具体描述
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用户评价
《CJJ45-2015 城市道路照明设计标准》在“术语与符号”部分的规范性，虽然可能不如技术章节那样引人注目，但对于整个行业的沟通和理解，却起到了至关重要的作用。一份好的标准，必须拥有清晰、统一的语言体系。这份标准在这方面做得相当出色。它为书中出现的各项专业术语，如“照度”、“均匀度”、“眩光”、“色温”、“显色性”等，都给出了准确、简洁的定义。这使得不同背景、不同经验的设计师、工程师、甚至甲方代表，都能对这些术语有一个共同的理解，避免了因术语理解的偏差而导致的沟通障碍和设计错误。我尤其欣赏的是，标准还附带了详细的“符号说明”。在道路照明设计中，会涉及到大量的图纸、计算图表和示意图，使用统一的符号能够极大地提高图纸的可读性和信息传达的效率。标准中列举了各种常用符号的含义，包括灯具类型符号、布置形式符号、计算参数符号等，并提供了清晰的图例。这使得我们在阅读设计图纸时，能够快速准确地理解其中的含义，并且在绘制图纸时，也能遵循统一的规范，提高工作效率。这份标准在术语和符号方面的严谨性，为整个行业提供了一个统一的交流平台，使得信息的传递更加顺畅，也为项目顺利实施奠定了良好的基础。
评分翻阅《CJJ45-2015 城市道路照明设计标准》，我最感兴趣的部分之一便是关于“特殊区域照明设计”的章节。城市中并非所有区域都遵循统一的设计模式，例如，交叉口、隧道、人行道、自行车道、广场等特殊区域，往往需要更精细化的设计考量。《CJJ45-2015》在这方面做得相当出色。在交叉口照明设计部分，它详细分析了交叉口复杂交通流的特点，提出了提高视认性、引导交通流、防止误判等关键设计要点，并且给出了具体的照度、均匀度等指标要求，甚至还考虑了信号灯的可见性和周边环境对视觉的影响。这一点对于保障城市交通枢纽的安全运行至关重要。同样，对于隧道照明，标准也给出了详细的指导。它区分了隧道入口、内部和出口区域，并根据自然光照的变化和驾驶员的适应性，提出了差异化的照明策略，包括采用“明暗过渡区”的设计理念，以及对灯具选型、布置方式的详细要求，这对于减少驾驶员在进出隧道时的“黑洞”和“白洞”效应，保障行车安全起到了关键作用。另外，标准还单独列出了人行道和自行车道照明的设计要求，这体现了对慢行交通的重视。它提出了更高的均匀度要求，以保证行人和骑行者的行走和骑行安全，同时也兼顾了步道和车道的视觉区分，以及营造舒适的夜间步行和骑行环境。这些对于构建安全、宜人的城市慢行系统具有重要的指导意义。
评分在阅读《CJJ45-2015 城市道路照明设计标准》时，我留意到其中关于“照明设计周期”和“设计文件编制”的指导。这部分内容虽然可能不直接涉及技术参数，但却为我们如何系统地推进一个道路照明项目，提供了清晰的流程和方法论。标准不仅仅是给出“做什么”，更是指导我们“如何做”。它详细阐述了一个完整的道路照明设计项目，从初步的方案设计，到详细设计，再到施工图的编制，以及后期的技术咨询和审查等各个阶段。对于每个阶段应完成的工作内容、输出的成果文件（如设计说明、计算书、图纸、材料清单等），都给出了明确的指引。这对于规范我们的设计流程，提高设计质量，非常有帮助。我特别注意到，标准中对“设计文件编制”的要求非常详细。它规定了各类设计文件的格式、内容要点、以及需要包含的技术信息。例如，在设计说明中，要求阐述设计依据、设计原则、主要技术参数的确定理由等；在计算书中，要求详细列出各项计算过程和结果；在图纸上，则要求标注清楚灯具型号、布置方式、接线方式等关键信息。这种条理清晰、层层递进的设计文件编制要求，有助于确保整个设计过程的严谨性和可追溯性，也方便了后续的施工、验收和维护。通过对设计周期的梳理和设计文件的规范，这份标准有效地提升了道路照明设计工作的系统性和专业性。
评分在仔细研读《CJJ45-2015 城市道路照明设计标准》的过程中，我发现其中关于“城市景观照明”的论述，虽然并非其核心聚焦，但却展现了一种前瞻性的视野。虽然本书名称以“道路照明”为主，但标准的编纂者似乎也意识到了照明在提升城市形象、塑造夜间景观方面的重要作用。在一些与道路照明密切相关的区域，例如重要的城市节点、历史街区周边、以及与城市景观融合度较高的道路，标准在提及照明设计时，偶尔会触及到“提升夜间景观效果”的理念。例如，在描述城市主干道或广场周边的照明设计时，标准会建议考虑采用具有装饰性的灯具，或者在满足功能性照明的同时，融入一些能够体现城市特色和文化底蕴的光影设计。虽然篇幅不多，但这种跨界融合的思路，对于我们这些长期从事道路照明设计的工程师来说，无疑是一种启发。它让我们意识到，单纯的功能性照明固然重要，但如何通过光线来“画龙点睛”，提升城市的整体美感，也是我们应该关注的方向。标准中也提及了对“光污染”的控制，这同样与景观照明息息相关。它提醒我们在进行任何形式的照明设计时，都应充分考虑对环境的影响，做到“亮而不刺眼，美而不扰民”。这种对细节的关注，以及对整体城市环境的考量，使得这份标准不仅仅是一本技术手册，更像是一位经验丰富的导师，在潜移默化中引导我们提升设计的高度和深度。
评分《CJJ45-2015 城市道路照明设计标准》在“节能与可持续发展”方面的要求，体现了行业对环保责任的高度重视。作为一名在城市建设领域工作的从业者，我深知能源消耗和环境影响是当前社会发展面临的严峻挑战，而道路照明作为城市基础设施的重要组成部分，其节能潜力不容忽视。这份标准在这方面的内容，给出了明确的指引和有力的支持。它不仅鼓励广泛采用高能效的LED照明技术，还对LED灯具的光效、寿命、光衰等关键性能指标提出了具体要求，确保了LED照明的长期节能效果。更重要的是，标准积极倡导智能照明控制系统的应用。通过定时、光感、人感、区域控制等多种方式，实现对照明亮度的精细化调控，根据实际需求进行“按需照明”，从而最大限度地减少不必要的能源浪费。例如，在交通流量较低的时段，可以适当降低道路照度，但又要保证基本的安全需求。此外，标准还强调了对可再生能源的利用，例如在条件允许的情况下，鼓励在道路照明灯杆上集成太阳能光伏发电系统，进一步降低对传统化石能源的依赖。在材料选择和产品生命周期方面，标准也体现了可持续发展的理念，鼓励采用环保材料，并对灯具的回收和再利用提出了建议。这份标准不仅提供了技术上的指导，更传递了一种绿色、低碳的照明设计理念，为我们构建可持续发展的城市照明系统指明了方向。
评分在阅读《CJJ45-2015 城市道路照明设计标准》时，我对于其在“灯具选型与布置”方面的阐述给予了高度评价。一个成功的道路照明项目，不仅需要科学的设计理念和严谨的技术指标，更需要合适的灯具和合理的布置。这份标准在这方面提供了非常实用的指导。它首先对不同类型灯具（如LED灯、高压钠灯、金属卤化物灯等）的光学性能、能源效率、使用寿命、维护要求等方面进行了详细的介绍和比较，为我们选择最适合项目需求的灯具提供了客观依据。尤其是在当前LED照明技术飞速发展的背景下，标准中对LED灯具的光效、光色、显色性、寿命等方面提出了明确的要求，并强调了其在节能降耗方面的优势。其次，标准对于灯具的布置方式也给出了详细的指引。它不仅仅是规定了灯杆的高度和灯具的间距，而是结合了道路的宽度、车道数量、交通流量以及周边环境等因素，提出了多种布置形式（如单侧布置、双侧布置、对称布置、非对称布置等），并给出了相应的计算方法和参考图例。这使得我们可以根据实际情况，选择最优的灯具布置方案，以达到最佳的照明效果和均匀度。我尤其欣赏的是，标准在布置部分还考虑了灯具的防眩光设计，例如，通过调整灯具的投射角度、采用遮光罩等措施，来减少对驾驶员和行人的不利影响。这份标准在这方面的详尽程度，无疑为我们在实际工程中提供了强大的技术支撑。
评分在阅读《CJJ45-2015 城市道路照明设计标准》时，我特别关注了其关于“安全防护”的设计要求。道路照明不仅仅是为了提供光线，更重要的是保障人身和财产安全。这份标准在这方面的内容，让我感到十分安心和专业。它在灯具的选择和安装方面，都对安全性提出了严格的要求。例如，在灯具的防触电保护等级、防水防尘等级（IP等级）、以及抗风等级等方面，都给出了明确的标准。这确保了在各种恶劣天气条件下，灯具都能安全可靠地运行。对于灯杆的材质、强度、以及基础的抗震设计，标准也进行了详细的规定，以防止灯杆在极端情况下发生倒塌，造成安全事故。尤其令我印象深刻的是，标准中对“紧急照明”的考虑。虽然主要篇幅在于常规道路照明，但在一些关键区域，例如隧道、地下通道等，标准会强调预留紧急照明接口，并对紧急照明的照度、持续时间等提出要求，以应对突发状况，保障人员疏散和救援。此外，在对灯具布置的考虑中，标准也兼顾了对行人和车辆的保护。例如，要求灯具的安装高度和角度要避免直接照射到驾驶员的眼睛，减少眩光；对于安装在人行道旁的灯杆，也要考虑其对行人通行空间的影响，避免造成碰撞风险。这些看似细微的设计考量，实则关乎到每一个城市居民的生命安全，体现了标准严谨、负责任的设计态度。
评分作为一名在城市照明行业摸爬滚打了十多年的工程师，我一直关注着行业标准的更新和发展。最近，我拿到了这份《CJJ45-2015 城市道路照明设计标准》。说实话，拿到手沉甸甸的，厚厚的一本，纸张质量和印刷都相当不错，给人一种专业、严谨的感觉。我最先翻阅的是关于照明设计原则的部分。这部分内容详细阐述了城市道路照明的基本目标，比如保障交通安全、提升城市形象、营造舒适的夜间环境等。它不仅仅是简单地罗列要求，而是深入地解释了每一个原则背后的逻辑和考量。例如，在“交通安全”这个原则下，它不仅强调了照度、均匀度等技术指标，还结合了不同类型道路（如高速公路、城市主干道、次干道、支路）的实际交通流量、车速等因素，提出了差异化的设计建议。我尤其欣赏的是，标准中对于“视觉舒适性”的论述，这不仅仅关乎光线的强弱，还涉及到眩光控制、色温选择、显色性等多个维度。它提醒我们，道路照明不仅仅是为了“看得见”，更是为了“看得舒适”、“看得愉悦”。这一点对于提升城市居民的夜间出行体验至关重要，也体现了标准与时俱进的理念。此外，对于“节能环保”的强调，在当前绿色发展的背景下，显得尤为重要。标准中提出了多种节能技术的应用指导，例如LED照明的推广、智能控制系统的应用等，这些都为我们在实际设计中提供了明确的方向和依据。它不仅仅是理论上的指导，更是将理论与实践紧密结合，提供了切实可行的解决方案。整体而言，这部分内容为整个标准奠定了坚实的基础，也让我对后续章节充满了期待。
评分在深入研究《CJJ45-2015 城市道路照明设计标准》的过程中，我被其关于“照明技术要求”的详尽程度深深吸引。以往接触的标准，在技术指标的阐述上，往往较为笼统，而这份标准则显得异常具体和精确。它对不同等级道路的各项技术指标，如平均照度、最小照度、平均照度与最小照度之比（均匀度）、阈值视网膜亮度（TIR）等，都给出了明确的数值范围和计算方法。这对于我们工程师来说，无疑是极大的便利。在实际工作中，我们需要精确计算和验证设计的合理性，而这份标准提供的量化指标，使得我们的工作效率大大提升，也降低了因理解偏差而产生的误差。我特别注意到，标准在“眩光控制”方面做了详细的规定。眩光一直是影响道路照明效果和驾驶员舒适度的重要因素，而标准中详细阐述了各种类型的眩光（如固定眩光、间歇眩光）的判定方法和限制要求，并提供了相应的计算公式和图表。这使得我们可以更科学、更有效地控制眩光，从而提高道路的视觉舒适度，减少因眩光引起的视觉疲劳和安全隐患。此外，关于“色温”和“显色性”的选择，标准也给出了详细的指导。不同的色温能够营造不同的夜间氛围，而显色性则直接关系到物体颜色的真实还原。标准根据不同的道路类型和功能需求，推荐了适宜的色温范围和最小显色指数要求，这对于提升城市夜景的品质、增强辨识度具有重要意义。这份标准在技术指标的阐述上，可谓是精益求精，为我们提供了扎实的技术支撑。
评分《CJJ45-2015 城市道路照明设计标准》中的“控制与管理”章节，给我留下了深刻的印象。一个完善的道路照明系统，绝不仅仅是安装好灯具和接通电源那么简单，其后期的控制和管理同样至关重要。这份标准在这方面的内容，可以说是非常前瞻和实用。它详细介绍了各种道路照明控制方式，从传统的定时控制，到更加智能化的光感、人感联动控制，再到基于物联网技术的远程集中控制系统。标准中对于不同控制方式的优缺点、适用场景以及实施要点都进行了清晰的阐述。例如，对于智能控制系统，它不仅强调了节能效果，还提到了其在故障监测、远程诊断、数据采集等方面的优势，这对于提高照明系统的运行效率、降低维护成本具有非常重要的意义。我尤其欣赏的是，标准中对“故障监测与报警”的要求。它明确规定了需要监测的关键参数（如灯具开关状态、电流、电压、功率等），以及故障发生时的报警机制和响应流程。这使得管理者能够及时发现和处理系统故障，避免因长时间的照明中断而影响城市运行安全。此外，标准还对道路照明系统的“维护与检修”提出了详细的指导。它规定了定期检查、清洁、更换灯具、检修线路等工作内容和周期，并强调了安全操作规程的重要性。这确保了照明系统的长期稳定运行，并延长了设备的使用寿命。这份标准在控制与管理方面的深入探讨，将道路照明的关注点从“建设”延伸到了“运行”，体现了对整个生命周期的全面考量。
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