让我对人类在航空领域的智慧和创造力充满了敬意。我真心推荐这本书给所有对航空发动机感兴趣的朋友,无论是初学者还是有一定基础的爱好者,都能从中获得宝贵的知识和启示。这本书的内容充实,讲解清晰,是一本值得反复阅读和收藏的佳作。它让我更加热爱航空,也更加期待未来航空科技的不断进步。

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本书在探讨燃气涡轮发动机的控制系统和诊断维护方面,为我打开了另一扇窗。我一直认为,现代发动机的性能不仅仅取决于其机械设计,更在于其“大脑”——控制系统。书中对于电子控制单元(ECU)、传感器网络以及先进算法的介绍,让我明白了发动机是如何在飞行过程中,根据实时变化的飞行参数和环境条件,进行精确的燃油供给、进气调节以及推力控制的。它就像一个高度智能化的管家,时刻关注着发动机的每一个细微变化,并作出最优化决策,以确保发动机始终处于最佳工作状态。书中对于传感器在监测温度、压力、转速等关键参数方面的作用的描述,也让我意识到了精确测量的重要性。而关于诊断维护的部分,则让我看到了工程师们是如何通过分析发动机运行数据,预测潜在故障,并提前进行维护,从而最大限度地减少意外停机和保障飞行安全。书中提及的各种检测手段和维护策略,都体现了现代航空业对安全和可靠性的极致追求。这种对“软件”和“智能”层面的深入剖析,让我对航空发动机的理解更加全面和立体。

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这本书的图文并茂,尤其是一些工业设计图和实物照片的运用,为我提供了直观的视觉冲击,让那些抽象的工程概念变得触手可及。我经常会在阅读文字描述的同时,仔细研究每一张图片,试图从视觉上理解发动机的结构布局、部件形态以及它们之间的协作关系。比如,书中关于某款涡扇发动机剖面图的展示,让我能够清晰地看到从进气口到喷管的整个气流通道,以及压缩机、燃烧室、涡轮等核心部件是如何排列和连接的。这种图像化的讲解方式,对于我这样的非专业读者来说,极大地降低了理解的门槛,也增强了阅读的趣味性。我还会尝试着根据图片,在脑海中模拟发动机的运转过程,将文字描述与视觉信息融会贯通,这使得我的学习过程更加主动和高效。可以说,这本书在视觉呈现上下足了功夫,这对于一本技术类书籍来说,尤为难能可贵,也让我对作者的专业素养和用心程度有了更深的认识。

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当我深入阅读这本书关于燃气涡轮推进系统在不同航空器上的应用部分时,我感受到了前所未有的震撼。书中不仅仅局限于理论讲解,而是将这些复杂的工程技术置于真实的飞行场景中进行考量,让我看到了发动机设计是如何与飞机性能、任务需求紧密结合的。例如,书中对战斗机所使用的涡扇发动机的描述,让我了解到其在追求高推重比、快速响应以及宽广工作范围方面所面临的挑战,以及通过先进的控制系统和可调喷管等技术来满足这些苛刻要求。接着,书中又转向了民航客机使用的涡扇发动机,着重强调了燃油效率、低噪音和长寿命的重要性,这解释了为何我们乘坐飞机时,发动机的声音相对平稳且飞机能够进行长途飞行。书中还触及了直升机和无人机等特殊用途航空器上使用的涡轴和涡桨发动机,它们在动力输出特性和结构设计上与喷气式发动机有着显著的区别,本书对其的讲解让我认识到,针对不同应用场景,发动机的设计会有如此大的差异化。这种将理论与实际应用相结合的叙述方式,极大地拓宽了我的视野,让我不再仅仅将发动机视为一个独立的机械装置,而是理解了它在整个航空系统中所扮演的关键角色,以及它如何直接影响着航空器的飞行性能、经济性和安全性。

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这本书的封面设计就足以让人眼前一亮,那种硬朗的金属质感,配合飞机引擎的写实插画,仿佛一股强劲的气流扑面而来,瞬间就能抓住航空爱好者的目光。我拿到这本书的时候,第一感觉就是厚重,不是指物理上的重量,而是那种内容上的扎实感。我一直对飞机的心脏——发动机——充满好奇,尤其是那些能够驱动庞然大物翱翔蓝天的燃气涡轮推进系统。这本书的书名“航空发电机系列:燃气涡轮推进系统”就直接点出了核心,让我迫不及待地想一探究竟。我最期待的是,它能否深入浅出地讲解那些复杂的理论,比如涡轮叶片在极端高温高压下的工作原理,燃油混合气是如何被精确控制以达到最佳燃烧效率的,以及进气道和排气喷管的设计对整体性能的影响。我希望它不仅仅是罗列一堆技术参数和公式,而是能够通过生动的图解和案例分析,将那些看似高深的技术变得通俗易懂,让像我这样对航空发动机只有初步了解的读者也能有所收获。同时,我也期待书中能够介绍一些经典的航空发动机型号,比如普惠、通用电气、罗尔斯·罗伊斯等知名制造商的代表作,了解它们是如何在技术上不断迭代演进,如何克服工程上的重重挑战,最终成为现代航空工业的基石。当然,我也想知道,在现代航空业日益注重环保和效率的背景下,下一代航空发动机将会朝着怎样的方向发展,这本书是否会对此有所展望。总之,这本书给我带来了极大的期待,希望它能满足我对航空发动机知识的渴求,并激发我更深入地探索这个迷人的领域。

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本书在分析未来航空发动机发展趋势时,展现了令人兴奋的想象力和严谨的科学推理。书中对下一代航空发动机可能采用的技术方向进行了多角度的探讨,从高涵道比涡扇发动机的进一步优化,到对冲压发动机、超燃冲压发动机在更高速度飞行中的应用前景的展望,再到对混合动力和纯电动推进技术的初步构想,都让我对未来航空器的动力系统充满了好奇。书中对这些新兴技术可能面临的挑战,例如材料的耐受性、能源存储的密度、以及控制系统的复杂性等,都进行了客观的分析,这使得我对未来的预测既感到振奋,又不失对现实的清醒认识。我特别关注书中对“绿色航空”的未来设想,以及如何通过技术创新来实现可持续的航空运输,这不仅是技术层面的追求,更是对人类社会未来发展的一种责任担当。这本书让我相信,航空发动机的创新永无止境,人类对天空的探索也将因此更加精彩。

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我尤其欣赏本书在阐述航空发动机发展历程时所展现出的宏观视角。它并非孤立地讲解某一款发动机的技术,而是将每一代发动机的出现都置于时代背景和技术发展的脉络中进行审视。从最初的涡轮喷气发动机,到后来在效率和推力上取得巨大突破的涡轮风扇发动机,再到今天追求更高涵道比、更低油耗的先进型号,本书为我勾勒出了一幅波澜壮阔的航空发动机发展图景。书中对关键技术节点,如高增压比压气机、高效率涡轮、低排放燃烧室等的发展历程的梳理,让我得以窥见技术革新背后的艰辛探索和不懈努力。它不仅介绍了那些改变历史的里程碑式发动机,还深入探讨了它们所克服的技术难题以及对航空业产生的深远影响。这种历史叙事的方式,让我能够更好地理解当前航空发动机技术所处的阶段,以及未来发展的潜在方向。它让我认识到,每一个伟大的技术成就,都是无数工程师智慧和汗水的结晶,都承载着人类对速度和效率的不断追求。

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还好,虽然也很专业,不过入门也能看的懂

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