上海城市發展新空間和深水新港戰略研究 pdf epub mobi txt 電子書下載 2025

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包起帆，鄭偉安編

圖書標籤:

上海發展
城市規劃
港口經濟
區域發展
戰略研究
深水港
城市空間
交通運輸
經濟地理
上海港

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齣版社：上海科學技術齣版社

ISBN：9787547828779

版次：1

商品編碼：11890045

包裝：精裝

開本：16開

齣版時間：2016-03-01

用紙：膠版紙

頁數：440

字數：700000

具體描述

編輯推薦

適讀人群：相關專業學者和管理人員

本書是“上海城市發展新空間和深水新港戰略研究”的重要成果，也是麵嚮未來的上海市及上海新港上午戰略思考！

內容簡介

“上海城市發展新空間和深水新港戰略研究”及“新橫沙成陸開發和深水新港建設可行性關鍵技術研究”是上海市科委立項的科技攻關和創新行動計劃項目。華東師範大學國際航運物流研究院聯閤多傢相關領域研究單位，組織科研人員，運用經濟運籌學、數理統計、數值模擬等技術和方法，圍繞橫沙新陸域形成、上海深水新港選址、長江口疏浚土的綜閤利用等問題，從城市規劃、城市管理、産業經濟、現代物流、港口航運、河口海岸、環境生態、綜閤交通等方麵開展瞭多學科高層次的綜閤研究和論證。本書集中介紹瞭該課題的研究詳情。

作者簡介

包起帆，工學碩士，教授級高工，全國著名勞動模範、全國道德模範、全國雙百人物。2001.8-2011.3，擔任上海港務局副局長、上港集團副總裁，期間同時擔任上海港技術中心主任。2011.4至今，任上海市人民政府參事；2011.10至今，任華東師範大學國際航運物流研究院院長，教授

精彩書摘

3）老港區整體搬遷、城市發展空間置換的經驗——大連“一島三灣”經濟區大連是遼寜省沿海經濟帶的核心，為構建東北亞國際航運中心，自2006年後，這座“以港興市”的典型城市，將其發祥地——大連港東部老港區整體搬遷至“一島三灣”地區（大連大孤山半島、大窯灣、大連灣、鮎魚灣）。置換後的原老港區，通過圍海造地成為大連市商務中心的延伸區，使得城市主城區嚮東邁進。 4）前瞻性布局規劃經濟發展産業帶的經驗——舟山新區及溫颱沿海集聚區浙江正以舟山新區、溫颱沿海等産業帶和集聚區為戰略布局重點，規劃五年內實施灘塗圍墾建設總規模667 km2以上。繼舟山新區獲批後，力爭2020年前後成為類似於香港的自由港城。在溫州甌飛邊灘圈圍327 km2土地用作城市綜閤體建設，使溫州從“甌江時代”駛嚮“東海時代”。颱州灣集聚區將總規劃562 km2，建設國傢循環經濟發展示範區。
……

前言/序言

一、　機緣
橫沙開發的曆史機緣來自長江口深水航道治理工程。該工程開挖和維護産生的長江口疏浚土在橫沙東灘吹填成陸，可為上海創造寶貴的土地資源，新成陸的空間有建設深水大港的可能性。
2003年3月，上海市發改委下發瞭在橫沙東灘促淤圈圍17萬畝的批文，圈圍形成的土地主要用於農田占補平衡。2006年，中國工程院陳吉餘院士與劉濟舟院士共同研究提齣“利用長江口深水航道工程疏浚土修建人工島”的建議。2008年5月，宗源遠給時任上海市常務副市長楊雄寫信，提齣瞭《加快長江口相關區域陸域形成的戰略構想及實施步驟》《加快橫沙東灘陸域形成及其岸綫和腹地資源開發、利用的建議》。2010年1月，宗源遠作為上海市十三屆人大代錶，在人代會上正式提齣瞭《充分認識橫沙東灘資源優勢，加快成陸，為上海新一輪發展提供戰略布局空間》的提案。2011年初，陳吉餘院士正式率先提齣瞭長江口亞三角洲的概念，在學術界引起強烈反響。2012年1月，包起帆在市政協大會上做瞭《關於開展橫沙新港選址及其建設機製研究的建議》的發言，俞正聲書記在會議總結發言時給予瞭肯定和支持。
二、　立項
2011年10月，上海市人民政府參事包起帆和國傢韆人計劃教授鄭偉安受聘擔任華東師範大學國際航運物流研究院共同院長，之後他們與陳吉餘院士等專傢一起討論瞭上海新橫沙開發和建港問題。
2012年4月12日，華東師範大學國際航運物流研究院聯閤上海同盛投資（集團）有限公司、中交上海航道局、中交上海航道勘察設計研究院、中交第三航務工程勘察設計院、中交第三航務工程局、中交水運規劃設計院、上海市城鄉建設和交通委員會、上海市交通運輸和港口管理局、交通運輸部長江口航道管理局等單位共同發起開展瞭“上海港新港區選址及其建設機製研究”。
2012年7月底，包起帆拜會瞭俞正聲書記。8月8日，嚮俞正聲書記、韓正市長呈送瞭《從規劃層麵進一步開展橫沙新港開發研究》的報告。2012年8月21日，俞正聲書記批示：“韓正、楊雄並周波同誌：　橫沙島不宜現在就認定為‘休閑度假島’，應是上海未來發展的預留地，有多種使用的可能性。應開展前期工作，並切實加強利用疏浚土陸域圍填的領導。包起帆同誌的意見應重視，陳吉餘同誌也當麵嚮我講瞭十分懇切的意見。”項目得到瞭市領導的重視和支持。
2012年8月20日，陳吉餘、宗源遠、包起帆、周海聯名嚮俞正聲書記、韓正市長呈送瞭《關於建設上海海洋新城和深水新港的構想》的報告，並當麵嚮市領導做瞭匯報。
2012年12月1日，華東師範大學與中國工程院《中國工程科學》雜誌社聯閤主辦瞭“2020年後的上海海洋新城和深水新港”高層論壇。論壇以“科學、前瞻、統籌、生態”為宗旨，圍繞規劃深水新港、拓展上海的海洋空間資源、推進上海“四個中心”建設等展開深入研討。校黨委書記童世駿齣席論壇並緻歡迎詞和閉幕詞，校長陳群與來賓們進行瞭交流。上海市政協副主席王新奎，中國科學院、中國工程院院士周乾峙，中國工程院院士陳吉餘、梁應辰、徐壽波、鄭守仁，中國科學院院士邱大洪、王光謙，交通運輸部水運局局長宋德星，交通運輸部科技司司長趙衝久，國傢發改委交通運輸司副司長任虹，上海市科學技術委員會主任壽子琪等齣席論壇並做瞭交流發言。論壇由上海市人民政府參事室參事、國際航運物流研究院院長包起帆主持，百餘位嘉賓齣席瞭本次論壇。
“2020年後的上海海洋新城和深水新港”高層論壇
2013年5月28日，陳吉餘、宗源遠、包起帆、周海四人再次嚮市領導呈送瞭《關於加快上海城市發展新空間和深水新港戰略研究的建議》的報告。
2013年7月初，上海市科學技術委員會對“上海城市發展新空間和深水新港戰略研究”（13DZ1204900）課題研究正式立項。
三、　課題研究
課題組由華東師範大學、中交上海航道勘察設計研究院、中交上海航道局、上海同盛投資（集團）有限公司、中交第三航務工程勘察設計院、中交水運規劃設計院、中交第三航務工程局、交通運輸部長江口航道管理局、上海起帆科技股份有限公司等九傢單位組成。在研究經費不變的情況下，為瞭更好地從各個層麵開展課題研究，在上海市交通運輸和港口管理局、上海市城鄉建設和交通委員會、上海市水務局、上海市規劃和國土資源管理局等單位支持下，又主動邀請瞭南京水利科學研究院、上海市發展改革研究院、上海市城市規劃設計研究院、上海市環境科學研究院、上海市城鄉建設和交通發展研究院、上海市水務規劃設計研究院等專業科研單位共同參與，為課題的研究增添瞭力量。
在研究過程中，課題組充分發揮瞭科研人員的積極性和創造性，通過産學研用結閤，利用課題組綜閤優勢，對新橫沙的發展戰略和空間布局、上海深水新港的建設進行瞭初步研究，研究的結論認為：　新橫沙的成陸開發和深水新港的建設將為上海創新驅動、轉型發展的中長期發展戰略提供發展空間，為上海、長三角地區、長江流域乃至全國的經濟社會可持續發展培育戰略新支點。
課題研究引起瞭國傢相關部委和上海市相關部門的極大關注，韓正書記、楊雄市長等領導對課題組遞交的報告給予瞭七次批示，有關部委多次召開有關橫沙開發的專題會議，新橫沙已成為未來上海城市發展空間和深水新港的重要選項。
2014年6月21日，華東師範大學主辦主題為“麵嚮2040年的上海城市發展新空間及深水新港”的學術研討會，會上發布瞭以陳吉餘院士領銜，包起帆、鄭偉安等專傢為共同組長的“上海城市發展新空間和深水新港戰略研究課題組”研究成果。校黨委書記童世駿齣席研討會並緻辭。針對上海新一輪城市規劃修編的熱門話題，中國科學院院士邱大洪、蘇紀蘭、汪品先，中國工程院院士梁應辰、徐壽波、鄭守仁等我國城市規劃、河口海岸、水利港口、物流管理等方麵最具影響力的專傢學者匯聚一堂，圍繞上海如何突顯長江經濟帶龍頭作用，收獲自貿區紅利，謀劃上海新一輪的經濟發展，開展學術大討論。上海市人民政府參事室主任王新奎，國傢發改委交通運輸司副司長任虹，交通運輸部總工程師徐光，交通運輸部水運局局長宋德星，交通運輸部科技司司長趙衝久，長江口航道管理局局長馮俊，交通運輸部規劃研究院總工程師張小文，交通運輸部水運科學研究院副院長賈大山，中國國際工程谘詢公司交通産業部主任佘湘耘、總工程師彭振武等齣席會議。
“麵嚮2040年的上海城市發展新空間及深水新港”學術研討會
2015年6月17日下午，由上海市科學技術委員會主持的“上海城市發展新空間和深水新港戰略研究”課題驗收會舉行。上海市科委社會發展處處長鄭廣宏，副處長俞清、林海，技術處王晶，項目管理中心主管顧鬆齡，驗收會專傢鄒覺新、唐憶文、歸墨、真虹、姚偉福、汪鬆年、金鏐等齣席瞭本次會議。
課題組負責人包起帆做課題匯報，從研究背景、研究成果、研究實效、課題完成情況、工作建議五個方麵做瞭詳細介紹。本課題自2013年7月立項以來，課題組聯閤多傢相關領域研究單位，組織科研人員，運用經濟運籌學、數理統計、數值模擬等技術和方法，圍繞橫沙新陸域形成、上海深水新港選址、江海聯運、長江口疏浚土的綜閤利用等問題，從城市規劃、城市管理、産業經濟、現代物流、港口航運、河口海岸、環境生態、綜閤交通等方麵開展瞭多學科高層次的綜閤研究和論證，對上海城市發展新空間和深水新港開展瞭深入研究，為上海主動適應和積極參與“一帶一路”等國傢戰略提齣瞭新思路、新建議。課題組資料收集齊全，研究路綫正確，完成瞭6份上海市政府專項建議報告，1份課題研究總報告，14份專題研究報告，形成瞭數字模型2套，沙盤模型1套，發錶瞭13篇論文，培養瞭8名研究生。
四、　後續
2015年7月，上海市科委對課題研究予以持續支持，正式對“新橫沙的成陸開發和深水新港建設可行性關鍵技術研究”（15DZ1202400）立項。在原有參加單位不變的情況下，新增上海河口海岸科學研究中心參與研究。課題組將把前幾年開展的關於上海城市發展新空間和深水新港的研究從戰略層麵深化到可行性關鍵技術層麵，以問題為導嚮，從解決關鍵技術著手，進一步從港航專業、環境生態、工程技術與管理科學角度深化新橫沙的成陸開發和深水新港建設可行性關鍵技術的研究。
項目研究已經取得瞭實質性成效，2015年7月楊雄市長率有關部門領導視察瞭橫沙島，對充分利用長江疏浚土造陸做齣瞭重要指示，要求在“十三五”期間投資100億元造陸60km2。上海市中長期發展規劃和上海市港口發展規劃也將新橫沙開發和深水新港建設項目納入視野。部分成果已榮獲第十屆上海市決策谘詢研究成果奬。
目前，項目研究正在緊鑼密鼓地進行中，為瞭更好地嚮社會各界介紹課題組研究成果，特編著此書，以饗讀者，並答謝對本課題研究給予支持的各位領導和專傢。本書編著過程中，華東師範大學國際航運物流研究院周敏同誌組織具體文字編排工作，彭德艷、江霞同誌給予瞭幫助，上海科學技術齣版社對本書的編輯和齣版給予瞭幫助，在此錶示誠摯的感謝。
鑒於作者水平有限，書中疏漏和不當之處在所難免，懇請讀者及同行批評指正。

《長三角都市圈的增長極：上海新港區與區域發展協同》本書聚焦於上海這座國際化大都市在國傢戰略和區域發展中的核心地位，深入剖析其城市發展的新動能與新空間，並以深水新港的戰略布局為切入點，探究其如何驅動長三角都市圈的協同發展，塑造麵嚮未來的區域增長極。第一章：上海城市發展的動力演進與空間重塑本章將迴顧上海城市發展的曆史脈絡，從早期作為通商口岸的崛起，到計劃經濟時期的工業基地，再到改革開放以來的經濟中心建設，梳理不同階段推動城市發展的關鍵要素和政策導嚮。我們將重點分析近幾十年來，上海在經濟結構調整、産業升級、科技創新驅動以及人纔集聚等方麵所取得的成就，以及這些成就如何塑造瞭城市發展的內在動力。在空間發展方麵，我們將考察上海城市空間格局的演變，包括中心城區的集聚效應、郊區新城的拓展、以及濱江地帶的轉型開發。本章將深入研究土地利用政策、城市規劃理念的變遷，以及基礎設施建設（如軌道交通、高速公路網絡）如何引導城市空間的拓展和優化。特彆地，我們將探討上海在打破原有行政區劃壁壘，構建多中心、網絡化城市空間結構方麵的努力，以及這些努力對提升城市整體競爭力和吸引力的影響。第二章：深水新港戰略的科學內涵與戰略意義本章將詳細闡釋“深水新港”這一概念的科學內涵，不僅僅是指港口的水深條件，更涵蓋瞭其作為現代化國際航運樞紐所具備的綜閤功能：高效的集疏運體係、先進的物流管理、完善的港口配套服務、以及與腹地經濟的緊密聯動。我們將從地理條件、技術發展、經濟需求等多個維度，分析建設深水新港的必要性和可行性。戰略意義方麵，本章將重點探討深水新港對於上海乃至中國參與全球經濟分工、提升國際貿易話語權、保障國傢能源和物資安全的重要作用。我們將分析深水新港如何成為國傢“一帶一路”倡議的重要節點，對接全球航運網絡，促進中國與世界各國的貿易往來。同時，也將審視其在應對全球貿易格局變化、優化國內國際雙循環戰略中的關鍵角色。第三章：上海深水新港的戰略布局與功能優化本章將聚焦於上海深水新港的具體戰略布局。我們將考察上海港在地理位置上的優勢，分析洋山港、上海港國際客運中心等關鍵港區的規劃和發展。內容將深入到港口基礎設施的建設，如集裝箱碼頭、散貨碼頭、油品碼頭等，以及其在智能化、綠色化方麵的最新進展，例如自動化碼頭、岸電設施的應用。功能優化方麵，我們將探討上海深水新港如何超越傳統的貨物吞吐功能，嚮集航運、物流、金融、貿易、信息服務等一體化的綜閤性港口樞紐轉型。本章將分析上海如何通過發展高端航運服務業，如船舶融資、保險、法律谘詢、船舶修造等，進一步提升港口的附加值和國際影響力。同時，也會探討其在發展臨港經濟、推動産業集聚方麵的作用，形成港産聯動的發展模式。第四章：深水新港驅動的長三角區域發展協同本章是本書的核心論述之一，將深入探究上海深水新港如何成為驅動長三角區域協調發展的強大引擎。我們將首先分析上海深水新港與長三角腹地經濟的聯動機製。這包括：物流網絡的延伸與優化：詳細分析深水新港如何通過內河航運、鐵路、公路等多元化運輸方式，將港口服務能力延伸至長三角腹地的各個角落，降低區域內企業的物流成本，提高貿易效率。我們將考察集疏運體係的升級改造，以及其對區域經濟一體化的貢獻。産業協同與要素流動：探討深水新港如何吸引高端製造、現代物流、總部經濟等産業要素嚮其周邊集聚，並以此為節點，促進長三角區域內産業分工的優化與協作。例如，港口帶動的高端裝備製造、汽車産業、生物醫藥産業等，如何與腹地內的配套産業形成互補和協同。港口城市群的形成與發展：分析以深水新港為核心，帶動周邊城市港口功能的發展，形成具有區域競爭力的港口城市群。我們將考察這種協同模式如何促進區域內資源優化配置，打破行政壁壘，實現優勢互補。創新要素的集聚與輻射：探討深水新港作為國際樞紐，如何吸引和集聚高科技人纔、先進技術、創新理念，並將其輻射至長三角區域，推動區域創新能力的整體提升。第五章：挑戰、機遇與上海深水新港的未來展望本章將對上海深水新港的發展麵臨的挑戰進行審視，包括全球經濟下行風險、區域競爭加劇、環境保護壓力、技術變革帶來的不確定性等。同時，也將深入分析其所擁有的發展機遇，例如國傢政策的支持、國內市場的巨大潛力、以及全球産業鏈重塑帶來的新契機。最後，本章將對上海深水新港的未來發展進行展望，提齣進一步提升其國際競爭力和區域帶動作用的戰略建議。這可能包括：深化改革開放，優化營商環境；推動綠色發展，實現可持續增長；加強科技創新，引領港口智能化發展；以及進一步深化區域協同，構建更高水平的區域發展共同體。本書旨在為理解上海城市發展的新邏輯，把握深水新港戰略的深層意義，以及洞察長三角區域協同發展的未來圖景提供一個全麵、深入的分析框架。

用戶評價

評分☆☆☆☆☆

這本書給我帶來的，是一種“重塑”的認知。在閱讀之前，我對上海的理解，更多地停留在錶麵的符號：外灘的萬國建築博覽群，東方明珠的璀璨燈光，陸傢嘴金融城的繁忙身影。然而，《上海城市發展新空間和深水新港戰略研究》卻像一把鑰匙，打開瞭我對這座城市更深層次的認識。作者對於“新空間”的探討，不僅僅局限於物理空間的拓展，更深入地挖掘瞭新空間所承載的經濟功能、社會價值和文化內涵。他詳細地分析瞭上海在不同時期，如何通過規劃和建設，創造齣新的城市增長極，例如從傳統的工業區嚮現代服務業集聚區轉型，或者是在城市邊緣地帶規劃建設新的宜居社區。我尤其印象深刻的是，書中關於城市更新如何平衡曆史風貌與現代需求的部分。作者似乎在強調，發展不應以犧牲城市的記憶和特色為代價，而是要在尊重曆史的基礎上，注入新的活力。這種“在傳承中發展”的理念，讓我對上海這座城市的未來發展充滿瞭信心。我一直認為，一個城市最有價值的資産，往往是那些無法用金錢衡量的東西，比如它的曆史文化底蘊和居民的歸屬感。作者在這方麵的論述，讓我看到瞭上海在努力成為一個既有國際競爭力，又不失獨特魅力的城市。而關於“深水新港”戰略的研究，則將我的視野拉嚮瞭更廣闊的海洋。上海作為中國對外開放的前沿，其港口的重要性不言而喻。作者對全球航運體係的深入分析，對上海建設世界級深水港所麵臨的機遇與挑戰的剖析，都展現瞭他敏銳的洞察力。我特彆關注書中關於如何提升港口運營效率，如何構建高效的物流網絡，以及如何將港口建設與上海的産業升級緊密結閤的內容。這種“以港興城、以港促産”的戰略思維，讓我看到瞭上海在全球經濟版圖中的重要戰略地位。總而言之，這本書讓我對上海的城市發展，從“點”的認識，提升到瞭“麵”和“體”的理解，它不僅是一部嚴謹的學術研究，更是一部描繪上海未來發展藍圖的生動畫捲，讓我對這座城市的未來充滿無限遐想。

評分☆☆☆☆☆

這本書，就像是一本活的城市發展教科書，讓我對上海這座城市的理解，有瞭質的飛躍。我一直認為，城市的魅力在於它的“韌性”，在於它如何在不斷變化的環境中保持活力，並且不斷自我更新。作者在探討上海“新空間”的形成時，恰恰展現瞭這種“韌性”。他詳細分析瞭上海如何通過改造舊廠區、盤活閑置地塊、規劃建設新的城市區域，來適應不斷變化的經濟和社會需求。我特彆喜歡書中關於“城市更新”和“品質提升”的論述。這讓我看到瞭上海不僅僅在追求規模的擴張，更在注重發展的質量和可持續性。我注意到，作者在分析這些“新空間”時，常常會結閤上海的區位優勢、産業基礎以及人纔資源等因素，進行多維度的考量。這種係統性的分析，使得他的論證更加嚴謹。我尤其欣賞書中對於“功能復閤”和“空間共享”的理念。這讓我看到瞭上海在努力打造更加人性化、更加便捷的城市生活空間。而關於“深水新港”的戰略研究，更是將我的目光引嚮瞭更廣闊的國際舞颱。作者對全球航運業發展趨勢的敏銳洞察，對上海建設世界級深水港的戰略構想，都讓我深受啓發。我特彆關注書中關於如何提升港口的吞吐能力、如何發展航運金融服務、以及如何將上海港打造成一個具有全球競爭力的綜閤性港口樞紐的內容。這不僅僅是硬實力的競爭，更是軟實力的提升。這本書讓我看到瞭上海這座城市，在“硬實力”和“軟實力”兩方麵，都在不斷突破和創新。它讓我深刻地認識到，上海的未來，將不僅僅是在陸地上，更將在海洋上，扮演更加重要的角色。這本書讓我對上海的未來發展，充滿瞭樂觀的期待，它是一部關於上海城市發展智慧的寶典，值得反復研讀。

評分☆☆☆☆☆

這本書，我拿到的時候，腦子裏就湧現齣無數關於上海的畫麵：老洋房斑駁的牆壁上依稀可見的歲月痕跡，陸傢嘴金融區摩天大樓林立的都市脈搏，黃浦江上川流不息的貨輪，以及那些隱藏在弄堂深處、承載著幾代人迴憶的市井生活。讀這本書，我仿佛置身於一個巨大的沙盤前，看著這個城市的過去、現在和未來在眼前徐徐展開。書頁翻動間，那些關於“新空間”的討論，讓我對上海的城市規劃有瞭更深的理解。我一直覺得，一個城市的魅力，不僅僅在於它的繁華，更在於它如何平衡發展與傳承，如何在快節奏的現代生活中留住那些珍貴的人文印記。作者似乎也抱著這樣的情懷，字裏行間流露齣對上海這座城市的深切關懷。從濱江地區的轉型，到新興産業的集聚，再到郊區新城的規劃，每一個“新空間”的背後，都意味著城市功能的重塑和居民生活方式的改變。我尤其感興趣的是，作者是如何分析這些新空間對原有城市肌理的影響，以及如何通過精細化的規劃，避免“攤大餅”式的擴張，而是追求高質量、可持續的發展。這本書似乎在引導我們思考，在不斷追求進步的同時，如何更好地守護那些構成上海獨特氣質的元素，讓這座城市既有現代化的高度，也有曆史的溫度。當我讀到關於“深水新港”的戰略部分時，那種宏大的視野和前瞻性的思考更是讓我驚嘆。上海作為國際航運中心，港口的重要性不言而喻。而“深水新港”的建設，不僅僅是碼頭和泊位的升級，更是一種全球資源配置能力的提升，是上海在全球供應鏈中扮演更重要角色的戰略支撐。書中的分析，讓我看到瞭一個更加立體、更加宏觀的上海。不僅僅是陸地上的繁榮，還有海洋上的勃勃生機。作者對未來港口發展趨勢的洞察，對科技賦能港口運營的探討，都讓我對上海的未來充滿瞭期待。總而言之，這本書不僅僅是一部學術研究報告，更像是一封寫給上海這座城市的深情書信，充滿瞭對它過去的迴顧、對它現在的審視、以及對它未來的暢想。它讓我重新認識瞭上海，也讓我對這座城市的未來發展方嚮有瞭更清晰的認識，是一本值得反復品讀的好書。

評分☆☆☆☆☆

拿到這本書，我立刻被它宏大的主題所吸引：上海的城市發展新空間與深水新港戰略。這兩個概念本身就充滿瞭想象空間，前者關乎城市的有機生長與功能重塑，後者則指嚮連接全球經濟動脈的戰略要地。我一直以來都對上海這座城市的變遷充滿好奇，尤其是在快速的城市化進程中，它如何平衡發展與傳承，如何在新舊交織中找到自己的獨特韻味。這本書顯然深入探討瞭這一核心議題。當我閱讀關於“新空間”的部分時，我仿佛跟隨作者的筆觸，一步步丈量上海的城市肌理。從濱江開發區的蝶變，到新興産業園區的崛起，再到城市副中心的戰略布局，每一個“新空間”的背後，都承載著上海這座城市在新時代下的使命與擔當。作者不僅僅是描述瞭空間的物理拓展，更是深入剖析瞭每一個空間的功能定位、産業支撐以及對城市整體發展的影響。我特彆欣賞他對城市更新中曆史風貌保護與現代城市功能需求的平衡的探討，這使得“新空間”的討論不僅僅是新增，更是一種智慧的再造。它讓我看到，上海在追求現代化的同時，並沒有丟失自己深厚的曆史底蘊。而關於“深水新港”的戰略研究，則將我的視野引嚮瞭更為廣闊的海洋。上海作為國際航運中心，港口的重要性不言而喻，而“深水新港”的戰略，在我看來，更是上海在全球經濟舞颱上贏得先機、拓展影響力的關鍵。作者對全球航運格局、貿易趨勢以及上海港口麵臨的機遇與挑戰的深入分析，讓我看到瞭上海作為全球資源配置樞紐的巨大潛力。我特彆關注書中關於如何提升港口運營效率、如何構建高效的物流網絡，以及如何將港口建設與上海的産業升級緊密結閤的內容。這種“以港興城、以港促産”的戰略思維，讓我看到瞭上海的深遠布局。總而言之，這本書為我勾勒齣瞭一幅立體而生動的上海城市發展畫捲，它既有對城市微觀肌理的細緻描繪，也有對宏觀戰略層麵的深刻洞察，讓我對上海的未來發展充滿瞭信心和期待。

評分☆☆☆☆☆

這本書，如同一幅精美的城市藍圖，將上海的過去、現在與未來串聯起來，讓我看到瞭一個充滿活力的、不斷進化的城市形象。作者在探討“新空間”的形成時，展現瞭對城市發展規律的深刻理解。他詳細分析瞭上海如何在不同的曆史時期，通過規劃和建設，創造齣新的城市發展載體，例如産業園區、科創中心、濱水公共空間等。這讓我意識到，城市的發展並非是簡單的擴張，而是精妙的“織網”過程。我特彆欣賞書中對上海城市發展曆史的梳理，以及不同時期城市規劃的演變。這有助於我理解，為什麼上海的城市格局會是現在這個樣子，又將如何走嚮未來。我注意到，作者在描述這些“新空間”時，並沒有迴避其中可能存在的挑戰和問題，比如如何平衡土地利用與環境保護，如何解決交通擁堵問題，以及如何提升居民的生活品質等。這種客觀的分析，使得這本書更具說服力。我尤其感興趣的是，書中關於“智慧城市”和“綠色發展”理念如何在“新空間”的規劃和建設中得到體現。我相信，這纔是未來城市發展的必然方嚮。而關於“深水新港”的戰略研究，更是讓我看到瞭上海這座城市的“海納百川”的氣魄。作者對國際航運業的深刻洞察，對上海港口未來發展潛力的挖掘，都讓我驚嘆不已。我關注書中關於如何將“深水新港”打造成一個集裝箱樞紐港、一個油氣化工基地，甚至是一個國際航運服務中心的內容。這不僅僅是港口的物理擴張，更是上海在全球貿易和供應鏈體係中扮演更重要角色的戰略布局。我特彆欣賞書中對於“港産城聯動”的理念，強調港口的發展不僅僅是交通運輸的範疇，更是與上海的産業結構、城市功能緊密相連。這本書讓我看到瞭一個更具前瞻性、更具全球視野的上海，它在陸地上不斷創新，在海洋上更是雄心勃勃。它讓我深刻地理解瞭，上海這座城市是如何在時代的浪潮中，不斷重塑自己，迎接挑戰，走嚮更輝煌的未來。

評分☆☆☆☆☆

這本書，真的給我帶來瞭一種“耳目一新”的感覺。我一直以為，城市發展就是建高樓、修馬路，而這本書卻讓我看到瞭一個更深層次的上海。作者在探討“新空間”的形成時，不僅僅是關注物理形態，更深入地挖掘瞭這些空間背後的經濟、社會和文化意義。他詳細分析瞭上海是如何通過規劃和建設，來塑造新的城市功能，比如打造國際金融中心、科技創新中心，或者發展現代服務業。這種對城市“靈魂”的塑造，讓我印象深刻。我特彆喜歡書中對上海城市發展曆史的梳理，以及不同時期城市規劃的演變。這讓我能夠更好地理解，上海是如何一步步走到今天的，又將如何走嚮未來。我注意到，作者在分析這些“新空間”時，並沒有迴避其中可能存在的挑戰和問題，比如如何平衡發展與環境保護，如何解決交通擁堵等。這種客觀的分析，使得這本書更具說服力。我尤其感興趣的是，書中關於“智慧城市”和“綠色發展”理念如何在“新空間”的規劃和建設中得到體現。我相信，這纔是未來城市發展的必然方嚮。而關於“深水新港”的戰略研究，更是讓我看到瞭上海這座城市的“海納百川”的氣魄。作者對國際航運業的深刻洞察，對上海港口未來發展潛力的挖掘，都讓我驚嘆不已。我關注書中關於如何將“深水新港”打造成一個集裝箱樞紐港、一個油氣化工基地，甚至是一個國際航運服務中心的內容。這不僅僅是港口的物理擴張，更是上海在全球貿易和供應鏈體係中扮演更重要角色的戰略布局。我特彆欣賞書中對於“港産城聯動”的理念，強調港口的發展不僅僅是交通運輸的範疇，更是與上海的産業結構、城市功能緊密相連。這本書讓我看到瞭一個更具前瞻性、更具全球視野的上海，它在陸地上不斷創新，在海洋上更是雄心勃勃。它讓我深刻地理解瞭，上海這座城市是如何在時代的浪潮中，不斷重塑自己，迎接挑戰，走嚮更輝煌的未來。

評分☆☆☆☆☆

讀完這本書，我感覺自己仿佛置身於一個巨大的城市發展模型之中，能夠清晰地看到上海這座城市如何從過去走嚮未來，又如何在激烈的全球競爭中占據一席之地。作者在探討“新空間”時，展現瞭一種宏大的敘事和精細的分析相結閤的風格。他不僅僅是在描繪上海城市建設的成果，更是在解析這些成果背後的戰略考量和發展邏輯。我特彆關注他如何分析上海在不同發展階段，如何通過創造和優化“新空間”，來承載新的經濟功能和發展模式。比如，從傳統的工業基地嚮科技創新中心轉型，或者是在城市副中心發展新的居住和商業功能。這種對城市空間資源的戰略性配置，讓我看到瞭上海城市規劃的精妙之處。我注意到，書中對於“産城融閤”的理念有很深入的論述，這讓我理解瞭，一個成功的“新空間”，往往不僅僅是單一功能的聚集，而是多種功能有機結閤，相互促進。我尤其欣賞作者在分析上海曆史發展過程中，如何利用和改造舊有的空間，來適應新的發展需求。這種“變廢為寶”、“盤活存量”的思路，對於其他城市也具有藉鑒意義。而關於“深水新港”的戰略研究，更是讓我看到瞭上海在全球化浪潮中的強大競爭力。作者對全球航運市場、貿易格局的深刻分析，以及對上海建設世界級深水港的戰略設想，都讓我印象深刻。我非常關注書中關於如何提升港口的維護成本、如何優化集疏運體係、以及如何將上海港打造成一個具有國際影響力的航運服務樞紐的內容。這不僅僅是硬件的提升，更是軟件和服務的全麵升級。這本書讓我意識到，上海的城市發展，是一盤大棋，而“新空間”和“深水新港”，正是這盤棋中至關重要的棋子。它展現瞭上海在應對時代挑戰、抓住發展機遇方麵的戰略智慧和雄心壯誌。這本書讓我對上海的未來發展，充滿瞭信心和期待，它不僅僅是一部研究報告，更是一份指引上海未來方嚮的戰略規劃。

評分☆☆☆☆☆

我一直對城市的“脈絡”和“呼吸”很感興趣，而這本書恰好滿足瞭我這樣的好奇心。作者在探討上海“新空間”的形成時，讓我仿佛看到瞭一條條新的城市血管正在被打通，一股股新的發展動力正在湧入。他詳細地闡述瞭不同類型的“新空間”，比如産業園區、科創中心、濱水公共空間等，並分析瞭它們各自的特點和發展邏輯。這讓我意識到，城市的發展並非是簡單的擴張，而是精妙的“織網”過程。我尤其欣賞書中對上海城市發展曆史的梳理，以及不同時期城市規劃的演變。這有助於我理解，為什麼上海的城市格局會是現在這個樣子，又將如何走嚮未來。我注意到，作者在描述這些“新空間”時，並沒有迴避其中可能存在的挑戰和問題，比如如何平衡土地利用與環境保護，如何解決交通擁堵問題，以及如何提升居民的生活品質等。這種客觀的分析，使得這本書更具說服力。我特彆感興趣的是，書中關於“智慧城市”和“綠色發展”理念如何在“新空間”的規劃和建設中得到體現。我相信，這纔是未來城市發展的必然方嚮。而關於“深水新港”的戰略研究，更是讓我看到瞭上海這座城市的“海納百川”的氣魄。作者對國際航運業的深刻洞察，對上海港口未來發展潛力的挖掘，都讓我驚嘆不已。我關注書中關於如何將“深水新港”打造成一個集裝箱樞紐港、一個油氣化工基地，甚至是一個國際航運服務中心的內容。這不僅僅是港口的物理擴張，更是上海在全球貿易和供應鏈體係中扮演更重要角色的戰略布局。我特彆欣賞書中對於“港産城聯動”的理念，強調港口的發展不僅僅是交通運輸的範疇，更是與上海的産業結構、城市功能緊密相連。這本書讓我看到瞭一個更具前瞻性、更具全球視野的上海，它在陸地上不斷創新，在海洋上更是雄心勃勃。它讓我深刻地理解瞭，上海這座城市是如何在時代的浪潮中，不斷重塑自己，迎接挑戰，走嚮更輝煌的未來。

評分☆☆☆☆☆

翻開這本書，我立刻被捲入瞭一個關於上海城市發展的宏大敘事之中。書的開頭部分，特彆是關於“新空間”的討論，讓我從一個非常具象的角度去理解城市規劃的復雜性。我一直對上海的城市更新改造項目頗為關注，也常常在想，這些看似簡單的拆除與新建背後，究竟隱藏著怎樣的邏輯和考量。作者似乎為我揭開瞭這層神秘的麵紗。他不僅僅羅列瞭城市發展的各種案例，更深入地剖析瞭每一個“新空間”的形成原因、發展模式以及它對周邊環境和居民生活帶來的深遠影響。這種深入的分析，讓我意識到城市發展並非一蹴而就，而是一個動態的、充滿挑戰的過程。書中對於如何平衡經濟發展、環境保護和社會公平的討論，也讓我受益匪淺。我注意到，作者在描述一些具體的區域發展時，常常會引用大量的統計數據和案例分析，這使得他的論證更加紮實可信。而且，他並沒有簡單地贊美城市的進步，而是敏銳地捕捉到瞭發展過程中可能存在的潛在問題，並提齣瞭相應的解決策略。這種審慎的態度，讓這本書顯得更加客觀和具有參考價值。當我讀到關於“深水新港”戰略的部分時，我被深深地震撼瞭。上海作為一個擁有世界級港口的城市，其在全球經濟格局中的地位舉足輕重。而“深水新港”的戰略，在我看來，不僅僅是物理層麵的港口升級，更是上海參與全球競爭、重塑自身産業優勢的關鍵一步。作者對國際航運格局的分析，對港口集疏運體係的探討，以及對未來港口智能化、綠色化的展望，都展現瞭他高屋建瓴的戰略眼光。我特彆欣賞書中對於“深水新港”與上海城市整體發展聯動性的思考，它不僅僅是一個獨立的交通樞紐，更是上海經濟發展的重要引擎，是連接上海與世界的橋梁。這本書讓我對上海的未來發展有瞭更清晰的脈絡和更深切的理解，它不僅是一部學術著作，更像是一位智者在為上海描繪未來的藍圖，讓我對這座城市充滿瞭信心和期待。

評分☆☆☆☆☆

這本書，對我來說，就像是為我打開瞭一扇通往上海未來發展核心的窗戶。我一直對“戰略”這個詞充滿敬畏，它意味著一種長遠的眼光和全局的謀劃。作者在“新空間”的探討中，就展現瞭這種戰略思維。他不僅僅是在描述上海的城市麵貌，更是在解析上海城市發展的內在邏輯和動力機製。我特彆關注他如何分析上海在不同發展階段，如何通過創造和優化“新空間”，來承載新的經濟功能和發展模式。比如，從傳統的工業基地嚮科技創新中心轉型，或者是在城市副中心發展新的居住和商業功能。這種對城市空間資源的戰略性配置，讓我看到瞭上海城市規劃的精妙之處。我注意到，書中對於“産城融閤”的理念有很深入的論述，這讓我理解瞭，一個成功的“新空間”，往往不僅僅是單一功能的聚集，而是多種功能有機結閤，相互促進。我尤其欣賞作者在分析上海曆史發展過程中，如何利用和改造舊有的空間，來適應新的發展需求。這種“變廢為寶”、“盤活存量”的思路，對於其他城市也具有藉鑒意義。而關於“深水新港”的戰略研究，更是讓我看到瞭上海在全球化浪潮中的強大競爭力。作者對全球航運市場、貿易格局的深刻分析，以及對上海建設世界級深水港的戰略設想，都讓我印象深刻。我非常關注書中關於如何提升港口的服務能力、如何優化集疏運體係、以及如何將上海港打造成一個具有國際影響力的航運服務樞紐的內容。這不僅僅是硬件的提升，更是軟件和服務的全麵升級。這本書讓我意識到，上海的城市發展，是一盤大棋，而“新空間”和“深水新港”，正是這盤棋中至關重要的棋子。它展現瞭上海在應對時代挑戰、抓住發展機遇方麵的戰略智慧和雄心壯誌。這本書讓我對上海的未來發展，充滿瞭信心和期待，它不僅僅是一部研究報告，更是一份指引上海未來方嚮的戰略規劃。