通用航空发动机原理与构造

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董彦非 编
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  • 涡轮发动机
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出版社: 北京航空航天大学出版社
ISBN:9787512424807
版次:1
商品编码:12319142
包装:平装
开本:16开
出版时间:2018-02-01
用纸:胶版纸
页数:226
字数:378000
正文语种:中文

具体描述

内容简介

  《通用航空发动机原理与构造》根据通用航空发动机发展的趋势和特点,以非飞行器动力专业学习航空发动机知识为目标,全面系统地讲述了通用航空发动机中活塞式和燃气涡轮发动机的原理和基本构造,以及控制器、仪表以及发动机试验等内容。
  《通用航空发动机原理与构造》可作为高等院校飞行器类专业以及涉航各专业的教材,也可供研究人员、工程技术人员及有关管理人员参考。

内页插图

目录

第1章 通用航空发动机概述
1.1 通用航空飞机及其发动机类型
1.2 通用航空发动机的发展
1.2.1 开创飞行纪元的活塞式发动机
1.2.2 航空燃气涡轮发动机发展壮大
1.2.3 通用航空发动机发展展望
1.3 通用航空发动机的应用
1.3.1 活塞发动机占比最高
1.3.2 不同类型燃气涡轮发动机的适用范围
思考题

第2章 航空活塞式发动机工作原理
2.1 航空活塞式发动机的分类
2.2 基本工作原理
2.2.1 基本概念
2.2.2 四行程发动机工作原理
2.2.3 二行程发动机工作原理
2.2.4 奥托循环与狄塞尔循环
2.3 增压式发动机
2.3.1 增压器的作用
2.3.2 增压器的分类
2.4 航空活塞式发动机性能参数
2.4.1 发动机的功率
2.4.2 发动机的经济性指标
2.4.3 其他性能参数
2.5 螺旋桨
2.5.1 螺旋桨的结构
2.5.2 螺旋桨的运动特性
2.5.3 螺旋桨的拉力和效率
2.5.4 变距螺旋桨
思考题

第3章 航空活塞式发动机构造
3.1 航空活塞式发动机的主要机件
3.2 汽缸活塞组件
3.2.1 汽缸工作条件与构造
3.2.2 活塞工作条件与构造
3.2.3 活塞销与涨圈
3.3 连杆
3.4 曲柄
3.5 机匣
3.5.1 机匣的工作条件
3.5.2 机匣的构造
3.6 气门机构
3.7 减速器
3.8 航空活塞式发动机的附件系统
3.8.1 燃油系统
3.8.2 起动系统
3.8.3 点火系统
3.8.4 润滑系统
3.8.5 冷却系统
思考题

第4章 航空燃气涡轮发动机工作原理
4.1 航空燃气涡轮发动机的分类
4.1.1 涡轮喷气发动机
4.1.2 涡轮风扇发动机
4.1.3 涡轮螺旋桨发动机
4.1.4 涡轮轴发动机
4.1.5 桨扇发动机
4.2 航空燃气涡轮发动机的基本工作原理
4.2.1 发动机的站位
4.2.2 推力计算
4.2.3 热力循环过程
4.2.4 能量转换与效率
4.2.5 燃气涡轮发动机的性能指标
4.3 航空燃气轮机部件共同工作及特性
4.3.1 单轴涡轮喷气发动机共同工作及特性
……
第5章 航空燃气涡轮发动机构造
第6章 典型燃气涡轮发动机的原理与构造
第7章 航空发动机控制器与仪表
第8章 其他类型发动机简介
第9章 航空涡轮发动机试验与仿真
第10章 通用航空发动机机型介绍
部分习题参考答案
参考文献

前言/序言

  国务院印发的《中国制造2025》以及2016年国务院办公厅印发的《关于促进通用航空业发展的指导意见》对大力发展通用航空业作出了部署,并提出到2020年,通用航空器研发制造水平和自主化率有较大提升,国产通用航空器在通用航空机队中的比例明显提高,通用航空业经济规模超过1万亿元,初步形成安全、有序、协调的发展格局。作为通用航空核心之一的航空发动机也将随着通用航空产业的蓬勃发展,迎来新的发展机遇,前景广阔。
  通用航空发动机有自己的发展特点。例如,活塞发动机在通用航空发动机中占统治地位;通用航空发动机使用类型最全面,从活塞、涡喷、涡扇、涡桨、涡轴乃至桨扇发动机等都是通用航空飞机选用的对象;从尺寸或者推力(功率)大小上看,通用航空发动机以中小型发动机为主。
  长期以来,涉航的非飞行器动力专业一直没有一本能够全面讲解航空发动机原理和构造的教材。针对飞行器动力工程专业编写的教材,一是难度大,往往需要大量的前导知识才能学懂;二是深度深,超出非本专业学生需要;三是教材分散,所需学习的内容往往分布在多种不同侧重的教材中。此外,专业性强的教材往往可读性较差。为此,我们以非飞行器动力专业为主要对象,基于通用航空发展的趋势和特点,编写了这本教材。本教材具有以下两个特点:
  1.全面涉及的航空发动机类型包括活塞式和燃气涡轮(涡喷、涡扇、涡桨、涡轴),内容包括原理和构造,囊括了非本专业学生所需掌握的全部航空发动机内容;
  2.易懂教材面向非飞行器动力专业,不需要前导知识,图文并茂,容易理解,可读性较强。
  本书共分10章,由董彦非主编、统稿,其中董彦非编写第1章、第6章(6.2节)、第9章(9.1和9.2节)、第10章;薛倩编写第4章、第5章、第6章(6.1节);王蕾编写第2章、第3章;杜砾编写第7章、第9章(9.3节);马鹏飞编写第8章;刘思佳编写第6章(6.3节)。此外,黄明同学参与了部分章节资料收集整理和绘图工作。
《现代航空动力学》 本书深入探讨了现代航空动力学领域的前沿理论与实践应用。在当今科技飞速发展的时代,航空器的性能革新与效率提升,很大程度上依赖于动力系统的每一次重大突破。《现代航空动力学》正是聚焦于这一核心要素,系统梳理了航空动力系统的演进历程,并对其当前的发展趋势进行了深刻剖析。 全书围绕着航空动力学这一宏大主题,从最基础的能量转化原理出发,逐步深入到复杂的气动热力学过程。我们首先会追溯到早期航空动力装置的设计理念,理解它们如何在有限的技术条件下实现飞行的突破。随后,本书将详细解读现代喷气发动机的核心组成部分,包括进气道、压气机、燃烧室、涡轮以及排气系统。对于每一个关键部件,我们都将剖析其工作原理、结构设计、材料选择以及性能优化策略。 例如,在压气机章节,我们将不仅介绍轴流式和离心式压气机的基本结构,还会深入探讨多级压气机的气动设计方法,包括叶片型线的设计、流动分离的控制、以及高效率压气机级的设计准则。对于燃烧室,我们将详细分析不同燃烧模式(如预混燃烧、扩散燃烧)的特点,并探讨如何实现高效、稳定且低污染的燃烧过程,包括燃料喷雾技术、火焰稳定技术以及燃烧产物的化学动力学。 在涡轮部分,本书将着重讲解高温合金材料在涡轮叶片中的应用,以及如何通过先进的冷却技术(如空气冷却、陶瓷基复合材料)来承受极端的工作温度,从而提升涡轮效率和发动机寿命。此外,我们还将深入研究涡轮叶片的结构强度设计,以应对高转速、高温以及高压差带来的挑战。 排气系统方面,除了基本的膨胀过程,本书还会探讨如何通过优化喷管设计来提升推力输出,以及相关的噪声抑制技术。对于可变截面喷管等复杂设计,我们将分析其在不同飞行状态下的工作原理和优势。 除了对单个组件的详尽分析,《现代航空动力学》还强调了各组件之间的协同工作以及整个发动机系统的集成优化。我们将会探讨发动机性能参数(如推力、比冲、燃油消耗率)的计算方法,以及影响这些参数的关键因素。本书还将引入数值模拟技术(如CFD)在发动机设计和性能预测中的应用,让读者了解如何利用先进的计算工具来优化设计方案。 随着环保法规日益严格和能源消耗的压力增大,本书还将重点关注下一代航空动力系统的发展方向。这包括高效涡轮风扇发动机的设计理念、先进材料的应用(如碳纤维复合材料、陶瓷基复合材料),以及新型动力技术(如混合动力推进系统、电推进系统)的潜在应用前景。我们还将探讨如何通过智能控制系统来进一步提升发动机的运行效率和可靠性。 本书的写作风格力求严谨、清晰,并辅以大量的图表、示意图和关键公式,以帮助读者更好地理解复杂的概念。我们致力于为航空工程领域的学生、研究人员以及从业者提供一个全面、深入的学习平台,帮助他们掌握现代航空动力学的核心知识,并为未来的航空技术发展贡献力量。通过阅读《现代航空动力学》,您将能够深刻理解驱动现代航空器翱翔天际的强大心脏,并对其未来发展趋势形成独到的见解。

用户评价

评分

当《通用航空发动机原理与构造》这本书展现在我面前时,我立刻感受到了它的专业性和权威性。我一直对航空动力系统有着强烈的好奇心,特别是那些决定飞机性能和飞行安全的关键部件——航空发动机。这本书的标题,"原理与构造",精准地击中了我的兴趣点,它暗示了我们将要进行的,是一场深入发动机内部的探索之旅。我期待这本书能够详细阐述不同类型航空发动机的工作机制,例如,涡轮喷气发动机如何通过压缩、燃烧、膨胀来产生纯粹的喷气推力?涡轮风扇发动机又是在此基础上,如何利用前置风扇来增加推力和提高燃油效率?往复式航空发动机,这种看似传统的设计,在现代航空领域又扮演着怎样的角色?我希望书中能有详尽的结构图,能够让我清晰地看到每一个关键部件,如压气机、燃烧室、涡轮、喷口等,以及它们是如何相互配合,将化学能转化为机械能和动能的。我更期待能够理解这些结构背后的物理原理,比如空气动力学在叶片设计中的应用,热力学在燃烧过程中的体现,以及材料科学在应对极端工作环境中的重要性。这本书,对我而言,是一种知识的启蒙,更是对工程智慧的致敬。

评分

《通用航空发动机原理与构造》这本书的名字,一下子就抓住了我对航空技术最核心的兴趣点。我一直对飞机强大的动力来源——航空发动机——感到非常好奇,它们是如何工作的,内部又是怎样的构造?本书承诺要讲解“原理”与“构造”,这正是我所需要的。我期待它能够详细介绍各种主流航空发动机的类型,比如涡轮风扇、涡轮喷气、涡轮螺旋桨等,并阐述它们各自的工作流程和基本原理。我希望能够理解,压缩机是如何提高空气的压力和温度的?燃烧室又是如何实现高效而稳定的燃烧的?涡轮又是如何从高温高压的气流中提取能量的?而这些能量又最终如何转化为推力?除了原理,我对发动机的“构造”也充满了兴趣。我希望能看到详细的结构图,了解涡轮叶片、压气机叶片、喷嘴等关键部件的设计细节,以及它们的材料选择和制造工艺。我甚至期待书中能有一些关于发动机维护、故障诊断和性能测试的基础知识,因为理解它们的构造和原理,自然会引申出对实际应用层面的关注。这本书,对我而言,是一次深入的工程启蒙,也是一次对航空科技发展脉络的窥探。

评分

当我在书架上看到《通用航空发动机原理与构造》这本书时,我的眼睛一下子就被吸引住了。我对航空发动机的兴趣由来已久,但总觉得市面上要么是太过浅显的科普读物,要么就是晦涩难懂的专业文献,很难找到一本能够既满足我的求知欲,又不会让我望而生畏的书。这本书的标题恰好点中了我的痒处,"通用"二字暗示了它将涵盖的广泛性,而"原理与构造"则承诺了其内容的深度和系统性。我设想,这本书一定会详细介绍各种航空发动机的基本工作流程,比如如何吸入空气,如何压缩,如何混合燃油并燃烧,以及如何通过排气产生推力。我特别希望它能深入讲解不同类型发动机的内部构造,比如涡轮叶片的设计,燃烧室的结构,以及传动系统的复杂性。我很好奇,在如此高速旋转和高温高压的环境下,这些精密的机械部件是如何协同工作的,又如何保持长久的寿命和稳定性?本书会不会包含一些关于发动机性能评估的指标,比如推力、燃油消耗率、推重比等等,以及这些指标的计算方法和影响因素?我还期待它能涉及一些发动机的维护和故障诊断的原理,虽然标题没有明确写出,但对于一个真正的“原理与构造”的探讨,必然会触及到实际应用中的一些关键点。我甚至幻想,书里会不会有一些经典的航空发动机的案例分析,让我们了解不同时期、不同应用场景下的发动机发展历程和技术突破。

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我之所以会选择《通用航空发动机原理与构造》这本书,完全是因为我对航空发动机的神秘感和技术魅力深感着迷。它听起来是一本非常扎实的技术类书籍,能够满足我对于发动机内部运作机制的深度求知欲。我一直很好奇,究竟是什么让这些庞大的机器能够在数万米的高空中持续地提供巨大的动力?本书的“原理”二字,让我期待能够深入了解热力学、流体力学等基础科学是如何在发动机的设计中得到应用的。例如,空气在进入发动机后是如何被压缩并与燃油混合燃烧的?燃烧产生的能量又是如何被高效地转化为机械能的?而“构造”二字,则让我对发动机的内部结构充满了想象。我希望书中能够有大量的精美插图和剖面图,展示涡轮叶片、压气机叶盘、燃烧室等关键部件的复杂几何形状以及它们是如何精密地组合在一起的。我还好奇,不同类型的航空发动机,比如涡轮风扇发动机和涡轮螺旋桨发动机,它们在构造和原理上究竟有哪些显著的区别,以及这些区别又如何决定了它们各自的适用范围?这本书,对我来说,是一次知识的探索,也是一次对工程创新精神的致敬。

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我拿到《通用航空发动机原理与构造》这本书的时候,内心是充满期待的。我对航空发动机的构造和工作原理一直充满着浓厚的兴趣,尤其是那些能够驱动庞大飞机在天空中翱翔的强大机器,它们是如何运作的?本书的标题直接点明了我的需求,它承诺要深入讲解“原理”与“构造”,这让我相信它不仅仅是泛泛而谈的科普,而是有着扎实的理论基础和详尽的结构解析。我迫不及待地想知道,在发动机的内部,究竟发生了怎样的神奇变化?空气是如何被吸入、压缩,然后与燃油混合燃烧,最终产生强大的推力?这本书会不会详细介绍涡轮风扇发动机那巨大的涵道比是如何产生的?涡轮叶片在高温高压下是如何工作的?活塞式发动机的配气机构又是如何精确控制气门的开关?我希望书中能有大量的插图和模型图,能够清晰地展示各个部件的形状、尺寸以及它们之间的相互作用。我还期待它能解释不同类型的航空发动机在效率、功率、噪音和排放等方面存在的差异,以及它们各自适用的飞行场景。这本书,对我来说,不仅仅是一本技术书籍,更是我探索航空世界奥秘的一把钥匙,它能够满足我对于工程设计和物理原理的深入求索。

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翻开《通用航空发动机原理与构造》这本书,我立刻就被其严谨的排版和详尽的内容所吸引。这本书就像一位经验丰富的导师,用清晰的语言和丰富的图表,带领我一步步探索通用航空发动机的奥秘。我一直对飞机是如何飞上蓝天的感到好奇,而发动机无疑是这一切的核心。本书让我明白了,原来航空发动机并非单一的存在,而是有着多种多样的类型,例如活塞式发动机、涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机和涡轮螺旋桨发动机等等。书中对每一种发动机的构造都进行了细致的剖析,让我能够清晰地看到它们内部复杂的机械结构,比如活塞的往复运动,涡轮叶片的旋转,以及燃气流动的路径。更重要的是,本书不仅仅停留在“是什么”的层面,而是深入探讨了“为什么”——即这些结构的设计原理和背后的物理学规律。我学习到了空气动力学、热力学、燃烧学等基础知识如何巧妙地融入到发动机的设计之中,是如何通过优化设计来实现高效的能量转换和强大的推力输出。书中对材料科学的提及也让我印象深刻,了解到在高温高压环境下,发动机部件所使用的特殊合金和制造工艺。这本书让我从一个门外汉,逐渐变成了一个对航空发动机有了初步理解的爱好者,这种知识的获取过程,充满了乐趣和成就感。

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当我在书店看到《通用航空发动机原理与构造》这本书时,我立刻就被它吸引了。我一直对飞机如何在空中飞行感到好奇,而发动机无疑是飞机的心脏。这本书的标题告诉我,它将深入讲解发动机的工作原理和内部构造,这正是我一直以来想要了解的。我期待这本书能够清晰地解释不同类型的航空发动机,比如涡轮风扇发动机、涡轮喷气发动机以及活塞式航空发动机,它们各自的特点和工作方式。我特别希望能理解,空气是如何在发动机中被压缩、燃烧,最终产生巨大的推力的。书中对“构造”的强调,让我对能够看到详细的剖面图和结构示意图充满了期待。我希望能够清晰地了解到,涡轮叶片是如何旋转的,燃烧室是如何设计的,以及各个部件是如何精密地连接在一起的。我还好奇,在如此极端的工作环境下,发动机是如何保持可靠性和耐久性的?书中会不会涉及到材料科学和制造工艺的介绍,让我们了解航空发动机是如何克服高温、高压和高转速的挑战的?这本书,对我来说,不仅仅是一本技术手册,更是一扇让我窥探工程智慧和人类创造力的窗口。

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拿到《通用航空发动机原理与构造》这本书,我的内心充满了期待。我对航空发动机那巨大的动力和精密的构造一直着迷不已。这本书的标题直接点出了我的兴趣所在,它承诺要讲解“原理”与“构造”,这意味着我将能够深入了解这些“空中巨兽”的心脏是如何运作的。我迫不及待地想知道,不同类型的航空发动机,如涡轮风扇、涡轮喷气、涡轮螺旋桨,它们在基本工作原理上有什么异同?书里会不会详细介绍它们各自的结构特点,比如涡轮风扇发动机那庞大的风扇叶片是如何工作的,以及它与内涵道气流的关系?我希望书中能够有大量的图解,清晰地展示发动机内部的各个部件,从进气道到排气口,包括压气机、燃烧室、涡轮等,以及它们之间是如何协同工作的。我更期待能够理解到,支撑这些精密机械运转背后的物理学原理,比如空气动力学、热力学和燃烧学是如何在发动机的设计中得到应用的。这本书,对我来说,不仅仅是一本技术书籍,更是一次探索工程奥秘的旅程,一次对人类智慧和创造力的赞叹。

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《通用航空发动机原理与构造》这本书的书名,本身就散发着一种严谨和深邃的气息。作为一名对航空技术怀有浓厚兴趣的读者,我一直渴望能有一本书,能够系统地、深入地讲解通用航空发动机的奥秘。本书的标题“原理与构造”正是我所期盼的,它承诺了内容的深度和广度。我设想,这本书会首先阐述航空发动机的基本热力学循环,例如布雷顿循环,并解释不同类型发动机(如涡轮喷气、涡轮风扇、涡轮螺旋桨)是如何基于这些基本原理进行设计的。我尤其期待能够看到关于发动机内部复杂结构的详尽描述,例如压气机的多级叶片设计,燃烧室的燃油喷注和火焰稳定技术,以及涡轮叶片的耐高温合金和先进制造工艺。我很好奇,为什么涡轮风扇发动机的外涵道风扇能够显著提高效率?活塞式航空发动机又如何在现代航空领域找到自己的位置?本书会不会包含一些关于发动机性能参数的分析,比如推力、比冲、燃油消耗率等,以及它们是如何与发动机的设计和工作状态息息相关的?我希望这本书能够用清晰的语言和精美的插图,将复杂的工程概念变得易于理解,让我能够真正领略到航空发动机的工程智慧。

评分

这本书的名字听起来就非常有分量,"通用航空发动机原理与构造"。作为一个对飞行器一直充满好奇,尤其是对它们心脏部分——发动机——的运作机制感到着迷的读者,我几乎是毫不犹豫地入手了它。我一直在想,那些巨大的、吞吐着火焰的机器,究竟是怎么在几万英尺的高空,支撑起一架飞机的?仅仅是喷气流的推力吗?肯定不止。这本书的标题预示着它会深入浅出地讲解这其中的奥秘。我期待着能够理解不同类型的航空发动机,比如涡轮喷气、涡轮风扇、涡轮螺旋桨,甚至是往复式发动机,它们各自的优缺点是什么?在不同的飞行环境下,它们又各自扮演着怎样的角色?还有,"原理与构造"这几个字,让我对它的内容充满了期待。我希望它不仅仅是理论的堆砌,更能通过详实的图解和结构剖析,让我看到发动机内部精密的机械联动,感受到工程师们对每一个细节的极致追求。我甚至在想,它会不会涉及到发动机的材料科学、燃烧学、热力学等基础理论,以及它们如何在发动机的设计和制造中得到应用。我特别好奇,那些在极端高压和高温下工作的零件,是如何被设计和制造出来的,又如何保证它们的可靠性和耐久性?这本书,在我看来,不仅仅是一本技术手册,更是一扇通往航空工程深层世界的大门,我迫不及待地想推开它,去探索那令人惊叹的科技魅力。

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