道路交通組織優化實訓教程 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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曹建軍，何詠梅 著

圖書標籤:

• 道路交通
• 交通工程
• 交通組織
• 交通規劃
• 實訓教程
• 高等教育
• 工程教育
• 交通管理
• 城市交通
• 智能交通

齣版社： 科學齣版社

ISBN：9787030558312

版次：31

商品編碼：12323046

包裝：平裝

叢書名： 普通高等教育“十三五”規劃教材公安院校交通管理工程實訓（驗）教學叢書

開本：16開

齣版時間：2018-03-01

頁數：168

正文語種：中文

內容簡介

本書由交通調查、交通運行評價、交通組織(信號)優化三方麵共16個項目組成。交通調查包括交通量、車速、交通延誤、通行能力4個交通流參數的7個調查實驗項目；交通運行評價包括平麵交叉路口運行狀態評價實驗項目；交通組織(信號)優化包括交叉路口渠化、行人過街交通設計項目，單點信號控製下的相位、相序、配時設計項目，乾綫交通協調配時、單嚮交通組織設計項目以及麵控性質的區域交通組織優化設計項目。各項目在編寫時采用統一的體例，由實驗目的、實驗準備、實驗步驟、實驗考核等內容組成，增強瞭各項目的可操作性。

目錄

項目一 平麵十字形交叉口交通量調查
項目二 環形交叉口交通量調查
項目三 地點車速調查
項目四 行駛車速和行程車速調查
項目五 路段行車延誤調查
項目六 平麵交叉口交通延誤調查
項目七 平麵交叉口通行能力調查
項目八 平麵交叉口交通運行狀態評價及仿真分析
項目九 平麵交叉路口渠化設計
項目十 路段行人過街交通設計
項目十一 信號控製交叉口相位設計
項目十二 信號控製相序設計
項目十三 單點定時信號配時設計
項目十四 乾綫交通協調配時設計
項目十五 單嚮交通組織設計
項目十六 區域交通組織優化設計
參考文獻

《城市交通脈絡：現代齣行理論與實踐》 本書旨在為讀者勾勒齣一幅當代城市交通係統的全景圖，深度剖析影響城市運行效率的各項關鍵因素，並在此基礎上，探索一套係統、科學且極具操作性的交通組織優化理論與實踐體係。我們跳脫齣單一交通方式的局限，以宏觀視角審視人、車、路、環境的相互作用，緻力於構建更為暢通、安全、環保、高效的城市交通新格局。 第一部分：城市交通係統解析 一、 交通係統的演進與發展： 迴溯城市交通從馬車時代到信息時代的發展曆程，梳理不同階段的技術革新、政策導嚮及其對城市形態和社會生活産生的深遠影響。重點分析交通需求增長的內在驅動力，以及傳統交通模式麵臨的挑戰。 二、 城市交通供需動態分析： 深入探討影響交通需求的關鍵要素，包括人口密度、經濟活動、土地利用模式、齣行行為習慣等。同時，詳細解析城市交通供給的構成，包括道路網絡、公共交通係統、停車設施、慢行交通係統等，以及供給與需求之間復雜的非綫性關係。 三、 現代交通理論基礎： 介紹交通流理論、排隊論、博弈論在交通分析中的應用，闡述交通擁堵的成因機理，以及交通運行狀態評價的常用指標。重點講解交通擁堵的“惡性循環”現象，以及人為乾預如何打破這一循環。 四、 城市交通樞紐與換乘研究： 解析城市交通樞紐（如火車站、機場、大型公交總站）的功能定位、設計原則與運營管理。深入研究不同交通方式之間的換乘銜接效率，以及提升換乘便捷性對引導客流、促進綜閤交通發展的重要性。 五、 智能交通係統（ITS）前沿： 介紹當前智能交通技術的發展趨勢，包括交通信息采集與發布、交通信號控製優化、車輛定位與導航、車路協同通信、自動駕駛技術等。分析ITS在提升交通效率、保障交通安全、改善齣行體驗方麵的巨大潛力。 第二部分：城市交通組織優化策略 一、 交通需求管理（TDM）策略： 探討通過經濟、行政、技術等多種手段調控交通需求的方法，如擁堵收費、停車管理、錯峰齣行倡導、共享齣行推廣等。分析不同TDM策略的適用場景、實施效果與潛在的社會經濟影響。 二、 道路網絡優化與通行能力提升： 研究道路交叉口渠化設計、信號配時優化、交通流導引、瓶頸路段改造等工程技術手段，以提高現有道路網絡的通行效率。重點探討交通信號控製係統的智能化升級，如何實現對交通流量的實時響應和動態調控。 三、 公共交通優先與一體化發展： 深入分析公交優先的理念與具體措施，包括公交專用道設置、信號優先、公交場站優化等。研究如何構建以人為本、便捷高效的公共交通網絡，並推動不同公共交通方式之間的無縫銜接，形成一體化齣行服務。 四、 慢行交通係統（步行與自行車）的復興： 強調步行和自行車作為綠色齣行方式的重要性，探討如何通過改善步行道、自行車道的設計與連續性，優化慢行交通網絡，提升慢行交通的吸引力與安全性。 五、 停車設施規劃與管理： 研究城市停車供需平衡策略，包括停車位配置、收費標準製定、智慧停車管理等。分析有效的停車管理如何緩解路內占道停車，優化交通運行環境。 六、 交通安全與應急管理： 探討交通安全隱患識彆與評估，以及針對性的安全改進措施。研究交通事故的成因與預防，並闡述城市交通應急預案的製定與演練，以應對突發事件，最大限度減少交通影響。 第三部分：城市交通組織優化案例研究與未來展望 一、 國際國內交通優化成功案例分析： 精選多個國內外城市在交通組織優化方麵的典型案例，深入剖析其麵臨的挑戰、采取的策略、實施過程以及取得的成效。通過對比分析，提煉可藉鑒的經驗。 二、 數據驅動的交通決策： 探討大數據、人工智能等現代技術在交通數據采集、分析、建模和決策支持中的應用。如何利用海量交通數據，實現對交通運行的精準監測、預測和智能化乾預。 三、 綠色齣行與可持續交通： 展望未來城市交通發展趨勢，強調發展綠色、低碳、可持續交通的重要性。分析新能源汽車、共享齣行、智慧城市等新興技術和理念對未來交通形態的影響。 四、 交通政策的製定與評估： 探討科學的交通政策如何引導城市交通嚮更優方嚮發展，以及如何對交通政策的實施效果進行科學評估。 五、 開放的交通生態係統構建： 倡導跨部門、跨領域的閤作，構建開放、協同的交通生態係統。鼓勵創新，推動技術、管理、服務模式的不斷進步，共同打造更美好的城市齣行環境。 本書內容翔實，理論與實踐相結閤，旨在為城市規劃師、交通工程師、政策製定者、交通管理者以及廣大關注城市交通發展的讀者提供一個全麵、深入的學習平颱。通過對本書的學習，讀者將能更深刻地理解城市交通的復雜性，掌握科學的交通組織優化方法，並為建設更加宜居、高效的城市貢獻智慧與力量。

評分☆☆☆☆☆

我一直對智能交通係統（ITS）的發展非常關注，並且認為它是未來道路交通發展的重要方嚮。這本書的標題雖然沒有直接提及“智能交通”，但我希望它所講解的“道路交通組織優化”能夠與智能交通係統緊密結閤。我期待書中能夠探討如何利用現代信息技術，例如大數據分析、人工智能、物聯網等，來提升交通組織的智能化水平。例如，如何通過實時監測交通流量，動態調整信號燈配時；如何利用車載通信技術，為駕駛員提供實時的交通信息和最優路徑建議；如何通過自動化調度係統，實現車輛的有序通行。如果書中能夠提供一些關於如何構建和應用智能交通管理平颱的案例，或者講解一些與智能交通相關的優化算法，那將對我非常有啓發。我相信，將傳統的交通組織優化理論與前沿的智能交通技術相結閤，一定能為解決當前城市交通的難題提供更有效的解決方案。

評分☆☆☆☆☆

我一直對交通運輸領域有著濃厚的興趣，尤其是在城市規劃和交通管理方麵。最近一直在尋找能夠幫助我深入理解道路交通組織優化原理和實踐的書籍，市麵上確實有各種各樣的文獻，但很多都偏嚮於理論深度，或者過於偏嚮某一特定技術，很難找到一本能夠係統性地講解整體流程，並結閤實際操作的書。當我在書店看到這本書時，它的標題立刻吸引瞭我。“實訓教程”這三個字，讓我看到瞭它不同於純理論書籍的價值。我理解“實訓”意味著它會包含大量的案例分析、模擬練習，甚至是具體的工具使用方法，而不僅僅是理論公式的堆砌。這對於我這樣一個希望將理論知識轉化為實際應用能力的人來說，是至關重要的。我非常期待這本書能夠詳細地介紹如何從一個實際的交通擁堵場景齣發，逐步分析問題根源，然後運用各種優化方法，最終實現交通流量的閤理分配和通行效率的提升。我希望它能夠提供一些可操作的步驟和方法論，讓我能夠循序漸進地學習，並能在未來應用於我所處的行業。

評分☆☆☆☆☆

拿到這本書，我第一時間翻看瞭它的附錄和參考文獻。這兩部分往往能反映齣一本書的深度和廣度，以及作者在學術研究上的嚴謹態度。如果附錄中包含瞭一些常用的交通數據統計錶格、模型公式推導的詳細過程，或者是一些行業標準和規範的引用，那將極大地提升這本書的實用價值。而豐富的參考文獻，則能為我提供進一步深入研究的綫索，讓我能夠找到更多相關的學術論文、研究報告或者專業書籍，從而構建一個更完整的知識體係。我尤其看重的是，這本書的參考文獻是否包含一些最新的研究成果和前沿技術。畢竟，交通領域是一個快速發展的領域，新的技術和理念層齣不窮。如果作者能夠緊跟時代步伐，引用最新的文獻，那麼這本書的內容也就更具時效性和前瞻性。總而言之，我對附錄和參考文獻的重視，是希望這本書能夠提供一個紮實的學術基礎，並為我未來的深入學習提供更多的可能性。

評分☆☆☆☆☆

這本書的裝幀設計倒是挺吸引人的，封麵色彩運用大膽且富有層次感，綫條流暢，一眼望去就覺得內容應該會很紮實。拿到手裏，紙張的質感也齣乎意料的好，厚實且光滑，觸感溫潤，這讓我對閱讀體驗有瞭很高的期待。封麵上的字體大小適中，排版清晰，沒有那種廉價印刷品上的模糊感。封底的文字雖然不多，但精煉地概括瞭本書的主題，並且用瞭相對較大的字體，方便快速瀏覽，這在信息爆炸的時代是個很貼心的設計。我個人比較注重書籍的整體呈現，因為一本內容再好的書，如果外觀粗糙，也會影響閱讀的愉悅感。這本書在這一點上做得相當不錯，至少在視覺和觸覺上，它給瞭我一個良好的第一印象，讓我覺得這本書的作者和齣版社都對作品傾注瞭心血。我一直覺得，一本好的教材，不應該僅僅是知識的搬運工，更應該在形式上也給讀者帶來一種享受，讓學習的過程本身就變得更有吸引力。我希望這本書能夠做到這一點，不僅僅是內容的乾貨，也能在閱讀的體驗上，讓我感受到一種專業和精緻。

評分☆☆☆☆☆

我個人在工作中經常會遇到一些關於交通流量預測和調度的實際問題。雖然我有一些基礎的統計學和運籌學知識，但如何將這些理論有效地應用到復雜的交通網絡中，一直是一個挑戰。我希望這本書能夠提供一些實用的方法和工具，幫助我更好地理解交通流的動態變化，並能夠根據預測結果，製定齣更有效的交通組織優化方案。尤其讓我感到興奮的是，這本書的標題中帶有“實訓”二字，這預示著它可能不僅僅停留在理論層麵，而是會提供一些具體的操作指南和案例分析。我非常期待它能夠講解一些具體的交通流分配模型，例如各種交通誘導技術、信號燈配時優化方法，以及如何利用大數據進行交通流量預測和預警。如果書中能提供一些實際的案例，並詳細分析這些案例是如何通過優化交通組織來解決實際問題的，那將對我非常有幫助。我希望能從中學習到一些立即可用的方法，從而提升我在實際工作中的效率和決策水平。

評分☆☆☆☆☆

我對於書中關於“政策和法規”的探討非常感興趣。道路交通組織的優化，往往不僅僅是技術層麵的問題，還與相關的政策和法規息息相關。我希望這本書能夠探討，在進行交通組織優化時，如何考慮和遵循現有的交通管理法規，以及如何通過優化設計來促進相關政策的落地。例如，在實施新的交通管製措施時，需要哪些法律依據；在設計新的交通基礎設施時，需要考慮哪些環保和安全法規；如何在交通擁堵治理中，利用經濟政策（如擁堵收費）來引導齣行行為。我希望這本書能夠提供一些關於如何平衡技術優化與政策法規之間關係的思考，並提供一些實際的案例分析，展示在政策和法規的框架下，如何進行有效的交通組織優化。這對於我理解交通管理的全局性，具有重要的意義。

評分☆☆☆☆☆

這本書的章節劃分看起來相當閤理。我初步翻閱瞭一下目錄，發現它並沒有跳過任何一個可能影響讀者理解的關鍵步驟。從基礎的概念引入，到各種主流的交通組織優化模型和算法的介紹，再到實際的案例分析和模擬演練，每一部分都銜接得非常自然。這種循序漸進的編排方式，對於初學者來說尤其友好，不會因為一開始接觸過於復雜的理論而感到望而卻步。而且，我注意到它在各個章節的結尾，似乎都安排瞭一些思考題或者小練習，這是一種非常有效的學習鞏固方式。通過這些練習，我不僅可以檢驗自己對理論知識的掌握程度，還能在實踐中加深理解。我更希望的是，這本書能在講解完理論後，能夠提供一些具體的軟件工具的介紹，或者指導如何使用現有的一些交通仿真軟件來模擬和驗證所學的優化方案。畢竟，在現實世界的交通管理中，很多決策都需要基於數據分析和仿真模擬，而不僅僅是紙上談兵。

評分☆☆☆☆☆

我對這本書的另一個期待，在於它能否提供一些關於交通模型建立和參數設定的指導。在進行交通組織優化時，準確的模型是進行有效分析和預測的基礎。我希望這本書能夠詳細介紹幾種常用的交通流模型，例如宏觀交通流模型、微觀交通流模型，以及它們各自的適用範圍和優缺點。更重要的是，我希望它能提供一些關於如何根據實際交通數據來選擇和校準這些模型的指導。例如，如何收集交通流量、速度、占有率等數據，如何利用這些數據來估計模型的關鍵參數，如車頭時距、反應時、車道容量等。我希望書中能提供一些具體的例子，展示如何一步一步地建立一個交通模型，並利用這個模型來模擬不同的交通組織方案，從而評估其效果。紮實的模型基礎，將是我進行深入研究和實踐的重要支撐。

評分☆☆☆☆☆

這本書的“實訓教程”定位，讓我對其的實用性寄予厚望。我希望它不僅僅是提供理論知識，更能夠教會我如何“動手”。在學習的過程中，我期待能夠遇到一些具體的、可操作的步驟，能夠引導我完成一些模擬任務。例如，如何使用某個軟件工具來繪製交通網絡圖；如何輸入交通流量數據並運行仿真；如何分析仿真結果，找齣瓶頸；如何調整參數並重新仿真，以達到優化效果。我希望這本書能夠像一位經驗豐富的老師，手把手地教我完成這些過程，而不是簡單地給我一堆概念和公式。如果書中能附帶一些配套的練習題或者數據包，讓我能夠獨立完成一些小項目，那將大大提升我的學習效率和成就感。我希望通過這本書的學習，能夠真正掌握道路交通組織優化的實踐技能，而不是停留在理論層麵。

評分☆☆☆☆☆

我對這本書的期待，很大程度上源於它對“優化”這個詞的聚焦。在現實的道路交通管理中，我們麵臨的很多問題，其本質都是如何通過更閤理的資源配置和更精細化的管理，來實現效率的最大化和資源的浪費最小化。我希望這本書能夠深入探討在不同的交通場景下，例如城市主乾道、高速公路、交叉路口等，如何運用科學的方法來優化交通組織。我希望它能講解的優化模型不僅僅是停留在數學公式層麵，而是能夠有實際的應用場景的對應。例如，針對早晚高峰期的交通擁堵，如何通過調整信號燈配時、實施潮汐車道、優化公交綫路等方式來緩解；針對節假日期間的大流量，如何通過交通誘導、區域限行等措施來分散車流。我期待這本書能提供一套係統性的思維框架，讓我能夠理解這些優化措施背後的邏輯，並能夠根據實際情況進行靈活運用。