滴滴 分享经济改变中国 [荐书联盟推荐] pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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程维，柳青 等 著，张晓峰 编

图书标签:

• 分享经济
• 滴滴出行
• 中国经济
• 互联网+
• 商业模式
• 社会变革
• 交通运输
• 创业
• 科技创新
• 移动互联网
• 服务业

出版社： 人民邮电出版社

ISBN：9787115425034

版次：1

商品编码：11939068

包装：平装

开本：16开

出版时间：2016-10-01

用纸：胶版纸

页数：316

字数：292000

正文语种：中文

产品特色

编辑推荐

分享经济的成功践行者滴滴出行创始人程维、滴滴出行总裁柳青领衔创作。

世界级分享经济平台滴滴出行鲜活的创造性实践与独到思考。

畅销书《互联网+：国家战略行动路线图》主编张晓峰再出发。

近距离访谈，代表性平台解剖极具想象力的新经济形态。

探寻现象级独角兽企业不为人知的指数级成长秘密。

分享经济2.0，让实践定义答案！

内容简介

《滴滴：分享经济改变中国》全书用独到的分析和翔实的数据揭示世界级分享经济平台滴滴出行创造性实践的智慧与指数级成长的秘密；基于实践与前瞻，解剖极具想象力的分享经济2.0新形态，解析“互联网+分享经济”平台构建的九大关键节点，推动传统行业搭上分享经济“顺风车”；全面呈现“互联网+”2.0、分享经济2.0 与中国新经济的内在关联，与供给侧结构性改革、“双创”的关系，建言如何把握新引擎、挖掘“新监管的红利”；用图表，数据说话，解析数据驱动分享经济的趋势，释放深度连接、精准匹配、WE众协同的能量，引领资源革命、供给革命、协同革命，推动商业、社会新文明。

滴滴出行作为分享经济在全球现象级实践样本，用实际行动证明了这股浪潮是大势所趋，而且将深刻影响、改变中国。《滴滴：分享经济改变中国》全方位地解析滴滴的发展之路，生动地向读者展现滴滴在短短四年中，如何从0到1，找到一条独特的智慧出行分享经济之路，进而成为世界级分享经济平台，书写了中国本土公司指数级发展的奇迹。除却用客观真实的数据，滴滴高管更是现身说法，用自己平实的语言展示滴滴走过的路，用虔诚的心讲述滴滴人自己的故事，和读者、和社会、和未来对话。

作者简介

　　程维，滴滴出行创始人、董事长兼CEO（首席执行官）。2012年创办小桔科技；2015年登上《财富》"40岁以下商界精英榜"；2016年入选《财富》"中国极具影响力50位商界领袖"。

　　柳青，滴滴出行总裁。曾任高盛（亚洲）有限责任公司董事总经理。2015年登上《财富》"40岁以下商界精英榜"；同年，柳青入选《财富》"中国极具影响力的25位商界女性"；并被WomeninChina评选为"中国极具影响女性"之一。

　　张晓峰，"互联网+"百人会发起人，价值中国会联席会长，管理学博士，《互联网+：国家战略行动路线图》主编，清华大学、中国人民大学创业导师，长期致力于企业智力服务。

精彩书评

　　★创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念是当前和今后一个时期我国发展的总要求和大趋势，基于互联网的分享经济成为践行上述五大发展理念的先行者。本书深入分析了互联网+与分享经济的关联，对分享经济2.0的论述有独特见解。
　　——中国互联网协会理事长 中国工程院院士 邬贺铨

　　★互联网的普及和升级推动了分享经济的诞生，由此带来的资源利用模式的创新以及效率的提升不可估量。我国的互联网应用在世界上处于领先地位，分享经济一定能够实现弯道超车，引领世界。
　　——北京大学国家发展研究院院长、教授 姚洋

　　★分享经济成为热度非常高的一个词，源自分享经济是互联网推动经济社会发展的重大阶段性成果之一。在移动终端、地理位置服务、移动支付等新技术的支持下，分享不仅作为一项人类向善的本能得以激发，它同时作为一种全新的社会资源配置方式、协作模式、生活方式为公众所认知和推崇。
　　——腾讯主要创办人，董事会主席、执行董事兼首席执行官 马化腾

　　★分享经济激活了社会资源，激发了创新活力，也引起了更加深入的思考。分享经济不只是新的经济模式，更是对传统经济学、社会学和组织理论的反思。这本书为深入思考中国特色的分享经济，提供了鲜活的例证。
　　——财讯传媒集团总裁 戴小京

目录

前言
分享经济浪潮，中国应能引领世界 程 维
序言
序一 分享经济：商业和监管的共同创新 马化腾
序二 我们的梦想在哪里 柳 青
序三 "互联网+"助力分享经济迈入2.0 张晓峰

第一编 你好，分享经济！
第一章 分享经济为什么这么火？
分享经济的前世今生
中国的独立设计："互联网+分享经济"
分享经济是什么？
分享经济2.0的立体透视
分享经济为什么成为不可阻挡的潮流？
分享经济带来了什么？
分享经济引发的"革命"
分享经济效应
第二章 比较：它们为什么要搭分享经济这班车？
美国：分享创新驭领全球
英国：打造"分享经济的全球中心"
日韩澳：借力分享经济拓展边界
欧洲：让分享经济推动可持续发展
第三章 中国为什么要拥抱分享经济？
必要性
可能性
分享经济的意义作用
第四章 中国分享经济创造性实践与未来空间
中国分享经济总体发展
分领域发展及未来空间
陈驰：分享经济将对世界进行深度改造
第五章 数据驱动的分享经济
分享经济的核心：降成本、提效率
数据驱动：打造一个智能的交通云
人工智能的重要性及其运用
网约车增大了城市交通拥堵？
数据的互联互通
分享经济与供需匹配
用户数据运用与保护
滴滴与社交
滴滴与Uber：技术和生态
做受人尊敬的高科技驱动的公司
人物访谈
李建华：分享，必需而不是选择

第二编 滴滴，中国分享经济最佳样本
第六章 滴滴来了！
做对事·冷启动
有共同语言·就相信爱情
下一个对手
一站式·全平台
模仿者·创新者？破坏者·建设者？
第七章 滴滴说
罗 文："首席产品官"的"即时获得所需"实践
李锦飞：分享经济2.0，激活社会资源
付 强：玩转供给侧
张 贝：分享经济平台是反周期的就业蓄水池
朱景士：建立跨界高效率生态圈
第八章 世界最大分享经济平台，滴滴为什么？
敬畏人性：把简单留给用户
善待伙伴：证明同伴的价值
重塑连接：让供需变短
打破边界：形成跨界融合新范式
挖掘要素：协同促进匹配
改造逻辑：信任是生产力
界定规则：改变结构与权力
再造协同：创新才有话语权
数据驱动：让出行智慧起来
责任驱动：实现传统行业升华
价值驱动：滴滴价值清单
滴滴现象：重新定义中国企业
人物访谈
柳青：分享经济重构信任

第三编 如何拥抱"互联网+分享经济"的未来？
第九章 "互联网+"的红利与面向2.0的演进
"互联网+"的红利
"WE众"为什么是一支最重要的力量？
"互联网+"的2.0是什么？
第十章 分享经济的红利不会信手拈来
勿错失构筑分享经济优势的时间窗口
引导全社会放下对分享经济的傲慢与偏见
借助独具优势的"互联网+分享经济+WE众经济"加速新经济
加大"监管侧"改革，释放新监管的红利
让新业态生态化自由成长
保持战略定力要忍得了模式之变的阵痛
数据的互联互通与信息安全、隐私保护
让需求侧、供给侧、监管侧共舞
中国最大的分享经济空间：城乡连接交融共享
第十一章 构建分享经济2.0平台的九大关键节点
洞察基本逻辑
基于人性的平台架构与业务设计
打破信息不对称
沉淀信任性关系
借势社交网络
形成集合价值
动态优化规则
数据驱动的智能匹配
塑造信息文明与动态调适
分享经济对一般性公司的启示
第十二章 传统行业呼叫分享经济"顺风车"
滴滴神秘的商业事业部
分享经济跨界重构传统行业生态
大数据驱动的生态性开放平台
基于分享、共赢，升级、服务而不是颠覆
未来会衍生更多的分享经济场景
人物访谈
程维：心存敬畏，真诚对话
附录
附录一 马化腾2016"两会"建议：关于促进分享经济发展释放经济增长新动能的建议
附录二 来自程维、柳青的四封邮件
后记

精彩书摘

　　滴滴现象：重新定义中国企业
　　在一个冰山一样固化的行业，仅有梦想不能融化冰山；在一个没有开放性可言的领域，任何一种外部促动都会引来系统的强烈反弹。
　　滴滴很年轻，不但创业者年轻，团队平均年龄也才只有27岁。滴滴创业前在该行业几无任何积累，从资源、关系、能力三个维度去看，前两者几乎是零起点。按照过去我的标准，这样的情况我会建议创业者不要去碰这个领域。这也是互联网创业的一个新特征，新的垂直领域越来越被外来者“侵入”，而且没有条条框框的束缚，其产品往往给用户带来全新的体验。
　　从滴滴的核心创业者、管理者身上，你可以感觉到他们既无所畏惧，又有机敏的独立思考能力，过人的战略思维和跨界洞察能力；他们认定目标，则义无反顾，既百折不挠，执行力极致、坚韧，又至柔若水，充满耐心。他们在迷雾中求解方向，在不确定性中找寻确定性的线索。连所向披靡的Uber都慨叹在中国才真正遇到了对手。其创始人特维斯·卡兰尼克说，虽然美国地区已经实现盈利，但去年Uber中国亏损高达10亿美元，“我们有一个强劲的对手，只要是他所在的城市我们就无法盈利，而且他们还在竭尽全力收购市场份额。完全猝不及防”。
　　重新定义创业与成长
　　入口与流量：敏锐洞察，极致执行
　　滴滴在衣食住行中找到互联网改造出行的缺口，以出租车打车痛点契入，抓住移动互联网的发展与移动终端平民化的机会窗口，顺应消费者主权的潮流，让用户驱动，求解出行难题，对出行平台商业逻辑进行了创造性塑造。随着对汽车革命的演进、分享经济平台要素的洞悉和把控能力的提升，滴滴一路高歌猛进。
　　文化驱动融合
　　对于一家新生公司而言，没有文化的包容性，没有对协同的体认，没有对试错纠错的开放，没有开放生态、随时归零的心态，没有心存敬畏和对诚信的尊崇，滴滴不可能迅速崛起，合并也不可能达成，融合更不可能如此平滑发生。
　　“简单、开放、激情，独立思考、极致执行、拥抱变化”，这就是文化的力量、信念的力量、协同的力量。
　　梦想驱动协同
　　滴滴讲梦想不是灌心灵鸡汤，而是刻画在每一个人的骨子里、血液中、行为上，共同的梦想让每一个小桔人（滴滴内部对员工的称呼----编者注）认同解决出行痛点的价值，为自己和团队骄傲，让每一个小桔人感受到推动变革的力量也可以来自于自己。
　　强不确定性下的动态决策
　　移动互联网的创业如履薄冰，要求反应速度之快超乎一般管理者想象。滴滴近四年来面对环境的动态性、复杂性、不确定性可能是很多创业公司一辈子也不会遇到的。市场教育、冷启动、残酷竞争、监管控制、内部发展、出租车司机的不理解；特别是出租车等出行领域不是一个统一的市场，相关者复杂、协调难度极高，且没有对等的话语权。状况丛出，导致管理团队随时要面对新的问题。天使投资人王刚回忆说，滴滴的团队没有一天是平静的，滴滴的董事会没有超过一个礼拜是平静的——不是竞争出状况，政策有风险，就是开打价格战，两三年来没消停过。他形容是“来不及喘气，天天都是高潮”。滴滴成立后只开过一次正式的董事会，但他们天天都在碰头，随时都可能开会。幸亏滴滴有一个强大的CEO程维，同时有一个非常团结的董事会，滴滴的很多重要决策都是集体作出的。
　　让危机感和敬畏心无处不在
　　身处逆境的滴滴人呈现出初创企业罕见的积极、达观；获得资本市场追捧他们一直没有放下敬畏心，反倒一直在强化危机感。他们有大家难以想见的坚韧，他们经常被监管撕裂伤口，经常被对手撕裂伤口，难能可贵的是他们还有撕裂自己伤口的勇气。滴滴的“照镜子”文化，就是在内部会议上“把伤口撕开，让你看到血淋淋的肉”。“太阳花”项目就是展开用户体验竞赛与对抗，“失败者”要打扫厕所或者裸跑。
　　夹缝中逆势向上
　　一场战役、一个管理办法出台、一次安全事故或者资金链条出现问题，都有可能导致滴滴的“突然死亡”。九死一生的滴滴逆商超群，也打造了一支战场上高耐压、强执行、坚毅前行的铁军，才有了喘息的机会。程维是无可救药的军事迷，他最多的比喻是战役、战争；从文质彬彬的深度机器学习专家何晓飞的语言中也能听到这样的战略观。的确，他们打造了一支战场上高耐压、强执行、坚毅前行的铁军：面对垄断，敢于亮剑；面对对手，敢于亮剑；面对巨头，敢于亮剑。
　　滴滴不想过早“站队”，不想被大佬“包养”，敢于拒绝。程维说过一句很经典的话，“我们需要资本的力量，但决不依赖资本；我们整合巨头的资源，但决不委身于巨头。”在和腾讯打交道的过程中，滴滴一度无视对方抛来的橄榄枝。滴滴快的合并，也神奇地让腾讯、阿里两大巨头走到了同一个谈判桌，并实现了快速融合。
　　滴滴的吸金能力首屈一指，吸才能力也很少有公司可以匹敌。团队中的陈汀、李锦飞加盟前都创业有成，何晓飞是深度机器学习领域顶尖科学家。更难得的是曾经做到高盛亚洲区董事总经理、年薪数百万美金的柳青加盟，弥补了滴滴原来的短板——国际化视野、规范化管理与资本市场打交道的能力。柳青连同CTO张博，被程维笑称是“天使派来的”。
　　重新定义出行
　　重新定义“互联网+交通”
　　“互联网+”与城市交通的融合，对城市智慧交通系统的改革与建设具有深远影响，也为城市的智慧化发展提供了更加广阔的空间和可能。“互联网+交通”是衡量城市智慧交通发展的先进性、反映城市整体智慧化发展水平的重要指标。同时，“互联网+出行”可以成为量化城市居民出行情况的标尺（新华社、滴滴出行，新华滴滴“互联网+”出行指数报告2015，p2）。滴滴带给交通、出行最大的改变一是出行可以通过移动平台实现新的连接、匹配；二是充分调动社会运力资源应对潮汐；三是改变出行模式，让拼车、顺风车借助互联网大行其道。
　　传统出行逃不脱被“互联网+”改革的宿命，原因大概有：高度垄断，或貌似开放但设置难以僭越的高准入门槛；没有照顾好用户，广为诟病；与发展趋势脱节；利益格局私相授受，或价值在产业链条上畸形分布等。
　　用分享经济解决出行的潮汐问题
　　在高峰时段，调动巴士、出租车、专车、顺风车等一切社会运力，承接海量出行需求；而在非高峰时段，这些运力则各自发挥其他作用，滴滴出行平台用分享经济模式解决了出行的潮汐问题。北京大学国家发展研究院经济学教授周其仁就此评价道，“专车最有价值的就是非全职，是弹性的、兼职为主的模式，才能应对潮汐的城市交通出行。”
　　让出行更美好
　　用户在出行上有很多的痛点，愉悦、美好、有尊严，这些词汇多年来似乎和我们的出行不相干。程维希望让中国的老百姓能够体面地出行，甚至说有尊严地出行，让出行更美好。这种美好体现在多个环节，叫车环节便捷、各取所需，把选择权交还乘客；在出行过程中能够享受服务的美好；接受服务后，用户可以参与评价，体现对消费者评价权的尊重。除此之外，出行美好还有在云调度的算法、数据支持下，有效减少拥堵带给出行者的体验。
　　重新定义分享经济
　　滴滴的发展依靠用户驱动、人性驱动、数据驱动，重新定义了供求、用户、伙伴与协同，让资源分享、时间分享、技术分享成为可能，协作协同无处不在，顺风车、连续拼车充分展现分享经济的魅力，在一站式平台上消费者的主权和选择权得到体现，形成“互联网+分享经济+WE众经济”的独特模式。滴滴用“WE众”的方式展开跨界合作，视他们为合伙人，共建共享协同。
　　重新定义国际化
　　滴滴不是一家循规蹈矩、亦步亦趋的企业。在国际化上尽管有质疑声，2015年滴滴还是迈出了扎实的步伐。很显然，滴滴的国际化路线并非把本土模式进行简单的复制，而是一种更为大胆、更具开放与分享精神的创新。分享经济没有边界，分享经济的模式也没有刻板的套路。通过建立分享出行全球合作框架，滴滴出行、Lyft、GrabTaxi和Ola四方将打通产品，为中国、美国、东南亚和印度的国际旅客群体提供无缝出行服务，覆盖全球人口的50%。四方合作的跨境产品已于2016年4月上线。
　　重新定义创新
　　2015年1月29日，基于程维过去一年卓越的创新变革表现，他被《中国新闻周刊》评为“影响中国2014年度新经济人物”。颁奖词这样描述：
　　“他是一个颠覆者，倚仗一块小小的手机屏幕，撬动板结了几十年的利益格局；他是一个改良者，用一个客户端，同时提高了从业者的积极性和消费者的舒适度。他是2014年度互联网改变实体消费的翘楚，精准抓住了城市上班族打车难的‘痛点’。他是科技改变生活的鲜活例证，告诉无数创业者，创新的步伐，永远要跟随消费者的脉动”。
　　2015经济年度人物颁奖也不吝赞美之词，获奖理由写道：
　　“他精准抓住城市出行痛点，用颠覆式创新改变出行商业模式，在智能交通领域实践分享经济，解决数亿人的出行难题；他完成滴滴与快的的合并，占据国内出租车叫车软件市场99%的份额，用短短三年时间，带领团队成为全球最大的一站式多元化出行平台。作为国内最年轻独角兽企业CEO，2015，他在危机和敬畏中极速前行”。
　　没有创新，就没有对行业的创造性变革，就没有效率的提升，没有对交通运行状况的改善。这个奖项是给程维的，也是颁给滴滴的，更是颁给分享经济的。
　　重新定义责任
　　一个企业的社会责任是什么，如何切合自身特征，做出对社会、对居民、对生态、对伙伴有价值的综合安排？请看滴滴的回答：
　　健全社会信用体系。滴滴在实践中，建立了一整套服务管理机制，并通过健全司乘评价体系，实现司机与乘客的双向评价，平台不断完善滴滴全用户的信用记录，通过自身的努力有效推动全社会诚信体系的建设；
　　减低碳排放量，造福生态。仅快车拼车和顺风车两个产品一年下来能节省5.1亿升汽油燃烧，减少1355万吨碳排放，相当于多种11.3亿棵树的生态补偿量；
　　结合供给侧结构性改革，减少私家车使用量，优化城市交通。一辆被有效利用的滴滴平台上的专车可以减少路上的十辆私家车，这将大大减轻交通堵塞；
　　为云创业提供支撑，建立灵活就业的蓄水池。平台集聚了过千万伙伴可以用低门槛的方式灵活就业，获得有尊严的收入。
　　重新定义核心竞争力
　　滴滴是这样描述自己的核心竞争力的：通过大数据的深入挖掘与应用，整合各类城市交通资源；通过分享经济的模式，以及智慧算法智能匹配出行的供给和需求，消除信息不对称，提高总体效率，降低社会成本，让出行变得更加高效便捷。滴滴研究院（新更名，前身为滴滴机器学习研究院）是个很神秘的部门，很少为外界所知，但是滴滴的核心资产。
　　大数据是一个很火的概念，但是真正落实到应用层面的并不多。面对互联网领域最难的技术问题，没有可供参考的学术界和业界经验，滴滴独立完成具有全球领先的行业技术解决方案，并在继续不断升级优化：滴滴平台目前的系统稳定度已经达到世界领先水平。
　　滴滴出行平台越来越智能化，每日数据分析50TB，每日订单量1000万单，成为淘宝之外的第二高日订单；每日计算次数20亿次，每天大于8000公里的出行轨迹，覆盖大于赤道长度的2000倍；每天大于2.5亿路径规划服务要求。
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前言/序言

　　“互联网+分享经济+WE众经济”：中国新经济的牛鼻子
　　单就“新经济”这个名称而言，它和“分享经济”一样，也是一个舶来品，在中国有必要对“新经济”赋予“新”内涵：新经济建立在信息技术革命和制度创新基础之上，是提高全要素生产率，融合软硬件、技术文化进步，拥抱“互联网+”并发挥WE众智能、融合创新的结果。
　　2016年3月16日，李克强总理在会见记者时，对“新经济”进行了解读：“新经济”的覆盖面和内涵涉及一、二、三产业，不仅仅是指三产中的“互联网+”、物联网、云计算、电子商务等新兴产业和业态，也包括工业制造当中的智能制造、大规模的定制化生产等，还涉及一产当中像有利于推进适度规模经营的家庭农场、股份合作制，农村一、二、三产融合发展等。
　　我们推动新经济、实施创新驱动发展的转型，要做深层次的结构调整，要完成经济与社会发展的动能转换，这里有林林杂杂的线索，如果眉毛胡子一把抓，则要么顾此失彼，要么神龙见首不见尾。
　　在中国新经济的构建上，真正能够起到引擎、动能的抓手作用的并不多，大家一道开动脑筋来找的话，一定会发现“互联网+分享经济+WE众经济”各自与融合的能量。我们从政府到企业到创新创业者都有必要牢牢抓住“互联网+”、分享经济、WE众经济这三个牛鼻子。
　　解释一下“WE众经济”，指的是以人为中心的新的连接方式、新的关系模式、新的合作结构及其规则，是大众的积极参与和跨界融合、协同创新创造。概括地说，众包、众筹、众挖、众扶、众设、众创、众智，再加上交互、分享、协同，就有可能收获“WE众经济”——优化生态，借助互联网与平台，进行新的分工合作、融合协作，让每一个个体的创意、创新、创造的能动性与活力充分释放。
　　在本书中，我们不会只就分享经济谈分享经济，我们也不是把滴滴当作一个完美的成功者一样去歌颂。在第一编我们会详细拆解分享经济的特征及其影响、发展，剖析分享经济1.0和2.0的区别，阐释我们为什么要拥抱分享经济；在第二编会立足对滴滴这个样本的全视角、近距离解构，纵深化分析“互联网+分享经济”；在最后一编会分别就政府、分享经济企业、传统企业、个人如何拥抱分享经济提出建议。
　　固然不可能所有的领域、所有的企业都是分享经济，但是这根本不妨碍他们借鉴分享经济的理念、逻辑、模式与规则，在这样一个开放、连接、生态、融合、协同的世界里找寻自己的节点，并形成控制力。
　　任何时代，不论工业革命还是信息革命、知识经济还是信息经济，包括“互联网+”，具有能动性的人参与的方式、合作的模式、价值创造与价值分享的范式才是最核心的标志性区隔。过去，从分散的小作坊到严明的分工体系是从农业文明到工业文明的跃迁表征之一；时至今日，“互联网+”、CPS（赛博物理系统）将使得虚拟空间和现实空间逐渐无缝连接，生态化自组织、无边界云协同、跨界融合创新将大行其道，分享经济、WE众经济迎来真正的春天，信息文明也会得到良好的发育。
　　“互联网+”、分享经济、WE众经济三者既有共性，又有各自特质，不过三者融合确实给我们带来了很多的想象与创造空间。
　　一个“拼”时代：拼房、拼车、拼时间、拼空间、拼服务、拼投资、拼股权、拼创新、拼创业、拼协作；
　　一个“融”时代：融合角色、融合创新、融合创业、融合传播、融合生活、融合资源；
　　一个“创”时代：充分利用资源、关系和能力，协同创新创业，创造价值，实现经济价值和社会价值创新；
　　一个“众”时代：众包、众筹、众创、众挖、众扶、众设、众智；
　　一个被“WE众”定义的时代：未来是什么，就看我们怎么去判断、构划，怎么融合、分享，怎么协同、创新。
　　工业时代的逻辑与“互联网+”的逻辑深度交叉；工业文明需要补课，新的商业文明、信息文明、价值观又需要建立；旧的规律还在发挥作用，新规律、新伦理、新框架也亟待搭建。
　　单从“互联网+便捷交通”来看，乐视投资了易到，阿里否认投资了神州，Uber不会甘于接受折戟中国的命运，也不得不面对滴滴主导的出行联盟在全球市场带来的压力。
　　程维说，“2015年移动出行是最热闹的行业；2016年以后，我们希望这个行业不会再有人讨论。”
　　那么，新能源汽车、无人驾驶在2016年会扮演怎样一个角色，搅局者还是可以忽略不计？
　　争论还在继续，不确定性还在，不过，好戏已经开场。

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《滴滴 分享经济改变中国》精彩试读

滴滴：分享经济浪潮下的中国出行革命 前言： 在中国，出行方式的变迁史，就是一部社会经济发展和技术进步的生动写照。从自行车到公交，从出租车到私家车，每一次的革新都深刻地影响着人们的生活节奏和城市面貌。而近十年来，一种更为便捷、智能、高效的出行模式——分享经济下的网约车服务，以前所未有的速度席卷而来，彻底颠覆了传统的出行格局。在这场波澜壮阔的变革中，“滴滴”无疑是最耀眼的名字。它不仅仅是一个出行平台，更成为了中国分享经济时代的一个标志性符号，其发展历程折射出中国经济转型、技术创新以及社会需求演变的复杂图景。 本书将深入剖析“滴滴”的崛起之路，不仅关注其商业模式的创新和扩张，更将视野延展至其背后驱动的分享经济理念，以及这场出行革命对中国社会、经济、城市以及个人生活产生的深远影响。我们将剥离表面的喧嚣，探寻其成功的基因、面临的挑战，以及对未来发展的启示。 第一章：时代潮涌——中国出行市场的痛点与分享经济的萌芽 在滴滴出现之前，中国的出行市场早已积聚着诸多“痛点”。城市交通拥堵日益严重，公共交通体系虽然不断完善，但在满足日益增长的出行需求上仍显力不从心。出租车行业长期存在的“打车难”、“拒载”、“议价”等问题，让每一次出行都可能成为一次令人沮丧的体验。而私家车的迅猛增长，在便利了少数人的同时，也进一步加剧了城市的交通压力和停车难题。 与此同时，互联网和移动通信技术的飞速发展，为解决这些痛点提供了前所未有的可能性。智能手机的普及，让信息传递变得即时而高效。大数据、云计算等技术的发展，为优化资源配置、提升服务效率奠定了基础。而“分享经济”这一概念的兴起，则为我们提供了全新的思考角度。分享经济的核心在于盘活闲置资源，通过平台连接供需双方，实现资源的高效利用和价值的最大化。在出行领域，最显而易见的闲置资源便是私家车，以及那些拥有驾驶技能却未能充分发挥的个人。 正是在这样的时代背景下，一些先行者开始尝试用技术和互联网思维来解决出行难题。最初的尝试可能只是简单的信息撮合，但技术的进步和市场需求的驱动，使得这些萌芽迅速成长，为后来滴滴的出现奠定了土壤。本章将详细回顾中国出行市场的历史演变，分析其存在的深层问题，并探讨分享经济理念在中国出现的早期迹象，为理解滴滴的诞生提供历史纵深。 第二章：从“滴滴打车”到“滴滴出行”——平台的演进与生态的构建 滴滴的起点，是一家名为“小桔科技”的公司，其最初的产品是“滴滴打车”APP。这款APP的出现，如同一针强心剂，直接瞄准了出租车行业信息不对称的痛点，通过手机定位和即时通讯，连接乘客与出租车司机，极大地提升了打车效率。简单而精准的切入，迅速赢得了用户的喜爱，也在资本市场上获得了关注。 然而，滴滴并未止步于此。在激烈的市场竞争中，它敏锐地捕捉到了用户需求的多元化和出行场景的复杂性。从最初的出租车，到专车、快车、顺风车，再到后来的代驾、试驾、公交、地铁等，滴滴不断拓展业务边界，构建了一个包罗万象的出行生态。这一过程，不仅是产品功能的迭代，更是其商业模式的深刻演进。 从一个单一的打车工具，演变为一个全方位的出行服务平台，滴滴的每一步扩张都充满了战略考量。它通过数据分析洞察用户需求，通过技术创新优化匹配效率，通过补贴和激励机制吸引司机和用户，逐步建立起强大的网络效应。本章将深入分析滴滴从“打车”到“出行”的平台演进路径，解析其在不同阶段推出的核心产品和服务，以及如何通过构建多元化的出行生态，不断巩固和扩大其市场地位。 第三章：技术驱动与数据赋能——滴滴的核心竞争力 在信息爆炸和技术革新日新月异的时代，技术是企业发展的生命线。滴滴的成功，很大程度上得益于其对技术的高度重视和强大的技术研发能力。从最初的LBS（基于位置的服务）定位技术，到复杂的算法调度系统，再到如今的人工智能在安全、效率、用户体验等方面的应用，技术始终贯穿于滴滴的血液之中。 滴滴的海量出行数据，是其最宝贵的财富之一。这些数据包含了用户的出行习惯、偏好，司机的接单情况、路线选择，以及城市的交通流量、拥堵状况等方方面面。滴滴通过对这些海量数据的深度挖掘和分析，能够精准地预测出行需求，优化车辆调度，提升运营效率，甚至为城市交通规划提供参考。 本章将重点探讨滴滴在技术方面的核心竞争力。我们将解析其背后的算法逻辑，例如如何通过智能调度系统在高峰期减少乘客等待时间，如何通过路径规划优化司机成本，如何利用大数据分析来提升用户安全感。同时，我们将探讨数据在滴滴业务发展中的关键作用，以及数据安全和隐私保护所面临的挑战。 第四章：分享经济的实践者——连接与共赢的商业逻辑 滴滴的崛起，是中国分享经济蓬勃发展的一个缩影。它将闲置的私家车资源、司机的驾驶技能，通过平台这一桥梁，与庞大的出行需求进行高效连接。这种连接，实现了资源的优化配置，创造了新的经济价值，同时也为社会带来了诸多益处。 对于用户而言，滴滴提供了比传统出租车更为便捷、多样化的选择，降低了出行成本，提升了出行体验。对于司机而言，滴滴提供了一个灵活的就业平台，让许多人能够利用业余时间或将驾驶技能转化为收入，实现了“时间自由”和“经济自由”。对于社会而言，滴滴的出现，在一定程度上缓解了交通拥堵，减少了私家车的过度增长，推动了城市交通的智能化升级。 然而，分享经济的模式也并非一帆风顺。如何平衡平台、司机、用户之间的利益？如何确保服务的质量和安全？如何应对监管的挑战？这些都是滴滴在实践中不断探索和解决的问题。本章将深入剖析滴滴的分享经济商业逻辑，探讨其如何通过平台机制实现多方共赢，以及在发展过程中所面临的挑战和应对策略。 第五章：挑战与变革——监管、安全与可持续发展 滴滴的飞速发展，也带来了前所未有的挑战。作为一家在快速扩张中不断探索的平台型企业，它不可避免地面临着来自监管、用户安全、行业竞争以及自身运营管理等多方面的压力。 在监管层面，网约车行业的合规性、司机的资质、车辆的安全标准等问题，都是监管部门关注的焦点。滴滴需要在追求效率和创新的同时，积极配合监管，不断完善自身的服务标准和安全措施。 在安全层面，用户的生命财产安全是滴滴的生命线。一系列的安全事件，迫使滴滴在安全技术、人工审核、应急响应等方面投入巨大，不断加强安全管理体系的建设。 在市场竞争层面，出行市场从未停止过硝烟。滴滴不仅要面对传统出租车的转型，还要应对来自其他网约车平台、出行服务商的激烈竞争。 此外，滴滴作为一家拥有庞大用户群体和运营规模的企业，其自身的组织架构、企业文化、以及如何实现可持续发展，也是其面临的重要课题。本章将聚焦滴滴在发展过程中所遭遇的挑战，详细分析其在监管、安全、竞争以及内部管理等方面所采取的应对措施，并探讨其未来的可持续发展之路。 结语： “滴滴”的故事，是一个关于创新、连接、挑战与变革的故事。它不仅是中国出行市场演进的缩影，更是分享经济在中国落地生根、蓬勃发展的生动案例。通过对滴滴发展历程的深入剖析，我们可以更清晰地看到技术如何赋能传统行业，分享经济如何重塑商业模式，以及企业在快速发展中所需要面对的复杂现实。这本书旨在提供一个全面、客观的视角，带领读者走进滴滴的世界，理解其背后的逻辑，洞察其未来的走向，并从中汲取对中国经济社会发展和技术创新趋势的深刻启示。

评分☆☆☆☆☆

这是一本让我读来既有共鸣又引人深思的书。它并没有从宏大叙事的角度去解读滴滴，而是通过一个个鲜活的案例、一段段真实的访谈，将分享经济的落地与影响展现得淋漓尽致。我尤其对其中关于平台如何平衡司机、乘客和平台自身利益的章节印象深刻。作者深入浅出地分析了其中错综复杂的利益关系，以及滴滴在不断试错中找到的解决方案。这种 pragmatic 的视角，让我觉得这本书接地气，不空洞。它让我意识到，任何看似简单的商业模式背后，都蕴含着深刻的管理智慧和对人性的洞察。读到一些关于司机师傅们因为滴滴而获得收入增加，改善家庭生活的故事时，我甚至有些湿润了眼眶。这不仅仅是经济数字的变化，更是实实在在的生活改善，是技术进步带来的普惠价值。这本书让我对“共享”这两个字有了更具象的理解，它不再是抽象的理论，而是渗透到我们日常生活的方方面面，悄然改变着社会结构和人们的生活状态。

评分☆☆☆☆☆

这本书就像一面镜子，映照出中国社会经济转型时期的种种侧影。它以滴滴为切入点，勾勒出了一个更加宏大和复杂的图景。作者对于滴滴的起源、发展、以及其在中国经济中的地位和影响的解读，都充满了深度和洞见。我特别喜欢书中对于“平台经济”和“赋能”的讨论。滴滴作为平台，不仅仅是连接了司机和乘客，更重要的是，它赋能了无数的司机，让他们能够成为独立的创业者，获得更自由的工作方式和收入来源。这种“赋能”的理念，贯穿了整个阅读过程，让我看到了分享经济更深层次的社会价值。同时，作者也并没有回避滴滴发展过程中所带来的社会问题和挑战，比如对于传统出租车行业的冲击，以及对于劳动者权益保障的思考。这种辩证的视角，使得这本书更具说服力和启发性。它让我明白，任何一种经济模式的出现，都会伴随着阵痛，而关键在于我们如何去应对和调整，最终实现更加公平和可持续的发展。

评分☆☆☆☆☆

这本书的封面设计非常吸引我，那种简洁又不失力量感的字体，配上抽象的滴滴标志，似乎预示着一种变革的到来。当我翻开第一页，一股扑面而来的时代气息便将我裹挟其中。作者以一种近乎史诗般的笔触，描绘了中国社会在科技浪潮下的剧变，而滴滴，无疑是这场变革中最具代表性的一个符号。它不仅仅是一个出行工具，更是一个经济模式的缩影，一种生活方式的迭代。在阅读过程中，我仿佛看到了千千万万普通人如何借助这个平台，改变了他们的出行习惯，甚至拓展了他们的职业边界。那种从陌生到熟悉，从质疑到拥抱的过程，被作者细腻地捕捉下来。我特别喜欢其中一些关于滴滴早期创业故事的描述，那些充满激情、风险与不确定性的片段，让人感同身受，仿佛置身于那个充满活力的年代。这本书不仅仅是关于一个企业的成长史，更是一部关于中国经济转型、社会变迁的生动写照，它让我对“分享经济”这个概念有了更深层次的理解，也对未来的可能性充满了期待。

评分☆☆☆☆☆

作为一名对科技发展和商业模式感兴趣的读者，这本书无疑满足了我对“滴滴现象”的好奇心。它不仅仅是一本关于出行公司的传记，更是一部关于技术如何赋能传统产业、重塑商业生态的案例研究。作者对于滴滴如何利用技术解决城市交通拥堵、提高出行效率的分析，让我耳目一新。特别是关于算法的应用、大数据分析的阐述，都让我看到了科技改变世界的强大力量。这本书让我意识到，分享经济的真正魅力在于其能够通过技术手段，将闲置的社会资源有效地整合起来，并创造出新的价值。读到一些关于滴滴如何通过技术创新，解决用户痛点，提升用户体验的例子，我深有体会。这不仅仅是商业上的成功，更是技术进步在服务社会、改善民生方面的生动体现。这本书让我对未来的科技发展和商业模式有了更多的憧憬。

评分☆☆☆☆☆

从一个旁观者的角度来看，这本书提供的视角非常独特。它并没有一味地赞美滴滴的成功，而是深入剖析了其发展过程中所面临的挑战和争议。作者对于行业监管、市场竞争、用户体验等方面的探讨，都显得十分客观和审慎。我特别欣赏书中对于“数据”的解读，它不仅仅是冰冷的数字，更是反映用户需求、市场趋势、企业运营的关键。作者通过分析滴滴的海量数据，揭示了城市交通的脉络，以及人们出行习惯的变迁。这种基于数据的洞察，让我对分享经济的本质有了更清晰的认识——它是一种高效的资源匹配方式，而数据则是实现这种匹配的“燃料”。读到关于滴滴如何应对各种政策风险和市场波动的部分，我感受到了创业者的不易，也看到了中国经济在快速发展中不断探索和调整的韧性。这本书让我明白，任何一个伟大的企业，都不是一帆风顺的，而是克服重重困难，不断进化而来的。

评分☆☆☆☆☆

分享经济的到来，改变了人们的生活节奏。

评分☆☆☆☆☆

非常好的快递服务，谢谢快递小哥

评分☆☆☆☆☆

非常好的书，对滴滴理解很有帮助

评分☆☆☆☆☆

好书！对于认知和提高互联网思维有帮助。

评分☆☆☆☆☆

我们要了解趋势，了解互联网，就看看这帮互联网家，国家战略行动路线图吧，这么说质量不错，价格便宜，而且是精装版的

评分☆☆☆☆☆

书非常好，618很便宜买了很多书，多看点书充实一下自己吧。

评分☆☆☆☆☆

一本关于共享经营理念的书，很多创新想法！中国经济改革的体现！

评分☆☆☆☆☆

买纸质书吧，电子书无法品味。书啊，不仅仅是阅读其中的文字，也是用以调整自我感觉的工具。不在状态的时候会看不进书的内容，这时候思考，是什么在妨碍阅读。即使是不在状态的时候，有的书也能够轻松阅读，思考为何会如此。精神上的调律。跟调音差不多吧。调律时最重要的是，手指触碰到纸张的感觉，或是哗啦哗啦翻书的时候，瞬间性刺激脑神经的东西。

评分☆☆☆☆☆

学习力代表将来！把空余的时间用在阅读上是一件非常??意义的事情！??????