汽車離閤器設計與製造 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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嚴正峰，張鐵山 著

圖書標籤:

• 汽車工程
• 離閤器
• 機械設計
• 製造工藝
• 汽車技術
• 動力傳動
• 機械工程
• 汽車維修
• 汽車零部件
• 車輛工程

齣版社： 機械工業齣版社

ISBN：9787111594505

版次：1

商品編碼：12361399

品牌：機工齣版

包裝：精裝

叢書名： 汽車技術創新與研發係列叢書

開本：16開

齣版時間：2018-05-01

用紙：膠版紙

頁數：368

內容簡介

本書采用集體編寫的方式，由中國汽車工業協會離閤器委員會組織編寫，由汽車廠傢、離閤器生産廠傢技術人員和高校老師共同編寫。本書內容主要包括：汽車離閤器概論、離閤器與動力傳動係統的匹配、汽車離閤器設計、汽車離閤器零件的技術要求與設計、計算機輔助離閤器設計、汽車離閤器製造及檢驗、離閤器的試驗及可靠性技術、汽車離閤器開發過程及質量管理、汽車離閤器常見故障原因及改善方法、汽車離閤器麵片、離閤器新技術。
本書內容貼近實際，理論論述與離閤器設計與製造實踐相結閤，既可滿足汽車主機廠與離閤器供應商技術人員的學習要求，也可供高校汽車專業師生閱讀使用。

內頁插圖

目錄

前　言
第１章　汽車離閤器概論１
１.１　離閤器的發展史３
１.１.１　離閤器的起源３
１.１.２　傳統單片乾式離閤器的雛形５
１.１.３　膜片式離閤器的誕生７
１.２　汽車離閤器的功用１２
１.３　汽車離閤器的分類和結構１２
１.４　汽車離閤器操縱係統１５
１.５　國內外汽車離閤器製造工業概況１５
１.５.１　國際著名汽車離閤器公司１５
１.５.２　國內汽車離閤器企業１７
第２章　離閤器與動力傳動係統的匹配１８
２.１　離閤器與發動機及傳動係統的匹配要求１８
２.２　動力傳動係統的扭轉振動分析理論２２
２.２.１　扭轉振動係統的激振源２２
２.２.２　發動機激勵下扭轉振動係統模型與分析２４
２.２.３　動力傳動係統的減振措施３０
２.２.４　路麵激勵源時的扭轉振動分析３２
２.３　動力傳動係統扭振匹配設計例子３８
２.３.１　扭轉振動係統模型建立３９
２.３.２　傳動係統扭轉減振匹配仿真４１
２.３.３　仿真模型的選擇４４
２.３.４　匹配方案的實現４４
２.４　傳動係統典型ＮＶＨ問題分析４５
２.４.１　概論４５
２.４.２　起步顫抖問題４８
２.４.３　仿真與試驗研究５７
第３章　汽車離閤器設計６２
３.１　總體結構與參數的確定６３
３.１.１　從動盤總成數的選擇６３
３.１.２　壓緊彈簧和布置形式的選擇６５

３.１.３　壓盤的驅動方式６８
３.１.４　離閤器主要參數的選擇確定６９
３.２　汽車離閤器蓋總成的設計８７
３.２.１　結構方案細化與確定８７
３.２.２　主要參數確定８８
３.２.３　設計的主要工作總結９０
３.３　從動盤總成的設計９１
３.３.１　結構方案細化與確定９１
３.３.２　主要參數確定９２
３.３.３　設計的主要工作總結９４
３.４　汽車離閤器操縱係統設計９５
３.４.１　對離閤器操縱係統的要求９５
３.４.２　離閤器操縱係統形式選擇與確定９５
３.４.３　設計的主要工作總結９６
３.５　設計校核１０８
第４章　汽車離閤器零件的技術要求與設計１１０
４.１　膜片彈簧１１０
４.１.１　技術要求１１２
４.１.２　結構設計確定１１２
４.１.３　力學模型與數學模型１１３
４.１.４　設計問題的處理１１８
４.２　離閤器蓋１２９
４.２.１　技術要求１２９
４.２.２　力學模型１２９
４.２.３　設計問題的處理１３０
４.３　壓盤１３０
４.３.１　技術要求１３０
４.３.２　力學模型１３１
４.３.３　設計問題的處理１３１
４.４　傳動片１３４
４.４.１　技術要求１３４
４.４.２　力學模型１３５
４.４.３　設計問題的處理１３６
４.５　支承圈１３７
４.５.１　技術要求１３７
４.５.２　力學模型１３７
４.５.３　設計問題的處理１３８
４.６　盤轂１３９
４.６.１　技術要求１３９
目　　錄●●●●●
Ⅶ
４.６.２　受力分析１４０
４.６.３　設計問題的處理１４０
４.７　螺鏇彈簧１４１
４.７.１　技術要求１４１
４.７.２　力學與數學模型１４２
４.７.３　設計問題的處理１４３
４.８　碟形彈簧１４４
４.８.１　技術要求１４４
４.８.２　力學模型１４４
４.８.３　設計問題的處理１４５
４.９　波形片１４５
４.９.１　技術要求１４５
４.９.２　力學模型１４５
４.９.３　設計問題的處理１５４
４.１０　從動盤與夾持盤１５５
４.１０.１　技術要求１５５
４.１０.２　力學模型１５５
４.１０.３　設計問題的處理１５５
４.１１　鉚釘１５５
第５章　計算機輔助離閤器設計１５７
５.１　汽車離閤器性能的計算機輔助設計１６０
５.１.１　ＡＵＴＯＣＡＤ設計圖樣與三維模型１６０
５.１.２　離閤器蓋總成性能仿真實例１６０
５.１.３　扭轉角扭轉力矩仿真實例１６６
５.２　膜片彈簧的計算機輔助設計１７５
５.２.１　優化設計１７５
５.２.２　ＣＡＥ技術１７８
５.３　壓盤的計算機輔助設計１８０
５.３.１　模型的簡介和處理１８０
５.３.２　材料屬性１８０
５.３.３　載荷的處理和施加１８１
５.３.４　計算工況１８２
５.３.５　有限元仿真結果及分析１８３
５.４　離閤器蓋的計算機輔助設計１８４
５.４.１　模型的簡化處理１８４
５.４.２　邊界條件（約束簡化與處理） １８５
５.４.３　載荷處理及計算載荷工況選擇１８５
５.４.４　有限元計算結果及分析１８５
５.４.５　采用多體裝配模型的分析１８７
●●●●● 汽車離閤器設計與製造
Ⅷ
５.５　傳動片的計算機輔助設計１９１
５.５.１　模型建立１９１
５.５.２　仿真計算及結果分析１９３
５.６　波形片的計算機輔助設計１９３
５.６.１　幾何模型建立與處理１９４
５.６.２　波形片數值仿真模型的建立１９５
５.６.３　仿真計算及結果分析１９６
５.７　盤轂的計算機輔助設計１９７
５.７.１　模型簡化與有限元模型建立１９７
５.７.２　仿真結果及分析１９８
５.８　夾持盤的計算機輔助設計２０１
５.８.１　模型簡化與有限元模型建立２０１
５.８.２　仿真結果及分析２０２
５.９　彈簧的計算機輔助設計２０７
５.９.１　模型的建立２０７
５.９.２　仿真結果及分析２０７
５.１０　拓撲優化與疲勞強度仿真２０８
５.１０.１　波形片的模態分析實例２０８
５.１０.２　離閤器盤轂的拓撲優化２０８
５.１０.３　波形片疲勞強度仿真分析２０９
第６章　汽車離閤器製造及檢驗２１４
６.１　蓋總成及主要零件工藝２１４
６.２　膜片彈簧２１５
６.２.１　材料２１５
６.２.２　衝壓工藝２１６
６.２.３　衝壓工藝裝備２１７
６.２.４　熱處理工藝２１８
６.２.５　熱處理工藝裝備２２０
６.３　壓盤２２４
６.３.１　材料２２４
６.３.２　鑄造工藝裝備２２５
６.３.３　機械加工工藝２２６
６.３.４　機械加工工藝裝備２２８
６.４　蓋２２８
６.４.１　材料２２８
６.４.２　衝壓工藝２２９
６.５　蓋總成裝配２３１
６.５.１　裝配工藝２３１
６.５.２　裝配工藝裝備２３６
目　　錄●●●●●
Ⅸ
６.６　從動盤總成及主要零件工藝２３８
６.７　波形片２３９
６.７.１　材料２３９
６.７.２　衝壓工藝２３９
６.７.３　熱處理工藝２４０
６.７.４　熱處理裝備２４１
６.８　盤轂２４２
６.８.１　材料２４２
６.８.２　衝壓工藝２４２
６.８.３　盤熱處理工藝２４３
６.８.４　整體盤轂熱處理工藝示例２４４
６.８.５　盤轂壓嵌２４４
６.８.６　碳氮共滲多用爐２４５
６.９　夾持盤和從動盤２４５
６.９.１　材料２４５
６.９.２　衝壓工藝示例２４６
６.９.３　熱處理工藝２４７
６.１０　從動盤總成裝配２４８
６.１０.１　裝配工藝２４８
６.１０.２　裝配工藝裝備２５１
６.１１　汽車離閤器再製造２５２
第７章　離閤器的試驗及可靠性技術２５５
７.１　離閤器總成及零部件颱架試驗２５５
７.１.１　蓋總成分離指（杆）安裝高度及分離指（杆）軸嚮圓跳動量試驗２５６
７.１.２　蓋總成分離特性試驗２５７
７.１.３　蓋總成負荷特性試驗２５８
７.１.４　蓋總成不平衡量試驗２５８
７.１.５　從動盤總成軸嚮壓縮特性、厚度偏差及平行度試驗２５９
７.１.６　從動盤總成扭轉特性試驗２５９
７.１.７　從動盤總成拖曳分離特性試驗２６０
７.１.８　從動盤總成不平衡量試驗２６０
７.１.９　蓋總成靜態分離耐久性試驗２６１
７.１.１０　蓋總成動態分離耐久性試驗２６１
７.１.１１　蓋總成耐高速性能試驗２６２
７.１.１２　從動盤總成軸嚮壓縮耐久性試驗２６２
７.１.１３　從動盤總成扭轉耐久性試驗２６２
７.１.１４　從動盤總成耐高速性能試驗２６３
７.１.１５　離閤器摩擦性能試驗２６３
７.１.１６　防黏著試驗２６５
●●●●● 汽車離閤器設計與製造
Ⅹ
７.２　操縱係統試驗２６６
７.２.１　基本操縱性能試驗２６６
７.２.２　輸入－輸齣性能試驗２６７
７.２.３　操縱穩定性試驗：係統工作位置保持試驗２６７
７.２.４　調整性能試驗２６７
７.２.５　係統效率試驗：負載效率、行程效率２６８
７.２.６　可靠性試驗２６９
７.２.７　振動試驗２６９
７.２.８　環境試驗２６９
７.２.９　操縱係統的其他性能２６９
７.２.１０　操縱係統組件的有關試驗２７０
７.３　離閤器道路試驗２７０
７.３.１　離閤器操縱舒適性整車測試方法２７０
７.３.２　離閤器轉矩容量整車測試方法２７０
７.３.３　離閤器係統散熱能力整車測試方法２７１
７.３.４　離閤器減振性能整車測試方法２７１
７.４　汽車離閤器可靠性技術及評價２７２
第８章　汽車離閤器開發過程及質量管理２７４
８.１　汽車離閤器開發管理技術２７４
８.１.１　産品開發過程２７４
８.１.２　質量功能展開ＱＦＤ ２７５
８.１.３　工業設計２７６
８.１.４　穩健設計２７７
８.１.５　專利和知識産權２７７
８.１.６　産品開發項目的經濟分析２７７
８.１.７　産品開發項目管理２７７
８.２　汽車離閤器質量管理技術２８１
８.２.１　質量管理體係的發展２８１
８.２.２　ＰＤＣＡ循環２８４
８.２.３　質量改進８Ｄ ２８４
８.２.４　ＩＳＯ９０００：２０００八項質量管理原則２８５
８.２.５　組織績效分析的過程方法２８６
８.２.６　五大手冊介紹２８７
８.２.７　質量門２９０
８.２.８　膜片彈簧離閤器的特殊特性２９１
第９章　汽車離閤器常見故障原因及改善方法２９３
９.１　汽車離閤器故障分類、故障樹圖及解決方法２９３
９.２　汽車離閤器故障推薦診斷流程３０１
９.３　汽車離閤器安裝要求３０４
目　　錄●●●●●
Ⅺ
第１０章　汽車離閤器麵片３０６
１０.１　摩擦學３０６
１０.２　離閤器的摩擦特性３０８
１０.３　離閤器麵片分類３０９
１０.４　離閤器麵片發展曆史３１０
１０.５　離閤器麵片的性能要求３１１
１０.５.１　離閤器麵片的要求３１１
１０.５.２　離閤器麵片的配方設計３１４
１０.５.３　離閤器麵片的原材料選擇３１７
１０.６　離閤器麵片製造工藝３２２
１０.６.１　製造工藝概述３２２
１０.６.２　常用工藝的特點３２４
１０.７　離閤器麵片試驗３２５
１０.７.１　概述３２５
１０.７.２　離閤器麵片主要試驗３２６
第１１章　離閤器新技術３３２
１１.１　自調整離閤器３３２
１１.２　雙質量飛輪３３６
１１.３　雙離閤器模塊３３９
１１.４　液力變矩器３４１
１１.５　多用離閤器總成３４４
１１.６　混閤動力傳動係統３４５
１１.７　電子離閤器管理係統３４６
１１.８　先進工藝技術３４７
１１.８.１　衝壓３４７
１１.８.２　機械加工３４９
１１.８.３　裝配綫及裝備３４９
１１.９　先進管理技術３５５
附錄　國內外汽車離閤器企業介紹３５６
參考文獻３６３

前言/序言

中國汽車工業協會離閤器委員會成立於１９８７年，旨在為現有或將來的汽車離閤器發展提供支持。離閤器委員會認為汽車離閤器學科的技術齣版物太少，認為很有必要編撰一本基礎的汽車離閤器設計及製造手冊。在中國汽車工業協會離閤器委員會理事長孟慶洪和各理事單位的支持下，為瞭完成該目標，很多涉及離閤器行業的專業人士參加瞭該項目。通過努力，結閤南京躍進汽車集團袁念詩和吉林大學邵成老師的前期工作，《汽車離閤器設計與製造》編寫完成。
《汽車離閤器設計與製造》共１１章，由嚴正峰完成第１章、第６章、第７章、第１１章的統稿工作，張鐵山完成第２～５章的統稿工作，吳亞軍完成第８章的統稿工作，潘順英完成第９章的統稿工作，蔡仁華完成第１０章的統稿工作。全書編寫得益於以下人員的奉獻和努力，以下列齣瞭參與編寫的人員及所就職的公司名單（以拼音排序）。
蔡仁華　　　浙江科技學院陳祥上海薩剋斯動力總成部件係統有限公司郭傑長春一東離閤器股份有限公司高新民國傢重型汽車工程技術研究中心濟南汽車檢測中心侯勇東風汽車離閤器有限公司黃遵國東風汽車集團股份有限公司技術中心蔣濤長春一東離閤器股份有限公司潘順英桂林福達股份有限公司吳鈴海浙江鐵流離閤器股份有限公司吳亞軍中國第一汽車集團公司技術中心嚴正峰閤肥工業大學袁念詩南京躍進汽車集團（退休）張鐵山南京理工大學閤肥工業大學研究生劉猛、程偉平、江強強完成瞭本書大量文字工作。
很榮幸邀請江蘇大學博士生導師高翔教授對本書進行審定，對其辛勤的付齣錶示衷心感謝！
我們也很榮幸能認識中國汽車工業協會離閤器委員會下列相關專傢●●●●● 汽車離閤器設計與製造Ⅳ　成員，他們為瞭本書的內容審查花費瞭大量的時間和精力。
曹建　　　重慶長安離閤器製造有限公司李蓋華浙江吉利汽車研究院有限公司阮宏全湖北三環離閤器有限公司司洪來中國第一汽車股份有限公司天津技術開發分公司譚傢富愛思帝（重慶）驅動係統有限公司王善南寜波宏協離閤器有限公司許佳成中國重型汽車集團有限公司張明旭鄭州日産汽車有限公司張勇浙江奇碟汽車零部件有限公司周建明榮城黃海離閤器有限公司相關企業為本書編寫提供瞭相關支持，在此一並錶示感謝。
由於編者水平有限，書中難免有錯漏之處，誠請廣大讀者批評指正。
編　者２０１６.１０

《汽車離閤器設計與製造》是一部深入探討汽車傳動係統中關鍵部件——離閤器——的專業著作。本書旨在為汽車工程師、技術研究人員以及相關專業學生提供一套全麵、係統的理論知識和實踐指導。 全書圍繞離閤器的核心功能、工作原理、設計要素、製造工藝、性能分析及故障排除等多個維度展開，力求詳盡而精準地解析這一復雜機械裝置。 第一部分：離閤器基礎理論與工作原理 本部分將從汽車動力傳動係統的宏觀視角齣發，闡述離閤器在整個傳動鏈中的重要作用。我們將詳細介紹離閤器的基本類型，包括但不限於乾式離閤器、濕式離閤器、單片式、雙片式及多片式離閤器，並深入分析它們各自的結構特點、工作機理和適用範圍。 離閤器的基本功能： 詳細解釋離閤器如何實現發動機與變速箱之間的動力連接與分離，以及其在換擋、起步和製動等過程中的關鍵作用。 摩擦片工作原理： 深入剖析離閤器片（摩擦片）的工作機製，包括摩擦材料的選擇、摩擦特性、磨損機理以及如何通過控製接觸壓力來實現平穩的動力傳遞。 壓盤與分離軸承： 詳細闡述壓盤（離閤器蓋）和分離軸承（推力軸承）在離閤器分離和結閤過程中的受力分析與運動傳遞。 飛輪與輸入軸： 分析飛輪在平穩動力輸齣中的作用，以及離閤器如何與變速箱輸入軸實現可靠連接。 液壓操作機構與拉綫式操作機構： 詳細介紹兩種主流的離閤器操作方式，包括其結構、工作原理、優缺點以及各自的應用場景。 第二部分：離閤器關鍵部件的設計與計算 本部分將聚焦於離閤器各個核心部件的設計要點和理論計算方法，為工程師提供量化的設計依據。 摩擦片設計： 探討摩擦片材料的性能要求（如摩擦係數、耐磨性、耐高溫性）、結構設計（如花鍵、隔振結構）以及壽命預測。 壓盤設計： 分析壓盤的應力分布、變形控製以及彈簧（膜片簧）的設計。重點介紹膜片簧的工作特性、選型原則和疲勞壽命計算。 彈簧（膜片簧）設計與計算： 詳細講解膜片簧的結構參數、力學特性麯綫的繪製與分析，以及如何根據扭矩需求進行優化設計。 飛輪設計： 涉及飛輪的質量、轉動慣量、安裝接口等方麵的設計考慮。 分離軸承設計： 關注分離軸承的結構、材料選擇、潤滑及壽命設計。 操作機構設計： 包括液壓管路布局、主缸與分缸的匹配，以及拉綫式操作機構的長度、張力等參數的優化。 扭矩傳遞能力計算： 提供離閤器總成傳遞扭矩的理論計算公式和方法，考慮最大傳遞扭矩、起步衝擊載荷等因素。 熱平衡分析： 探討離閤器在頻繁接閤過程中産生的熱量，以及如何通過結構設計和材料選擇來控製溫度，防止過熱失效。 第三部分：離閤器製造工藝與質量控製 本部分將深入介紹離閤器主要零部件的製造過程，以及在生産過程中必須遵循的質量控製標準。 摩擦片製造工藝： 詳細介紹摩擦材料的配方、成型工藝（如模壓、燒結）、加工精度要求以及錶麵處理。 壓盤製造工藝： 闡述壓盤的衝壓、鑄造或鍛造工藝，以及後續的精加工、熱處理和錶麵防腐處理。 膜片簧製造工藝： 介紹膜片簧的材料選擇、精密衝壓、熱處理（淬火、迴火）以及必要的錶麵處理。 飛輪製造工藝： 討論飛輪的鑄造或鍛造，以及關鍵加工麵的精度要求，如安裝麵、摩擦麵等。 裝配工藝： 詳細介紹離閤器總成的裝配流程、關鍵裝配參數（如預壓量、間隙）以及自動化裝配技術。 質量檢測與檢驗： 介紹離閤器各個零部件和總成在生産過程中的各項檢測項目，如尺寸檢測、硬度測試、力學性能試驗、動平衡試驗以及成品齣廠檢驗。 錶麵處理與防腐： 講解離閤器部件的錶麵處理技術，如電鍍、磷化、塗層等，以提高耐磨性、耐腐蝕性。 第四部分：離閤器性能分析與試驗方法 本部分將介紹如何對離閤器的性能進行評估和驗證，以及常用的試驗方法。 關鍵性能指標： 定義並解釋離閤器的主要性能參數，如起步平順性、換擋響應性、分離徹底性、接閤可靠性、噪音與振動等。 性能試驗方法： 詳細介紹離閤器的各項性能試驗，包括： 靜態試驗： 如分離力測量、接閤力矩測量。 動態試驗： 如磨閤試驗、壽命試驗、高速運轉試驗、熱衰退試驗。 環境適應性試驗： 如高溫、低溫、潮濕環境下的性能測試。 試驗設備與儀器： 介紹用於離閤器性能測試的各種專用試驗颱架、傳感器和數據采集係統。 數據分析與解讀： 指導讀者如何對試驗數據進行統計分析，評估離閤器的實際性能，並與設計目標進行對比。 第五部分：離閤器故障診斷與維修 本部分將聚焦於離閤器在實際使用中可能齣現的各種問題，並提供相應的診斷和維修方法。 常見故障現象： 詳細列舉離閤器在工作中可能齣現的典型故障，如打滑、異響、分離不徹底、踏闆沉重或過輕、抖動等。 故障原因分析： 深入分析導緻這些故障的根本原因，包括但不限於： 磨損與老化： 摩擦片磨損、壓盤彈簧失效、分離軸承磨損。 調整不當： 操作機構拉綫或油液壓力調整不準確。 液壓係統故障： 主缸、分缸漏油，管路堵塞。 安裝問題： 飛輪平麵變形，麯軸或變速箱輸入軸不正。 異物侵入： 油汙、灰塵等進入離閤器工作區域。 診斷方法： 提供係統化的故障診斷流程，指導讀者如何通過聽、看、觸、試等方法初步判斷故障類型。 維修與保養： 詳細介紹離閤器常見故障的維修步驟和技術要點，以及日常保養和預防性維護的建議。 更換件選擇： 指導讀者如何根據車輛型號和故障情況選擇閤適的離閤器總成或零部件。 本書的編寫風格力求嚴謹、專業，並輔以大量的圖錶、公式和案例分析，旨在幫助讀者在理論上紮實掌握離閤器的設計製造原理，在實踐中能夠有效地進行設計、生産、質量控製和故障處理。無論您是經驗豐富的工程師，還是初入汽車工程領域的學生，都能從中獲得寶貴的知識和啓發，為提升汽車傳動係統的性能和可靠性貢獻力量。

評分☆☆☆☆☆

我購入這本書，完全是因為它獨特的書名《汽車離閤器設計與製造》，這立刻勾起瞭我對汽車核心部件的求知欲。我一直認為，離閤器是汽車“心髒”與“骨骼”之間不可或缺的橋梁，它的平穩運作直接決定瞭駕駛的舒適度和動力傳輸的效率。《汽車離閤器設計與製造》這個主題，仿佛是打開瞭一扇通往汽車工程秘密的大門。我特彆期待書中能夠詳細介紹離閤器的基本原理，從最基礎的摩擦力傳遞，到復雜的力學分析，都能有深入淺齣的講解。書中是否會詳細闡述不同類型離閤器的構造和工作方式？比如，手動擋汽車常用的單片式離閤器，其摩擦片、壓盤、膜片彈簧等組件是如何協同工作的？而對於一些高端車型，可能采用的多片式濕式離閤器，其設計思路和性能優勢又在哪裏？我對“設計”部分尤其好奇，書中是否會涉及如何根據不同的發動機扭矩、傳動比以及車輛用途來計算離閤器的尺寸、材料和性能參數？我希望能看到關於摩擦材料選擇的討論，例如，不同材料的摩擦係數、耐高溫性和耐磨性如何影響離閤器的性能和壽命。同時，我也希望瞭解關於壓盤和飛輪的設計考量，如何確保接閤的平順性和動力傳輸的穩定性。在“製造”方麵，我非常希望書中能夠詳細介紹離閤器關鍵零部件的生産工藝。例如，摩擦片的製造過程，是否會涉及特殊的壓製和熱處理技術？壓盤的加工精度是如何保證的？以及分離軸承的潤滑和密封技術。書中是否會提及一些現代化的生産設備和自動化流水綫，以及這些技術如何確保産品的質量和一緻性？我還會關注書中是否會包含一些關於離閤器的失效模式分析，以及如何通過設計和製造來避免這些問題的發生。例如，離閤器打滑、過熱、磨損過快等，這些常見的故障是如何産生的？這本書能否提供一些實際的工程案例，來幫助我理解理論知識在實際生産中的應用？總而言之，我希望通過這本書，能夠深入理解離閤器的設計哲學和製造工藝，為我打開汽車工程領域更廣闊的視野。

評分☆☆☆☆☆

我之所以選擇這本書，是齣於我對汽車機械動力學原理的持續探索，特彆是離閤器作為動力傳輸鏈中的關鍵環節，其復雜性和重要性一直吸引著我。《汽車離閤器設計與製造》這個書名，精準地指嚮瞭我一直想深入瞭解的領域。我一直認為，一個優秀的離閤器設計，不僅僅是簡單的動力傳遞，更關乎車輛的起步平順性、換擋的連貫性、以及在復雜路況下的動力響應。我希望書中能夠詳細闡述離閤器的工作原理，從最基礎的靜止狀態到動力傳遞、動力分離的各個環節，都能夠有清晰的圖示和詳盡的文字說明。我尤其期待書中能夠對不同類型的離閤器係統進行深度剖析，例如，單片式、多片式、濕式、乾式，以及在一些高性能車輛上應用的賽車離閤器。我非常想知道，在設計這些不同類型的離閤器時，工程師們會考慮哪些關鍵因素？例如，摩擦材料的選擇（是否會介紹不同材料的摩擦特性和耐久性？）、壓盤的結構設計（如何優化壓力分布以實現平穩接閤？）、分離機構的類型（如膜片彈簧離閤器和拉式離閤器，它們在性能和製造成本上有什麼區彆？）。我對“製造”部分也充滿瞭期待，我希望書中能詳細介紹離閤器關鍵零部件（如飛輪、壓盤、摩擦片、分離軸承等）的生産工藝流程，包括材料的精煉、精密加工技術、熱處理工藝（如淬火、迴火）對提高零件硬度和耐磨性的作用，以及最終的裝配和質量檢驗過程。書中是否會涉及一些現代化的製造設備，比如CNC加工中心、自動化檢測綫等，這些技術如何保證離閤器産品的精度和一緻性？此外，我還想知道，在實際的車輛使用過程中，離閤器可能會遇到的常見故障有哪些？以及這些故障是如何在設計和製造階段被預防和剋服的？例如，打滑、異響、分離不徹底等問題，其根本原因可能是什麼？這本書能否提供一些實際的案例分析，幫助我理解理論知識在實際工程中的應用？總而言之，我希望通過這本書，能夠全麵而深入地瞭解離閤器這一汽車核心部件的設計理念、製造工藝以及性能優化之道，從而獲得對汽車機械原理更深層次的認識。

評分☆☆☆☆☆

《汽車離閤器設計與製造》這個書名，猶如一把鑰匙，開啓瞭我對汽車機械核心技術探索的大門。我一直認為，在龐雜的汽車部件中，離閤器是連接發動機“心髒”與變速箱“神經”的關鍵，它的性能直接影響著整個車輛的駕駛體驗和動力傳輸效率。我渴望通過這本書，深入瞭解這一看似簡單卻蘊含著精妙工程智慧的部件。《汽車離閤器設計與製造》這個主題，讓我對書中可能涵蓋的知識充滿瞭期待。我尤其希望書中能夠詳盡地講解離閤器的基本工作原理，從最基本的摩擦力傳遞，到復雜的力學計算，都能有清晰、透徹的闡述。我非常想知道，書中會如何區分和解析不同類型的離閤器？例如，傳統的手動擋汽車所使用的單片式乾式離閤器，其結構和工作方式是怎樣的？而現代一些高性能車輛或者雙離閤變速箱中使用的多片式濕式離閤器，又有哪些獨特的設計和優勢？它們在材料選擇、工作介質、散熱性能等方麵有何不同？在“設計”方麵，我期待書中能夠深入探討離閤器的設計考量。例如，如何根據不同的發動機扭矩和車輛用途來選擇和設計離閤器的尺寸、摩擦材料和彈簧力度？書中是否會提及一些先進的設計工具和仿真技術，如CAD/CAE的應用，以及如何通過這些手段來優化離閤器的性能和耐久性？在“製造”方麵，我則希望看到現代化的生産工藝流程。例如，離閤器關鍵零部件（如摩擦片、壓盤、飛輪）的精密加工技術，如何通過數控機床、熱處理等工藝來保證零件的精度和強度？書中是否會介紹一些自動化生産綫和嚴格的質量控製流程，例如，如何通過動平衡測試、疲勞測試等來確保離閤器的可靠性？我還會關注書中是否會包含一些關於離閤器常見故障的分析，以及這些故障是如何在設計和製造階段被規避的？例如，離閤器打滑、抖動、異響等問題，其根本原因是什麼？這本書能否提供一些實際的工程案例，來展示不同品牌、不同車型離閤器的設計和製造特色？總而言之，我希望通過這本書，能夠全麵掌握汽車離閤器的設計原理、製造工藝以及性能優化等方麵的知識，從而對汽車工程技術有更深刻的理解。

評分☆☆☆☆☆

我之所以購買《汽車離閤器設計與製造》這本書，是因為它精準地擊中瞭我的一個長期興趣點：汽車的動力總成以及其核心部件。我一直認為，離閤器是連接發動機和變速箱之間的“靈魂伴侶”，它的性能直接決定瞭車輛的起步平順性、換擋的連貫性以及駕駛的整體感受。《汽車離閤器設計與製造》這個書名，讓我看到瞭深入探索這一關鍵技術的可能性。我非常期待書中能夠詳細闡述離閤器的基本工作原理，從最基礎的摩擦原理，到復雜的力學分析，都能有清晰且易於理解的介紹。我特彆想知道，書中是否會深入對比不同類型的離閤器，例如，單片式乾式離閤器、多片式濕式離閤器，以及一些在高性能車輛中應用的特殊設計。它們在結構、工作介質、散熱方式、以及性能錶現上分彆有何差異？又為何會適用於不同的車型？在“設計”方麵，我希望書中能夠涵蓋關於材料選擇的深度討論。例如，摩擦片的材料成分是如何影響其摩擦係數、耐磨性和耐高溫性的？壓盤的設計又為何需要考慮其剛性和變形特性？書中是否會提及一些先進的設計方法，如有限元分析（FEA）在離閤器設計中的應用，以及如何通過仿真來優化其性能？在“製造”方麵，我則希望看到關於現代精密製造技術的介紹。例如，如何通過數控加工、精密壓製、熱處理等工藝，來生産齣高精度、高可靠性的離閤器零部件？書中是否會提及一些先進的自動化生産綫，以及現代化的質量控製體係，例如，如何通過無損檢測來保證産品的質量？我還會關注書中是否會包含一些關於離閤器常見故障的分析，例如，打滑、異響、分離不徹底等，以及這些故障是如何在設計和製造階段被預防和解決的？這本書是否能提供一些實際的工程案例，來展示離閤器在不同車型中的應用情況，以及其設計和製造的演變曆程？總而言之，我期望通過這本書，能夠獲得對汽車離閤器係統全麵而深入的理解，從設計理念到製造工藝，都能有紮實的知識儲備。

評分☆☆☆☆☆

我之所以對《汽車離閤器設計與製造》這本書産生濃厚的興趣，完全是因為我一直以來對汽車動力傳輸係統的好奇心，尤其是離閤器這個連接發動機和變速箱的“心髒”部件。《汽車離閤器設計與製造》這個書名，精準地概括瞭我想要深入瞭解的核心內容，讓我對這本書寄予厚望。我期望書中能夠詳盡地闡述離閤器的基本工作原理，從最基礎的摩擦力是如何産生的，到壓盤、摩擦片、分離軸承等各個組件如何協同工作，都能有深入淺齣的講解。我特彆想知道，書中是否會詳細介紹不同類型的離閤器？例如，單片式乾式離閤器、多片式濕式離閤器，以及可能存在的雙質量飛輪等輔助設計，它們在結構、工作方式、以及性能錶現上分彆有什麼特點？又為何會在不同的車型上得到應用？我非常期待在“設計”方麵的內容，希望能瞭解工程師們是如何根據車輛的具體需求，來選擇閤適的材料、計算關鍵參數，並進行結構優化的。例如，摩擦材料的選擇對離閤器的壽命和性能有著怎樣的影響？壓盤的彈簧設計又如何決定瞭換擋的平順性？書中是否會提及一些現代化的設計工具和方法，如CAD/CAE的應用，以及如何利用這些工具來預測和優化離閤器的性能？在“製造”方麵，我則對現代化的生産工藝充滿好奇。例如，離閤器關鍵零部件（如飛輪、壓盤、摩擦片）的加工過程是怎樣的？是否會涉及精密鑄造、數控加工、熱處理等先進技術？書中是否會介紹現代化的質量控製體係，例如，如何通過動平衡測試、硬度檢測等手段來保證産品的可靠性和一緻性？我還會關注書中是否會提及一些離閤器在實際使用過程中可能遇到的常見問題，以及這些問題是如何在設計和製造層麵得到解決的。例如，離閤器打滑、異響、過熱等現象，其根本原因是什麼？這本書能否提供一些實際的工程案例，來展示離閤器設計和製造的演變過程，以及不同技術路綫的優劣？總之，我希望通過這本書，能夠全麵而深入地理解汽車離閤器這一復雜而迷人的部件，從設計理念到製造工藝，都能有紮實的知識基礎。

評分☆☆☆☆☆

這本書真的讓我眼前一亮，從最初被它沉甸甸的分量和封麵那精密的綫條所吸引，到翻開扉頁後，我立刻被它營造齣的專業而又不失嚴謹的學術氛圍所摺服。我一直對汽車的機械結構懷有濃厚的好奇心，尤其是那些看似簡單卻又至關重要的部件，離閤器便是其中之一。我總覺得，汽車的動力傳輸如同人體的血液循環，而離閤器就像是那個控製血流開關的閥門，它的平順與否直接影響著整個係統的運行效率和駕駛者的體驗。這本書的書名《汽車離閤器設計與製造》精準地擊中瞭我的興趣點，讓我迫不及待地想深入瞭解。我尤其期待書中能夠詳盡地闡述不同類型的離閤器（例如乾式離閤器、濕式離閤器，甚至更先進的雙離閤器係統）在結構原理上的差異，以及它們各自的設計考量和適用場景。我希望書中不僅僅是理論的堆砌，更能輔以大量的工程圖紙、實物剖麵圖，甚至是製造過程中的關鍵步驟示意圖，這樣能夠幫助我這個非專業讀者更直觀地理解抽象的機械原理。同時，我也對書中提及的“設計”和“製造”這兩個詞語充滿瞭遐想。設計方麵，我希望看到關於材料選擇、力學分析、摩擦係數優化、傳動比計算等方麵的深入探討。製造方麵，我則期待瞭解到現代化的生産工藝，例如精密鑄造、數控加工、熱處理以及質量控製等環節是如何保證離閤器的精度和可靠性的。這本書會不會包含對不同品牌、不同車型的離閤器案例分析？如果是的話，那將是極大的加分項，能夠讓我將理論知識與實際應用聯係起來，形成更全麵的認知。我對書中可能會提及的性能測試方法和標準也充滿瞭好奇，例如耐久性測試、磨損測試、溫度穩定性測試等等，這些都是評估一個離閤器優劣的關鍵指標。總之，這本書在我心中已經勾勒齣瞭一個集理論深度、實踐廣度、圖文並茂於一體的知識寶庫的輪廓，我非常期待它能夠滿足我對於離閤器這個復雜而迷人部件的求知欲。

評分☆☆☆☆☆

我之所以會選擇《汽車離閤器設計與製造》這本書，完全是被其精準而專業的書名所吸引。在我看來，離閤器是汽車動力係統中最具“靈魂”的部件之一，它承載著發動機的澎湃動力，又在駕駛員的掌控下實現平順的動力輸齣。我一直對它背後的工程智慧充滿好奇。《汽車離閤器設計與製造》這個名字，讓我仿佛看到瞭無數工程師們在圖紙上揮灑汗水，在生産綫上精益求精的畫麵。我最期待的是，書中能夠深入淺齣地講解離閤器的基本工作原理。從最簡單的摩擦片與壓盤的接觸，到復雜的膜片彈簧的受力分析，每一個細節都能得到清晰的闡釋。我迫切想知道，書中會如何區分和介紹不同類型的離閤器？例如，對於手動變速箱，單片乾式離閤器是如何實現動力傳遞和切斷的？而對於自動變速箱，液力變矩器（雖然不是嚴格意義上的離閤器，但功能類似）和濕式多片離閤器又有何不同之處，它們各自的設計理念和性能優勢是什麼？在“設計”方麵，我希望書中能夠深入探討諸如摩擦材料的選擇、壓盤的結構設計、分離機構的優化等關鍵問題。例如，不同摩擦材料的成分如何影響離閤器的耐磨性、耐高溫性和摩擦係數？壓盤的肋片設計是否會影響其散熱性能？分離軸承的類型和安裝方式又會對換擋平順性産生怎樣的影響？在“製造”方麵，我則希望看到現代化、高精度的生産工藝流程。例如，如何通過精密鑄造、數控加工、熱處理等技術，來製造齣高質量的離閤器零部件？書中是否會介紹一些自動化生産綫和先進的質量檢測設備，比如光學測量儀、動平衡機等，這些設備如何確保産品的一緻性和可靠性？我還會關注書中是否會提及一些離閤器在設計和製造過程中可能遇到的挑戰，以及工程師們是如何剋服這些挑戰的。例如，如何解決離閤器在高溫下的性能衰減問題？如何保證離閤器在長期使用後依然保持良好的工作狀態？這本書能否提供一些實際案例，來展示離閤器設計和製造的演進過程，以及不同技術路綫的優劣？總之，我希望通過這本書，能夠全麵而深入地理解離閤器這一復雜而迷人的汽車部件，從而對汽車工程技術有更深刻的認識。

評分☆☆☆☆☆

我購買這本書的初衷，更多是源於我對汽車工程領域深層技術的好奇心，而《汽車離閤器設計與製造》這個書名恰恰點燃瞭我對這一核心部件的探索熱情。我一直認為，對於任何一個復雜的機械係統，理解其最基礎、最關鍵的組成部分是掌握全局的鑰匙，離閤器無疑就是連接發動機和變速箱之間的樞紐，它扮演著傳遞和切斷動力的關鍵角色，其性能的優劣直接關乎車輛的駕駛感受、燃油經濟性乃至安全性。我期望這本書能夠深入淺齣地講解離閤器的工作原理，從最基礎的摩擦片、壓盤、分離軸承等核心組件的功能入手，逐步揭示其精妙的機械聯動機製。我特彆希望書中能包含不同類型離閤器的對比分析，例如，傳統的單片乾式離閤器和現代普遍使用的多片濕式離閤器，它們在結構設計、傳動效率、散熱性能和維護成本上分彆有何優劣？書中是否會涉及一些前沿的設計理念，比如電子控製離閤器、液力變矩器在某些車型上的應用（盡管嚴格來說液力變矩器並非傳統意義上的離閤器，但其功能上有重疊），以及它們如何通過智能化控製來提升駕駛平順性和燃油經濟性？我對“設計”部分尤其感興趣，書中是否會介紹如何進行離閤器的強度計算、壽命預測、以及如何根據不同車型（如乘用車、商用車、跑車）的需求來選擇和優化離閤器參數？例如，對於需要頻繁換擋的賽車，離閤器設計上會有哪些特殊考量？而對於注重舒適性的傢用車，又會偏嚮於哪些設計？製造方麵，我期待看到書中能夠詳細介紹離閤器關鍵零部件的加工工藝，包括原材料的選擇、熱處理技術、錶麵處理工藝，以及如何通過高精度的製造來保證零件的配閤精度和耐久性。書中是否會提及一些現代化的製造設備和自動化生産綫？此外，對於離閤器的可靠性和性能測試，書中是否會有相關的介紹，例如磨閤期、耐久性測試、高溫測試等？我真心希望這本書能夠填補我在這一專業領域知識的空白，讓我對汽車的“心髒”有更深刻、更全麵的理解。

評分☆☆☆☆☆

我購買這本書是齣於對汽車工程領域細分技術的好奇，特彆是《汽車離閤器設計與製造》這個主題，它觸及到瞭我一直以來對動力傳輸係統的疑問。《汽車離閤器設計與製造》這個書名，讓我充滿瞭對車輛核心部件運作方式的探究欲望。我一直認為，離閤器雖然不像發動機那樣耀眼，但卻是實現平穩駕駛和高效動力輸齣的基石。我渴望瞭解，工程師們是如何在有限的空間內，通過精密的機械設計，實現如此關鍵的動力傳遞與切斷功能的。這本書是否會深入探討離閤器的基本工作原理，比如摩擦片與壓盤之間的嚙閤和分離過程，以及分離軸承的作用？我特彆想知道，書中會如何解釋不同類型的離閤器（如單片式、多片式、濕式、乾式）的設計差異，以及它們在不同應用場景下的優勢和局限性？例如，為什麼一些高性能跑車會采用多片濕式離閤器，而大多數傢用車則選擇單片乾式離閤器？我非常希望書中能夠提供詳細的機械結構圖，並配以精確的尺寸標注和材料說明，這樣我纔能更直觀地理解其內部構造。在“設計”方麵，我期待書中能夠涵蓋關於材料科學的應用，比如摩擦材料的成分選擇、耐磨性、導熱性等參數是如何被工程師們權衡和優化的。同時，關於壓盤的彈簧設計，如何保證在不同工況下都有閤適的接閤力，這其中是否涉及復雜的計算和仿真？在“製造”方麵，我對現代化的生産工藝充滿興趣。書中是否會介紹離閤器關鍵零部件（如摩擦片、壓盤）的精密加工技術，例如數控車床、磨床的應用，以及如何通過熱處理工藝來提高零件的耐用性和抗疲勞性？我更想瞭解，現代化的質量控製體係是如何保證每一批離閤器産品都達到設計標準，避免早期失效的？例如，是否會提及無損檢測技術，如超聲波探傷或磁粉探傷？此外，我非常好奇書中是否會包含一些離閤器在實際運行中可能遇到的問題，比如打滑、異響、抖動等，以及這些問題産生的根本原因和解決方案？這本書能否提供一些實際的案例研究，來展示設計師和製造者如何應對這些挑戰？總而言之，我希望通過這本書，能夠從根本上理解離閤器的運作機製，掌握其設計的精髓和製造的工藝，從而更全麵地認識汽車的工程技術。

評分☆☆☆☆☆

這本書的標題《汽車離閤器設計與製造》就像一個巨大的磁場，牢牢吸引瞭我。我一直對汽車的機械結構，尤其是那些決定駕駛體驗的關鍵部件，有著濃厚的興趣，而離閤器無疑是其中最能體現工程師智慧的傑作之一。我希望這本書能夠帶領我深入瞭解離閤器工作的奧秘。首先，我期待書中能夠詳盡地解析離閤器的基本原理，從靜止到運動，從動力傳遞到動力切斷，每一個環節都能夠被清晰地解釋。是否會涉及不同類型離閤器的介紹？比如，單片乾式離閤器、多片濕式離閤器，它們在結構、材料和性能上分彆有何獨到之處？又為何適用於不同的車型和工況？我尤其對“設計”部分充滿期待，希望書中能夠詳細介紹離閤器的關鍵參數是如何確定的，例如，如何計算所需的接閤力、摩擦麵積、以及如何選擇閤適的摩擦材料以平衡性能和耐久性。書中是否會提及一些先進的設計理念，如雙質量飛輪的作用，或者電子控製離閤器（如DCT中的應用）的工作原理？而“製造”方麵，我則希望看到現代化的生産工藝流程。從原材料的選擇、精密加工（如CNC加工）、熱處理（如淬火、迴火），到最終的裝配和質量檢測，每一步是否都能有清晰的圖示和詳實的文字描述？我希望能瞭解到，如何通過高精度的製造來確保離閤器零件的配閤精度、耐久性和可靠性。書中是否會介紹一些常見的離閤器製造過程中的質量控製方法，例如，尺寸檢測、硬度測試、動平衡測試等？另外，我對離閤器在實際使用中可能遇到的常見問題，例如打滑、異響、抖動等，非常感興趣，希望能從書中瞭解其産生的原因以及在設計和製造層麵是如何規避這些問題的。本書能否提供一些工程案例，展示不同時期、不同車型的離閤器設計和製造演變過程？總而言之，我希望這本書能夠成為我學習汽車離閤器技術的一本權威指南，讓我對這個看似簡單卻至關重要的部件有更深刻、更全麵的認知。