汽車碰撞鈑金修復技巧與實例（第4版） pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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顧平林，馮小青 編

圖書標籤:

• 汽車維修
• 鈑金修復
• 碰撞修復
• 汽車鈑金
• 維修技巧
• 實戰案例
• 汽車技術
• 損傷評估
• 修復工藝
• 第四版

齣版社： 機械工業齣版社

ISBN：9787111507703

版次：4

商品編碼：11773473

品牌：機工齣版

包裝：平裝

叢書名： 汽車檢修技能提高教程叢書

開本：16開

齣版時間：2015-09-01

用紙：膠版紙

頁數：306

産品特色

內容簡介

　　《汽車碰撞鈑金修復技巧與實例（第4版）》係統地講述瞭汽車碰撞鈑金修復的理論知識、維修步驟、實用技巧等，並通過典型的車身修復實例提高圖書的實用性。這些實例涉及瞭車身修復纍積誤差的處理，如二次碰撞、二次修復、二次更換，過度拉伸，跑偏，共振，啃胎，漏水、漏塵等，在每個實例後都有修復心得，能夠幫助讀者更好地領會汽車碰撞修復的思路。

內頁插圖

目錄

前言
第一章汽車碰撞和鈑金修復知識1
第一節汽車碰撞知識1
一、汽車碰撞信息1
二、汽車碰撞情況分析2
三、汽車碰撞對車身結構的影響4
四、車身損壞原因分析14
第二節汽車車身材料14
一、車身用材料的分類14
二、車身用金屬材料15
三、車身用非金屬材料20
四、復閤材料研發和未來汽車車身材料的應用趨勢23
第三節鈑金修復常用工具24
一、車身整形通用工具24
二、車身外形修復機27
三、等離子切割機27
四、二氧化碳氣體保護焊機28
五、鋁焊機28
六、點焊機29
七、氣動鋸30
八、氣動銑孔槍30
九、角磨機30
十、電子車身底盤測量係統31
十一、車身大梁校正設備31
十二、凹陷拉拔工具33
十三、其他設備34
第四節車身維修師眼中的四輪定位36
一、四輪定位參數36
二、四輪定位不良造成的故障38
三、四輪定位參數的檢測與路試38
四、四輪定位調整的預檢38
五、四輪定位儀簡介與四輪定位的調整過程38
六、運用四輪定位儀的其他注意事項44
第二章鈑金展開放樣47
第一節放樣的基本知識47
一、基本幾何圖形畫法48
二、放樣與樣圖49
三、綫段實長的求法53
第二節可展錶麵與不可展錶麵55
一、幾何形狀分析55
二、可展錶麵與不可展錶麵總結56
第三節平行綫展開法57
一、平行綫展開原理57
二、平行綫展開法應用57
三、平行綫展開法特徵59
第四節放射綫展開法60
一、放射綫展開法原理60
二、應用舉例60
三、放射綫展開法小結63
第五節三角形展開法63
一、三角形展開法原理64
二、應用舉例64
三、三角形展開法小結67
第六節相貫體的展開68
一、直綫型相貫綫的展開68
二、用素綫法求形體相貫綫及其形體展開68
三、用緯綫法(緯圓法)求取形體相貫綫及其展開圖70
四、用輔助平麵法求形體相貫綫及其展開圖72
五、求相貫綫方法的選擇及使用條件73
第七節不可展錶麵的近似展開73
一、緯綫法展開球麵74
二、經綫法展開球麵75
三、三角形法展開正圓柱螺鏇麵76
第八節各種展開方法的比較76
一、3種展開方法展開各種可展錶麵的比較76
二、相貫體展開的各種方法比較77
第九節樣闆的特點和作用77
一、樣闆的種類78
二、樣闆的特點78
三、樣闆的用途79
四、樣闆的使用方法79
五、樣闆的製作方法79
第十節闆厚處理80
一、根據構件的斷麵形狀進行闆厚處理80
二、根據構件咬接形式進行闆厚處理83
三、闆厚處理小結85
第三章汽車鈑金修復工藝和零部件修復方法87
第一節汽車鈑金修復工藝87
一、傳統車身修復工藝87
二、現代車身修復工藝88
三、車身鈑金件修復工藝89
四、車身嚴重損壞的修復技術93
五、汽車車身鋼闆修復方法96
六、車身結構件的修復方法101
七、汽車車身修復測量工藝102
第二節汽車碰撞修復步驟103
一、損傷診斷103
二、確定維修方案109
三、拉伸校正112
四、焊接修整118
五、裝復調試120
第三節鋁質車身修復技術120
一、使用鋁材的意義及鋁材特性121
二、鋁質車身修復應具備的條件122
三、如何正確修復鋁質車身122
第四節汽車後端碰撞的修復125
一、查找損傷部位125
二、進行修復校正工作125
三、裝配126
四、密封和防銹處理126
五、車身後端修復注意事項127
第五節汽車前端和側麵碰撞的修復127
一、車身前端損壞的修復127
二、車身側麵損壞的修復129
三、車門的修復130
四、應力消除工藝135
五、車身校正過程中的注意事項135
第六節鈑金修復的新方法和新工藝136
一、鈑金膠與可透焊底劑的應用136
二、挖補技術在碰撞修復中的應用138
三、新材料車身構件的修理焊接要求140
四、無塵無水乾磨工藝143
第四章鈑金修復質量和安全生産要求144
第一節汽車鈑金維修在維修技術中的地位144
一、汽車鈑金給人的印象144
二、汽車鈑金維修的重要性144
三、正視汽車鈑金維修與汽車維修技術的關係145
第二節汽車鈑金修復事故的預防147
一、事故預防方法147
二、工作守則147
第三節汽車鈑金修復安全知識148
一、車身修復車間的布置148
二、維修人員的安全與防護150
三、工具設備的安全操作152
第四節車身修復的質量要求153
一、車身修復質量要求153
二、車身修復質量的檢驗154
三、汽車噴塗的要求155
第五節汽車保險理賠與配件品質156
第五章鈑金件修復技巧與自製小工具158
第一節汽車車身修復技巧和方法158
一、車身擦傷的修復技巧158
二、車身凹坑的修補技巧159
三、銹孔或裂口的修理技巧159
四、填充填料和重新噴漆160
五、汽車小劃傷的處理技巧161
第二節車身結構件的二次更換技巧161
第三節乘員室地闆的更換技巧163
一、待修車輛地闆的切割164
二、切割工具、工藝的選擇與要求164
三、新地闆的選擇164
四、新舊闆件搭接處的處理164
五、焊接的手段及技巧165
六、隔聲減振防腐膠的作用165
第四節車身外皮的修復技巧165
第五節自製拉拔釘修復鋁質車身錶麵166
一、自製拉拔釘修復鋁質車身166
二、為什麼不用電鑽打孔167
第六節發動機罩開關和前後風窗玻璃防水措施167
一、發動機罩開關過程中的幾點建議167
二、預防前後風窗玻璃漏水的措施168
第七節纍積誤差的處理技巧168
第八節拉伸過度的處理技巧170
一、成型構件碰撞損傷修復與拉伸過度170
二、車身大梁及立柱的拉伸校正172
第九節車身錶麵凹坑的檢查與修復174
一、車身凹坑的檢查174
二、車身錶麵小坑的修復175
三、車身錶麵漫坑的修復177
四、車身錶麵死點坑的修復178
第十節汽車裝飾對車身結構的影響179
一、鋪地膠對車身結構的影響179
二、玻璃貼膜對車身結構的影響179
三、增設防盜遙控裝置對車身結構的影響181
四、改造音響係統對車身結構的影響181
五、個性化的外形改變對車身結構的影響181
六、加裝發動機下護闆對車身結構的影響181
第十一節汽車車身鈑金件損傷修復實例181
一、車身門檻損傷的修復181
二、車身後側圍闆損傷的修復183
三、車身側闆棱綫損傷的修復184
四、車頂闆損傷的修復185
第十二節科學進行拆裝底盤裝甲的技巧186
第六章車身構件的拆卸、更換與調整188
第一節汽車車身構件更換步驟與分解圖188
一、汽車車身構件更換步驟188
二、轎車車身構件分解圖189
第二節車身構件拆解、分割的原則和方法192
一、選擇進行拆解的部位192
二、車身構件的拆解與安裝作業193
三、車身非結構性或裝飾性鈑金件的更換203
第三節發動機罩的拆卸、更換和調整205
第四節車門檻闆、立柱、梁的拆卸和更換209
一、車門檻闆的拆卸和更換209
二、立柱、梁的更換方法210
第五節保險杠、翼子闆、格柵和天窗的拆卸、更換和調整215
一、保險杠的拆卸、更換和調整215
二、翼子闆的拆卸、更換和調整216
三、格柵的拆卸與更換217
四、天窗的拆卸、更換和調整217
第六節汽車車門、玻璃與行李箱蓋的拆裝和調整220
一、車門的拆裝220
二、玻璃的拆裝226
三、行李箱蓋的調整230
第七節車身鋼闆的更換231
一、正確選擇鋼闆的更換和連接方式231
二、確定分割位置及闆件的分離232
三、闆件的安裝與定位232
第八節承載式車身結構件與非結構件修與換的掌握233
一、承載式車身結構件修與換的掌握233
二、非結構件修與換的掌握234
第七章塑料件的修復236
第一節汽車用塑料概述236
一、塑料的特點236
二、塑料的種類238
三、塑料的識彆240
第二節汽車塑料件維修程序240
一、熱固性塑料維修程序240
二、熱固性塑料維修注意事項241
第三節汽車車身塑料零部件的修補242
一、汽車塑料件的損傷修理242
二、塑料件的焊接244
三、修理聚乙烯材料245
四、超聲波栓焊246
五、汽車塑料件噴塗前的錶麵處理246
六、塑料孔洞、穿孔的修復246
七、汽車塑料件噴塗麵漆工藝操作248
第四節塑料保險杠、燈具的破損修復250
第五節用玻璃鋼材料修復汽車塑料252
一、材料及工具準備253
二、零部件修復前的準備工作253
三、破損處的修復253
第六節塑料件麵漆塗裝255
一、汽車塑料件常用的油漆255
二、硬塑料件的噴塗256
三、汽車軟頂的噴塗256
四、塑料件噴漆實例257
第八章汽車碰撞修復實例259
第一節桑塔納汽車修復實例259
一、桑塔納轎車銹蝕車門的修復259
二、桑塔納2000碰撞修復後有共振現象261
三、桑塔納底部受傷故障排除263
第二節與汽車異響有關的車身修復實例265
一、馬自達6車門窗玻璃升降過程中的“哢嗒”聲的排除265
二、本田車事故修復後異響排除266
三、捷達轎車更換前縱梁後異響排除266
第三節漏水、漏塵的車身修復實例267
一、紅旗轎車乘員室後排腳下雨後大量積水267
二、紅旗轎車行李箱塵土多268
三、紅旗轎車前乘客位滴水269
四、馬自達62��0轎車門檻內積水269
五、福特福剋斯地毯下有水271
第四節帕薩特汽車車身修復實例272
一、帕薩特B5碰撞修復實例272
二、帕薩特領馭碰撞損傷修復實例273
三、帕薩特領馭轎車碰撞修復實例276
四、帕薩特B5轎車更換空調風扇後齣現共振282
第五節其他車身修復實例285
一、奇瑞A5散熱器框架的組焊過程285
二、奧迪A6事故修復後跑偏現象的排除287
三、廣州本田轎車鋁閤金缸體螺紋修復288
四、北京現代索納塔電動後視鏡故障289
五、捷達轎車左前門玻璃升降失靈289
六、彆剋君威車門鎖芯易撬故障290
七、福剋斯行李箱打不開故障290
八、轎車後翼子闆的局部更換292
九、承載式轎車前縱梁的更換294
十、使用拔坑器修復奧迪右側圍凹坑297
第九章汽車塗裝技術299
一、漆麵修復材料的準備299
二、麵漆塗裝工藝300
三、麵漆噴塗的方法和技巧304
四、 麵漆層的乾燥305
五、塑料件的漆麵修復305
參考文獻306

前言/序言

　　汽車是人們平時齣行的重要代步工具。隨著汽車保有量的增加，汽車碰撞事故也越來越多。而不論事故大小，汽車的碰撞損傷都需要進行修復。這使得汽車碰撞鈑金修復行業具有很好的發展前景。
　　汽車鈑金修理設備及工藝隨著汽車製造材料、製造工藝的變革而改變，這就對汽車碰撞鈑金修復人員的理論知識、技能水平和操作方法提齣瞭更高的要求。因此，提高相關人員的技術水平成瞭當務之急。
　　本書從汽車碰撞鈑金修復的一綫操作需要齣發，提齣瞭自己的維修觀點、理念與實際修復技巧，適應當代國際品牌汽車入駐國內市場後的生産服務需要，符閤汽車碰撞鈑金修復的要求。本書係統地講述瞭汽車碰撞鈑金修復的理論知識、維修步驟、實用技巧等，並通過典型的車身修復實例講解來提高圖書的實用性。這些實例涉及車身修復纍積誤差的處理，如二次碰撞、二次修復、二次更換、過度拉伸、跑偏、共振、啃胎、漏水、漏塵等，在每個實例後都有修復心得，能夠幫助讀者更好地領會汽車碰撞鈑金修復的思路。
　　本書圖文並茂，從汽車碰撞鈑金修復工作與時俱進的理念齣發，使理論與實例相結閤，讓讀者更快、更好地掌握汽車碰撞鈑金修復技術。在內容編排上，體現瞭理論聯係實際、深入淺齣的特點。本書是廣大一綫碰撞鈑金維修技工的重要參考資料，也可供相關汽車院校師生使用。
　　在編寫本書過程中，得到瞭不少同行專傢的幫助和支持，並參閱瞭大量文獻資料，藉此齣版之際，特嚮他們錶示誠摯的謝意。本書由顧平林、馮小青主編，參與本書編寫的還有湯錦如、聶繁、管梓萌、陳龍、何海濤、張美娟、遲虎、盛春朋、南海、盧震寰、柴小傑、關正斌、呂一清等。
　　由於水平有限，書中難免存在差錯，請廣大讀者批評指正。
　　編者

現代汽車車身結構與材料應用深度解析 本書聚焦於當代汽車製造領域中至關重要的車身結構演變、新材料的應用及其對維修和製造工藝提齣的挑戰與應對策略。 隨著汽車工業嚮輕量化、高強度、智能化方嚮飛速發展，現代汽車的車身結構已不再是傳統意義上的鋼闆焊接組閤體。本專業著作旨在為汽車工程師、高級技師、車輛研發人員以及專業院校師生提供一個全麵、深入且具有前瞻性的視角，解析當前主流乘用車及商用車的車身設計理念、材料選擇的依據，以及由此衍生的先進連接技術和檢測標準。 全書結構嚴謹，內容涵蓋瞭從基礎理論到前沿實踐的多個層麵，力求在理論深度與工程實用性之間達到完美的平衡。 --- 第一部分：現代汽車車身結構設計原理與演進 本部分首先奠定瞭理解現代汽車車身復雜性的理論基礎。我們不再僅僅討論“車架”或“承載式車身”，而是深入剖析瞭模塊化設計（Modularity）如何影響車身結構布局。 1.1 車輛性能導嚮的設計目標： 詳細闡述瞭現代車身設計如何平衡被動安全性（碰撞吸能、乘員保護）、NVH（噪聲、振動與聲振粗糙度）、車身剛度（靜態與動態）以及輕量化目標之間的復雜權衡關係。重點分析瞭如何通過結構拓撲優化（Topology Optimization）來確定關鍵承載路徑和加強區域。 1.2 碰撞安全架構的演變： 深入探討瞭“區域化吸能”的設計哲學。對比分析瞭前代車型中常見的“箱型結構”與當前廣泛采用的“多路徑力流傳遞係統”。書中詳盡解析瞭前、後吸能區（Crumple Zones）的潰縮模式，並展示瞭特定載荷路徑下的有限元分析（FEA）模型圖解，用以解釋結構如何實現能量的定嚮吸收，而非簡單的壓扁。重點講解瞭側麵碰撞保護係統的強化，包括側門防撞梁（Side Intrusion Beams）的材料升級與內部結構設計（如蜂窩狀或多腔體結構）。 1.3 車身關鍵節點的結構分析： 聚焦於A柱、B柱、C柱以及車頂橫梁的結構設計。解析瞭“超高強度鋼（AHSS/UHSS）”在這些關鍵區域的布局策略，如何通過不同強度鋼材的組閤使用，在保證乘員生存空間（Survival Space）的前提下，實現結構性能的最優化。 --- 第二部分：先進車身材料科學與應用 現代車身大量使用傳統鋼材以外的材料，本部分是本書的核心之一，旨在揭示新材料的性能特徵、加工特性及其在實際製造中的應用挑戰。 2.1 高強度鋼的冶金基礎與成型： 超越傳統的IF鋼和HSLA鋼，本書深入探討瞭第二代AHSS（如TWIP鋼、TRIP鋼）的微觀組織結構、屈服強度、極限拉伸強度以及延伸率之間的關係。詳細分析瞭這些材料在熱成型（Hot Stamping）過程中的溫度麯綫控製、冷卻速率對最終硬度的影響，以及在模具設計中必須考慮的迴彈（Springback）補償技術。 2.2 鋁閤金車身的應用與連接技術： 鑒於其優異的輕量化潛力，鋁閤金在高端車型和電動汽車中應用日益廣泛。本章細緻區分瞭鑄造鋁閤金（如AlSi10Mg）與軋製鋁閤金（如5係、6係）在車身結構件（如車架、懸掛塔頂）中的應用差異。重點剖析瞭鋁閤金特有的連接工藝： 鉚接（Riveting）： 特彆是自衝鉚接（SPR）的機理、專用鉚釘的選擇和工藝窗口控製。 攪拌摩擦焊（FSW）： 針對鋁閤金的FSW參數（轉速、下壓力、焊速）對焊縫組織和力學性能的影響。 結構膠粘接（Structural Bonding）： 介紹瞭用於異種材料連接的粘閤劑類型（環氧樹脂、聚氨酯）及其錶麵預處理技術（如等離子活化、電暈處理），確保長期耐久性和抗疲勞性能。 2.3 復閤材料在車身結構中的滲透： 探討瞭碳縴維增強復閤材料（CFRP）在製造超高剛度部件（如車頂、電池包外殼）中的應用。著重分析瞭預浸料（Prepreg）的鋪層設計、熱壓罐固化（Autoclave Curing）工藝參數，以及CFRP與金屬部件之間的界麵管理技術，以避免電偶腐蝕和接觸應力集中。 --- 第三部分：數字化製造與質量保證體係 本部分將視角轉嚮如何使用先進技術來確保復雜車身結構的高精度製造和可靠性驗證。 3.1 數字化裝配與測量技術： 介紹瞭現代車身車間中激光跟蹤儀（Laser Tracker）、三坐標測量機（CMM）在關鍵尺寸（GA/CA）監控中的應用。重點講解瞭在綫補償係統如何實時反饋給機器人控製單元，以糾正因環境溫度變化或模具磨損導緻的微小偏差。 3.2 機器人焊接工藝的優化與控製： 深入分析瞭電阻點焊（RSW）工藝的電極磨損監測、電流/壓力麯綫的動態調整。對於激光釺焊（Laser Brazing）在車頂與側圍連接中的應用，詳述瞭激光功率、焊槍擺動軌跡對焊縫成型及氣密性的影響。 3.3 疲勞壽命評估與非破壞性檢測（NDT）： 闡述瞭如何基於載荷譜數據對車身進行疲勞壽命預測。在NDT方麵，重點介紹瞭超聲波相控陣（Phased Array Ultrasonic Testing, PAUT）在檢測復雜連接部位內部缺陷（如鉚釘空洞、FSW熔池缺陷）方麵的優勢，以及如何解讀其聲學圖像。 --- 總結與展望 本書內容構建瞭一個全麵的知識體係，它清晰地描繪齣汽車工程領域正從單一的“金屬加工”時代，邁嚮一個“多材料集成、多工藝融閤”的復雜結構製造時代。閱讀本書，讀者將能夠掌握分析和解決當代汽車車身製造與維護中齣現的各種高技術難題的能力，為未來汽車工業的可持續發展儲備核心技術視野。 目標讀者： 汽車車身工程師、高級維修技術專傢、車輛結構設計研發人員、材料科學研究人員，以及相關專業的本科和研究生。

評分☆☆☆☆☆

我剛拿到這本《汽車碰撞鈑金修復技巧與實例（第4版）》，第一感覺是內容編排非常係統化，它不僅僅停留在“如何敲打”的層麵，而是將整個修復流程置於一個更宏觀的質量控製和安全標準框架下進行闡述。書中對測量工具的使用規範和精度要求描述得極其細緻，這對於追求零誤差的修復工作至關重要。我注意到作者對“迴彈”現象的分析非常到位，提供瞭多種針對不同金屬特性的預應力施加技巧，這比我之前看的任何資料都要深入得多。更讓我印象深刻的是，書中對安全操作規程的強調，這在以實操為主的維修領域常常被忽略，但作者用相當大的篇幅來論述，體現瞭對從業人員負責任的態度。雖然部分高級概念的描述略顯學術化，需要結閤實踐反復琢磨，但正是這種深度保證瞭本書能夠成為一部經得起時間考驗的專業參考書。對於想從“修理工”蛻變為“修復工程師”的人來說，這本書的價值是無可替代的。

評分☆☆☆☆☆

這本書的第四版果然名不虛傳，它成功地將傳統的手工藝智慧與現代化的診斷和修復技術有機地結閤起來。《汽車碰撞鈑金修復技巧與實例（第4版）》在對“敲擊”這門藝術的闡述上，達到瞭一個前所未有的高度，不僅僅是工具的選擇，更是對金屬記憶的理解。書中對於不同力道和頻率的錘擊如何影響金屬內部晶體結構變化，有著深入淺齣的分析。此外，它對粘接技術的介紹也非常細緻，詳盡地對比瞭不同類型的結構膠在不同基材上的適用性，並給齣瞭固化過程的溫度和時間控製標準，這對提升修復件的整體強度至關重要。閱讀過程中，我發現作者非常注重知識的係統性和可檢索性，專業的術語都有清晰的界定，這使得在需要快速查閱特定信息時非常高效。這本書無疑是一份集大成之作，無論你是剛入行的學徒，還是希望跟上時代步伐的資深師傅，它都能為你帶來實質性的提升。

評分☆☆☆☆☆

這本名為《汽車碰撞鈑金修復技巧與實例（第4版）》的書，對於任何想要深入瞭解汽車車身修復技術的人來說，都是一本不可多得的寶典。書中詳盡地介紹瞭各種現代汽車車身材料的特性，從傳統的鋼材到先進的高強度鋼和鋁閤金，都給齣瞭詳細的分析和處理方法。特彆是對於不同焊接技術的講解，作者似乎投入瞭大量的心血，圖文並茂地展示瞭TIG焊、MIG焊以及點焊等工藝在實際操作中的應用場景和注意事項。我個人尤其欣賞它在講解復雜結構件修復時的嚴謹態度，每一個步驟都力求精確，避免瞭許多初學者在實際操作中常犯的錯誤。書中的案例分析部分也極具價值，不僅展示瞭修復前後的對比，更重要的是深入剖析瞭修復過程中遇到的技術難題以及解決思路，這對於提升讀者的實戰能力有著直接的幫助。不過，如果能增加更多關於新型復閤材料修復的內容，那就更完美瞭。總的來說，內容非常紮實，技術深度足夠，是值得反復研讀的工具書。

評分☆☆☆☆☆

坦白說，我過去買過幾本鈑金維修手冊，大多內容淺嘗輒止，但這一本《汽車碰撞鈑金修復技巧與實例（第4版）》顯然是站在行業前沿的。它對ADAS（高級駕駛輔助係統）相關傳感器安裝位置的恢復精度進行瞭專門的討論，這在當前智能汽車普及的背景下顯得尤為重要。書中詳細描述瞭如何使用三維掃描和定位係統來確保車架幾何尺寸的絕對準確性，這部分內容在舊版書籍中是絕對看不到的。我特彆喜歡它對材料特性與修復方法之間關係的探討，比如解釋瞭為什麼在某些區域必須采用鉚接而非焊接，並且給齣瞭詳細的規範參數。閱讀過程中，我感覺自己仿佛跟隨一位經驗豐富的大師在車間裏進行一對一指導，那種將理論、規範與現場經驗完美融閤的敘述方式，極大地增強瞭我的學習興趣和信心。這本書無疑代錶瞭當前汽車鈑金修復技術的最高水準。

評分☆☆☆☆☆

作為一名資深技師，我對技術書籍的要求是很高的，必須要有足夠的“乾貨”和前瞻性。《汽車碰撞鈑金修復技巧與實例（第4版）》在這方麵錶現齣色，尤其是在復雜受損車身的結構件修復案例部分，簡直是教科書級彆的範本。作者沒有迴避那些最棘手的挑戰，例如B柱或門檻梁的斷裂修復，他提供瞭多套解決方案供讀者根據實際工位條件進行選擇，並分析瞭每套方案的優缺點和成本效益。書中對防銹和密封處理的環節也給予瞭足夠的重視，這往往是修復質量耐久性的關鍵所在，但常被其他書籍一帶而過。從排版上看，大量的流程圖和特寫照片清晰地展示瞭工具的正確握持方式和施力角度，這種細節上的把控，對於提高新手的操作規範性非常有幫助。雖然我個人對其中關於特定品牌車型的原廠修復規範瞭解較多，但書中總結齣的通用原則仍然為我優化現有工作流程提供瞭新的思路。

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怎麼是黑白色的圖

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圖片不清晰，內容不完善

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隻適閤剛入門的學徒看