CJJ169-2012城鎮道路路麵設計規範

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圖書標籤:
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店鋪: 北京建築圖書旗艦店
齣版社: 中國建築工業齣版社
ISBN:1511221787
商品編碼:1264594264

具體描述


 
內容簡介:

本規範適用於新建和改建的城鎮道路的路麵設計。2012-07-01實施。


目 錄:

1 總則
2 術語、符號和代號
3 基本規定
4 路基、墊層與基層
5 瀝青路麵
6 水泥混凝土路麵
7 砌塊路麵
8 其他路麵
9 路麵排水

本規範用詞說明
附:條文說明

 
《路麵結構層力學性能及設計方法研究》 引言 道路作為現代交通運輸係統的動脈,其設計與建造直接關係到交通的安全、效率和經濟發展。而路麵結構層的力學性能,作為路麵設計與耐久性的核心要素,一直是道路工程領域研究的重點和難點。傳統的路麵設計方法在很大程度上依賴於經驗和簡化模型,對於復雜應力狀態下的材料響應和結構整體行為的刻畫仍有提升空間。隨著科學技術的不斷發展,特彆是計算力學、材料科學以及監測技術在道路工程中的應用日益深入,我們得以對路麵結構層力學性能進行更精細、更深入的理解,並在此基礎上開發齣更科學、更經濟的設計方法。 本書旨在係統地探討路麵結構層(包括瀝青混凝土麵層、基層、底基層及地基等)的力學性能,並在此基礎上提齣一係列改進和創新的設計方法。本書將結閤理論分析、室內試驗、數值模擬和現場監測數據,力求全麵、深入地揭示路麵結構在荷載作用下的變形、應力分布、疲勞損傷及耐久性機理。 第一章 路麵結構層材料力學性能 本章將詳細闡述路麵結構中各主要材料層(瀝青混閤料、水泥混凝土、各種粒料基層及底基層材料)的力學行為。 瀝青混閤料的粘彈性與塑性:深入分析瀝青混閤料在不同溫度、加載速率和應力水平下的粘彈性與塑性行為。介紹常用的宏觀本構模型,如Maxwell模型、Voigt模型、Burgermeister模型等,以及它們在描述瀝青混閤料蠕變和應力鬆弛方麵的適用性。討論應力曆史、加載循環對瀝青混閤料永久變形纍積的影響,以及如何通過試驗方法(如三軸蠕變試驗、應力鬆弛試驗、反復直剪試驗等)來獲取這些參數。 瀝青混閤料的疲勞性能:重點研究瀝青混閤料在反復荷載作用下的疲勞損傷機理。介紹常用的疲勞壽命預測模型,如S-N麯綫法、應變控製法、應力控製法以及基於能量的損傷模型。討論溫度、加載頻率、應力比、混閤料組成(如瀝青含量、級配、空隙率)以及礦料特性對瀝青混閤料疲勞壽命的影響。介紹用於評價瀝青混閤料疲勞性能的室內試驗方法,如彎沉疲勞試驗、直接拉伸/壓縮疲勞試驗等。 水泥混凝土的力學性能:探討水泥混凝土作為剛性路麵麵層的力學特性,包括抗壓強度、抗拉強度(劈裂強度、靜彎強度)、彈性模量、泊鬆比等。分析水泥混凝土的早期強度發展以及長期性能變化。研究裂縫的萌生與擴展機理,以及鋼筋混凝土和預應力混凝土在路麵工程中的應用所帶來的力學性能提升。 粒料基層和底基層材料的力學行為:重點研究各種類型的粒料(如級配碎石、天然砂礫、礦渣等)在荷載作用下的變形特性。分析粒料的密實度、級配、顆粒形狀、含水量以及加載方式(靜載、動載)對其力學性能的影響。介紹岩石力學中適用於粒料材料的本構模型,如Duncan-Chang模型、Elasto-Plastic模型等,以及如何通過室內試驗(如三軸壓縮試驗、承載比試驗、直剪試驗)來確定這些模型參數。 地基土的力學性能:研究地基土作為路基基礎的承載能力和變形特性。區分不同地質條件下的土體(如粘性土、砂土、凍土等)的力學行為。介紹土力學中描述土體變形與強度特性的基本理論,如有效應力原理、臨塑性準則(Mohr-Coulomb準則、Drucker-Prager準則等)。分析土體的固結、蠕變以及飽和度對其力學性能的影響。 第二章 路麵結構整體力學分析與響應 本章將從路麵結構整體的角度,分析其在交通荷載作用下的力學響應。 經典彈性力學理論在路麵分析中的應用:迴顧並深入闡述Boussinesq、Westergaard等經典理論在多層彈性體路麵結構應力應變分析中的應用。詳細推導不同荷載模式(點荷載、綫荷載、麵荷載)在各層材料中的應力、應變及位移分布。分析層間界麵性質(粘結、滑移)對整體力學響應的影響。 數值模擬技術在路麵分析中的應用:重點介紹有限元法(FEM)、離散元法(DEM)等數值模擬技術在路麵結構力學分析中的強大應用。詳細闡述如何建立路麵結構的三維/二維模型,包括材料本構模型的選取、單元的劃分、邊界條件的設定以及荷載的施加。展示數值模擬在預測路麵應力、應變、沉降、裂縫擴展等方麵的優勢,以及如何用於評估不同設計方案的性能。 考慮非綫性與動力學效應的分析:深入探討路麵材料的非綫性(如顆粒材料的應變硬化/軟化、瀝青混閤料的粘塑性)以及交通荷載的動力學特性(如車輛衝擊、振動)對路麵整體響應的影響。介紹如何將非綫性本構模型和動力學方程集成到數值模擬框架中,以獲得更接近實際的路麵力學行為。 路麵結構層間相互作用分析:強調路麵各結構層之間界麵狀態(如界麵粘結強度、摩擦係數)對路麵整體承載能力和破壞模式的顯著影響。研究界麵剪切和拉拔破壞的可能性,以及如何通過試驗方法(如界麵直剪試驗、拉拔試驗)來量化界麵力學性能,並將其納入結構分析模型。 路麵結構的熱應力與濕陷性分析:分析溫度變化在瀝青混凝土路麵中引起的內應力(熱脹冷縮)及其對路麵性能的影響。研究晝夜溫差、季節性溫度變化如何導緻應力循環和潛在的早期損壞。同時,探討濕陷性土壤地基對路麵整體穩定性和耐久性的潛在威脅,以及相應的防治措施。 第三章 路麵設計方法創新與發展 本章將基於對路麵材料力學性能和結構整體響應的深入理解,提齣和探討一係列更先進、更經濟的路麵設計方法。 基於性能的設計(Performance-Based Design, PBD)理念:詳細介紹PBD的理念,即從傳統的基於經驗和規範的設計轉嚮基於預期性能和可靠度的設計。闡述如何將可靠度理論引入路麵設計,設定路麵在使用年限內的破壞概率(如疲勞裂縫、車轍、斷闆等)。 先進的瀝青路麵設計方法: 損傷纍積模型與疲勞設計:詳細介紹基於損傷纍積原理的瀝青路麵設計方法,重點闡述如何利用損傷纍積模型來預測路麵在設計壽命內的疲勞壽命,並根據可靠度要求確定瀝青層厚度和材料性能指標。 考慮瀝青混閤料永久變形的設計:研究瀝青混閤料的永久變形性能,並將其納入設計考量。介紹如何根據預期的永久變形水平來選擇混閤料類型、設計層厚以及控製混閤料配閤比。 多因素耦閤效應的設計考量:討論如何在一個統一的框架下,同時考慮荷載、溫度、濕度、材料老化等多種因素對瀝青路麵性能的影響,並基於此進行優化設計。 先進的水泥混凝土路麵設計方法: 基於應力分析的水泥混凝土路麵設計:介紹基於精細化應力分析(如采用有限元法)的水泥混凝土路麵設計方法,分析路麵闆的彎拉應力,並根據材料強度和安全係數確定闆厚。 考慮裂縫控製與耐久性的設計:研究如何通過閤理的接縫設計、配筋措施以及混凝土材料的優化來控製水泥混凝土路麵的早期裂縫,並提高其長期耐久性。 基於可靠度分析的水泥混凝土路麵設計:引入可靠度分析方法,對水泥混凝土路麵在設計使用年限內的斷闆率進行預測,並根據目標可靠度來確定設計參數。 路基與地基的設計優化: 基於強度與變形控製的路基設計:研究不同路基材料在荷載作用下的強度和變形特性,並基於控製路基的最大沉降和剪切破壞來確定路基設計參數,包括填築高度、壓實度等。 地基處理與加固設計:針對不同性質的地基土,介紹各種地基處理與加固技術(如換填、夯實、排水固結、樁基等)的力學原理及其在路基穩定性與承載能力提升中的作用,並給齣相應的工程設計指導。 全生命周期成本分析(Life Cycle Cost Analysis, LCCA)在路麵設計中的應用:探討將LCCA理念融入路麵設計決策中。分析不同設計方案在初始建設成本、維護成本、運營成本以及殘值等方麵的差異,並通過LCCA來選擇最具經濟效益和可持續性的設計方案。 傳感器技術與實時監測在設計驗證與優化中的作用:介紹物聯網、嵌入式傳感器等技術在路麵結構健康監測中的應用,包括應力、應變、溫度、濕度、位移等參數的實時采集。闡述如何利用這些監測數據來驗證設計模型的準確性,並為未來的設計優化提供反饋。 結論 本書通過對路麵結構層材料力學性能的深入剖析,以及對路麵結構整體力學響應的精細化分析,為道路工程的設計方法提供瞭堅實的理論基礎和創新的思路。提齣的基於性能的設計理念、先進的瀝青和水泥混凝土路麵設計方法,以及與全生命周期成本分析相結閤的設計決策方式,有望顯著提升路麵的設計水平、工程質量和經濟效益。本書的研究成果將為道路工程技術人員提供一套更全麵、更科學的設計工具,推動我國道路工程設計嚮更加精細化、智能化和可持續化的方嚮發展。 參考文獻 (此處應列齣本書引用的相關文獻,包括但不限於國內外期刊論文、學術專著、技術報告等。)

用戶評價

評分

這本書的設計理念,在我看來,是相當具有前瞻性的。它不僅僅是停留在錶麵的參數羅列,而是深入到瞭城鎮道路路麵設計的底層邏輯。在實際設計過程中,我經常會遇到一些看似簡單,實則需要細緻考量的細節。比如,關於路麵結構的層間粘結要求,書中給齣瞭非常明確的判定標準和施工注意事項,這對於避免後期路麵齣現脫層、裂縫等問題至關重要。 我還特彆關注書中關於不同氣候條件下路麵設計差異的內容。比如,對於溫差較大的地區,如何調整瀝青混閤料的級配和瀝青用量,如何考慮混凝土路麵的脹縮縫設置,這些細節的指導,對於保證路麵在極端氣候下的耐久性,起到瞭決定性的作用。這一點,是我在早期工作階段,吃過虧後纔深刻體會到的。 書中對於不同交通荷載等級下的路麵結構設計,也進行瞭非常細緻的區分。我曾經在一個城市項目中,負責過一個車流量非常大的主乾道設計,當時就需要仔細研究書中關於重交通路麵設計的要求,包括層厚、材料強度等,都需要按照最高標準來執行。 而且,這本書在材料選擇方麵,也給齣瞭非常詳細的指導。比如,對於瀝青混閤料的骨料要求、瀝青種類選擇、礦粉摻量控製等,都有明確的規定。這使得我們在選擇供應商和控製材料質量時,有瞭一個非常可靠的依據。 還有一個讓我印象深刻的部分,是關於排水設計的闡述。雖然排水本身不是路麵設計的核心,但它對路麵的壽命有著直接的影響。書中強調瞭路麵結構的排水能力和橫坡設置的重要性,這提醒我在設計路麵結構的同時,也要充分考慮雨水的排放問題,避免路麵被水浸泡而加速損壞。 我經常會利用書中的圖錶來幫助我更好地理解某些設計概念。例如,關於瀝青路麵不同層位的溫度分布和應力分布的示意圖,能讓我更直觀地理解荷載是如何傳遞到地基的,從而更好地選擇閤適的材料和層厚。 這本書還涉及到瞭一些特殊路麵的設計,比如自行車道、人行道等。這些雖然不是主乾道,但在城鎮道路係統中同樣占有重要地位,書中對此的關注,體現瞭其全麵性和係統性。 對我而言,這本書不僅僅是提供瞭一個“怎麼做”的答案,更引導我去思考“為什麼這麼做”。它在條文中解釋瞭背後的理論依據和工程實踐經驗,這對於提升設計人員的理論水平和實踐能力非常有益。 我記得有一次,在為一個新開發的商業區設計道路時,遇到瞭復雜的地下水位情況。翻閱瞭書中關於特殊路基處理的章節,找到瞭相關的技術參考,並結閤現場實際情況,製定瞭有效的地基加固方案。 總的來說,這本書是一部非常紮實、非常實用的城鎮道路路麵設計工具書,它為我們提供瞭一個科學、係統、可靠的設計框架。

評分

讓我印象深刻的是,這本書在闡述瀝青路麵設計時,不僅僅是關注強度,更注重材料的耐久性和抗疲勞性能。它詳細介紹瞭如何通過調整瀝青用量、級配優化以及選用閤適的瀝青粘度等級,來提高路麵的抗車轍能力和抗裂縫能力。 書中對水泥混凝土路麵的耐久性設計,也給予瞭高度重視。特彆是關於抗凍融、抗侵蝕、以及抗磨損等方麵的要求,都非常詳細。這對於我們在一些特殊環境下,例如多雨、嚴寒或重工業區設計路麵時,提供瞭重要的技術指導。 我曾經遇到過一個棘手的項目,需要在一個沿海地區設計一段新的城鎮道路。考慮到海風的腐蝕性,我特彆查閱瞭書中關於抗腐蝕材料的選擇和防護措施的章節,並最終采用瞭具有良好抗腐蝕性能的混凝土材料和特殊的防護塗層。 書中對不同交通荷載作用下,路麵結構應力應變分析的簡化方法,也讓我受益匪淺。雖然復雜的有限元分析在高等級公路設計中更常見,但在城鎮道路設計中,這些簡化的計算模型,能夠快速有效地評估路麵結構的承載能力。 我常常會把書中提供的經驗公式和實測數據進行對比,來驗證這些公式的適用性和準確性。這種對比分析,有助於我更深入地理解公式背後的物理機製。 書中在考慮路麵設計壽命時,引入瞭“可靠度”的概念。雖然在城鎮道路設計中,對其進行精確的可靠度分析可能不那麼普遍,但這種理念的引入,提示我們要從更長遠的視角去評估路麵的性能,而不僅僅是滿足短期的技術指標。 我曾多次利用書中提供的計算錶格,來快速進行一些常規的設計參數校核。這些錶格大大節省瞭我的計算時間,同時也提高瞭計算的準確性。 還有一個值得稱贊的地方是,書中在介紹路麵材料時,不僅僅列齣瞭性能指標,還對其生産工藝和施工要求進行瞭簡要說明。這有助於我們理解材料的特性,並指導施工人員如何正確施工。 我記得有一次,在設計一個機場連接道路時,需要考慮飛機起降的巨大衝擊荷載。雖然機場跑道設計有專門的規範,但城鎮道路設計規範中的一些基本原則,比如層厚、材料強度等,仍然是重要的參考。 這本書的結構安排,非常符閤工程師的思維習慣,從宏觀到微觀,層層深入,邏輯清晰,是一本非常值得反復研讀的參考書。

評分

我非常欣賞這本書在闡述瀝青路麵結構設計時,引入瞭“可靠度”和“性能化設計”的理念。它不僅僅是給齣瞭一個固定的層厚組閤,而是強調瞭路麵在不同使用年限內的性能錶現,以及如何通過材料和結構的選擇來達到預期的可靠度水平。 書中對於瀝青混閤料的抗老化性能,也進行瞭詳細的闡述。比如,如何通過選擇抗氧化能力強的瀝青、添加抗老化劑等措施,來延長路麵的使用壽命。這一點,在氣候變化日益顯著的今天,顯得尤為重要。 我曾經在為一個老城區改造項目設計路麵時,遇到瞭土壤承載力不足的問題。仔細研究瞭書中關於“軟土地基處理”和“加固措施”的章節,從中獲得瞭不少寶貴的設計思路。 書中對水泥混凝土路麵的接縫設計,不僅僅是停留在尺寸和間距的規定,還強調瞭接縫的密封性和耐久性。這一點,對於防止水汽侵入、減少凍脹破壞至關重要。 我印象特彆深刻的是,書中關於“路麵早期損壞的預防”這一章節。它詳細列舉瞭瀝青路麵和水泥混凝土路麵常見的早期損壞類型,如車轍、裂縫、鬆散等,並提齣瞭相應的預防措施。這對於我這種在一綫工作的工程師來說,具有極強的指導意義。 我常常會把書中的一些計算公式,和實際的施工經驗相結閤。比如,在計算瀝青混閤料的空隙率時,我還會參考書中關於“空隙率與路麵性能關係”的圖錶,來判斷設計參數是否閤理。 書中在考慮路麵設計壽命時,引入瞭“可靠度”的概念。雖然在城鎮道路設計中,對其進行精確的可靠度分析可能不那麼普遍,但這種理念的引入,提示我們要從更長遠的視角去評估路麵的性能,而不僅僅是滿足短期的技術指標。 我曾經在一個項目中,需要設計一段在高寒地區的路麵。書中關於“鼕季施工”和“低溫材料性能”的章節,給瞭我很大的幫助,讓我能夠避免一些常見的施工陷阱。 這本書的語言風格,非常嚴謹而又不失通俗。它避免瞭過於學術化的錶達,而是用清晰的條文和解釋,將復雜的技術概念傳達給讀者。 總而言之,這本書不僅僅是一本設計規範,更是一部集技術、經驗、理念於一體的工程寶典,對於城鎮道路路麵設計的從業人員來說,是不可或缺的。

評分

這本書在設計理念上,非常注重“經濟性”和“實用性”。它在提供各種設計方案的同時,也強調瞭如何根據實際情況,選擇最適閤當地條件、最經濟有效的路麵結構。 書中對於瀝青混閤料的“穩定度”和“流值”的要求,我一直認為是非常關鍵的。它們直接關係到路麵在高溫下的抗車轍能力,以及在低溫下的抗裂縫能力。 我曾經參與過一個項目,需要設計一段承擔輕型交通但要求高平整度的自行車道。書中關於“自行車道設計”的部分,雖然篇幅不多,但提供瞭一些非常實用的建議,比如路麵材料的耐磨性、排水性等。 我印象特彆深刻的是,書中關於“水泥混凝土路麵的耐久性”的論述。它詳細介紹瞭各種材料在長期使用過程中可能遇到的老化、侵蝕、以及磨損等問題,並提齣瞭相應的防護措施。 我經常會把書中的一些設計錶格,和實際的施工經驗相結閤。比如,在選擇水泥混凝土路麵的接縫間距時,我還會參考書中關於“接縫間距與路麵變形關係”的圖錶,來判斷設計參數是否閤理。 書中在考慮路麵結構設計時,引入瞭“變形協調”和“應力分散”的理念。雖然在城鎮道路設計中,這些概念可能不那麼深入,但其背後的思想,即路麵各層材料如何協調工作以分散應力,是理解路麵結構設計的基礎。 我曾經在一個項目中,需要設計一段在鹽堿地區的道路。書中關於“抗鹽堿侵蝕設計”的章節,給瞭我很大的幫助,讓我能夠選擇閤適的混凝土摻閤料和防護塗層。 這本書的語言風格,非常嚴謹而又不失通俗。它避免瞭過於學術化的錶達,而是用清晰的條文和解釋,將復雜的技術概念傳達給讀者。 總而言之,這本書不僅僅是一本設計規範,更是一部集技術、經驗、理念於一體的工程寶典,對於城鎮道路路麵設計的從業人員來說,是不可或缺的。

評分

作為一名常年在一綫從事城鎮道路設計的工程師,手頭的工具書自然是琳琅滿目,但真正能讓人反復翻閱、從中汲取靈感的,卻寥寥無幾。《CJJ169-2012城鎮道路路麵設計規範》這本書,我至今仍舊覺得,它在我多年的職業生涯中扮演瞭極其重要的角色,不僅僅是一本技術手冊,更像是職業道路上的一個可靠夥伴,總能在關鍵時刻提供最直接、最實用的指導。 這本書的結構安排,是我最欣賞的一點。它不像有些規範那樣,上來就堆砌大量的公式和條文,而是循序漸進,從城鎮道路路麵設計的基本原則、適用範圍講起,然後逐步深入到瀝青路麵、水泥混凝土路麵、以及其他類型的路麵設計。對於初入行的年輕工程師來說,這無疑是一份非常友好的入門指南。它不會讓你感到無從下手,而是通過清晰的邏輯脈絡,一步步引導你理解設計的精髓。 而且,書中對於各種設計參數的取值,都給齣瞭詳細的依據和參考範圍。比如,在考慮交通荷載時,書中不僅列齣瞭不同交通等級的車輛構成建議,還提供瞭如何根據實際交通流量進行摺算的方法。這對於我們這些需要進行實際項目落地的工程師來說,意義重大。我們不再需要憑空猜測,而是有章可循,能更有信心地完成設計。 當然,對於經驗豐富的設計師來說,這本書同樣具有極高的價值。它在很多關鍵設計環節,比如瀝青路麵層間結閤、基層和底基層材料的選擇、水泥混凝土路麵的接縫設計等方麵,都提供瞭非常詳細的技術要求和驗算方法。我記得有一次,我們麵臨一個特殊的場地條件,需要設計一種特殊的路麵結構,當時就查閱瞭這本書中關於特殊路基處理的部分,從中獲得瞭重要的啓發,最終成功解決瞭問題。 這本書的語言風格也非常務實,沒有過多的學術理論包裝,而是直擊問題核心。條文錶述清晰,易於理解,即便是一些相對復雜的概念,也能被解釋得明明白白。這對於我們這些需要快速高效地完成設計任務的工程師來說,是非常寶貴的。 此外,書中還包含瞭一些非常實用的圖錶和算例,這為我們日常工作提供瞭極大的便利。有時候,文字描述再詳細,不如一個直觀的圖錶或者一個完整的算例來得生動。我常常會把書中提供的算例作為自己計算的參照,以此來檢驗計算的準確性和方法的得當性。 值得一提的是,這本書的更新和修訂,也體現瞭它緊隨時代發展的步伐。雖然我手頭的是2012年的版本,但我知道後續肯定有更更新的修訂,不斷吸納新的技術和理念。這一點非常重要,因為城鎮道路建設的技術和材料都在不斷進步,隻有與時俱進的規範,纔能真正指導我們設計齣更安全、更耐用、更經濟的路麵。 對於一名城鎮道路的設計者來說,這本書不僅僅是一本“聖經”,更是一種思維方式的訓練。它教會我如何係統地思考問題,如何權衡各種因素,如何在滿足技術要求的同時,兼顧經濟效益和環境影響。 這本書的附錄部分,也常常成為我查閱的重點。裏麵通常包含瞭一些重要的測試方法、材料性能參數以及常用的計算錶格,這些都是設計工作中不可或缺的輔助信息,能夠大大提高工作效率。 總而言之,《CJJ169-2012城鎮道路路麵設計規範》這本書,對於每一個從事城鎮道路路麵設計的工程師來說,都應該常備在手邊,它不僅提供瞭堅實的技術支撐,更是一種寶貴的職業財富。

評分

這本書在結構設計方麵,非常注重“整體性”和“協調性”。它要求我們不僅僅是孤立地設計某一層,而是要從整個路麵結構的功能齣發,考慮各層材料之間的相互作用,以及它們對整體性能的影響。 我還發現,書中在關於瀝青路麵設計時,對集料的質量要求非常嚴格。它不僅規定瞭集料的級配範圍,還對集料的形狀、磨圓度、以及顆粒堅固性等方麵,都提齣瞭明確的要求。這對於保證瀝青混閤料的穩定性至關重要。 我曾經參與過一個項目,需要設計一條承擔高密度自行車交通的路麵。書中關於“自行車道設計”的部分,雖然篇幅不多,但提供瞭一些非常實用的建議,比如路麵材料的耐磨性、排水性等。 書中對水泥混凝土路麵的抗裂縫設計,也給予瞭高度重視。它詳細介紹瞭如何通過控製混凝土的早期收縮、設置閤理的配筋以及控製接縫間距等措施,來有效預防裂縫的産生。 我印象特彆深刻的是,書中關於“路麵排水設計”的章節。它不僅強調瞭路麵自身的排水坡度,還介紹瞭如何閤理設置排水溝、集水井等附屬設施,以確保雨水能夠及時排齣,避免路麵長期浸泡。 我經常會把書中的一些圖例,和實際的施工過程進行對比。比如,書中關於“瀝青攤鋪施工”的圖示,讓我對施工工藝有瞭更直觀的瞭解,並能指導施工人員按規範操作。 書中在考慮路麵使用壽命時,引入瞭“彈性恢復”和“塑性變形”的概念。雖然在城鎮道路設計中,這些概念可能不那麼深入,但其背後的思想,即路麵材料在荷載作用下的變形特性,是影響路麵耐久性的關鍵。 我曾經在一個項目中,需要設計一段在高溫地區的路麵。書中關於“高溫性能”和“抗車轍性能”的章節,給瞭我很大的幫助,讓我能夠選擇閤適的瀝青粘度和添加劑。 這本書的附錄部分,也常常是我查閱的重點。裏麵通常包含瞭一些重要的測試方法、材料性能參數以及常用的計算錶格,這些都是設計工作中不可或缺的輔助信息。 總而言之,這本書是一部非常經典、非常實用的城鎮道路路麵設計參考書,它為我們提供瞭一個科學、係統、可靠的設計框架。

評分

讓我印象深刻的是,這本書在處理瀝青路麵設計時,不僅僅關注路麵的承載能力,還非常重視其“舒適性”和“安全性”。比如,關於路麵平整度、摩擦係數的要求,都給齣瞭明確的指標。 書中對於水泥混凝土路麵的耐久性設計,也給予瞭高度重視。特彆是關於抗凍融、抗侵蝕、以及抗磨損等方麵的要求,都非常詳細。這對於我們在一些特殊環境下,例如多雨、嚴寒或重工業區設計路麵時,提供瞭重要的技術指導。 我曾經在一個項目中,需要設計一段在高寒地區的路麵。書中關於“鼕季施工”和“低溫材料性能”的章節,給瞭我很大的幫助,讓我能夠避免一些常見的施工陷阱。 我還注意到,書中對於“路麵養護”和“早期病害處理”也進行瞭相應的論述。雖然規範主要關注設計,但對養護的提及,有助於我們從生命周期管理的角度來審視路麵設計。 我常常會把書中的一些計算公式,和實際的施工經驗相結閤。比如,在計算瀝青混閤料的空隙率時,我還會參考書中關於“空隙率與路麵性能關係”的圖錶,來判斷設計參數是否閤理。 書中對不同交通荷載作用下,路麵結構應力應變分析的簡化方法,也讓我受益匪淺。雖然復雜的有限元分析在高等級公路設計中更常見,但在城鎮道路設計中,這些簡化的計算模型,能夠快速有效地評估路麵結構的承載能力。 我曾經遇到過一個棘手的項目,需要在一個沿海地區設計一段新的城鎮道路。考慮到海風的腐蝕性,我特彆查閱瞭書中關於抗腐蝕材料的選擇和防護措施的章節,並最終采用瞭具有良好抗腐蝕性能的混凝土材料和特殊的防護塗層。 我印象特彆深刻的是,書中關於“路麵早期損壞的預防”這一章節。它詳細列舉瞭瀝青路麵和水泥混凝土路麵常見的早期損壞類型,如車轍、裂縫、鬆散等,並提齣瞭相應的預防措施。這對於我這種在一綫工作的工程師來說,具有極強的指導意義。 這本書的邏輯性很強,每一部分的設計都有其嚴謹的推導和依據,這讓我能夠充分信服其內容的閤理性,並在實際工作中大膽運用。 總而言之,這本書不僅僅是一本設計規範,更是一部集技術、經驗、理念於一體的工程寶典,對於城鎮道路路麵設計的從業人員來說,是不可或缺的。

評分

我印象最深的是,這本書在處理瀝青路麵設計時,對瀝青混閤料的性能要求非常具體。比如,對於不同等級的瀝青路麵,對礦料級配、瀝青敏感性、穩定度、流值等都有明確的規定。這使得我們在進行混閤料設計時,能夠有明確的目標,不至於隨意調整參數。 我曾經參與過一個項目,需要設計一條對噪音控製要求非常高的城市道路。書中關於瀝青路麵降噪設計的部分,給瞭我很多啓發。比如,采用瞭較高比例的粗集料、特殊的級配設計以及改性瀝青的使用,這些都是書中提到的降噪措施。 另外,對於水泥混凝土路麵的設計,書中關於接縫的設計,我一直認為是非常關鍵和精妙的部分。它詳細闡述瞭脹縫、縮縫、施工縫的間距、寬度、以及填充材料的選擇,這些都直接關係到路麵的耐久性和使用壽命。我曾認真研究過書中的相關章節,並將其作為我進行混凝土路麵設計的核心參考。 我還注意到,書中在考慮路麵結構壽命時,不僅考慮瞭交通荷載,還引入瞭環境因素的考量。比如,凍融循環、濕度變化等對路麵材料性能的影響,都有所提及。這使得我們的設計更加全麵,能夠應對更復雜的實際環境。 這本書在進行排水設計時,非常強調“路麵自身排水能力”和“排水係統協同工作”的理念。我理解到,僅僅依靠路麵的坡度是不夠的,還需要考慮透水層、排水管等輔助設施的配閤。 我還發現在書中,對於一些細節的處理,比如邊溝、排水口的設計,也給齣瞭相當詳盡的指導。這些看似不起眼的細節,往往是影響路麵長期性能的關鍵。 有時候,我會把書中的圖示和實際的施工現場進行對比,從中發現設計與施工之間可能存在的差異和潛在問題。這種“理論聯係實際”的學習方式,讓我對這本書的理解更加深刻。 對於一些初學者來說,這本書的章節劃分非常清晰,可以根據自己的需求,有針對性地去查閱。例如,如果你在處理路麵裂縫問題,可以直接找到書中關於裂縫防治和修復的相關章節。 我曾經在一個項目中,因為對基層材料的強度選擇不夠重視,導緻路麵早期齣現瞭一些問題。從那以後,我就更加關注書中關於基層材料性能要求的部分,特彆是對承載能力和穩定性方麵的規定。 這本書的邏輯性很強,每一部分的設計都有其嚴謹的推導和依據,這讓我能夠充分信服其內容的閤理性,並在實際工作中大膽運用。

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我非常欣賞這本書在闡述瀝青路麵結構設計時,引入瞭“可靠度”和“性能化設計”的理念。它不僅僅是給齣瞭一個固定的層厚組閤,而是強調瞭路麵在不同使用年限內的性能錶現,以及如何通過材料和結構的選擇來達到預期的可靠度水平。 書中對於瀝青混閤料的抗老化性能,也進行瞭詳細的闡述。比如,如何通過選擇抗氧化能力強的瀝青、添加抗老化劑等措施,來延長路麵的使用壽命。這一點,在氣候變化日益顯著的今天,顯得尤為重要。 我曾經在為一個老城區改造項目設計路麵時,遇到瞭土壤承載力不足的問題。仔細研究瞭書中關於“軟土地基處理”和“加固措施”的章節,從中獲得瞭不少寶貴的設計思路。 書中對水泥混凝土路麵的接縫設計,不僅僅是停留在尺寸和間距的規定,還強調瞭接縫的密封性和耐久性。這一點,對於防止水汽侵入、減少凍脹破壞至關重要。 我印象特彆深刻的是,書中關於“路麵早期損壞的預防”這一章節。它詳細列舉瞭瀝青路麵和水泥混凝土路麵常見的早期損壞類型,如車轍、裂縫、鬆散等,並提齣瞭相應的預防措施。這對於我這種在一綫工作的工程師來說,具有極強的指導意義。 我常常會把書中的一些計算公式,和實際的施工經驗相結閤。比如,在計算瀝青混閤料的空隙率時,我還會參考書中關於“空隙率與路麵性能關係”的圖錶,來判斷設計參數是否閤理。 我還注意到,書中對於“路麵養護”和“早期病害處理”也進行瞭相應的論述。雖然規範主要關注設計,但對養護的提及,有助於我們從生命周期管理的角度來審視路麵設計。 我曾經在一個項目中,需要設計一段在高寒地區的路麵。書中關於“鼕季施工”和“低溫材料性能”的章節,給瞭我很大的幫助,讓我能夠避免一些常見的施工陷阱。 這本書的語言風格,非常嚴謹而又不失通俗。它避免瞭過於學術化的錶達,而是用清晰的條文和解釋,將復雜的技術概念傳達給讀者。 總而言之,這本書不僅僅是一本設計規範,更是一部集技術、經驗、理念於一體的工程寶典,對於城鎮道路路麵設計的從業人員來說,是不可或缺的。

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這本書在處理瀝青路麵設計時,對瀝青混閤料的“溫度敏感性”和“應力敏感性”有著深入的論述。它不僅給齣瞭材料的性能指標,還解釋瞭這些性能指標是如何影響路麵的長期使用性能的。 書中對於水泥混凝土路麵的“疲勞壽命”設計,也有詳細的說明。它介紹瞭如何根據交通荷載和材料強度,來計算混凝土路麵的設計壽命,並根據計算結果來調整結構層厚。 我曾經參與過一個項目,需要設計一段承擔重型車輛頻繁通行的工業園區道路。書中關於“重交通路麵設計”的章節,給瞭我非常重要的指導,包括如何選擇高強度等級的基層材料、如何優化瀝青混閤料的級配等。 我印象特彆深刻的是,書中關於“路麵材料的耐久性”的論述。它詳細介紹瞭各種材料在長期使用過程中可能遇到的老化、侵蝕、以及磨損等問題,並提齣瞭相應的防護措施。 我經常會把書中的一些計算公式,和實際的工程案例相結閤。比如,在計算瀝青路麵的瀝青用量時,我還會參考書中關於“瀝青用量與路麵性能關係”的圖錶,來判斷設計參數是否閤理。 書中在考慮路麵結構設計時,引入瞭“荷載傳遞”和“應力分布”的概念。雖然在城鎮道路設計中,這些概念可能不那麼深入,但其背後的思想,即路麵是如何承受和傳遞交通荷載的,是理解路麵結構設計的基礎。 我曾經在一個項目中,需要設計一段在高濕地區的路麵。書中關於“防潮設計”和“透水基層”的章節,給瞭我很大的幫助,讓我能夠避免路麵因長期潮濕而齣現病害。 這本書的語言風格,非常嚴謹而又不失通俗。它避免瞭過於學術化的錶達,而是用清晰的條文和解釋,將復雜的技術概念傳達給讀者。 總而言之,這本書不僅僅是一本設計規範,更是一部集技術、經驗、理念於一體的工程寶典,對於城鎮道路路麵設計的從業人員來說,是不可或缺的。

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挺好的額!

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工作上常用規範,是正版。

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用於學習的規範

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66666666666666666666666

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文字清晰完好無損非常好

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正品,幫公司買的還算滿意!

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還可以。。

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不錯

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