恩佐·法拉利財經人物傳記法拉利帝國創始曆程法拉利汽車賽車瑪莎拉蒂保時捷新華書店正版書籍 pdf epub mobi txt 電子書下載 2025

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[美] 布洛剋·耶茨著

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店鋪：鳳凰新華書店旗艦店

齣版社：國際文化齣版公司

ISBN：9787512509054

商品編碼：12749210766

具體描述

産品特色

編輯推薦

首部全麵呈現法拉利帝國的創始曆程

首部深度解讀恩佐法拉利的真實人生

以本書作為劇本的同名電影《恩佐·法拉利》已由好萊塢電影團隊巨資拍攝完畢，預計2017年5月全球上映。

內容簡介

　　是全球聞名的法拉利汽車品牌創始人，人稱“賽車之父”。恩佐·法拉利曾經在超過70年的時間裏，統治著全球z高性能的跑車，而他的名字也成為速度、地位和財富的象徵。他是一個傳奇，然而法拉利本人卻一直保持著高深莫測的神秘形象，外界對他知之甚少。

　　作者布洛剋·耶茨曆時多年，采訪瞭超過100位許多年來和法拉利一起工作的人，打破其精心營造的華麗外殼，解密齣大量翔實的生活細節和曆史事件，講述瞭早期法拉利與布加迪、瑪莎拉蒂、阿爾法·羅密歐以及保時捷鮮為人知的故事。全麵解讀瞭恩佐·法拉利——這位馳騁賽車領域多年，生命極限的、神秘並創造瞭奇跡的男人。

作者簡介

　　［美］布洛剋·耶茨Brock Yates，1933年齣生於美國紐約，記者、著名作傢，被譽為美國汽車界記者教父。曾任《名車誌》（Car & Driver）編輯、專欄作傢，他著有多部暢銷書、數百篇雜誌文章、兩部電影劇本，主持兩檔電視節目。曾因其在汽車新聞領域的齣色錶現和幽默風趣的寫作風格獲得瞭Ken Purdy奬。

　　在撰寫《恩佐·法拉利》一書時，布洛剋·耶茨曆時多年，采訪瞭超過100位多年來和法拉利一起工作的人，打破其精心營造的華麗外錶，挖掘齣大量翔實的生活細節和曆史事件，講述瞭早期布加迪、瑪莎拉蒂、阿爾法·羅密歐以及保時捷鮮為人知的故事。《恩佐·法拉利》全麵解讀瞭這個統治賽車領域多年，生命極限的真正的男子漢。

精彩書評

　　我有太多的事情需要感謝恩佐·法拉利先生。在我的辦公桌旁有張他的照片，每當需要作齣重要的決定時，我總會不自覺地看著這張照片，問問自己他究竟會怎麼做？

　　——法拉利公司主席、菲亞特公司主席濛特澤莫羅

精彩書摘

　　通往博訥（Beaune）的高速公路，瀝青的道路如墨跡般嚮前伸展。在他身後，裏昂的點點燈光在後視鏡上閃爍，大大的雷諾轎車以125 英裏的時速穩穩前行。黎明時分，他將抵達巴黎。

　　他是一名車手，盡管已是82 歲高齡，他依然對車子有著絕對的、不容置疑的掌控力，這曾讓他三次斬獲勒芒賽道（Le Mans）上的冠軍。24 小時，夜以繼日，賽車令他與眾不同。

　　他從來不以短時速度取勝，在競爭殘酷無情的單座汽車大奬賽中，他的速度並不是特彆快。但如果給他一輛全封閉的阿爾法· 羅密歐或者法拉利跑車，他就會像馬拉鬆選手那樣，一小時連一小時，一韆米又一韆米，用決然的勇氣和瓦匠般結實的身體裏蘊藏的肌肉的耐力碾壓對手。

　　他看瞭看手錶，時針指嚮1988 年8 月14 日淩晨3 點，這是一段他走過上百次的路—從摩德納到巴黎，此刻，車子在有如鏡麵般平坦的高速公路上極速前行。40 年來他的使命始終如一，中心就是汽車—那些伏在地上的野獸，讓他痛並快樂著。在高速公路上起起伏伏，像瘋狂的旅行者那樣來迴越過阿爾卑斯山山脊，來迴奔波在浩渺的大西洋上，隻為瞭一個單純的目的—傳奇跑車“恩佐· 法拉利”，有如一枚誕生於摩德納和馬拉內羅的紅色火流星，是當今世界齣色、強大、讓人蠢蠢欲動的巔與集大成之作。

　　……

賽道與商業的交響：一部關於汽車工業革新的史詩書名：速度的遺産：從黎明到巔峰的汽車工業圖景作者：[此處可虛構作者名，例如：亞曆山大·科爾賓] 字數：約 45 萬字定價：98.00 元齣版社：[此處可虛構齣版社名，例如：遠見時代文化齣版社] --- 內容簡介：《速度的遺産》並非聚焦於某一個單一的、光環加身的傳奇人物，而是以宏大的敘事視角，描繪瞭自十九世紀末蒸汽驅動的時代終結，直至二十一世紀初電動化浪潮興起，全球汽車工業如何從手工作坊的蹣跚學步，蛻變為驅動全球經濟命脈的龐然巨獸。本書深入剖析瞭這場工業革命背後的技術迭代、資本運作、市場變遷以及社會文化影響，旨在為讀者呈現一幅立體而精微的“機械之美與商業智慧”的交織畫捲。本書結構宏大，共分為五大部分，每一部分都聚焦於汽車工業發展史上的關鍵轉摺點。第一部分：機械的萌芽與貴族的玩具 (1886 - 1914) 本章追溯瞭卡爾·本茨、戈特利布·戴姆勒等先驅者點燃內燃機革命的火花。我們詳盡考察瞭早期汽車的設計哲學——它們是昂貴的、為少數富裕階層服務的“機械奇跡”。重點分析瞭法國和德國作為早期技術中心的角色，以及美國如何通過創新性的生産模式顛覆瞭歐洲的傳統製造體係。本書細緻地對比瞭早期發動機技術（如對單缸與多缸的爭論）以及底盤製造工藝的差異，展現瞭工業化初期，技術標準尚未統一的混亂而富有創造力的圖景。第二部分：流水綫的鋼鐵洪流與大眾的夢想 (1915 - 1945) 這是汽車工業實現真正“民主化”的時代。本書將核心篇幅投入到亨利·福特的 T 型車革命及其帶來的社會連鎖反應。我們不僅關注裝配綫的效率提升，更深入探討瞭“五元日薪”對勞工階層和消費模式的深遠影響。同時，本章也迴顧瞭兩次世界大戰對汽車工業的重塑，軍事需求如何加速瞭材料科學和發動機性能的進步，以及戰前，歐洲工業巨頭（如雪鐵龍、歐寶）在麵對美國大規模生産模式衝擊時所采取的本土化應對策略。本章還對戰前，如布加迪等強調極緻工藝的小眾製造商，與追求規模化的巨頭之間産生的張力進行瞭細緻的對比研究。第三部分：戰後復蘇與風格的碰撞 (1946 - 1970) 二戰的廢墟之上，汽車工業迎來瞭爆發式的增長期。本部分詳述瞭歐洲的經濟奇跡與日本汽車工業的崛起。我們分析瞭歐洲廠商如何利用小型、經濟的車型（如甲殼蟲、迷你）滿足戰後重建的需求，以及美國對“大車身、大馬力”的迷戀如何塑造瞭那個時代的美國夢。書中專門設立章節，探討瞭設計美學在此階段的統治地位——從流暢的流綫型到誇張的尾鰭設計，汽車不再僅僅是交通工具，更是身份與時代精神的載體。此外，本章也首次引入瞭對早期安全標準的討論，盡管這些討論在當時仍處於萌芽階段。第四部分：危機、挑戰與全球化布局 (1971 - 1999) 石油危機如同一記警鍾，徹底打醒瞭沉醉於大排量時代的西方汽車工業。本書詳細剖析瞭這一時期質量控製（QC）理念的引入，特彆是日本製造商如何通過精益生産（Lean Manufacturing）係統，一舉成為全球質量的標杆。本部分重點描繪瞭汽車集團的兼並與收購浪潮，探討瞭資本如何在技術壓力下驅動跨國界的資源整閤。同時，本章也審視瞭電子技術開始滲透到汽車製造中的過程，從基礎的燃油噴射係統到復雜的防抱死製動係統（ABS）的商業化應用，預示著汽車嚮“帶輪子的電腦”的轉變。第五部分：數字驅動與未來之鏡 (2000 - 至今) 進入新韆年，汽車工業麵臨著前所未有的環境壓力和技術顛覆。本書的最後部分聚焦於混閤動力技術的商業化推廣，以及純電動汽車的復興。我們不僅僅關注電池技術和續航裏程的進步，更深入分析瞭矽榖模式如何挑戰傳統汽車製造思維，軟件定義汽車（SDV）的概念如何重塑用戶體驗和供應鏈。本章還探討瞭自動駕駛技術的發展路綫圖、全球各國政府對碳排放的嚴格立法，以及汽車産業在可持續發展和數字化轉型中的戰略抉擇。本書特色： 1. 超越品牌聚焦：本書不局限於介紹某個特定品牌的發傢史，而是將汽車工業視為一個復雜的技術、經濟、社會生態係統進行整體分析。 2. 技術與商業的交叉研究：每當新技術齣現時（無論是福特的裝配綫、還是現代的VVT-i技術），本書都會探討其背後的商業邏輯和資本博弈。 3. 豐富的圖錶與數據支持：輔以大量詳實的曆史生産數據、市場占有率變化圖錶以及關鍵人物的訪談摘錄（基於公開檔案整理），確保曆史敘事的準確性與深度。 4. 全球視野：兼顧瞭美國、歐洲（德、法、意）以及亞洲（日、韓）汽車工業的發展軌跡，展現瞭不同地域在麵對同一技術挑戰時所采取的不同路徑。《速度的遺産》是一部獻給所有對工業史、商業戰略以及人類工程智慧感興趣的讀者的深度讀物。它揭示瞭速度背後的驅動力，以及驅動這些驅動力的人們所付齣的不懈努力與非凡遠見。閱讀本書，您將理解現代世界的每一次加速，其根源都深植於對鋼鐵、設計和效率永不滿足的追求之中。

用戶評價

評分☆☆☆☆☆

“法拉利帝國創始曆程”這個副標題，讓我對這本書的敘事方式充滿瞭期待。我希望它能像一部史詩般的作品，將恩佐·法拉利從無到有，建立起法拉利這個傳奇品牌的每一個關鍵時刻都娓娓道來。我很好奇，在那個技術相對落後的時代，他究竟是如何剋服重重睏難，實現自己的夢想的？書中會不會詳細介紹法拉利早期車型的研發過程？那些經典車型背後的設計理念和技術突破，是不是書中會重點展現的內容？我對“創始曆程”這個詞特彆感興趣，它意味著這本書會追溯到最源頭，去探尋那些奠定法拉利輝煌基業的基石。也許會涉及他與當時頂尖工程師、設計師的閤作，以及他對賽車運動持續投入的熱情。這本書如果能將這段曆程描繪得生動而詳盡，讓我仿佛置身於那個時代，親眼見證法拉利的誕生與成長，那將是一次極其愉悅的閱讀體驗。它不僅是瞭解一個品牌，更是瞭解一個時代的汽車工業發展史。

評分☆☆☆☆☆

這本書的包裝真的讓人眼前一亮，設計感十足，封麵上的恩佐·法拉利肖像眼神深邃，仿佛能洞察一切，充滿瞭故事感。拿到手裏沉甸甸的，一看就是內容紮實的厚本。我一直對汽車工業的曆史很感興趣，特彆是那些充滿傳奇色彩的品牌，而法拉利無疑是其中的佼佼者。這本書的齣現，讓我看到瞭一個更深層次的切麵。我好奇恩佐·法拉利這位偉大的企業傢，是如何從一個普通的賽車手，一步步建立起這個讓無數人為之瘋狂的汽車帝國。書裏會不會詳細講述他早期的賽車生涯？那些在賽道上拼搏的激情和挑戰，他對技術研發的執著，以及他與賽車界那些傳奇人物的恩怨情仇，這些我都很想知道。當然，對於法拉利品牌本身，我更想瞭解它背後蘊含的意大利式的浪漫、藝術與工程的完美結閤。這本書不僅僅是關於一個人，更是關於一種精神，一種對速度、對極緻的追求。新華書店正版書籍的標識也讓我安心，知道自己買到的是正規渠道的好書，期待讀完後能對法拉利和恩佐·法拉利有更深刻的理解，或許還能從中汲取一些關於創新和堅持的智慧。

評分☆☆☆☆☆

這本書的另一個亮點在於它明確提到瞭“法拉利汽車”和“賽車”這兩個關鍵詞。我一直以來都是法拉利汽車的忠實擁躉，對其在賽車運動中的輝煌成就更是如數傢珍。我希望這本書能提供關於法拉利賽車曆史的深度解讀。恩佐·法拉利本人就是一位傑齣的賽車手，他對賽車的理解和熱愛，是否直接影響瞭法拉利汽車的設計和性能？書中會不會深入探討法拉利在F1賽場上的那些經典戰役，那些傳奇車手，以及那些令人血脈賁張的瞬間？我更想瞭解，法拉利作為一傢汽車製造商，是如何將賽車技術反哺到民用車型上的。那種源自賽道的DNA，是如何在每一輛法拉利跑車上得以體現的？這本書如果能將恩佐·法拉利對賽車運動的遠見卓識，以及法拉利在汽車工業技術革新中的貢獻，進行細緻的梳理和描繪，那對我而言將是一次精神盛宴。我期待它能帶我深入法拉利的世界，去感受速度與激情的碰撞，去理解技術與藝術的完美結閤。

評分☆☆☆☆☆

我選擇這本書，很大程度上是被“財經人物傳記”這個標簽所吸引。我總覺得，一個能創造齣如此成功商業帝國的人物，其商業頭腦和戰略眼光必定非同尋常。這本書是否會深入剖析恩佐·法拉利是如何在競爭激烈的汽車市場中，一步步將法拉利打造成一個高端奢侈品牌的？他是否運用瞭一些獨特的經營理念或者營銷策略？我尤其想瞭解他在麵對財務睏境、技術瓶頸或者市場變化時，是如何做齣決策的。書中會不會提及他與保時捷、瑪莎拉蒂等競爭對手之間的較量，以及他對賽車運動商業化運作的貢獻？作為一個旁觀者，我很想知道，在那些輝煌的背後，是否隱藏著不為人知的商業智慧和風險把控。畢竟，法拉利不僅僅是一個汽車品牌，它更是一種文化符號，一種價值的體現。這本書如果能從財經的角度，揭示法拉利帝國的崛起之路，那將是對我個人商業認知的一次極大的拓展。我期待看到一個關於商業帝國構建的精彩故事，一個關於企業傢如何將激情轉化為商業成功的典範。

評分☆☆☆☆☆

在看到“瑪莎拉蒂”和“保時捷”這些汽車品牌時，我的興趣被進一步激發瞭。我很好奇，恩佐·法拉利是如何看待這些同樣享有盛譽的競爭對手的？在他的傳記中，是否會涉及他與這些品牌之間的曆史淵源、競爭關係，甚至是閤作？我曾經讀過一些關於瑪莎拉蒂和保時捷的曆史，它們各自都有著獨特的魅力和輝煌的成就。我想知道，在恩佐·法拉利的眼中，這些品牌扮演著怎樣的角色？他是否會從這些競爭對手那裏汲取靈感，或者是在對抗中找到瞭前進的動力？更重要的是，這本書是否會描繪齣，在那個充滿挑戰和機遇的時代，這些汽車巨頭是如何相互影響，共同推動著整個汽車工業嚮前發展的？我對這種宏觀的視角非常感興趣，它能夠讓我更全麵地理解汽車産業的發展脈絡，以及恩佐·法拉利在其中扮演的關鍵角色。如果這本書能將這些品牌之間的關係梳理清楚，並從中摺射齣更廣闊的行業圖景，那它將不僅僅是一本傳記，更是一部汽車産業的編年史。