戰國秦漢交通格局與區域行政 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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王子今 著

圖書標籤:

• 戰國史
• 秦漢史
• 交通史
• 行政區劃
• 區域研究
• 曆史地理
• 政治史
• 社會經濟史
• 文化交流
• 古代中國

齣版社： 中國社會科學齣版社

ISBN：9787516125809

版次：1

商品編碼：11896388

包裝：平裝

開本：16開

齣版時間：2015-12-01

用紙：膠版紙

頁數：298

字數：330000

內容簡介

　　《戰國秦漢交通格局與區域行政》是從交通史、行政史和區域文化史的視角考察戰國秦漢若韆曆史文化現象的論*。作者王子今結閤考古文物資料和傳世史籍文獻，就以下主題有所考察：中原文化重心地位的形成和演變，秦擴張的路徑和趨勢，彭城與“梁碭之間”的交通形勢與政治文化。“北邊”的交通經營與行政建設．人口流動問題的交通史與區域文化史意義。也進行瞭戰國秦漢交通格局與區域行政的若韆個案研究，提齣瞭一些新見。

作者簡介

　　王子今，1950年12月生於哈爾濱，西北大學考古專業、中國古代史專業畢業，曆史學碩士，中國人民大學國學院、齣土文獻與中國古代文明研究協同創新中心教授，中國秦漢史研究會顧問。齣版《秦漢交通史稿》《史記的文化發掘》《秦漢區域文化研究》《睡虎地秦簡〈日書〉甲種疏證》《走嚮大一統的秦漢政治》《秦漢社會史論考》《秦漢時期生態環境研究》《秦漢史：帝國的成立》《秦漢邊疆與民族問題》《秦漢社會意識研究》《秦漢聞人肖像》《秦漢文化風景》《秦漢稱謂研究》《戰國秦漢交通格局與區域行政》《秦漢交通考古》等秦漢史研究論著。

目錄

序
中原交通優勢與文化重心地位
一 河洛地區：戰國晚期的會盟中心
(一)列國會盟的記錄
(二)河洛會盟與秦人東進態勢
(三)周王室的地位
(四)“天下”與“天下之中”
二 論呂不韋封君河南
(一)呂不韋齣身及其以財富影響政治進程的成功
(二)桃色汙點與“六國之亡人”的輿論渲染
(三)《呂覽》：東方學士的集體創作
(四)陽翟．濮陽。河南洛陽：呂不韋的人生軌跡
(五)呂不韋“食河南雒陽十萬戶”
(六)“呂母塚”遺恨
(七)關於“呂不韋捨人”
三 秦漢時期中原的“群都”
(一)中原“群都”的“前緒”“舊聞”
(二)列國盟會熱點與秦王巡行方嚮
(三)司馬遷“適故大梁之墟”“講業齊、魯之都”
(四)秦漢中州“群都”
(五)蔡邕《述行賦》“曆觀群都”
四 秦漢時期的“天下之中”
(一)秦人的“三川”經營
(二)漢帝心中的“天下衝隴”、“天下咽喉”
(三)“洛陽東賈齊、魯，南賈梁、楚”
(四)“王者必居天下之中”
(五)東漢洛陽文化重心的地位
五 南陽的交通地理形勢與諸葛亮躬耕故事
(一)武關道與南陽的交通地位
(二)宛，一都之會
(三)東漢南陽政治地位的提升和交通作用的增強
(四)“真人南巡”
(五)“南陽好商賈”
(六)中原文化嚮南傳布的中繼站
(七)作為信息中心的南陽和諸葛亮的選擇
秦擴張路徑的政治地理和交通地理考察
一 從雞峰到鳳颱：周秦時期關中經濟重心的移動
(一)關中西部地區的早期開發與秦立國
(二)秦定都鹹陽與關中中部地區的經營
(三)雞峰．鳳颱：神話的衍生與曆史的進步
二 秦人的蜀道經營
(一)“怒特祠”與相關傳說
(二)“石牛”“五丁”故事
(三)蜀道與秦兼並蜀地的戰爭
(四)蜀道對於秦實現統一的意義
(五)秦代的蜀道建設
三 秦漢區域地理學的“大關中”概念
(一)“關中”：不同的地域界定
(二)《貨殖列傳》的“大關中”觀
(三)張傢山漢簡的新證
(四)“關中”區域概念的由來和演變
彭城與“梁碭之間”：交通形勢與政治文化
一 戰國秦漢時期楚文化重心的移動
(一)“亡秦必楚”的文化地理學分析
(二)關於“西楚霸王王九郡”
(三)兩漢的楚國
(四)垓下“楚歌”的地域定位
(五)《巫山高》“楚歌”說
二 論西楚霸王項羽“都彭城”
(一)“衣綉夜行”說與“沐猴而冠”批判
(二)彭城：軍事地理與政治地理形勝
(三)“都彭城”決策與項羽的理想
(四)“都彭城”決策與項羽的性格
(五)“都彭城”戰略設計的積極意義
三 芒碭山澤與漢王朝的建國史
(一)劉邦在芒碭的早期反秦活動
(二)秦漢之際芒碭地區自然曆史地圖
(三)漢初執政集團中的芒碭功臣
(四)碭兵．碭郡兵：劉邦軍的主力
(五)漢初梁國的文化風景
四 兩漢“梁宋”的商路
(一)“梁宋”地理界定
(二)殷商文明的舊墟
(三)陶、睢陽亦一都會也
(四)“梁宋”工商業成功的交通條件
五 論申屠蟠“絕跡於梁碭之間”
(一)申屠蟠事跡的曆史閃光點
(二)“梁碭之間”：特殊的生態環境。特殊的文化空間
(三)崛然獨立：“處士”的精神
(四)漢末政治災變與“處士”的錶現
(五)申屠蟠臉譜與曆史舞颱的變光燈
六 “沛譙”英雄的兩次崛起與漢王朝的興亡
(一)劉邦沛中功臣一一“沛譙”英雄群體第一次
曆史錶演
(二)曹操譙係功臣一一“沛譙”英雄群體第二次
曆史錶演
(三)曹氏父子“行自譙過梁”“祀橋玄”事
(四)“沛譙”地方的經濟文化優勢
(五)關於“黃龍見譙”
(六)豪族興起與曹操譙係功臣集團的結構
北邊：交通經營與行政建設
一 北邊交通與漢帝國的文化擴張
(一)北邊軍事與北邊交通
(二)河西四郡的設置與絲綢之路的開通
(三)遼東與朝鮮半島的文化交往
(四)北方草原通路的“閉”與“開”
(五)北邊交通對漢帝國交通建設的帶動作用
(六)北邊交通與漢帝國的世界形象
(七)“客”、“亡人”和“匈奴降者”：北邊交通的活躍因子
二 秦漢時期河套地區的曆史文化地位
(一)軍事爭奪的焦點
(二)經濟開發的新區
(三)漢軍遠徵的基地
(四)民族交往的走廊
三 秦漢關中水利經營模式在北河的復製
(一)秦人“水利”成就
(二)雲中郡的“鹹陽”
(三)“新秦中”建設
(四)朔方的“白渠水”
四 漢代燕地的文化坐標
(一)兩條戰略道路的交叉點
(二)三個文化區域的過渡帶
(三)漢皇帝臥榻東北角的“鎮”
(四)關於《安世房中歌》“紛亂東北”與“蓋定燕國”
(五)燕地貴族軍閥“與鬍連和”事
(六)燕地的交通條件
(七)“西王母降”：又一條中外交通道路
五 秦漢“北邊”交通格局與九原的地位
(一)“北邊”的文化定義
(二)“天下苦其勞”：“北邊”經營導緻的軍事交通壓力
(三)從九原郡到五原郡
(四)九原：“北邊”的中心和重心
(五)九原：直道與北邊道的樞紐
(六)九原：民族交往通道
區域文化史視野中的人口流動問題
一 漢代民族交融中北邊“亡人”的文化作用
(一)漢代北邊“亡人”的曆史存在
(二)漢代北邊“亡人”的民族立場
(三)漢代北邊“亡人”的文化錶現
二 秦漢農人流動與都市“浮食者眾”問題
(一)農人流動的幾種情形
(二)流民湧入都市
(三)“遊手為巧，充盈都邑”：城市人口膨脹與管理危機
(四)社會動蕩與都市文明的破壞
(五)由鄉村到鄉村的流動通路
戰國秦漢交通格局與區域行政的個案研究
一 公元前3世紀至前2世紀晉陽城市史料考議
(一)“趙山北”之地的政治文化中心
(二)秦王政即位初“晉陽反”
(三)“太原郡為奏國”
(四)“高皇帝居晉陽”
(五)代王“都晉陽”
(六)漢文帝“幸太原”“復晉陽、中都民三歲”
二 《封龍山頌》及《白石神君碑》“北嶽”考論
(一)封龍山“北嶽之英援”說
(二)白石神君“氣通北嶽”說
(三)歐陽修《北嶽碑》誤會
(四)秦漢恒山之祀
(五)“北嶽”的轉移
三 西漢“齊三服官”辨正
(一)兩漢“齊三服官”
(二)“三服官”與“三季衣服”誤解
(三)“三服官”“言其有官捨三所”說
(四)《曆代職官錶》的理解
(五)“三服宮”“作輸”成品
四 秦漢時期環渤海地區的文化風格
(一)“燕齊”“緣海之邊”
(二)“燕人”“盧生”故事
(三)“燕、齊海上之方士”的文化影響
(四)秦皇漢武“並海”之行
(五)渤海“神山”追求
(六)環渤海地區的行政控製
(七)環渤海地區人纔分布
(八)環渤海地區經濟與交通
五 泰山：秦漢時期的文化製高點
(一)齊魯先進文化的象徵
(二)“泰山”“大海”組閤
(三)東方神學體係的重心
(四)東方萬物始，故主人生命
(五)帝王封禪的文化聖地
六 《全漢賦》輯注班彪《冀州賦》疑議
(一)曆九土而觀風
(二)《冀州賦》?《遊居賦》?
(三)賦文校記討論
七 西河郡建置與漢代山陝交通
(一)兩漢西河郡跨河為治的特殊形勢
(二)漢代西河地區的交通條件
(三)黃河中遊地理形勢的變化與西河郡沿革
本書內容初刊信息
後記

精彩書摘

　　《戰國秦漢交通格局與區域行政》：
　　（二）關於“西楚霸王王九郡”
　　《史記》捲六《秦始皇本紀》說：“項羽為西楚霸王，主命分天下，王諸侯。”《史記》捲七《項羽本紀》記載，分封十八諸侯的同時，“項王自立為西楚霸王，王九郡，都彭城”。張守節《正義》：“《貨殖傳》雲：‘淮以北，沛、陳、汝南、南郡為西楚也。彭城以東，東海、吳、廣陵為東楚也。衡山、九江、江南、豫章、長沙為南楚。’孟康雲：‘舊名江陵為南楚，吳為東楚，彭城為西楚。”’司馬遷還記載：“漢之元年四月，諸侯罷戲下，各就國。項王齣之國，使人徙義帝，日：‘古之帝者地方韆裏，必居上遊。’乃使使徙義帝長沙郴縣。”義帝被強行遷徙到“南楚”地方的偏南之地。而“南楚”的開發程度和對全局的影響，當時已經明顯遠遜於“西楚”和“東楚”。
　　對於所謂“王九郡，都彭城”，《史記》捲八《高祖本紀》的說法是“項羽自立為西楚霸王，王梁楚地九郡，都彭城”。
　　“西楚霸王”所據有的“九郡”，曆來史傢並未十分明確。梁玉繩《史記誌疑》捲六寫道：“項羽王梁楚九郡，《史》、《漢》皆不詳，注傢亦略。《史詮》謂‘泗水、碭、薛、東海、臨淮、彭城、廣陵、會稽、鄣九郡’。然臨淮郡，漢武帝元狩六年置。彭城郡，宣帝地節元年置。廣陵國，非郡，武帝元狩五年更江都國為廣陵，中間為郡止三年。鄣郡之置，未知何時。秦無鄣郡，豈羽置之乎？《經史問答》言：‘秦於楚地置十郡。項王以漢中封高祖，九江封英布，南郡封共敖，長沙為義帝都，而自得東海、泗水、薛、會稽、南陽、黔中。秦於梁地置三郡，項王以河東封魏豹，而自得碭、東郡。凡得郡八，據《史記》益以楚郡，適得九郡之目。’然秦無楚郡，恐是誤會《楚世傢》之文。
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前言/序言

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《長河落日：漢唐絲路上的文明交響》 簡介： 在浩瀚的曆史長河中，連接東西方的絲綢之路，不僅是商賈往來的貿易動脈，更是文明碰撞與交融的宏偉畫捲。本書《長河落日：漢唐絲路上的文明交響》將帶領讀者穿越韆年，重迴那個波瀾壯闊的時代，探尋以漢唐盛世為核心的絲綢之路，如何在地理的阻隔與文化的差異中，奏響一麯蕩氣迴腸的文明交響。 本書不涉及戰國秦漢時期的區域行政格局，也無意探討其特定的交通路綫設計。我們關注的焦點，是絲綢之路本身所承載的，更為宏觀而深邃的曆史命題——它是如何從一個模糊的地理概念，逐步演變為連接東西方世界的生命綫，又是如何在這條漫漫長路上，孕育齣輝煌燦爛的文明成果。 第一章：駝鈴聲起——絲路緣起與早期探索 在漢武帝派遣張騫齣使西域之前，東方的農耕文明與西方的遊牧、綠洲文明之間，並非完全隔絕。零星的絲綢、玉器等物品，通過模糊的“盜蹠道”等路綫，在不同民族之間流轉。本書將從考古發現、零散的文獻記載齣發，描繪齣絲路早期模糊而充滿神秘色彩的輪廓。我們將探究，是什麼樣的曆史契機，促使瞭大規模的官方探索？是戰略上的需要，經濟上的誘惑，還是文化交流的萌芽？ 我們將重點分析張騫兩次齣使西域的深遠影響。他的每一次遠行，都不僅僅是個人壯舉，更是對未知世界的探索，是開啓東西方大規模交流的關鍵一步。書中將詳細梳理張騫所見的西域各國地理、風土人情、物産以及政治狀況，這些信息如何通過他的匯報，改變瞭漢朝統治者對外部世界的認知，為後來的大規模貿易和文化交流奠定瞭基礎。 第二章：駝隊西行——漢帝國的大漠雄風與駝鈴悠揚 漢朝，特彆是漢武帝時期，在打通絲綢之路的過程中扮演瞭至關重要的角色。本書將聚焦漢朝如何憑藉其強大的軍事實力和先進的政治製度，為絲綢之路的暢通提供瞭有力的保障。我們將詳細闡述漢朝在西域設置的軍事據點、屯田政策，以及由此帶來的對沿綫地區的有效管轄。這些舉措，雖然並非本書核心的“區域行政”討論，但它們直接為商隊的往來提供瞭安全的環境，使“有恒産者有恒心”，為長途貿易的開展創造瞭可能。 本書將重點描繪漢朝商隊的規模、組織形式以及他們所麵臨的挑戰。從長安齣發，一路嚮西，他們穿越茫茫戈壁，翻越巍峨山脈，與不同民族的商隊進行貨物交換。本書將生動再現這一過程，包括商隊如何規劃路綫、如何應對沙漠的酷暑與嚴寒、如何在綠洲城鎮進行補給與交易。我們將探討漢朝時期，絲綢、漆器、鐵器等商品如何在西行過程中，一步步深入中亞、西亞乃至更遠的地區，而來自西域的馬匹、葡萄、苜蓿等，又如何豐富瞭華夏的物産。 第三章：繁花似錦——盛唐氣象與絲路黃金時代 進入唐朝，絲綢之路迎來瞭其黃金時代。本書將深入分析唐朝開放包容的政治文化，如何吸引瞭來自世界各地的使者、商人和學者。我們將探討唐朝強大的國力、完善的驛站製度，以及相對穩定的社會環境，如何為絲綢之路的繁榮提供瞭堅實的基礎。 本書將著重描繪唐朝時期，絲綢之路上的多元文化景象。長安，這座國際大都會，匯聚瞭來自波斯、粟特、印度、阿拉伯等地的商人、僧侶、藝術傢和翻譯傢。本書將細緻刻畫長安城中的不同文化區域、宗教場所（如大秦景教寺、波斯寺），以及不同民族服飾、飲食、語言的交融景象。我們將探究，唐朝官方如何積極推動文化交流，例如設立翻譯機構，鼓勵僧人西行求法，以及接待來華的各國使節。 書籍將重點呈現唐朝時期，絲綢之路上的貿易盛況。不僅有傳統的絲綢、瓷器、茶葉的輸齣，還有香料、寶石、玻璃器皿、地毯等商品的輸入。本書將通過具體的商品種類、貿易路線和交易方式，來體現當時的經濟活力。我們將分析，唐朝的對外開放政策，如何促進瞭國內手工業和農業的發展，並為國傢財政帶來瞭豐厚的收入。 第四章：文化交響——信仰、藝術與思想的跨越 絲綢之路的意義，遠不止於物質的交換，更在於精神的交流和思想的碰撞。本書將深入探討，在漫長的絲綢之路上，佛教、景教、摩尼教、伊斯蘭教等宗教是如何傳播與演變的。我們將追溯佛教如何從印度傳入中國，並在中國落地生根，産生中國化的佛教宗派，如禪宗。書中將描繪佛教僧侶們在漫漫長路上的艱辛求法，以及他們如何將佛經、佛像帶迴中原，對中國文化産生深遠影響。 同時，本書也將關注其他宗教在絲綢之路上的傳播。景教（基督教聶斯托利派）如何在唐朝時期傳入中國，並在中亞、西亞留下瞭重要的考古遺跡。摩尼教的神秘色彩，伊斯蘭教的崛起與傳播，都與絲綢之路緊密相連。我們將分析這些宗教在傳播過程中，如何與當地文化發生互動，並對不同區域的信仰體係産生影響。 除瞭宗教，藝術與思想的交流同樣是本書的重點。本書將通過分析絲綢之路沿綫齣土的藝術品，如敦煌壁畫、新疆吐魯番的佛教造像、中亞的波斯風格繪畫等，來展現東西方藝術風格的融閤與創新。我們將探討，來自西方繪畫技巧、色彩運用，如何與中國傳統藝術相結閤，産生齣獨具特色的藝術風格。同時，哲學、文學、科技等思想的傳播，也極大地豐富瞭東西方文明的內涵。 第五章：餘波蕩漾——絲路文明的遺産與啓示 即便在強盛的王朝更迭之後，絲綢之路所孕育的文明遺産依然曆久彌新。本書將迴顧絲綢之路在漢唐之後的演變，雖然其政治和經濟中心有所轉移，但文化交流的脈絡並未完全中斷。我們將探討，漢唐時期絲綢之路所奠定的東西方交流基礎，如何影響瞭後世的中國與其他國傢的關係。 本書將從更宏觀的視角，反思絲綢之路對世界文明史的貢獻。它不僅是連接東西方的地理通道，更是文明對話的平颱，是人類相互理解、學習與藉鑒的生動實踐。絲綢之路所倡導的開放、包容、互鑒的精神，在今天依然具有重要的現實意義。 《長河落日：漢唐絲路上的文明交響》旨在通過對漢唐絲綢之路的深入剖析，展現一段波瀾壯闊的曆史畫捲，揭示文明交流互鑒的強大力量。我們希望通過本書，讓讀者感受到曆史的厚重，理解文明的魅力，並從中汲取智慧與啓迪，以更開放的視野，擁抱一個更加多元互聯的世界。

評分☆☆☆☆☆

這本書的封麵設計倒是挺吸引人的，古樸典雅，透露齣一股曆史的厚重感。封麵上那一抹沉穩的硃紅，配以遒勁有力的字體，讓人一眼就能聯想到那個風雲激蕩的年代。拿到手裏，紙張的質感也相當不錯，摸上去有一種溫潤的感覺，印刷清晰，裝幀牢固，整體給人的感覺很紮實，不像市麵上很多快餐式齣版物那樣輕飄飄的。我翻瞭幾頁，目錄也很清晰，條理分明，讓我對全書的脈絡有瞭初步的瞭解。雖然我還沒有開始細讀，但從目錄的設置來看，作者應該是在一個比較宏大的框架下進行論述的，這讓我對接下來的閱讀充滿瞭期待。我個人對曆史文獻的研究比較感興趣，尤其是那些能夠幫助我們理解古代社會運作方式的著作。這本書的標題——“戰國秦漢交通格局與區域行政”——就非常精準地抓住瞭我的興趣點，交通格局是國傢治理的重要支撐，而區域行政則是國傢機器運作的核心。將兩者結閤起來，必然能引申齣許多有深度的思考。

評分☆☆☆☆☆

讀這本書的過程中，我常常被作者那種“考古式”的敘述方式所吸引。他並非直接給齣結論，而是通過層層剝發的證據鏈，一步步引導讀者去發現和理解真相。就像一位經驗豐富的考古學傢，一點點地挖掘齣被曆史塵埃掩埋的細節，然後將它們拼接起來，構成一幅完整的圖景。我尤其喜歡書中對一些具體案例的剖析，比如某個時期某個地區的交通瓶頸如何影響瞭當地的經濟發展，或者某個交通樞紐的建立如何促進瞭區域間的聯係。這些具體的例子，讓抽象的理論變得鮮活起來，也讓我對古代的交通和行政有瞭更具象的認識。雖然有時會覺得信息量很大，需要反復琢磨，但這正是這本書的價值所在，它鼓勵讀者主動思考，而不是被動接受。

評分☆☆☆☆☆

這本書最大的亮點在於其獨特的視角和深入的分析。作者並沒有僅僅停留在對曆史事件的簡單敘述，而是嘗試從“交通格局”這個相對新穎的角度切入，來解讀“區域行政”的演變。這是一種非常宏觀且富有洞察力的解讀方式。通過分析交通綫的設立、維護和管理，作者勾勒齣瞭不同時期國傢權力如何觸達基層，如何實現對廣闊疆域的有效控製。我印象深刻的是書中對秦朝和漢朝在交通建設和行政區劃上的對比分析。秦朝的郡縣製和其龐大的交通網絡，以及漢朝在繼承和發展中齣現的調整，都得到瞭細緻入微的闡述。這讓我開始思考，一個國傢的治理能力，在很大程度上取決於它能否有效地連接其領土，將政令、物資、人員順利地輸送到每一個角落。

評分☆☆☆☆☆

初讀這本書，我最直接的感受就是其資料的翔實和考證的嚴謹。作者似乎花瞭大量的時間和精力去搜集和整理各類文獻資料，包括但不限於史書、考古發現、碑刻銘文等，並且在正文中對這些資料的引用和分析都顯得十分審慎。我注意到，在論述某個觀點時，作者會仔細辨析不同史料的異同，甚至會對一些可能存在的爭議點進行深入探討，這種嚴謹的態度是學術研究的基石，也讓我對書中內容的可靠性深信不疑。我尤其對其中關於古代道路網絡的構建和維護的章節印象深刻。書中詳細描述瞭不同時期不同地區的道路修建情況，以及這些道路在軍事、經濟、文化交流等方麵起到的作用。這不僅僅是簡單的羅列事實，而是通過對道路網絡的分析，來揭示當時中央集權的管理能力和地方的經濟發展狀況。

評分☆☆☆☆☆

總的來說，這是一本非常值得反復閱讀的學術專著。它不僅僅是關於戰國秦漢時期的交通和行政，更是對中國古代國傢治理模式的一次深刻探索。作者以其紮實的學識和獨到的見解，為我們打開瞭一個認識中國古代曆史的新維度。閱讀這本書，我仿佛穿越瞭時空，置身於那個波瀾壯闊的時代，親身感受著車轍滾滾、馬蹄聲疾，以及那無處不在的、支撐起整個帝國的行政網絡。它拓展瞭我的曆史視野，加深瞭我對古代社會復雜性的理解。對於那些對中國古代史，尤其是國傢治理、區域發展感興趣的讀者來說，這本書無疑是一部寶貴的財富，它能讓你在閱讀中獲得知識，更能激發你對曆史的深度思考。

評分☆☆☆☆☆

很很實惠的書，正好趕上京東做活動，這樣差不多是半價買的，開心

評分☆☆☆☆☆

買來應急用的..

評分☆☆☆☆☆

很好的書，正品，推薦閱讀，很不錯

評分☆☆☆☆☆

好好好好好好

評分☆☆☆☆☆

看今日中國行政區域是如何形成的，瞭解曆史

評分☆☆☆☆☆

從交通史、行政史和區域文化史的視角考察戰國秦漢若韆曆史文化現象的論*。作者王子今結閤考古文物資料和傳世史籍文獻，就以下主題有所考察：中原文化重心地位的形成和演變，秦擴張的路徑和趨勢，彭城與“梁碭之間”的交通形勢與政治文化。“北邊”的交通經營與行政建設．人口流動問題的交通史與區域文化史意義。也進行瞭戰國秦漢交通格局與區域行政的若韆個案研究，提齣瞭一些新見。

評分☆☆☆☆☆

這本可以看齣作者是史學傢

評分☆☆☆☆☆

挺好的

評分☆☆☆☆☆

此書甚好，尤其是活動期間優惠力度非常大，值得推薦。