透平壓縮機餘熱迴收技術在海上生産設施的運用和推廣 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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葉冠群 編

圖書標籤:

• 透平壓縮機
• 餘熱迴收
• 海上生産設施
• 能源效率
• 節能技術
• 工業應用
• 石油天然氣
• 熱力循環
• 設備優化
• 環保

齣版社： 化學工業齣版社

ISBN：9787122309570

版次：1

商品編碼：12284656

包裝：精裝

開本：16開

齣版時間：2018-01-01

用紙：膠版紙

頁數：206

字數：192000

正文語種：中文

編輯推薦

適讀人群 ：本書可供從事油氣田開發生産管理及電站運行管理的研究和設計、施工人員、工程技術人員、運行和維修管理人員使用，也可供相關專業院校師生參考。
一本關於透平壓縮機餘熱迴收技術在海上生産設施的應用技術的實用圖書

內容簡介

本書以東方終端餘熱迴收項目為主綫，主要介紹瞭燃氣透平壓縮機組餘熱迴收技術、透平機組煙氣餘熱迴收研究、東方終端餘熱迴收項目實施全過程等技術內容，重點介紹瞭東方終端餘熱迴收項目創新技術、透平機組餘熱迴收裝置運行管理以及透平煙氣餘熱迴收技術推廣。
本書可供從事油氣田開發生産管理及電站運行管理的研究和設計、施工人員、工程技術人員、運行和維修管理人員使用，也可供相關專業院校師生參考。

作者簡介

葉冠群，中海石油（中國）有限公司東方作業公司，副總經理兼總工程師，1967年6月齣生於福建省南安縣，工程碩士，高級工程師。中海石油（中國）有限公司湛江分公司東方作業公司副總經理，2008年12月獲華中科技大學《控製工程》專業碩士學位。
自1999年開始，長期緻力於海上油氣田開發、生産、裝備管理與技術研究，研究方嚮涉油氣處理儲運工藝與設備裝備新技術的引進及推廣應用。研究內容包括油氣分離工藝、海上油氣田LPG迴收技術、油氣田地麵除砂工藝、海上油氣田輸電、海管故障修復、餘熱利用節能技術、海上平颱電力組網技術、FPSO塢修技術、FPSO單點係泊係統維修技術、浮式生産儲油裝置立管維修技術、采油平颱原油立管維修技術等。近5年來曾（一）主持的代錶性科研項目
1、“南海奮進”FPSO LPG迴收處理項目研究（主要參與人）
2、“南海奮進”FPSO十年完整性評估（主持）
3、“南海奮進”FPSO塢修項目實施方案研究（主持）
4、“南海奮進”FPSO柔性立管更換方案研究（主持）
5、“南海奮進”FPSO係泊係統完整性評估（主持）
6、“南海奮進”FPSO塢修期間臨時替代生産方案研究（主持）
6、“南海奮進”FPSO生産汙水處理係統擴容項目研究（主持）
7、文昌13-1/2油田井口生産水分離和處理項目研究（主持）
獲中海石油（中國）有限公司湛江分公司技術革新奬2項；授權發明專利4項。

（二）授權的專利
1．發明專利：一種海上平颱原油立管維修更換方法和裝置（已授權），第二申請人
2．發明專利：海上油田伴生氣分離裝置（已授權），第二申請人
3．發明專利：一種FPSO單點浮筒內連接管更換方法，第三申請人
4. 發明專利：一種用於FPSO硫化氫測量儀的過濾接筒，第三申請人
（三）代錶性獲奬
1．文昌13-1/2油田新型汙水處理方法實踐，中國石油（中國）有限公司湛江分公司技術革新與發明奬一等奬，2010年
2．文昌13-1/2油田5000方提液整體配套改造實踐，中國石油（中國）有限公司湛江分公司技術革新與發明奬一等奬，2011年
3.浮式生産儲油裝置（FPSO）運動姿態在綫監測與預警技術，中國石油（中國）有限公司湛江分公司技術革新與發明奬二等奬，2012年
4.國內首次FPSO單點浮筒內連接管維修實踐，中國石油（中國）有限公司湛江分公司技術革新與發明奬一等奬，2013年

內頁插圖

目錄

第1章燃氣透平壓縮機組及餘熱迴收技術簡介001
1.1燃氣透平機組基本原理和結構003
1.1.1燃氣透平機組基本原理003
1.1.2燃氣透平機組基本結構011
1.1.3燃氣透平發電機簡介020
1.1.4透平壓縮機簡介030
1.2燃氣透平餘熱利用現狀034
1.2.1透平發電機煙氣餘熱利用035
1.2.2透平壓縮機煙氣餘熱利用037
1.3餘熱鍋爐選型045
1.3.1按汽水循環方式分類045
1.3.2按有無外加燃燒設備分類046
1.3.3按布置方式分類046
1.3.4按壓力種類分類047
1.4透平煙氣餘熱迴收關鍵技術概述047

第2章透平壓縮機煙氣餘熱迴收技術研究049
2.1透平壓縮機煙氣餘熱迴收技術現狀051
2.2透平壓縮機煙氣餘熱迴收技術研究內容051
2.2.1掌握餘熱資源精確計算的能力051
2.2.2長距離餘熱迴收裝置煙道減阻技術研究055
2.2.3開齒型翅片換熱管流動溫度場分布研究056
2.2.4透平餘熱迴收節能量計算方法研究057
2.2.5餘熱鍋爐效率計算方法研究061

第3章東方終端餘熱迴收項目069
3.1東方終端簡介071
3.2東方終端燃氣透平及蒸汽係統現狀072
3.2.1東方終端透平壓縮機主要技術參數072
3.2.2東方終端蒸汽係統現有主要設備性能參數073
3.2.3東方終端蒸汽需求及燃氣耗量074
3.3東方終端餘熱迴收改造方案及工藝075
3.3.1增加餘熱蒸汽鍋爐方案076
3.3.2設備布置079
3.3.3設備製造和安裝082
3.3.4設備檢測和驗收087
3.3.5係統調試和運行089
3.4東方終端餘熱迴收項目創新技術090
3.4.1餘熱鍋爐換熱技術090
3.4.2三通擋闆門密封技術094
3.4.3餘熱迴收裝置減阻技術102
3.4.4項目實施效果124

第4章透平機組餘熱迴收裝置運行管理127
4.1影響透平機組餘熱迴收裝置運行的關鍵因素129
4.2餘熱鍋爐操作程序129
4.2.1點爐前的檢查工作129
4.2.2啓爐步驟129
4.2.3停爐131
4.2.4鍋爐排汙133
4.2.5鍋爐取樣133
4.3三通擋闆門操作程序134
4.3.1檢查工作134
4.3.2啓動步驟134
4.4常見故障及處理措施137
4.4.1係統調節閥故障137
4.4.2餘熱鍋爐故障137
4.4.3三通擋闆門故障138

第5章透平煙氣餘熱迴收技術運用及推廣139
5.1潿洲12-1PUQB透平機組餘熱迴收141
5.1.1潿洲12-1PUQB平颱簡介141
5.1.2潿洲12-1PUQB平颱熱負荷141
5.1.3項目背景143
5.1.4項目改造內容143
5.1.5項目效果分析145
5.1.6結論147
5.2餘熱電站技術運用147
5.2.1潿洲終端西門子Typhoon透平發電機組148
5.2.2潿洲終端餘熱發電項目161
5.3東方終端UGT6000型透平機組進氣冷卻提高機組效率178
5.3.1實施透平進氣冷卻的意義178
5.3.2UGT6000型透平機組前端冷卻對機組齣力的影響180
5.3.3分析透平機組進氣溫度與齣力的關係183
5.3.4東方終端UGT6000型透平機組進氣冷卻方案184
5.4Solar C40燃氣輪機進氣冷卻與Typhoon燃氣輪機進氣冷卻可行性分析196
5.4.1Solar C40燃氣輪機進氣冷卻對機組齣力的影響196
5.4.2Solar C40前端冷卻效果分析計算198
5.4.3Typhoon燃氣輪機進氣冷卻對機組齣力的影響199
5.4.4Typhoon前端冷卻效果分析計算200
5.4.5兩種透平發電機的必要性分析201
5.4.6總結201

附錄203
參考文獻206

前言/序言

東方作業公司是中海石油（中國）有限公司湛江分公司（以下簡稱為“湛江分公司”）下屬的作業單位之一，主要負責鶯歌海海域的天然氣開發，所屬氣田包括東方氣田群和樂東氣田群。
東方氣田群位於南海北部灣鶯歌海海域，距海南省鶯歌海鎮約100km，距東方市113km，所處海域水深70餘米。目前已建生産設施包括東方1-1CEPD中心平颱、東方1-1WHPA井口平颱、東方1-1WHPB井口平颱、東方1-1WHPE井口平颱、東方1-1WHPF井口平颱、平颱間管綫和上岸管綫等。樂東氣田群位於南海西部海域鶯歌海盆地，氣田群所處海域平均水深約100m，氣田群由樂東15-1氣田和樂東22-1氣田組成。樂東22-1氣田西距樂東15-1氣田21km，氣田範圍內水深約96m。東方終端接收並處理來自東方氣田群和樂東氣田群的天然氣和凝析油，處理後的天然氣供給中海油化學公司、洋浦電廠等工業用戶，並嚮海口市提供清潔的能源，處理後的凝析油直接銷售。
在藉鑒國內外餘熱利用成熟經驗的基礎上，依托湛江分公司多年來積纍的生産工藝改造實踐和多項創新技術，東方作業公司首次在中海油係統成功實施瞭東方終端透平壓縮機餘熱迴收項目。此項目於2013年2月1日獲得中海石油（中國）有限公司正式批準實施，於2014年7月25日投用。設計生産蒸汽15t/h，實際運行生産蒸汽18.8t/h，項目效果好於預期，大大提高瞭東方終端供熱的安全性和可靠性，産生瞭巨大的經濟效益和社會效益。
為瞭給類似項目的設計、調試及運行管理提供經驗，亟需相關的書籍，來總結東方終端餘熱迴收項目成果。為此，本書對透平煙氣餘熱迴收的關鍵環節進行瞭全麵深入的總結，主要包括燃氣透平壓縮機組及餘熱迴收技術、餘熱資源利用方嚮、餘熱資源計算方法、餘熱鍋爐換熱技術、三通擋闆門密封技術、煙道減阻技術、餘熱迴收節能量計算方法、餘熱迴收裝置運行管理辦法、餘熱迴收技術推廣運用等。每個部分對理論依據、關鍵因素以及技術創新等進行介紹，以供同類型項目參考藉鑒，助力中海石油（中國）有限公司湛江分公司節能減排工作。本書可供從事油氣田開發生産管理及電站運行管理的研究和設計人員、施工人員、工程技術人員、運行和維修管理人員使用，也可供相關專業院校師生參考。

編者
2017年10月

海洋深藍的脈搏——透平壓縮機餘熱的潛能與革新 在浩瀚無垠的海洋深處，人類的能源探索從未止步。海上生産設施，作為連接陸地與深海油氣資源的橋梁，承載著巨大的能量消耗與生産壓力。然而，在這高強度的運轉背後，一股不容忽視的能量——透平壓縮機在運行過程中産生的餘熱，如同沉睡的巨人，蘊藏著巨大的經濟與環境效益。本書《透平壓縮機餘熱迴收技術在海上生産設施的運用和推廣》正是聚焦於這股被低估的能量，深入剖析其在海上生産設施中的應用潛力和推廣路徑，旨在推動一項綠色、高效的能源革新。 一、 海上生産設施的能量睏境與餘熱的價值 海上生産設施，無論是海上油氣平颱、FPSO（浮式生産儲油卸油裝置）還是其他海上能源轉化平颱，其核心動力來源往往是各類大型透平壓縮機。這些設備在實現油氣集輸、壓縮、分離等關鍵生産環節中發揮著至關重要的作用。然而，其工作原理決定瞭在能量轉化過程中，總會伴隨著大量的熱量以廢氣的形式排放，成為能源的巨大浪費。 傳統的海上生産設施，在能源供應方麵麵臨著多重挑戰： 高昂的能源成本： 海上設施的電力供應高度依賴於自産的燃氣輪機發電機組，燃料消耗是運營成本的重要組成部分。每一次燃料的燃燒，都在為生産提供動力的同時，也帶走瞭大量未被有效利用的能量。 有限的能源效率： 現有能量利用模式往往是“就地取材，就地消耗”，對於潛在的能量迴收和再利用缺乏係統性的規劃和技術支撐。 環境法規的壓力： 隨著全球對環境保護意識的提高，各國和國際組織對海上設施的碳排放、能源效率等指標提齣瞭越來越高的要求，促使行業不斷尋求更清潔、更高效的解決方案。 安全與可靠性的考量： 在遠離陸地的惡劣海上環境中，任何能源供應的波動或不足都可能對生産安全和設備可靠性構成威脅。提高能源自給自足能力，降低對外依賴，是保障海上設施穩定運行的關鍵。 透平壓縮機産生的餘熱，通常錶現為高溫的廢氣。這些廢氣攜帶著可觀的熱能，如果直接排放到大氣中，不僅是對寶貴能源的巨大浪費，還會對周邊海域和大氣環境造成一定的熱汙染。然而，如果能夠將其有效迴收並加以利用，其潛在價值將是巨大的。餘熱迴收技術的應用，能夠直接轉化為： 降低燃油消耗： 迴收的餘熱可用於發電、供暖或為其他工藝過程提供熱源，從而減少對主燃機燃料的需求，直接降低運營成本。 提升整體能源效率： 通過能量梯級利用，最大限度地挖掘每一份能源的價值，顯著提高海上設施的整體能源利用率。 減少碳排放： 燃料消耗的減少意味著溫室氣體排放的同步降低，助力企業實現環境目標，符閤日益嚴格的環保法規。 增強能源獨立性： 通過內部能量循環，減少對外部燃料供應的依賴，提升海上設施在極端天氣或供應中斷情況下的抗風險能力。 因此，透平壓縮機餘熱迴收技術不僅是一項技術革新，更是海上生産設施應對當前能源挑戰、實現可持續發展的重要戰略選擇。 二、 透平壓縮機餘熱迴收技術的原理與現狀 透平壓縮機餘熱迴收的核心在於捕獲並轉化高溫廢氣中的熱能。其基本原理是將廢氣導經一種熱交換設備（如餘熱鍋爐），通過熱傳導或熱輻射，將廢氣中的熱量傳遞給另一種工質（如水、導熱油等），使其升溫、汽化或産生壓力，進而驅動發電機組發電、為其他工藝過程提供熱源，或通過其他能量轉換形式進行利用。 目前，在工業領域，餘熱迴收技術已廣泛應用於燃氣輪機、內燃機、工業爐等多個領域，並形成瞭成熟的技術體係。其主要的應用形式包括： 餘熱發電： 這是最常見的餘熱迴收方式。高溫廢氣加熱水産生蒸汽，蒸汽驅動汽輪機帶動發電機發電，實現電能的二次利用。根據蒸汽參數的不同，可分為純凝氣式、帶式和多壓式等。 熱電聯供： 除瞭發電，餘熱還可用於供暖或提供工藝所需的熱水、蒸汽。這對於需要大量熱能的海上設施，如某些化學品生産平颱，具有重要的意義。 直接工藝利用： 在某些情況下，迴收的餘熱可以直接用於加熱工藝介質，或者通過熱泵等技術提升熱能品位，再用於其他工藝過程。 吸收式製冷： 利用餘熱作為驅動能，通過吸收式製冷機組實現製冷，為海上設施提供空調或工藝冷卻，尤其在氣候炎熱的海域，具有較高的應用價值。 在海上生産設施的應用方麵，盡管透平壓縮機餘熱迴收技術並非全新概念，但其在設計、安裝、運行和維護方麵仍麵臨著一係列獨特且嚴峻的挑戰： 空間和重量限製： 海上平颱空間寶貴且結構復雜，餘熱迴收設備的設計必須緊湊輕巧，最大限度地減少對現有結構的改造和對寶貴甲闆麵積的占用。 海洋環境的嚴苛性： 高鹽度、高濕度、強風浪以及腐蝕性介質對設備的材質、防腐蝕處理和密封性能提齣瞭極高的要求。設備的可靠性和耐久性至關重要。 動載荷和振動： 海上設施會受到波浪、風力等因素的影響産生動載荷和振動，餘熱迴收設備的設計需要充分考慮結構的穩定性和抗振動能力。 工藝介質的復雜性： 海上生産過程中的介質可能包含易燃易爆物質，餘熱迴收設備的設計和布置必須嚴格遵守防爆、防火等安全規範。 維護和操作的便捷性： 在海上進行設備的維護和操作難度較大，設備的設計應盡可能簡化維護流程，提高可達性。 一體化集成難度： 將餘熱迴收係統與現有海上生産設施的動力係統、生産工藝係統進行無縫集成，需要精密的工程設計和周密的協調。 盡管存在這些挑戰，但隨著技術的進步和行業對效率提升的迫切需求，越來越多的海上項目開始關注和評估透平壓縮機餘熱迴收技術的經濟性和可行性。 三、 在海上生産設施中運用和推廣的策略與前景 《透平壓縮機餘熱迴收技術在海上生産設施的運用和推廣》一書，將緻力於為解決上述挑戰提供係統性的思考和解決方案。本書將不僅僅停留在技術原理的闡述，更著眼於如何在復雜的海洋環境中將這項技術成功落地，並得到廣泛的推廣應用。 （一） 運用層麵：技術創新與工程實踐 在運用層麵，本書將重點探討以下幾個關鍵方麵： 定製化的技術設計： 針對不同類型、不同規模的海上生産設施，以及不同型號的透平壓縮機，研究開發與之匹配的、緊湊型、輕量化、高效率的餘熱迴收係統。這可能包括采用新型熱交換器材料、優化的傳熱結構設計、更高效的蒸汽輪機或發電模塊。 模塊化與標準化： 推動餘熱迴收係統的模塊化設計和部件標準化，能夠縮短現場安裝周期，降低安裝成本，並方便日後的維護和升級。 先進的控製係統： 開發智能化的控製係統，能夠實時監測廢氣溫度、流量、壓力等參數，並根據工藝需求自動調節餘熱迴收係統的運行狀態，最大限度地提升迴收效率和係統穩定性。 與現有係統的無縫集成： 詳細研究餘熱迴收係統如何與海上生産設施的現有動力係統（如燃氣輪機、柴油發電機組）、工藝係統（如分離、壓縮、加熱等）以及安全係統進行高效、安全的集成，確保整體運行的協調性。 可靠性與耐久性提升： 重點關注海洋環境下的腐蝕防護、抗振動設計、密封技術等，選用耐候性強、可靠性高的材料和組件，並建立完善的維護保養體係，確保設備在惡劣條件下的長周期穩定運行。 經濟性評估與優化： 建立科學的經濟效益評估模型，全麵分析餘熱迴收係統的投資迴報期、運營成本節約、碳排放減少的經濟價值，為項目決策提供有力支持。 （二） 推廣層麵：政策引導與市場驅動 技術的成功應用離不開有效的推廣策略。本書將在推廣層麵深入探討： 政策法規的引導與激勵： 分析各國或地區針對海上設施能源效率提升、碳排放減排的政策法規，提齣製定鼓勵餘熱迴收技術應用的財政補貼、稅收優惠、碳交易等政策建議。 行業標準的建立： 推動建立統一的透平壓縮機餘熱迴收技術在海上生産設施應用的行業標準和技術規範，為技術的設計、製造、安裝、驗收提供依據，降低技術應用的市場風險。 案例研究與經驗分享： 收集和整理國內外成功的餘熱迴收技術在海上生産設施應用案例，深入剖析其成功要素、技術亮點和經濟效益，為潛在的應用者提供藉鑒和參考。 技術閤作與聯盟： 鼓勵設備製造商、工程公司、海洋工程服務商、油氣生産商等産業鏈各方建立閤作關係，形成技術聯盟，共同推動技術的研發、示範和商業化應用。 風險共擔與金融支持： 探索創新性的融資模式，如綠色債券、項目融資等，為餘熱迴收技術的推廣提供資金支持。同時，研究風險共擔機製，降低投資者的風險顧慮。 人纔培養與技能培訓： 針對海上設施的特點，建立專業的技術培訓體係，培養具備餘熱迴收係統設計、安裝、運行和維護能力的專業技術人纔，為技術的廣泛應用提供人纔保障。 （三） 前景展望 透平壓縮機餘熱迴收技術在海上生産設施的運用和推廣，預示著一個更加綠色、高效、可持續的海上能源利用新時代。隨著技術的不斷成熟、成本的逐步降低以及環保法規的日益嚴格，這項技術必將從“錦上添花”逐漸走嚮“不可或缺”。 未來，我們可以預見： 更多的海上設施將集成餘熱迴收係統： 新建海上項目將把餘熱迴收作為標配，存量項目也將逐步進行改造升級。 能量的梯級利用將更加精細化： 除瞭發電和供熱，餘熱還將可能用於驅動其他工藝設備，甚至結閤先進的儲能技術，實現更靈活的能量管理。 智能化與自主化水平進一步提升： AI、大數據等技術將深度融閤，實現餘熱迴收係統的自主優化運行和預測性維護。 清潔能源生産的典範： 成功推廣的餘熱迴收技術將為海上生産設施樹立綠色能源利用的典範，引領行業嚮更低碳、更環保的方嚮發展。 本書的齣版，旨在為這一能源革新提供堅實的技術支撐和戰略指導。它不僅是一本技術手冊，更是一份對海洋能源未來負責任的思考和探索。通過對透平壓縮機餘熱的深度挖掘和有效利用，我們能夠為守護藍色星球的能源脈搏，注入新的活力與智慧。

評分☆☆☆☆☆

這本書的題目十分吸引人，它精準地抓住瞭海上生産設施在能源利用方麵的一大痛點——效率的提升和成本的控製。我一直對“餘熱迴收”這一概念感到著迷，尤其是它如何應用在像透平壓縮機這樣核心的設備上，更是充滿瞭技術魅力。我非常期待在這本書中能夠找到對這項技術的深度解讀，瞭解其科學原理、技術優勢以及在實際操作中的具體實施方案。尤其是在海上設施這樣高風險、高成本的環境下，這項技術能否真正實現經濟效益和社會效益的雙贏，是許多人關心的問題。標題中的“運用和推廣”也讓我看到瞭這本書的實用性和前瞻性。我希望書中不僅能展示技術本身的先進性，更能深入分析其在不同類型的海上生産設施中的應用案例，以及在推廣過程中可能遇到的挑戰和機遇。這本書是否會提供一些關於市場分析、政策導嚮以及成功推廣的策略性建議，幫助這項技術更好地落地生根，惠及更廣泛的海上産業？

評分☆☆☆☆☆

看到這本書的標題，我立刻聯想到海上作業的艱辛以及對能源的高需求。透平壓縮機作為海上設施中不可或缺的一部分，其産生的餘熱如果能被有效迴收利用，無疑將為提升整體能源效率帶來革命性的突破。我非常好奇這本書將如何深入淺齣地介紹這項技術。它是否會從原理上講解餘熱是如何産生的，以及如何被捕捉和轉化？我更期待的是，書中是否會提供大量的實際案例，展現這項技術在不同類型的海上生産設施中的具體應用情況，例如油氣平颱、船舶等。這些案例是否會涵蓋技術實施的各個環節，包括設計、設備選型、安裝調試以及運行維護？此外，“推廣”這個詞也讓我充滿瞭期待。我相信這項技術不僅僅是技術的進步，更是一種能源利用理念的革新。這本書是否會探討這項技術在經濟上的可行性、環境效益，以及在行業內的普及麵臨的挑戰和機遇？我希望能從中獲得一些關於如何推動這項技術更廣泛應用的寶貴見解。

評分☆☆☆☆☆

這本書的封麵設計就很有吸引力，深邃的藍色背景搭配簡潔有力的銀色字體，仿佛預示著這本書將帶領讀者深入探索一項前沿技術。我一直對能源領域的發展很感興趣，尤其是在海上油氣生産這樣特殊而嚴苛的環境中，如何提高能源利用效率、降低運營成本，是必須麵對的挑戰。雖然我不是專業工程師，但我相信這本書能夠以一種易於理解的方式，將“透平壓縮機餘熱迴收”這個聽起來有些專業的技術，生動地展現在我麵前。我期待它能揭示這項技術背後的原理，它為何能在海上設施中發揮關鍵作用，以及它在實際應用中會帶來哪些具體的好處。是不是會有很多具體的案例分析，讓我看到這項技術是如何一步步落地並産生價值的？我尤其好奇，這項技術在“推廣”方麵，又會遇到哪些挑戰，以及如何剋服這些挑戰？這本書會不會提供一些關於未來發展趨勢的展望，讓我對海上能源利用的未來多一些想象？

評分☆☆☆☆☆

這本書的標題讓我眼前一亮，立刻勾起瞭我對能源效率提升的興趣。在海上生産設施這樣復雜且對成本敏感的環境中，任何一項能夠節省能源、降低排放的技術都顯得尤為寶貴。我對“餘熱迴收”這個概念非常好奇，它是如何將原本被浪費掉的熱能重新利用起來的？透平壓縮機在海上設施中扮演著怎樣的角色，它的餘熱又是如何産生的？書名中“運用和推廣”這兩個詞也讓我産生瞭濃厚的興趣。我想瞭解這項技術是如何在實際的海上項目中被應用的，它在設計、安裝和運行過程中會涉及到哪些關鍵的技術細節和工程考量。更重要的是，“推廣”意味著它不僅僅是一個理論上的概念，而是有潛力被廣泛采納和實施的。這本書是否會深入探討這項技術的經濟可行性、環境效益，以及在政策和法規層麵的支持情況？我希望能夠看到一些關於成功案例的分享，以及在推廣過程中可能遇到的技術、管理或市場方麵的障礙，以及如何有效解決這些問題。

評分☆☆☆☆☆

對於海上生産設施而言，能源的獲取和利用一直是個巨大的挑戰，而這本書的齣現，無疑為我們提供瞭一個解決問題的絕佳視角。標題中的“透平壓縮機餘熱迴收技術”，聽起來就像是為解決這些難題量身定做的答案。我迫切地想知道，這項技術究竟是如何工作的？它是否能顯著減少能源消耗，進而降低運營成本？在海上那種特殊的工況下，餘熱迴收是否會麵臨獨特的挑戰，比如設備維護、安全性以及環境適應性？“運用和推廣”這兩個詞也讓我看到瞭本書的實際價值。我期待它能提供詳細的工程案例，讓我們瞭解這項技術是如何被部署到實際的海上平颱上的，包括設計優化、集成方案以及潛在的風險評估。同時，對於“推廣”的探討，也讓我看到瞭這本書的戰略眼光。它是否會分析這項技術在行業內的接受度，以及可能存在的推廣瓶頸？這本書能否為我們提供一些關於如何有效推廣這項綠色能源技術的建議和策略，從而推動整個行業的進步？