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• 2006-2016款
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• 车辆维护
• 汽车工程

出版社： 化学工业出版社

ISBN：9787122265494

版次：1

商品编码：11958784

包装：平装

开本：16

出版时间：2016-06-01

用纸：胶版纸

页数：335

字数：576000

正文语种：中文

产品特色

编辑推荐

适读人群 ：非常适合汽车维修企业的维修技术人员作为便携工具书查用。
本书是针对大众汽车自2006年起至2016年的所有常见年款车型的机械和电控系统数据，资料新而全，并附有典型故障案例及维修经验。编写形式新颖、编排清晰，方便读者查阅。力争做到让汽修工“一册在手，修车无忧”。

内容简介

汽车维修技术人员在日常维修工作中经常需要查用到一些技术数据，设置步骤或方法，如发动机正时维修中的拆装步骤与校对方法，汽车四轮定位数据，汽车防盗遥控钥匙的匹配方法与设定步骤，汽车保养灯归零方法，以及各种电控单元的编程设定。
本书综合了大众品牌包括一汽大众、上海大众和进口大众的所有新年款的主流车型维修设置数据，常用数据。全书内容操作步骤讲解详细，图文结合，简洁易懂，非常适合汽车维修企业的维修技术人员作为便携工具书查用。

内页插图

目录

第1章一汽大众车型/001
1.1全新捷达Jetta NF（2013～2016年款）/001
1.1.1捷达NF车型发动机配置信息/001
1.1.2全新捷达1.4L CKAA/1.6L CPDA发动机正时维修/001
1.1.3全新捷达1.4T CSTA发动机正时维修/001
1.1.4全新捷达1.4L CKAA/1.6L CPDA发动机电喷系统部件位置/001
1.1.5全新捷达全车控制器单元安装位置/001
1.1.6全新捷达全车接地点分布/003
1.1.7全新捷达保险丝与继电器信息/003
1.1.8全新捷达NF汽车四轮定位数据/008
1.1.9全新捷达NF保养归零手工复位方法/009
1.2全新宝来New Bora（2008～2016年款）/009
1.2.1新宝来车型发动机配置信息/009
1.2.22010～2016款新宝来CFBA 1.4TSI发动机正时维修/009
1.2.31.6L CLSA发动机电控系统部件位置分布/013
1.2.4全新宝来全车控制器安装位置/013
1.2.5新宝来继电器位置信息/013
1.2.62008～2016款新宝来四轮定位数据/016
1.2.72010～2016款新宝来保养归零手工复位方法/016
1.2.82010款新宝来遥控器匹配/016
1.2.9新宝来第四代防盗系统匹配流程/017
1.2.10宝来GP2008遥控钥匙手动匹配流程/018
1.3全新速腾Sagitar（2006～2016年款）/019
1.3.1全新速腾发动机配置信息/019
1.3.22009款起速腾BLG BMY1.4LTSI发动机正时维修/019
1.3.32006款起速腾BWH BRY BSE BSF 1.6L发动机正时维修/019
1.3.42012款起速腾CLRA 1.6L发动机正时维修/021
1.3.52006款起速腾BPL 1.8L发动机正时维修/021
1.3.6全新速腾四轮定位数据/023
1.3.7速腾更换转向角度传感器后手工匹配方法/024
1.3.8速腾遥控器匹配方法/024
1.3.9速腾保养灯归零方法/025
1.3.10速腾下雨关窗功能/025
1.3.11速腾离家、回家灯更改说明/025
1.3.12一汽大众速腾冠军版加装定速巡航功能方法/025
1.3.13速腾冠军加装巡航编码说明/026
1.3.14速腾1.6AT加装全屏仪表和多功能方向盘编码/026
1.3.15速腾加装巡航功能/026
1.3.16速腾安全开门功能/027
1.3.17速腾/迈腾加装原厂胎压监控/027
1.3.18速腾车门编码说明/027
1.3.19速腾一键升窗/027
1.3.20速腾舒适系统匹配/028
1.3.21速腾汽车匹配指导/028
1.3.22全新速腾保养归零手工复位方法/032
1.3.23全新速腾电动车窗定位操作步骤/033
1.4全新迈腾Magotan B7L（2007～2016年款）/033
1.4.1全新迈腾B7L车型发动机配置信息/033
1.4.22007款迈腾BYJ BYE1.8L TSI发动机正时维修/034
1.4.32011～2012款迈腾B7L CEAA1.8L TSI发动机正时维修/034
1.4.42012款起迈腾B7L BLV3.6L FSI发动机正时维修/037
1.4.52007款起迈腾AXZ 3.2L FSI发动机正时维修/037
1.4.62007款迈腾BJZ2.0L发动机正时维修/042
1.4.72007款迈腾BYJ1.8T发动机机械维修数据/046
1.4.82012款迈腾B7L3.0LCNGA发动机机械维修数据/048
1.4.9迈腾B7L四轮定位数据/050
1.4.10迈腾大灯设定/050
1.4.11迈腾一键升窗/050
1.4.12迈腾智能钥匙遥控器同步方法/050
1.4.13迈腾保养灯归零操作/050
1.4.14迈腾车钥匙遥控玻璃升降匹配/051
1.4.15迈腾更换舒适电脑单元操作方法和注意事项/051
1.4.16迈腾钥匙匹配方法/053
1.4.17迈腾ZF转向机的四种匹配方法/054
1.4.18迈腾出现“02546(转向限位挡块基本设置或匹配没有或不正确)”解决方法/054
1.4.19迈腾遥控单元恢复座椅和后视镜位置/055
1.4.20迈腾B7L保养归零手工复位方法/055
1.4.21迈腾B7L天窗初始化方法/056
1.4.22迈腾B7L电动车窗初始化方法/056
1.4.23迈腾B7L维修经验一句话/056
1.5CC（2011～2016年款）/059
1.5.1CC车型发动机配置信息/059
1.5.21.8LCEAA发动机正时维修/059
1.5.32.0LCGMA发动机正时维修/059
1.5.43.0LCNGA发动机正时维修/060
1.5.52011～2016款CC四轮定位数据/067
1.5.6CC汽车控制器位置分布/068
1.5.72013款起CC车型电路接地点分布/069
1.5.8CC天窗基本设置操作方法/070
1.5.9CC自适应巡航系统的初始化/070
1.5.10CC自适应巡航系统（ACC）校正方法/071
1.5.11CC空调系统初始化方法/071
1.5.12CC座椅记忆初始化方法/071
1.5.13CC保养归零手工复位方法/071
1.5.14CC维修经验一句话/072
1.6高尔夫GolfA6-A7（2009～2016年款）/074
1.6.1高尔夫A7车型发动机配置信息/074
1.6.22009～2012款高尔夫A6CDFA1.6L发动机正时维修/074
1.6.32009～2013款高尔夫A6四轮定位数据/077
1.6.42014款起高尔夫A7汽车四轮定位数据/077
1.6.5高尔夫A7保险丝与继电器信息/077
1.6.6高尔夫A7全车控制器安装位置/084
1.6.7高尔夫A7全自动空调控制单元(J255)/085
1.6.8高尔夫A7ABS电脑端子信息/087
1.6.9高尔夫A6遥控匹配方法/088
1.6.10高尔夫、宝来、迈腾、速腾遥控钥匙匹配/088
1.6.11高尔夫A6保养灯归零方法/089
1.6.12高尔夫A7保养归零设置/089
1.6.13高尔夫A7胎压监控显示设置/090
1.6.14车窗调节器：检查位置（开启和关闭功能）/090
1.6.15高尔夫A6一句话维修经验/091

第2章上海大众车型/092
2.1全新桑塔纳Santana（2013～2016年款）/092
2.1.1全新桑塔纳发动机配置信息/092
2.1.2全新桑塔纳1.4LCKAA/1.6LCPDA型发动机正时维修/093
2.1.3全新桑塔纳1.6LCPDA型发动机电喷系统部件位置/099
2.1.4全新桑塔纳保险丝与继电器信息/099
2.1.5全新桑塔纳接地点分布/108
2.1.6全新桑塔纳控制器单元安装位置/112
2.1.72015款起1.4TSICSTA发动机电控系统部件分布/112
2.1.8自动变速箱控制单元(J217)端子信息/115
2.1.91.4CKA/1.6CPD发动机电脑端子数据/117
2.1.10双燃料发动机与CSTA发动机电脑端子数据/119
2.1.11全新桑塔纳四轮定位数据/125
2.1.12轮胎压力监控：进行轮胎压力标定/126
2.1.13电动车窗升降器：检查定位情况（开启和关闭功能）/127
2.2新帕萨特Passat N·mS（2009～2016年款）/127
2.2.1新帕萨特N·mS车型发动机配置信息/127
2.2.2新帕萨特N·mS车型1.4LCFBA发动机正时维修/127
2.2.3新帕萨特N·mS车型1.8LCEAA/2.0LCGMA发动机正时维修/128
2.2.4新帕萨特N·mS车型3.0LCNGA发动机正时维修/128
2.2.5帕萨特B51.8TAWL发动机机械维修数据/128
2.2.6帕萨特领驭2.8LBBGV6发动机机械维修数据/130
2.2.7全新帕萨特N·mS全车电脑安装位置/132
2.2.83.0LCNGA发动机电脑端子信息/134
2.2.92011款起新帕萨特全轮驱动车型四轮定位数据/137
2.2.10全新帕萨特N·mS四轮定位数据/138
2.2.11全新帕萨特N·mS天窗玻璃电动机的设定/138
2.2.12全新帕萨特N·mS移动电话的匹配/138
2.2.13全新帕萨特N·mSESP的基本设定和编码/139
2.2.14全新帕萨特N·mSEPS基本设定和转向角传感器初始化方法/139
2.2.15全新帕萨特N·mS记忆座椅初始化/139
2.3新朗逸-朗行-朗境Lavida（2012～2016年款）/139
2.3.1新朗逸-朗行-朗境车型发动机配置情况/139
2.3.2朗逸1.6LCDE型发动机正时维修/142
2.3.3朗逸1.6LCFN型发动机正时维修/142
2.3.4朗逸1.6LCDE/CFN型发动机机械维修数据/143
2.3.5朗逸1.4TSICFBA发动机机械维修数据/145
2.3.6新朗逸四轮定位数据/147
2.3.72008～2011款朗逸汽车电脑位置/147
2.3.8上海大众朗逸轮胎气压系统设置方法/147
2.3.9朗逸钥匙遥控和SRS匹配/148
2.3.10朗逸保养灯归零/148
2.3.11朗行保养归零手工复位方法/148
2.4凌渡Lamando（2015～2016年款）/149
2.4.1凌渡车型发动机配置数据/149
2.4.2凌渡1.4TSICSS/CST发动机降低高压区域的燃油压力/149
2.4.3凌渡1.4TSICSS/CST发动机技术参数/150
2.4.4凌渡1.4TSICSS/CST发动机正时带单元维修/150
2.4.51.4LCSTA/CSSA发动机电脑端子信息/157
2.4.61.8LCUFA发动机电脑端子信息/160
2.4.7凌渡四轮定位数据/163
2.4.8CSTA发动机电控系统部件位置/163
2.4.9中央门锁部件安装位置/163
2.4.10遥控钥匙匹配步骤/165
2.4.11大灯清洗系统排气步骤/165
2.4.12轮胎压力标定/165
2.4.13电动车窗初始化设置（激活）方法/166
2.4.14保险丝与继电器信息/166
2.4.15接地点分布与电路功能/174
2.4.16保养周期显示器复位方法/178
2.4.17电动车窗复位方法/179
2.4.18发动机舱控制器位置与电脑端子信息/179
2.5全新途观Tiguan（2013～2016年款）/228
2.5.1全新途观CGMA2.0L发动机正时维修/228
2.5.2途观1.8FSICEAA/2.0FSICGMA发动机机械维修数据/228
2.5.31.4LCFBA发动机电脑端子信息/230
2.5.41.8LCEAA/2.0LCGMA发动机电脑端子信息/233
2.5.5全新途观四轮定位数据/236
2.5.6途观、R36、迈腾调取保养功能菜单方法/236
2.6波罗Polo（2006～2016年款）/237
2.6.12006款起波罗BMG1.4L/BMH1.6L发动机正时维修/237
2.6.22002～2006款波罗1.4LBCC发动机机械维修数据/237
2.6.32002～2006款波罗1.6LBCD发动机机械维修数据/239
2.6.42010～2011款新波罗1.4LCLP/1.6LCLS发动机机械维修数据/241
2.6.52010～2012款新波罗四轮定位数据/243
2.6.62012款新波罗遥控钥匙匹配/243
2.6.7波罗保养灯归零操作/243
2.6.8波罗倒车雷达系统编码方法/244
2.6.9波罗断电后玻璃升降设定方法/244
2.6.10波罗空调系统内循环点击基本设定方法/244
2.7途安Touran（2006～2016年款）/245
2.7.1途安1.8TBPL发动机机械维修数据/245
2.7.2途安1.8TBPL/帕萨特领驭1.8TBGC发动机数据流分析/247
2.7.31.6LCSRA发动机电脑端子信息/250
2.7.42011款起途安全车控制器安装位置/252
2.7.52011款起途安四轮定位数据/252
2.7.6途安保养灯归零/253
2.7.7大众途安电子助力转向系统设定方法/254

第3章进口大众车型/256
3.1途锐Touareg（2008～2016年款）/256
3.1.12010～2015款混合动力版途锐CGEA CGFA3.0TSI发动机正时维修/256
3.1.22009～2016款途锐CJTA3.0TSI发动机正时维修/260
3.1.32009～2016款途锐CRCA3.0TDI柴油发动机正时维修/260
3.1.42011～2016款混合动力版途锐3.0TCGEA CGFA发动机机械维修数据/264
3.1.52008～2016款途锐四轮定位数据/265
3.1.6途锐钥匙匹配方法/266
3.1.7途锐轮胎气压设定/266
3.1.8大众辉腾、途锐空气悬挂匹配方法/267
3.1.9大众途锐、宝来、高尔夫更换ABS总泵设定方法/267
3.1.10途锐、速腾AT强制低挡功能/267
3.1.11途锐、速腾二次空气喷码自适应/268
3.2尚酷Scirocco（2008～2016年款）/268
3.2.12008～2016款EOSCAXA1.4TSI发动机正时维修/268
3.2.22009～2016款尚酷CAVD1.4TSI发动机正时维修/271
3.2.32009～2016款尚酷CDLA CDLC 2.0TSI发动机正时维修/271
3.2.42009～2016款尚酷四轮定位数据/274
3.3辉腾Phaeton（2005～2016）/274
3.3.12003～2008款辉腾BKL BRK3.2L发动机正时维修/274
3.3.22005～2012款辉腾BGH BGJ4.2L发动机正时维修/280
3.3.32005～2012款辉腾BRN BRP BAN BAP BTT6.0L发动机正时维修/282
3.3.4辉腾四轮定位数据/289
3.3.5大众辉腾后备厢开关设定/290
3.3.6辉腾配W126.0LBAN发动机车型保养操作方法/290
3.3.7辉腾雨刮片更换设置/291
3.3.8辉腾主菜单控制面板12个不同的功能/291
3.3.9辉腾汽车维修经典案例/291
3.4甲壳虫Beetle（2006～2016年款）/293
3.4.12005～2010款新甲壳虫AWU1.8T发动机正时维修/293
3.4.22005～2010款新甲壳虫AZJ2.0L发动机正时维修/295
3.4.32005～2012款新甲壳虫四轮定位数据/295
3.4.42013款前甲壳虫保养归零手工复位设置/296
3.4.52014款起甲壳虫保养归零手工复位方法/297
3.4.62000～2006款新甲壳虫保养灯归零设置/298

第4章大众车系综合维修设置资料/299
4.1发动机总成/299
4.1.1大众怠速设定方法/299
4.1.2大众废气再循环之自适应操作方法/300
4.2自动变速器总成/300
4.2.1大众自动变速箱调整方法/300
4.2.2大众自动变速器强制降挡学习方法/301
4.2.3大众01N自动变速器数据流分析/302
4.2.4大众09G自动变速器数据流分析/306
4.3底盘系统/310
4.3.1大众ABS系统排气程序方法/310
4.3.2大众电子阻力转向系统设计方法/311
4.3.3大众转向角传感器零位设定方法/312
4.4电器系统/313
4.4.1大众车门锁定设定方法/313
4.4.2大众、奥迪单门解锁和四门解锁设置/314
4.4.3大众、奥迪关灯开门不拔钥匙警告音设置/314
4.4.4大众天窗电动机初始化方法/314
4.4.5大众自动落锁、开锁、闪灯、响喇叭设置/314
4.4.6大众燃油表调整操作方法/315
4.4.7大众新仪表里程数输入操作方法/315
4.4.8大众更改组合仪表语言显示方法/315
4.4.9大众保养灯归零方法/316
4.4.10大众氙气大灯设定方法/317
4.5安全舒适系统/317
4.5.1大众车系第二代、第三代防盗测试方法/317
4.5.2大众第二代防盗匹配方法/320
4.5.3大众第三代防盗匹配方法/321
4.5.4一汽大众宝来、高尔夫、速腾、迈腾遥控钥匙匹配方法/324
4.5.5大众遥控钥匙清除、匹配操作方法/325
4.5.6大众遥控匹配方法/326
4.5.7大众遥控器功能设定方法/326
4.5.8大众自动空调设定方法/326
4.5.9大众空调、加热基本设定操作方法/327
4.5.10大众气囊解除/激活操作方法/327
4.5.11大众气囊电脑编码速查/327
4.5.12大众PQ35平台车型（速腾、明锐）舒适系统设置方法/329
4.6汽车电脑编码/329
4.6.1大众控制单元编码操作方法/329
4.6.2大众常见控制单元编码/330
4.6.3大众、奥迪匹配功能汇总表/331
4.6.4大众通道号详解/333
4.6.5一汽大众匹配、调整、设定通道功能一览表/334

前言/序言

现代汽车诊断与维修技术前沿探索 本书聚焦于2017年至今，新能源汽车技术飞速发展背景下，智能网联、自动驾驶辅助系统（ADAS）以及新一代动力总成系统在维修诊断领域带来的深刻变革。 本书旨在为资深维修技师、汽车工程专业人士以及致力于前沿技术研究的工程师提供一份深度、实用的技术参考与前瞻指导，它完全脱离了对传统燃油车（2006-2016年款）机械结构和故障码的依赖，全面拥抱数字化、电气化和软件定义汽车的未来。 第一部分：新能源动力系统与高压安全实务（2017-2024） 本部分深入剖析了近年来主流新能源汽车（纯电动EV、插电式混合动力PHEV及燃料电池FCEV）的复杂系统架构，重点关注高压电气安全操作规程的最新标准和实际应用。 第一章：高压电池包热管理与性能衰减分析 先进电池化学与结构： 探讨21700、4680等新一代电芯技术、固态电池的初步应用趋势，以及电池包轻量化、结构安全性的新要求。 主动与被动热管理系统（TMS）的故障诊断： 详细解析集成式热泵系统、相变材料（PCM）在电池冷却中的应用，以及如何利用CAN数据流和诊断仪精确识别冷却液循环、加热器或制冷剂管路泄漏导致的温度异常。 BMS（电池管理系统）的深度诊断： 剖析2018年后引入的更精细的SOC（荷电状态）和SOH（健康状态）估算算法，学习如何通过刷新固件、校准传感器漂移来解决里程焦虑或偶发性断电问题。 高压绝缘监测与故障隔离： 重点讲解新型绝缘监测设备（IMD）的工作原理，以及在电池包发生绝缘故障时，如何安全地执行高压断路器（Contactors）的强制解锁与诊断流程，确保维修人员的人身安全。 第二章：电驱动系统（EDS）的集成与维修策略 三合一/多合一集成驱动桥的拆解与维护： 阐述将电机、减速器和逆变器高度集成的驱动单元的维修边界——何时可以进行部件级维修，何时必须整体更换。 永磁同步电机（PMSM）的绕组测试与驱动器（Inverter）诊断： 介绍先进的电机测试台架数据解读，重点分析IGBT/SiC模块的过热保护逻辑和驱动器对绝缘损坏的响应机制。 e-Axle（电动车桥）的噪声与振动（NVH）控制： 针对现代车型日益严苛的NVH标准，分析集成齿轮箱油液的更换规范、啮合间隙的精密调整，以及如何识别由轴承磨损或冷却流道堵塞引起的异响。 第三章：车载高压直流快充与低压辅助系统 CCS/CHAdeMO/国标（GB/T）快充协议握手与故障排查： 详细介绍2020年后的充电协议升级，如何判断是车载充电机（OBC）、电池包还是外部充电桩的通讯故障。 低压DC/DC转换器的冗余设计与故障切换： 探讨新一代大功率DC/DC系统（常用于PHEV或某些EV作为48V系统电源）的逻辑，以及其失效后如何影响车辆的低压侧（12V/14V）稳定运行。 --- 第二部分：智能驾驶辅助系统（ADAS）与软件定义汽车的维修挑战（2018至今） 本部分是本书的核心，涵盖了当前维修领域最具挑战性的软件定义和传感器依赖性问题。 第四章：雷达、摄像头与超声波传感器的标定与验证 L2/L2+级别系统的硬件依赖性： 深入剖析前视毫米波雷达（77GHz）、激光雷达（LiDAR）的安装角度精度要求，以及对车身刚性和悬挂几何的敏感性。 动态与静态标定实操流程： 详细说明在更换挡风玻璃、维修前脸或进行四轮定位后，如何使用原厂诊断工具配合专用定位靶具，完成ACC、AEB、LKA等功能的精确几何标定。 传感器数据融合与通讯链路诊断： 讲解车载以太网（Automotive Ethernet）在ADAS数据传输中的应用，以及如何使用示波器或专业总线分析仪抓取CAN FD或以太网数据包，诊断传感器信号丢失或延迟。 第五章：车载信息娱乐系统（IVI）与域控制器维修 中央计算单元（CCU/DCU）的软件刷新与配置： 重点介绍OTA（空中下载）技术对维修的影响，以及在“砖机”状态下，如何通过UDS诊断协议或工程模式进行底层的ECU编程和防盗匹配。 信息安全（Cybersecurity）在维修中的体现： 阐述车辆安全网关（Security Gateway）的功能，以及维修操作（如更换关键ECU）必须通过官方授权流程或密钥验证，避免系统锁定。 HMI（人机交互界面）的显示异常诊断： 针对液晶仪表、抬头显示（HUD）系统中的软件冲突、背光驱动故障的排查，区分是软件Bug还是硬件损坏。 第六章：车辆电气架构的演变与诊断接口 从分布式到域集中式架构的转变： 解释当前车型中，功能域控制器（如动力域、底盘域）如何取代大量独立ECU，以及维修人员需要掌握的域间通讯逻辑。 诊断协议的迭代： 深入讲解DoIP（基于IP的诊断）和CAN FD（高速CAN）的实际应用，以及诊断工具需要支持这些新协议才能有效接入最新的电子控制单元。 故障码（DTC）的生命周期管理： 探讨现代ECU如何利用“事件存储”和“故障计数器”机制，区分偶发故障与持续性故障，指导维修人员进行更具针对性的测试。 --- 第三部分：先进车身控制与底盘电子系统的精细化维修 本部分关注现代汽车在舒适性、安全性和操控性方面引入的复杂电子控制系统。 第七章：空气悬架与电磁减震系统的故障排除 智能可调悬架（如CDC/电磁减振器）的控制逻辑： 剖析连续可变阻尼减震器的工作原理，以及如何通过诊断仪施加激励信号，判断电磁阀响应是否正常。 空气悬架的压力管理与泄漏检测： 针对压缩机、储气瓶、高度传感器的综合故障分析，强调使用高精度压力传感器校验系统泄露率的标准流程。 第八章：转向与制动电子化的深度诊断 线控制动（Brake-by-Wire）系统的集成性挑战： 探讨电子助力制动系统（EBS）中，如何安全地释放制动液压力和进行刹车片间隙的重置与匹配。 电动助力转向系统（EPS）的力矩传感器与转向角校准： 详细说明更换转向机或EPS控制模块后，必须进行的力矩传感器零点设定与转向角度的精确对齐。 --- 总结：面向未来的维修思维转变 本书不提供任何2006年至2016年间大众车系的特定维修手册数据或故障码对照表。它假设读者已熟练掌握基础的机械原理，并将重点放在“理解系统逻辑”而非“查阅流程图”上。所有内容均围绕数字化、电气化和软件定义汽车的复杂性展开，是面向未来十年汽车维修技术人员必备的深度技术参考书。

评分☆☆☆☆☆

说实在的，我主要想找找关于老款EA888发动机（第一代、第二代）的的正时链条安装标记点和凸轮轴相位调节器的具体检查步骤。这玩意儿出问题后果很严重，必须得严格按照规程操作。我仔细翻阅了涉及发动机部分的章节，发现关于EA888的描述集中在如何处理DSG变速箱与发动机的匹配上，以及最新一代发动机的排放控制策略。对于老一代发动机，那些最容易出错、最需要反复确认的机械安装细节，比如如何确认活塞上止点，链条张紧器的正确复位，这些关键的“经验陷阱”并没有被充分提炼和强调。它更像是一本“新车技术概要”的汇编，而不是一本“疑难杂症深度诊断手册”。如果只是为了说明“现在我们有了新技术”，而没有深入讲解如何维修那些正在路上跑的、亟待修理的旧技术，那么这本书的实战价值就打了折扣。我需要的是“手把手”的指导，而不是高屋建瓴的“技术概览”。

评分☆☆☆☆☆

这本书的缺点在于，它似乎更偏向于“技术培训教材”的定位，而不是一线维修技师的“随车工具书”。我期望的维修资料，应该能够快速定位到具体的故障代码（DTC），然后直接给出基于大众官方诊断流程的“决策树”——例如，P0300（随机多缸失火），应该首先检查哪些传感器电压，其次如何通过测量模块的反馈信号来判断是点火问题还是喷油问题。这本书中虽然有故障码表，但多数情况下，它只是简单地解释了代码的含义，然后就引导读者去阅读对应新部件的更换流程。对于复杂的、涉及多个系统交互的“偶发性故障”，它提供的诊断逻辑深度不够。我希望它能更像一个经验丰富的老工程师在旁边指导，告诉我哪些是常见的“坑”，哪些步骤可以省略，哪些数据是必须记录的。目前来看，它更像是技术部门整理出来的“标准操作说明书”，而非充满实战智慧的“维修宝典”。

评分☆☆☆☆☆

这本书的装帧和印刷质量倒是没得挑，纸张挺厚实，图文对比度做得也相当不错，阅读起来眼睛不费劲。我关注的焦点始终在于那些电气部分的诊断流程。我尝试着查找我客户一辆2010款速腾（1.6L自然吸气）的空调鼓风机控制模块的测试点电压值，希望能够直接用万用表去测量线路，而不是盲目地更换零件。结果发现，书中对这个特定年份和配置车型的描述非常简略，可能只是提到了检查熔丝盒，然后就直接跳到了2013年后新款车型的电子温控模块的编程步骤。这种处理方式让我感到非常困惑：既然收录了2006到2016年的资料，为什么在跨度中间的这些保有量巨大的车型上，反而信息量如此稀疏？就好像作者在编写时，重心完全放在了技术迭代最快的那些年份（比如2014年以后），而对前期（2006-2010）的技术，只是做了一个大致的收录，缺乏深度挖掘。如果只是为了凑年份跨度而收录这些不详尽的内容，对于我们日常维修而言，其价值就大打折扣了。我希望看到的是对常见传感器故障的敏感度和判断阈值的详细说明，而不是仅仅列出零件号。

评分☆☆☆☆☆

这套厚厚的维修资料，我拿到手的时候还真有点被它压到。我本来是想找一些关于我那辆老款捷达（大概08年的吧）比较深入的电路图和故障码解析的，毕竟这车现在越来越“有个性”，小毛病不断。翻开目录，里面动辄就是2015年以后上市的各种全新车型，什么最新的TSI发动机、DSG变速箱的详细拆解流程，甚至还有很多我根本没听说过的新能源车型的基础维护知识。说实话，对于一个主要修十年以上老车为主的修理厂来说，这些过于“新潮”的内容，暂时用不上。我特别想找一些关于老款电喷系统故障排查的图表，比如如何根据氧传感器电压变化来判断混合气过浓的具体步骤，这些实用的、能立刻上手解决问题的“干货”，在这本书里似乎被大量篇幅的最新车型技术给淹没了。可能对于那些刚开业，主攻新车售后业务的同行来说，这本手册无疑是如获至宝，但对我这种老炮儿来说，寻找特定旧车型的资料，就像在大海捞针，时间都浪费在翻阅那些对我现在工作没有直接帮助的章节上了。我更期待能有一本专门针对2000年至2012年间大众车型技术升级和常见故障的汇总集，那才是我真正需要的“及时雨”。

评分☆☆☆☆☆

我本想利用这本书来系统梳理一下大众近年来在底盘悬挂设计上的演变，特别是从多连杆到扭力梁再到新型复合悬挂的一些结构差异和维护重点。我手上有一台2014款高尔夫，跑了十万公里后，后桥的胶套异响问题比较突出，我希望能看看原厂的拆装工序和扭矩要求。然而，书中对悬挂系统的介绍，大多是以爆炸图的形式展示了最新一代MQB平台的设计，强调了其轻量化和模块化优势。对于老款PQ35平台的后期优化和常见老化件的更换细节，描述得相当草率，很多关键的螺栓预紧力数据都没有明确标注。这让我不得不又回到我那套零散的维修手册PDF里去查找准确的扭矩参数。这种资料的“时效性错位”是最大的问题——它太新，以至于忽略了对那些正在大量进入维修周期的“次新”车型进行细致的解剖。说白了，对于我这种需要兼顾老旧和新兴车型的综合维修店来说，它提供的“新鲜感”并不能弥补它在“实用广度”上的缺失。

评分☆☆☆☆☆

大概说的很有条理，略贵

评分☆☆☆☆☆

感觉挺薄的，可以保证正版

评分☆☆☆☆☆

介绍的太粗糙，用外不大，作者都是马大哈，

评分☆☆☆☆☆

突然迷上汽修了，买来充实下。

评分☆☆☆☆☆

啦啦啦啦哦哦哦YY

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满意

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好

评分☆☆☆☆☆

内容不是一般的水，前半本是照普通工艺手册上抄的，后半本介绍工艺不是一般的简要，或许是作者为了晋职称写的书吧，居然敢卖78元 卖20元一下 还是比较合适的

评分☆☆☆☆☆

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