CJJ169-2012城镇道路路面设计规范

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店铺: 北京建筑图书旗舰店
出版社: 中国建筑工业出版社
ISBN:1511221787
商品编码:1264594264

具体描述


 
内容简介:

本规范适用于新建和改建的城镇道路的路面设计。2012-07-01实施。


目 录:

1 总则
2 术语、符号和代号
3 基本规定
4 路基、垫层与基层
5 沥青路面
6 水泥混凝土路面
7 砌块路面
8 其他路面
9 路面排水

本规范用词说明
附:条文说明

 
《路面结构层力学性能及设计方法研究》 引言 道路作为现代交通运输系统的动脉,其设计与建造直接关系到交通的安全、效率和经济发展。而路面结构层的力学性能,作为路面设计与耐久性的核心要素,一直是道路工程领域研究的重点和难点。传统的路面设计方法在很大程度上依赖于经验和简化模型,对于复杂应力状态下的材料响应和结构整体行为的刻画仍有提升空间。随着科学技术的不断发展,特别是计算力学、材料科学以及监测技术在道路工程中的应用日益深入,我们得以对路面结构层力学性能进行更精细、更深入的理解,并在此基础上开发出更科学、更经济的设计方法。 本书旨在系统地探讨路面结构层(包括沥青混凝土面层、基层、底基层及地基等)的力学性能,并在此基础上提出一系列改进和创新的设计方法。本书将结合理论分析、室内试验、数值模拟和现场监测数据,力求全面、深入地揭示路面结构在荷载作用下的变形、应力分布、疲劳损伤及耐久性机理。 第一章 路面结构层材料力学性能 本章将详细阐述路面结构中各主要材料层(沥青混合料、水泥混凝土、各种粒料基层及底基层材料)的力学行为。 沥青混合料的粘弹性与塑性:深入分析沥青混合料在不同温度、加载速率和应力水平下的粘弹性与塑性行为。介绍常用的宏观本构模型,如Maxwell模型、Voigt模型、Burgermeister模型等,以及它们在描述沥青混合料蠕变和应力松弛方面的适用性。讨论应力历史、加载循环对沥青混合料永久变形累积的影响,以及如何通过试验方法(如三轴蠕变试验、应力松弛试验、反复直剪试验等)来获取这些参数。 沥青混合料的疲劳性能:重点研究沥青混合料在反复荷载作用下的疲劳损伤机理。介绍常用的疲劳寿命预测模型,如S-N曲线法、应变控制法、应力控制法以及基于能量的损伤模型。讨论温度、加载频率、应力比、混合料组成(如沥青含量、级配、空隙率)以及矿料特性对沥青混合料疲劳寿命的影响。介绍用于评价沥青混合料疲劳性能的室内试验方法,如弯沉疲劳试验、直接拉伸/压缩疲劳试验等。 水泥混凝土的力学性能:探讨水泥混凝土作为刚性路面面层的力学特性,包括抗压强度、抗拉强度(劈裂强度、静弯强度)、弹性模量、泊松比等。分析水泥混凝土的早期强度发展以及长期性能变化。研究裂缝的萌生与扩展机理,以及钢筋混凝土和预应力混凝土在路面工程中的应用所带来的力学性能提升。 粒料基层和底基层材料的力学行为:重点研究各种类型的粒料(如级配碎石、天然砂砾、矿渣等)在荷载作用下的变形特性。分析粒料的密实度、级配、颗粒形状、含水量以及加载方式(静载、动载)对其力学性能的影响。介绍岩石力学中适用于粒料材料的本构模型,如Duncan-Chang模型、Elasto-Plastic模型等,以及如何通过室内试验(如三轴压缩试验、承载比试验、直剪试验)来确定这些模型参数。 地基土的力学性能:研究地基土作为路基基础的承载能力和变形特性。区分不同地质条件下的土体(如粘性土、砂土、冻土等)的力学行为。介绍土力学中描述土体变形与强度特性的基本理论,如有效应力原理、临塑性准则(Mohr-Coulomb准则、Drucker-Prager准则等)。分析土体的固结、蠕变以及饱和度对其力学性能的影响。 第二章 路面结构整体力学分析与响应 本章将从路面结构整体的角度,分析其在交通荷载作用下的力学响应。 经典弹性力学理论在路面分析中的应用:回顾并深入阐述Boussinesq、Westergaard等经典理论在多层弹性体路面结构应力应变分析中的应用。详细推导不同荷载模式(点荷载、线荷载、面荷载)在各层材料中的应力、应变及位移分布。分析层间界面性质(粘结、滑移)对整体力学响应的影响。 数值模拟技术在路面分析中的应用:重点介绍有限元法(FEM)、离散元法(DEM)等数值模拟技术在路面结构力学分析中的强大应用。详细阐述如何建立路面结构的三维/二维模型,包括材料本构模型的选取、单元的划分、边界条件的设定以及荷载的施加。展示数值模拟在预测路面应力、应变、沉降、裂缝扩展等方面的优势,以及如何用于评估不同设计方案的性能。 考虑非线性与动力学效应的分析:深入探讨路面材料的非线性(如颗粒材料的应变硬化/软化、沥青混合料的粘塑性)以及交通荷载的动力学特性(如车辆冲击、振动)对路面整体响应的影响。介绍如何将非线性本构模型和动力学方程集成到数值模拟框架中,以获得更接近实际的路面力学行为。 路面结构层间相互作用分析:强调路面各结构层之间界面状态(如界面粘结强度、摩擦系数)对路面整体承载能力和破坏模式的显著影响。研究界面剪切和拉拔破坏的可能性,以及如何通过试验方法(如界面直剪试验、拉拔试验)来量化界面力学性能,并将其纳入结构分析模型。 路面结构的热应力与湿陷性分析:分析温度变化在沥青混凝土路面中引起的内应力(热胀冷缩)及其对路面性能的影响。研究昼夜温差、季节性温度变化如何导致应力循环和潜在的早期损坏。同时,探讨湿陷性土壤地基对路面整体稳定性和耐久性的潜在威胁,以及相应的防治措施。 第三章 路面设计方法创新与发展 本章将基于对路面材料力学性能和结构整体响应的深入理解,提出和探讨一系列更先进、更经济的路面设计方法。 基于性能的设计(Performance-Based Design, PBD)理念:详细介绍PBD的理念,即从传统的基于经验和规范的设计转向基于预期性能和可靠度的设计。阐述如何将可靠度理论引入路面设计,设定路面在使用年限内的破坏概率(如疲劳裂缝、车辙、断板等)。 先进的沥青路面设计方法: 损伤累积模型与疲劳设计:详细介绍基于损伤累积原理的沥青路面设计方法,重点阐述如何利用损伤累积模型来预测路面在设计寿命内的疲劳寿命,并根据可靠度要求确定沥青层厚度和材料性能指标。 考虑沥青混合料永久变形的设计:研究沥青混合料的永久变形性能,并将其纳入设计考量。介绍如何根据预期的永久变形水平来选择混合料类型、设计层厚以及控制混合料配合比。 多因素耦合效应的设计考量:讨论如何在一个统一的框架下,同时考虑荷载、温度、湿度、材料老化等多种因素对沥青路面性能的影响,并基于此进行优化设计。 先进的水泥混凝土路面设计方法: 基于应力分析的水泥混凝土路面设计:介绍基于精细化应力分析(如采用有限元法)的水泥混凝土路面设计方法,分析路面板的弯拉应力,并根据材料强度和安全系数确定板厚。 考虑裂缝控制与耐久性的设计:研究如何通过合理的接缝设计、配筋措施以及混凝土材料的优化来控制水泥混凝土路面的早期裂缝,并提高其长期耐久性。 基于可靠度分析的水泥混凝土路面设计:引入可靠度分析方法,对水泥混凝土路面在设计使用年限内的断板率进行预测,并根据目标可靠度来确定设计参数。 路基与地基的设计优化: 基于强度与变形控制的路基设计:研究不同路基材料在荷载作用下的强度和变形特性,并基于控制路基的最大沉降和剪切破坏来确定路基设计参数,包括填筑高度、压实度等。 地基处理与加固设计:针对不同性质的地基土,介绍各种地基处理与加固技术(如换填、夯实、排水固结、桩基等)的力学原理及其在路基稳定性与承载能力提升中的作用,并给出相应的工程设计指导。 全生命周期成本分析(Life Cycle Cost Analysis, LCCA)在路面设计中的应用:探讨将LCCA理念融入路面设计决策中。分析不同设计方案在初始建设成本、维护成本、运营成本以及残值等方面的差异,并通过LCCA来选择最具经济效益和可持续性的设计方案。 传感器技术与实时监测在设计验证与优化中的作用:介绍物联网、嵌入式传感器等技术在路面结构健康监测中的应用,包括应力、应变、温度、湿度、位移等参数的实时采集。阐述如何利用这些监测数据来验证设计模型的准确性,并为未来的设计优化提供反馈。 结论 本书通过对路面结构层材料力学性能的深入剖析,以及对路面结构整体力学响应的精细化分析,为道路工程的设计方法提供了坚实的理论基础和创新的思路。提出的基于性能的设计理念、先进的沥青和水泥混凝土路面设计方法,以及与全生命周期成本分析相结合的设计决策方式,有望显著提升路面的设计水平、工程质量和经济效益。本书的研究成果将为道路工程技术人员提供一套更全面、更科学的设计工具,推动我国道路工程设计向更加精细化、智能化和可持续化的方向发展。 参考文献 (此处应列出本书引用的相关文献,包括但不限于国内外期刊论文、学术专著、技术报告等。)

用户评价

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作为一名常年在一线从事城镇道路设计的工程师,手头的工具书自然是琳琅满目,但真正能让人反复翻阅、从中汲取灵感的,却寥寥无几。《CJJ169-2012城镇道路路面设计规范》这本书,我至今仍旧觉得,它在我多年的职业生涯中扮演了极其重要的角色,不仅仅是一本技术手册,更像是职业道路上的一个可靠伙伴,总能在关键时刻提供最直接、最实用的指导。 这本书的结构安排,是我最欣赏的一点。它不像有些规范那样,上来就堆砌大量的公式和条文,而是循序渐进,从城镇道路路面设计的基本原则、适用范围讲起,然后逐步深入到沥青路面、水泥混凝土路面、以及其他类型的路面设计。对于初入行的年轻工程师来说,这无疑是一份非常友好的入门指南。它不会让你感到无从下手,而是通过清晰的逻辑脉络,一步步引导你理解设计的精髓。 而且,书中对于各种设计参数的取值,都给出了详细的依据和参考范围。比如,在考虑交通荷载时,书中不仅列出了不同交通等级的车辆构成建议,还提供了如何根据实际交通流量进行折算的方法。这对于我们这些需要进行实际项目落地的工程师来说,意义重大。我们不再需要凭空猜测,而是有章可循,能更有信心地完成设计。 当然,对于经验丰富的设计师来说,这本书同样具有极高的价值。它在很多关键设计环节,比如沥青路面层间结合、基层和底基层材料的选择、水泥混凝土路面的接缝设计等方面,都提供了非常详细的技术要求和验算方法。我记得有一次,我们面临一个特殊的场地条件,需要设计一种特殊的路面结构,当时就查阅了这本书中关于特殊路基处理的部分,从中获得了重要的启发,最终成功解决了问题。 这本书的语言风格也非常务实,没有过多的学术理论包装,而是直击问题核心。条文表述清晰,易于理解,即便是一些相对复杂的概念,也能被解释得明明白白。这对于我们这些需要快速高效地完成设计任务的工程师来说,是非常宝贵的。 此外,书中还包含了一些非常实用的图表和算例,这为我们日常工作提供了极大的便利。有时候,文字描述再详细,不如一个直观的图表或者一个完整的算例来得生动。我常常会把书中提供的算例作为自己计算的参照,以此来检验计算的准确性和方法的得当性。 值得一提的是,这本书的更新和修订,也体现了它紧随时代发展的步伐。虽然我手头的是2012年的版本,但我知道后续肯定有更更新的修订,不断吸纳新的技术和理念。这一点非常重要,因为城镇道路建设的技术和材料都在不断进步,只有与时俱进的规范,才能真正指导我们设计出更安全、更耐用、更经济的路面。 对于一名城镇道路的设计者来说,这本书不仅仅是一本“圣经”,更是一种思维方式的训练。它教会我如何系统地思考问题,如何权衡各种因素,如何在满足技术要求的同时,兼顾经济效益和环境影响。 这本书的附录部分,也常常成为我查阅的重点。里面通常包含了一些重要的测试方法、材料性能参数以及常用的计算表格,这些都是设计工作中不可或缺的辅助信息,能够大大提高工作效率。 总而言之,《CJJ169-2012城镇道路路面设计规范》这本书,对于每一个从事城镇道路路面设计的工程师来说,都应该常备在手边,它不仅提供了坚实的技术支撑,更是一种宝贵的职业财富。

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我非常欣赏这本书在阐述沥青路面结构设计时,引入了“可靠度”和“性能化设计”的理念。它不仅仅是给出了一个固定的层厚组合,而是强调了路面在不同使用年限内的性能表现,以及如何通过材料和结构的选择来达到预期的可靠度水平。 书中对于沥青混合料的抗老化性能,也进行了详细的阐述。比如,如何通过选择抗氧化能力强的沥青、添加抗老化剂等措施,来延长路面的使用寿命。这一点,在气候变化日益显著的今天,显得尤为重要。 我曾经在为一个老城区改造项目设计路面时,遇到了土壤承载力不足的问题。仔细研究了书中关于“软土地基处理”和“加固措施”的章节,从中获得了不少宝贵的设计思路。 书中对水泥混凝土路面的接缝设计,不仅仅是停留在尺寸和间距的规定,还强调了接缝的密封性和耐久性。这一点,对于防止水汽侵入、减少冻胀破坏至关重要。 我印象特别深刻的是,书中关于“路面早期损坏的预防”这一章节。它详细列举了沥青路面和水泥混凝土路面常见的早期损坏类型,如车辙、裂缝、松散等,并提出了相应的预防措施。这对于我这种在一线工作的工程师来说,具有极强的指导意义。 我常常会把书中的一些计算公式,和实际的施工经验相结合。比如,在计算沥青混合料的空隙率时,我还会参考书中关于“空隙率与路面性能关系”的图表,来判断设计参数是否合理。 书中在考虑路面设计寿命时,引入了“可靠度”的概念。虽然在城镇道路设计中,对其进行精确的可靠度分析可能不那么普遍,但这种理念的引入,提示我们要从更长远的视角去评估路面的性能,而不仅仅是满足短期的技术指标。 我曾经在一个项目中,需要设计一段在高寒地区的路面。书中关于“冬季施工”和“低温材料性能”的章节,给了我很大的帮助,让我能够避免一些常见的施工陷阱。 这本书的语言风格,非常严谨而又不失通俗。它避免了过于学术化的表达,而是用清晰的条文和解释,将复杂的技术概念传达给读者。 总而言之,这本书不仅仅是一本设计规范,更是一部集技术、经验、理念于一体的工程宝典,对于城镇道路路面设计的从业人员来说,是不可或缺的。

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让我印象深刻的是,这本书在阐述沥青路面设计时,不仅仅是关注强度,更注重材料的耐久性和抗疲劳性能。它详细介绍了如何通过调整沥青用量、级配优化以及选用合适的沥青粘度等级,来提高路面的抗车辙能力和抗裂缝能力。 书中对水泥混凝土路面的耐久性设计,也给予了高度重视。特别是关于抗冻融、抗侵蚀、以及抗磨损等方面的要求,都非常详细。这对于我们在一些特殊环境下,例如多雨、严寒或重工业区设计路面时,提供了重要的技术指导。 我曾经遇到过一个棘手的项目,需要在一个沿海地区设计一段新的城镇道路。考虑到海风的腐蚀性,我特别查阅了书中关于抗腐蚀材料的选择和防护措施的章节,并最终采用了具有良好抗腐蚀性能的混凝土材料和特殊的防护涂层。 书中对不同交通荷载作用下,路面结构应力应变分析的简化方法,也让我受益匪浅。虽然复杂的有限元分析在高等级公路设计中更常见,但在城镇道路设计中,这些简化的计算模型,能够快速有效地评估路面结构的承载能力。 我常常会把书中提供的经验公式和实测数据进行对比,来验证这些公式的适用性和准确性。这种对比分析,有助于我更深入地理解公式背后的物理机制。 书中在考虑路面设计寿命时,引入了“可靠度”的概念。虽然在城镇道路设计中,对其进行精确的可靠度分析可能不那么普遍,但这种理念的引入,提示我们要从更长远的视角去评估路面的性能,而不仅仅是满足短期的技术指标。 我曾多次利用书中提供的计算表格,来快速进行一些常规的设计参数校核。这些表格大大节省了我的计算时间,同时也提高了计算的准确性。 还有一个值得称赞的地方是,书中在介绍路面材料时,不仅仅列出了性能指标,还对其生产工艺和施工要求进行了简要说明。这有助于我们理解材料的特性,并指导施工人员如何正确施工。 我记得有一次,在设计一个机场连接道路时,需要考虑飞机起降的巨大冲击荷载。虽然机场跑道设计有专门的规范,但城镇道路设计规范中的一些基本原则,比如层厚、材料强度等,仍然是重要的参考。 这本书的结构安排,非常符合工程师的思维习惯,从宏观到微观,层层深入,逻辑清晰,是一本非常值得反复研读的参考书。

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让我印象深刻的是,这本书在处理沥青路面设计时,不仅仅关注路面的承载能力,还非常重视其“舒适性”和“安全性”。比如,关于路面平整度、摩擦系数的要求,都给出了明确的指标。 书中对于水泥混凝土路面的耐久性设计,也给予了高度重视。特别是关于抗冻融、抗侵蚀、以及抗磨损等方面的要求,都非常详细。这对于我们在一些特殊环境下,例如多雨、严寒或重工业区设计路面时,提供了重要的技术指导。 我曾经在一个项目中,需要设计一段在高寒地区的路面。书中关于“冬季施工”和“低温材料性能”的章节,给了我很大的帮助,让我能够避免一些常见的施工陷阱。 我还注意到,书中对于“路面养护”和“早期病害处理”也进行了相应的论述。虽然规范主要关注设计,但对养护的提及,有助于我们从生命周期管理的角度来审视路面设计。 我常常会把书中的一些计算公式,和实际的施工经验相结合。比如,在计算沥青混合料的空隙率时,我还会参考书中关于“空隙率与路面性能关系”的图表,来判断设计参数是否合理。 书中对不同交通荷载作用下,路面结构应力应变分析的简化方法,也让我受益匪浅。虽然复杂的有限元分析在高等级公路设计中更常见,但在城镇道路设计中,这些简化的计算模型,能够快速有效地评估路面结构的承载能力。 我曾经遇到过一个棘手的项目,需要在一个沿海地区设计一段新的城镇道路。考虑到海风的腐蚀性,我特别查阅了书中关于抗腐蚀材料的选择和防护措施的章节,并最终采用了具有良好抗腐蚀性能的混凝土材料和特殊的防护涂层。 我印象特别深刻的是,书中关于“路面早期损坏的预防”这一章节。它详细列举了沥青路面和水泥混凝土路面常见的早期损坏类型,如车辙、裂缝、松散等,并提出了相应的预防措施。这对于我这种在一线工作的工程师来说,具有极强的指导意义。 这本书的逻辑性很强,每一部分的设计都有其严谨的推导和依据,这让我能够充分信服其内容的合理性,并在实际工作中大胆运用。 总而言之,这本书不仅仅是一本设计规范,更是一部集技术、经验、理念于一体的工程宝典,对于城镇道路路面设计的从业人员来说,是不可或缺的。

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这本书在处理沥青路面设计时,对沥青混合料的“温度敏感性”和“应力敏感性”有着深入的论述。它不仅给出了材料的性能指标,还解释了这些性能指标是如何影响路面的长期使用性能的。 书中对于水泥混凝土路面的“疲劳寿命”设计,也有详细的说明。它介绍了如何根据交通荷载和材料强度,来计算混凝土路面的设计寿命,并根据计算结果来调整结构层厚。 我曾经参与过一个项目,需要设计一段承担重型车辆频繁通行的工业园区道路。书中关于“重交通路面设计”的章节,给了我非常重要的指导,包括如何选择高强度等级的基层材料、如何优化沥青混合料的级配等。 我印象特别深刻的是,书中关于“路面材料的耐久性”的论述。它详细介绍了各种材料在长期使用过程中可能遇到的老化、侵蚀、以及磨损等问题,并提出了相应的防护措施。 我经常会把书中的一些计算公式,和实际的工程案例相结合。比如,在计算沥青路面的沥青用量时,我还会参考书中关于“沥青用量与路面性能关系”的图表,来判断设计参数是否合理。 书中在考虑路面结构设计时,引入了“荷载传递”和“应力分布”的概念。虽然在城镇道路设计中,这些概念可能不那么深入,但其背后的思想,即路面是如何承受和传递交通荷载的,是理解路面结构设计的基础。 我曾经在一个项目中,需要设计一段在高湿地区的路面。书中关于“防潮设计”和“透水基层”的章节,给了我很大的帮助,让我能够避免路面因长期潮湿而出现病害。 这本书的语言风格,非常严谨而又不失通俗。它避免了过于学术化的表达,而是用清晰的条文和解释,将复杂的技术概念传达给读者。 总而言之,这本书不仅仅是一本设计规范,更是一部集技术、经验、理念于一体的工程宝典,对于城镇道路路面设计的从业人员来说,是不可或缺的。

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这本书的设计理念,在我看来,是相当具有前瞻性的。它不仅仅是停留在表面的参数罗列,而是深入到了城镇道路路面设计的底层逻辑。在实际设计过程中,我经常会遇到一些看似简单,实则需要细致考量的细节。比如,关于路面结构的层间粘结要求,书中给出了非常明确的判定标准和施工注意事项,这对于避免后期路面出现脱层、裂缝等问题至关重要。 我还特别关注书中关于不同气候条件下路面设计差异的内容。比如,对于温差较大的地区,如何调整沥青混合料的级配和沥青用量,如何考虑混凝土路面的胀缩缝设置,这些细节的指导,对于保证路面在极端气候下的耐久性,起到了决定性的作用。这一点,是我在早期工作阶段,吃过亏后才深刻体会到的。 书中对于不同交通荷载等级下的路面结构设计,也进行了非常细致的区分。我曾经在一个城市项目中,负责过一个车流量非常大的主干道设计,当时就需要仔细研究书中关于重交通路面设计的要求,包括层厚、材料强度等,都需要按照最高标准来执行。 而且,这本书在材料选择方面,也给出了非常详细的指导。比如,对于沥青混合料的骨料要求、沥青种类选择、矿粉掺量控制等,都有明确的规定。这使得我们在选择供应商和控制材料质量时,有了一个非常可靠的依据。 还有一个让我印象深刻的部分,是关于排水设计的阐述。虽然排水本身不是路面设计的核心,但它对路面的寿命有着直接的影响。书中强调了路面结构的排水能力和横坡设置的重要性,这提醒我在设计路面结构的同时,也要充分考虑雨水的排放问题,避免路面被水浸泡而加速损坏。 我经常会利用书中的图表来帮助我更好地理解某些设计概念。例如,关于沥青路面不同层位的温度分布和应力分布的示意图,能让我更直观地理解荷载是如何传递到地基的,从而更好地选择合适的材料和层厚。 这本书还涉及到了一些特殊路面的设计,比如自行车道、人行道等。这些虽然不是主干道,但在城镇道路系统中同样占有重要地位,书中对此的关注,体现了其全面性和系统性。 对我而言,这本书不仅仅是提供了一个“怎么做”的答案,更引导我去思考“为什么这么做”。它在条文中解释了背后的理论依据和工程实践经验,这对于提升设计人员的理论水平和实践能力非常有益。 我记得有一次,在为一个新开发的商业区设计道路时,遇到了复杂的地下水位情况。翻阅了书中关于特殊路基处理的章节,找到了相关的技术参考,并结合现场实际情况,制定了有效的地基加固方案。 总的来说,这本书是一部非常扎实、非常实用的城镇道路路面设计工具书,它为我们提供了一个科学、系统、可靠的设计框架。

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我印象最深的是,这本书在处理沥青路面设计时,对沥青混合料的性能要求非常具体。比如,对于不同等级的沥青路面,对矿料级配、沥青敏感性、稳定度、流值等都有明确的规定。这使得我们在进行混合料设计时,能够有明确的目标,不至于随意调整参数。 我曾经参与过一个项目,需要设计一条对噪音控制要求非常高的城市道路。书中关于沥青路面降噪设计的部分,给了我很多启发。比如,采用了较高比例的粗集料、特殊的级配设计以及改性沥青的使用,这些都是书中提到的降噪措施。 另外,对于水泥混凝土路面的设计,书中关于接缝的设计,我一直认为是非常关键和精妙的部分。它详细阐述了胀缝、缩缝、施工缝的间距、宽度、以及填充材料的选择,这些都直接关系到路面的耐久性和使用寿命。我曾认真研究过书中的相关章节,并将其作为我进行混凝土路面设计的核心参考。 我还注意到,书中在考虑路面结构寿命时,不仅考虑了交通荷载,还引入了环境因素的考量。比如,冻融循环、湿度变化等对路面材料性能的影响,都有所提及。这使得我们的设计更加全面,能够应对更复杂的实际环境。 这本书在进行排水设计时,非常强调“路面自身排水能力”和“排水系统协同工作”的理念。我理解到,仅仅依靠路面的坡度是不够的,还需要考虑透水层、排水管等辅助设施的配合。 我还发现在书中,对于一些细节的处理,比如边沟、排水口的设计,也给出了相当详尽的指导。这些看似不起眼的细节,往往是影响路面长期性能的关键。 有时候,我会把书中的图示和实际的施工现场进行对比,从中发现设计与施工之间可能存在的差异和潜在问题。这种“理论联系实际”的学习方式,让我对这本书的理解更加深刻。 对于一些初学者来说,这本书的章节划分非常清晰,可以根据自己的需求,有针对性地去查阅。例如,如果你在处理路面裂缝问题,可以直接找到书中关于裂缝防治和修复的相关章节。 我曾经在一个项目中,因为对基层材料的强度选择不够重视,导致路面早期出现了一些问题。从那以后,我就更加关注书中关于基层材料性能要求的部分,特别是对承载能力和稳定性方面的规定。 这本书的逻辑性很强,每一部分的设计都有其严谨的推导和依据,这让我能够充分信服其内容的合理性,并在实际工作中大胆运用。

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这本书在结构设计方面,非常注重“整体性”和“协调性”。它要求我们不仅仅是孤立地设计某一层,而是要从整个路面结构的功能出发,考虑各层材料之间的相互作用,以及它们对整体性能的影响。 我还发现,书中在关于沥青路面设计时,对集料的质量要求非常严格。它不仅规定了集料的级配范围,还对集料的形状、磨圆度、以及颗粒坚固性等方面,都提出了明确的要求。这对于保证沥青混合料的稳定性至关重要。 我曾经参与过一个项目,需要设计一条承担高密度自行车交通的路面。书中关于“自行车道设计”的部分,虽然篇幅不多,但提供了一些非常实用的建议,比如路面材料的耐磨性、排水性等。 书中对水泥混凝土路面的抗裂缝设计,也给予了高度重视。它详细介绍了如何通过控制混凝土的早期收缩、设置合理的配筋以及控制接缝间距等措施,来有效预防裂缝的产生。 我印象特别深刻的是,书中关于“路面排水设计”的章节。它不仅强调了路面自身的排水坡度,还介绍了如何合理设置排水沟、集水井等附属设施,以确保雨水能够及时排出,避免路面长期浸泡。 我经常会把书中的一些图例,和实际的施工过程进行对比。比如,书中关于“沥青摊铺施工”的图示,让我对施工工艺有了更直观的了解,并能指导施工人员按规范操作。 书中在考虑路面使用寿命时,引入了“弹性恢复”和“塑性变形”的概念。虽然在城镇道路设计中,这些概念可能不那么深入,但其背后的思想,即路面材料在荷载作用下的变形特性,是影响路面耐久性的关键。 我曾经在一个项目中,需要设计一段在高温地区的路面。书中关于“高温性能”和“抗车辙性能”的章节,给了我很大的帮助,让我能够选择合适的沥青粘度和添加剂。 这本书的附录部分,也常常是我查阅的重点。里面通常包含了一些重要的测试方法、材料性能参数以及常用的计算表格,这些都是设计工作中不可或缺的辅助信息。 总而言之,这本书是一部非常经典、非常实用的城镇道路路面设计参考书,它为我们提供了一个科学、系统、可靠的设计框架。

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我非常欣赏这本书在阐述沥青路面结构设计时,引入了“可靠度”和“性能化设计”的理念。它不仅仅是给出了一个固定的层厚组合,而是强调了路面在不同使用年限内的性能表现,以及如何通过材料和结构的选择来达到预期的可靠度水平。 书中对于沥青混合料的抗老化性能,也进行了详细的阐述。比如,如何通过选择抗氧化能力强的沥青、添加抗老化剂等措施,来延长路面的使用寿命。这一点,在气候变化日益显著的今天,显得尤为重要。 我曾经在为一个老城区改造项目设计路面时,遇到了土壤承载力不足的问题。仔细研究了书中关于“软土地基处理”和“加固措施”的章节,从中获得了不少宝贵的设计思路。 书中对水泥混凝土路面的接缝设计,不仅仅是停留在尺寸和间距的规定,还强调了接缝的密封性和耐久性。这一点,对于防止水汽侵入、减少冻胀破坏至关重要。 我印象特别深刻的是,书中关于“路面早期损坏的预防”这一章节。它详细列举了沥青路面和水泥混凝土路面常见的早期损坏类型,如车辙、裂缝、松散等,并提出了相应的预防措施。这对于我这种在一线工作的工程师来说,具有极强的指导意义。 我常常会把书中的一些计算公式,和实际的施工经验相结合。比如,在计算沥青混合料的空隙率时,我还会参考书中关于“空隙率与路面性能关系”的图表,来判断设计参数是否合理。 我还注意到,书中对于“路面养护”和“早期病害处理”也进行了相应的论述。虽然规范主要关注设计,但对养护的提及,有助于我们从生命周期管理的角度来审视路面设计。 我曾经在一个项目中,需要设计一段在高寒地区的路面。书中关于“冬季施工”和“低温材料性能”的章节,给了我很大的帮助,让我能够避免一些常见的施工陷阱。 这本书的语言风格,非常严谨而又不失通俗。它避免了过于学术化的表达,而是用清晰的条文和解释,将复杂的技术概念传达给读者。 总而言之,这本书不仅仅是一本设计规范,更是一部集技术、经验、理念于一体的工程宝典,对于城镇道路路面设计的从业人员来说,是不可或缺的。

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这本书在设计理念上,非常注重“经济性”和“实用性”。它在提供各种设计方案的同时,也强调了如何根据实际情况,选择最适合当地条件、最经济有效的路面结构。 书中对于沥青混合料的“稳定度”和“流值”的要求,我一直认为是非常关键的。它们直接关系到路面在高温下的抗车辙能力,以及在低温下的抗裂缝能力。 我曾经参与过一个项目,需要设计一段承担轻型交通但要求高平整度的自行车道。书中关于“自行车道设计”的部分,虽然篇幅不多,但提供了一些非常实用的建议,比如路面材料的耐磨性、排水性等。 我印象特别深刻的是,书中关于“水泥混凝土路面的耐久性”的论述。它详细介绍了各种材料在长期使用过程中可能遇到的老化、侵蚀、以及磨损等问题,并提出了相应的防护措施。 我经常会把书中的一些设计表格,和实际的施工经验相结合。比如,在选择水泥混凝土路面的接缝间距时,我还会参考书中关于“接缝间距与路面变形关系”的图表,来判断设计参数是否合理。 书中在考虑路面结构设计时,引入了“变形协调”和“应力分散”的理念。虽然在城镇道路设计中,这些概念可能不那么深入,但其背后的思想,即路面各层材料如何协调工作以分散应力,是理解路面结构设计的基础。 我曾经在一个项目中,需要设计一段在盐碱地区的道路。书中关于“抗盐碱侵蚀设计”的章节,给了我很大的帮助,让我能够选择合适的混凝土掺合料和防护涂层。 这本书的语言风格,非常严谨而又不失通俗。它避免了过于学术化的表达,而是用清晰的条文和解释,将复杂的技术概念传达给读者。 总而言之,这本书不仅仅是一本设计规范,更是一部集技术、经验、理念于一体的工程宝典,对于城镇道路路面设计的从业人员来说,是不可或缺的。

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