东北区域旅游空间结构与协同发展研究/东北亚走廊与丝绸之路研究丛书

东北区域旅游空间结构与协同发展研究/东北亚走廊与丝绸之路研究丛书 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

鲁小波 著
图书标签:
  • 东北区域
  • 旅游
  • 空间结构
  • 协同发展
  • 东北亚
  • 走廊
  • 丝绸之路
  • 区域经济
  • 地理学
  • 旅游规划
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出版社: 黑龙江人民出版社
ISBN:9787207110510
版次:1
商品编码:12299351
包装:平装
丛书名: 东北亚走廊与丝绸之路研究丛书
开本:32开
出版时间:2017-07-01
用纸:胶版纸
页数:290
正文语种:中文

具体描述

内容简介

  《东北区域旅游空间结构与协同发展研究/东北亚走廊与丝绸之路研究丛书》内容分为10章;第一章至第三章的核心内容是介绍东北区域旅游协同发展的理论基础;第四章至第八章主要分析东北区域旅游协同发展的基础与条件;第九章至第十章总体分析东北区域旅游协同发展的空间布局、发展战略和保障措施等。

作者简介

  鲁小波,汉族,甘肃景泰县人,博士,渤海大学教师,副教授,硕士生导师,多年从事旅游规划与旅游经济方面教学与研究工作;已发表论文100余篇,主持国家自然基金项目1项、省社科基金项目1项、省教育厅课题1项、省社会经济发展课题2项,主持地方横向旅游规划课题10余项,参与各类项目10多项;出版著作3部,合著5部。自2012-2017年连续6年参与渤海大学辽宁沿海经济带研究院年度研究报告中的“旅游研究报告”,分别就辽宁沿海经济带的旅游竞争力、旅游服务质量、县域旅游发展、旅游景区和旅游产品等进行了系统深入的研究。2014年入选“辽宁省高等学校杰出青年学者成长计划”,2016年入选中国国家旅游局“万名旅游英才计划”的旅游规划人才项目。

目录

第一章 绪论
第一节 研究背景、意义与方法
第二节 国内外研究综述
第三节 东北区域旅游研究现状

第二章 区域旅游发展理论
第一节 区域旅游基本理论
第二节 区域旅游发展模式

第三章 空间结构理论与协同发展相关理论
第一节 空间结构理论
第二节 区域发展理论
第三节 协同发展理论

第四章 东北区域概况与旅游发展现状
第一节 东北区域的概况
第二节 东北区域旅游业现状

第五章 东北区域旅游资源与特色研究
第一节 东北区域旅游资源特色
第二节 东北区域旅游资源评价与对比

第六章 东北区域旅游业及其竞争力分析
第一节 东北区域旅游业基础与规模
第二节 东北区域旅游竞争力分析

第七章 东北区域旅游形象研究
第一节 区域的旅游形象分析
第二节 东北区域各地旅游形象分析
第三节 东北区域旅游形象体系

第八章 东北区域政府旅游网站研究
第一节 东北区域政府旅游网站建设现状
第二节 东北区域政府旅游网站评价

第九章 东北区域旅游协同发展分析
第一节 东北区域旅游协同发展背景分析
第二节 东北区域协同发展的模式选择
第三节 东北区域旅游协同发展的基础分析

第十章 东北区域旅游协同发展战略与空间布局
第一节 东北区域旅游协同发展战略定位
第二节 东北区域旅游协同发展的空间结构体系
第三节 东北区域旅游协同发展的创新体系
第四节 东北区域旅游协同发展的对策措施
《海陆协同:东北亚区域经济一体化与互联互通新格局》 图书简介 在21世纪全球化浪潮与区域合作深化的大背景下,东北亚地区正经历着前所未有的战略机遇与深刻的结构性变革。地缘上的独特位置,使其成为连接欧亚大陆与太平洋的关键节点,承载着历史的厚重与未来的希冀。《海陆协同:东北亚区域经济一体化与互联互通新格局》一书,并非聚焦于某一特定区域的空间结构或单一发展模式,而是着眼于宏观视角,深入剖析东北亚区域经济一体化的内在驱动力、演进逻辑及其在全球经济格局中的战略地位,并以前瞻性的视野,探讨构建以海陆联通为核心的互联互通新格局的路径与策略。 本书的研究范围涵盖了东北亚六国(中国、俄罗斯、日本、韩国、朝鲜、蒙古)的经济、政治、文化及地缘战略等多个维度,旨在呈现一个多层次、多维度的区域合作生态系统。我们并非将研究局限于地理学意义上的“空间结构”,而是将“空间”理解为经济活动、贸易流、资本流、信息流以及人文交流得以展开的多元化载体。因此,本书关注的“结构”并非静态的地理划分,而是动态的经济联系、利益协调与制度安排。 第一部分:东北亚区域经济一体化的动力机制与历史演进 本部分旨在揭示东北亚区域经济一体化何以发生、如何发展,以及其背后的深层原因。我们将从以下几个关键方面展开论述: 全球化浪潮下的区域共振: 探究全球化进程中,跨国资本流动、产业链重塑、贸易自由化等宏观趋势如何促使东北亚各国寻求区域内的合作以应对外部挑战,并抓住发展机遇。我们将分析多边贸易体系的变迁,以及区域性贸易协定(如RCEP)在塑造东北亚经济格局中的作用。 地缘经济的战略考量: 审视各国在地缘政治及经济战略上的互动。例如,中国提出的“一带一路”倡议,俄罗斯的“向东转”战略,日本的“自由开放的印太战略”,韩国的“新南方政策”和“新北方政策”,以及它们之间可能产生的协同效应或竞争关系。本书将梳理这些战略的提出背景、核心目标以及对区域经济一体化的影响,强调合作与竞争的辩证统一。 产业结构的互补与协同: 分析东北亚各国在产业发展上的优势与劣势,以及由此产生的产业内和产业间合作潜力。我们将重点关注制造业、高科技产业、能源产业、农业以及服务业等关键领域的合作模式,例如,如何通过产业链的垂直整合与水平分工,提升整个区域的竞争力;如何在新兴技术领域(如数字经济、人工智能、生物技术)形成研发与应用的协同机制。 历史遗留问题与现实挑战: 客观分析历史因素(如冷战格局的影响、区域冲突的遗留)对当前区域合作构成的制约,以及由此产生的民族主义、领土争端等敏感问题。本书将探讨如何在承认这些挑战的同时,寻找务实可行的合作路径,例如,通过经济合作缓和政治紧张,以发展求稳定。 区域合作的制度演进: 梳理东北亚区域合作从早期非正式交流到形成各类双边、多边合作机制的历程。我们将重点关注经济合作组织(如APEC、ASEAN+3)、自由贸易协定(如中韩FTA、中日韩FTA的进程)、以及金融合作机制(如清迈倡议)的建立与发展,并分析这些机制在促进区域经济一体化中的成效与不足。 第二部分:互联互通新格局:海陆协同的战略设计与实践路径 本部分是本书的核心,重点阐述如何构建一个以海陆联通为基石的东北亚互联互通新格局。我们将关注“连接”本身,以及连接所带来的经济效益与战略价值。 陆路交通网络的优化与升级: 深入研究贯穿东北亚的陆路交通动脉,包括铁路(如西伯利亚大铁路的延伸、中欧班列)、公路(如跨境公路网的建设)以及管道运输。我们将分析现有基础设施的瓶颈,提出提升运输效率、降低物流成本的策略,并探讨如何通过技术创新(如智能化物流管理、高速铁路)实现陆路交通网络的现代化。 海上通道的安全与效率: 东北亚拥有漫长的海岸线和重要的海上贸易航线,本书将重点关注港口建设、航运效率、海洋环境保护以及海上通道的安全问题。我们将分析关键港口(如中国东北港口群、俄罗斯远东港口、韩国釜山港、日本横滨港)的吞吐能力与战略地位,探讨如何通过加强国际合作,提升海上运输的便利性和安全性,应对海盗、地缘政治风险等挑战。 多式联运的协同效应: 强调海陆联运、铁水联运等多种运输方式的有机结合,是实现东北亚互联互通的关键。我们将分析如何构建高效的转运枢纽,优化货物流程,实现“门到门”的无缝衔接,从而显著提高区域整体的物流效率和经济效益。 能源与资源通道的构建: 东北亚各国在能源和资源方面存在互补性,本书将探讨如何建设和保障跨境能源管道、输电线路等基础设施,以促进区域能源安全与稳定供应。例如,连接俄罗斯、中国、朝鲜和韩国的天然气管道,以及跨国电网的互联互通。 数字互联互通的战略意义: 除了物理通道,数字基础设施的互联互通同样至关重要。本书将探讨跨境光纤网络、5G通信、数据中心建设等在促进信息流通、数字经济发展、乃至构建智慧区域中的作用。 政策协调与制度保障: 互联互通的实现离不开各国在政策、法律、标准等方面的一致性与协调。本书将分析推动区域内海关便利化、检验检疫协调、贸易和投资自由化、以及跨境支付体系建设等方面的政策建议。我们将强调,健全的法律框架和有效的合作机制是支撑互联互通持续发展的基石。 第三部分:东北亚互联互通对区域发展的战略影响与未来展望 本部分将聚焦于海陆协同互联互通新格局可能带来的深远影响,并对未来发展趋势进行展望。 提升区域经济增长潜力: 分析互联互通如何通过降低交易成本、扩大市场规模、促进要素流动,从而激发区域经济增长的潜力。我们将量化研究交通基础设施投资对GDP增长、就业增长的拉动效应。 促进产业升级与结构优化: 阐释互联互通如何通过优化资源配置、增强产业协作,推动区域内产业结构的优化升级,向高附加值、高技术含量的方向发展。 深化区域经济一体化进程: 论证互联互通作为区域经济一体化的重要载体和驱动力,如何进一步深化成员国之间的经济联系,形成更加紧密的利益共同体。 重塑东北亚在全球经济中的地位: 探讨一个互联互通、协同发展的东北亚,如何在亚洲乃至全球经济格局中扮演更重要的角色,成为连接欧亚大陆与太平洋的重要经济走廊。 面临的挑战与风险规避: 尽管前景广阔,但互联互通的建设仍面临诸多挑战,包括地缘政治的复杂性、环境保护的压力、以及各国发展不平衡等问题。本书将审视这些挑战,并提出相应的风险规避策略。 展望未来: 对东北亚互联互通的未来发展趋势进行展望,例如,绿色交通、智能物流、数字经济驱动的区域合作等。本书将强调,持续的对话、务实的合作以及开放包容的态度,将是实现东北亚区域经济一体化与互联互通新格局的关键。 《海陆协同:东北亚区域经济一体化与互联互通新格局》一书,旨在为理解和构建更加繁荣、稳定、互联互通的东北亚提供一个全面、深刻的分析框架。它不仅仅是对一个区域经济现象的描述,更是对未来发展方向的探索与倡导,为各国政府、企业、学者及所有关心东北亚未来的人士提供宝贵的参考。本书的独特价值在于其宏观的视野、系统的研究方法以及对未来趋势的前瞻性判断,力求跳出孤立的区域研究视角,将其置于全球互联互通的大背景下进行审视。

用户评价

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书名《东北区域旅游空间结构与协同发展研究》首先就传递出一种严谨而富有前瞻性的学术气息。对于我这样一位对区域发展,尤其是具有独特地缘优势的东北地区抱有浓厚兴趣的读者而言,这样的书名无疑具有巨大的吸引力。“空间结构”这个词,让我联想到作者可能运用了复杂的地理信息系统、经济学模型,或是社会网络分析等工具,去解析东北地区旅游资源是如何分布、如何连接,以及这种连接模式对旅游业整体效益的影响。而“协同发展”则更进一步,它暗示了这本书的研究将不仅仅局限于旅游业内部的协调,更可能触及到旅游业与其他产业的融合,例如文化创意产业、现代农业,甚至是物流和信息产业的联动,以期实现区域经济的整体升级。更何况,这本书还是“东北亚走廊与丝绸之路研究丛书”的一部分,这赋予了它更宏大的视野和更深远的战略意义。这让我对接下来的内容充满期待:书中是否会探讨,如何通过“东北亚走廊”这一战略通道,将东北的旅游资源与俄罗斯、蒙古、朝鲜、日韩等国进行更紧密的对接,构建起跨区域的旅游合作网络?又是否会挖掘,古代丝绸之路的文化基因,如何在现代旅游的语境下得到新生,成为吸引游客的重要亮点?这本书,我相信它将是一部极具深度和广度的研究,能够为理解东北地区的未来发展,特别是其在“一带一路”倡议中的关键作用,提供重要的理论支撑和实践启示。

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当我第一眼看到这本书名《东北区域旅游空间结构与协同发展研究》,我就被它所传达的深刻内涵所吸引。“空间结构”这个词,仿佛为我打开了一扇门,让我得以窥探作者将如何深入剖析东北这片广袤土地上旅游资源的布局、流动和互动关系。我猜测,书中可能运用了地理学、经济学、社会学等多学科的视角,去审视不同旅游节点之间的联系,以及它们如何构成一个有机的、互为支撑的整体。而“协同发展”则进一步激发了我对书中内容的好奇心,它暗示了本书的研究不仅仅是描绘现状,更是要探讨如何通过优化区域内各要素的配合,实现旅游业的整体效益提升。这可能包括区域内的资源共享、市场联动,甚至产业链的延伸和整合。再加上“东北亚走廊与丝绸之路研究丛书”的背景,这本书的研究视野瞬间被拔高到国际层面。我非常期待书中能够探讨,如何利用“东北亚走廊”的区位优势,将东北丰富的旅游资源与周边国家,如俄罗斯、蒙古、朝鲜、日本、韩国等进行有效的对接,形成跨区域的旅游合作新格局。同时,我也希望书中能够深入挖掘“丝绸之路”所蕴含的历史文化底蕴,在现代旅游的语境下赋予其新的生命力,让古老的商道焕发新的光彩。这本书,对我而言,不仅仅是一份学术研究,更是一份关于东北地区未来发展潜力的深度解读,以及一个关于如何将区域优势转化为发展动力的智慧启示。

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这本书的书名极具吸引力,它直接点出了研究的核心——“东北区域旅游空间结构与协同发展”。我之所以对它充满兴趣,是因为我认为,任何一个区域的旅游发展,都离不开对其“空间结构”的深入理解。这不仅仅是指地理上的分布,更包含了资源、产品、市场、交通等多个维度的有机组合。书名中“协同发展”一词,则让我看到了作者对区域旅游业发展模式的思考,它不仅仅是孤立地发展某个景点或某个城市,而是强调区域内各要素的联动,以及与其他相关产业的融合,以达到整体效益的最大化。特别是当这本书被归入“东北亚走廊与丝绸之路研究丛书”这一系列时,它的研究视野立刻被拓宽到国际层面。我迫切想知道,书中是否会深入分析,如何通过“东北亚走廊”这一概念,将东北的旅游资源与周边国家,如俄罗斯、蒙古、朝鲜、日本、韩国等国家进行有效的对接和联动,构建起区域性的旅游合作机制?又是否会从历史的维度,挖掘“丝绸之路”的精神内涵,在现代旅游业中赋予其新的生命力,吸引游客重走古道,体验历史文化?这本书,在我看来,绝不仅仅是一本关于旅游的书,它更可能是一部关于区域战略、地缘经济以及文化传承的深刻探讨,能够为我们理解东北地区的独特价值,以及其在国际舞台上的潜在机遇,提供一个全新的、多层次的解读。

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当我看到这本书的书名,脑海中立刻浮现出一幅波澜壮阔的画卷。它不仅仅是关于“东北”,更是关于“东北区域”的“旅游空间结构”,这意味着作者必定深入到地理的肌理、城市的脉络、景点的串联之中,去探寻一种优化配置、高效运转的模式。书名中的“协同发展”几个字,更是点亮了我对这本书内容的重要期待。我想象中,它会跳脱出单一的景点介绍,而是会着眼于整个区域如何形成一个有机的整体,资源如何共享,信息如何互通,甚至是人才如何流动,才能真正实现旅游业的整体升级。而“东北亚走廊与丝绸之路研究丛书”这个系列的定位,则让这本书的价值倍增。它不再是一个孤立的研究,而是融入了更宏大的国家战略和地缘政治背景之中。这不禁让我联想到,书中是否会探讨,如何将东北丰富的自然风光、独特的历史文化,通过“东北亚走廊”这一通道,与日韩蒙俄等国产生旅游上的联动,形成“走出去”和“引进来”的双向良性循环?又是否会挖掘,古代丝绸之路的精神内核,如何在现代旅游的语境下得到新的诠释和发展,吸引国内外游客沿着历史的足迹,感受东北地区的独特魅力?这本书,我预感它将是一部集理论深度与实践指导于一体的力作,能够帮助我们理解东北旅游业的过去、现在与未来,并为区域协调发展提供宝贵的思路。

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这本书的书名就透着一股子学术研究的严谨与前瞻性。“东北区域旅游空间结构与协同发展研究”,光是这几个词就勾勒出一个宏大的叙事场景。我之所以对它充满好奇,是因为我一直认为,区域性的发展,特别是像东北这样具有鲜明地缘优势和历史积淀的区域,其旅游业的蓬勃发展绝非偶然,而是背后 intricate(错综复杂)的系统性运作。书名中的“空间结构”几个字,让我联想到地理学、经济学甚至是社会学的一些理论模型,思考的是旅游资源如何在这片广袤的土地上分布、连接,形成一个有机的整体。而“协同发展”则进一步升华了这个主题,它不仅仅是简单的旅游业内部的联动,更可能包含了与其他产业的融合,与其他区域的协作,甚至是跨国界的合作。尤其是在“东北亚走廊与丝绸之路研究丛书”这个大背景下,这本书的意义又被赋予了更深远的意义,它让我开始想象,昔日驼铃声声的丝绸之路,在现代,如何在东北这片土地上以旅游的方式重塑其辉煌,又如何通过“东北亚走廊”连接起更广阔的国际市场。我非常期待书中能深入剖析这些区域间的相互作用,揭示出不同旅游节点、不同旅游产品之间是如何相互促进、形成合力的。这本书,在我看来,不仅仅是关于旅游,更是关于区域经济的智慧,关于如何将地理禀赋转化为可持续发展动力的实践指南。它很可能为我们理解中国东北的独特魅力,以及它在“一带一路”倡议中的战略地位,提供一个全新的视角,让我能从更宏观、更具前瞻性的角度去审视这个充满潜力的地区。

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