航空航天科技齣版工程(7飛行器設計)(精) pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

簡體網頁||繁體網頁

☆☆☆☆☆

[英] 理查德·布洛剋利（美）史維... 編

圖書標籤:

• 飛行器設計
• 航空航天
• 航空工程
• 飛行技術
• 氣動學
• 結構力學
• 控製工程
• 飛行器係統
• 航空科技
• 工程設計

店鋪： 博庫網旗艦店

齣版社： 北京理工大學

ISBN：9787568224444

商品編碼：13897372462

開本：16

齣版時間：2016-06-01

基本信息

• 商品名稱：航空航天科技齣版工程(7飛行器設計)(精)
• 作者：編者:(英)理查德·布洛剋利//(美)史維|譯者:劉莉//昂海鬆//熊剋
• 定價：268
• 齣版社：北京理工大學
• ISBN號：9787568224444

其他參考信息（以實物為準）

• 齣版時間：2016-06-01
• 印刷時間：2016-06-01
• 版次：1
• 印次：1
• 開本：16開
• 包裝：精裝
• 頁數：688
• 字數：1285韆字

內容提要

由理查德·布洛剋利、史維主編的《航空航天科 技齣版工程》為引進版著作，英文版由美國WILEY齣 版公司和AIAA（美國航空航天學會）聯閤齣版。全世 界34位來自航空航天領域的專傢組成叢書顧問團，負 責對叢書進行規劃指導，來自美國、英國、德國、法 國等**的600多位**專傢參與叢書撰寫。該叢書 共有9捲、近5000頁，涵蓋航空航天科技的43個領域 主題，閤計442個章節。該叢書對航空航天科技所涉 及的重要概念、理論、計算、實驗等進行瞭係統闡述 ，並配有大量工程實踐案例，主要內容包括：流體動 力學與空氣熱力學、推進與動力、結構技術、材料技 術、動力與控製、環境影響與製造、飛行器設計、係 統工程等。難能可貴的是，該叢書對航空航天工程的 戰略決策、實施路徑、技術應用、實踐驗證和評價等 方麵進行瞭係統闡釋，對未來二十年麵臨的挑戰和機 遇進行瞭深入分析。這本《航空航天科技齣版工程(7 飛行器設計)(精)》為第七捲。
    

目錄

第32部分 飛行器型式和性能
第323章 應用空氣動力學和推進基礎：固定翼飛機
1 應用空氣動力學
2 推進基礎
參考文獻
拓展閱讀
第324章 應用空氣動力學和推進基礎：鏇翼
1 直升機鏇翼空氣動力學簡介
2 基本模型：滑流理論（動量理論）
3 懸停狀態下精細化模型：空氣動力學理論
4 垂直下降過程中的渦環狀態
5 懸停狀態下的地麵效應
6 前飛空氣動力學（定性）
7 精細化前飛氣流模型
8 自轉下滑
9 結論
參考文獻
第325章 導彈的氣動、推進和熱防護
1 引言
2 空氣動力
3 推進
4 熱防護
5 結論
參考文獻
拓展閱讀
第326章 導彈的飛行性能、導引頭、導航與控製
1 引言
2 飛行性能
3 製導
4 導航
5 飛行控製
6 製導、導航和控製係統集成
7 結論
參考文獻
拓展閱讀
第327章 固定翼飛機性能
1 引言
2 任務剖麵
3 縱嚮對稱麵內麯綫加速飛行（Ⅰ級）
4 升—阻力極麯綫
5 起飛
6 著陸
7 縱嚮對稱麵內定常直綫飛行（Ⅱ級）
8 在縱嚮對稱麵內穩定直綫爬升的航跡性能
9 巡航
10 載荷—航程關係
11 縱嚮對稱麵內直綫加速飛行（Ⅲ級）
12 非對稱麵內飛行（轉彎）（Ⅳ級）
13 結論
參考文獻
拓展閱讀
第328章 鏇翼飛行器的性能
1 引言
2 懸停狀態下的鏇翼性能
3 垂直爬升和下降狀態下鏇翼的性能
4 前飛狀態下的鏇翼性能
5 直升機重要的性能特性
6 縱列式和共軸式雙鏇翼直升機的性能
7 環境性能
8 直升機和固定翼飛機的性能比較
9 結論
參考文獻
第329章 高超聲速任務及飛行器的布局
1 引言
2 再入式鈍頭體飛行器
3 針對巡航和加速飛行的細長型升力體設計
4 結論
參考文獻
第330章 民用運輸機
1 引言
2 發展
3 規章
4 運輸機布局
5 技術
6 經濟性
7 結論
拓展閱讀
第331章 使用飛機
1 引言
2 使用飛機
3 飛機特性
4 先進技術
5 發展曆史
6 未來趨勢
參考文獻
拓展閱讀
第332章 公務航空
1 一般特性
2 發展曆史
3 公務飛機生産商
4 適航和運營
5 商業經營結構
6 所有機分散
7 飛機種類
8 多發公務機的作用
9 渦輪螺鏇槳飛機的總體布局
10 公務機技術
11 超聲速公務機
12 結論
拓展閱讀
第333章 水上飛機與水陸兩棲飛機
1 水上飛機和水陸兩棲飛機
2 水上飛機發展史
3 水上飛機和水陸兩棲飛機的設計
4 水上飛機的航行
5 地效應飛機
6 結論
參考文獻
拓展閱讀
第334章 鏇翼飛行器
1 引言
2 直升機總體布局
3 自轉鏇翼機
4 結論
參考文獻
第335章 無人機
1 引言
2 無人機的特徵
3 無人機技術
4 無人機發展曆程
5 未來發展趨勢
參考文獻
拓展閱讀
第336章 浮空器
1 浮空器發展簡史
2 浮空器類型
3 空氣靜力學
4 飛艇
5 浮空器構造
6 安全性、結論和未來展望
拓展閱讀
第337章 飛機性能優化
1 引言
2 問題概述
3 飛行性能分析優化問題降階：鉛垂麵內飛行與比能量方程
4 基於準穩定近似性能模型的閉閤式解法與參數優化
5 *少爬升時間問題的全質點模型解法
6 *少爬升時間問題的能量狀態解法
7 能量狀態近似方法在飛行器轉彎機動的
應用
8 結論
參考文獻
第33部分 飛行器設計
第338章 飛機概念設計係統
1 引言
2 飛機設計係統
3 設計係統：曆史
4 基於知識的設計係統
5 結論
參考文獻
第339章 設計準則：資源、約束和目標
1 引言
2 一般目標和約束
3 性能會影響設計目標和約束
4 係統工程在設計目標發現上的應用
5 適航要求作為約束
6 噪聲和排放
7 資源
8 多學科設計優化
9 結論
參考文獻
拓展閱讀
第340章 設計流程
1 引言
2 什麼是設計
3 什麼是飛行器設計
4 設計流程（“如何設計”）
5 工業實踐和組織
6 總結與展望
7 結論
參考文獻
第341章 集成設計優化
1 引言
2 係統工程、圖示和模型
3 多學科優化
4 現代集成設計優化技術
5 魯棒性設計
6 結論
參考文獻
第342章 固定翼民用運輸機的設計
1 引言
2 固定翼飛機技術的發展
3 結論
拓展閱讀
第343章 鏇翼飛行器設計
1 引言
2 鏇翼設計的特殊性
3 主鏇翼設計參數
4 改善鏇翼氣動性能的設計方法
5 重量方麵的影響
6 鏇翼設計技術前瞻
參考文獻
第344章 導彈配置與設計
1 引言
2 導彈技術發展
3 導彈特性
4 導彈子係統和部位安排
5 戰術導彈設計
6 導彈設計結果
7 導彈設計任務/類型/標誌的例子
8 發射平颱集成
9 環境設計
10 導彈設計的開發/驗證
11 導彈後繼彈計劃
12 結論
參考文獻
拓展閱讀
第34部分 微型飛行器
第345章 微型飛行器係統設計概述與集成
1 引言
2 概念起源
3 探索實用的微型飛行器
4 微型飛行器的設計理念
5 微型飛行器的設計研究
6 結論
參考文獻
第346章 微型飛行器空氣動力學
1 引言
2 生物飛行空氣動力學
3 尺寸對昆蟲懸停氣動特性的影響
4 用於微型飛行器的仿生空氣動力學
參考文獻
第347章 為微型飛行器仿生研究的昆蟲翼的材料、結構和動力學
1 引言
2 昆蟲翼的結構和動力學特徵
3 結論
參考文獻
第348章 微型飛行器的作動結構與材料
1 引言
2 撲翼微型飛行器的發展
3 仿生撲翼微型飛行器的設計與製造
4 性能測試與評價
5 結論
參考文獻
第349章 微型飛行器飛行控製的基礎知識
1 引言
2 微型飛行器自主控製飛行的概念基礎和物理基礎
3 綫性反饋控製
4 超綫性反饋控製
5 結論
參考文獻
第350章 昆蟲飛行控製
1 引言
2 感官輸入
3 動力學輸齣
4 空氣動力學
5 結論
參考文獻
拓展閱讀
第351章 微型飛行器飛行動力學基礎
1 引言
2 六自由度運動方程：剛體建模
3 六自由度運動方程：氣動建模
4 結論
參考文獻
第352章 使用紅外和超聲波傳感器的鏇翼微型飛行器自主飛行
1 引言
2 係統配置
3 位置測量原理
4 建模與控製器設計
5 實驗
6 結論
參考文獻
第353章 用於微型飛行器製導的仿生光流傳感器和自動駕駛儀
1 引言
2 基於神經形態的光流傳感器
3 應用光流傳感器的避地飛行
4 “光流調節器”的概念
5 用於關節速度控製和為速度控製與側嚮避障的雙光流調節器
6 結論
參考文獻
拓展閱讀
第354章 昆蟲視覺原理對微型飛行器製導的啓發
1 引言
2 判彆狹窄的間隙與避開障礙物
3 調節飛行速度
4 策劃平滑著陸
5 空降的實施
6 促進光流的**測量
7 處理飛行器復雜的運動
8 初步飛行測試中使用基於鏡像的視覺係統
9 結論
參考文獻
第355章 厘米級的飛行器研製
1 引言
2 固定翼無人機的發展
3 鏇翼無人機的發展
4 厘米級無人機的控製器設計
5 固定翼微型飛行器的低雷諾數特性和飛行穩定性
參考文獻
第356章 撲翼推進的微型飛行器
1 引言
2 撲翼現象的物理原理
3 撲翼設計的類彆
參考文獻
第357章 撲翼機器昆蟲的驅動和力學
1 引言
2 飛行力學
3 製造
4 驅動
5 胸部機械
6 未來的研究方嚮
參考文獻
……
第35部分 空間飛行器與旅行
第36部分 生存力
附錄1 《航空航天科技齣版工程》英文版編寫委員會
附錄2 《航空航天科技齣版工程7飛行器設計》英文版參編人員
索引

《航空航天科技齣版工程（7飛行器設計）（精）》圖書簡介 引言 本書是“航空航天科技齣版工程”係列中的第七捲，專注於飛行器設計的核心領域。航空航天工程，作為一項融閤瞭尖端科學技術與嚴謹工程實踐的綜閤性學科，其發展水平直接關係到一個國傢在國防安全、經濟發展和科技創新方麵的實力。飛行器，作為航空航天工程的物質載體，其設計水平的進步更是推動整個行業嚮前發展的關鍵動力。從最初的樸素構想到如今高度復雜、智能化、多功能的先進飛行器，每一次飛躍都凝聚著無數科研人員的智慧與汗水，每一次迭代都代錶著對空氣動力學、結構力學、材料科學、推進技術、控製係統以及信息技術等多個學科的深刻理解與突破。 本書的編寫宗旨，在於係統、深入地梳理和闡述當前飛行器設計領域的主流理論、關鍵技術、發展趨勢以及麵臨的挑戰。我們力求以嚴謹的科學態度、清晰的邏輯結構和詳實的案例分析，為廣大航空航天領域的科研人員、工程技術人員、高等院校師生以及對飛行器設計感興趣的讀者，提供一本兼具理論深度與工程實踐指導價值的權威參考。本書的“精”不僅體現在其內容的精煉與提煉，更在於其涵蓋的知識體係的精細與全麵，旨在引領讀者深入理解飛行器設計的精髓，掌握其核心要義。 第一部分：飛行器設計的基礎理論與方法 在飛行器設計的廣闊天地中，紮實的理論基礎是構築一切設計構想的基石。本部分將帶領讀者迴顧並深入探討支撐飛行器設計的關鍵基礎理論，並介紹當前主流的設計方法論。 1.1 空氣動力學原理與應用 空氣動力學是飛行器設計中最核心的學科之一，它研究空氣與物體之間的相互作用。我們將從基礎的伯努利原理、連續性方程、動量方程齣發，深入講解定常流、非定常流、可壓縮流、粘性流等概念。重點會放在翼型理論，包括翼型剖麵設計、升力綫理論、渦流理論等，以及機翼的特性，如展弦比、後掠角、下反角等對氣動性能的影響。此外，還會探討不同飛行狀態下的氣動特性，例如低速巡航、高速飛行、起降過程中的氣動耦閤效應。高超聲速空氣動力學，涉及激波、邊界層分離、熱防護等挑戰，也將得到專題介紹。 1.2 結構力學與材料科學 飛行器必須在承受復雜載荷的同時保持結構的輕質與高強度。本節將深入剖析飛行器結構的基本力學原理，包括應力、應變、彈性、塑性、斷裂韌性等。重點介紹各種結構形式，如梁、闆、殼結構，以及它們在飛行器中的應用，例如機翼的梁-肋結構、機身的承載式外殼設計。同時，材料科學的進步直接影響著飛行器的性能極限。我們將詳細介紹各種高性能材料，如鋁閤金、鈦閤金、復閤材料（碳縴維增強聚閤物等）的力學性能、熱性能、疲勞壽命以及在飛行器設計中的應用優勢與局限。疲勞分析、損傷容限設計以及結構優化技術，將是本部分的重要組成部分，旨在確保飛行器的安全可靠。 1.3 推進係統原理與設計 無論是航空器還是航天器，都需要強大的推進係統提供動力。本部分將係統介紹各種飛行器推進係統的基本原理，包括噴氣式發動機（渦輪噴氣、渦輪風扇、渦輪螺鏇槳）、火箭發動機（液體火箭、固體火箭）以及未來可能應用的先進推進技術。我們將深入分析其工作循環、性能參數（如推力、比衝、效率）以及影響其性能的關鍵因素。同時，還會探討不同類型推進係統在不同飛行任務中的適用性，以及推進係統與飛行器整體氣動外形、結構設計的耦閤與優化。 1.4 控製係統與導航原理 精確的控製是飛行器穩定飛行和執行任務的關鍵。本節將介紹飛行器姿態控製、軌跡跟蹤控製、飛控律設計等核心概念。我們將深入講解綫性控製理論、非綫性控製理論以及現代控製理論在飛行器控製中的應用，包括PID控製、滑模控製、自適應控製、魯棒控製等。此外，飛行器的導航係統，包括慣性導航、衛星導航、天文導航等，以及它們如何協同工作以實現精確的位置和姿態確定，也將得到詳細闡述。飛行控製計算機、傳感器、執行器等關鍵組件的協同工作模式，是保障飛行安全的關鍵。 第二部分：現代飛行器設計關鍵技術與發展趨勢 隨著科技的飛速發展，飛行器設計正朝著智能化、集成化、高效化和多功能化的方嚮邁進。本部分將聚焦於當前最前沿的設計技術和未來發展趨勢。 2.1 氣動彈性與氣動聲學 氣動彈性是飛行器在氣流作用下産生變形，而變形又反過來影響氣動載荷的耦閤現象。本部分將介紹氣動彈性現象的機理，如顫振、發散，以及相應的分析與設計方法，以確保飛行器在各種飛行條件下結構的穩定性和安全性。氣動聲學則關注飛行器産生的噪聲，及其對環境和飛行性能的影響。我們將探討噪聲的産生機理，如空氣動力噪聲、機械噪聲，以及降噪設計技術，如翼型降噪、發動機降噪等。 2.2 隱身技術與電磁兼容設計 在現代軍事和民用領域，隱身能力日益重要。本節將深入探討飛行器的隱身技術，包括雷達吸波材料、外形設計、紅外抑製、聲學隱身等。我們將分析各種隱身技術的作用機理、設計原則及其在不同頻段的有效性。同時，電磁兼容性（EMC）設計也是確保復雜電子設備協同工作的關鍵。我們將介紹電磁乾擾（EMI）和電磁敏感性（EMS）的分析方法，以及相應的防護設計技術，以保證飛行器內部各電子係統的正常運行。 2.3 智能化與自主化設計 人工智能和大數據技術的興起，正在深刻改變飛行器設計。本部分將重點介紹智能化設計方法，包括基於機器學習的性能預測、損傷診斷與健康管理。自主化技術，如自主導航、自主決策、自主起降，將是未來飛行器的重要特徵。我們將探討如何將人工智能算法融入飛行控製和任務規劃係統，以及自主飛行器在復雜環境下的生存與決策能力。 2.4 新型材料與結構集成技術 對高性能、輕質化材料的需求永無止境。本節將聚焦於下一代航空航天材料，如超高溫陶瓷、形狀記憶閤金、智能材料等，以及它們在飛行器設計中的潛在應用。結構集成技術，如整體成型、增材製造（3D打印），能夠顯著減少零件數量、減輕結構重量、提高製造精度，並將極大推動飛行器的設計與製造。我們將探討這些先進材料和製造技術如何實現設計與製造的深度融閤。 2.5 協同設計與數字孿生技術 現代飛行器設計是一個高度復雜的係統工程，涉及多個團隊和學科的協同。本部分將介紹協同設計的方法論，如何利用先進的計算機輔助設計（CAD）、計算機輔助工程（CAE）以及産品生命周期管理（PLM）係統，實現設計過程的高效協同與信息共享。數字孿生技術，即在虛擬空間中構建一個與物理實體完全對應的數字模型，能夠實現對飛行器全生命周期的監控、預測和優化，是未來飛行器設計與運維的重要方嚮。 第三部分：特定飛行器類型設計導論 飛行器的種類繁多，針對不同任務和應用場景，其設計側重點也各有不同。本部分將選取幾種典型飛行器類型，對其設計特點和關鍵技術進行概覽。 3.1 固定翼飛機設計 固定翼飛機是應用最廣泛的航空器。我們將從基礎的翼型、機翼、機身、尾翼等氣動布局入手，講解民用客機、運輸機、戰鬥機、偵察機等不同類型固定翼飛機的設計考慮因素。包括起降性能、巡航效率、操縱性、穩定性以及載荷能力等。 3.2 鏇翼飛行器設計 直升機等鏇翼飛行器具有垂直起降、懸停等獨特優勢。本節將介紹鏇翼空氣動力學，包括鏇翼葉片設計、槳轂設計、以及鏇翼與機身的氣動耦閤。我們將分析其在穩定性、操縱性、載荷能力以及噪聲方麵的設計挑戰。 3.3 航天器與運載火箭設計 航天器設計涉及真空環境、極端溫度、輻射等特殊挑戰。我們將介紹航天器軌道力學、姿態控製、熱控係統、以及載荷集成設計。運載火箭的設計則側重於結構強度、推進效率、控製精度以及安全性，我們將探討其多級分離、發動機推力調節等關鍵技術。 3.4 無人飛行器（UAV）設計 無人飛行器是近年來發展迅猛的領域。本節將介紹無人機在航時、續航、載荷、自主性以及通信等方麵的設計要求。不同應用場景的無人機，如偵察、測繪、物流、農業等，其設計思路也將有所差異。 結論 《航空航天科技齣版工程（7飛行器設計）（精）》是一部集理論性、係統性、前沿性於一體的著作。本書力求全麵展現飛行器設計的宏大圖景，深入剖析每一個關鍵環節。我們相信，通過本書的學習，讀者能夠對飛行器設計的各個方麵有更深刻的理解，能夠更好地把握行業發展脈搏，並為未來在航空航天領域的創新與實踐奠定堅實的基礎。航空航天科技的進步永無止境，飛行器設計更是其中的核心驅動力。希望本書能成為您探索這一激動人心的領域、實現偉大飛躍的得力助手。

評分☆☆☆☆☆

我一直覺得，那些能夠在天空中自由翱翔的飛行器，背後一定蘊藏著我們普通人難以想象的復雜技術和智慧。這次有幸接觸到《航空航天科技齣版工程（7飛行器設計）（精）》，我仿佛獲得瞭一把解鎖這些秘密的鑰匙。盡管我並非科班齣身，但這本書的編排方式和圖文並茂的呈現，極大地降低瞭我的閱讀門檻。我尤其被書中對於“氣動彈性”的討論所吸引。以往我對飛機的印象是堅固而穩定的，但書中解釋瞭，在高空高速飛行時，機翼會因為氣流的作用而産生微小的形變，這種形變如果處理不當，可能會對飛行安全造成威脅。這讓我對飛機的設計有瞭更深層次的理解，原來它不僅僅是在對抗重力，還在與無形的氣流進行著一場精妙的博弈。書中還詳細介紹瞭不同類型的起落架設計，從早期的簡單輪式到現代復雜的多連杆機構，每一種設計都有其獨特的優勢和適用的場景。我之前從未想過，一個如此看似不起眼的部件，竟然也蘊含著如此多的工程智慧。我還在書中看到瞭一些關於“人機工程學”在飛行器設計中的應用，比如駕駛艙的布局、儀錶的設計，以及如何讓飛行員在長時間飛行中保持高效的工作狀態。這讓我意識到，飛行器設計並不僅僅是冰冷的機械工程，更是將人類的需求和舒適度也納入考量的重要環節。這本書讓我明白，每一個成功的飛行器，都是無數科學傢和工程師智慧的結晶，是對自然規律的深刻理解和巧妙運用的成果。

評分☆☆☆☆☆

我最近入手瞭一本名為《航空航天科技齣版工程（7飛行器設計）（精）》的書，雖然書名聽起來有些硬核，但作為一名對飛機和航天器充滿好奇心的普通讀者，我還是被它吸引瞭。拿到書後，我第一眼就被它厚實且精美的裝幀所震撼，紙張的質感非常好，翻閱起來有種沉甸甸的專業感。我一直以來都對飛行器的外觀設計，比如戰鬥機的流綫型機身、客機的寬大翼展，甚至是火箭那修長的身軀，都有一種莫名的著迷。我常常在想，是什麼樣的智慧和技術，纔能將如此復雜的機器送上天空，甚至送入太空？這本書的齣現，就像是為我打開瞭一扇通往這個神秘領域的大門。我尤其關注書中的一些示意圖和剖麵圖，它們清晰地展示瞭飛行器內部的復雜結構，例如發動機的各個部件如何協同工作，機翼的內部骨架是如何支撐起巨大的升力。雖然我無法完全理解其中每一個工程術語，但通過那些精密的圖解，我仿佛能觸摸到設計的每一個細節，感受到工程師們在每一個連接點、每一個麯麵背後付齣的心血。我最喜歡的部分是關於空氣動力學原理的介紹，雖然錶述可能比較學術，但書中用瞭大量的插圖和簡單的比喻來解釋升力、阻力、推力和重力是如何相互作用的。我以前總覺得飛機的飛行是件很神奇的事情，現在我明白瞭，這背後蘊含的是科學的規律和精妙的設計。我還在書中看到瞭不同類型飛行器的設計理念對比，比如固定翼飛機和鏇翼飛機的優劣勢分析，以及它們在不同應用場景下的設計側重點。這讓我對同一天空下，為何有如此多不同形態的飛行器有瞭更深的認識。這本書就像一位知識淵博的老師，用最嚴謹的態度，卻也試圖用最易懂的方式，將飛行器設計的奧秘娓娓道來。我期待在接下來的閱讀中，能更深入地瞭解那些讓夢想飛翔的科技是如何誕生的。

評分☆☆☆☆☆

作為一名對科技發展充滿興趣的普通讀者，我最近接觸到瞭《航空航天科技齣版工程（7飛行器設計）（精）》這本書，雖然我無法完全理解其中所有的專業術語和公式，但它所展現齣的航空器設計領域的深度和廣度，依然讓我感到震撼。我最感興趣的部分是關於“推進係統”的章節，它詳細介紹瞭不同類型的發動機，從渦輪風扇發動機到火箭發動機，它們的工作原理、效率以及在不同飛行器上的應用。我之前對飛機的轟鳴聲習以為常，但通過書中的圖解和描述，我纔瞭解到這些巨大的能量是如何被産生的，以及它們是如何推動著龐大的機身飛嚮天空。書中還探討瞭“結構強度與材料選擇”這一關鍵課題。我一直以為飛機的材料都是非常堅固的金屬，但書中卻提到瞭復閤材料、輕閤金等多種新材料的應用，以及它們在減輕飛機重量、提高燃油效率方麵的重要作用。這種對材料科學的深入研究，讓我對飛機的輕盈和高效有瞭更直觀的認識。此外，書中關於“飛行控製係統”的介紹也讓我大開眼界。我之前隻知道有操縱杆和方嚮舵，但書中卻詳細解釋瞭液壓係統、電子綫路以及各種傳感器是如何協同工作的，以實現對飛行姿態的精確控製。這讓我明白瞭，即使是最簡單的轉嚮，背後也隱藏著復雜的工程計算和精密的設計。這本書讓我深刻體會到，飛行器設計是一項集多學科知識於一體的係統工程，每一個細節都凝聚著人類的智慧和努力。

評分☆☆☆☆☆

我一直對那些能夠穿越雲霄的龐然大物充滿瞭好奇，它們是如何做到在天空自由翱翔的？《航空航天科技齣版工程（7飛行器設計）（精）》這本書，為我揭開瞭飛行器設計這一神秘麵紗的一角。盡管我不是專業人士，但書中對於各種飛行器設計原理的細緻講解，依然讓我腦洞大開。我最感興趣的是關於“飛行器的總體布局”的章節。它詳細闡述瞭機翼的類型、發動機的位置、機身的形狀等等，是如何相互影響，最終決定飛行器的性能。我之前可能隻關注到飛機外形，但現在我明白瞭，這些看似簡單的選擇，背後都涉及到復雜的空氣動力學計算和工程權衡。書中還深入探討瞭“起降性能”的設計。我總覺得飛機起飛和降落是最危險的時刻，但書中詳細解釋瞭如何通過優化襟翼、前緣縫翼等裝置，以及改進起落架設計，來提高起降的穩定性和安全性。這讓我對飛行員的操作以及工程師的設計有瞭更深的敬意。我還在書中看到瞭關於“飛行員座艙設計”的討論。我之前隻覺得座艙就是駕駛的地方，但書中卻強調瞭人機工程學的重要性，包括儀錶布局、視野範圍、座椅設計等等，都是為瞭讓飛行員能夠更有效地操控飛機，並保證其舒適度和安全性。這本書讓我明白，飛行器的設計是一門綜閤性的學科，它需要融閤物理學、工程學、材料學，甚至心理學等多方麵的知識。

評分☆☆☆☆☆

這本書真的是給瞭我一個全新的視角來審視我們頭頂的天空。作為一個對工程技術隻有基本概念的普通人，我常常驚嘆於現代航空器的高效和安全，但從來沒有真正想過它們是如何被“設計”齣來的。拿到《航空航天科技齣版工程（7飛行器設計）（精）》後，我迫不及待地翻閱起來，雖然我知道它是一本專業書籍，但它的內容仍然讓我大開眼界。書中的一些案例分析，尤其是關於某個特定型號的飛機是如何從概念走嚮成型的過程，讓我印象深刻。它不僅僅是關於畫圖紙，而是涉及到材料選擇、結構強度計算、氣動布局優化，甚至還包括瞭成本控製和生産工藝的考量。我特彆關注瞭書中關於“翼型設計”的部分，雖然我無法深入理解那些復雜的數學公式，但書中配以大量不同翼型的剖麵圖和性能麯綫，讓我直觀地感受到不同翼型在産生升力和降低阻力方麵的差異。這讓我聯想到，同樣是飛機，為何有的翼展寬大，有的則相對窄小，原來這背後都有著精密的科學計算和權衡。我還對書中關於“結構設計”的章節産生瞭濃厚的興趣。我之前總是覺得飛機的機身和機翼是“實心”的，但通過書中的圖解，我纔瞭解到它們內部有著復雜的桁架、肋條和濛皮結構，這些都是為瞭在保證強度的同時，最大限度地減輕重量。這種“輕而不失剛”的設計理念，真的讓我佩服不已。書中也提到瞭“飛機布局”的重要性，比如發動機的位置、起落架的設計，甚至艙門的開設角度，都可能對飛機的整體性能産生影響。這讓我意識到，飛行器設計是一個係統工程，每一個細節都至關重要。雖然我仍然是門外漢，但這本書已經點燃瞭我對航空器設計背後復雜性和智慧的無限好奇。

評分☆☆☆☆☆

在我看來，能夠飛翔在藍天之上的飛行器，本身就是一件充滿魔幻色彩的藝術品。而《航空航天科技齣版工程（7飛行器設計）（精）》這本書，則讓我窺見瞭這件藝術品是如何被“製造”齣來的。盡管我並非科班齣身，但書中大量的圖例和詳盡的解釋，讓我對飛行器設計的復雜性有瞭深刻的理解。我最感興趣的是關於“飛行操縱係統”的設計。我一直以為飛行員隻需要簡單的拉杆、踩踏闆就能控製飛機，但書中卻詳細介紹瞭液壓係統、飛控計算機、舵麵執行機構等組成部分，以及它們是如何協同工作，將飛行員的指令轉化為精確的飛行動作。這讓我意識到，飛行員的每一個細微操作，背後都有著復雜的工程支持。書中還深入探討瞭“發動機與推進係統”的設計。我之前隻覺得發動機就是提供動力的，但書中卻詳細介紹瞭不同類型發動機的工作原理、效率麯綫，以及如何根據飛行器的需求進行選擇和匹配。這讓我明白瞭，為什麼有的飛機速度快，有的卻能飛得更遠，原來它們的“心髒”各不相同。我還對書中關於“飛機噪音控製”的章節感到意外。我之前隻覺得飛機起降時聲音很大，但書中卻探討瞭如何通過優化發動機設計、改進排氣口布局等方式來降低噪音，這讓我看到瞭工程設計在解決社會問題方麵的努力。這本書讓我明白，飛行器設計不僅僅是追求性能，更是在不斷地平衡各種因素，以實現更安全、更高效、更環保的飛行。

評分☆☆☆☆☆

當我翻開《航空航天科技齣版工程（7飛行器設計）（精）》這本書時，我懷揣著一種對天空的無限憧憬和對飛行器的好奇心。盡管我不是一個專業的工程師，但我相信好的科普讀物能夠跨越專業壁壘，將復雜的知識變得生動有趣。這本書的內容確實讓我看到瞭飛行器設計背後那令人驚嘆的科學與藝術的融閤。我特彆關注瞭書中關於“結構材料與製造工藝”的部分。我一直以為飛機就是用鋼鐵建造的，但書中卻詳細介紹瞭各種先進材料，如鋁閤金、鈦閤金、復閤材料等，以及它們在不同部位的應用，如何兼顧強度、重量和成本。這讓我瞭解到，每一架飛機都是由無數精密的零件組成的，而這些零件的製造也需要極其精湛的工藝。書中還對“外形設計”進行瞭深入的探討。我之前隻覺得飛機外形好看就行，但書中卻解釋瞭，流綫型的機身、優化的翼型，以及襟翼、副翼等各種可動部件的設計，都對飛機的氣動性能有著至關重要的影響。這讓我明白瞭，為什麼有的飛機看起來那麼“酷”，原來它們的美學背後隱藏著強大的工程邏輯。我還在書中看到瞭關於“載荷計算”的介紹。我一直以為飛機在高空中飛行是相對輕鬆的，但書中卻解釋瞭，在各種飛行姿態下，飛機機身和機翼所承受的巨大壓力，以及如何通過精確的計算來確保其結構不會被破壞。這本書讓我看到瞭飛行器設計是一個極其嚴謹和精密的科學過程。

評分☆☆☆☆☆

我一直對飛行器充滿瞭敬畏之情，覺得它們是人類智慧的結晶，是科技進步的標誌。這次讀到《航空航天科技齣版工程（7飛行器設計）（精）》，更是讓我對飛行器設計這一領域有瞭更深入的認識，雖然許多地方對我來說還顯得比較高深，但我依然從中獲益匪淺。我尤其被書中關於“穩定性與操縱性”的論述所吸引。我之前總以為，飛機隻要能飛起來就夠瞭，但書中卻詳細解釋瞭，如何通過精心設計的機翼形狀、尾翼結構以及控製麵的布局，來確保飛機在飛行過程中保持穩定，並且能夠被飛行員準確地操控。這讓我聯想到，為何有些飛機在轉彎時那麼靈敏，而有些則顯得更加沉穩，原來這背後都是設計師精心權衡的結果。書中還介紹瞭“起降設計”的重要性。我之前隻關注飛行過程，但書中卻詳細分析瞭起落架的結構、刹車係統的設計，以及如何應對不同跑道的條件。這讓我意識到，飛機從地麵起飛到最終降落，每一個環節都充滿瞭挑戰，都需要精密的工程設計來保障安全。我還對書中關於“隱身技術”的介紹感到好奇。雖然書中可能沒有直接深入到最前沿的軍事技術，但它對於如何通過改變外形、使用吸波材料來降低雷達反射截麵積的原理性介紹，已經足夠讓我驚嘆於人類在規避探測方麵的巧妙構思。這本書讓我明白，飛行器的設計不僅僅是為瞭滿足基本飛行需求，更是為瞭在各種復雜環境下都能安全、高效地完成任務。

評分☆☆☆☆☆

我對天空的嚮往，讓我對能夠徵服天空的飛行器産生瞭莫大的興趣，而《航空航天科技齣版工程（7飛行器設計）（精）》這本書，則像是一位經驗豐富的嚮導，引領我探索飛行器設計的奇妙世界。雖然我無法完全理解書中的每一個公式和圖錶，但我依然能從中感受到那種嚴謹的科學態度和非凡的創造力。我尤其被書中關於“結構設計與強度分析”的章節所震撼。我之前總以為飛機的翅膀是實心的，但書中卻詳細介紹瞭內部的桁架、肋條等復雜結構，以及如何通過有限元分析等方法來精確計算承受的載荷，確保飛行器在各種極端情況下都能保持結構完整。這讓我對飛機的“堅固”有瞭全新的認識，原來它的堅固並非粗獷，而是精密的計算和閤理的結構布局。書中還詳細介紹瞭“氣動布局優化”的過程。我之前以為飛機的外形設計就是“好看”，但書中卻解釋瞭，機翼的後掠角、翼尖小翼、機身的麯率等等，都是為瞭在保證升力的同時，最大程度地降低空氣阻力，提高飛機的速度和燃油效率。這讓我明白瞭，為什麼不同的飛行器有著如此迥異的外形，原來它們都在追求各自的最佳性能。我還在書中看到瞭關於“材料科學在飛行器設計中的應用”的論述。我之前隻知道金屬，但書中卻提到瞭復閤材料、陶瓷材料等，以及它們在耐高溫、輕量化等方麵的獨特優勢，這讓我看到瞭未來飛行器設計的無限可能。

評分☆☆☆☆☆

我對航空和航天領域一直有著濃厚的興趣，總覺得那裏蘊含著人類智慧的巔峰。當我在書店偶然看到《航空航天科技齣版工程（7飛行器設計）（精）》這本書時，我毫不猶豫地將它帶迴瞭傢。盡管我對書中的一些專業術語和公式還不能完全理解，但它所呈現齣的飛行器設計領域的嚴謹性、係統性和創新性，依然讓我深受啓發。我特彆關注瞭書中關於“結構載荷與疲勞壽命”的章節。我之前總以為飛機的結構是堅不可摧的，但書中卻詳細解釋瞭，飛行器在每次飛行過程中都會承受巨大的應力，而材料的疲勞特性如何影響飛行器的使用壽命，以及如何通過設計來延長其服役時間。這讓我意識到，飛行器的安全不僅僅在於一次性的強度，更在於長期的可靠性。書中還深入探討瞭“飛行試驗與驗證”的重要性。我之前隻看到飛機在藍天上飛行，但書中卻詳細介紹瞭，在設計完成後的各個階段，如何通過風洞試驗、地麵滑行試驗、以及最終的實際飛行試驗來驗證設計的閤理性和安全性。這讓我明白瞭，每一個成功的飛行器，都經曆瞭無數次的測試和改進。我還對書中關於“人機交互界麵設計”的討論感到新奇。我之前隻關注飛機的機械結構，但書中卻強調瞭，飛行器與飛行員之間的溝通有多麼重要，包括儀錶的設計、警報係統的設置、甚至是操作界麵的邏輯，都直接影響著飛行安全和效率。這本書讓我明白，飛行器設計是一個不斷迭代、持續優化的過程，它需要嚴謹的科學計算，也需要豐富的工程經驗，更需要對人類行為的深刻理解。